这里<回顾施遣胖,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同盛码,本文我们不再花篇幅叙述通,只针对一些它特色进行展示缔汇。    这种立体的花纹装饰造型飘逸广事,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路此界,哑光的木质材质也区别于普通版车型七蛋,让人忍不住伸手去“把玩”一番敢胆迪,不过千万手下留情萄,盘出“包浆”可就不好了疾勺纽。    前排和第二排都有专属菱格纹路吻躬堆,能营造更高级的氛围辩赡摹,并且手感也很棒;加热携补、通风也是第一排和第二排都有的功能篓屉,此外第二排还有按摩功能缺。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”谱,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型抄,确实带给人们越级的感受巾焊纳。不过老实说这用料高级归高级无盯华,但是打理繁琐程度也会相应的增加赫单,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里拖,地毯已经脏的不成样子了乏闲暖,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务澄沥兜。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油虽、机滤) 共12次 大保养(机油蒲、机滤嵌、空气滤边静颊、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务肩猛骂,就算是更换了车主窗,剩余的次数新车主也是可以继续使用的夯磁,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题陌。    氛围灯18种颜色由暮光紫患玻未、晨曦金惩慈、惬意蓝这三大色系所组成宏如睫,冷暖色系均有顾及叙寝,即使开着这台MPV和爱人一起出行腑汇,她也一定不会抱怨你缺乏情调卤矗。    还是要抱怨一下呻敖,全新GL8的空调控制区域使用不太方便酪蕾绊,留指纹和反光的问题自不必说眯捆,轻触式的操作形式也很不灵敏赶施袭,高级感是有了每魔醒,操作成功率比较低歇戳棺,在驾驶时操作会有一些安全隐患拔杠弦。   ◆ 外观内饰小结    在我看来钮,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区诞寿,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间申,在相同“户型”的基础上撮,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上辜疆枷,让它不论是看起来溯读归、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次画钩,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比冗,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了疵。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机醛惟豹,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机厂奋,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级钡核腾,感受如何填休,我们接下来聊凡赦尚。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机闹,参数调教也是偏激进的前蹭切,并且加入了换挡拨片醋,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质茄,MPV也可以成为驾驶者之车酬。    从实际驾驶体验来看权冻卿,全新GL8的起步和加速过程非常轻松跺伐谷,动力输出均匀流畅缺房菇,并且感觉动力储备很充沛使镶泡,时速80公里加速超车也会很有信心恐。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿吴丹衬,D挡模式下升档很积极壳茸搞,深踩油门它会很快作出响应涎没斡,不会再让你有打越洋电话的滞后感搭胆水。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架揭攘凯,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架敲徊狙,结构更高级校耐,成本也会更高偿寂休,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错登眉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显睡寂钝,尤其是对于GL8 Avenir来说搪,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升潜菇。    全新GL8加强了车辆的隔音际怯,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎鬼傅保,都是为了提供更好的行车静谧性吼券系,而实际的体验也是很不错的妙脐,时速80公里时叮,各路噪音中只有风噪还比较明显庆,后排的静音性明显好于前排垃物贸。    有了电子转向助力的协助胚陆情,方向盘操作起来很省力塑让,尤其是在低速或者原地打方向的时候皆,对于这台车厂超过5米2捂锰、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助共。此外石险,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错堤,熄火和再次启动时震动很轻微宿剐廊,不会让你很想关掉它嘎稻苏。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现毖牵,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方簿妨。就行驶品质和操控质感来说桨皇,它和普通家用车的差别已经不太明显涝,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象篱坛巴,并且变速箱也没有找麻烦别侧盲,静音性总体做的不错盎顽番,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间咎陵。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张蒙豹,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变攘旧,从外观到内饰再到驾驶感受兔防,都在向家庭用户倾斜卜屎。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊拢帘,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)两,比28T 旗舰型还要贵5万元镣诽,我认为它的意义是以一流的做工匡双顾、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象唉,受众群更多的还是有商务用途的消费者卿端淬,至于普通家庭用户锋,我认为买普通版车型完全可以满足空间花、驾驶质感和乘坐体验的需求扯肚。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编覆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光痢,即使到了11月中旬蹦,洛杉矶仍然阳光明媚疗挝,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息匆。结束了忙碌的洛杉矶车展报道碾坷,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候耪。当清新的海风抚来梆阀,和煦的阳光洒满滨海的一号公路堤,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边怜同玫,让我更庆幸的是呸炯祟,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版兽舷,对瓜,6.2L V8的那台浩。    几个小时前笺,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro胆?”时稠辜,经过飞速的大脑风暴及尾煤,我选择了后者箩淋,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新较楔,选一台新一点的车肯定是没错的砷奢踢。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑梁蚀诡,嘴角中蹦出一句话烹:“It's a V8”后鲜泛,我知道我歪打正着了比存泊。后来他跟我说蜂,如果我选了野马范兔,因为我年龄不够读圣,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT伐,而如果我选了科迈罗棘,他们这只有这么一台V8的可以给我卧。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩记翅残,那还等什么呢胃?把导航的目的地设为Malibu亢汇湿,出发!对了屉,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰是,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟潍呜。   科迈罗在美国有四个配置等级弓评:1LT钾、2LT蹋牡空、1SS沃凰、2SS蠕,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉铩,而后两个配置则对应6.2L V8浪价付。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元奔埠,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配圈害,3.6L车型会比2.0T贵1500美元目,6.2L车型比2.0T贵1万美元粳甲巢,8AT车型比6MT车型贵1495美元刑,敞篷比硬顶贵6000美元博委。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版突乔,售价为45395美元屏。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平瘸,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了褥。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同寺迹忙,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷俯山,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人炭。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙券夕,而是穿着西装革履的巨石强森阔默赔,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力颊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上煎奶毫,东风风行发布了全新景逸X5褐巫呛,作为东风风行的一款重点车型甭厕璃,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验协。上个月累堵涎,我们还进行了抢先试驾活,不过上次的试驾车并不是最终市售版廷掠齿,很多地方还有待调试免,配置上也有出入湍。这次的试驾车和市售版是完全一致的席旅,这回咱们主要看看还有什么没发现的点滦。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的稗,整体风格偏稳重和精致浮坞,比老的景逸X5好看太多了水宠。厂方在讲解设计理念的时候也提到耪阑捕,景逸X5是一款全新车型丁,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任赏,只是名字上还沿用“景逸X5”磋。打造精品奢朔,或者说爆款墩五蓝,是中国品牌未来的大趋势卉靶。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV昆,车身尺寸不大不欣纭,符合这个级别主流水平媚,不过它的定位要高于老款景逸X5棱围,两者将同堂销售婆拘。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4艘、吉利博越羌、长安CS75妥臼攀、奇瑞瑞虎7等车型庞拓,列出来一看密,全新景逸X5的任务难度不小亨氓仓。    全系配备车身稳定系统集、全系后独立悬架箔粹、全系马牌轮胎何肯,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的泄踢,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置版秀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编壬弘夏:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型灯,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字霓缴,而现在我告诉您舌,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车崎骂,今天我们的主角编呻唱,就是广汽丰田雷凌双擎庆。雷凌双擎的起步价为13.98万元匈镭疥,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撑钊匀,这样的价格饶,也归功于高度国产化的动力总成镭痞。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的苫,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情敞赶,到底什么是双擎呢题馅?这套混动系统如何呢坦嚎络?我们就从动力开始说起吧姓妹峭。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惟外艰:沈达炜 版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡,严禁转载憨苗萄,违者将被追究法律责任几绷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版屯隧惩,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型磐,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注办。确实公潞邻,光是静态体验都已经让人有心动的感觉碗蜡端,但对于一辆豪华车来说捣喇,行驶品质也是很重要的块,趁着试驾会的机会吞醇,我们要好好体验一下吗讥卷。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍京,包括空间体验等忍疟肌,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》逼悍,本文不再赘述相关内容澎,给大家说说新的信息点孤。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版悔倘,是目前国产版车系中的顶配车型秃呕持。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型渤趁岭,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来磋昧。最高配T8车型将于明年引进跨焙句,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统啸撼般,前轮为发动机驱动霸拦魂,后轮为电动机驱动幻筋挞。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配玖菊,配备19英寸铝合金轮圈膊讥杰,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号瞳巫酿。对应不同配置车型四效,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈低绍。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外秸铣瞄,刹车系统也有差别窜,预计刹车成绩也会有较为明显的差别喝栓。据厂家介绍情菜娘,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平舵挝,堪比性能车疯陵糯,待拿到试驾车之后我们会实测一下淋棵溃。    作为一款豪华车型娟狮,丰富的配色选择都是套路遣捆苫,S90长轴距版具有四种内饰颜色春寡递,内饰面板也有三种选择囱,可以更好地满足消费者的个性化需求潮。    S90长轴距版的方向盘手感不错抹剐,拼色设计也挺漂亮的设,但在配置方面似乎有点不如同级对手股殿,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节哦狈,可能连选装的机会都没有洗。除此之外乐茄贺,换挡拨片也是没有的箍肝。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA分瑟胖,空调系统除了具有空气净化功能外登廖,还有自动循环功能贿讨,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)沏,车辆自动开启空调换气功能黎少,排出车内浑浊的空气息。    为了避免内容重复惭,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍剑廓疙,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富须丰,包括超棒的宝华音响定班催。整个车内的氛围几近完美渺,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车详。接下来我们来看动态表现怎样亢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了胳猜,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子公,这听起来的确有些疯狂匙。城市SUV真的不能开去沙漠吗徒卿?我并不这么认为禽坷。“天资”对于一辆车来说固然重要签,然而却不能完全决定车辆的上限湿挫察,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石宦,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠馆。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说谈,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣丹涕。相比于他们挠私,我开着面前的这辆城市SUV来到这里褂翻县,更多的是为了在安全的前提下炽,挑战车辆的极限滇磊。    对于一台城市SUV来说先波,瑞虎7其实有着不错的“天资”溅呕。拥有24.7°的接近角硷饺埃、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙酞,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战萌。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机盲按,最大功率122马力/5500rpm龋潦瑟,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱抹管。相比于1.5T的手动车型傻,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势操赊,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出菱沮睡。    在正式进入沙漠前驮,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar娟塘,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积微镀衫,以此增大摩擦力检落屡。由于新疆近日下雪衰撤钨,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎锨,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹昂廉,更利于在沙地上行驶逞。车辆轮胎被降低气压以后差突井,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加扫蒋示,需要十分注意躲避路上突起的硬石穆。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统题骗洛。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统菩钉,在越野时为了不影响驾驶此,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭魄柔示。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行鼓烘,轮胎的打滑肯定避免不了船康县。如果不关闭电子稳定系统揣,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入钮,一方面会限制动力的输出累薯,使车辆丧失动力敢,另一方面会对车轮进行制动似,有可能使车辆因打横而陷入沙子罚壳。    做足了准备工作抠撂,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始獭斡。因为考虑到配重的问题绦猩沽,我们的车上坐满4个人喜镁,尽量保持车辆的平衡姜。起步时缓慢给油暴炕,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡簧饥贺。沙子上行驶的复杂特性良毒卡,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能涂,仅能通过地面反馈的路感调整方向肖,有时方向已经打了一圈局,行进方向却没怎么变化奠捌轿。    教练告诉我软呢从,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机媒居。在攀爬这种刀背状的沙丘时童斡切,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度绞忿谢,即向斜上方前进郎。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向宪珊疥,车辆像漂移般甩动尾部胳茄柬,卷带起一片沙尘层寝豌。得益于悬架硬朗的调校锣,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下硕,车辆并没有产生过度的侧倾竿,始终保持在可控的状态藤安。    车辆在开阔的地势上开始加速胶,准备进行冲坡嗓。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响贺汐,车速已经来到了160km/h搁赏。冲坡的前半程还很顺利火,后半程受到动力不足和满载的影响潘,车子没能冲到坡顶罢潍尚,但是这样的高度已经远远超出了我的预期雾趣佬。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识晤,希望分享在这里虏。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向袭,因为重刹会让车辆的重心向前转移翰毖,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈菱功。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜喘,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦滴,从而判断不出前方地势的高低落差遣塘,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去墩另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娠递:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里羞处瞥,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超备斑,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先睦冗。不得不承认徒,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车萍,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质缆,以及不错的空间表现(不是我说的蹬,车主说的剐,点击这里看)境时,正在逐渐成为“街车”锑,受到越来越多消费者的喜欢兴裤,而且其中不乏年轻用户套。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系鞘,事情似乎又开始变得有悬念起来冗平。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后蚀宏,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章睡,比如最早的这篇官图详解评吭,还有最深入的这篇技术设计解析叭溅。不得不说匣谴,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细刀势崔。为了提高大家的阅读效率郴揉幂,上面这两篇非成旯迅校好的文章里面已经写得很清楚的点讥恢搭,我就不再赘述了疟鲍虾,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点僳椽,以及需要实际体验才能有感受的地方还。整体结构仍然是大家熟悉的公:外观浇、内饰魄节奶、配置锹呢纹、空间冕瘦桔、驾驶这几个方面涉募便。活动当天条件有限碗故蚕,文章中用了几个不同排量和套件的车型犀,并且部分使用了官方拍摄的图片歇匆其,敬请各位网友谅解害侮。   外观小钠岗:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了钵洼,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准古扣瞳,从视觉上讲棵,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡李叉递。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫蛊,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章急度吗。不管是跟同平台的7系参照惕,还是跟同样做法的奔驰E级对比尽率,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条缕山、双腰线带来的立体感哦仁搁、重心更加低矮的视觉效果躲。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”森内,但是我们仍然要清楚侣,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言笑,不管是车头还是车尾的造型缄,全新5系都有着较高的识别度睫筷喊,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话腥拦,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”晴坞砂。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车胳糯嗅,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待美填。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编槽攘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话蕾,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了蜜蹈桂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意辛妇盛。从以往的成绩看该裸,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了系,0-100km/h加速时间仅为8.53秒悲便,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及睛凉,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了骏弓,在此期间它的对手们可都没闲着忿兄举,RAV4改款后变为了RAV4荣放骡隙试,途观换代的时间也日趋临近聊叼,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时脊孝。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 铜,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统短丝,并分别用180和245两个代号表示济仓娶。除了外观磐氖、内饰以及多媒体系统的升级外膏四雹,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术摔杰磐,实测加速成绩比老款翼虎快了不少帛漂,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀叫思。   ● 外观简介顷柿啊:采用福特最新的家族化前脸操糠,细节提升明显路头。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸姑,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条篡寄痰,气场比老款更足杆剿赌。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm蒙,轴距为2690mm摔创,除高度增加了6mm外斤柏沦,其余尺寸无变化夯熔。    前后尾灯造型有所改变级蹄吵,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯工悔,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯层熬哪。其余的功能涛绥,如LED日间行车灯搜泉膏、大灯随动转向功能则依旧保留着铜。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源吉跑,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了欣。 ● 内饰和乘坐空间携:中控造型有所变化亩陷缺,搭载SYNC 3多媒体系统氏精较。    内饰整体造型和布局变化不大饱瓮,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方幕。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘叙搭卯,搭配全系标配的换挡拨片亨,运动气息更浓郁咖。空调面板比老款更大耽,加入了风向调节按钮上加入了人形标识荣描,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置如炯孙,用起来也更方便缓防。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3纪,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台那,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标趣,显示更清晰丧搁,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性峨翱,非常容易上手帕。    顶配车型的配置自然不同担心懦洗壬,日常能用到的功能自然不会缺席散辖敦,我们还是来聊聊变化吧辰逼。首先空调面板更大鸿,风向调节按钮更大炊品厕,并加上了人形图示涎谜袍。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整把袒,在挡位处于P挡时浚淡,手动调温度和风量终于不会受限了 吮哀。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整道溜庐,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比梢还项,座椅填充物更柔软淖纠殴,贴合度更好巍,坐垫两侧的承托能力有所提升石撑公。主驾驶座电动调节依然为10向森,并带有前排座椅加热功能付,配置表现没有变化肃临念。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节韧壁玩,调节范围和老款车型一样都不算大骑鼓典。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置沦誊,后备厢容积也完全没有变化省。从新车的表现来看惦漏譬,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显募,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证鬼信德,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忌木:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼虾汇,气温骤降十余度破馆,刷了刷朋友圈饲,满屏尽是咒骂般的抱怨狡商纪。放下手机巴绷,点一杯咖啡脊,嚼一粒橄榄绅,在地中海温暖海风的轻抚下赏,偷得浮生半日闲临冬瘁。直到突然一声“熊来了!”陛咕,打破了原本的平静澄。    别害怕疏椒,这里说的当然不是真的有熊想筒戈,要真有这么危险的生物存在钨,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一彪。飞行了将近一万公里疙,除了躲开北京的寒潮似盯,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克侵敬旧。这台车无论是在德国的首发亮相馁弥号,还是不久前广州车展上以国产身份示人裙酱,都有着颇高的关注度鲜。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后盲为蔼,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙抚疾掇,试驾之旅正式开始筹凰。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解嫌,但这次我还是想再废一点笔墨垦,从里到外波梨能、从静到动酚峨肥,把它完成的呈现给大家配。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译俯,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak栋,这个岛上生活着体型最大的棕熊师,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字牛馆,想表达的意思不言而喻唐楼鳖。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台晴喀湾,与全新Tiguan相同馅澈,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种虾,而是直接进行加长速,只有长轴距一种版本纤,并且还有5座和7座车型可选结。不过在和厂家沟通中谋亩,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV惋铺,7座只是给消费者多一种选择即难搐,与汉兰达晚秋、锐界这样的7座中型SUV定位不同肯工。    其实不光定位不同的撅伤,柯迪亚克在体型上也和汉兰达圈恍、锐界存在一定差距贺鞍,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威陡弛尉、现代全新胜达相仿落色劣,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩却夹,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势唐帽,体型虽然不大恫瘟促,但轴距比汉兰达还长了1mm纪纯体。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素骑椭泼,只是出于量产的考虑进行了必要的修改萄咀。它和速派一样绷驮,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言钎,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子匆缉蕾。车头的立体竖条幅进气格栅故袭,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰柔珐,这些都让柯迪亚克看着野性十足婆,名字都和棕熊一样了儡怂,样子总不能娘娘腔辆断露,你说是吧蔑伴功。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧岗扁衬,不论车顶曲线霞、侧窗雀、腰线还是轮拱孙摊,你都能找到大量平直的线条亩,就是这么直来直往火,没有矫揉造作茎焕。另外对于一款SUV来言梳,有一些硬指标也是不得不提的耽,接近角22°居鞘卵、离去角23.1°摩夺、纵向通过角19°腑、最小离地间隙194mm涝侥谅,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错懦怂逃。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高爆玫淀,不过这也是因为更加方正的造型导致的购哥篙。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条痰,车门打开时弹出么,包住车门边缘般沦,关上车门后会自动收回阿冀,防止在狭小空间内磕碰车门镰瓶铃,对自己对旁边的车都是一种保护巾。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置乾,希望量产时能给加上俱梗。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格爆,甚至我觉得设计师都有点偷懒揉,直接把速派旅行版的车尾拉高氦,再把尾门线条堆五、尾灯结构略微调整一下就交工了静离。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编究捣蒋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆苏,越来越多的厂商加入这一“战场”茹委,推出各自的SUV产品娃福商,以在这一市场中占得一席之地颇屠葡。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型痰兴煎,北汽威旺S50就是一款这样的产品抬。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 藩规,虽然其之前以生产商用车为主悉辱,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势湃蹈茶,新产品的投放速度要快上不少梗,产品布局重心也向乘用车市场转移帆极脊。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型绊,属于全系的高配车型衫,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观暇,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节袍。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比泛贪,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩腺伶,并没有太多惊艳的地方糖徽。与绅宝X65采用相同平台堆,并且在外观上面同样有着较高的相似度污筷。车身线条硬朗堆伪搁,勾勒出了较为方正的外观粪。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错弊版嚼,相比车头的设计要更讨巧些凳形。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连锯洁,延展了车尾的横向视觉砰诧洁。刹车灯采用LED光源侵,灯带的样式看上去有着不错的档次感写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编挎瓢:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快托限驳,你有多久没有来一场像样的旅行了猫聚相。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情景撩铰?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蚀香?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼屎?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领刑冲吮,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作筏,它的出现可以说顺应了时代的潮流惠记,也可以说是对当下SUV栏倘、MPV市场独霸一方的挑战灵。下面就请跟随我的文章非,找回我们曾经对旅行的憧憬拢壤。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿聊:杜安迪 版权作品龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥,严禁转载戚,违者将被追究法律责任耽枢亭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬俄吓,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会私,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)澎匪脐。要说这台车与这次试驾地点崇明岛董,还真是挺相搭的遂逢卑,这个中国最大的沙岛为了环保巨,大部分电力都通过清洁能源发电桨,而这台X1回呈,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排端镜安。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首替,看看它的表现怎么样肥仍。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前唾,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)复,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象硅侨纲,当然也有几点不足髓媳拔,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型酗攻理,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内会涪刑,在一定程度上影响了驾驶品质氏,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型堕讲,看看它能否带来更好的体验羡塘。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样氰,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识戌,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型额骨。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了睫倦,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电玫哺。宝马还为每台车提供了便携式充电器狭鼻,有220V电源接口的地方就可以为它充电睛通,它的接口也可以用公用设备充电备毯道。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒抒鸡,解决充电问题将。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格藩,细节部分有所不同佩的,看着依旧很大气架峦,长轴距车身让它显得更修长身宋萎,比较运动程趟嘛。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV铰廉。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错阔认富,主要以软性材质为主墨,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华悔惺愁,但在整体配置上确实不高些泛。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者垂,有的是为了环保理念蠕,有的为了能获得牌照更早开上车躲,反正都是不差钱的主绷事,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验璃杏盘,有更多舒适和便利配置溺疚。而我们的这台试驾车像无钥匙进入冷随、定速巡航锚吵教、科技辅助配置这些都没有卉,目前这款车还没上市蔬唯炒,对于它的消费者来说并,可能会想要更高配置版本的车型歇。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局稠,它的电池组位于地板下方妈秆排,不会影响到后备厢的空间蔼类禽,担心这点的消费者大可放心不鹿卸,尺寸与汽油版的相同骸铆。另外它的电池布局加高了车内地板高度闲贾份,第二排中间的隆起变懈闶ス,坐三个人的时候从容一些芬曹核。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别奇麓,尤其是在实用度方面不会有什么影响倍卷,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用耙。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同警勒口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编磺:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了饭逻秤,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型多,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白来闹,同时也肩负着一定的销量压力迫山秦。果不其然蔫,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)氦驹霖,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠袒惹榷,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了石茎。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看位型,加大促销力度也起到了不小的作用娃。    Anyway厕菏缸,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事捂糙。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型捻,指导价38.99万元松,终端售价在34.49万元左右叭。从实际表现来看抗,它也能满足大多数日常用车需求挝,性价比很高恕。   动力组合掸捅间:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机裂慈据,最大功率为250马力/5000rpm静,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm秀,相比28T车型处瓶,它仅仅在功率上少了19马力娠谦,峰值扭矩则完全相同悍,只是后者的转速区间为3000-4300rpm绢,更为宽泛一些立洼。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱瘟磋,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW峡背辜,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT累牟。这主要是由于XT5采用了横置平台拖棋,而那两台轿车则为纵置平台碌工。   驾驶感受我:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起呸耐沏,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试变,当时开的都是顶配的高功率四驱车型撩炯纫,印象还是挺深的泌巾。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距蜗嫁线,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音陵么。    从数据方面蛊,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验就陡慧,外加完全相同的峰值扭矩抹桔,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲借邢蔼,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点狄。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已龄乳东。    实测车辆的自重接近1.8吨铜耿彻,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称轰吨,2.0T发动机的表现也一如既往的给力堆,油门响应相当轻快铝结姥,加速非常轻松阜。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受板邻免,即便是一台SUV车型门,也不会觉得难以驾驭烹怖韶。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定愧,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上临寝胜,但无论是换挡速度亢茄硅、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现角。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢绍袜,顿挫等等盆,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好紊。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在椒薄,匀速巡航时跺下一脚地板油哩,立马会降数个挡位栏誊贺,车辆能够很快领悟驾驶者意图鹃官。升挡动作则极为轻柔钒,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换韧朵。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑傲。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型功,配备电磁悬架墟邦坦,能够实时监测路面情况并作出调整鳞,同时还支持软硬调节封。然而此次试驾的车型却没有该功能庐碱,因此底盘表现略微会有些差异蝗署。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主亭胳,但又不像林肯MKC那样非常的软适颗,但对于震动的过滤还是相当不错的功,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性扇惠报,软硬适中衰捶涂。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感谓另。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配勃碧,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统涸,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准木簇骏,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静芦厦勉。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受坊肯耍,这对长途驾驶有着非常积极的帮助萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俏狠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前怪丸,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读户。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错撩,今年前十个月累计销量接近7万辆沽骗寇。对东南来说前,DX7的表现相当提士气告绊派,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3判屑需。让厂商没想到的是琅箱芜,DX3上市一个月就收到近万辆的订单伞,成为当红小鲜肉茄。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾酚沛岁,今天试驾的是自动挡寥。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱勿,还搭载动力更强的1.5T发动机挞,可以说是全新的体验东鹤。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型郎,其中5款为1.5T车型卑递,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的斑厕瓤。DX3这款1.5T发动机来自三菱舱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)晶郴韧,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商莎率。除了东南响,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇改瞄兔,包括吉利懦惭贯、长城伴、长安试箍膏、北汽等实闻。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里盛苛某,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2蘑桃、长安CS35懂痛册、比亚迪元等丰,它们都是东南DX3的主要竞争对手浓。与上述车型相比确钩分,DX3最大功率的账面数据稍占优势性从贫,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元笨吃,但也处于主流水平之列浆。接下里论豌,我们马上来聊这套动力系统的体验感受豪祈扇。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果嘛,会把油门响应调校得比较灵敏登墙烦。而DX3的调校则是另外一种风格葱,属于偏沉的那种褂。就此问题我们也询问了随车的工程师逻粮搽,他表示有多重原因维,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些慷,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑吵阀监。    实际上拳挞,DX3大概当转速达到1800rpm左右时扯,涡轮就开始介入胖栓伸,能感受到动力输出爆发煎娥娜,但介入并不突兀默德,不是很强烈那种必亥双,整体来说还是相当柔和的魏瞪掳,体验要比预想中好地。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱灭,齿比有调整固敬,让发动机的爆发感趋于平和涝。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的腻猾协,此前在试驾DX7 1.5T车型时衡,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡拔,后段毫无爆发感可言宪嫡。相比之下线匙辱,DX3就给力不少非猎攻,动力输出感比较直接位慰巴。当然焕草,这里必须提一下的是吃官保,DX3的“体重”占了不少优势裤蚊,它比DX7轻了200kg掂季。    在这次试驾过程中汕,我们发现DX3的巡航转速较低蒂,这是CVT变速箱的功劳辟唉栏,有利于降低油耗杏巨躲。但由于现场条件有限将卧,现在还不能对油耗表现下结论同,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试怠。    DX3采用电子助力转向懦氛,方向盘的转向力度很轻渺皖堆,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容桨捷,但凡事有利有弊苔羡酷,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准奶踞瓣。    DX3的底盘沿用了DX7的设计次埔,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合皮。与此同时歼,它添加了平衡杆敝登钝,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾从扫曝,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态塘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峭:韩大为" "  金秋过后氦,北京又进入了冬季加。然而就在周围环境一天天失去色彩时催肝,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组侥池。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本静罕,也就是2017款翼搏的顶配版本陕莽巷,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢诲卿?客位看官敬请看下文芳媒跺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱钦按:王汉康 版权作品裴锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨巩,严禁转载逞,违者将被追究法律责任壤。 获取授权" "  【环球网报道】近些年策,不光是我国在提倡节能减排氮娇翘,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着投容。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机奋棵,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局佛洽。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机恍钾钠,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机熔法茸。   丰田作为全世界最知名的车企之一簧,在节能方面同样有自己的作为赣疏愁,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为庭。然而面对混动汽车并未在市场完全普及警建功,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面渺,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺伙,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出响耪平。   当我第一次走向T版雷凌窝,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰壕虐,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了翠。   当我绕车一周走向车尾群,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很腥旧诘摇,然而正是这不起眼的D-4T的标识剃芬,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术童斯腾。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫厘。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术泪歉拌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编圣辰缸:王汉康 版权作品劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权死额兴,严禁转载菜,违者将被追究法律责任耙。 获取授权" "  近些年来孤,年轻消费者群体异军突起借秃,在市场上逐渐成为了消费的主力人群窗,那么谩摆,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢懂宦长?颜值要高檄八、要有个性局抢、品牌要响亮吞、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求童桂,最重要的是扁合剧,价格不能太高邢扔,要在年轻人可以承担的范围之内途年。综合这些要素沪贯筒,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型为绥,该车将于广州车展正式上市溪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编让惩:杜安迪 版权作品频,未经环球网Huanqiu.com书面授权投少,严禁转载卯泪,违者将被追究法律责任情。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后号撮签,产品品质和实力都得到了一定程度的提升羞乓驾,三款产品扮寐菩:博越抒、博瑞莆、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷扦,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型泰忙,早在上市之前的宣传预热中通睛,帝豪GL就被看做自主标杆车型纬父,号称要对标合资竞品车型处牡,这也使得消费者对它的期待值相当高光墩,那么它的硬实力究竟如何呢嫉猴?我们今天就一起来感受一下嗣忻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奶呻辜:杜安迪 版权作品城届绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权号,严禁转载巾拇管,违者将被追究法律责任烦。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候徒,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号前统卷,几年过去弟趣,在车型层出不穷的浪潮中立,英俊小生已无颜值可拼钦甸配,4AT的变速箱也似乎成为了老古董吧稗穆。如今场,K2已经完成了换代瘁迪柯,高颜值高配置郊锚,又成为了全新K2征战的代名词鸵。今天我们的主角脯,就是新一代K2成勤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吮酶:沈达炜 版权作品盒缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬坦春,严禁转载涝,违者将被追究法律责任娃。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来榷躬斜,家用车的选择标准越来越高妊金篙。空间阮、动力惰局、配置砷金、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素锹侈,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁傅醋阂。提到性价比洛氢,日系车是一个绕不开的车系壳。而我们今天的主角就是一个专为中国而生邯,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞塑阶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编端护难:王潮 版权作品目沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫蜕伺,严禁转载卸全,违者将被追究法律责任峨咕态。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高惧,国内的消费者也趋于多元化饥擞祭,除了原有的购车群体外同,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增似。他们生活在并不算繁华的小城镇里蹋霜玩,用勤恳的态度迎接每一天的生活蛋镣,他们需要一辆车来为生活奔波虾,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活倒渺。如此看来谓雾改,一辆大空间呢起、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择醒缎,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车船佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唤阶潮:杜安迪 版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权另,严禁转载慷抗精,违者将被追究法律责任纹。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃红人宋,作为一个有着传奇经历的德国品牌京牵,在沉寂35年后邪比,重新回归并且首次来到中国市场庞。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品仟绘,凝聚了中德十年的心血陌婪。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史陀,还向我们展示出更长远的未来胎。向经典致敬唬撑蓉,与未来通行北吭幌。今天惕,我们的主角馆,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7堑梗疗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菜:沈达炜 版权作品盲赌去,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻夯画,严禁转载恋铺,违者将被追究法律责任篙。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计特涝烹,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息狈回。在兄弟们都纷纷改款成功以后赋冉,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款歪,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了柏茧抵?别着急蘑抨瘟,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”扦挝腹?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编掳:王潮 版权作品趴廷却,未经环球网Huanqiu.com书面授权险梯评,严禁转载陵,违者将被追究法律责任康五辑。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行示?答案有很多唾:旅行是文艺青年笔下的诗和远方路,是背包客说走就走的随性与洒脱法,是曾经引发热议的“世界那么大傲躲盗,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的露失蹬,但我们每个人都渴望着旅行烫锤负,在旅行中去释放自己称、感悟生活的真理下,寻找自己存在的意义挨啤。而现在我们就有这么一款车欠裴匆,作为全新定位的跨界旅行车而生冬纯,满足你对旅行的一切幻想揽,它就是一汽-大众蔚领惧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瑟番盟:杜安迪 版权作品男评,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰鼎且,严禁转载马,违者将被追究法律责任姑碎茄。 获取授权" "  承德斑,位于河北吹份、内蒙厕廉哼、辽宁三境之地柏愧。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻惠嘲,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京镰纬沁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇溃,东通满洲删,北拒沙俄蹈,西抗蒙古赎魏,南下北京蚊戚醛,逐渐登上了历史舞台虹甭,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇拭瓷烙。对于我而言位,承德是一座熟悉的城市墙。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中皮苏,与当地的同学结下了深厚的友谊希幕处,而此次正值同学结婚宪桓,借着十一假期核,决定再次踏上承德这片热土翟彻,说实话败,有一种荣归故里的感觉立火,承德寄,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编躲:沈达炜 版权作品隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚馈情,严禁转载惩,违者将被追究法律责任廷。 获取授权" "  随着时间的推移冒,80后虑、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体搽敞。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说跺,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择须巷。近年来筛趴椭,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势翁,车型选择非常多靶吻儒,销量也普遍可观淮。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3胳咖,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一丹兽孪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绕:杜安迪 版权作品呐崔广,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎贯馈,严禁转载丘堤拒,违者将被追究法律责任得。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙搿,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV嫂曙箔。远景SUV来的似乎正是时候淡。虽然是GX7的老平台昂,但可以通过提升动力系统腑锯讳、配置团鸥,以及更时尚的设计来吸引消费者眷糜。这是有先例的档,博越也是在设计上酚孔、配置上和动力上提升之后郎,引来了消费者和界内众多好评姐砰。同时魏,也正是博越的成功瘁身眉,给了远景SUV的自信痕套排。吉利趁热打铁惧姆,推出低一级别的远景SUV荒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杜:王潮 版权作品肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳裸瓶,严禁转载痘魂,违者将被追究法律责任投添。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市臣谄贰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域虐防丸,但在欧洲亮,旅行车却是不折不扣的宠儿室洽秋,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本础冒唾,高尔夫也不例外纳封。提起高尔夫坷郴,无人不知无人不晓轰驳,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车模苏深。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时聚,会带给你怎样的惊喜呢相?今天弊,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采婆霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编负眠铣:杜安迪 版权作品肛凯苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳困,严禁转载肛,违者将被追究法律责任们。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈们搏胜,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下迫母既。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳疟抖谷,宣布奔驰C级完成了加长惟勘喷。其次盼,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款轨,三大高手已有两位出招溶讥夸,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意横翅。然而这位并非是不想出手吮奠桶,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法溃掣,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中儒稿,上市了罕新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莲:王潮 版权作品倪理锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔,严禁转载挡,违者将被追究法律责任煤赋授。 获取授权" "  【环球网报道】曾经峨,在那个“微面”横行的年代日,有那么一家车企量捣驮,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔钦,它就是昌河汽车快氖。但随着市场的发展与成熟链喀抬,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野惹疤。如今尖,为了迎合市场的趋势和大众的审美搂,昌河汽车化身北汽昌河受钮旅,重新回到我们的视野媳,开始进军乘用车领域董挠膘。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型安胯棠,与上一代Q25相比怖吻劫,昌河Q35在定位上有所提升促贯德,当然啸,在设计和配置上也带给我们很多惊喜始陛角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阮填软:杜安迪 版权作品脾仇礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞诉,严禁转载雾,违者将被追究法律责任傅慧屡。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车玫群,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门怯溜,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器菏绊,在东洋岛国日本仕登,便有这么一个品牌锚付谦,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器娟屯促,那就是雷克萨斯F部门悉富。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多戎岛,这也就更为其增添了忍者的气质篙,然而今天我们来到了北京金港赛车陈峁恪,为的就是尽情感受这一神秘的家族坑睫畏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嚏:王潮 版权作品叉乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱操彻,严禁转载奢坊,违者将被追究法律责任磁淬般。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日磁概霖,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布门桨漂,基于PQ34平台打造而来许,定位紧凑型跨界旅行车痊。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”暮,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式干搪。据悉核贩,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编漏赴:沈达炜 版权作品善惜寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬,严禁转载拷,违者将被追究法律责任皮。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的哨熊?确实很少舵灯,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上玩,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容且稼,它就是君越摄牧。   全新君越是个很特别的家伙炉殴,你在它身上可以找到各种相对的词池。比如彼:家用和行政鲜绣、时尚和稳重船何弘、运动和商务碱潦、豪华和低调隧疤。是不是觉得很神奇袖督?是的爸离,这就是全新的君越跑泪俄,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值把熊,正所谓""谁人不识君""纯念溃,君越正如此师。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疯:王潮 版权作品品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权断懒报,严禁转载体,违者将被追究法律责任慕粒。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物咖深,在国内才刚刚开始大力推行吓帅室,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处浇春袖,但为了发展和正确引导市潮凳铡,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜怖财瓮。比如很多限号城市电动车是单独摇号的混腊铃,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等伸。目前来看屉惕铺,电动车在日常出行中也是有一些优待的弹靛,作为城市用车也是比较合适的誓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编社停:杜安迪 版权作品晒柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载肚,违者将被追究法律责任细吼。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位享眷被。前不久岸搜,2017款的速腾正式上市顽,从配备1.6自然吸气到1.2TSI锻吵韭、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合丁,将指导价划定在13.18-18.58万元之间秽信含,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格报舷赤,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元倪督。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元恕圭,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注庭化蔚,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line姑人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编袍骗:乞程远 版权作品肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权献眉,严禁转载团,违者将被追究法律责任开漂伺。 获取授权" "说到豪华品牌棘,德系三驾马车您肯定是最先想起料鞭玲。的确频,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷霓,日系豪华品牌也在奋起直追挨舱湃。但是赂,如果在三十年前您在中国谈起豪车掳,美系豪华品牌一定是最先被提及的堤疲。而今天朵匠某,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯铅传。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编府漏丹:王潮 版权作品驴醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟煎,严禁转载叙淡,违者将被追究法律责任侧睬攫。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了洛塑徽,不少朋友有去出去玩的打算诽丹天,当然开车自驾的也不占少数枢踩。一提到自驾融许,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行坟。所以矛骏,车内空间是自驾永远也避不开的话题挂。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区前贝,亲朋好友蒂、蓝天白云堵、饕餮美食肪、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方垃旁,如果再有一辆大空间的SUV伶市,那简直是再惬意不过了频。   提到SUV畅绰坍,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外墟砰恍,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼途康。这不乃哀借,前段时间全新的宝马X1上市了书,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型燎磁喇,宝马X1终于迎来了自己的大改款担誓。而这次改款嗅部,为宝马带来的革新也是前所未有的茅悄吧,全新的平台浓糜、全新的动力和全新的变速箱穆劲,这样的宝马与之前到底有什么不同鸡搔?这就带您分析分析甜菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芯:王潮 版权作品谁锋福,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰慈赁,严禁转载惠糠能,违者将被追究法律责任上虫浑。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全背革检,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来霸滇郝,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中线,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后限,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上钮亩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编吐:乞程远 版权作品害壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖,严禁转载卷肋目,违者将被追究法律责任垫。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日侠,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行檄幕,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛姬。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国翻痞吵,现场观摩NASCAR比赛纷。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外馅吗险,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点抢搁铆。      总体来说焕畴,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定极,整车无论从外观泞剁车、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编薄别:霍保智 版权作品墙道餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯弗饺,严禁转载健垒,违者将被追究法律责任泄漂。 获取授权" "     提到自主品牌SUV鹤躺灯,哈弗是个不得不谈的品牌痹肪汞。而在SUV市场中顷赴,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了胚狗莲。2014年屎,哈弗在北京车展上将H2正式亮相钉悉穆,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2雾赌吐。但是卢,哈弗似乎并不满足于现状欧辉,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展戈舅。蓝标哈弗H2是为了标榜运动前,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场窘从。于是乎是痞,一个颜值更高烤桑郸、更富有动感的H2便横空出世了奸碎皋。   这一次亮,为了更好地体验蓝标H2的实力溯,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝仪矗湖乱矩陷。碧波浩瀚粹镶赁,鸟翼如云教。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下泉,我们驶向了青禾侔〉罚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厢阶:王潮 版权作品唯判,未经环球网Huanqiu.com书面授权插话,严禁转载辨,违者将被追究法律责任兽偏。 获取授权" "     8月26日汕广,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市让,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白椒檄,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型惭臣,伴随着凌渡GTS的上市鞘,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世宝慑麻,售价保持在14.59万到21.39万元之间孙担砰。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后猾床,市场销量平稳上升刷伐井,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本仕,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择睫蚕搽。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型维,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型睫捞铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编贪:乞程远 版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜垦拔,严禁转载扳穷洽,违者将被追究法律责任踢怖松。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展谐娩焙,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择反辞。因此莆槽,近些年来拜嫂,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏嚎收捐,销量和占有率逐年提高稍,众车企均想抓住这个市场机遇适久,纷纷推出MPV车型祷废。其中愤斧,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后骑迹,再度重拳出击痛肺恢,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆曹境攀,官方指导价为29.9-33.9万元佬警工。那么胸屎,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢姬?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怯:杜安迪 版权作品绞扭贺,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸,严禁转载鸿诉,违者将被追究法律责任迹钎憾。 获取授权" "     在我的印象里夯,smart就意味着个性搏途,潮流引领者肝涟臣,吸引妹子眼球的不二之选儡。但是由于定位为微车干啃浑,动力肯定不是smart的强项昂册上,因此我的心里也是充满了斗争膜付。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后柏,作为潮流风向标的smart终于坐不住了暮茅,不甘落后地推出了0.9T全新车型奢构芯,为了一探究竟伤磨绘,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型申壁,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编露:杜安迪 版权作品逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权理,严禁转载救藩首,违者将被追究法律责任痴。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋缚澈屁?这个始终没有答案的问题难倒了无数人瓶靡炔,那么是先有SUV还是先有Jeep呢吾?这个问题有且只有一个答案处墒心,那就是Jeep堪蛊。是的菊,SUV车型是Jeep发明的卸县耻,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV技矩堡,它叫Jeep泉淳。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容鼓,但是我知道就连Jeep这个单词妮,在英文中的释义是越野车渴豆详。   在这个SUV横行汽车市场的年代爱屑,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色涵船。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子板,依旧我行我素地走着枪盖赏,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过滔。这份洒脱和潇洒稀掂,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了砂膝。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色皑呈拔,它自由自在灌微、特立独行枫倦,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编滦妊:王潮 版权作品剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权充谷睛,严禁转载泄违锈,违者将被追究法律责任镜氖湃。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车奢默偷,东风雪铁龙就顺应市场需求惫蔷双,推出了首款SUV车型——C3-XR图任荤。时尚的外观设计冷吵鹿,越级的轴距尺寸兢藉澜,丰富的配置以及凶猛的动力性能忙,从内到外都在追求国人的审美和需求估攘。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梨密:沈达炜 版权作品海挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑系,严禁转载篇故,违者将被追究法律责任头。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动滥茄聘,该车型是第六代伊兰特的国产版本陋添,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代脚劲肉,北京现代也不落人后彤该据,一并将伊兰特鸡前、悦动惟、朗动芭尺、领动同时在市场投放拘搜睡,通过高低搭配互相补充争夺市场排。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择喊磨,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度感师。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量焚醋铺,从9.98万到15.18万之间填,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版离。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编乳:王潮 版权作品嫡哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒韩颂,严禁转载哺手,违者将被追究法律责任长。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光尝娶、国产发现神行后邯单孔,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研采,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬煤奂印,并把XF车型作为首款车型趣褪,而进入到国内触悉妒,也进行了中国式加长菇,定名为XFL吻。新车的指导售价为38.8万-68.8万些,相比之前进口版车型的51.8万元起淌,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多朝。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市成骸,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适冕申篡、运动商务于一身的商务座驾蜂。     无论是XJL亦或是现在的XFL青侩,第一眼看到捷豹的车型骏苔素,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引磁慑暑,捷豹的家族式设计小鳞光,大尺寸网状格栅蛙幂坝,柳叶形大灯吾沤,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度石媳睡。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孙愤捞:沈达炜 版权作品独峦滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆跨频,严禁转载肠,违者将被追究法律责任扇羔庞。 获取授权" "    随着汽车工业的发展弦,设计师们的理念也在一步步改变旁:造车磊骡、造好车粟、再到现在的造低污染的好车希似,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势汤渺。在这股热潮中五涉,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术劲,经过多年的积淀吴缅莫,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化嚎贯,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家奉屎巳。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎罚馅回。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃:杜安迪 版权作品会,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶碍饱,严禁转载绩玻翻,违者将被追究法律责任耍横杭。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7莆,说是重磅车型瑰坛奢,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型妈雇,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天新分徘,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹驳露家。   瑞虎7将于九月中旬正式上市冯耗,预售价格为10.99-16.39万元擂上,分为两款动力共六种车型餐卧,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型枚陪蔼。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀扑贺:王潮 版权作品楔吠忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权率娘,严禁转载渭舌,违者将被追究法律责任浅拆。 获取授权" "  近年来即鳖氦,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市辰行吖印,它们大多外观灵巧秀气内揩此、驾驶轻灵易操控培,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能偏姐。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV信透,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候酿,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道娥。2016年北京车展上椒渺侠,新款国产奥迪Q3正式亮相上市泰挞。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色坚浅垮。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了诚反,2013年Q3正式与国人见面篙徊盾,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比山伟棚,迅速成为了豪华品牌同级别销量王灯。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠拢。可以这么说剐,每当提到豪华品牌紧凑级SUV匡,您最先想到的一定是奥迪Q3剖葛。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款纳抠,虽然是一次中期小改款冒,但是相信凭借新颖的外观痪闯抚、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手翁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨微恼眉?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编瓢:王潮 版权作品炬刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅霸洽,严禁转载刃铣拦,违者将被追究法律责任谜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编本弹:杜安迪 版权作品确,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶童,严禁转载呵嘶握,违者将被追究法律责任说仇。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车拇裂徊,它的外观虽不激进柔缺贪,但整体风格沉稳而内敛请,每一处细节都看着顺眼少芍坡。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统毙,这样的坚持与坚守兄柿蓄,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心兑拔俄。动静 结合不花哨亥灭,底蕴深厚显自信底滇渐。接下来的,我们就看看它来如何演绎“自信”二字屯虾。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市赔反,售价21.98-29.28万元炊项,推出了两种动力共四款车型挺晶笛。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版降,售价29.28万元曙。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卉瑟:沈达炜 版权作品列,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫,严禁转载屁,违者将被追究法律责任椭疵竣。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编斤嚏捣:王潮 版权作品我净,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载刑,违者将被追究法律责任论蔚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编岗猩勿:王潮 版权作品绥寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎焚,严禁转载镰,违者将被追究法律责任袒肆撂。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌怂,仁者见仁智者见智猎,但要是说到当下最火热的车型倍烩单,你一定会脱口而出藏:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思锚,成功者如吉利博越彼冀说,早已成为各大媒体眼中的红人辆蓄。而近期幻瓤尘,为了进一步细分旗下市程韧洹,吉利推出了一款全新换代车型骂诞,远景SUV沥。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV坟,从外观到内饰唉,无不透露着一股“家”的气息宪。他不像其它车型那么华而不实碌晌,反而很接地气脊,该有的颜值与功能他都有酞蟹禾,动力也足以满足城市家庭需求罚络。这也更加贯彻了吉利的精神呈搐:追求性价比顷。好吧垢,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了脊,那么有请我们今天的主角搪发瞄:吉利远景SUV绥吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷貉窃,718 Cayman来辆不杆撤焊?2016-07-22 14:25 责编花教:杜安迪 版权作品椭玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒,严禁转载火涩挝,违者将被追究法律责任盒。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时救孔兄,一款互联网汽车进入了消费者们的视野谢昆脆,而这款车也“大有来头”唬怖。   荣威RX5是一款紧凑型SUV确,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造检,于7月6日正式上市公骂,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型趟,官方指导价9.98万—18.68万元宫扛。实际上霉,根据上汽推出的多项购车优惠政策惰划,只需支付9.98万—17.98万态。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”蜂蕉:大灯设计采用“如意”的造型脖殊胃,寓意吉祥;内饰上袱,座椅采用软皮包裹零弹,大大增加了舒适性;动力上惫,据介绍请帛邪,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技蛾,搭载2.0T和1.5T增压发动机辖,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上罕,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米措拒,百公里油耗比同级SUV少2L单。   然而疚缔,作为一款互联网汽车鸥德,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术颓。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下卷梦伴,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统撮痪,“摇身一变”成了一个移动的交通工具脸。   近日什,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能巾古磐。   汽车手机实现远程互联   在上车前苏,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置橡滥,并顺利得打开了车门赦。此外裤喘形,手机远程能完成的功能还有空调控制鲸,座椅加热贾携睦,车辆检测丁鼓,规划完整的保养计划锯朝,推荐保养预约等骑烩。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季帛弊,远程空调系统将大大增加用户的舒适感荣酣。   有了“斑马”你不再孤独   “你好弹篙挥,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语蹬厕,得到的答复是“你好冲愤衫,哥们儿!”单姬收,记者是女生哈!第二句交流是酶访舷:“我有点冷!”“已经为您调高温度惩墟。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣齐奥。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能激龚:开空调抵挂,调温度瓷,开关天窗侵划嘶,语音导航以及播放音乐卧记筏、语音搜索坷、天气查询等操作汕蒜瘸。   借给朋友车不需要车钥匙低蜕碧?   利用蓝牙钥匙幂,荣威RX5还能实现启动发动机的功能涎擅,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式嗡,即使忘带车钥匙节袍品,用户也能顺利启动车子悸鼓汲。此外秃朵嫩,用户还能向其他账号进行授权假稠,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人步憨,而无需对方再特地来找用户拿钥匙拭冉。授权之后静,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能文耸廊,比如孩,对方如果只需上车拿东西寺末离,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车惰,那么用户就可以授权全部功能休泪。同时用户可以自定义授权时效滴,并且可以随时单方面取消授权排,极大地提高了安全性级。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示扔位删。在7英寸虚拟仪表上楷填,不仅可以显示油耗吠柒、里程等基本行车信息堆镶,歌词携峨采、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上华灰,使得用户更易掌控各项信息娶妓吮。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例晴,方便驾驶员查看路线闲。   此外羚蛋矮,在选配功能中羔,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备幌响。在行车过程中惟,用户按下方向盘的拍摄键惧,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频惠是,获得道路前方谋攀、车尾孝县、车内成员等多个角度的照片怜叫彭,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注恨拷,并通过4G网络进行分享酒。这些照片和影像会自动同步到手机蹲,用户也可以通过中控大屏翻开照片裴。   另外吃逞,智能后视镜上也能显示天气鹃俱伞、路况措蛾、时间等信息弄溉惠,科技感十足断绞。   总结暴抚潭:可以说瓷孙,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步蛋桂。在自动驾驶技术没有完全成熟玖刃,充电桩使用不太方便的当下娩,互联网汽车或将是最触手可及的柒承砰。 责编露掣痴:李芳 版权作品测椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼,严禁转载晦斤,违者将被追究法律责任撤。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲柔疚糠,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的就登痘。因为我不喜欢SUV檬克镀,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧壤。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率碱告雄,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机帮晃誓、501N·m牛米蛮横动力的诱惑堵灯杯,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动骏睡世。 ● 够大懊炊、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友哆檀,作为一款车长超过5米坞即、搭载了7个座位的中大型SUV范,它能够适用各种生活和工作场景交。而在国内撮炼冉,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上殴,这款外观阳刚膝庭、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来鞭。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计梦疥,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别戒料。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网胯廓峡,这款运动版车型看着会更加的低调坑。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎贩盘,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现闪厢。但总的来说焦鲤碑,探险者更像是穿上了两双运动鞋阂寄玻,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱密。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化氏场诉,不过在方向盘稍榔、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉魏。   虽然中控台的整体布局方式没有变化收,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板痊啡,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题栖凭。   该车的座椅相当宽大岛理幌,在功能性上也有较高表现呻:座椅记忆甲沙、腰部支撑调节测灯、座椅通风/加热具有配备壳姥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计喷,右侧座椅可以前后移动献雾冠,左侧的座椅则只支持靠背角度调节辱健梧。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口棺库鳞,提升了乘客的便利性傲想临。另外在安全配备方面锹返,该车除了常规的侧气囊跑礁嫡、头部气囊等配置之外灰,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊市,安全保护更加全面擎。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间苏,更便于拿取和装载货物回烫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间墙僚遣,这款车的装载能力绝对不需担心健谴拆。此外脱竭,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门畏朵。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘁:杜安迪" "  不知从何时起复蔫,“狗”与人结下了不解之缘垄,关于狗的流行语更是层出不穷悲定,什么X了狗了灭擦、热成狗了缆堵费、穷成狗了攫钡头、加班狗商吕斡、游戏狗等仕戏喝,似乎什么都能和狗扯上关系肩。   但是在这之中荆戊愁,用的最为频繁靡诚互,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了漆郴。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读上:“单身狗”一词发明之前劳,形容单身用的是“光棍”拢携。“光棍”一词并无褒贬之意劣逆。但“单身狗”一词的发明能孰镁,明显是对单身人群的嘲讽躺动纤,甚至有很多人拿来自嘲愤。”   “单身狗”这个概念普及之广豁烤,早已不局限于年轻群体荆反,拿小编的亲身经历来说狙,我妈都曾经脱口而出姥安:这日子敞寺舱,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错塑,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕老剐蝗。   以前听过一个段子蛊孙吻:“又到七夕了烷辟镣,你还是一个人吗闭?答曰卸:废话!我还能变成一条狗吗汾迫钨?”话音落下便忧伤的看着窗外耙施,心里感叹荡凌陷:又一年了辈鄙,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题毒,我便变得内心焦虑俩,手忙脚乱筒师廖,不知道该说些什么抖蹬。   从前究博撼,我看到朋友圈有人秀恩爱疚荷,我的反应是这样的视:   但随着时间的推移胆,我认识到蒲玫廊:人娜收,不能太na?ve离奢,要学会祝福别人敬,要学会苦中作乐茬茎。   虽然我表面很坚强眠,但其实我也不是铁人仑,我也有女神柯,我也有感情闷颁。   只不过孪割,女神使我琢磨不透识分。花蘑屯割、巧克力这些俗套的东西拓盒,或者是项链剃、包包等贵重的礼物蓝炉惕、在或者我亲手制作的小礼品赂暑顶,均不能俘获女神的芳心慧。   但今年凉纱丁,一切都变得不一样了滤肉,因为在我最困难的时刻菇绒封,“它”悄悄地停到了我的身边譬瘟乒,我计上心来犯獭。   它就是我的救星铰,单身拯救者大众up!裙饭。   你很少在马路上见到UP!常订镐,因此邓腊,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人竣。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美苛娄,圆润污、设计独特的外观线条也很符合女神的气质路逃,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰溅,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害灰。红色的钢琴漆面装饰土,谁人不爱僳?而且娱乐系统操作非常简便相浅,女神应该会满意娘朵。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合侯休檬,画面太美我不敢看娜譬夹。   不仅如此蛔膊哨,up!的安全配置也是极其丰富般识,如图中的倒车雷达态梧奖,女神会不会觉得安全感爆棚呢聊?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机台,完全可以应付城市道路任箩。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了嘎,朋友们你们说我今天约会能成功么睹删牡?在线等冈,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编尘茎庆:杜安迪 版权作品刨矮割,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍楷辈,严禁转载湿,违者将被追究法律责任筐。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相遁,就引起众多媒体关注盯。作为大众品牌旗下首款婪芳、并且也是唯一一款C级豪华轿车俯,大众集团主席穆勒特意强调嘿维,这是一款专为中国市场研发的车型崩,也将由上汽大众进行生产骡恳该。所以大众这次进军豪华车领域程,并实现国产蟹邵揽,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待敖。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看际。                  从辉昂车型尺寸上来看遍屠,辉昂相对竞品来说有一定的优势吼陕。值得一提的是忙,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数财羞。从现场的实验结果来看贩睛,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L歌画省、宝马5系嘘道。(在相对嘈杂的环境中啦,车外的噪声系数为90分贝题降,车内辉昂指数为40.3石,奥迪宝马分别为衰秀:46.9以及52.7)   此外讹菊糖,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃冬筒凤。      据了解危村串,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型翘靶篙,噪声隔绝性能提升高达8%稻聘掇。 上一页 1 2 3 下一页 责编闪榷段:张瑞丽 版权作品肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗,严禁转载换,违者将被追究法律责任残奖咀。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说刀,绝对是值得铭记的一年庆寂,先是“那个男人”科比退役弊玻叹,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史下庐狄,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士首,紧接着荡即,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役星尽铂,葡萄牙夺得欧洲杯啊桃嗜,这些都是史无前例的体育大事件糙。哦岔椒番,对盯群绣,还有巴西队折戟美洲杯小组赛守五贸。   巴西队小组赛未出线抖,创了历史最差成绩塑痉蘑,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了芹乖豁,本周奥运会已经拉开帷幕啦罐泰,各国运动员两、媒体早已是是蓄势待发玛,但如今倒,我们不禁要问一句妓滩盗:里约兄,我们究竟还能不能约了萝稳?   巴西球员已经哭晕在厕所陈狡:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好宫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾呸? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编凉:杜安迪 版权作品咐连,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟,严禁转载官啸鲍,违者将被追究法律责任艇。 获取授权" "  每提“西藏”尺,必有人上升至灵魂净化的高度醚灌防,我极不喜欢!   从地理上讲幢宽,那里确实是浩渺无边;从视觉上说囊桓池,那里的确是斑驳陆离台膏锭。如果仅基于此杏,而感觉自己被“净化”了架吧讣,那么十把蠢,只能说明既侗:你经历过的太少了手广乔。   很多次进藏之前番邯呕,朋友们总会针对“高原反应”展开热议恭表搬,提醒我吃藏红花茫捌畔、动作放缓皮豹、多休息……生怕我“挂”在藏区笔诧乐。当TA们表达完爱心之后摄,我总会友好的问一句吮汲策:“您去过西藏吗闺亮弯?”而得到的答案清一色的都是汇偷臼:“没有年娃丁。”在这里编叹堡,我想提醒大家辉授氮,太多事都是没做过的人影响着想去做的人第石,没想到的人影响着正在思考的人腑,要记啄稀,你看到的才是西藏爱,别人说的都不是坤疚窖。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅办皆,队员们在拉萨集结阀混,然后向山南地区进发渴呛币,最终到达目的地“勒布沟”薯瘟逻。本人是一个轻度户外爱好者搜景,借助户外设备琼添,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线誓全,值得一提的是量捣袭,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向氯己,也就是说朴夹试,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候弄,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了藏。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编洁拧:杜安迪 版权作品农秃拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌姑僵,严禁转载道,违者将被追究法律责任辆陵。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现理弄,再一波长时间的持续增长后记遁司,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头溺炬。其中粕墟,新C级墟、新E级奈、GLC等扮演了十分重要的角色冲馆。但是抚桅,今天我们要聊的这款车纺山雷,它不是轿车墨嫩菲,不是跑车炉婪涕,也不是SUV了萎,而是一款MPV乡。它好像在提醒您鸥:千万别忘了锣,奔驰旗下还有其他车型! 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      2”却,再不济也能够等于2澄。理想丰满烩钨凳,现实骨感岸。事实证明司吐,“1+1”不仅没有等于2旧,而是远远小于2烩闹,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌搪题。   世界不需要那么多的汽车品牌汰蒂比。未来中国车市只会做减法派畴,能够存活下来牛,也就那么十来个摆良沟。与其费力地推全新品牌违史,倒不如用心搞研发璃嗣冉,做产品滥飘,提升服务水平彤净。有人说劲械纯,虽然形式上有点不同浇撵绊,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似查囤存。成立新品牌目,可以从集团搂妇翁,从有关部门寻求资金上的支持驴围。说实在话估,还真有点像汝吩未,真应该提高警惕戏。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到慕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 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●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烙辛景,比中低配车型长了18mm舅戈酮。从数据上看部滦钳,MacanS除了高度和轴距之外祭操澜,都要比Q5大一些绦辟盆,但是由于MacanS车身足够低矮性睹窜,所以从视觉效果上来说晾,MacanS的车身显得更加紧凑鲤,也更加运动表。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痊嫡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呛。如果光看前脸的话狈甲淮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo高朵萄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带羔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踏啪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岗北,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咐。如果不选装的话华痘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炬劳匠。   MacanS紧凑蓖、简洁的尾部设计涡,充分体现出了它的运动风格肪,简单的尾部线条用最平实的设计语言私覆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莲门。同样运动的还有它的尾灯间富,狭长棠、扁平的尾灯造型漓,与尾部线条搭配极为和谐聚萎黎,起到了画龙点睛的作用怜。   内饰方面樊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亥皑,运动中不失豪华感伸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拒藤答,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉顽禄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舰京,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因艘。但是有些遗憾的是卧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬通挎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音定,感受并不算太好鸽。   Sport Chrono组件率贾守,包含了中控台最上方的计时钟田、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苇克。只有选装了Sport Chrono组件糖辉爱,车辆才可以进行弹射起步檀餐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舰苏,但就算是为了那个做工精致的计时钟相丸俄,选装Sport Chrono组件也是值得的翠,毕竟1.8万元的价格痴,对于保时捷车主来说也并不算贵哗欺单。   换挡杆周围密密麻麻的按键绒督,对于接触Macan时间不长的人来说桨,绝对是个噩梦熊郎,想要记清楚它们的准确位置恒,真的不是件简单的事情蔷虽纪。起码在我开Macan的一段时间里炕嗡泼,每次操作我都要低头确定按键的位置败,真的不太方便胆。" "  在国内提到奥迪舶褂岛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敦激毛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈信唷,这其中就包含SUV以及小型车儒睛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奢烁吃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缆姓?   在外观方面冈蔬,奥迪A3延续了家族外观设计冯盯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴熟喇,用在这样一款小车上显得更有气势尘搪硷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质婚寺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉需暴孙,辨识度非常高详森碍,同时大灯下部还带有清洗器桥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贪囱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多零味,至少看起来没那么晃眼捅卡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰免缝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多较篇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哼,起到了很好的效果临。侧面的造型上在A柱位置最高闲,整个车型几乎以平直收尾邵上,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证干酸陌,同时让整车侧面看起来更大一些挞。   A3的车顶采用了黑白色的设计筛皑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大编翔垢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歌微澈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间马幕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了懦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甭蚀施,轮胎尺寸为225/45R17雀汲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂婪攀庐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂畴哪边,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉说书,整体呈现梯形结构韭驼处,尾窗底部与腰线持平搞痰,尾窗面积最大化保证后方的视野卡尾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酿吹,不过内部也采用了普通灯泡光源骆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣嘏咛郏好闷蕾性。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合然殊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况儒相,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的菩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌衡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大别当舜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型静,S80L自进入中国之后竣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素参臣刺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壬,但它所具备的那种低调内敛的气质豹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选休蹭莫。   2014款S80L通过对细节设计的改变呻都判,让自身在没有经历换代的前提下猜寥,进一步提升了性价比幕。面对强手如云的豪华C级车市彻馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感茶湘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涟,想要抢占主流豪华车的市程状浣琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铜。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔽娄玖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脓,同时也紧随时代的脚步宠弧。相对保守的前大灯设计弯窖,已经不再能够满足时代的需求入邓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堂唱绍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鹿抗劣,但至少与时代接上了轨腑堆必。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓶就芜,近5米的车长和近3米的轴距表现限翘啤,让它在尺寸上并不会有劣势爆挤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拧隋。外后视镜新加入的镀铬设计饭擞,虽然是新款S80L最显著的改变之一勤邵体,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抠,沃尔沃式的家族化尾灯造型灸,成为S80L尾部最显著的标志性设计暴簧姜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秀侮嚏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击琉拼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奴抢梗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惫矗答。   本文导航   分享到埂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掳丝酒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吨怀傅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咀烤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱罘健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市森辜。不过旗下的产品线也过于单一德坍郎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霸史,所以便下探市晨富!,推出了紧凑级的GA3车型涕赁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手魔褥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咯裁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缴畏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侠梅,也可以看作是GA3的升级版车型梳,依旧主攻家用紧凑级车型市场伐编胃。但是作为升级版车型割惋敦,GA3S在外观设计方面有所升级绕恰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惧蹬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膛堪渤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牡涛唇,使整车显得稳重而不失时尚感巫森。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上白纬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颁茅蹭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匙骄。此外肉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醒,为双五幅铝合金轮毂东扫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绢肖鹅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调办,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腐,传祺GA3S的造型设计并不落后淋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手薯乔袒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车褪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华媚箩膛,12万出头的价格或许已经超出你的预算鹿长糜,但是无论是从配置还是动力来说寺骏嚼,值得去掏这个钱掳颂猜。可能我这些话有些官方措辞步赋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浆。   1.0T嘉年华外观萍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伪很颓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术婆弛。为了搭配这台发动机咸铣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沽。   内饰部分劝必:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衰典抒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丰纹察。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脊,这个级别的车型非常少见辈烁。但并没有设置外部开关庭侗,而是需要进入屏幕内关闭担居。   本文导航   分享到柑顽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迹剩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外显,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锰蹬,与大众168万的海外销量相差无几道井。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陶,依然凭着一款SUV车型靖效仙,在国内获得了不低的曝光率拢抚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悲筐。今年4万台的预计年销量怠目激,相信有一大半都将由这款车完成尺。虽然这个价位区间的SUV里吉,无论国产进口都有不少车型可驯哟俊,但路遇科雷傲的几率依然不低遣实,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匠驾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枷息,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版举莱。这款车的发动机及变速箱等核心技术拖诲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备褐莆,并保持了雷诺一贯的安全水准磐裙。而今天我们试驾体验的砰撤剔,正是这款车的第二次改款洪陈,已于2013年在成都车展上市惧绒。   外型上拧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格醋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化川。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鼓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猎牢,倒是显得有些“萌萌哒”赫商。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膜碳。   侧面造型上垄航嚎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘朔羡没。虽然尺寸算不上大地,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的獭缔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孤慈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涪。另外擂吭绒,2.5L发动机搭配适时四驱系统浚灸板,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戌捎。   尾部造型依然圆润睬抠,和略显呆萌的前脸很相称毋阑。上下对开的尾门很实用淀呵,节省了上门开启需要的空间几淋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围彪,载货坐人两相宜辽据乃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出峡察,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性策配。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烧甫单,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匠普涵。当然棚糕冯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翘文。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鹤、大黄蜂第、救护车等“老熟脸”们会出现忻搜曙,编剧还添入了不少新角色恍法力,比如老牌人物“探长”枪恋,军械武器专家“十字线”滥梆韭,以及人造变形金刚“螫刺”等颧歉惹。对于最后这一名小角色而言琉,它的“身价”并不算昂贵患览,并且在现实中师抬,它的综合表现也算是可圈可点鸿上。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崩毙姬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呵适,说到这里曹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧示寺究。   言归正传水峭灵,牺牲自我纽,从而使“大黄蜂”更加强大令继,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惧嚏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戒撤形,想要拥有它并不难崇,最低11.99万元就能圆你这个梦巍晒猴,只不过它不具备变形功能痰。   从设计以及尺寸上就不难看出婚掸露,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悍,所以对于大部分人而言韩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囱损省。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍速阂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廷,具有相同的特质的车型还有福特翼博堪俯、标致2008庇教贯。在对表面参数对比后老稠,创酷的优势还是比较明显的佃修措,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响甫颊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伴睹,平和的尾部称市欠、延伸至后翼子板的尾灯组惩你、向上提升视觉的包围等等东亮会,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耻芜,当然也没有明显的不和谐感禾脐。" "     对于英菲尼迪来说返,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纬贸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茶舍怂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期僻,这最为主打的当属轿车Q系列狼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敲览,在现在都在大搞涡轮增压的时代钙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剧澎迪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎落,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吞痹,而今天免,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诡醇此。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型好缚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雀胸岁,就是英菲尼迪的G系列产品闪毯,而随着采用新的命名方式沏垮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铰丸宦,从之前曝光的一系列的概念车来看克棵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格睫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拣韧委。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象培忌胆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惶,而带有这种印象而来的就是筏:这车动力强么奴朝?怎么看就像是卖外形的呢盟?   首先在外观上吠现懈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赶雇,采用了更为吸引眼球的设计思路碧窘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舌句号,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉级界,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满勉,同时也充满了一种力量感股。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炭挂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉净槐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观幕鲜。   在车身尺寸上刑坤商,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疤测维,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帘锚瓦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm步,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜕将鹿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式砷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揪偏奸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穿躬仕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸劝,在这个级别算是中规中矩猎垒适,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列途。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位休,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涣疏,同时也保留了圆润的线条风格哨,尾灯的点亮效果依然印象深刻挖棋扫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准檬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疽歉吼,这样增加了尾部的层次感耻官。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业及堤畏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烁损,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型邻骡,并且入门售价也仅10.98万元衅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低睫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瑰幢讽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蔷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钠卫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酚,但车身上的差距并没有售价来的明显伺签,因为锋驭真的比它们便宜太多了答曹。除了合资对手以外酚泛,它10万元起步的售价报筏枷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盖。   铃木锋驭的外形设计上渺貉扳,我听到最多的就是两种声音落剿搅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢萎颅倍,而另一种则是感觉外观不好接受蜗什,很少有介于中间位置的人恫蓉狮,毕竟外观是一种很主观的感受仍骚梁,仁者见仁智者见智渺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格北镭诚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伙媚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嚏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料车愧渭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炮巩。接缝处体现最为明显晴,而且它在内饰配色上也相当讲究金肚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹈录,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷掸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确烤莲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型归,售价为15.48万元貉矾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓤叛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伞簇篱,性价比有多高了懈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贡磕疲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贺贩诽。况且哄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裳汰挝,还是非掣睿厚道的陪。   本文导航   分享到踩岔坑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近擒娥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把退锚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弄炬躬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动短金颊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谅簿巾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皆蛾,这作风跟大哥卡宴如出一辙春。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纽翅:68.79万)在选配后价格逼近90万元洗事,而且市场上目前一车难求髓完汤。那么问题来了护,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠博猎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大单戳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贬惜,到底这两车有什么区别牌汇溅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异先坍详,帮你捋捋思路线。   注适哎: 实拍车型为MACAN 2.0T菱煤,为了让您一目了然刺动,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宋。   内饰鳖鲤胜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瘫卿抬,可以说走在大街放眼望去到处可见廖圃。基于目前的消费理念棠,如果花20-30万去购买一辆SUV垂闭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观讹凌坊、实用的内饰壁添蜡、以及良好的通过性两,另外还要满足偶尔越野的需求桶。面对人们如此苛刻的要求立呸继,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钳虑,看看这些车究竟能否满足众人的需求阿房砂。相比其他媒体的评测方式纷儒,我们易车选择了多人评测的模式腾虏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平圣搐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搐。    此次我们挑选了7款SUV车型袜惺,分别是灯耽话:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客持翰椭,分别来对它们进行详细的测试疼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)违蚊湾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舶渤峨:25.28万元   市场优惠骗溶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V短扔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主说凰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纲久,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道静。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足双,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计略叙浆,看上去更加的协调钩。   至于尾部方面枷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了迹挎,乍看上去有些沃尔沃的影子祥芹,整体采用了立式的设计风格炊堵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲荚似,尾窗位置比老款更直也更靠后搬尸。   小结班停狮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掠储麻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象夕惨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娥供,前后不是很搭调嘘疮,尤其后部的立式设计羡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泵醇募,但空间利用率上则会相对减行蹦骸,比较适合那些舒适一族赎董。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型誊娟:25.28万元   市场优惠潮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了斜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耿刊欠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暴柔,新车的整体造型十分具有张力共,五边形的进气格栅更具立体感盗坤,镀铬装饰一直延伸至车灯内郸淀纪,大大增强了整个车头的时尚性氛芦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力可假醇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挫氦,但整体并不是LED的灯组设计诧咖犯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰摧,在视觉增加了整体感的同时蒋,也大大提升了整车的运动性涛履芒。   小结庞慧透:马自达CX-5在几辆车中雹兰揉,我认为是最具动感的一款恐,整车前后比例十分协调嚼穿,外加搭配蓝色车漆删斜,使得自身更具个性谢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伸,详情请见后面的驾驶感受篇惶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD馁捞:26.78万元   市场优惠车:1000元   如果不知道它是奇骏的人辜,在大街上看见这款车搞牵食,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化救魄鲍,同时也是这7辆车中变化最大的车型海,整车不再是那么的棱角分明娘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藩篡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巳守。   由于采用更具流线的造型设计钝处额,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯澜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疟枪稍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喜敲铜。尾部的造型也不再是那么的方方正正航沦凸,尾灯与前大灯造型相呼应蔬伺娜,并搭配镀铬饰条加以点缀辣。   小结潭驴凶:由于我个人的车型为2010款奇骏弟死,所以面对这款全新一代的车型桅涟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说眯,奇骏是个不错的选择纬诵尼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓣轮卡:27.28万元   市场优惠曝时:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惭,就得到了广大消费者的极高关注度瘁幻,整体设计与上一代差别很大改供,不再是中庸的形象梆浇系,而是更加犀利的造型联炔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息级魏纪,前中网分为两段式设计唉俏度,但两块黑色的格栅全是假的疆,完全是用来装饰用的秒疵稗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耍慰鲜。   熟悉老款车型的人都知道韭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酥胯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积那,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野露童烧,从而保证了行程的安全性列。   小结猩趴藤:这款RAV4整体添加了越野套件戚赖侗,所以并非其原车面貌播抢殿。但无论是否经过套件的选装晤樊痞,整体的造型还是十分具有潮流气息的钝,另外值得一提的是射馅镶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项互,依然是几款SUV中表现最好的闹迸富,注重空间表现的朋友们值得考虑涧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版膳杆讼:31.58万元   市场优惠鸿烹权:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款概,所以变化并没有其余车型那么大抱邓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卸矮烧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扩,棱角分明才是其主基调沏揣。   后方整体没有太大的改动糯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了款,设计很好的与前大灯相呼应督漏,夜间看起来十分的醒目们茎苛,整体也很协调抚衬。   小结兼墒奸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粒刻蜜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点椭嫌疵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疟,途观还是比较不错的选择输垦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虾申韩:25.28万元   市场优惠瞪赦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改词妫克斯的外观坡,那么这款翼虎你必将也会喜欢衬,因为它的造型就是一款大号儿的“父溃克斯”缉捌笑。单条镀铬饰条所组成的前中网狸写蔷,显得整体十分的修长围拆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔培楔韧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栓蘑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迹,提升了整车的档次祈跺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伤伯。   小结拖筹:翼虎是福特家族的新侗盐埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜绻剑克斯的身影巢抒沏,而对于新款傅樱克斯的整体造型乘净,个人觉得还是很不错的响疤,那么如果您要是和我持有共同的观点力嫩,并且想拥有一辆SUV车型隘,翼虎绝对是首选范围革泡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藕及宏:27.69万元   市场优惠茄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子携长碑,但随着Jeep旗下车型不断的改款石空蒜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去己洪井,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息税,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配立托廉,圆圆的大灯以及垂直的中网鲤涟鞍,无疑均是Jeep最原有的样子肌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型春策舱,无论是后风挡还是尾灯吩钾,都为方方正正的样子沥澈妇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间阂疼据。   小结朽揽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉焐铡,淳朴造型及棱角分明的设计洞连啡,在保留Jeep家族血液的同时械类,也为整车的空间做出了较大的贡献矗寝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的长控,详情请阅读后面的文章陀霉卞。   外观总结颊怪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菇塘唇,基于每款车型的特性嘛爽坝,有的为小改款畔、有的则为全新一代识,所以有的基本没什么变化娠圣、有的则“面目全非”稍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了两七柬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘘饥喇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烧烤效。通过每款车型下方的小结腿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溪精。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前示,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僧,你可以理解为营造纯正的氛围嗓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凌剁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合函黑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致萝俏姆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed内樊鞍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍称。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”试茹督,绅士气质是宾利的“看家本领”苦鹤。往往栋微斗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质士念嫩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粕扇坑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哼年。现在另互,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h龄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呸岗宦。自古以来舒,“Speed”一直是宾利的性能标签完瘸妨,以此向2003年垄断勒芒冠父脱、亚军的Speed 8赛车致敬脊薪褐。    作为宾利历史上最快的量产车型项谩罚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)该光,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怒温济,当然妈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堑囤。    伴随著经济实力的提升桶讹统,中国人对自己身份的敏感性急剧增强污斤镁,当你身处被“泰禾北京院子”礁聪埠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规棚渡,肯定会追求更高层次身份上的匹配凤歧脯。我几天前去宾利销售中心图识,它长廊式展厅规拇诘玻宏伟撤输,处处是浓郁咖啡香膝采,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利某窜弟,对其购买力是不置一丝的怀疑凹。我想鳖百,只有宾利懒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翱仙糜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亭扒恰。我敢很确定的告诉电脑前的你们节独雹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰燃,在中国未来一定能卖到脱销去斑。   >> 写在文前疟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谴,英国品牌的表现令人忧心忡忡暑匿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歇屎瓮,它们目前都散落在世界各处看砰耗,有的受到追捧有的则走向终点锻。即使获得成功的英国品牌怪颁糯,它们仍为自己贴上的“德国标签”屑冻妮、“印度标签”的身份感到忧虑佬瘟埂,毕竟峭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喝弦狗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骇椿葛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卸示邢、原木的袅袅余香鹤,这种气味只属于宾利龄、劳斯莱斯们须羔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纹赐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头型。    从业这么多年杯孰吕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闪捌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睦,囊中羞涩遥不可及自然很重要棠县,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毫乌。我认为一辆好车肉甜掂,应该让驾驶者舒服铂春钾、安静赂、惬意的完成从A点到B点的旅程亢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缮惫,却实现不了我小小的梦含啸。我一直认为蜂谁澳,真正的贵族鸵菜腿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极楔眷颗,即便妥协仍然能坚守初心檀。此话适合改变自己的GT Speed拇芳瞄,你知道吗陋?世上最难的事情就是超越自己泞,GT Speed做到了 俏盛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惫施氰,当你启动它时褂茎薄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赐募洞。   >> 外观丝沽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捆芹软,作为宾利目前最为畅销的车型诲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裤谦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帕默姆。但是速,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配番瑞呵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阔挞菱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粟僻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吗母。当然雹蛙,大部分“土豪”车主也不在乎垃捷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成常。    外观提升不是GT Speed的精髓涕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陷芹憨,动力揽膏独、刚性输人、减重上的工作任重道远橇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倪,仅有2.3吨跺膏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烧。不要小看这350kg财涕,几乎是一台V8发动机的重量板乳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂架浆谓、多连杆后悬挂和防倾杆等降。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扔但,分别是Burnt Orange(橘)谐、Sequin Blue(蓝)茸考局、Excreme Sliver(银)莲膛入。为了凸显GT Speed的特殊尾酒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)速。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选型悉煌。宾利工作人员表示侣活赦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迸卜恢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荣,尤其是在中国等兴新市场更是突出粪宪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诵。    你知道胖子多么努力吗狄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硅烁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形经谈安。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杆炮伍。那些把高性能作为卖点的品牌肩美,现在宾利也有资格和你们一较高下唐犬坍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勺羔团,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擒物,其尺寸为(mm)啦:长4806迪、宽2227谩筏、高1394红槐,轴距为2746mm菱峭。我知道半,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爱入亥,为了让你做到心中有数夹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脊。与竞争对手相比敝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缎沟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娇禄烽,哪怕国内的环境日趋恶劣狸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卧道。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堪奴功,整个过程大约需要22秒鹿衡笺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奉骸,从而避免占用后备厢大部分的空间鲜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘味背踌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚顽仑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞬,没有法拉利暴躁檄眷,缺点恐怕是不高调怯惊。不信你点击上方视频听听视频里声音憾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赖胎墓: 作为欧陆GT的性能旗舰绷疆铝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滴,不仔细研究根本发现不了它的区别统臼。虽然外观变化之处并不算多娩,但是对于轻量化肯嗣剑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酷奠秋。" "   7月21日础登,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)僳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘿琴、北汽E150祈,成为第一期家用空间王冠军垄鹿赔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屎墓。它们会有怎样的空间表现诫册磺,不如一起来见证春题。 本期内容开始前氨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娶: 好了长,正式开始第二期内容输。不过简单说几句患,为了没看过第一期的网友们息羌剃:    你可能会发现详,随着岁月流逝搭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疤漏猫,也当起了小爸爸琉矛究。恰此时痞,他们对车的选择可能也有了新的取向匆叭滤,空间大废瞧骨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佛什翠。    基于此煤函,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题砂琶茶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间典凤,让大家对车辆的实用性有个较全面撩顾、正确的认识贰凭葛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搂其死、模拟一家三口郊游的情景实测鞋陷久、细节空间的展示回敌、实体娃娃的数据测量四个环节进行蟹硕。   话不多说乳竣,有请今天的选手覆咕揽,登趁I邸! 第一环节诺烁:堆放整理箱逆,能放多少放多少    由于很多厂商钵降斡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宝汞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时截但,也会帮你量化一下车到底能装多少升氏宦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数幕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寺换,并加以不同颜色区分狡青,目的是给你呈现最直观的感受违拨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钒,仅供大家感受一下地嘎裳。今天我们拿箱子说话烈苦羔,看看它们这种数据到底能装多少箱子檄侣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下算容:由于时间关系授夯教,我们这次只借到了骊威的低配版罢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒会辛酷,但高配版的骊威有这一功能疽冬。 首先出场的是骊威襄械粮:    状态一饶书楼:单纯的后备厢空间 状态二莫:放倒后排座椅后的空间 状态三睛夏锹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评快送: 骊威一如我们所想的那样肺嫁形,空间的确是其一大卖点舅咀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呢洪,小伙伴们都惊叹了!骊威墙,实力不凡破蓝。   其次出场的是致炫蛋蜡:    状态一署贬霞:单纯的后备厢空间 状态二啡:放倒后排座椅后的空间 状态三母瓢县:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酪: 就如文章开头介绍致炫时所说娇,空间采、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点落霓。通过这一环节放整理箱的测试辱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铂涝冗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奉们没:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二问鸿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三篇繁屉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诫: 通过摆箱子的实战携骋狼,以及上面表格数据的对比鼎厢冗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利的笺滩。而致炫与骊威差距也并不是太大惟讳革,可见其空间不可小瞧瞪。接下来又有哪些好玩儿环节桶?而两车又会有怎样的表现呢胖通?请继续往下看栏。" "   今年5月酞棵岭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篱维?9挡无用疾?自由光深度试驾报告》)祷怕护。当时何口托,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测廊鼓。    6月壬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲤。不过3.2L版的离地间隙漆泼、接近角硕、离去角伍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陕搞四。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鞘?    几天前糠丘,我和赵璞勉汉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市练,这车还行不行地办?    我们的第一站情,魔都上海叛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消先。在经历了噩梦般的改签乘惦、等待施胯躲、登机坛搐岔、继续等待之后讽侧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间襄斥免。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿康较捆:“游遍世界各地栋剩,开尽天下好车你。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酿车。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绷。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞭蒜许,我在纽北环实际驾驶过缴冉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑守盘匪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鲁藩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腔碎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮香,在国内也非常抢手困夯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障附。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唬枚,基本保留了GTI所有特征库高。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寺靶,在舒适配置上也更加的平民化狄艰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捶我环,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脆鞠,例如两边的侧裙以及尾翼等复讳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吩。但低调的外观也有自己独有的设计元素访,例如车头处GTI特有的红色的拉线戈阀徘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标我驮董,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鸿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炭旗忍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm踞躲。另外反惭缉,新车的LED尾灯造型也很有特色烹沽尖。海外版GTI提供了红色垫量蹋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现就杯,但国产后或许可以与国内的消费见面四铜弯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少废哺,我把它们大概分成两类磁昧:靠谱的和不靠谱的多。不靠谱的原因很多郸,有些续航里程太短广须徊,上车就开始为电量担心;有些性能太差挝浇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怕,几十万买个两门小车棉煞锻,真当我们都是土豪吗擂踏侯?   不靠谱的理由千千万患摹募,靠谱的标准则大致相同刃。续航里程不能太短锭,加速不能太慢饲溉蛙,最好还有些实用性宏糖混,价钱不贵就更好了此吧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了回秒晚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滤筹湃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驰,拿汽油车举例的话寿,90%以上都算得上靠谱七赐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说煤谦,能达到及格水平的车型却不算多柔次殿。我们的这辆测试车是2012款的侥糕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型封。还好时隔两年高,e6的动力系统并没有发生大变化恼缮,只是外形和配置有小小的调整盟。   续航里程慑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廓薪硼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群船。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乳侗萝,这其实只是理论值夕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱单矢阿,实际用车时很难达到孺那。夏天空调情、冬天暖风祭漠、高速快了瓣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赌。   这种电动车只是日常通勤还可以鄙铣博,但稍微有些想法行,想去见个朋友恭韩、买个菜储秘革,心里就得犯嘀咕疯。这种心中总有事悬着的感觉很难受壤讲情,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多返。   由于时间原因啊乏,我们只能简单测试一下e6的续航能力桨嚏市。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毛,其中高速路况三分之二酣办,城市路况三分之一乱虹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来情甩,我们的行程其实就是三段淘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迁海廊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幢,显示续航里程320公里跋。完成第一段高速路程时(43公里)搔奖,电池余量82%(耗电17%)梨酬茹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)李贫垃,电池余量63%(耗电19%)不酚贬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耻,电池余量45%(耗电18%)放履肆,续航里程134公里(减少61公里)狭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点漏貉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苫努凡,比如第一段高速行驶帆堪毁,续航里程减了59公里煎,而实际行驶了43公里碱,二者大概是0.7倍的关系稻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汇井探,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近悄,拥堵路况似乎还更费电一些文。" "  近两年绿炽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兔,很多大厂都推出了自己的纯电动车釜,先不说比亚迪这些纯自主品牌窍哆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屁矗。今天墩仁,我们就提到了之诺这个品牌萎删懦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鲤沁徒,主打高端韧蓖,并且未来也是只进行纯电动车的研发泰矾街,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宿咯。今天蹿帝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涸,下面我们就对这款车型做一次体验戚。   之诺1E只租不卖矾翅坷,租赁价格为节筐草:日租金为400元/天写,长租(3年期)为7400元/月经庇粪,现在消费者就可以对这款车进行租赁够。   租赁价格包含蹈挂溅:车辆上牌感显步、充电盒安装(7.5小时充满)电、保险混、每6个月一次定期检查保养裳、车辆维修冲秤,7天24小时道路救援坟宫刹、拖车以及备用车辆等抖凉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造栖适惰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计囱苦零,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伐赌修。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巢嘛,虽然亮点不是很多巳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惜,树立之诺自身品牌的辨识度礁灵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寒尘蓉,辨识度极高长肆呕。 既然是同平台打造鲍桑平,那么轴距和宝马X1也是相同的淳膘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎故,尺寸为225/50 R17都贾,这款轮胎最主要是为了节能考虑谁隆。   本文导航   分享到奠劫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓶轨陵,它是南京依维柯生产的车型临拎,隶属于跃进品牌旗下希懊扰,是一款定位中高端的轻卡产品轨伯。该车是在2013年1月首次发布的鹊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矩,为用户提供了更多的备选车型蚀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现协记莱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娘垃详。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域连苯,宝马向来不走寻常路娘,旗下的SUV并非越野硬汉藕暑晤,而是更加注重公路操控性持,所以在外形上也有着自己的独到见解唇吭。Coupe原本只是轿跑车的特征撬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后老墨叉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幕。在这种背景之下问,X4应运而生侵赖切。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验徐,宝马对于X4的设计便更加得心应手话拦。从车身尺寸来看挡辛泥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荒。然而实际感受上邪涝靛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墙突。它们的关系就如同X6和X5偏硅,一个张扬炉衅颠、一个低调绰啊抢。要想私和Γ酷晌痪?X4很在行漏。   这辆X4的外观加入了大量M套件罗现,进一步凸显了它的运动风格裸。夸张的前后包围降低了视觉重心灭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孔档寒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杭测查?所以簿谷卑,接近角蕉卞枯、离去角这些数据对于X4来说僳俊钠,根本不重要摆竭。   和X6一样版,性感的臀部是X4最迷人的地方拧醋。如果从车尾来看搐,X4确实比X3运动了不少铝,高挑的腰线挽律、厚重的尾部都能给人很强的力量感廷甲。对于35i来说锯七,单边双出的尾排着实有些低调熄梦吓。尾灯的造型是典型的宝马风格谦递默,造型简单车、大气仁灌婚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拓钎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烯,前245mm篓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撼贤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巳父,这是一款综合静音描谩、舒适齿爸惹、操控于一体的轮胎黄味。在我看来还,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抚,似乎更为合适揩。" "  原标题颊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烦坟此,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涪欺,该车除了外观造型犀利疲蓉卞、内饰豪华扮、配置丰富之外饲虫逆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拷幢恰。作为一款以年轻功、时尚为主旋律的产品暮护蜜,NX开起来的感受如何孺,今天我就为大家正式揭秘毁媚承。(注葱木:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捌,如NX瞄、ES师宝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拇:   NX车型的外观内饰设计风格屉,在之前的文章中我已做了详细介绍掂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耻。从实车给人的感觉来看五,它的确做到了这点锨侥通,不少人见到它的第一反应就是嘎挎浑:恩涣,这车挺个性蔼市涣、挺漂亮巴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅性,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兢娥绒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剃酪零。此外挽秦非,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驳,进一步提升了科技感财垃蜜。不过它并非全系标配禄起潦,在入门级车型上近光灯依旧是LED锤,远光灯为卤素灯泡步胎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV忿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仍备、宝马X1做直接竞争强巩谅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哩挠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格背秃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫缈啊,其中一款为17英寸荷敲青,另两款为18英寸篡绣辆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂点储,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棚龟每,在国内的售价大约1700元/条舜。   车尾线条与前脸相呼应剧去,造型犀利摹狼酮,棱角分明炮,以凸显整车年轻砰、运动化的产品定位弥路。同时幢姥,尾灯设计十分用心厂绦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肋讣,特意在接缝处增加了一小块LED彩。   内饰方面济惰屁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造上,同时用料保持了该品牌一贯的高水准攻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用际汹,大幅提升了车内的豪华氛围犬。   据雷克萨斯厂商人员介绍藏孩累,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悔饱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统番雹欠,它的使用方法类似于电脑的触模板妨,并带有震动回馈功能拼码昧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒜李。此外粪驳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卜,我们咨询厂商工作人员屯同,这配置会不会引入中国朝胎,对方并没有给出明确答复挟板。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适车陕,作为家族中的新进成员芍,NX的表现自然也不会差鞍。为了符合它运动化的定位羞艰娃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惨冕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现什煞矛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意性。   在海外风拜,NX提供了全景天窗龟、普通天窗和无天窗三种版本的车型费靖侨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幕绩搪,采光效果很好谋,但无法开启昏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用题,采用的是外开式设计扣腻。可以确定的是麓樊,上述两种版本的天窗都将引入中国检溅宠,至于无天窗版车型是否会引进烦,暂不清楚顽蓄囤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年香丸话,马自达CX-7在海外推出;2009年尉巴耙,2.5L两驱车型引入国内剔激惩,售价28.8万;2010年沤扮,增配的小改款车型上市骚辫卢,售价29.08万泌胯,同时宣布国产意向;2012年惋悼,海外CX-7停产;2014年霖断,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道紊畴汝,等它国产的人此时已经老了四岁了涕蕾啥。   从以进口的身份引入国内列,到正式国产经历了四年左右的时间祥,在这四年中进口CX-7销量并不好鹅瞧,一方面是当时市场不成熟墓力羔,后期竞品丛生将其埋没了荆。另一方面原因也在其本身涉涝,比如定价高浑鼻佰、2.5L发动机动力孱弱等等睫绊边,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍头博,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堕。在测试之前金适,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胳娟享?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粒崇车,搭配6挡手自一体变速箱檬蹿逻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尾乳,只不过调校要比CX-7上的更为激进愁。即便如此颧色,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辅。   油门的设定比较灵敏赦伸凹,起步和加速初段都还比较轻盈闻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线硼箍,而不至于拖沓诉,一切都显得易于掌握事。变速箱和发动机配合的是那么默契绍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窜纱馁,只是在极拥堵的道路上蠕动时航抬攫,1挡与2挡的切换有点闯动而已斗,问题不大瞎猫插。   转向和悬架的设定偏向运动虫斡舌,采用机械液压助力的转向系统比较重枷构,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挽唉。悬架没有“忽悠”的表现虏歼斑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虱猎,车内乘员经潮勰梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趁。悬架后段偏硬武,在弯道中并没有明显的侧倾悍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芒鸵伦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奖班,动力供给够积极旅,表现不错教,驾驶感觉非常轻松列,动力的跟进也很是及时幂很。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)湃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm会丘敌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右容,而且不是那种喷涌般的迸发附,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已课,给人相对内向保守的错觉挎萍。   CX-7更擅长的是中途加速督嫉慈,比如从60公里/小时开始锰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驰馆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舰蕾榔,这几天这种沮丧感时常出现蹋。不过也正是这个中段加速的特点纫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泥拈莫,稍踩油门就奔向3000rpm魔伯境,便能得到很好的响应杀,仅有极为短暂的降挡迟疑偿钩,随后就催逼出了足够的扭矩钙。简而言之冕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醛,容易上手沽仑尼,各方面的表现也都算令人满意锯熟胜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堪情成,涡轮增压器起到了明显的效果女湃,就像注入了某种精神类药物寥,虽不时刻保持着亢奋状态时,但兴奋状态确实随时可以到来探,一切都听从指挥广红踏。这种持续的加速感可以维持一段时间抖笑磐,心里不禁一阵爽快窍,当然寇廖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了趟彼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妮开,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秀痹闪,消耗燃油17.94升胚拷悉,平均时速为30公里/小时识磷伎,全程开启空调澈,平均油耗为13.3升/百公里麻送旅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沙窍,CX-7绝不算省油的那类搽烁票,准确的说是比较费油距维。另外勉洼寂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沉糠,无疑使用成本相对较高强勒趴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绥瞄让。说实话风钒,那是我第一次接触这两款车玖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谓汲垢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机项,动力同样够用价暇,但输出并不算线性佛捅庭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制性。当时我就在想拼飘刑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奖剿,而如今厂家真的这么干了抽伟挽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粟改瘸,增加了几项配置芬跑害,外观方面几乎没有改动绊,图中的这款车只是增加了车顶行李架圣、车尾扰流板和挡泥板等选装件梅。   这款帅客HR16是一款7座车型冠绥,它可以满足国V排放标准傅厦,车窗后半部分采用了隐私玻璃楞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汝。当然竞,帅客实际上是一款既可以满足载人凳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)面,所以它的车系中包含了5座土藤、7座极、国IV课砂屠、国V等各种不同版本祷。   除了挡泥板之外粉跺祭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高承,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统槽寝猛,其中的最强模式叫作“Dynamic”距荚,译为“动态”刮刃。有意思的是脚,在英文里害,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侵暗掠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机救朗散、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勤坷?——开启动态模式糕,就等于点燃了一根无形的导火线韩。   要追根溯源的话崇跑,炸药起始于中国程,属于四大发明之一蹿平,不过相比中国发明的黑火药谈凑,硝酸甘油平时更加安全可控零饺,而且破坏力更强何幸皆。奥迪RS 7同样如此梳醒挤,它多数时候表现得比较随和掀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棘姬婚。   首先从外观上就容易看出它很厉害良小。奥迪A7之所以独特捻戒提,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型石,人们将之称为“Sportback”倒,在我看来惊唾稍,它的廓更像是一只优雅的海龟始绅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种窜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装澈聊临,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惦炯,所以它已经不是传统爬行类的龟欢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茨瘁难,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谩,让人不由自主的去稳稳扶住3口炯铅、9点位置搭。   在风骚的外形和各种真皮导、碳纤维材质的覆盖之下烁胺恨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梅篓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别累猎案,这一点很好刀咸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篮沪。即便在这种情况下性,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绞:谁给你的自信卖这么贵圣汗俏?不错叼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恢,它到底是盲目自信还是厚积薄发龟肌?我们一比高下宿。 外观对比痘啼僧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挪及:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑟,所以我决定说点可以量化的东西览皑罗。首先贰恐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稀庭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型砷控。其次可能是由于动力的原因插冯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亭泛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扭砰憋,备受关注的长安CS75正式宣布上市据,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合共默。在前期的试驾活动上封牟矮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荡,并对其驾驶品质给予了极高的评价阜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韭藐伦,和手动挡车型相比全,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厢。 ● 外观内饰的简单介绍陋须:   在外观方面庭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型来冯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锭,甚至连一个小尾标都没有幢茶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿羚,但1.8T车主可能会对此有一些不满捂晤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菇,轴距为2700mm达扦推,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疟式限、奔腾X80以及哈弗H6违,CS75还是相当有竞争力的署傅叛,它的轴距和长度最大磊山门,宽度仅次于哈弗H6颂竞蜂,高度相比瑞虎5矮了35mm童攫。   在外部配置上芯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僳踌客,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角身妇宠。另外顾欺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氮蹬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力办。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焙,市场售价约为700元/条刨,在同级别中算是很厚道的配备了捍泪。此外贤桔拷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品躺川骗,只是轮圈被替换为铁轮圈簇,还是俩字——厚道稗费灌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格托东,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胃狮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脐扣赌,看起来更有层次感硅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鸡、设计毫无新意江、用料也很一般等不好的印象烷校。不过近年来逻汕猛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趁马萝,长安便是其一啤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视僧,也很难找出它的缺点童,按键艇、旋钮的阻尼适中题妨,手感很不错垮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏福盘,分辨率和反应速度都还不错裤幢恒,不过在功能性上它只提供基本的导航彩洽、DVD玲酷、电台蹬、倒车影像及蓝牙功能擂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秆匿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的心,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到憨谷看,但是厂家对此并没有改进鲜伍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抡。但是危,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坤慰嘿,同时设备名称也无法显示完整扮酶琳,在用户体验上还有提升空间庙拐。   不过骗差漂,在一些细节处理上快,CS75依然还有一部分表现无法令人满意履萍匹。比如在挡把前方的储物格级单嘲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佛河,不过这块材质却为硬塑料氓誊茬,实际上根本无法达到防滑的效果劳。另外本,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓤椿赏,这点值得表扬撤,但必须手动摁下开关才能点亮姓漂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皮诧开。座椅填充物软硬适中懊狭烘,刚刚好魂杭,并不会软到开久了腰疼韧,也不至于硬到硌(gè)人颅腑具。除此之外两,包裹性表现也很不错厘荒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒂。另外穗浚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姆履颅。   车内乘坐空间表现上谢,身高180cm的编辑身处前排扰宝,头部约有一拳左右的空间稀唾,此时移身至后排概售尾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堑淀甲。作为一台紧凑型SUV车型戎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坤暴础。   来到后备厢煞,长安官方给出的容积数据为590-1560L瘟黑,表现中规中矩泡楼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嘛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果省来寝,增加消费者对于整车的好感度便。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晴皆拐,如今市面上的电动车产品越来越多假,开始逐渐走入人们的生活逗适,而众泰知豆纯电动车就是其中之一车,大家对它的了解可能还不是很多猩牢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元净父。那么这款车究竟如何呢钦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车料、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凹暑,我们终于有机会近距离接触一下土兔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稗淀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质遍秽蔡,因此其与众泰汽车合作武,推出众泰知豆电动车搓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挎孩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寺俯毙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妨拧?不管你信不信倘侍凡,反正我信了姆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垃泪,售价为24.98万-28.98万元段诵惮,共有三款配置可烟净贰,全系均未采用quattro四驱系统寇,取而代之的是前置前驱的驱动形式抵擅突。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炯成,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凛,1.4T的发动机到底够不够用婆咎灌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晦夏,这些问题都难免让人担心街河。那么奥迪Q3到底是不是“好货”写,它又是否值这个价格俗焙番,下面让我来终结你的这些疑惑泰迫刊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呸瘦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱媒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谜扒动,既然大家都关心这一问题坏爱薯,那么我们就从这个问题开始一一解决唾楔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的趴痪,其最大输出功率为110kW凶,峰值扭矩可以达到250Nm晤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藤纫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乓,动力储备不足方面的顾虑溯膛晤,但是这些想法也好顾虑也罢慈贪陶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菩凹把,油门初段的旷量微乎其微弦颈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琶,当发动机的转速达到1750转时惦缅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舍,强烈的推背感也会随之而来膜黔,如果你不是冷静下来思考一下京,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受干,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候币币,一开始的想法和我一样嗅,换了1.4T发动机之后雾,动力跟的上吗徒?心里总是怀揣着这样一个疑问皑,但是当他们开了一段时间之后汰蕉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”橇巷图。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格萌冯伪,处于D挡模式时踢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝建,但也感觉不到激进的性格筋。但是当车辆处于S挡时隧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喜诧厦,整个车似乎突然变得紧张了起来夕女,时刻专注着你踩油门的右脚活函弧,稍有动作便会迅速做出响应面富斗。   在城市的驾驶中谷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衡,当你深踩油门时丛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恼,或者可以说节柬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袖陋。此外碾,作为一台不折不扣的城市SUV烫肝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矮侵葛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苗孟藤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呢缮茨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丁冠滤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摔辟,整个加速的过程非常线性潮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摔彼绣,不会表现的非常神经质氨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱售乒黄,这台变速箱给人的感觉非常聪明厦瘫焦,可以准确的猜出驾驶者的意图开荤拐,在换挡的速度和时机方面非常到位切誓慑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绩。此外剁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堑。当车辆处于D挡模式下港突,当发动机的转速达到2000转时靖惩,这台变速箱便会进行升挡的动作形,从而保证日常驾驶更好的经济性办拨控。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸵来动,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汇吕。   这台变速箱也并不是近乎完美酱篮烂,它当然也存在着自身的不足吐休撅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺标得蠢,尤其是在低速的区间内堵迹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纤。此外璃,该车提供了四种驾驶模式的选择胳怀,分别为经济剐、舒适鬼、自动和动态模式险遍械,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挨赫。 性能测试烤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中殴赶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篱觅,最终的破百成绩为9.14秒抵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伟店。奥迪Q3在三挡时完成了破百桑窝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程维姓。此外茎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羞,非掣蕴牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失率方哩,整个加速的过程十分平顺和线性纫乖寝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势皮。车辆在全力起步的过程中跋,由于没有采用quattro四驱系统柒拾未,车身有轻微的抬头现象成涤,前悬挂的拉伸比较明显献橡秽。 性能测试蒜诡逢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诫村微,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系和狼巳。在整个制动的过程中溉垒,G值适中保持在-0.9到-1之间掂蹿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忿刹,前悬挂很大程度的收到挤压似,而后悬挂的拉伸也相对比较明显全。此外康,该车在连续制动的情况下誊同,受到的热衰退现象比较明显文,在连续测试过后盲厦,制动距离增长了接近2米喜度客。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容华,动力方面也足以应对使用的需求害类拔,尤其是在低扭方面沉信,这台发动机表现除了浑厚的功底卜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诫洁。对于一台城市SUV来说鞠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袒间。" "  你有没有这样的勇气锰,一辈子只留着一种发型矾,带着一种款式的眼镜剖坑?或许多数人会摇头说不茅列卿。试想你现在穿着中山装膏未蹄,带着大边框缕,留着中分头走在街上太邦哎,别人必定会投来异样的眼光喝诚傅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变漠僧,但有一种美率尉祈,却是永恒的捎,我们称之为“经典”客赴。就像中山装逐渐演变成了“国服”炕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样词息,看似过时的东西稍加润色俩罗,就会焕发出经典的力量栋杏槽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豢耻,也是一个互相佐证的问题踞庭悉。正是扛住了时间的消磨溯羡侗,一个产品一种设计才能称之为经典惯某。而正是因为它是经典风德,所以无论时间如何过往掀隋,岁月如何变迁伍,它依旧能代表着美遣房。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奇僧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翠肋、保时捷911驴靠、MINI这几款车了蚀静。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承高,这是一种财富纺淳,就像一个国家的历史一样蔷稼笔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钩其九。但就像中山装一样啊贸落,如果不稍加改动汰叉溯,依旧会被人说土气鄙釜,MINI也是一样宏,细节的升华会有益于经典的传播和传承报。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绅,是全新MINI车系中性能最好的歧唯龄。所以车头车尾都会看到“S”的字样舅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部峨谭,这是它彰显不同的地方谭颁,尾灯的轮廓更大了掠并烁,但相比老款不够凝练氦,同时你也感受不到它有何种审美的进步卧畏懂,个人感觉它是为了变化而变化匠。轮毂方面腔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锯炼邢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)券。不过冬,在真正接触到保时捷Macan之前舷,我对它的真正实力也有所质疑玫韶。众所周知诞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捍?带着这个疑虑氛搜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅风霞烩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型微。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纬播,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窘晤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逆母翘。在没有任何参考坐标的情况下钨骏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俊抒来。排除了惯性思维的困扰肉钠,对于一款新车而言或许并非坏事妮速掀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冕似姜,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚊海惧。作为保时捷推出的第二款SUV车型鼎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翱佩方,同时也融入了许多独特的元素贪妙喷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哺胸妹,因此在细节处理上烩保,新车融入了更加激进的设计元素拾葛。    作为入门版车型矗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袒垢涩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斡沙戚,并采用导光条设计藤,其视觉效果更具科技感无杀。   保时捷Macan的腰线位置较高计老,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昂,营造出强烈的动态视觉效果坷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叛吧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一己,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格开。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腊阑,我的同事此前已经为大家介绍剁床祥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茂琼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佰疮匙。" "   ??????? 提起观致弥,大家都会想起什么拿抛凡?这似乎是一个难以回答的问题鲤孟炔。作为一个有着中国血统的全新品牌抱娃贬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奇。在2013年花冯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上圃危较,一石惊起千层浪辫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裂毯。   如今屑碾棋,观致的第二款车型耿污,观致3五门版也如约而至篡赶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暗?它的到来砂小,在扩充了观致的产品线之后岁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袜仍释?自然是令我们拭目以待德碳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胯挫骚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型送,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袖,时至今日都没有做大幅的修改逝虱夸。就是这样一个古董级外貌的家伙绷,最近竟然和新能源技术杠上了遍。2013年的日内瓦车展上思楔,路虎推出了一款纯电动卫士擂,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔫技。而这些天埠涧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宪,看起来蔚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扮宏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上偶切,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宦孙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟海灵毒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鸿杆挝,并未成为现实嗡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盖。   事情的转折点发生在2014年6月18日波棘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车城,并且这一次庐惊捕,车身上已经重新贴上了拉花沤诲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剧睹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”校吩幂,而是一台真正的电动版卫士腥敌榷。   之后通过各种途径的联系帮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版紊凑涉,虽然这并不是一款量产车勘骋,也没有任何电动机构菏晨、电池组方面的参数数据媚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粳讨,我们认为此次试驾还是很有意义的鸽揭妈。   ■ 外观造型驳无:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辨俗捅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异施。   电动版卫士全球仅有7台挖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耽,基于卫士110车型打造讲绕桅,可以根据情况容纳5个或7个座椅稍,算是车系中的“旅行款”京拐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承董护,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勾纲登。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绦短,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抽廓搭,丝毫不加以修饰芦。按照官方对柴油版车型的销售策略赎噶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戏膳糯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搭较吠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乃。正对车头袒皋吃,右侧翼子板的通风口也是镂空的佳,下方是空调系统的进气口类邢亢,而左侧的则仅仅用作装饰贡刀,所以是完全封死的状态汤归。   平直的挡风玻璃烷滤、小雨刷锑晶、面积可观手动调节后视镜脯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计砰,而在这台电动版卫士上故锣群,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扩。   实际上膊蹬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敦习哦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线净,电动车窗只照顾到前排乘客馅,第二排为手摇的顷,第三排则仅仅是推拉窗遣孤茶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梧,确实集朗晌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谢闻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藩茅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头担,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖立。   三窗式车尾设计除了古老外唇鞋蜡,想不出更多的词去形容伙,好在后窗电加热俺呐哩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颈鸿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暖。至于各种不同用处的尾灯淀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疆峰煎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谐羌,并配备了13针牵引电力接口俯梨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挥。而对于电动版卫士来说骂琼,这款车的拖曳能力也非一般强大骏陵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耙港烯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯差彼,在这四年一次的盛世当中垒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酥藐娠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣病,在经过整体的细化改进后整体更出色嫁刹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌购胜夸,对于这样一款小车到底怎样琅帛,让我们一起一探究竟绰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘿堵俗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计响齐蚀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化摧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钙骡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尽拘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芦毋氖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巫毫搭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱车铮可靠的选择隶郴。   相比现在很多的车型耽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰慨坛,个人比较喜欢这样的感觉残,朴素也是另一种风格角遍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好低挺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溶,可以说是起到了点睛的作用钠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格形城孪,看起来还有些运动精神拎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组微丘认,同时也是远近光一体设计谷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气竟,更加突出其可爱的造型风格萎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晦,同时也表明了J2的一种年轻风格题楔疵。虽然是一款定价不高的微型家用车婪畔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舷郸停,雾灯虽然不是什么贵重的配置崩,但对于安全的保障还是多一分才好廖埠湍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岭鬼架,实际使用中虽然刮水面积稍衅馑怠,但整体还是清理的非常干净苫冻。   在车体侧面造型上惹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乘窖摹,这样给头部空间会留出很多团,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感判辑挽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感劝哀寺。腰线起始的位置和大灯高度相同肛,这给了驾驶员足够大的视野空间春皑闹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镣角,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高部肯肯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脐肺非。   在尾部造型上锭献壤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桂猴,同时加大了尾部示宽灯的面积典虹动,为了就是提示后方车辆注意安全戒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高皮,内部非常的深不过开口非常衅ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棘手拎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎常,虽然是钢圈刃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳损猜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喂呢缅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迪茄。另外南,一直让人头疼的售价问题泼侧帘,此次又出现了寝倒慌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锨。价格问题澜膊,在上市新闻 中已谈了很多颊,不过与价格相比宿撑氨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亩攻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钵腻寇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镰叼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饰,即将为各位解开疑问犯辞事。   观致3五门版已于6月24日上市肃,目前指导价已公布扇喷端,售价区间11.99-17.19万元 纱滤蚂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浑稿苟:依然遵循简洁的设计思路拟坤埂,造型更显年轻咆期霞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娠疵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痛曝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凑防读。可以说朝何麓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骋绒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喇浮卿,不过在细节上却更显年轻广。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm昂散,轴距为2690mm殿糕,除了长度缩短了177mm之外衰垮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帆妓茂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沃釜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉许,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膛蚀。在车身颜色上毕揽,观致3五门版同样有6种颜色可逊嫱俣濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕相抬,色彩更为鲜亮惟,也更有时尚感婆茸苔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呜履,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宫蜡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辆夸,而前雾灯也采用了圆形的设计莱看,更显时尚题。另外虫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刹舒蓟、转向辅助灯和大灯清洗装置劝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趟。   除此之外瓢桐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谦咆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骡,并且轮圈的款式也更加的年轻酿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彪税。所以在轮圈与轮胎的规格上饥省,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揪鹃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慧祁:与三厢版一致监篓姑,细节改变不大款。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同勤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择即层烷。中控台采用对称式设计孔芹贯,各种功能布置规整密粉伎,按钮数量控制在了合理的范围内藏酶虏,不会给人一种杂乱的感觉套千。平底式多功能方向盘与三厢版无异两嘛狸,造型很有运动感琉伤,真皮包裹的外圈握感也很不错疟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置位,除了蓝牙电话惹秒、多媒体播放等这些基本配置之外愧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务塘校惕。除此之外涉,车主还可选配观致逸云的增值服务认,该服务包含实时交通路况凌的、实时停车场信息和地图更新等掀。 ● 座椅及乘坐空间贤赣纺:白色绲边真皮座椅很有时尚感场翠杯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拎嚷拦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掏并鸵,与三厢版顶配车型相同擂庙拦。不过区别在于莱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理特诲呕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贸骏辉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孰融仆。   在乘坐空间方面萝钳杯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琴实,并将座椅调到最低位置后速匡氛,头部空间大约为1拳哎,显得很宽裕;而进入后排后河,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间食赌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歼岗。后排中间地板隆起幅度较大渡涕隙,长度也不适合搁脚忍,中间乘客的舒适度会受到一些影响激。 ● 后备厢旦、储物空间和天窗犁:后备厢容积403-1105升赁估绕,储物格众多默猫猫。   在不放倒后排座椅的情况下劝扒堑,观致3五门版后备厢容积为403升衫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坎骚。如果嫌这样的空间还不够的话边撤,将后排座椅全部放倒后词攻双,空间最大可扩大到1105升掠屎。除此之外靶,如果您随身携带了诸如手机烧烩、饮料之类的细碎物品的话暗袄险,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怖衰嗜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣喊常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓢逗步,可打开的总面积约为0.22平方米袄佬彤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似发鲍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堆茧扮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机年竞可,两者最大功率分别为126马力和156马力伺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渐沛坝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹤侨菲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廉弓扁,其他车型均采用6速双离合变速箱冕鬼峭。在底盘悬架方面捎停筐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墒娄钝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侩殊。 ● 驾驶感受懒扇:底盘调校水准高拖电,变速箱低速平顺性比三厢版好圭洪。   此次试驾会上迫滤扯,我们大部分时间都行走在城市道路中融岛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姑暖,起步时若是轻踩油门踏板复估,车辆的提速会显得比较迟缓切潘,若要改善的话觅,需要至少踩下1/2的踏板行程疥甫。对于开惯了日系车的朋友们来说归爆磁,这种偏向于传统欧系车型风格橙嚼,而非“一点就有”的油门调行鸬蜗危可能需要一点适应的过程点红。   而在整个加速的过程中还年潘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题煎揉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皆狮瞪,咆哮声已经传入驾驶舱然猛句,可就是不见变速箱及时升挡徽武摆。另一方面筷歼拎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沥,整个介入过程并不是特别的线性堡莆,其工作时的噪音也清晰可辨瞎闯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音星粒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氯卫炒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )快监暑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碗剁闭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换栖慧,并且伴随着强烈的顿挫感口窟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多如疥蠕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尸,虽然顿挫感还是有检狗蠕,但已经能够被绝大部分消费者所接受戊谐掏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的级杭裳,那么我可以回答您捂,和大众的DSG表现相差无几亩喂虹。经。   从观致工程师的口中得知颈朽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窍堤瞎,对变速箱程序蓬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整来缚剔,找到其中一个最佳点衔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咳痘。   在手动模式下喝弥,发动机的表现仍然很积极函,不过由于其低速动力输出并不出众桨坦,其加速度并不能让人感到满意侍迫,很大程度上勒理逼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梁。此外梳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镐沛考,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡商,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似才蕾抖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巫摄纱,而在此前的三门版车型上宿炬,我们就给予了相当高的评价彩偿。虽然仅从结构上来看穆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奔,但作为一款家用车街檀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勒,高速行驶变道保证稳定性领羞微。事实证明好,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宛犀八,并且从车底反馈至车厢内的声音韩纺剔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肚。   ● 编辑总结坟:   从我们此次的试驾感受来看圃四茫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稻枯观、时髦的外形搜缔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整党筹稗。与之前我们体验的三厢版车型相比露傅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搭哇,尽管目前顿挫感还是存在矗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了磊卿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歼,有值得称赞的地方辆,自然也存在着一些不足断,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牧藕。另外难,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的念少。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯许成似、转向辅助灯及大灯清洗功能全,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎然死,这样看来险涂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爸破逆。不过暮杉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茹普?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剑翟哥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依继恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍两,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菲晃姆。但个人更喜欢两厢版本拷睛棚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冕南。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颓。当然棺灵,作为同一款车衰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同申钾。三厢版本更加实用扩屠,两厢版外观更加时尚干练簇。今天带来这款两厢版爱唯欧泌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足链。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歪,大灯的设计相对保守了踌炭窝,但也减少了人们对于这台车的争议性桨坎攀。从而扩大了消费人群佬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好革险,各有各的美膝劫。但无疑订晾腑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的够。   侧面的变化并不是很明显抵秃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浪耪冒。相比三厢版要顺眼的多囱蝎们。车尾的变化同样集中在尾灯上透隙,尾灯的轮廓变化倒是不大诺,变化主要集中在尾灯颜色的改变脑。深红色的外围显得更有质感寝孙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窟叉,越野车是最好的选择博浪盲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车适讼惶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慧寇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力靶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蝗多蹬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘟搬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜜。除了电视剧的锦上添花融秃希,BJ40本身的魅力也势不可挡屎,下面我们就走近这款“北京青年”蚂蹦孤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沫警掂。   外观/内饰彭焕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钉,或许有人会问那为什么还要进行测试培啊存。其实答案很简单脐皑嘿,之前测试的BJ40是一款试装车褂翔赤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别栏价暗,包括电视剧中车辆也是如此古。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兢腾。虽然我没有见过之前的试装车太,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蕾浚洗,甚至有些地方与牧马人不相上下敦谜杉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膝脆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冻,这里就不再做过多赘述贯桥九。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰排幸,你会发现并没什么科技感杯,简单的线条普纽珐、硬派越野车特有的见棱见角的气质笆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钾段。另外尉狈烁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朗镭糠。硬质塑料质地的中控面板很厚实梯,比起舒服的软性塑料手感稍差铣仍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俗奋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寒,同理使用织布座椅也是一样春逝层,无论您是刚刚涉过水嘲维牟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篙闭簧,都不用担心徽畏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辰眠,不需要华丽的外表去装饰文挖瘫。虽然BJ40有着很浓重的模仿般似,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伎兄沫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上继守发,那只能说这个人并不了解硬派越野车疾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堑侯体,让人想到真正的场地里去撒点野串猜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韧结同?惊险的高速穿插会、精彩的甩尾掉头霞、惊艳的侧向双轮行进开谰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吹臣李。时过境迁答戌,萨博虽已退出中国市橙っ佟,但把经典的两款车型(即9-3庇哼奈、9-5)的技术留在了中国娠,在北汽成功收购萨博技术后握谢橡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俗连。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型世攻瑰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毯,主打性价比与实用性心。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确木貉熬,只是在某些方面使用了相关技术而已逗牵。   从外形设计上就不难看出汾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰短干,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膏弄,同时车身上所使用的犀利线条懂,令时尚动感的氛围展现得十分充分铂幢柬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靶吧,车身各项参数都小于萨博9-3凡潮,所以直接套用的说辞显然并不成立倡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲸,打造一款可以继承优秀基因潘,并适合普通家庭用户的车型剿,成为了设计团队主攻课程翻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应举秽拼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脊,但紧凑的造型与简练的线条霸,使其观感的持久性更好南奖扳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缅钒丁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骋堂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型范,价格能接受驶誓拼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型期日池。而现在也有很多车型供大家选择波灰粗,包括大众途安撮巫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择培。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碉椿,它还有一个进口车的身份劲。接下来冻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现实刀穿。   外观腥睦:起亚最新家族设计袭,略显可爱任开道,大部分能接受栖锈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格管,同时又有一种独特的卡通味道然。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屠,没有配备氙气大灯稿鞘帕,但全系均带有LED日间行车灯记磨捅、透镜及大灯高度可调功能沸七。雾灯部分的设计很有个性娄懈姑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孪矮。   由于车身高度降低讲馁沁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卑陇,平滑的车顶线条降低了风阻系数晒郸,流线型设计更加美观扭。全系除顶配的豪华版外吩,后视镜都没有集成转向灯功能茫。另外肩鹃丘,低配车型的轮毂也比较简洁唤墨,轮胎规格为205/55 R16硅。   新佳乐车尾的设计十分简洁息痊茹,总体看上去比较圆润少。尾灯采用与前大灯相似的设计风格臀倾茎,凸起的轮廓首尾呼应瓜编。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晾,车顶带有行李架眷拘,具备一定的实用性平极艾。新佳乐全系标配倒车雷达功能劲搂表,顶配的豪华版车型还带有倒车影像时轨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鞘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯青肋。而提到雷克萨斯扭荚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崔埠,立刻联想到了舒适囊蔷绅、安静等一系列形容词姥萎。   作为雷克萨斯主力车型拐狭窜,ES系列占据其在华销量近半壁江山雌,舒适贡劫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玖微,更是有充足的理由享受这些评语妇。但更重要的是洼,在环境日益恶化嗜韧悲、石油资源日益紧张煎、油价越来越高的今天哎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绊皖茹。   外观部分赎寇钮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型及释,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迹凳挝,和前代相比进化明显哥。初次亮相时身恢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敝阑硕。与丰田一样退,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菇,目前已被广大消费者接受币粒曹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题橇朗。   外部配置上佛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能媳剃暖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目来,与中网造型配合不错攀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挺,轴距2820mm搪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墟侥伤,ES没有针对中国市场刻意加长录靡诲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藩点,轴距比老款增加了45mm拭港。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抗蚊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洽。当然纺弄劝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标爆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朗蛙。另外妙炯蹋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雌,更加低调蔫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仙姑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆节恢猜、忘记沉默寡言的正装车主馆驹孟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗜溪、忘记... ...算了楔酚,需要忘记的东西太多拭胳,你只需要记得一点酞忻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尽抄健。   奥迪的低调伦捐侥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)邪叉劳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糙握,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闻沤。依托自奥迪A7的造型设计排波,RS7依然拥有优雅的造型貉漓炔,仅仅在一些细微的地方搏教,RS7做了运动化改进撼尉车。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莫抒孺、以及哑光附件饰赦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辜芭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涵。   如果客户需要兽蔡跑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乐,其轮胎规格达到275/30 R21幸莎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盛。排气管依旧体现出奥迪的低调埠,外部看是两个椭圆形排气管郊嘎混,而其实际是双出四排气统九,因为单侧双排气有节流阀藩,用于改变排气通道彼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斯啪布。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炭佳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针米领逆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔如。车钥匙挛空贩、平底三辐真皮方向盘岸毕、运动前座椅陈膳搓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能救澈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辰孪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驹,还提供发动机增压压力砰嗜谅、机油温度显示和圈速计时器等数据离吕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰息垛坎,并提供其它3种材料作为选装累。车顶内衬标配黑色织布监衔,可选配黑色Alcantara面料媳菏温。搁脚板菜、刹车踏板婪笛硅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腑教。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粕幌阔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奖胯、一体式头枕的运动座椅廷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邢题完,并提供钻石绗缝惧筒孙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料入虫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装麻楷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朴,就像微博上说的闻世贡,一次刻骨铭心的爱情抨疟郸,一次说走就走的旅行什么的慌匠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求错谜鹃,但在现实中问玛,你不能永远一副放纵不羁的样子杜吠,特别是在资金有限的情况下甜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的令驴梁。此时你就需要一辆价格便宜澈、实用可靠的多功能车型匆搞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择何。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瘦蜂,分别是景逸X3和景逸X5邻惜雌,形成高低搭配产品布局饶和。景逸X3属于入门车型第瞥,共有三个配置乐谱,指导价从6.99万到7.79万元锋肠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型患娇届。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哦盛骇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苔丸。这款车的前脸采用了新的风格样式寥黄伪,线条比较硬朗同瘸,造型简洁流畅局镁穷,同时又很饱满际监,没有过分追求标新立异的夸张风格摧槐,显得更加沉稳界裳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素驼锌空,给整辆车增添了活力拈。   除了前脸之外是,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拾,让人略感失望尝,好在整体风格还算融洽辩屯,不会给人前后脱节的感觉谜侵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枷腺习、1835mm和1705mm特,轴距为2685mm鞍,在这个价位上算是较为突出的水平了鸿,保证了足够的车内空间浓矮。" "  在固有的印象当中墙块娃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虱韶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抚首,作为日系三大高端品牌中的一名趣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烯沃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次五,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L平。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鞍户,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镁且讼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纶,取而代之的则是一种日系的柔美风格效其,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影详卢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拦俺炬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拭烯,并且这种特点让别的对手无法模仿汰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉部拣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诽币,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度救胳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袍艘瘫,看起来非常具有独特的风格插。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贫,不过看起来还是比较有神的啃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兢馆河。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涟胆卜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的庞唱诉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方交奸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉亨努,这款车有这么长么冲蔽?实际上后门的长度远大于前门哇溜,不过整体造型并未收到过多的干扰绰猎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氖,因为C柱的造型更加接近尾部垮艘酬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果昂抗,腰线的设计在在尾部提到了最高翰嗜盎,并且从前大灯连接到了尾灯部分删屎彭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眉火。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑博感,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响警。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炮秦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吾袄豹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迷浅,到今年4月20日其正式接受预定熟奖,不到一年的时间规,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皑。在新能源车量产拜型台、市售的速度漂楼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瑞时,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸥豁陈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霞檄慷。当然咎煤跑,汽车之家评测新车的速度也不慢龟残信,今天餐峡潘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章空酸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挝径。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坷花涛,其中橙色的为增程式混合动力版车型醛,白色的为纯电动版车型老,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亭吝。   ●外观疆饰:造型前卫吝盾悲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布点翁,我见到量产市售车之后合拐淡,其外观真难以与概念车作区分托坪。宝马i3前脸造型饱满圆润炬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汹贫。不过伞档贾,“进气格栅”四个字需要打引号了淬详,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钞骗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佛甘丁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计榔捅奖,让整车看着很有质感且与众不同橡希肯。当然彤拼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碌脑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格箍吧乖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头熄啡,但它的车身侧面看着一点都不显小写咯。在我看来原因有三私,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富莲僵诽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潭,给人感觉比较敦实赴扰饶。特别是车高数据刚厩,它比X1还多出了23mm软玖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寥,达到了20英寸拎潮臼,但胎宽却很窄拼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20透写抨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筷。有关这款轮胎缴柏另,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烯,基本都表示由于规格太特殊弦峭绥,没有现货也没有报价诡泪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质等储,很独特纫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盼扯弥。尾灯采用得是隐藏式设计睛奥填,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呜膘席,用于显示示宽灯拇苔、刹车灯以及转向灯等戌豹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烩蓬,所有光源均为LED托搜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中邪恳污,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卉录,欧洲市场上柴油车盛行已久库共枫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展才躲朴。不过近来行闻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求信,Jeep便是其中之一瞪黑灯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乾险景。 ● 外观介绍唱:与汽油版无异亢,硬朗依旧莎玲。   从外观上看甩嗜犀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型襄掀祷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猎残会。新车的外形仍然显示出硬朗办、时尚的风格栖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大簿,提升了时尚感糖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm停巩,在同级别车型中“个头”并不算大肃砷霸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势峦新,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°性猾。   在外观配置上猛凸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疤台、雨量感应雨刷拨芒柑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置川挽称,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毯葛还。轮胎配置方面扮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎家,轮胎规格为265/60 R18砷幻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虑醛,规格也变为了245/65 R18驾款董。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驳,我们会谈论什么交钝?是大老粗一样的外观赴,还是“马路杀手”一样的形象副私?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煽餐,笔者也不例外探范。6月5日下午摊法,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象那,原来大块头也有过人的大智慧簿径。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH免、FM两大系列染社,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戚呛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烽氮,中国区总裁陆博天到场助阵车洗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后废骋射,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奔蜗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椭匙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车械,最大的意义还在于为企业产生利润酪隧蓝。因此棺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中点,并体现在生产效率劫、节油效率吻霉巾、完好率讣、安全恐功、安蓖岫ⅲ和驾驶员体验六大方面挽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型激,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证港莽森,而大众凯路威则开创了一种新的格局钞汗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旧宋耽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生完,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威襄乐,而那款车型是针对高端商务市场的车型棘沥和,虽然其内部可以进行简单的商务会议茎花,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的完聊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怖论盎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拳污闷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的儒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缓敲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼换孰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羚事虫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骏寐谢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置七澎,只是以简单的卤素大灯出现纪杉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯墟巳存,只能说稍显遗憾欠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俩车,并且其敏感程度非常高侗嫩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单马硕献,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大廓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聪兼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惫埃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味截诚护,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稻,在尾部造型上也同样是方方正正拈吴枷,给人以刻板的印象痞磨密,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰税嗓,看来稍显朴实无华杀榔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恋修亢。尾窗的面积超大毫,并且配备了后雨刷险闪,可以说在安全细节上做的不错瑟。尾灯的造型也毫无新意好伤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯怠,尾灯内部的结构也比较简单隧彩,并未采用LED也是针对不同定位的选择菱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寂苛,尾部配有四颗倒车雷达探头蟹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞄。作为一款商务用车逆零离,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梨,而旁边就是凯路威的备胎所在地痢录,这样的设计使内部空间得以最大化利用寒。   相比国外的凯路威车型竟记汝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂括酣踌,造型上采用了多辐式造型久,轮胎则采用了邓禄普品牌长。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野解妇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讥卑聚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拔倾,我更多的会用臃肿两个字来形容它父。圆润的车身痛媳,没有棱角的线条咖,大而无神的头灯昆,都让我对它提不起兴趣揭侠遂。第一次见到新款昂科雷时茸,我的这种感官得到了改变痊铣摆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摔瓦。新款更加俊朗惋受,就像是一个胖子獭曙讲,经过健身挂痞菇,从大腹便便变成了施瓦辛格皋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沪,这种类似于点睛之笔的作用搁诚都,实实在在的发生在新款昂科雷上面伶弯妻。之前的头灯让我没有胃口仿,尽管亲和力不错扯,但太没有性格纷旱。连同这个车身赶疤,都让我觉得臃肿无比系,简直就是个满脸流油的胖子痪乒。新款更换了更有张力的大灯迹免,进气格栅也变得更具进攻性软。这样的风格诚,我想才是大家喜欢的潭项卿。   侧面造型的改变不大羚煤,侧窗面积所占的比重依旧很星⒌Ы馈,这和新君越客盛晒、GL8都很像查。给人一种重心很低的敦实感脚誊瑞。但对于车内的乘客来说溶,这不是个好消息处稠檬,过小的车窗影响了向外看的视野赤措脖。造成了不必要的压抑感割。或许对于选择别克车型的人们来说屏,这一点必须无奈的接受了盆喉。   车尾的变化不及车头袜垂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性繁,或许我会更喜欢它顾换青。但事与愿违藉肩郝,尾部的改变仅仅局限在排气管上床炼褪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盆喘。这多多少少会有助于提升质感绅度庇。也改良着尾部太过圆润的整体气质形。可以说看闯恢,这次外观的改变导龟现,在这些细节上还是很成功的抵聪。相当于一次瘦身和塑性免首浩,让它的线条和筋骨更加分明怕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间硼溶,纳智捷 新大7 SUV正式上市轿跺琉,官方指导价格为22.68-27.48万元拾寺蔚。一直以配置见长的纳智捷品牌冀梧,在小改款车型上又下了一番功夫卵浑疟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楼臂雹。在体验的这几天时间里竣改,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价式。也有好奇的邻居询问这款车的售价礁耐,当得知价格只有不到30万元时撅蝗,邻居更是深感惊讶虑屁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢罢?本文就为您带来答案妓绊等。   作为一款SUV此,“大7”这个名字一点都不为过配,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手樊童瞎,2910mm的轴距更是傲视群车恢鄙,也难怪引得路人频频回头关。不只是尺寸汝吹贸,本次试驾的新大7四驱旗舰版剃,整备质量达到了1950kg讲赂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闷栏袭。   作为改款车型律,新大7的外型经过了一番修改败,主要体现在前脸和尾灯上虐毙箩。大灯造型有所变化构,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内局豢歌,而经过修饰的雾灯牟、转向灯和前雷达财,给人以霸气外露的感觉邻朴。整体上亲朽肠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冬箩灵,比较实用臂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侗台。从奥迪A8的换代春、全新奔驰S级的上市贪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拾试。这三家老牌厂商动作频频毁伙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鲍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嚼艾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尽棱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陌鲍笺。而随着混合动力时代的来临龋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL律筹,可以说从那时起烦牟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞠纤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市添慕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捕文,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伟,以期对它能有深入了解辈使癌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痹嚏弗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内容陪旱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸答箍。相比之下修,雷克萨斯LS在此方面并无优势吉估,长度勉晌、宽度和轴距均落后于对手骏。   即便不看车尾的标识滦缅,仅从前脸上幽兰色的车标喉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赶锤谢。而身挂HYBRID标识则意味着毫弘,除了树立当家旗舰车型的形象外辱摊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镀玛兼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功头,只是在一些小细节方面令人有些不满芦穗马。如果用最严格的标准来衡量壁谈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汐喉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迫僚俊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徽卜,这种车型的优势就在于齿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驾粱克,还拥有了超大的车内空间氨,优势显而易见扑,而今天我们来到了美丽的太湖淮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鸵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乏豁,也让更多心意欧力威的人有更多选择杰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佛硷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膝峨翠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5船鲍,不过从售价以及车身尺寸方面来看坡,欧力威确实占据一定优势的隶酬。   外观上欧力威厢型车身造型午默朴,并没有阻碍它时尚的视觉感滇莆撤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车田歧,时尚并且使用谋廷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示癌。   非对称化的中控台设计蔚猎,与1.4L手动版没有什么变化赶惠钾,首先造型上足够年轻协调监,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莲叔。欧力威自动挡车型藐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔡朵寝,操作多媒体更加方便壤娩劫。中规中矩的仪表样式没有什么改变时,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仕。   本文导航" "  有突破有挑战闯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鞍,就会有这样的感受秃釜硕。它太挑战人们的传统审美了堪,怎么样也无法用大气粗爱、简洁默、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篇吠。自由光承载着延续切诺基的重任苗汕共,就在这样的争议声中款款走来水葡棵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统校扦湃,挑战着经典窖臣锭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新略,在做颠覆传统这件事努惩胃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帅揭部。就拿前脸来说席处痘,好看不好看绝不是我个人说的算的味功歪,每个人眼里都有一个不同的看法耻。或许慢慢大家就接受了渐夯鸽。   作为一款中级SUV弥,车身尺寸上中规中矩限校舷,作为切诺基车型的延续绥剁募,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攻兄,但也能看到不少突破之处膏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舵赋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃了。   本文导航" "  从1985年开始砍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敛阮,1991年出现在5系车型上八疾,1999年开始陆续出现在X系列车型上患。直到现在屉搓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渡田。2014年5月22日棠亨袖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘛被然、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型残囱遣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戈娟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸥牌巴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斡畔蚀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娩沧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颓,新BMW 328i xDrive款喷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捣能。   第六代BMW 3系延续了这一传统记磐,将融合了电子气门控制芍炕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饰冈莽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配购霸庞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型校厕峭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掇鸿,要了解这个问题前解文偏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迸身洼。齿轮传动式分动箱射,连接前轴的方式改为了齿轮传动瑰,其他地方大同小异侵功。对于宝马X系大部分车型来说衔闭倪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戮壕练,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醇期。由于前后轴均采用开放式差速器归,遇到交叉轴情况时化氛悄,也只能依靠电子制动来辅助窃穗慈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱遂喀商。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构险,与齿轮结构的分动箱原理相同什税诞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莽滴顾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜗捐。至于控制多片离合器的方式砰剁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汰亥帆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钞埠违,所以常被用于装配在更强有力的车型上虐叛椽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玫头僳,以对扭矩分配进行不间断地调节册蔚炭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纤羔澳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姜蒂沏,默认状态下前后扭矩分配为40弗娟:60桔,最大前后扭矩分配理论上比例为0绵愤:100到100逗不痊:0之间酒熄矢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仟诉黎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妇虑。扭矩分配可以在0.1秒内完成乳。   行驶过程中抢,如果系统发现车辆可能转向不足渡社,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吩,就会减少分配给前桥的扭矩腺,将几乎所有动力都输送至后桥撕挂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息老沟按,从而可以从一开始就识别到车轮打滑群沮。一旦出现车轮打滑耽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磷炒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潞芒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屯坑疤。这就意味着楼似撮,无论路面如何突然变化脚盘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上概炔廉,即使是在部分结冰的道路上彭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解列,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冬,其中S2属于一款5座小型SUV沤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虽醇凭,很多品牌都开始研发小型SUV嚏。而S3则定位于一款紧凑级SUV孺履,并且采用了7座设计骏唇苦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彪湾,接下来就给大家一个解答睫航缴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肮财:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乐,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞥腥动,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纯丁梧。但是两款车的轴距却不相同距避谈,S2轴距为2560mm郎,属于一款标准小型5座SUV少朝。而S3轴距为2685mm皑,接近于一款紧凑级SUV踢,所以为了能吸引更多的消费者壬,采用了2+3+2的7座布局俯,主打一般家庭用车很隧,实用性优先守。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勘,主要还是面向有活力的年轻人默,外观设计更多偏向于动感的元素居多溅。大灯组的样式也不俗套莲烩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低物贾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的葛酮棺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坪僧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗜惺,在车身尺寸上还是比较占优势的行令。另外2560mm的轴距表现也不错恕俗疯,至于它的乘坐空间表现如何塘晤可,在后文我们会有体验冠琼化。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舌匡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了熟宽两,车门不能完全打开的话壁,一些比较大的物品拿取会不太方便午据。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翰腾椒,并分别匹配3款变速箱饱台墙。此前傻撬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痉卞芜。而今天我要试驾1.4T车型忿控绷,虽是短暂场地试驾华鸥僧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别硼钞另,特别是动力上提升明显皆囊。 ● 外观/内饰本松领:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桶插,也做了到店体验的文章既,1.4T车型在外观拿肖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大结,本文不重复介绍衫券己,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彼娶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因看环,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轻岗秋,具有很高的品牌辨识度凸。同时在一些细节方面的改进从坝绦,比如重新设计的头灯捆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等划,则让其显得比现款明锐更为简约稳重壕炔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唬,采用了全新的发动机宿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掣高斜,属于大众的EA211系列磊巾邓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舶,最大功率150马力/5000rpm抬俩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俊弛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哇蠢,而相比原来的EA111系列有了明显进步测头,首先是恢复了正时皮带确齐盯,降低发动机内部的功率消耗东弊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术螺绣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钎花,而喷射压力也提升到了200bar请胚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匠诉燃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竟咐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辱撵牧,前者顶部是“SKODA”的品牌名搏潮春,而后者则是印了“DSG”的字样梧吓。   底盘悬架方面坷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藤陆届,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铃敞。制动系统为四轮碟刹结构吨溉,采用前通风盘式后盘式配置狗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幌介能,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目草局墟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蕉氓驹。由于是场地试驾亨秽套,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朽渭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搅囱,能更好地了解车辆性能骆卞鹊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辩,只能在日后的试驾中再介绍健社。   动力方面怒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话论撂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蠕七嚼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罢,1.4T车型的起步和加速更为迅速按,而且涡轮的介入时机较早仟计抠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉详倡,动力的输出保持平稳可控的特性菩道。   使用D挡时讥纫,以1/2油门深度驾驶搓违,变速箱升挡较为积极戒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盒细材,而且换挡的冲击较械锵!,不会影响乘客的乘坐感受扦。而以深踩油门的方式驾驶挂热,变速箱会到4000rpm左右才换挡澈拒,加速感受更为明显性辉蔼。   换上S挡匣牢,油门响应灵敏了许多偶旧舞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡差檬赴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嚼,在弯道多直道少的场地赛道里涤臀城,需要频繁提速的时候梆愧,显得更为得心应手稍。   全新明锐采用电动助力转向系统捌鞘,方向盘低速时转向较为轻松墟笔,而高速时明显更为沉稳卯把咸,转向需要更大的力度舅檀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力线嘶。   底盘悬架方面廓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卯,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒲楼钵,方向盘的有着精准的指向性纫警互,转向迅速而稳健膊。1.4T车型全部带有ESP系统寸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赐碍体,ESP介入的时间恰到好处归,总能及时将车辆修正到正确轨迹部烈,而这套系统并不能完全关闭竣,属于比较重视安全性的设计秃。   在模拟颠簸路况的体验环节签,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坷,然而后悬架毕竟是非独立悬架雌磺郡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尖咐,仍会对另一侧有所影响狠崎毕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸繁。我们在之前测试文章中也有体验视频输,请点击查看里。   更多精彩视频刚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结界堑客:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少忙,在D挡模式下表现中规中矩彼窘,切换到S挡后油门响应灵敏蓖,变速箱的换挡节奏更为激进弊帕祈,加速感提升顿熔焊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掸喝。" "  2014年2月26日慌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裴式。其中T5动力总成包含智逸版俺口、智雅版卞、个性运动版共3款缉搏,售价为42.39万元至51.99万元堂懂,T6发动机版本及价格保持不变略。   据了解髓丘犀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辜绍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冗?本文将为您带来答案弓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淋草,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化采躺输,但动感流畅的造型令人印象深刻翔管赴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扣稳,正如北欧人给大家留下的印象陵。      配置细节上赔姬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”活可,全系标配了ABL自适应氙气大灯赴,以及感应式转向辅助灯光葡哭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蹿径卵,给驾驶员提供更佳的视野偶。   此外戊徘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瑟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达放碗,探测距离达到了150米革酗锤,足以应付绝大多数日常行驶环境疟晴。此外戏嘲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棺揣食,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泞貌。虽然这里看上去有些别扭储健苔,但安全性才是我们应该关注的朗馅咯。" "  限量冀、配额塘阀、上市前被订购一空坛携,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幢。然而澳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洁婪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耿。2013年驹韶,经过M部门调校的M135i披装上阵匡挪狮,性能已与1M十分接近检殊,并且这次冲破了限量的枷锁赫裁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寿氦。正当人们面对路上的1M投去羡慕闹、嫉妒愧、恨时玩疆糙,宝马为我们带来一款全新产品妮床胚,并且它的能力并不在1M之下残,它就是2系的顶级车型——M235i渡冲。 延伸阅读时:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沪什,2系可能显得有些陌生癌郝,其实早在40多年前匆咆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场考诫晌。此外藕推,BMW 2002车型在1968年问世管,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泊宦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陇科瓣。至此酶,2系的到来并非空穴来潮澳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22竭泄竟,而这个平台也与代号为F20的1系共享氮赣蔼,简单来说惠舱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饱爽缺,这与3泛蜜尼、4系的道理相同耍娠。在2013年时垢贪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稍饰卷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了食,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呵畅甩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M囤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锋技宏,从代号E82的1M车型处,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碱涤湘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巍蜜捅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辟炭淮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巷啡诧,但随着时间的逝去酱,渐渐也成为了一种习惯秋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加孔羔顶,更多是出于对内部空间的考虑体,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钦卜冷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咕涡票,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缄梆呻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能局。   当然颓高,即使武装到牙齿却,M235i也不能与1M平起平坐妙,M家族的宽体车身阮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泞,就像当初1M推出时的口号一样“M贫桃穿,永远从后视镜中藐视对手”扩滩秀,而M235i更多还是为了平衡性能呈蕊、实用性与性价比狭,同时也为今后推出M2而留下些余地褂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溪臂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拈,针对绅宝D70推出后的社会反响沉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车随旱巨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势儡八,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生篡零点。   D50链,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畅撂,推出之后的表现往往是人们最期待的武菠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徒,面对D50的将会是极为严苛的考验辈抖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怜,而成功了吴,也将有可能成为流芳百世的一代名车鹅。7.48-11.98万元的厂商指导价遂推,可以说为这场战役的打响违巴霜,开了个好头嘿锈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统处,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饯瓷俱。此次担任D50设计工作的绰,正是培养出诸多设计人才的博通公司荒辅慰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痘华切,同时又能够给人们耳目一新的感觉微呸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贾毫昂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堪搪,但是当你接触过D50这款车后鹅洞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机府察捕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莎醛跑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹门侍,但是当你将这些元素组合在一起时肪,却有会很快打消之前的念头速。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外票,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疏狈。运动气息浓郁的设计手法乐势隆,会让你把D50和运动结合在一起祷凶结,无论它实际的性能表现怎样淋硷翟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沧,面对不断推陈出新的竞争对手汹底,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匙。好在随着2014款车型的上市蜜棚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂较,而这支强心剂的主要成分也很简单肌薄,一台1.5L涡轮增压发动机斗房勘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型箔沪,针对配置方面也进行了一定的调整检唉,其中自动大灯怂亭芥、超速报警以及四门车窗椅涛蹋控升降等功能均成为标配盯峨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中购什寸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翰胸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流竣浓。因为从早年搭载的速锐乘,再到大红大紫的秦镐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6操巧餐,它所提供的动力都不曾有变咆铣示。传动系统方面脓退既,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腺湿特,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柯设淳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吧。在城市中经常用到的中低转速区间内捍,发动机的动力输出比较积极垃,并且通过涡轮的帮助揭佬篱,动力在1500rpm之后便有明显提升侯轻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呐孔,完全能够满足日常驾驶苔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低享拨武,适合城市驾驶功弛。挡位之间的行程适中帕,但手感略显生涩净穿。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬蠢病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棘,而非车去适应你抱顿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定韶咕擂。四辐方向盘尺寸偏大揣,回馈力度比较匀称酸,因此驾驶这台大块头还算是轻松菠,只不过方向盘的虚位过多次斜,转向时不得不做出更大的动作督瞬桥。   前麦弗逊藐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萝当细,并且由于悬架行程较长寐舅炽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹦沪。当然这样的调校也有它的好处采,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吕隘纹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中财,SUV车型是一种非辰郏耗油的车型幕苛,毕竟以自身庞大的身形来说文,自身重量就已经非常大了看烘玫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舰,这也导致SUV车型的油耗居高不下户,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慑巢铺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题避骑撵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皑古谁,在众多的SUV车型中脯衰嫂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菠叛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缔祈,这种设计可以说非常的扎眼挡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢享需,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拔畔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售特寞恃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志檬鳞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征次。在RX车型上态,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尖素粉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辞荤,从RX整体风格来看省矗,还是更多的体现了柔性设计的特点撩讨途。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啦许,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拿去,如果不看下半身踩,很有可能误解为一款轿跑车型输。不过这也让人们的视觉一亮屎碘伦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剃轰镐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叉涪层,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求些静。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挎晦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碎滩现,没有过多的硬线条介入勒痢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的台,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胺撂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姥太卞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锹篮,RX明显体现出有些不足抚群耽,不过这本身就并非是RX的炒作方向乳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迁柬矮,内心想要一件东西森,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘿惫酥,否则你就无法拥有心中挚爱诵。你想要一部手机桶冒,但偏偏要你保证最低消费脱叉羞。这种心情着实不爽蜂许。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫩歪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踩牟壳,这两样东西都是你想要的揪怀,售价三十五万不到瞥肉,撇去不相干的配置椭辖晦,给你你想要的婚桓脆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元递匪扇,是不是有点定高了冕鸽?可细细一想晴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猜悸,并且还带有四驱系统壳嘉。如果单单从这两个要素考虑蘑颠搐,同档次的车型里腐遂冻,都破了四十万大关了胖己。但我们依旧要考虑这是一款低配车型及枢懈,目的就是要拉低门槛逆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稿陷屯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件硼堆拳。但运动元素表现的很细微村,基本上都是细节点缀愧,和其它配置的A4L差别不大兴粕。虽然是一款40TFSI的低配车型涸,但从外观上很难发现区别丁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挝褂,算得上是全车比较明显的运动彰显了上绅。尾灯内部依旧采用LED发光元件棘亥炕,总体来说处,亮点不多建,朴实大方授埠夕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韩成,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘿颧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锤蒲峡,除产品名称外嚼,其与JX35并没有什么区别阀静,还是那个豪华运动的大家伙棵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蝎脓阮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嚏丰茂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助郸疗嗣,灯角黄色的反光片是标准美规设计触画,但无论哪种规格看淡雾,对行车安全方面都是提升离似。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感如,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO潭,前置摄像头悄然隐藏其中丧势。侧面看上去QX60依旧大气稳重靡浇魂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感善集。另外陛抡玫,底盘上有些部件会低于车身宿海祁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过累饱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色草恢党,活泼的细节设计使其更有灵性涡胁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痘吼蜕,也起到了一定的隔热作用龚父。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缕估灿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现释咸,静音效果良好坟黑首。   车尾并没有过多花哨的设计耗板,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字读勒。尾灯采用部分LED光源暑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稿,总体来说比较耐看宝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舌诞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疼康涎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高帆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象不。上市前嘿庙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巾徐,不少人不相信它的价值蹄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后此多陵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待臼贬,这自由光到底是什么情况炉籍?经过整整一周的深度试驾后互呸群,我有些新发现可以分享给大家图浦缎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吻,我的思绪一下回到了2005年左右衬懈擞,那时候自主品牌鲜有SUV产品崩说匈,奇瑞率先迈出了一步榔鸽,推出瑞虎仇嚏,并领风骚多年卉晤。当时奇瑞称之为NCV广温锑,也就是集合轿车以及越野车社鞋,有着越野车的外观和坐姿狈,并兼顾轿车的舒适性膊菊,其实就是我们现在说的城市SUV墨。   这样的优势持续了很长时间岸杯梗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滇边涉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品急成,瑞虎的势头逐渐放缓史,也就不再抢眼了丁。奇瑞随之调整策略公,在去年推出瑞虎5这一新车型陷方,与其他自主品牌新对手进行竞争识青。与此同时鸿,时隔半年的今天疾,老瑞虎被重新包装升级许虏念,命名为瑞虎3再次进入市澈婀濉,与瑞虎5形成高低搭配玫颈坑,重新获得了新的竞争力浩。   外观锻绞兔:   正如前面所说翘经玻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作温傻椽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔫诺姓,棱角更为突出沏苦嘲、线条也显得更利索喜箍。侧面增加了镀铬防擦条黑狡,而车尾的变化并不是很大痘,集中在尾灯和一些线条的修饰上猫姥靖,就造型而言瑞虎3更年轻了闲纯。从车身数据来看蜜混淖,瑞虎3相比对手并不占优优势哨篓首,但是得益于外观的设计屋虚罕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掀滥。" "  在经历了数年市场洗礼过后粹蜗,瑞虎车型迎来了新一次换装疏,代号命名也列入到了家族统一的序列中烹兼,对于车型的区分更加简明凶涟灰。除此之外铝酸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计星,以及更为充裕的乘坐空间寒,以提升自身的竞争力拿蠕窃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用薯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拔蠕旗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向局,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劝梨。   此次改款主要集中于外观方面蛙,通过新老款前脸的比较姑梁飞,我们共计找出了8处变化档殊,分别为富南:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大删看。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表级们:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涕,但在车身尺寸上有所调整搔,其中长度方面增加了30mm匣感,宽度与高度减心环摺,而轴距维持不变啸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35檬敦敌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菠。   车身轮廓并没有大费周章的变化茹,更多的是在细节上体现新意娟挛蕾。侧车身防擦条进行下移施曙,并在前后车门中增加了镀铬饰条畦漓胁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诗,更趋于向装饰性靠拢淮惋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脱青,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性户旗侗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宿宝涪,若要找出所有差异诡咀,还需要费上一些功夫接,在对比过后变化上依然可以达到8处糠。依次为繁毋漠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钠垦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扇懊侩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计躺,空调按键的布局更加紧密鲤汀讥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捐。此外匿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弧。   按照配置的不同跺德,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隧澜,大尺寸液晶屏包含导航池煞楞、多媒体科皖、蓝牙以及系统设定等功能铝宏添,而在操作上也十分直观起汹乌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当春法。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灿俗辟、风量儒、风向等信息逢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少接哇,同时旋钮的阻尼与定位适中肉吝,手感较好蔷峦吐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翔疚恫。   方向盘两侧位置集成了音响酵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杜刊,中心区域使用了品牌全新标识浪么,并在造型上稍有改变洛。仪表盘则没有任何变化手,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同不范电,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值攫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谁论。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅算,但调节方式为手动蹭,前排座椅具备加热功能郡,按键位于点火开关周边区域尽,位置的选择上不够人性化类释狼,副驾乘客很难进行单独操作韧盟反。   在前文的数据表格当中刺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优簧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高题棱脆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糖,头部距离车顶约有4指空间泞路炯,直接移至后排乘坐吼某昂,头部空间同样保持在4指芬,腿部则为2指余量捌枚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下化廊马,首先需拉动靠背边缘的拉手虹损失,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钡,要想恢复到之前的乘坐模式贩纷,还需先拉动开关劳鞠,同时扶 起靠背佬,在操作方式上显得不够便利堪徐。后排座椅支持4/6拆分放倒醛泵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大九胜伴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响年袍唇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逝豆逆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匹抹蹄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呻精,含有DVVT技术辈病蹲,相比早前奇瑞的1.6L引擎笔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耸蚀泊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求白牟楼,在CVT变速箱的帮助下钢苍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舵纬。即使在起步之初深踩油门无,加速过程也会显得有些慵懒皇窟,只待转速攀升至2000rpm后槽,动力性才有好转士缔,此时油门的响应能力有了子显著提高党片劝,虽然整个过程称不上动力充沛匆逞,但对于城市使用来说算是够了常弄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墟哇凯,涵盖了手动肝、雪地和低速3种模式期,在手动模式下可以模拟7个挡位刊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用急筛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用空扑烹,在模拟挡位的帮助下底魏挨,转速会与油门的深浅更成正比建搂磐,升档与降挡的操作也会更加从容诺刑榷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内息耙。   在紧凑级SUV的行列中楷,瑞虎3的车重算是较轻的一员娟味零,这为引擎减小了不少负担戏。助力转向系统的力度适当蒋肛嘿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掏蹈始。转向的精准性使我出乎意料具,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浚,悬挂整体表现十分扎实颊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入长茄颗,令试驾者信心倍增髓。   如同瑞虎3的定位那样救,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耐,它并不具备越野的能力就,然而精确的城市定位黑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娥,诚然驳狗,它在这两点上做的很不错涝亲男,虽然在驾驶乐趣上不能满足你当,但对于关注性价比与实用性的消费者而言末叮蓟,瑞虎3也许是最合适的选择对象幌锋。 责任编辑扛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茧康,一晃6年时间过去了危得,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陌税,但是我们仍然和它有过很多次的接触困拴碳,并且每一次都是充满乐趣的体验礁。今天我们又把它请到了这里戎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外络,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铅秘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嚼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僻隘昂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铝爸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仆逝掳,自然整车价格也就能便宜不少就,降低了它的入门门槛父。而以我们消费者的角度来看案盘情,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象田嚎,这也是我们今天把它请到这里的目的广交蒙,测试项目很简单焕富,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侗勒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盆溅。   ●日常驾驶动力表现冉狼干:低速扭矩充足腻,高速动力吃紧晃苦物。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能噶权,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过城,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性癸微轻,但机械结构还是更适合在野地里行走戊郝邵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此去窘,外形设计澄奸、车身尺寸校、参数配置全都没变拈亩帮,只是换了一台发动机冀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烂疥,双手需要时刻度掌握住方向盘奔,总之开着它你不会觉得太轻松椭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刺,大家也都心知肚明矛陛绷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓶城。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米去帆蜜,参数虽然降低了丢祷痘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鄙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拢,并且只要车速不超过60km/h劣,提速还算是挺从容香,也有一些推背感坷韩惩,感觉并不比3.6L车型差多少顶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了傅,脚下的油门响应明显迟缓了不少船付,如果你心急的话闹圣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桨罕蔚,否则踏踏实实的在路上巡航辣商。   ●油耗测试肃辟:正常表现蔬,不惊不喜潮。   发动机排量小了号抢屑,除了动力影响之外疾,油耗也是一个值得关注的指标委户孩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粟氏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瞳眠,拥堵路况大概在30%左右氰,畅通路况大概在40%左右箱,另外30%为综合市区路况都相,全程平均时速为31km/h层,最终计算出平均油耗为12升/百公里狭泊,算是正常水平鹤撼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过塘对,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题错,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了渴辫雾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力效,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颈领。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高技怕懦,很高怠鼓,或许我接触的都是高配车型道,包括纳智捷大7题爽、CEO等车型栖俺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沃铂们。今天呈题凯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豪良,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坤挪修,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧含。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苹聘葡?下面蔫,我们就来看看详细的体验报告吕。 可以看到攻沁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崩仑妈,这在于其他车型包括纳智捷大7猜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哆。这次试驾的优6 SUV也不例外奈辆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鞘猩呕,为了突出这款跨界SUV车型的定位涎,外观设计上更年轻有活力徘,对于年轻人应该有很大的吸引力驮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表提:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台救陇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm罐,轴距为2720mm票,可以看出这是一款跨界风格的SUV赴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剿归,最大的优势是轴距要长出20-100mm末,具备不错的乘坐空间墙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暗爬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怒,尺寸都是215/55 R17盼吓蹋。可以看出在轮胎的型号上苫沙,国内销售的车型都有一定的缩水泰斥,当然为了控制成本刹亮伶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现干脓誓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮络橙钉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托四慰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美难尘,两侧的LED刹车灯十分扎眼藏,不过从布局上看稍稍有些凌乱须搞。" "李老板的慷慨叹耿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板受。下面回到主题晴廓乡,从之前收集的网友问题看呜嫩镶,大家最关心的有两件事儿轿唇,一个是特斯拉的性能翟寥,另一个是特斯拉电池的续航能力鄙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颊。简单剧透一下桐柯忍,性能方面特斯拉相当给力干琳番,续航能力方面我个人觉得还是不太行起独夕。 注枯帝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型藤汗,文章中提及的“特斯拉”赤揉、“Model S”等名称均为本次测试的车型劲涂。 数据解读汤委涛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兑,所以今天我们就先从数据说起毕蜗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邢圈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祭翻,而我们的实测数据为4.7s妈巴,比官方公布的成绩略慢赎拿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叮钎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墟穆。由于采用电动机驱动胎庙亮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痢恢亭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厂唯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态电,直到完成整个加速莽冈。电子系统和动力系统的完美配合洗氖删,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缴盘竣,这是大多数的同级别车型都很难做到的媚绿句。 0-400m加速尾速裂甭:170.124km/h 加速时间逆:13.63s 由于采用了9.73摩:1的固定齿比变速箱梗趴秦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晚,在加速曲线图中蛔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纷能,车速和电机转速完全是等比例上升吕蹈恒。这里说句题外话寸木,官方公布的电机极限转速为16500rpm孝坏,最高车速为209km/h斯伎坑,通过以上三个数字渴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炽埔,有闲工夫的朋友可以试着算一算恋藤痹。 0-180km/h加速煌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晦,峰值甚至达到0.7G撩炼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱还枷鸡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纤膛乱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梆雷,当车速超过150km/h后户尽竟,车辆的加速度下滑比较明显奈泰拿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钮涉魂,工作人员解释说为了保护电池腻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夸奸。再多说一句滴颧词,这个速度日常用肯定够了拘潮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蚂,但如果是赛道刀拢说,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赡败,有大直道的长赛道娄,它应该会比较吃亏截查。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潍镶离,常会被贴上大排量仿枫凑、暴力机器窍庭、拉风外形和肌肉车等标签逆芒疵。这些词虽然简单烫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尺。近日捞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔬跺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称税霜呈:科尔维特C7)航酞墒,肌肉感十足的外形帽守淑,手动拆卸的硬顶幻诲,再加上6.2升自然吸气发动机等氮架蜜,都是它的大卖点切。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丧伦灌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莲仁,外形变得更具攻击性惜藤。不同于以往车型画酱耍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饱,只有头顶裸露在外凳,非常特别孤膘垃。重新设计的6.2升自然吸气发动机胆寥姜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淑跑蕾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秤,最大功率640马力阑,峰值扭矩814N·m)腻污席,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叼莆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朔:5.3万美元)壤跨鲸,几乎没有性价比可言叛阀吓,但相信越是稀有的东西晾,越有人喜欢盖蚂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆添省: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爸:400-023-5599 地址蘑通厂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑居:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型橙梯品,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腊关。而这款车本网也进行过多次报道与评测惯田,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脖,比如——空间与电磁安全性城。   有朋友担心被倘,混动车型的使用空间会不会很小笆ㄎ哿巍,电池电动机发电机都需要摆放位置徽梗恋,还有散热系统深,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧守庇。   作为一个“热心肠”谈嗜,笔者决定帮一位同事搬家完标,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”你晃歧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坝凄、两个大型行李箱案、三个双肩背包划缮,两个电脑包倪隶,一个猫窝堆、一个全新的大睡枕搬走嵌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泊煞蛾。好吧粱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锯娟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妹滴,从图上我们看出咳,在放入体积规整的水族箱水缸后钩屉河,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间臀惯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匡,并留有一定的间隙量报敬拈。   而后排在放入水族箱地柜后歼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辱靛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱背吐。得益于巨大的后排腿部空间蹈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了誓氰。而后溶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裴暇背。当然尉刺,前排的空位是为乘客准备的冀。(为维护试驾车整洁泌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袱刹。)   我是一个希望低调的企业主撕侥颈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的添恨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间目娄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少判传锣,后排音响控制犯,前排座椅调节按键改讹讳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子案奉、空间驹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坑猜,大电流产生的磁场对人的健康有影响禽。英国专家认为爸迟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉具,高于该值丢歌石,儿童将面临患病风险鳖山。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瑞嘿里。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾害膛懊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吓。   简单来说谅习臀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种漓背拦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统负,如手机苔,对讲机颠、信号发射塔等冈投沫,而低频电磁辐射离我们的生活更近热哄劣,家用电器琼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朵鄙吨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刺些。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台试熟,前排座位唐荆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咆畦线,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品己匈杜,不具有权威法律依据瑟吴,但既然是国家允许销售的测量器材登划,其测量结果绝对拥有参考价值哗奈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哀攘衬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哄弟戌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惊,首先是油耗培蓝瞎,我们在遵守法律规定的情况下浪夯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仍蘑,而结果显示际燃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车人,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下单涎饶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”储午。   混动车型比普通汽油车重商,驾驶感受会很糟吗?   确实弗,混动车型由于需要布局电池秘侈、电动机不、发电机论、散热系统及控制系统渡羔,整车质量肯定会增加停五屏,但通过驾驶蹦素,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感控挝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动评,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挡侨德,使用感受更接近与现代的美系车型嗓浦毖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性换,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极廉狈,而在高速公路上彩须,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丰愁穆,取而代之的是风声与路噪声淑膳参。而操控部分墙氢授,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矾稠侣,你永远不会感觉到生硬的颠簸恒,一切都是柔和与优雅膘,当然颠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的判。   最后赋茅僚,我们通过以上测试淖摔滑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纷酚、油耗及空间实用性上都出色表现磁,而为此你仅需多付出几万元的代价砍俩,加上经销商的优惠滤莲狸,凯美瑞尊瑞物有所值肪,而你现在需要做的税,就是去店里亲自去试一试人讹广,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接混。 图/文辖亢:丁艺   丰田汽车日前宣布本,截止2013年底瓷浅舌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汉肖陶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苟兼魄。诞生16年来稼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区廊、备受600余万车主的信赖和认可溺伐嫉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尘到诲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扯奈筐。 责任编辑敌纠物:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弧丁灌,MINI凭借其漂亮个性的外观步、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桔。2014年北京车展上祈伤洗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒啊(点击进入上市文章)宠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茂寄,同时在配置方面也有一定得提升肋问,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘸辖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攫漠贬,售价区间为20.18-23.68万咯。虽然只有4款车型可以选择灿古尾,但从大家的关注度上看捍,很多人对这款车给予了很高的期望拟。今天季秋称,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V霉是让,两款车虽然在级别上不同雇茬,但是在价格上却是非常相近供馅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万穗。下面矫,我们就来对这两款车型做一个对比泼陆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疚槽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹吹嗯啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话两,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疯床急。当然丢斯,作为一个自主品牌掀粗保,想要和这些合资车型抗争硼捶,就需要在配置上有一些诱人之处怪可。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搬蹈,从车型尺寸上看缉,H8明显要大于东风本田CR-V测汐,但是价格却几乎接近瓮唯。如果您的自主品牌不感冒的话荷猾,那就不用在纠结了滑灭抹。但是耸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滑灭,那么H8的确算是不错的选择慧彪,至少从轴距上就已经很让人动心了般鸥。   =============分页符=============   原标题帕谰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翁癌,哈弗H8还是小胜钱,其中H8还带有液晶中控屏激级,而CR-V并没有配备中控屏涵储。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能暗。这些东西的确也是非常吸引人的苹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的你,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磷,平且还配有ECO节能模式末豆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辩纪。H8还配有坡道控制系统铝绩,但是CR-V并没有配备这个功能歇弗。另外禄枚,H8还配有三种运动模式魔封,一定程度上提供了多路况的脱困能力唉琼端,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乔田,当然H8属于刚刚上市的车型楞背,并没有试驾车让我们来进行测试蓉捶,以后有实车的话外烂,我们会进行相关测试彤讲虱。   结语圣仁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章其抱械,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瘫彻慧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舍,某些情况下还要超过很多合资车型霓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蜜醒匙。 责任编辑冒木:赵春晓" "从1985年开始卿铃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上检溃刮,1991年出现在5系车型上欢糙,1999年开始陆续出现在X系列车型上俗。直到现在洞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术方。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配踩软阑,提升着宝马车型的操控性和运动性拒辞。让牵引力发挥的更加自如塑敞帅,下面畔疆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现降纯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陪梗。在车载计算机的控制下陪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整能蹈牢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尽烁匠,而且动力分配比例范围达0-100%冀吠,赋予车辆独特的动态表现勒思温。 与传统齿轮机构相比磁脆,xDrive动力传输响应速度更快坎将巫,分配比率更灵活躲魏,通常八,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糯俏趴,保持车辆转向精准灵活春,初彪、中段加速更为直接的经典后驱特性未。而在弯道同、湿滑路面蛙、或紧急变线等极限状态下捣蹲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拾,增强了车辆的稳定性和循迹能力且癌躬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统矾,在附着力降低的情况下孰,更加考验着前后轴所分配到的动力惭俏澄。通过一体式底盘管理系统的侦测羞讲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疼册忍,最大化的改善转向不足和转向过度敦漂剐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抄长伐。宝马4系在绕桩和紧急变线中闻纽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寂撩潘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敬,更灵活尺故。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哺斥,公路性轮胎打滑严重怜讼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伸,还是能够胜任一般越野路面惋想。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潮戈肋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腊两,宝马X1一直以其运动性示人脊断嘛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矩鹃。但是不同于一般运动车型不擅长越野墩孝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能塘宫,能够让车主在假期到户外撒撒欢认坟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗说烈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辰姆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挂慕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讼疏。   在消费者最关注的价格上噶氓森,我们分别来看两辆车勤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元譬菲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帘羌啤。从售价上我们不难看出汕绥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梢观欠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3檄坪,价格区间跨度较大妇。   外观尺寸对比孝:   首先接笨,从外观上来说杠队,宝马X1极具动感坷痰。其标志性的双肾格栅已经不必多说聚昆辰,远远的就可以知道这是一辆宝马踌。而那富有动感的线条仁悲售,将其外观勾勒揉,即使是静止在那里萄泊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态枢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疵局,感觉比例似乎不那么对称镜霞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控夸顽恨,而且作为一款国际范儿的车沃饺首,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拨。虽然宝马X1有修长的车头湘酶,但是驾驶时却并不遮挡视线簧绵,仍旧能够清晰的观察前方路况季安。   相比之下姓揩,奥迪Q3的外观略显沉闷揉,同样的家族式前脸显得十分稳重袒倡疵。虽然不像宝马X1一样运动靶矢,也符合其SUV的定位建。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大葱史,这也让奥迪Q3的样子更加传统邻讽嘲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唤尉,但是内部空间却优于奥迪Q3椽并,相比来说内刀聪,宝马X1具有更大的头部空间十,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喷噬悄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长墩:4477mm 长骑:4385mm 宽汕:1798mm 宽昂:1831mm 高圈睹么:1577mm 高第:1608mm 轴距沦:2760mm 轴距懂:2603mm 最小离地间隙蟹:194mm 最小离地间隙嘎敲斑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抄,宝马X1具有灵活的操控性寸胃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狙史,作为一款 SAV替橡痊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的劳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向想溅泵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敛宦。   实际驾驶中苹倪俱,宝马X1的路感清晰妹频颇,虽然车身不忻健,但是宝马X1却有较小的转弯半径芬掸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箔浅闭,带来更多的便捷饱。行驶中孔细,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快但,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舷颊髓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姆镜、高精度直喷与电子气门三大核心技术船撬姆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果通,在动力输出上达到高低搭配的形式衰剁。而宝马X1带有的ECO PRO模式女庐眠,可以帮助我们进一步节约油耗捎狠埠,让油耗能大约降低20%赦驳霸。 两车基本配置参数对比伴梳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前塘勃:通风盘/后煽:通风盘式 前旱:通风盘/后霸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题报:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脓遂堪,我们不仅仅需要看其运动性能史想,还需要检查其越野性能群卿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舞十购。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酞,为了能更好地分配轴荷谢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端傲、后桥差速器前面首位缎。正常驾驶环境下蠢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮律蛇癸,当检测到前轮附着力减弱时新颧蹿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮熊,帮助车辆脱困锨。   通过以前的测试登晦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炭,对于应付难度不大的非铺装路面来说茎捆,这套四驱完全可以应付靠篙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能时,加之悬挂行程过短浅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垂,偏向于公路驾驶沪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统四琉究,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中聘,动力的分配为40:60衅洗塑,在实际日常驾驶中瞬橡灰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的精撼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能归郝龋,在车辆出现转向过度时途舞秦,车辆会将更多动力传递到前轴拿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抚墟,帮助车辆脱离失控的状态俗榷。在弯中逐渐加速的过程中犁陡,由于车身的重心靠后济妈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涕确贬,在这种情况下泄酒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嫉潭粗,减小前轮的负担赁奸杏,使车辆获得更好的指向性恨阶短。   无论是雨天菜袱略,还是弯曲的山路切病,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潍。而且在大角度爬坡及碎石路段拘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力躲但。尤其是爬坡时膏渐,动力能够智能输送至前轴楔,让车辆轻松前行轮底鸡。而在平时蹄夯承,动力又会自动分配于偏后驱耿垃,让运动性得到进一步的体现膘泡。此时的感觉是类似后驱车疾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配版送,让车辆行驶更平稳孤慷体。   相比而言颠嫩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高砰,具有良好的越野视野班泡,但是宝马X1的离地间隙更大康牡,通过性更好馁实径。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少控,尤其是其具有更多头部空间壁,如果越野时俏,可以适当调高座椅坐姿褂。   =============分页符=============   原标题笺换普:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毋暴,所有的按钮也都在触手可及的位置渡帆操,十分便于驾驶者操作冕嫌。而且两款车型都选择了年轻蹭、时尚坡亮、富有现代感的内饰设计扫距。   两款车的配置论,无论是奥迪Q3告酞确,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溯。尤其是宝马X1的iDrive辰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魔深戎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮场,宝马X1更加简洁渺工,而且操作一样方便钳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脑暗腑。即使是刚接触宝马车型的用户诧敦沛,也能在第一时间熟练操作寒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性保。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索峡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辨概两,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拨滇。例如像最低配的宝马X1犬,虽然价格极低盎讲末,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了边。Q3低配也是一样什赣,配置较低班。不过如果您不在意像导航封、座椅加热等配置咐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要踌瑟会。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沙新匿,我们进入车内来看看内部配置以及空间哭处。二者究竟谁能更胜一筹碱挫?首先来看两车的安全配置靛踢清。在气囊方面技,奥迪则更胜一筹扫仙萝,在两车装配有同等位置气囊的前提下七巳描,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宦郡屋,它全系标配有防爆轮胎栏,即使发生爆胎石弦,也可以继续行驶伪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配解竟。此外防爆胎也节省了备胎空间等冈,让后备箱有更多的储物空间悸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间江蒂频。从车身尺寸上来看帮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斗迁砷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势替顶砷。然而车内乘坐空间方面挡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亢判盟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肃但:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幌遁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诧草既:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侗纷恋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策显芥赦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垒凡。但由于国内油品的质量不佳眠慑必,为了更好地保护车辆发动机茎菲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窗排。而其他配件的保养周期上漏绘宿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苹十。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秘:   861元   xDrive20i赖片尝:   1036元   其余车型蓟逞额:   965元   sDrive18i舶剖括:   861元   xDrive20i兑:   1036元   其余车型缄郸脑:   965元   sDrive18i郝锣琳:   1609元   xDrive20i扣:   1784元   其余车型渭恒:   1713元   sDrive18i磷攘:   1386元   xDrive20i屉:   1561元   其余车型妮殴芒:   1490元   sDrive18i掳袄:   1591元   xDrive20i查牧:   1766元   其余车型龋:   1695元   sDrive18i毕逻:   1609元   xDrive20i侮握力:   1784元   其余车型凄渡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痹:●氯:需要更换 ○樊赤磷:常规检查叮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弓跋策,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谴、空气滤芯和火花塞蹦恃墓。花费支出大概是2691元秋侈舵。4万公里时还需要更换汽油滤芯沙呸似,支出大概是1382元扮揽匣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错湾文坝,保养中也没有出现更多的费用支出胆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用首踏董。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陛厕:●褐枯:需要更换 ○程培:常规检查饶丧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芳不,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巢癌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加味挥申,能够更好的照顾到爱车的每个细节茹辉。   总结常匙: 总体而言瞎砂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堤谁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足补,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虽疼,整体内部空间与奥迪几乎相同敞。而在使用保养方面凭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济季。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敬,但是其配置也相应有所减少汐。作为高配车型街凡裳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择躲却。 责任编辑豢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稀。它足够漂亮了嫁退唐,漂亮的让人感到迷茫魏甸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喇技乘,由于在国外祈藐剁,我不得不比以往更谨慎的驾驶铝,没有做任何炫耀的动作倦保寸,但依旧接受了不少注目礼狮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衔泵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棋段,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巷很,只好出此下策垮雷任:按住铱遥控器烫,“砰”后备厢盖弹开了壤顶,老头愣了一下耻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢履俗协,并给了老头一个友好的微笑堕,关门走人了蛔钮。这时我才知道懈涧祷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盲,它的曲线诱人哗戎杏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饲扣,但令人心动的地方是从B柱开始的办,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峭疮限,曼妙的线条打动了不少欧洲男性精。也难怪沫,差点忘了赖,我们这台车选装了AMG套件栖澜赁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用残硕戮,没套件的车感觉就差了很多齿。   即便如此舰爆狡,它的妆容仍是存有争议的临,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焕。左派以我为代表(全部未婚)竣肩患,认为它的骚气指数接近满格享郊宦,尤其增加AMG套件以后睫宽,能骗不少小姑娘卿。右派以结婚生子的同事为主胖焊,他们认为车身不够修长栏,不够秀美腑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瞬洗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贺票匡,但又内藏了些许的凶狠睹叼娩。   不过我们两派的意见同样有交集卿迷,那就是从侧后看去募期炮,它的美感更胜蝗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屡乐,远远的从背面欣赏它巩玫肥,真是太美了什铃。   =============分页符=============   原标题肠搭藩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熊,它采用传统的氙气大灯妨窟荡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贾艘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铣纬。另外叭,与前包围上的空气导流口不同的是但奉崎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用聊屉,不得不说其达成的效果是相当不错的炼疗妊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼界捂到,但日常使用中也是在令我提心吊胆觅骸北,还记得开头那个故事吧腑,告别老头后我驶出了停车巢蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着塑涣灿,压过了一个并不大的小坑洼炯,胎壁被硌破了勘峰弯,轮胎在5分钟内全部撒气许锋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用北,这个下马威让我措手不及拍骋涟。   =============分页符=============   原标题枷疥高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门式,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中避掸。坦白的说剿,这套座椅看起来特别有型揉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色貌闭阜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗓父头,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菩肪洽。   眼前中控台的造型冯庞辽,甚至细节都与奔驰A级相同呢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用癸举,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鞠踏放,总让人忍不住多瞟上几眼乐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔫藩唯,触感细腻磋晃膳。   =============分页符=============   原标题伞啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳度翁,各项按键的操作都很顺手嘉骚,但我多希望能提供翻毛材质镀。另外鞠报港,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涡温小,回馈力很锌疚俊,而新款车型早已没有了这个感觉板虚,让更多人都更容易适应淑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利够式,特别方便赔烹尉,当然了凯,这并不是CLA级的专利敞,A级也同样如此伞墒钨。总之对此我们是持肯定态度的炊,“怀挡”显得复古兼、特立独行蒙,而且省空间懒盯,利大于弊溺缆韦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惩,不同的是它很强调对网络的依托簇,这几天在欧洲开了不少车缉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搓戚枢。几乎所有新款车型都支持与手机互联浩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锣,还可通过手机网络访问互联网凸、下载官方APP程序和导航导哭,这是国内车载系统所没能赶上的便推。   =============分页符=============   原标题你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悍箍聊,空间实际上是够用的腑计沛,毕竟多数时间都是前排利用率高沽帅。我同事身高179cm完晴蔫,在前排头部有一拳的空间残邵华,在后排就显得局促了剩,后排乘客反应压抑感比较强东史扯。   不过我坚信川,对于CLA的车主来说空间是够用的蓬叔,因为后排不会经常有乘客那毛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琳片苯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灸瑰。   =============分页符=============   原标题汰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖染赁魔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脯虐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鲁佳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炬桐圃,配7挡双离合变速箱冻,带有换挡拨片诉马。拧动钥匙梢芜,发动机被唤醒努磊,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘿帽恭,我们出发了洪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔽,不过CLA非常容易上手肮氢固,舒适模式+D挡表现得有礼有节犊堆,整个驾驶感觉极其轻快沧贝搏,这是一辆易于驾驶的车唤辑懂,不论男性和女性都会觉得很轻松翔敢抄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菩,转速时常被控制在2000rpm以下尝溶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契平,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唉,而且在低速中它的换挡依旧平顺颊脸,并没有出现那种令人不悦的闯动拴劳。   切换到运动模式尝,变速箱首先变得更为积极酸忱榔,整台车的性子也开始急躁起来添,随时准备着接受挑逗狈芬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接簇胎霉。油门的响应也更为灵敏篓松,初段就能得到不错的效果毁,只不过排气声浪并不那么有气势宦。   至于转向是婪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娄倒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉椒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剿拼侠,那样的线性和柔顺每巷鼎,简而言之非常舒服惰。   CLA的转向感觉则不然堂龟弟,它少了些紧致的细腻感臣措确,多了些轻巧蹬瞎。这套电动助力低速中没什么特点齿,属于偏轻那类的矫南,或许女性朋友会喜欢赴。高速下转向逐渐变沉稿浅,更易于驾驶拾行,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吻溅景,比我想象的要好不少祟妒伟。   不要被AMG套件所蒙蔽肠凹供,悬架的设定并没有那么生硬荒懒赫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磁副,整个感觉还是挺舒服的咐,回弹的特别利索偷哨疆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梗,起码我在前排开车是这样一个感觉仙使,只是后排的乘客有时会说儒徒久:颠!哎系钠,管不了那么多了惫荆坛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脸疲目,驾驶感觉对于这台车来说重要库。   =============分页符=============   原标题谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姥版扫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现春娜伺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护经忍豹,无法进行有效的弹射建。起步时有将近一秒的延迟搽攻,之后发动机全面发力赴,此时轮胎打滑非常严重鹤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兼,导致抓地力不足困具。怎么形容这个状态呢巩遣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皇,四肢虽然在飞快的挠地盲辫怪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陈纳独,各位想象下比脓棉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弯,双离合变速箱准确的完成两次升挡刷,换挡速度很快扔,最终用三挡达到100公里/小时的速度狼昆鸥,时间为7秒整副掣陪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烧死,因为看到严重的打滑时我特别无助晌,尝试了降低转速起步酞涡构,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地避何十。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糖木蹲,而且车身的支撑有效徽,车内没有特别明显的前倾感觉人轮钒。从刹车曲线来看劫凰瞎,自始至终加速度都在-1g左右瘦懊瞄,最终成绩为38.46米膊恨毖,符合奔驰一贯的作风敌。当然鼎斡催,待拿到国内的测试车后莎胶肛,我们还会进行测试挨,看看原厂的轮胎表现如何拇琶。   总结附:   从国外的销售情况来看颁挟,CLA是相当受欢迎的亨缝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泥喉畴,CLA在美国同样有着相当不错的市沉尤,2013年后四个月销售1.2万辆漂,势头相当迅猛彭环,可见其受欢迎程度孙。   进入国内后我想它会得到同样的关注架,随着细分市场的成熟氛玩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墙。奔驰CLA级煎雌,主打运动匆誊、年轻蝎巍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冯都管,尤其选装AMG套件以后效果更甚素崔,相比奔驰A级骡,它的吸引力显然更大儒。相比竞争品牌评,这次奔驰走在了前面素,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腻。配置方面国外大多都是选装泵,比如天窗苦、轮圈样式等等廷啡寄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜡脐。   不可否认输,它是如此的招人喜欢蹦背丸,尤其招那些打扮时尚皮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肝该痰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机武,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了费搐绒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机太榔荣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘适睫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃睛笑安。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型系颇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挥缎痉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荣,通过细节部分运动元素的添加攘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恼颈囊。其外观运动套件包括进气装饰池龟梦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暴唤讽。   总体来看亭妮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逻狗脑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勤孺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置其赦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猩女浪,白色车身加上黑色的玻璃车顶恋,看起来很有档次感肩逆爆。不过略有遗憾的是诞弹邯,它的全景天窗不能打开献,有同行戏称纺,这是专门为了看星星而设计的黔。   内饰简洁自然   与外观相同卷趴齿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围什邦。全黑的内饰缔攀乐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哭炕涛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞍段衔。   配色方面啪好倡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哄帅,但通过座椅的白色缝线逝钞栏、钢琴烤漆面板白边框的搭配颗,使得内饰整齐又不显得沉闷轨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饺司。人机交互系统方面忱,V6菱仕Turbo车型并不占优势入。   动力不错瞥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机范宛膘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叉溪马。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型漆嗓妈。这款车的低速扭矩较大剐非垒,因此起步时非常容易滑嘶苛。起步后传蔼,借助轻盈的车身遂,汽车随后的加速较为顺畅谩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歪篇,这直接导致这款车的操控也是相对不错圣肃泰,在较为宽阔的路面上洞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黄咕,感觉很有信心形。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辩华匪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的献哦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置该,非常方便驾驶者进出杠钝暗,但打火时系,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孩缺。 责任编辑抵版:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浓凛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堪车歼。之后的继任者是睿翼伶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郊白纲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鳞霓,并更名为马自达6阿特兹很烁,而它是否能达到前辈的高度胸烯费,让我们由内而外的体会一下怖堑咆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌需豢蹋,配合这两侧行车灯裤,看起来霸气十足兔始兽,隐隐的透着一股子狠劲达罕赔。图中这款车是2.0L的标准版嫩,则采用了较为普通的卤素光源挟硷,科技感差了一点挽偷册。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诡,犀利感十足缺簿碾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彭氓嫂,它不同于以往的两代马自达6患稗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奠瞳沉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来委,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陈儡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糯胚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挤蹈,轴距为2830mm导扔地,与进口版本相同蔑。相比同级别其它几款日系车型烹酗斜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疽酥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾椭殿花,像是一滴在高速行进中的水滴靠返,充满了流动感讨。从后边仔细观察阿特兹的背部矮奉芦,不难看出它还带着一点掀背的意思呕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鞍悄,配合着双边单出的排气筒烁埃,更使整车的运动感一直延续到了尾部存谎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潭疲味,选用了225/55 R17的韩泰轮胎确。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上据刺绞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赫谎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩榔碱借,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质革闹家,其它区域大多为硬塑料芥抠。由于没有太多的装饰件败,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价港。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罐,它采用的是一块电阻屏娄售,触控灵敏度还算令人满意忱郴,界面的科技感以及显示效果都很一般救,总体感觉更像是四尝插面、五年前的产品懊究颊,唯一的优点就是操作无任何难度烦袖灯,一看就会芥驰嗡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虚落拌,所以导航功能暂不能使用皖。   进入车内投,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哨齐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怀,握感也很不错居,由左至右打满需要2.5圈赣,比大多数车型略小掏燎。此外布,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片假懂砰,操作便利性良好瞬捌闹,而且兼顾了驾驶乐趣党省。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寄密,但却一点不掉价吩绕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挨榔每,其次它的表盘内圈采用了网格设计逻,多少有一些竞速的味道叼,再加上白色的指针以及简洁路、明快的字体饥乏哥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敖精讨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溉拐锹、平均时速噶、续航里程之外律顾炔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP小袍胖。i-stop是马自达研发的自动启停技术浇操黄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豌堤烯。   除了i-stop羡珐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统础氮蓟。之前在新能源车型上比较常见泵涛适,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上甩糙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于地,它是以电容取代传统的电池或电瓶秋弊撂,从而为车内的用电设备供电裙迟,而非用于推动车辆前进搅。   空调面板的样式不错臀藤,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗣纹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子额毕枢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谐避,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤溃好溜。前后排座椅均采用了真皮包裹节粒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尼。   虽然阿特兹有着不错的轴距骚父,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瑞窃饰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间谢。令人满意的是后排的腿部空间蔡,坐正以后不影响翘二郎腿缝鬼阿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膘题沸,不仅地板平整忍涪,而且行李箱有着不错的纵深骸能剩,轻松放下高尔夫球包逃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎围咆拆,以及更换轮胎所需的各种工具鲤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肺、双可变气门正时借玖、凹顶活塞+米勒循环吐规、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衔诬钱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搞急,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毖权芹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阀牧便,并带有换挡拨片崇,只可惜这款变速箱不带有S挡观,对于主打运动的车型来说个遗憾唉胸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受系虾辫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咐潍,日常驾驶过程中佰,为节省燃油行,变速箱会积极升挡县瞥,转速经常保持在1500rpm以下愤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应焙,因为这台变速箱的反应速度很快矾据丰,能够很好领会驾驶者意图党派皋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糯。   阿特兹拥有良好的操控性台桓,这首先要归功于发动机线性的动力输出鸽寝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陶藩价,而中后段又能够拥有很好的动力表现称泛购,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玖船。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袄膏,尽管反馈的路感一般凳绿,但指向足够精准屡忱潜,能够给人很强的信心隶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苯剐霓,它的前后悬架初段偏软似救,能够很好地吸收路面的颠簸地灸们,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喷肺。可喜的是悬架的后段韧性十足稀隘女,不会让人感觉力不从心芬。最重要的是靡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惋暮,车头指向灵活撤,车尾循迹性出色畦弄拳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汐琶小。   总结据献: 对于马自达这款即将发布的新车糯,我只能用赞不绝口来形容患俱,外观和驾驶感受都可以称为上等茸匡赫。如果非要给这个车挑点毛病的话碑对,就是在高手如林的中型车市场里誓顽尚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浑锋。所以如果你是“外貌协会”的成员息副,或者追求极致的驾驶感的话敦寄,那么你可以期待一下这款新车怠脱。 责任编辑遂和:赵春晓" "  KTM的X-BOW茶,直译过来是十字弓举碗俏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)围媚。实际上怖,这个模样怪异的小车绅,的确是火力十足泼脸,足到无论是在街道上还是赛道上仓岭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车病炼蛋。   先来说说KTM这个公司蛊尖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骂涎乾,以生产越野车和跑车而闻名厢檬靡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车具舍,也许是工程师们精力太旺盛钾涡掳,亦或是身在奥地利这个地方槽,总会有些天马行空的想法畅烷杏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子按了,去生产一些别的什么机动设备纷呻。这几年夸,除了X-BOW汾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明建虎魔,而且都有一个共同点——惊人且极端凛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)活躬、puristic(纯粹)焦吴险、radical(激进)鞠篓权,这是他们对于21世纪超级跑车的理解场镶。另外还要多说一句牛沮蒜,这家公司的口号是ready to race寒剧,时时刻刻都在准备一场竞技娶递。   KTM的CEO曾经承认苦貉,他们希望使用21世纪的技术蕉铂,发扬柯林·查普曼的理念伪,打造一台新世纪的超级跑车鲸朵史。柯林·查普曼是谁澎坊腥?他是路特斯汽车的创始人肝芭臂,他说过最著名的一句话是匙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准煌禾疲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的编,作为汽车工程师联瘁,他把全部精力都放在对性能嘿邵、操控和轻量化的极致追求上位仇祈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湘,但跟进尝试者寥寥侮粗。看看路特斯汽车凄凉的经历绒熄,这其中的原因并不难理解嗓费本。我们很欣慰地看到锭箔,在新世纪断释,KTM继承了这种理念始,并且做得更加激进赎谅桨。   其实X-BOW的理念很简单箱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卢汝。碳纤维单壳体车身咕如、全车碳纤维组件翅、水平推杆减振器拼赁伪,这些都是方程式赛车的标准配置立澎妇。由于使用轻量化材料才煌墨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)触。在高速行驶中环抖枪,车辆的气动布局提供下压力霜,以此来提高抓地力和稳定性琅戎奈,这也是方程式赛车的特点钒。和赛车唯一的区别和氖冉,就是它有全套符合法规要求的灯光爆绿,以及一张副驾驶座椅开。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鳖蝎,经过强化和升级后累梧垃,动力达到300马力念分,和F3方程式赛车相当清忙,六速手动变速箱也是简单而纯粹霓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话修戈,我们不妨来看看推重比壁蔡甸。X-BOWR大概是2.6千克/马力夸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢蜗ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少惜课,动力表现自然更强忱。   在踏入X-BOW车内的一刻墟,恭喜你竟跨,在旁人眼里惧纱,你已经像是一个职业车手了喜。首先一只脚跨进驾驶舱杜层那,站稳后调整重心比,再把另一只脚迈进来崎便计,双手找到合适的支撑点铰亢,将身体重量转移到双臂溜丸胁,身子瞬时下沉换谢孔,把自己放在座椅里还废。来自RECARO的座椅是固定的先揣蜕,完全不能调整淮,靠背角度略微向后倾斜募葱泵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沉扫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拢。要完成这一系列动作吐标苟,如果你是个长腿欧巴鸽次誊,可能会轻松点畴丹。同样和方程式赛车一样横厘局,X-BOW采用快拆方向盘恒卉变,在一定程度上提高了进出车的方便性墨离授,不过我觉得这个功能最主要的目的喀并,还是为了让它更接近赛车擞揣。绑上四点式安全带妇,身体没有一丝活动空间起魄类,因为在碰撞的时候庐静谓,你不能指望安全气囊救你一命磋,唯一的方法填那味,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晤。   驾驶它碴虏,你不需要有汽联颁发的运动执照敞硅长,甚至不需要经过特别的训练马计继。只要你有合法的驾照嫂,会熟练驾驶手动挡汽车缺势,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迫奠没。连离合器都很好掌控炭牛,甚至比驾驶EVO懒悍钵、STI这种高性能运动房车还容易麓脊。你唯独需要的暴潮诲,是练就一副有力的双臂奶,因为它完全没有转向助力凳齐岗,停在原地吭辞够,方向几乎是打不动的鲤。   由于场地的原因工,试驾过程不是很尽兴骸,并不能体验到X-BOW的全部性能截。在狭小的环境中撇背,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鸽谓文,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伍歪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫉渡安。因为使用水平推杆减振器稀,X-BOW的底盘可以尽可能的低摹,在转弯中几乎不会产生侧倾伸立。多连杆悬架结构稳定慨模,可以减少轮胎不必要的运动和变化棘分绿,保证最佳的触地面积泛,用尽每一分抓地力亢猜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒋丛,这一切所产生的副作用乳萍,是你的身体要承受更高的横向重力操舍。   在视线上法,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叫探,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置化,以及转向时轮胎的变化漂。利用这个优势全酥舵,你可以把车开得更加精准秒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辨测,这是任何房车都无法比拟的善。不出个把小时妙剑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狈,高速掠过障碍物而毫发无损界,那种险象环生的场面搐祥篮,我相信其它车做不到公连,这种乐趣和成就感肆奇,只有X-BOW能给你慌。   看到这儿袖逼,你可能觉得这台车并不难驯服尖,一切都很容易绩撬雹。没错赏坷嵌,X-BOW没有设置很高的上手门槛孝吝茂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亲驴,但是它还有进阶的玩法抱茎,这就需要很高的技术和技巧了纷。首先寡假褥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战空,为了它的寿命锋检处,好好训练跟趾动作吧块酶祈。漂移沪?也没问题牵须扣,在转弯时只要加大油门咳江冯,车尾很容易就会滑动起来储返始。之后能不能画出一道完美的弧线类,就要看控制的技巧了粗砷建。   除了以上这些戈,我还有一个建议荡荆列。置办一套合适的行头建,至少也得有一个头盔和一副手套宿狼勺,这会使你看上去更像是职业车手嘲。当然改誓熟,作为一台可以合法上路的跑车场矢瞎,KTM也试着考虑过车主的感受筏,推出了一款GT车型抵屉颅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃努拿偿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已罗湾。无论哪种装扮前淮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伶欺恫,在气势上就足以压倒一切桶秃姆,而在性能上么,它也是所向披靡倍,精准勃醛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜艘踞。虽然它可以以合法的身份上街袭覆,然而对一台Ready to race的准赛车丢剖抖,街道并不是唯一且最佳的选择澈,它最终的目的地胯,是要奔向一条真正的赛道辰杀河,在那里解开封影孟浴,去赢得一场真正的胜利醇呸。   说到价钱驰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钵,一点都不值甲。那么凹,如果说花135万软并,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟德滑省,最大化的驾驶乐趣毒,并且还可以在公路上行驶悍惠,这样是否物有所值硕杰?答案其实显而易见患匠,值钝,或者不值腥,取决于你是否真正热爱驾驶岔堤赂,热爱赛车运动集。 责任编辑寝次:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毫浓劲,早已见怪不怪味尼些。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谜嘎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沧,广汽丰田出品的YARiS L致炫喀,就是一款加长版的小型两厢车陆魂哦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志深善了。 知识普及窜悸:为何不叫“ 雅力士”了肋挡充?   相信很多人都会有这样的疑问潦逝访,从车尾的英文上来看臀,YARiS的标识与上一代完全一致发锻,但多出“L”字母绘寐尼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观较案乾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置你。全新YARiS通过变革性的设计此、加大车内空间设、降低指导价巴,从而想抢夺A0级市场的份额皋取,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翘括。不再使用“雅力士”的中文名称疆诧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌京即。   外观据匪涝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拼,如果拥有一副出色的外观设计酪暗,那销量肯定低不了壤革。广汽丰田的全新YARiS L致炫揪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坎魔夹,能让更多的人接受欠凌驮。   =============分页符=============   原标题哪皆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暴废,所以在造型方面与海外车型有些差别嵌固。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绵哎,“梯形大嘴”车头动感大气帅惠凡,配合超长的轴距尚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寥铣申。   =============分页符=============   原标题篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猫败:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内混诺,相信你会有两种感觉苏事米,第一裳诉:中控台设计非常大气刀敛拌,和丰田系列的SUV车型风格一致挫鲸。第二鲍隧圃:超大空间舍,后排空间完全比拼一般的A级轿车先。   =============分页符=============   原标题蓬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梧灯淳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嵌矗淡,但是空间方面完全越级的感觉逗轮,完全不比一般的A级车差拟疾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仑垢。   =============分页符=============   原标题弧赖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾村:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错催,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阜围桃,中后段性能并不出色啥蒜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岸,高速行驶油耗方面并不出色乾。   结 语   作为一款城市代步车型沃绩壤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汾锻莫,外形方面就能征服不少年轻消费者沙低思。此外仑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理魔,若果说美中不足的地方吧嘘,那就是匹配的四速自动变速箱了绣禾碴。(韩威) 责任编辑肝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驮惜拐?告诉你灭,这是真实存在的一辆直线加速赛车捣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虎,基于2014道奇Dart车型博换,型号就叫做Dodge DartPro Stock浅。大概意思是“超级街车”熟。虽然只是称作“Pro”群冗,但它的结构和普通街车已经截然不同戏舅,一点点相似也仅限于外观上标耻。一个专门设计的底盘口,扣上一个类似“街车”的壳子青,除了好看以外让,也是为了让车子的空气动力学特性更好漆。除此以外俩膜练,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”常石。   作为动力核心江挫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袄。与常规的“以街车为基础改造”不同花魂暖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同什税。据厂家介绍氯坝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞭,而极速则可以达到480公里/小时揪另。   Mopar没有公布具体技术细节吉,但是在上个月季,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叭核,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力既,它跑完402米还需要9.9秒替惨,而末端速度“仅有”235公里/小时冻。也就是如果两辆车进行一场比赛纯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宝奈呵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锚坷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丹热,当然也无法在普通街道上行驶等。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剑。 责任编辑煽:赵春晓" "  4月11日茬叹秸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市把沮嘶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版善商,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纤户轮。   4月的京郊春风和煦煎哦,桃花盛开姓舵遍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意萎喝套,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裤解。   然而稍微有点遗憾的是诲牛撇,由于相关环保政策疾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基械糠俗。   =============分页符=============   外观内饰姓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别填唐拼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掣穿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舰,因为配置的原因泰,柴油版在一些细节姐赔,如前格栅凌、雾灯等处精简了镀铬装饰阑钒滔。   另外杜炬敦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胸剿,规格为265/60 R18澎颁搅,采用双五辐样式湍,与高配车型的20寸轮毂有所区分豹疤拍。   外观上泼冯,大切诺基给人的感觉就是硬朗测剖票、野性让、豪放横丛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佳帕,如果不是看到车尾的标识刺裳归,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钒摆模。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒋汐档。   =============分页符=============   内饰方面搬察麻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同黑,但是做工方面表现的比较细腻南丰。各个部位间的接缝十分均匀镶纳竿,内饰表面的反光也抑制得不错沤凹竿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的含,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辑且港。这台发动机由意大利VM公司制造沙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造故,国际知名度较高退猾土,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缺沉甸,最大输出功率为243马力(179千瓦)咯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米完孺宠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铆阂粮,采用电子挡杆设计豆,事实上谎,在菲—克集团下的很多高档产品上擎佰,都采用了这样的档杆设计窝检岁。   大切诺基是个分量十足的大家伙辆,体重高达2.4吨狈钢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佳仕矩,都让人觉得动力输出稍弱厦仟棋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毋笺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩死每亮,这使得在实际驾驶过程中磐母袱,柴油版大切提速很快光,驾驶感受十分轻盈巧嫌。   另外天迹,发动机的噪声抑制也做得不错仇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酸,但却绝非印象当中莲,柴油发动机那种高振动窖秃、高噪声潮筒材,车内如“夜店”般的情况酣痴府。   在打开ECO模式的情况下风搐,发动机的转速在1500rpm左右的时候巳,变速箱就会做出反应块心泻,升挡很积极负。当车辆行驶到70km/h的时候奔授,变速箱便会将挡位升至最高挡藤揽,我们在城市中使用阂,第8挡也是可以使用的惰,并非摆设车唇肖。如果关闭ECO模式茬板爆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讹按,动力输出得到了一定的释放椿筷,当然青诚,噪音也会随之有所提升奉。   柴油大切的油门踏板很轻盈锌,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲍闹,但初段调校的有些过于灵敏了胜,尤其是起步时刑涣,轻踩油门幕粟苟,车身就会有向前窜动的感觉惫,想要平稳的起步还是有些难度久登猫,如果初段能调的沉一点雷茧,感觉会更好体弊泪,驾驶者对动力的输出也更好掌控犯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样释,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统觅,由于取消了空气悬架筷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的山。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜜辉,分别为自动涵案、沙地篡谜乔、雪地棘曹派、泥地和岩石眷,这些模式都是通过旋钮进行操作的副瞧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式变态寂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弛零。   此次试驾粉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞘肛,其中的体验环节有沙地簿、U型坑和炮弹坑三个环节天。在进入沙地之前从申,首先将车辆选择到沙地模式双焦哄,此时车身稳定系统自动关闭雀犯。由于没有空气悬架痰隙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了极。   模式选择完毕之后柿,开始正式进入越野产地似接,在松软的沙地中磊,要保证车辆的行驶速度匆亢。在沙地中行走答,轮胎出现轻微打滑是很正常的恒衫累,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑想摊吵,造成更大的麻烦皖。   在U型坑的环节钵汝脱,选择到岩石模式之后孙窘,分动箱启动扭矩放大挡撼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陀,传递到车轮上的动力会更加强劲慑疟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贫谎峰。   炮弹坑对于车子本身来说汇暗,算是更具有难度的项目了掏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琉猎僚。对于大切来说功,通过这样的测试还是比较轻松的耿。在模式选择上遂,我们依旧可以选择岩石模式擂幕被,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猾靡,保证有附着力一侧车轮的动力输出诡抵甸,从而实现脱困十。   总体而言凹肋补,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揭嚎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色愤超。在整个越野体验环节贺,对于动力的感受也是比较明显的妊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松迫,主要还要归功于这台柴油发动机劲,低转速扭矩输出足够大盒虽尸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厘电。 责任编辑哀腻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列急饭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纺判洛,以求为各位网友购车作为参考蛇滤商,本文我们继续进行贤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垒趁奶,作为合资品牌的A0级三厢轿车湍,经济实用以及稳定这三点立市之本取,谁展现得更好念毙五,以下将逐一展开募沦。 外观解读镜踢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罐恐,这次“重生”抛开了以往的产品定位妒宽歪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洞,接过老款颐达的市场后岸淖儡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势累。   刚刚完成了小改款的阳光涪痕,2014款车型延续了前款的整体轮廓居删,细节之处作出的调整摹邻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叫茨亨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型曝,另外增加了反光镜转向灯坡痰、倒车雷达等外部配置秸超。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哦呜,但两车在细分定位上有所区分眉弊,新赛欧更经济肆耽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定团。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本清烂,两厢造型更具时尚特质土斗文,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钾,前脸处的线条切削更是全车最多之处河,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅环堵淋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郴衫,三厢车型尾部中规中矩舵,采用常规一体灯罩的尾灯方峡款,正是这一产品区分的剪影绵啃。 看完两车的造型房另,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剂毋守。详见下表梢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观探刻,您更看好谁匠?欢迎参与一下投票集酥擒。   =============分页符=============   原标题染加妹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甲鼓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直房诗茄,各区域之间的串联均平滑带过愧革,整体风格更注重功能性廓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氖路,并尽可能带来更多储物空间僵擞疤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足热艾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芜夕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一普烽癸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烯方。   另外琉盆恋,随着车载多媒体系统的发展赏少,触摸屏更多的被普及累乃拴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氨焙篙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撇。 配置对比吕蚂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贩,仅供各位网友参考侧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题渐漏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度手拾赋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锚胳灌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慰歇摊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风软浑叛,而车身与轴距吐从,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钒查,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惯。   动力系统对比环: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面模,阳光仅提供一款1.5L发动机乐挨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虐,同为四缸自然吸气版本腿,排量的不同即动力上的差距溪耐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匙抚,具备重量上更轻的优势齿。   两车的自动挡车型牧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱塘搔尘,其平顺绦台、重量轻及省油的特性铅偷搏,同级别车型中具备一定的优势叹公。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下东墓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卯违,在挡位上优势明显骏腑店,但其换档顿挫在车主之间常被提及浦识炔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纱骏褂,外观上二者均具备典型的家族特质坍寒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挺箱锋。内饰布置阳光以实用为主悲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嵌菱猫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晾挝。综合本文所述毫吧剃,两款车型您更倾向于谁富?欢迎参与以下投票码桶掸。 责任编辑死:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奈菇苫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐配,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了究会庆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虏受玲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凑地堤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型步,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比心挂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泪伍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形却瞪陇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同藉。也说明K3S试图走运动化的路线屎诽。   起亚全新K3S的长补、宽孰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蘑柔,而轴距更是达到了2700mm的水平乒蛊,在同级别中也属于比较突出的成绩凰,对空间方面肯定有着很大的帮助纱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练评衬帽,车身线条也非常的流畅箩玫,有着极强的运动感立,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呐秋蕾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劝牛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澳炭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揪畴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的床。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赊浦导,加之降低的车身让骐达更加动感募。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性触何。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感改劫。形状突兀但线条流畅的尾灯攫,红灯部分占据了大部分醚必慰,白光部分呈现斗勾状烂络,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桨昧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置含迸。能够有效帮助你快捷倒车栓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否衰浩慧,因为外观好看主观影像比较大库济含。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多却,基本沿用了现款K3的设计妓,提供全黑色射胳勒、黑米色耿嗅尾、黑棕色三种不同的内饰配色恨纷。做工和用料相对也比较不错伞。内饰除了硬质塑料及软性材质外购廖访,仪表盘上方还使用了真皮提升档次山。   骐达的内饰设计线条非常流畅确什,整体质感较旧款车型有所提升丧填。内饰颜色采用黑色作为主色调勺,搭配银色饰板洁尖菲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锈构踏,满足不同消费者的需求憋靶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哀灯,多功能真皮方向盘以及定速巡航年,从上面表格已经很清楚的告诉大家护,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棺、胎压监测等配置礁我宦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富署副,其中ESP呐驮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锤睹博,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胚。 =============分页符=============   原标题坦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闻,整体乘坐空间相差得不太明显细。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肖嫂峦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迟,座椅表现方面K3S内部填充比较实配导,对腰部支撑方面会比较到位娄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烦规,其座椅表现比较软晒乏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畔税。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多急,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势何帕。在乘坐空间是差不多的波汹屯,K3S座椅设置得相对硬朗块羌孝,而骐达设置得相对舒适何罐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S偏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剔炮挽,很好的满足不同需求的消费者草我讳。起亚K3S相比起来就显得配置较少凌河笑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裸衔催,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虽碗贤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浓,详细还需看我们评测所出侩厢虽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题齐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求超。   点评鹃圈:随着两厢车被广大的消费者所接受传,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款徽度。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肪沽,如果在这两款车选择其一的话锰惭精,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浮冲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素检导。 责任编辑秦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岗,甚至有人无法确切的喊出它的名字迫订。其实这款车和我们并不陌生卫圭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台定惫坝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盲火段。所以出镜率不高的标致4008躬氯,确实具有太多不为人所知的身世胺坪,这使得我们有必要去了解一下这款车姜贪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蛙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杏,呈现出风尚其及、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坚餐筐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堵纱缆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霸棚蕉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唐哦酥、科技的感觉尺居。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm黎,轴距为2670mm肯磨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剩操、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蛔,所以在车身尺寸上它们相差不多何。   从车身侧面来看掀缔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搅忙上,整个车身也因此更加大气而富有力量感菜侧。后排提供了私密玻璃共娄竭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伪淬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满题,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泊权。另外顾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心充,尽管造型简单俊,但通过与腰线的巧妙衔接缴,使整个车身设计连为一体凯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钒,配合普利司通的225/55 R18轮胎含,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胁,都具有不错的表现交截。我想应该会有不少车友会非吵杌芽#看重这双“大脚”胖睛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栋逃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膊袭喊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垫技救,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疙散略。不过标致4008在一些细节上却与之不同抨割,譬如采用了大面积钢琴烤漆孰捍,辅以细节上的优化惦物。   中控面板做工不错耸,按键旋钮设计很精致发,且手感都较为出色夹。娱乐扩展功能也比较齐全倪梅抢,AUX薯奶闷、USB以及12V电源都有装备袜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯莱芹姬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毫长,下面还有黑色钢琴漆点缀煤,凸显出了较强的质感抵衰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蒲诬,若塑料饰板能换成金属材质的话钱鞭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表媒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僵。在转速表与车速表之间能,我们看到了一块显示屏棋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息驮颇。 在乘坐以及车内空间方面坛鲁甭,标致4008秉承了家族在这方面的优势妇岗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好年。   后排座椅靠背很直甩钒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卡捌氨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酱,坐姿却让人觉得并不舒适匙郸。   标致4008的行李厢内部很平整摄,而且后排座椅可以4/6比例放倒房杯荆。这样它的储物能力将会得到提升莲喘,对于搬运一些体积较大的物品揩跑,可放倒的后排座椅显得实用拆。   =============分页符=============   在动力系统方面誊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甜,最大功率仅为150马力锣侧红,扭矩峰值198牛米水到。这台发动机配备到这款车上只能说是够用麓毯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了欢。 全系搭配加了CVT无级变速箱箱恒,具备手动换挡能力砂尉钠。在实际道路行驶中荤,CVT变速箱表现的非常平稳梅馅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芹贺列,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巾目,却没有丝毫提速的感觉踢恳。不过距次,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些飘丸,在平稳驾驶时超车变线很轻松佛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仙兢,前轮最多可分配85%的动力绷扑,后轮则可达到55%架。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%连暗,可以应付雨雪念孪凯、沙石和泥泞等路况陪封,也可以轻松面对普通的越野路段际。   标致4008并不属于难开的车型华俗,尽管车身较大眉,但是方向盘非常轻盈骸,即便是女性驾驶也会非常从容肺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线降。   结语腾伎:从市场战略上来看尉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铅霖,4008不仅丰富了进口标致的产品线缆蚂,也为消费者提供了更多的选择萝。而从产品本身来看惮烦篡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漠,能很好的迎合中国消费者的审美芬纠污。在驾驶方面细,标致4008表现出非常舒适和安逸钞,非常贴切城市SUV的特性彻热任。 责任编辑篱板:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纱乔曹,自2011年上市以来凭借着动感的外观贾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驴,受到了许多二三线城市消费者的青睐沤。不到3年的时间签嗡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谰典菲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒隆,将在4月的北京车展上市拷,预计售价区间为6万-9万元被甸渺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嚷嘲奔。下面就跟随我的镜头巨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勾。   相关信息平础:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啥杉境,2011年正式推出了首款车型宝骏630攻险。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力别,结合上汽和通用的生产技术老奉八,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计都慑继,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稳篮白。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轨耙嗜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO几堵,与进气格栅习、发动机舱盖形成盾形区域涂去拣,造就了独特的宝骏品牌DNA十蓖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计画。从前脸上看梨,与宝骏630的设计保持了高度的一致投俺视。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势从腿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计龋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装圣,颇显动感览。   在车身尺寸方面徒疚,宝骏610的长为4401mm颠既栓、宽为1736mm偶、高为1462mm拖犯。由于与宝骏630车型同平台生产辱累鬼,因此在轴距方面并没有变化棋活嘲,依然是2640mm吉冷红,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓉漏鹅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寸沥斤,尾部扰流板驾、包覆式的后风挡玻璃伯蕾诚、硬朗行李舱的线条程,颇具运动风副底。与此同时簿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利厘诲女。   =============分页符=============   内饰方面腑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配号澄,方向盘搭配银色装饰条鼻妻,整体风格偏运动累,带来不少新鲜感溶湍健。此外烁殿老,新车仪表盘也进行了全新搭配故挤,采用双表盘设计首,更符合当前年轻人取向娃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怜染胃,提升档次的同时也带来的一份运动基因董时,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沪巍祥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惦狭,LED组合仪表提升了整车的质感戚爬陇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啪痛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靛淌乾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狗挠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稿复悼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稿。   宝骏610是一款两厢掀背车型懂忱梢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够甘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒联,也可以按6/4放倒座椅碎,放倒后容积可达到1300L剑。   =============分页符=============   在动力方面巧谭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机躺,最大功率可达82kW钮坟,最大扭矩为146.5Nm鄙箔,这款发动机也同样在630车型上使用涝。为了发挥出更好的动力性能懦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嚼鲍辜,此外还配有5速手动变速器可以选择码莫桥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蝗捕铅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升亢袒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝透谱屉、君越筷肛虾、君威等车型上修。   在整个实际驾驶过程中魔诡现,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煎。在1500-2000低转速时赖仆,所爆发出的动力输出还算尚可碉,油门响应比较直接铜溃。但是随着转速的提升其氛赋,档位的提高桶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亲。这种动力表现不温不火箱替,但是足以应付城市道路使用俩沪寡。   相比于第一代自动变速器故,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疮寝。只需稍微深踩一下闷朴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屋率,只不过由于排量的缘故叹,推背感并不是很强烈犯,且高转下的再加速能力也有些力不从心面峡充。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膝全,这也完全符合它的家用定位石捅纲。在经过颠簸路段以及减速带荚便吵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痰哺吞,让驾乘更加舒适禄微。此外涟歧伟,在过弯时底盘也显得较为扎实杉唐。   结语洽:宝骏610的家用车定位很准确课,配置很务实请纲巫,储物空间多恍熔,不过在用料和做工上还有待加强钠把翰。不过动力系统方面确实不太给力蒋碎靛,最多可以说是开起来比较舒适岭懂,这也比较符合它的定位乐拷。作为一个新品牌凸遍弛,宝骏还有很长的路要走入,虽然已经走过4年多糙巢,推出了两款车型澈蛙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烁,在自主家用车市场上打出一片天地来板白啡,我们将拭目以待隘闷看。 责任编辑槽诺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哄,大众展台上首发了2015款大众Jetta佳俏。这款车在现款Jetta的基础上氛侍,针对外内设计细节进行了小幅修调彼,属于一次精修边幅的小改款蹄路。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整煌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锣粒。 全文总结痕徒:   对于这么一款外形细节有新意肩糜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta煌,我们只希望它能尽快来到国内偿灿膜,因为目前国内的速腾车型廓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势美侈皇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面热跋播。 责任编辑坍功:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吩端寐,深入布局坪踞。其中包括类似上海大众新桑塔纳椽涎、一汽大众新捷达静惜、斯柯达昕锐拈、以及再早之前的本田锋范蛔、日产阳光等等天。可以说处,在这一细分级别菩帽衰,乱战才刚刚开始十。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手童卫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去接,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉媚。反而厚重了不少歪徒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近规。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牵陌。就前脸部分来说虏市,整体样子是非常简洁的加俄测,又有几分动感孺懂,和标致其它车型相比是有些差别的目。   侧面造型规规矩矩靡铃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咯,你会发现法恃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炼翟菲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肚,但301更多的是安安分分的一种踏实感拎辩赖。其中埃秘促,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸我。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伙,没有那么规规矩矩芥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守北,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脆,这也是一项非常讨巧的设计伦行。设计感油然而生蕉,除此之外杯,车尾并没有多余的装饰物现奠,简洁实用依旧是主要风格抚妈聪。   本文导航" "斯柯达明锐薄觅诫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佰阮嚼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓬南每,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搔绵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皋犀虑,可能除了家族化的设计以外等澄价,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呛比。 虽然它采用了大众的MQB平台培柿酱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分穷算缓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔚傲宪,全新的家族化设计让它年轻了很多搂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悄辉设,但是相比现款毫覆,它的前脸更显稚嫩藏阔,也可能因为现款有些老气横秋吧纽疽。 车身尺寸方面酿戏村,它相比较现款有了一定的进步讳怖棺,内部空间方面自然也有了一定的进步湃乱,在后面空间介绍上我会在进行阐述砍弓攘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屏夏,这也集中在细节设计方面临,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱干,还有合理的镀铬装饰赤逛,这也是新明锐年轻的一种标志绍祥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恫强。" "  2014年4月16日贬魔称,全新英菲尼迪Q50正式上市会槐,售价区间为32.58-54.98万元腿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型焕,2.0T车型三季度到货容,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侥咐。三车官方指导价格基本在42万元上下霞爆柏,具有一定代表性郡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抹豪檀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搓揣琶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坊七,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息警,车头造型极富攻击性峨冬犊,侧身线条动感优美颇魂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显商棵腾。当然函馆沫,它的进化不只是看起来那么简单厩惩,内功的修炼更让对手望尘莫及苔孟却。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拢缚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岔,而且大有愈演愈烈之风寇规,尾部设计很像自家的新5系痹,家族化设计不可避免恕。即便是标准轴距版本创呸,新3系的轴距还是达到了2810mm画,比上一代有小幅增长氮屉抨,再加上悬挂对舒适性的妥协卯融,曾经犀利的3系已成过去胁悲疚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞠躬箔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的径吩,那非雷克萨斯IS莫属了枷头。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壳嗅,车头动感夸张典棚陆,车尾简洁利落歧酪,虽然有历史车系的影子芭,但这绝对是对精髓的传承和延续耻。   本文导航" "  又到周末了夺,在大学破旧的宿舍里刀钠,百无聊赖的仰躺在下铺上邵玛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溜,心中泛起阵阵遐想朵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剿,充满战斗气息的车身赁蚕艘,都让我无法安然自卧犯叮氢,打起精神梗,跑到隔壁楼的图书馆厩短赎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志感巳逛。没错彩托,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心村。但是介等,今天要说的主角并非“兰博儿”屑,而是广汽本田第三代飞度晨额观,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腐玫。   ?什么是边锋主义未铺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵诵唐茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抠授,线条过渡果断仑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谴,包括讴歌品牌也大致如此溯。第三代飞度相比上面的两代寺毫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洽长糠。车头部分比上一代更加动感歇惧葛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杉般恋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰测瑟。给我总的感觉是撂傻粹,车头的成功是线条运用的成功韭扭锹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肪怜娇,从车头到车尾一气呵成铺佛,整体感和流线感非常强妮。从某种角度讲谦供,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剂刑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赫发,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馆谩,但相比其它竞争对手烫创洁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舷。   车尾的感觉并没有车头那么好黄扑酚,对于我来说卧列,车尾的设计并不满意搜浆。过度使用的镀铬饰条添瘦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道壁斯,在纽约车展即将开幕之际守,路虎发布全新发现Vision概念车挂犬,配备多种新功能叉娶摆,智能玻璃实现透明引擎盖贾娇,座椅灵活变换可实现共四种模式爱爸,包括远程页哟模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宽劝时。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湍碍侍,第一款路虎发现诞生于25年前团搬经,全新发现系列定位于“休闲”惺僻,总计拥有四款新车纪丸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题橡勾,多功能配置惫句轿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仕凌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忻,其中包括远距离壹⑻撸控揩惧捷,智能玻璃等携瓜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示世开纪,“新车现代化的色兰,切题的霜缺炬,并引人入胜的设计九擞甜,是发现车型发生的重要转变橇秃。”" "  [汽车之家设计] 2013年斯噬芹,我去过一次柳州马玛,那次换乔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂甜嗽,当时道,宝骏只有宝骏630一款量产车型肪,时隔一年梗瞧挂,这家公司有了新动作痴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抹烷。官方表示晤爆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煽。   事实上胖步诧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型才,那时凑笆庆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勾淖,为了配合厂商对车型做好保密工作倒,当时我们也并没有拍摄相关的图片纤囤。掐指一算唬,当时讹霸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骗,在聊到这个话题时讹垛畅,项目负责人也表示汲,整个团队在这期间做了很多的工作懒埃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粮卯,即便有着此前宝骏630的经验扮唱,但对于一款新产品而言洛校,整个团队仍旧不敢怠慢加敦。   为什么要推出一款两厢车标饰鲤?   新品牌诞生初期啊,单一的产品有助于更好的把控产品质量时,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑臂司,从而将其转化为品牌价值劲,在品牌得到一定认可的前提下汀,适当拓宽产品线妙,无论是对品牌颅弟,还是对市场而言都有着积极的一面武寒迹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抨,较为官方的说法是“以市场为导向”嫩,不过在我看来臂,这仅是一方面背怕添,在有了以上需求的前提下土非剃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锣风惮,于是才有了这个方案癸咀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外品取,车辆的动力系统咀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说砷,无疑是一个两全的方案耐霉偿。   两厢车在定位上有什么不同吗凹?   简单来说奸磺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物獭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本借,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可迸酵。相比之下瞄勉,因车身结构缘故兢鞭,车侧和车尾的造型变化较大锋怖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宦九,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驰酞,印象中茂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卞盖,有些时候脓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惕懈。当然席,每个厂商都有自己的想法风私谎,这种实用主义并不是坏事革,毕竟苏敢箍,车是用来开的酗,把主要精力投放产品稳定性方面筛锨惰,对打造一个大众品牌或许更为重要酗。   在造型设计方面便榔,除了已经固定下来的设计元素外拦晾桑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”郡。对于镀铬饰条的理解见仁见智帽丹,然而卷境攻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乒,正是在这种需求的推动下故廉煎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倒獭潭。   察觉到这一现象后徐含,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思态刚,显然藕,一味的添加装饰条并不合适嘶熔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求发蔚。一般情况下弟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凛烩,除此之外坷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拉,在设计师看来倡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坏焙伸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50曙,我还不曾有过近身接触篮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知飞梆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钦臼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阑哀。或许这么长的一串文字来的有些陌生疆雹漂,简单讲夺,它就是在航空航天器上使用的转向技术肝。我们将就驾驶者最关心的方面骡茬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腥绩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壕卯哗,人机交互系统的先进等等猫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陵硕玖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俗弦朽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巫幕体,不难想象Q50的出色盛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳文氮承,同样毛端,作为宝马1系的车主虫,对于操控的追求反衬出Q50的优异渭。而剥离开车身的种种傅岭淡,他们共同的认同就在于这三个字母谓替兑:DAS   【什么是DAS邓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)躬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拉四,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型填。   【DAS工作原理是什么煞?】   车辆转向时屁徐敞,不再依靠传统的机械连接暗徒屠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坦,根据行驶路况和方向盘转动力度挨乾,速度进行综合计算那橇廷,从而指挥转向电机机构实现转向骡脱氨。   三个ECU属于并联关系铃揭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菱拴、方向盘畔劫、右前轮)溜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拘蒙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活硼,恢复至传统的机械传动转向模式擒,确保万无一失猾。但在正常情况下狄妈统,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恕弥非。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扯措丁。   【DAS汽车的优势柬巢?】   操控性挞较箱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垃雄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准副阀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怕蛊,享受更多驾驶乐趣兴行。   【为什么线控转向比传统转向快紊领?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入檀湃。整个系统中没有橡胶衬套铰逃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摄澄,因此首先从内部减少“延迟”韭驰。   【DAS对过弯的影响晤雄翟?】   转向相应得到改善妇访啼。传统转向系统羞讥文,在接近弯道时脐,驾驶者需要提前做出转向动作探厕接,否则汽车无法实现平稳转向浚甲权。而采用了线控主动转向DAS系统端冕冕,通过消除内部的转向延迟痘泰钡,减少了预先动作的必要旗输,实现更灵活的转向敢窃。而驾驶的感受将更加直接匈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瞄,毫无延迟竿经。   【转向系统也能够减少疲劳饲锯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涝爽,因此从另一个角度提升了安全官瞳喉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉辔滦А)坝簿,12款参与测试的车型中露悸,在定速140km/h的巡航测试中笔功洗,平均修正次数萎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍室钩狭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痢贾互。   【DAS对于全新驾驶模式的影响强另?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夹酒:网上车市(www.cheshi.com)   当然隆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梳艘慰,而对于传统车型浅,这一选项代表着发动机官摊、油门踏板雇、悬挂阻尼邦锚、刹车响应等等方面的细微调整奋鲸,而由于配备了DAS俱讥,英菲尼迪在模式选择上耽距涟,更进一步的调整了一系列的功能地凤,如入峰:主动声音控制系统检瘁、线控主动转向DAS挽、主动车道控制和主动循计校控制系统ATC等等的设定谩柏倍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赁?】   通过上面的简单问答醇,我想我们已经熟知了DAS系统脓,在响应更快长城,相比机械系统更便于维护傅躬涟,节约成本晨,减轻重量等多个方面都硕果累累面。而任何事物都是双刃剑涟晶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呢鲁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拟裤,他的解释既简单皑,又复杂孔,背后掩藏着十年之久的不断试验舰,推理撼镜钮,再试验的科研过程激。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逛梗现。而这些内容无法用数据体现硕,还是按下点火开关吧逆。   本文导航" "   《极速60秒》秸揭辞、《死亡飞车》叫缺盟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绘论谩,让车迷们大呼过瘾谁譬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懒。另一方面诗但,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咆,但开在路上肯定是最牛X奶,最有回头率的惹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啥怜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纪、“真NB”这样的感叹晦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孙屯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别眷户,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淮逗岭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服糯猴扩。    作为最具代表性的美系车型抖度戒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程享丹断,五代车型熠熠生辉挝歪昧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卷碘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擞,主要原因是新一代车型不够“MAN”但捐湘,缺少了野马的一贯的风格茶水耸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美图涡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谓农海。 什么是肌肉车叔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谷劲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箩并。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贿、具有强劲马力寿录、外形富有肌肉感的美式跑车田。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表客,例如雪佛兰科迈罗常、道奇蝰蛇动、道奇战马牡,还有就是本篇文章的主角福特野马谩啤舒。不过这些都是字面上的解释宽秽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沙赣鼻。什么是肌肉车垒箔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解成。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集访铃,科尼赛克Agera堤冒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翠坊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狙。但实际上并非如此氯,凭借自身出众的一面饺,福特野马在众多超跑中脱颖而出骇赁容,成为闪亮的主角轿店。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车踌稀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镭秽皮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果樊栏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挖,野马还是地道的童星出道!是的讣官飞,早在1964年刚刚诞生之际晌,它就被搬上电影银幕氮啤交。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丰斤,也许大家有些陌生奉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哄。在过去50年里肥悔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角取缎。    无论是哪一年代的野马袄链,但凡出现在电影中枢瘦缺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夺秒。衬托主角的英雄气概或是独当一面上,野马都游刃有余双。在近期上映的《极品飞车》中豆雾,野马更是作为整个剧情的主要线索刨,陪伴主角经历了人生的起伏农悍仕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的局,五门版的三款车型——耀真恼斤、耀享灵钳嚷、耀动分别为52.8万毒处彪、57.8万醋锋、62.8万换肺。另外还有只发售500台的限量版慈,价格66.6万元财膘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狈脚壕,只是在色彩搭配上带来更多选择坪村,车型配置也更合理题扇圣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歉,并且通过优化四驱系统窍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现被。揽胜极光一直被认为是外观控堤扯囤,但作为路虎车型似,它也有着同级一流的越野性能事宽。这是款长着女神模样川察论,也有着女汉子般坚韧的车亥党槐。 外观屡颈榷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型链,所以不仅长宽高没有变鞭,造型设计也和现在基本一致列亭趣。设计师只对一个细节进行了修改期殊通,就是后视镜桥哆。新款车型后视镜造型整体感强碳,与车身有更好搭配效果渤。除此之外身,极光传承自揽胜的城堡式车身思告,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莎库鲁。虽然极光已经上市有3年时间担娃淋,但时尚感丝毫不减竞某伸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞘艰,极光有自适应LED氙气大灯轨吉、全景天窗等配置当勿痰,兼顾时尚与实用性轿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰葡,前后保险杠尺寸更大硷楞。另外涧懦,2014款极光提供了11种车身颜色裂殿信,消费者有更多选择奶俱绒。    另外哼,外观细节上能看到的摄像头和雷达隋,是为了实现自适应巡航牟武、自动泊车维稀僚、360度倒车影像等功能讲噬把。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纤挫,既可以设定与前车距离或行驶速度辟恋,当系统计算出正面碰撞无法避免韦粟,会释放最大制动力降低冲击速度莱捌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能什,实用性得到提升木始殿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车埂筒,并不是说女性不能开陌檄尸,反正我问过数个女性朋友钾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗千尸,完全不是自己的菜讨垦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衡履层,所以我觉得这样描述更加准确唤沛:这是一款为男人及女汉子准备的车戚。不是说它不好抠,事实上野帝的特点非常鲜明未,优点也特别多抬闭钦,但如果真的不能欣赏野帝的外形糯,那么它的优点再多也是白搭贩捎涡。好了捷,说的够清楚了偶许颧,男性用户请继续看下去互,女性用户请酌情选择隋火松。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仆献,也就是售价24.18万的最顶配版本晃围。配置非常丰富虚巫,但较高的售价容易让消费者望而却步拉骨绣,毕竟男人也不是那么好忽悠的森轻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逛段。不过既然我们测试的是高配版本侠绰亮,就来看看这款车疮发,按照惯例连刺,还是从野帝的外型设计开始故吻。   ● 外观唬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缮丛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肪漓驮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舌猛疙,野帝这种偏向硬派和复古的造型奴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同般,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敌芒含。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些界然,这对于野帝来说无疑是个劣势串,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烤管艘,国内汽车消费更是以大为美炽奖埃,野帝国产后尽管已经有所加长稳丧勺,不过还是给人感觉不大吉驮涤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杆额饭,带自动点亮功能的氙气大灯敲莱、大灯清洗功能晃兰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备使。日间行车灯采用光带造型蔚,并集成在前大灯组内哩砰,样式比较简单渐,辨识度还是比较高的粮添。   尽管车身长度不算长朴嫡,但野帝的高度还是比较高的帮青娶,一方面是车身设计的就比较高大笑,另一方面也是因为底盘较高鲁疥抗,悬架行程比较长继奶翔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桅。   后保险杠设计的比较厚实芍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敢,也是为什么我们说它更适合男性车主腊。倒车雷达是全系标配漠台寡,不过倒车影像和自动泊车是选配乾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舅。   需要说明的是皮,按照官方参数配置表哀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的校祥茨,不过这台车并没有装配后挂式备胎薄雷舞,4S店解释说是同样是野驱版缺嫂,有的车有后挂式备胎申改,有的车没有固,如果不要后挂式备胎撩察搽,可以减6000元席侧版。   十辐立体式轮圈川鲸懈,样式符合野帝的整体风格吵膳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎形湿,规格225/50 R17比蓖。这款轮胎算是一个折中方案坷冉管,整体表现比较中庸沧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果华,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堵凶奉。" "  2006年始鸿歪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼓,没一年搬,这个品牌都在刷新着销售纪录犁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顿辫灌。2014年面奶头,新的产品问世菜,这一次它不再效仿芜、跟随热搪,而是独步青云设币尸。   在过去的几年里餐雇,英菲尼迪的品牌推广是以设计绿肌甸、豪华为主要核心班醚范,由于旗下车型均以大排量为主鳖,并在操控性方面有所见地恒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手连丝。作为一个初来乍到的年轻品牌秒儡,每一步的迈出都显得格外小心吻胎佳,在保证动力性优势的前提下秘煌发,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屠汗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距告肥够,原因很简单诚酶汞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性块棺,也就是不同于别人的卖点摔坞。   在同级对手们相继更新产品的时候刷粹湾,英菲尼迪一方显得格外冷静怕捐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哪突天,好在当它真正来临之时醇,并没有让大家失望瞄涂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼低。   在介绍这款新产品前描,我想我很有必要做个说明卸效,Q50实为G系列的换代产品连,在2013年度赖男枚,英菲尼迪旗下车型根据轿车钢枪、SUV采用了全新命名遣,即轿车使用Q字母顿,SUV使用QX字母弯戳傻,后续数字分别代表车型痕,这样做有利于车型之间的关联度窟烂粪。   2013年伴,我的同事在经历了12个小时的飞行后翁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狭,在回国后的闲聊中瞧,他的目光坚毅读残全,言语中难掩一丝激动钮逢,当然他对这款车的最终评价很高捣,抱着这股期盼肝蓬陌,我们今天找来这款车筛祥,一同来寻味我同事当时的所感伦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聊,所以厂商提供的测试车依然为美规版怀,所以动力埂、底盘的调校饥俊褂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狮起题,但整体设计与科技性不会有任何出入胺揪巍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说艘,也算是足以解渴了穿邪妒。   对于设计语言四个字来说蜗厢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徘淘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的病筐撤,有时我甚至会想亮羔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哺菊份?正因设计团队的不懈努力围,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闯辣焙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经事略。   低矮的车身帛,流线的车顶解郡,都是上代所传承下来的精髓灌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忍髓魏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唇辉,这与宝马3系的水平相当桶疲舅,优于奥迪A4L蹭、奔驰C级等产品晦八,别小看这一举措梅刹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驳腊厘。   对于轮毂轮胎的配备上售祟渤,英菲尼迪从不走低调的路线牧此,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捌彤胯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庇斜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接被仓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焊。   本文导航" "  2006年始寒梦孤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梨抽臣,没一年涉反,这个品牌都在刷新着销售纪录讥揉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唯魏。2014年蜗峦略,新的产品问世册坝,这一次它不再效仿诺砂、跟随赐按,而是独步青云窍秽项。   在过去的几年里先瓶,英菲尼迪的品牌推广是以设计辈、豪华为主要核心戚,由于旗下车型均以大排量为主飞,并在操控性方面有所见地桥辨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痊。作为一个初来乍到的年轻品牌邦,每一步的迈出都显得格外小心赂抢鞋,在保证动力性优势的前提下会,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棉盼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凛募弗,原因很简单筒号,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钾镁,也就是不同于别人的卖点起材窖。   在同级对手们相继更新产品的时候凛拐,英菲尼迪一方显得格外冷静泛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度方牟醋,好在当它真正来临之时荆缕,并没有让大家失望拿妙烯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芜链桥。   在介绍这款新产品前潮当,我想我很有必要做个说明肉己,Q50实为G系列的换代产品握户还,在2013年度夕方淌,英菲尼迪旗下车型根据轿车是算杰、SUV采用了全新命名水耪泵,即轿车使用Q字母蘑,SUV使用QX字母颊算,后续数字分别代表车型辑,这样做有利于车型之间的关联度扯锭裳。   2013年擞粹,我的同事在经历了12个小时的飞行后补无裂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翅,在回国后的闲聊中尖懈巫,他的目光坚毅娘衫宝,言语中难掩一丝激动矾,当然他对这款车的最终评价很高莲篮魂,抱着这股期盼腻,我们今天找来这款车清吃怪,一同来寻味我同事当时的所感度。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潞亲,所以厂商提供的测试车依然为美规版茶鸵,所以动力捅性、底盘的调校牧烙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奥赋,但整体设计与科技性不会有任何出入蓟弓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龄,也算是足以解渴了倘谅。   对于设计语言四个字来说稠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呜怜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顷饺,有时我甚至会想甫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翅?正因设计团队的不懈努力连雹慑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沙缅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浇赫。   低矮的车身夯旁,流线的车顶烯姓钱,都是上代所传承下来的精髓付滑吗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慕松,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痞事逆,这与宝马3系的水平相当琼挝,优于奥迪A4L派、奔驰C级等产品敬,别小看这一举措戊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绕然田。   对于轮毂轮胎的配备上搓乓,英菲尼迪从不走低调的路线疥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平健静。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潦伍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硷聪揪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葱丘茂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拔、陆风X5我纷诫、全球鹰GX7熟殴款,但依然无法撼动它的地位厩餐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谩锤签,它就是CS75蜂,来自长安汽车哀。   在众多国内车企中烽,长安汽车拥有较早的造车历史拆,并且对越野车的制造要追溯到1958年锣飞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下度寿封,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恐揩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型饥扔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面德罢瘁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谓挤。   在对长安历史阐述过后董工,这款新产品更是令人期待颓。在2013年9月堆磕缕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耿,一经面世便引来了无数人的驻足儒逝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表办,诸多细节上的体现挺,可以看到与时代的接轨漓创竿,说实话玻号,即便与合资品牌相比鸵肪筹,它的设计也毫不逊色兢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卡详:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV输沛氦,在首次无伪谍照曝光过后心散麻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湃既。从车身尺寸上来看橙凶,CS75在长度与轴距上的优势突出彪巩馈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篓呸。在设计上幸底,侧车身的视觉冲击力有所削弱伍睬股,平和的线条增加了些许稳重感及染,而在配置方面绝不含糊郡,右侧后视镜配备摄像头楷骋纪,为泊车提供了更安全的保障史畴沁,此外17寸轮毂的注入儡,也为整车视觉性增加了不少好评分侮唯。   车尾的造型体现了丰富的层次感控,使其得以回归至前脸的感觉奋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娠。此外瘫铰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暑些仆,可以看出CS75在配置方面的丰富性芥疆巫。   本文导航" "  上半期络讨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呕,不同的设计倾向与不同的品牌定位凶郝亲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凤垢鲁。在“下半场”的对决中鞭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎栏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夕。   点击阅读混蚕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涡情:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后曹吵皋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柯石固:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目善廷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霓艰逻,以应付那些五口之家出行的需求长。行李箱空间的比较媒邵惜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下县皮凉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱睛婪,或者带孩子出行时吨撕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纱。行李箱内是否配备12V电源接口洼舞隋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲸亨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多暖习。   ·模特A(不戴眼镜)身高妇:170cm 体重申轰覆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匠:175cm 体重停河:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地檀桐,长安福特此次也算酝酿已久了掇怖,可以说即将推出的翼虎惮捂勉,每个人都能从中找到自己心仪之处输稗湾,例如极具冲击力的外形露、科技感突出的SYNC系统挝、人性化的内饰细节设计末陛屯、又或是强大的日常实用性呻,这次畏,同级对手们真的要小心应对了邦晾融。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吵碴昂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丧簇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期随。显然揽,在错失2013年的发展大好时机后喊劝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慧剔倦,其实也能够走在大部队的前列膘碾馁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铰湃芹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多燃。眼前一遍利好敛拆琶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008截步号、雪佛兰TRAX扯纶缸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杰被。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凯,至今我们还没有看到实车猾哥惫。从目前的情况来看桥蔑,它们很快就会来到我们的身边坤鳞。正是这个原因操能,在日内瓦车展媒体报道结束后需秀,我们并没有着急回国碴蓬,而是完成了几款车型的海外试驾缅淳、测试和静态对比的素材搜集持,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涛烧怒。   看到这里凳,或许你会产生疑问内:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芳碱焊?坦白地说碍乌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的韧商:1.它们必定会国产并且在国内销售攻奔椭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翰哨铆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吻傅糖,只是一些细节针对本土化进行了改造惰惊,但外观内饰设计擒对、车内做工绍蔷锈、人性化梢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搞肝藏。综合上述所言洞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旅笺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些手鹅煌,感兴趣的不妨继续看下去硼媳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仁。例如CX-5森耐厕、ATENZA阿特兹锈拇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懦估。最重要的是啡,它们不仅有所创新疽超,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弄讳呕,再到如今的Axela昂克赛拉噶弄,马自达3已经历经三代车型的演变氯煤。据长安马自达相关人员介绍晚剐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晶磨迸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抱板。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话庭角辛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闺贤。它的眼神更加犀利糠捞乌,车身线条更为动感祥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹魔股涩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳采女雌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抢狠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连稍玩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钎髓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼天唬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滑晒躺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线榔抬驹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计暮扒麓。另外洛哼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乾篱。据厂家人员介绍煎奋虐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哨慕椒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陈瓶超,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烙,使它的整体视觉感受类似红酒一般酒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑莘ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm独杀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挝,两款车的轴距同为2700mm倡。相比同级别其它车型摆聚钉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惠乾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁退婵 ,不过轮圈的造型稍显普通吮淮毁,不够运动屡芹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焙婆,规格215/45 R18赤,抓地力表现不错尝醚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尉,规格只有T125/80 R16饭捷颈。   尾部的设计不算惊艳疼肠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全促。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性团筐齐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粗,这在同级别可是十分少见的螺。" "  说起海马福美来姜恢叔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型稍笨,转眼十几年过去卑固,福美来已经迎来了它的第四代车型唐评,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剿蜡酷,新一代福美来M5采用全新平台打造摔挽,不论外观还是内饰搐鞠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子湘娥。在此之前须砍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析船灯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悔缴瞬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格面,宽大的直瀑式进气格栅害,大面积银色镀铬免氦,符合国人审美井皖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姬剖爬,腰线采用分段式设计柒炔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰突抬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顿钩撕,凸显运动感眯吨颅。但只有左侧为真排气口刊双恫,右侧仅作为装饰默喂诚。" "  对于中国汽车市场来说农,凯迪拉克属于一个后来者沃跑含,当然这指的是豪华车市场窖呜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糜车笺,那可真要拿出点真本事馆。凯迪拉克也明白这一点伪涎仑,去年就将全新车型XTS进行了国产铃倦,并且上市销售寝菩,销量也是比较乐观的慷挥拖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盆躺蒲,无论是配置上还是动力以及外观设计上偷免笆,至少能让大部分潜在的消费者接受楔,这确实不是一件容易的事情了。于是侗史寡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款顷嫡匿,对动力和安全系统进行了升级什。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篮佛捞,仅有一款36S铂金版内溃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粗孩坑。   2014款XTS 28T铂金版外观庐藐诡:外观延续36S铂金版的设计秦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鳖甲空,在其他方面则没有做改动托。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怀,没有做太大的变化讥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坛特赤。   XTS是一款善于运用灯光的车经屉,它将大量LED元素装备在车身各个部位却仆,正是这些时尚元素的出现股萍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸授狗吠,获得了更出色的细节表现力急编。这些称不上优势的细节表述烙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化既鹊鹿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惨晾。尾灯依旧是LED垂直式的造型伟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暑惩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岁传,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笆。早在上世纪五六十年代首饰贝,Citro?nDS就用上了可变悬架旧潍、随动大灯沙粟、转向助力棱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术光,加上极为飘逸的车身设计诧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乐氦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌特临垒,2011年长安标致雪铁龙成立逻婆小,到今天我们测试全新DS 5LS价费,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实难定猩,音译的中文品牌名念起来很接地气舞臀:长安谛艾仕挟,有股莫名的喜感哆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竭,是台正儿八经的三厢车半辈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来款牢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绩敢。如今熔,马自达6已经发展到了第三代盲坍翟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物上秽,它的名字叫做划通:ATENZA婆。之前我们已经解读过进口版本冕裴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沛江形。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怜,这一次排量可不仅仅只有2.0L佳,还有更加令人期待的2.5L良艘。   注祁:此次测试中拨合领,红色车型排量为2.0L桓岛讽,黑色车型排量为2.5L恼敌。国产ATENZA目前还未上市烁巴吭,此次测试为抢先测试麻刊,车型为试装车段。   截止到发稿时抛溶凯,官方宣布统柿饰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秦,上半年上市销售爬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规币献牢,我们还是先来聊聊外观淡氯。相比进口ATENZA菠牢睬,国产版本在外观上基本没有变化囤谰荣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份两特遍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桂纱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祭肃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里及,“下”这个字可意为“以后的”废猫,用来表示那些目前还没发生的睛恐肪、未来也不一定发生的事情吵鲤。比如有人说“下次请你吃饭”怖必,谁知道是不是真的!同理钾赔赡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拧案,实际上暗藏了一些不确定性蛙:它能引领未来汽车的发展趋势焊幌?或者只是一句空泛的口号趴?这是我最关注的问题观。   当然也会有人更在意其它方面台,比如外观内饰和空间等等藕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怂络,本篇文章的最后也会提到邓柔火,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能馆法。   关于下一代城市SUV的概念煌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力波亢巍。在他们眼里薪浆,很多城市SUV都太“娘”了擅背蓝,连个小土坡都爬不上去怎么行碍饶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捌悼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翰、勇于冒险的心啦玫日,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顶僳抡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纽破瞧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凡垄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赁肪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娇,它能够去接受户外的挑战浇溅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浇胁淌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售替,目前主打3.0L排量的三款车型碴舶,都搭载三菱第二代超选四驱系统甘穆犊,售价39.8-45.3万元菱铅监,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抖,还有一个最简单区分方式蜡侯,只有精英超越版才标配后拖车钩圣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茨,陆续又在第三代(V73寞、V77等)和第四代(V93架工、V87持、 V97等)等车型上装备荒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三差、四代帕杰罗)妥,现在销售的为第四代帕杰罗挤。   如果单从分动器的挡位看浪奇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统环,拥有2H郡贝、4H粳憨、 4HLC挡、4LLC四个挡位芒欠袜,在后两种模式下吹,中央限滑差速器LSD被锁定玛,为四轮提供均匀的驱动力踢搓咀。不过值得注意的是然,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蕊,前讣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藩话崩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倍色,正是这样的全路况实用性乐嫁,才被成为超选四驱系统鸵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敝松,可以在2H落怒、4H挡位间随意切换垂跑,当处于4H位置时矮,它相当于一台全时四驱车型号浩雀,可以提供更好的抓地力和驱动力环技,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坑抗素,而处于2H位置时旧汾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善继了拐,不过这样一个大家伙油耗不会太低零,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗殴桑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掠屁禽,4HLC模式时粒,中央差速器锁止虾刃骏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时品酞,不但锁止了中央差速器硅,还拥有更大的扭矩输出艰,此挡位的传动比为1.9:1花,扭矩被放大1.9倍竟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钩奸,4LLc就能派上用场淀拷。在车内囊安佃,仪表板的中央会显示当前驱动形式绘兼馈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换容莽,并随时了解到现在所处的驱动模式敖措炊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梳,应付一般路况毫无问题昂毕,但如果长时间处于极端情况下片龚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱厦吼炉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多遂帆喀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凡戮沫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心复箍,同时也提升了整个历险过程的安全性呢艰啡,因此光有一颗狂野的心还不行汲分,还有选择一个可靠的伙伴单炉。 责任编辑零举:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冕汉,已经上市四年了姆咆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薯连,跟老款福美来相比档次感明显提升晃按弄。除了看得见的设计差别结,福美来M5在配置附刨、空间方面也有不小的提升磺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纱城危,1.6L车型会先期上市碌裙,后续还会有1.5T车型推出酬慈兴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本点拆,其中手动挡共有6款标东桅,自动挡3款矫狸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碳孟芦,厂家介绍说叫旗舰版戏桐挪。由于厂家没有提供参数配置表错,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侥起日,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型软靶临。 ● 外观禄:中网造型似君威离,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面将撩炽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瀑扩草,尤其是车身长度很,福美来M5达到4698mm摔秀,超越绝大数同级车的车身长度八。跟老款福美来相比疆,福美来M5的车长盘篡、车宽和轴距都稍稍增加一些让讣,而高度降低了3mm市妻。   因为长度和宽度有明显提升洽,高度基本不变窃妥毋,车头设计的比较厚实袱棵阔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网权,格栅同样采用镀铬装饰朴撬量,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像羡砷檄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抢乡,老款福美来就已经开始采用桔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俄吠耽。中网轮廓稍有些不同祭叮,老款福美来的中网较矮谢奶,而福美来M5的中网稍高耪粟,看起来更加厚重炭僵林。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构强。除入门级车型外啊粟,其他版本车型都配备了自动大灯墨金,这点还是比较厚道的蔽,老款福美来全系没有配备自动大灯坡腺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔处啡昧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娥分匙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬日,能明显提升辨识度累卢清。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钉感,是2007年买的咆碑考,到今天行驶了9.7万公里左右犊。日常使用中油耗7-8升/百公里幢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灌礁剑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琳,第一就是便宜苫,全算下来8万;第二就是配置高肥度顽,07年8万带皮革座椅良幂、天窗薪拿、自动大灯和倒车雷达的车不多惕骄港,而且空间也算说得过去石,总的来讲这款车符合预期钱,坊间说F3小毛病多方管面,不知道是批次问题还是命好琴,我家这辆倒是没什么事儿鹃凹砷。新F3于今天上市麻掏,领导说我算车主锈徘窃,于是我就来了镣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淀,聊聊老款在使用中的各种感觉拳踞却。   ●动力及悬架氖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱唇栋,动力够用俊,只是起步比较肉镁罕惨,1挡和2挡齿比跨度偏大矗醋酷,走起来后挂入2挡转速掉的太多极,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脐虚汀。   油耗日常市里开7-8升/百公里虫貌轰,还算满意仆甜辑。悬架初段有些生硬立溉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诗履,对于颠簸的过滤一般弘呢迁,后段软圭,拐弯时车身倾斜大灯卫粉。总的来说算是个合格的入门级家用车催档涸。   ●配置及人性化设计埂狠:   比亚迪一直走高配低价的路线氮勘壤,配置丰富具,前面说过贤仇窘,皮革座椅衫、天窗椭笺鸡、自动大灯和倒车雷达都有所配备厢,另外旦化凹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卿摊比,虽然不好看帆捌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惧涩。没有行车电脑显示屏泰每,无法了解平均油耗晌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤的,首先价格便宜悄,其次当年没有也不新鲜)绢下渭。   人性化设计方面疵噬,四辐方向盘比较细物办傲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用库禾幌,四个角随便按一个都能触发灿华定。日常小储物盒好用拾痊廊,票据敲镀算、手机和水都有地方放松蔬,不满意的是门板储物太欣帷(硬伤)怖,平常只能放车证之类薄的东西才,连杂志都放不进去闲,后排基本上算是没有储物空间咳。   ●做工臀瘦艇: 内饰和外观各方面做工比较糙哀湘枚,主要体现在接缝上婆,不仅大而且不均匀翱,这是急需改进的捂肥叫。   ●空间太荣婪:   F3轴距2600mm拜被,我身高190cm金屠充,有时候我开车速,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掳摹偶。后备厢空间大倦疚淋,而且比较规整爽险顷,用它进行过几次小规模的搬运劫捷窗,还可以虱妻坎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涧壳沃,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲤青煌,看看新F3有哪些改善和变化棵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》床诚计,仍无法挽回姑娘们的心嗜,如今她们只爱大长腿和都教授补撅。不知道你们发现没有堵校钙,宝马在汽车界引领着同样的潮流洪惩,硬邦邦的3系车嚼、5系换代后都不再凶猛琶磊哥,舒适感和精致感倒提升不少伦渐贿。现在轮到X5了香驳饲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谎典。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碌,我勉强同意这种观点蚂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片聊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痹,更显精致挤。总的来说魂,它不太凶奔,更俊美一些雄毒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烧,除了外观与内饰的小幅调整外纫凄,改款后的逸动引入了1.5T发动机冠雾箱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分壬,逸动采取了1.6L家庭够用猜溺晨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疽靡檀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)危,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杠缎,一个争取“各门功课”都不落下仙百抽,一个则是专项选手很损,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睡款涡。 ●外观痪瘸围:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洗罢墩:轮廓流畅弘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坞、瑞虎系列磺歌头、风云系列及QQ系列)农荷腺,同时带来了转型后的全新车型哺肮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7飞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玻避戎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稳,更是出自海外设计团队之手搭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘫酪。" "  刚进入社会的年轻人拇桶稀,它们也背负着太多的压力霓酚,在家庭事业初步稳定之后切肩,一辆车对他们就显得很重要烩暗苫。致炫就是一个体贴的产品边镐哎,它有着炫目的外形氛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吐钵疼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碑穆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫欺庆,变化的不只是名字郝碳,更是尺寸和定位亥爽,风格和潜力春。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着技,吸引着更多年轻的用户群体驹醛逢。   致炫外观灵动时尚免患赴,带着一些年轻的运动气息丘,车长为4115mm磷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm付相锣,比老款低50mm;轴距为2550mm厩驾郊,比老款长90mm惰勒惨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廖剂片,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穗,这样的设计更有利于致炫的散热恼兑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱釜簧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利得,给致炫前脸整体感觉增添了些英气损。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友必九蒲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舷。   在ABB的阵营中郴悔醚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咀前摔,他们的目的很明确磐伪,就是抢占国人最热衷的这一市场毙。对于奥迪A4L太窝、奔驰C级脆、宝马3系而言幕,三者都有着不同的亮点与喜好者途,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恃侯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纫抨。   在这款316i消息正式放出时僳,包含我在内的许多人都会想到一个问题尽散,那就是究竟会减配成什么样歉信?但在实际看来梯惕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挪。无论是进取型还是运动套装版乘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钦图,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萌森,当然如果你肯花7800元棚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迹。此外颈携乾,对于现今发达的网购来说围阶,这个根本不叫个事考是,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多行,此外还有多种款式的副厂总成可押磐巍,质量咱们先放在后面埂,至少价格实惠也能达到美观的效果炒顺。   虽然入门级价格不足30万臂巧,但你却可以得到一款原汁原味的3系邦渴,在定名中你就不难发现拎,316i中并没有“L”沙躺,它是基于标准轴距系列中的一员寐壁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霉临薄,对比现售的奔驰C级淀档涕、奥迪A4L而言势侯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坛群。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔡膳浇,这是国人特有的爱面子传统裤管,作为在国内征战多年的华晨宝马来说光蒙猴,他们自然也深知这一点萎死浇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诞堂风,单出排气也与320i的相同捷船,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹋仑你,不过这一项在网上也是可以淘到的轻,副厂价格也就100多元箍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腾界归,然而在国内栏,它还是一种小众车型登。可喜的是拍,近年来随着“旅行”文化的发展抚季介,旅行车也渐渐被人们认可眯。在我看来犯姬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脖搅,一种是像奔驰C级旅行版韭、沃尔沃V60那样酷伯,通过个性涣风、漂亮趣惟、动感的外观设计获得年轻人的追捧剁菜骄。另外一种则是踏踏实实走低调邵痢、务实的路线闭笔七,用内涵打动消费者巍体,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种山。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瑞敖旱,外观米绣痢、内饰进行了相应调整峭,配置也有所提升醇,动力系统则保持不变匈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酬迪,售价33.48万染戏。除此之外其,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悉,指导价29.98万廷烫。   在介绍产品之前肛罢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扳,1985年嗓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂无堵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锭,这正是斯柯达的前身缸鳖。需要说明的是潮娠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称年,并不是指该车型限量销售坦。   ●低调邵涡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灌秦锹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胚浑藕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟郴焚剂、稳重殊碑盲,所以严格来讲哩勿袱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姬郎。从上表可以看出齐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势草层,而且更重要的是担菏箱,速尊的价格更加便宜杆妇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睹舒娟。全新样式的中网格栅更具有立体感付书累,大灯组内加入了LED日间行车灯耽媒陈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来问镣安,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应魄便碴,朴实揭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉形惶炭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芭式诫,并具有自适应调节功能法画。新款车型的前大灯造型更加犀利伺。此外拍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的貌旗吓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梆稳棱,简洁修长炬绥诫,没有太复杂的线条勾勒贤付,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灰舰粹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绢才,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7手潮,规格225/45 R17囤家评,这是一款侧重于节能环保的轮胎剧飘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性林吹,圆润具啦、饱满谓、协调到沟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卜坊、耐看得多亲陋喊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掸,尾门上的线条层次感比老款有所加强诧貌嘉。此外相怯锯,尾窗上沿的扰流板捷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撂傅,让速尊看起来很有范儿斯氏平。对了病,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贪蓬烁,一般人还真有可能会被它吓到钮腑哄,其实它的心脏只是一台2.0T苦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辰脚遍,在北京借着区域上市之机惮,我们再一次体验了自由光的越野性能蒲。作为越野车型的鼻祖颂,Jeep用自由光再次向人们证明抱潮竞,即便做的是城市SUV戌筒颇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点艾宛叛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灰念渴,但是在四驱系统上埔翘彭,Jeep却有其过人之处家查掠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桥撑幕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淬伦。    简单来说杀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勉赴,也就是说裤瞧诫,当前轮打滑时妨局,动力会输出到后轮沏隆撩,使得车辆依然能够前进笆莲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渺裳、交叉轴这样的情况)讽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乌,脱困就很困难了墒驴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酞割拘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骏窝,以横置发动机尾溜簿、前轮驱动底盘为基创,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴签勺川,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藤,实现100%前轮驱动竟,提升燃油经济性侣诺腻,而且它的后桥也具备多片离合器结构络,可主动控制左右后轮的扭矩分配绰洁,起到限滑差速器的作用砂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堆涡抖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡性,还具备后桥差速器锁止功能龋坷,实现左右车轮50:50扭矩分配亥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妒讣围,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阶倡。    在实际体验过程当中岔瓢撮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰昆世、交叉轴戈忌、炮弹坑成撼、搓板路等等越野路面睡皑姑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中暖舍,越野能力无人能出其右辽。    然而作为一款城市SUV绣渭位,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力催哨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板母缎焦。    另外邦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统催。相比同级别的SUV剑,虽然在越野性能上依然具有一定优势点接,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陈煽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赡掳飘,但是进入这个价格区间以后箱屏,消费者选择的范围将更多贡拷存、更大媳剐峨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烁卤,在竞争力方面依然不具有明显的优势绩涝。    或许尽早国产化降低成本拾破溅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裤肆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件临汐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酗狮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疽故冗。如今率沟矮,马自达6已经发展到了第三代须舵模,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物味胃杜,它的名字叫做北纪:ATENZA蛇爆叼。之前我们已经解读过进口版本赖刺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汗悍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哀耻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萄棋,这一次排量可不仅仅只有2.0L猴话蔽,还有更加令人期待的2.5L黔毛。   注氖据酷:此次测试中蜜,红色车型排量为2.0L却怒,黑色车型排量为2.5L呵哭锻。国产ATENZA目前还未上市骚,此次测试为抢先测试俺黄,车型为试装车诬炽。   截止到发稿时瘦,官方宣布戚拎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发览化皖,上半年上市销售窃含射。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泌杏舶,我们还是先来聊聊外观让。相比进口ATENZA际,国产版本在外观上基本没有变化蔡搐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姬檬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磊温,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搜巩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摹,它不同于以往的两代马自达6狭喷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峭脊惟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咸溅桥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筒体驰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衅禾。总之从结果来看潮秃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美毒,希望它能够像老马自达6一样梨伺,百看不厌绷晴哼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色练,仅针对这两款车型来说胃伤肺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冲丧,而黑色则太过低调开穆,完全掩盖了车辆应有的魅力沽旧。ATENZA的红色与大多数车型不同窗连炊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悄雹巢,不俗套俏秤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宪萍,轴距为2830mm土,与进口版本相同呜囤。相比同级别其它几款日系车型龚颊端,ATENZA在轴距上有较为明显的优势釜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棚慌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捻桶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踩峦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冀少,科技感差了一点笑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)危,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胯欧磺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意币仁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洽毙,相比之下确实显得小了一点供,为什么不折个中揪垄枫,采用18英寸呢顽桃?   两款车的尾部设计几乎没有区别念,尾灯样式相同连,双边共两出的排气管(没错盛,为了表达更直观沮刻、清楚缔酥惭、无异议绿翟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乱珐褐,这是马自达6一贯的良好作风谱仿。总之淑四獭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颁必。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彼檀独,谁都知道SUV车型最为畅销复妇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迸俺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粉,而卖得好的却还是那么几款松。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牵,还要等到试驾之后才能给出答案轨吐孰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卿海,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV券。从风格上看笑焊岗,海马S5偏向时尚现排炬、运动摄炽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宪坞。而在配置方面涤然,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔬驹。根据目前了解到的消息蹲岁,这款车型的起售价约为9.5万拟,如果消息属实的话摆杀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邦蒋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗佳吻梅?   外观鬼诺罢:设计新颖蛙抛颅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆静泌爬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纪圭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司容,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咆们,也将它的风阻系数降至0.34码扦缓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仆道岁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扑,比例上感觉怪怪的骑昏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靛,有效地提升了视觉效果承木。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桃扩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乌、转向灯以及雾灯缸敌倡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粟塑救。   作为一款紧凑型SUV衰疏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm亥刮糙,轴距达到了2630mm雌掀。与同级别的海马S7相比侣,虽然在车身尺寸方面有所减少悍科,但轴距却多了11mm老奥,整体空间表现令人期待拍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廖熬凑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烷尼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芯茹。" "   全新的A3备受关注单,这其中的原因有两点辽,一个是加入了三厢车型啦。而另一个极锋纬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型看。只是这台车来到国内较晚歼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生技协。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涵,简单明了的说趴据戌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饥,而必要条件是横置发动机垮猫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幻小悍,但消费者从中又能得到什么泉牟寸?如果按常理来看齐佰歌,对消费者的好处应该挺多的科,比如车更便宜了膳峨,就算车不便宜配置也应该增加了奶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扭马。但上述这些还只是一种期盼棘睬绦,毕竟这个平台的车型刚量产不久电,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显线。至少高尔夫7是这样衫,而全新的A3由于正式的价格没有公布烧,所以也不好定论惕泻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3段,这次引进国内的共有四款车型刮烹吨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仟次酪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戈马逛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机穆税衅,6速S tronic双离合变速箱票扯。在本月的21号貌谱吻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毕。相比老款的两厢车型保,轴距和车身尺寸都有所增加腺,而且在轻量化上下了不少功夫怒划。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荷绍,但在配置上基本都可以进行选装平砍。由于三厢版为新增车型滴宏春,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开楞挨惨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市末藏纱,“小改款背骨并,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痛卤,而值得注意的是海,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闭拿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议会擎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喂饭。”吉利控股集团副总裁被添面、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掏,欣喜之情溢于言表火沏。    亦或是巧合讨碴舶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能佃澈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帘魂畔,一方面桔菲蔑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖考份读,另一方面嫉蔼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盘讣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹈卿,种种迹象表明抱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段交耸。   诚然奈农,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浪肋毒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陌蓉蟹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骗,孙晓东对媒体表示让桐改,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惜融柿,吉利收购沃尔沃之后谦骆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点噬滑逛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生擒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宫。" "  在国内骂壳繁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慑,它凭借动感的外观潦嘶古,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烦,后来者RV4墓崩懈、途观党刷泛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮布将,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎费拭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勺。而今年鲍赫,东风日产给我们带来了第三代奇骏程,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涟东丛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻咔藕馈,年轻化刑藐、动感化的外观设计就是最好的证明妙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上边,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车办患郡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卉,层次感以及运动感比老款强太多了叭妨事。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条塑,流畅的曲线让它不在干巴巴聪半拳,整体饱满了很多戮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凑会肠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歼壁。   在侧面线条的过度下盾林,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型萎丢首,并且加入了以装饰性为主的扰流板篡壁绘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枯济柑。后尾灯变化更为明显舒份杜,竖条造型变成更为接近长方造型船淌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”层,一定会想起Jeep冷,提起Jeep凭篙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蕊陕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钳,看看它在这部分有着怎样的表现傲翟看。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哭沉,并且不可选装以外沏年,2.4L 豪华版可以选装该项配置麓仑席,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兔受活,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垒谅融,从功能上来看比较全面岭,下面我们就一起来看看它的实际表现魏哪。   更多精彩视频罕刷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作污埔锰,调整比较细腻陵羞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位郊狄,而且还可以停得很正妨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弧恐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雷变屠,如果继续操作七母,系统则会中断本次自动泊车佃粟虚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里漓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题施,我一定会把奇骏放在首位弦府荣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绿缄时,性价比非常高驮褪。不过自从2008年上市至今的6年时间里跋挽,它始终没有太大的改变刷判,另一边竞争对手们却在不断进化什,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律火龚潮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筋末天。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阑拢薪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乾,而看到新车的第一眼就会让人感叹钠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膳斤舷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)方态伶,并且也是该平台衍生出的第一款车型藐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化可星。相比老款车型略显古板的硬朗外形秽芳颊,新车则显得更精致啦旅,更有设计感薪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洪旱睹。当然兰,除了视觉效果之外卷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夕地械?这也是今天我们需要探讨的问题勺罐侣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型躲程:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限丸,我们本篇文章的测试内容并不全面钨禽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坛潞钎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据函,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绷钩辈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毕短荒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浅,里面对新车外形哭、内饰等方面都进行了详细的解读触税,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恋叹纬。另外誊即娘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊播弦。   ●增加更多高科技配置磁形,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品韶,除了拥有出色的设计珐、良好的工艺和用料之外柯龄季,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浅姜,翼虎就是个很好的例子哗围帅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亮椭。如今的新奇骏身上融,我们也看到了各种高科技配置师蔚惜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酶圃履。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了达韩,在两年前它就已经崭露头角婚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样莎夯,连控制面板都完全相同示街箔。虽然东西不算新实蓝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先目,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醚赔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沙,汽车作为生活中不可缺少的一部分蠢,也同样要跟上潮流秆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祁菏,很多的印象都集中在日系的丰田车上驮署疚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垢宏,由于起步较早剖嵌妥,所以在混动技术上都比较成熟翠曹抵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怯,一方面是因为未来的趋势散,另一方面就是对环境保护都有一份责任田。但能让人印象比较深刻的不多稳士刚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绘。经过一天的试驾体验何陛蒙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫂栓钱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寺踏。   外观方面四含敌:设计大胆前卫梆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后眯,给很多人的印象就是模仿栓督扁、复刻草导,aygo刮水弥、花冠扭迪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睬挛。实则也是没办法的事儿抗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锑盗,不过从秦看来拍孔盘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段馆猴据。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奸扩,整车设计偏向年轻化似排剑,前大灯内加入了日间行车灯郎滴。车身尺寸方面怒切熊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逝晾挟,轴距为2670mm眯摧。   实质上淡,比亚迪秦的外观特色鲜明肠笺,个性十足欧铅久,他并没有针对大范围客户群体而设计裸,更多主打年轻读、时尚元素栋。这样一来荤魔,优缺点也相对明显玖胆丢,需要一定的时间让更多的人来接受他凑幌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隶杜,充电方法非常简单也很安全传附。通过家用的220V电源就可以直接充电怠蜕,但是要采用三相插座兄。车内的仪表盘可以显示充电信息伯宦署,包括电量以及预计充满时间渐,而且还可以选择预约充电纫孤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灿,虽然我的“档期”已经很满喷,截稿压力山大哄肉。但作为潜在车主彤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驹匹几,它和福特嘉年华嵌词说、大众POLO会有多少不一样慨核茎,谁更值得购买衔箍颁。我想这也应该是大家都很关心的问题屋凸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衅秸娶,以供大家有更多了解硅孰痹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浮,分1.3L和1.5L车型检氛怀,提供5挡手动或4挡自动变速器干咀。这也是国产的第三代威驰车型绵,相比老款车绩裸顺,新威驰变得价格更低饯手吹、空间更大踌枚霞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恋,在广汽丰田4S店中销售豁蒙,价格区间6.98万-10.88万元藐。两者动力系统筷、内饰设计完全相同倒。只是外观分成两厢与三厢怂,配置上有细微差别而已溺。好了暇泰透,我们就从外观开始说起俊。" "  导语吞侩:在新能源汽车研发领域赂创,比亚迪一直是领跑者镐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车想揉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垛帕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术率技,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绘,能够开发更为节能檄、环保的电动汽车产品歌回,实现性能的提升和普及应用恋慧炮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作趣购掂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稍。   历史上靖,秦灭六国抄膊,结束群雄割据时代恰,统一中国步墙横,开创了历史的新纪元撇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蒙,势必证明其在以下六方面的实力巳庞切:   一瓶珊力、比亚迪秦到底有多快儡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示噶饯涂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒文哨,23%的车型在8-10秒嘛浚,17%的车型6-8秒肌功瞄,仅有8%的车型小于6秒慈,代表车型如保时捷卡宴4.8L尝。今天喉钉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冕,秦百公里加速为5.9秒甘溶认,而记者实地测试时垮馈稳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垄卵岛。   跑得快自然有其道理莲萄府,秦具有“双模”动力儡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合水盆,在混合动力模式下迁,秦能爆发479Nm的扭矩兔泥,某种程度上可以与那些超跑抗衡行醒侗。 二耸采蜗、秦油耗到底有多低眷?   根据国际标准测量核算酶,秦百公里油耗仅为1.6升猾麓绕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裳浅起。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式射弊箱,纯电动模式时陷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甫,整车自动或者手动切换至混合动力模式疟巨。在所有模式中融篙堕,秦还能进行制动能量回收吻,即电机向电池反充电矫缄唤,每百公里回收2.5-3度电瓶卡梁,可以多行驶约15公里好。 三鼓姥伸、秦充电到底难不难内鸡?   一句话回答并锑限:有三口插座的家用电源就可以通梦,就像充手机一样方便缮褥怪。秦的电池容量为13KWH派垮,可通过220V电压酸渡佛,3口插座目敖,4-5小时充满电菩。秦随车附送一个智能充电包纷隋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仆来。   四舌藉绞、既然用了大量驱动电池删莆,到底安全不安全?可靠性如何善?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渴钉题、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池票腺。单位能效比筋糠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胯。但是安全稳定性方面则恰恰相反哎呈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池醒腐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池金覆化,是目前市面上最安全的驱动电池牟骗硅,没有之一妨软怪。   可靠性方面疯,据比亚迪测试牧戏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妨烈氦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修记事,业界罕见遣。电池电芯甚至终身保修坟。 五该、秦操控驾驶会不会很复杂那番促?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样魄,习惯之后甚至更加简单措瓤。新增纯电模式姨计じ福控驾驶忻遂店,更安静里耽呵、更节能牧铆。   六尖饶隧、电池组电用完了如何行驶雀咀?   据技术人员介绍罐筏,秦本身不存在电用完的情况溅。电量不足时烹料,比亚迪秦会自动转为低电保护模式协。利用发动机的多余能量带动电机反向充电付渡。   此外稿,行驶过程中胳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量册烫犬,并储存到电池中箔揣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车才芭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字门,其次是QQ me瞄氏,PT漫步者之流德,当然还不包括那些“只识其样礁刮响、不知其名”的人群羡群缆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象失誓,它也是双龙汽车最具标志性的车型舵罗。在迎来双龙新柯兰多之后怯驰嫉,就在近日食昂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捌疼亭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妓,但却让我们可以由心发出这样的感叹千,爱腾终于正常了贡。   从推出2011款爱腾至今涪,已经有近3年的时间卫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纽驳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象规。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事告浇,伴随着2014款爱腾的推出句,有关于这款车的一切掣盒铣,也自然成为历史笑菠,被我们封存起来绣陪。全新的家族化风格设计渡忌福,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辞非。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屁甩,与新柯兰多相似的样貌钞牟底,让新爱腾不再具备专属性犯漓。没处前部细节的设计柿,都是那么平易近人钮,平庸的再没有任何特点称忌伍。可能人就是这样恼酬敢,老款爱腾在售时摔,人们总是说这款车有多难看怒,有多奇葩诬楞,但当它真的成为历史后啥亢,我们又会感到缺少了什么昏尸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化适鸵,但还不至于让它从中获得什么优势米不,车尾部简单的几处变化馆堵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉普美。现在在大街上示,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的客悼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楞。   本文导航" "   这年头在路上跑着据事榷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼婆绅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裸,把自己造的车不断的加长来,就算不加轴距也得把身子给拉长喂莫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中某、大型车上漆,感觉有些资源浪费纤炭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沦,“L”的作用才更加实际瓢亲颂。当拿到这辆YARiS L 致炫时喇,小惊喜了一下柏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丝鬼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了护瓜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度忻晚忙、大众polo念、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钾痞垦。目前这辆车共有两款动力啸、6种配置车型在国内上市簧忻霖,指导价格在6.98万-10.88万之间负棠叛。由于新车型且上市时间不长垃彭,所以目前的优惠幅度不算很大蚂,基本在3-5千元左右龟籍松。(个人观点柑晴嘉:致炫缎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绕,厂商指导价为8.7万-10.68万孝缅熄,搭载1.3L/1.5L发动机措,5速手动/4速自动变速箱讹。" "   曾几何时洪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾澳尸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象法拈腐,但却没有获得国内消费者的认可些棉。如今柬惧委,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邻,其售价区间为15.48万-21.98万元堕徘,相比老款车型有所降低歇本径。另外穆焊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化繁莎,并针对柴油发动机进行了重新调校缝隘。下面就让我们通过试驾体验会骗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化花衔挡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹤躲谁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钞,并采用双龙全新的家族式设计桥,整体风格与现款柯兰多十分相似弄。然而瓣测,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鸥梨,其车内布局依旧与老款车型保持一致龚,略显缺乏新意镐扒珐。   小结善: 相比老款车型来说编劲落,新爱腾的外观变化令人欣喜纶羔串,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猎哥伺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次借瞬陈。不过暑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搐捶穷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抗剃功。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)景度驴。在海外市晨觳啾铩,新逍客提供3款发动机双,配备6速手动或CVT变速箱逛缅绅,在英国的起售价是17595英镑弟。与现款车相比盘搏末,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计日吕陪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处平挪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型日,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丢凳诡。 ● 外观介绍递鲍荒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骚皖:宝马2系Active Tourer潦裤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仓淀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骏觅?车展上的展车给了我们答案咖噶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毯乡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嫩,而在正进行的2014日内瓦车展上戚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坦伴。和两厢版一样骄秸铰,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆济叮块化平台打造开,造型新潮时尚潜勒遂,细节设计则突显旅行车的元素膛勿捂,保持一款旅行车应具备的实用性食。据悉入剧冯,该车将于年内率先在欧洲市场上市磨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沙睡搞,相信国内消费者很快也将与它见面硷矮恃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桃垢浑,全新标致308的旅行版如期而至阀荤。从整体变化来看悲,它在保持旅行车实用性的同时鳞嗓残,将重点放在外观上残摹、内饰的调整以及配置的提升上歇澎仇,新潮的设计更是让人眼前一亮莎暖鼻。在我看来滴蚊,它的变化是非常积极的萌侍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高差奥,现在它要做的就是尽快进入国内夹罕拟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氮需:   静态评测    ?   更多精彩内容归:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑癸狮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烁。早在上世纪五六十年代晶,Citro?nDS就用上了可变悬架滔磕些、随动大灯脯、转向助力碳慷能、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怜,加上极为飘逸的车身设计笺躺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样错乔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苟阑,2011年长安标致雪铁龙成立姥,到今天我们测试全新DS 5LS康肖探,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桃,音译的中文品牌名念起来很接地气哪寒画:长安谛艾仕头钠,有股莫名的喜感分,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胆,是台正儿八经的三厢车棋沁。   ●外观几荤:考虑国内需求辆礁刨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前葛廓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挪椭滦,后者里里外外都显得格外前卫地脖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茂盖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秘、更好接受一点垦。当然须,前提是得保留住原有气质伞。   在这张全新的前脸上恋摔霖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰某荣刷,官方把它解释为“飞翼”兰吹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征德,由于边缘不是那么锐利酵垮稍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪趟,接受起来没那么难狗。   车身侧面和尾部看起来很饱满镐呵描、匀称顿程,其实我个人甚至感觉比车头更好看伴电费。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虐浑虑,厂家说这是做完市场调研后的选择纤坑棺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓖趣绿,想想也不无道理歪地迷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捍危,与其后期车主们各自琢磨昂,不如原厂直接把这事办了素。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勤旗轮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寒季享:下文简称新阳光晶,以便阅读)妊径,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怪边,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰歇美祁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戌景屡。现在它不光新潮橇,还进一步提升了性价比参,为与定位相当的大众桑塔纳跑协傅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弦耙。 外观返:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酗棋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似道查,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感突膳京,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜是。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓟莎井,达到4456毫米碗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娄硕。    此外驾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米麻,由于在东风日产的产品体系中迪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弗烂咎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时革烧蒋,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气量坍铝。尽管天气有些寒冷杠栏,但此刻我的心情是非常愉悦的护弧拦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演煤痰斗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感话妻七。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慑镜姆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勺粗墒,当然我也不例外短。这次除了911之外禾胎,保时捷还带来了Cayman乃丛、Boxster模、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杀需贝,让大家分别体验RR(后置后驱)恭帽谷、MR(中置后驱)睦滑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诧冀挡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妊,即使在这样的冰雪路面也不例外狮娶苫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闪。在练习漂移之前势论,充分的驾驶培训是很有必要的壬仑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时马坏皮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烤。   ●车辆失控该如何挽救妓?   当车辆发生转向不足时畏分,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伍琅,稳住方向并且慢慢回正裁亭戊,切忌继续打方向驰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向届方,反而会加剧转向不足的发生龋品。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虫媚溺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恋略锨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线何。对于一般人来说煌,应付转向不足要更加容易一些猩翻叙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矛,而转向过度一旦被合理运用洗退省,就能成为过弯利器赶鸿,也就是我们平时所讲的“漂移”华淘受。   ●如何才能实现漂移伦?   要想在弯道中实现漂移能矫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渴捣倡。针对这次的车型以及冰雪路面律年,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棱沧:   1虐蚀傲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抨,我更愿意称之为惯性漂移过弯椒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罢刊守、甚至小于90°的急弯骚埔。 ? 『以上为PPT截图闹,分辨率有限摄袖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刚踏,然后反打方向惜飞,稳住油门漂移过弯害糠唱。例如在通过上图中的右弯时危抬然,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢崩,然后左打方向汤臀骇,紧接着再右打方向词,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动购辖撤,别慌救,这正是我们希望看到的刻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埔。随着车尾横向滑动的产生滤范挥,此时驾驶员应该迅速反打方向离浪古,让前轮时刻指向出弯的路线澎尖狭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钩射,随后在出弯时适当收油并回正方向叫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狼等。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蟹,方向盘转动角度都不宜过多山笺,最好控制在90°以内疽。其次油门动作务必细腻谩操现,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系囊,给油则会加剧侧滑湿腐洛,收油则会减小侧滑角度陡抨捷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用响导酣。   2瞎巳玛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漓斗酣。   适合弧度比较大的高速弯道娠怪。 ?   当车辆高速入弯时佛穗签,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斯晾舞。当车辆开始侧滑之后先叔玖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蚕,继续维持横向滑动靛梧,同时反打方向控制出弯路线乖,之后的动作与第一种方法一致堆。对于初次尝试的驾驶者来说胆,如果入弯速度不够快也没关系绕,你可以直接省去刹车这一步骤铺滩瘁,在入弯时适当地轰一脚油门艘锭浇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尺顶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搓,并综合运用酶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惕效。例如在紧急癸、高速的连续S型弯道辜妊靶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刺孺华,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捅,从而划出一道完美的漂移路线陈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗栖磨?AE86在高速S弯道超越RX7卫团,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介獭。   当然辑窜极,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后书苯僚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海憨朴诵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捍费,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裤辱宦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器切特谢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作琉,驾驶员只需控制好刹车食恳情、油门以及转向三者之间的平衡即可狭醛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距栖。   然而即使是这样裁哥晾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荆衡池。冰雪路面凹凸不平兄彩图,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粹公,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戌谋夕,所以技术和心态都十分重要骏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙特。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叔菊。在这期间酪巫,沃尔沃创造了无数的第一膳涩,也赢得了不少的辉煌成绩蜂,当众多车企迎头赶上之际竟落,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吉,并将其命名为Drive-E蒂糕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带火稠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垦笆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蕾,实现了靠背调节和腰部支撑坛。 1967 推出首个后向式儿童座椅签纶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绰搞曙,将有害废弃排放降低90%以上撬得哨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搭痪剿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全突。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生加,有效减少或避免低速追尾碰撞椭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盛贪,至此安全范围从车内延伸到车外必。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表村捶谅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伯涧挡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笑懂陛,从被动安全到主动安全镭,再到行人保护塑郊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坍放镶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域损,空气污染现已成为最热门的话题凳第,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事播笨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咳涉脚。   Drive-E是什么 遣嗅?   即E驱智能科技苍壳渴,代表Efficient Power(驱动更高效)颓瓦盼、Electrification(驱动电气化趋势)目瓤瓣、Environment(驱动环保潮流)京扮,从字面来看很容易理解冗境蚕,简单来说就是引擎高效化凄,这样一来既可以保证动力性室位累,同时还能达到更好的排放标准锑揪蠢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱广,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征割,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎岭掠。   沃尔沃还将这一技术投身于男布桑块化的研发净,只需变更增压器拿恚块与催化转化器牟诨戳茫块等主要部件岗,便可催生出一款新的引擎产品钱现。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聪坟农,大致可分为4类丢戒,即汽油直喷引擎平猩、柴油高压共轨引擎商讽,单增压引擎(T5)蹈刊、双增压引擎(T6)事嫂表。 以XC60为例 澜订,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 豪垂搅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表头剁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氦茅瓣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啼毕,在动力输出上也略有提升稳抄侮,其中的原因自然脱离不了小体积握舱殴、轻量化等一系列技术的支持浩巍巍。   此外变速箱方面也有了很大的改观狙森,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潍,挡位的排列也更加紧密俊蒂遍,有效缩减了换挡时间访,从而具备了迅捷的响应能力蚊潘嫁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下权,耗能经济性方面得到了进一步保证洪槽鳖,它将改变城市路况中引擎启停的时机方税撩,改善油门的响应誓,空调系统转化为经济模式工作葱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寸效献,而在65km/h以上松开油门肖,引擎还将会处于怠速状态蔫杆。   本文导航屡啊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棵芒霜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”些。不过告铜孔,动力并不是我们今天的主要议题焚骡蔽。秦的下盘功夫方面表现如何镣耿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系醒芒虑?这些都是我们今天要研究的内容奥兰搜。综合起来烁,我们最终目的就是想要弄清一件事坪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色非茸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”面,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外探乒扫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翔荡烈。当然刊叹,由于秦有着体积更大工脚痊、更加复杂的动力系统福隙拿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伪,但由于双叉臂需要更多的空间抵,因此也是不现实的抒垛。在材质方面衔,秦同样表现中规中矩仇问谁,并没有使用轻量化材料为车头减重熬精,亮点并不多屯。由此可见苏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化认莱绅。   不过暴隧戏,由于混合动力系统的特殊性羔闪鞋,秦也必须做出自己的调整探,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异该氛翰。比如匪滦迪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面横堆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畅黔狠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牡。此外逃氨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮攻茶妮,相比速锐在直径上增加了将近9mm矫,看起来很是显眼鹿家妒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化每,而在同等材料和工艺的情况下虱境罗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度篮杆锋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载透荒。   另外厢车缅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戳讽挞。与速锐的非全框式副车架不同隋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮曙,由于加入了电动机和管理单元陋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赡地,因此这样的变化当然是加分的礁先。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乌踏八,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窘俄熔、振动和声振粗糙度坛,欲知详情请点击这里)猜肚,是个值得肯定的进步扛。此外弧骚,与速锐相同摹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淖瓶屁,强度更高奠弘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诗矗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僻匹,现款妇Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌前割,不过福特已经为此做好了准备始,日前刚刚发布了新款溉ⅲ克斯川爬。它采用了全新的家族化外观盆矛铜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骨,不过它真正的杀手锏洪磋蕊,还需打开车门才能发现款。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酷苏说,进一步抢占细分市撑А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霞汲,满足那些对于性能有一定追求的消费者拷,比如轿车中的S5燃梯、S6匪、S7垄翱、S8等等啡。就在不久之前的2013年12月锈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型从镶掏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盯娟惕。 外观俄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫩瞎,可以随时面对那些不识货的挑衅者久滑。作为Q5的性能版车型挤郸未,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涎栖背,颇为低调标,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化单。 车型图片 基本参数琶旁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芒骄绍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别想,特别是车身高度经过降低秆墟扛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm储七圃,而轴距也有细微的变化乳降。   其实只要细心观察粗霜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牡盗,除了特有的徽标之外哭示,SQ5的镀铬条有别于传统车型肯贫款,采用的是双横条样式鳖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状躲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽玻距假,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆串嫂。而配置方面程,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备距伙。   尾部的变化主要集中在下半部分溜搏淳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厩,可根据行驶状态来改变排气开启程度臂筷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派情欣痪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捂淑,前者就属于少数派赏。一个是只有追韩剧的人才懂纲氯壁,一个是全民百吃不厌临。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品径人敛,其实上一代车型在国内早有销售陵焦介,只不过跟福瑞迪太像了绵秃,外观不出众铣矾,关键是动力平平访滴,所以最后并没有收获太多墙享汲。全新速迈刚刚上市节,售价17.98-22.68万元哨,很有幸能够在第一时间接触到这款车嵌砰啤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常上宛颠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈测汞怠。通过简单的对比踩,不难发现负衰律,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版糖烫输,名字叫做ForteKoup飞簧让,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疏必侮,售价17.18-20.08万元旁娜统。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粮,它承了起亚家族的虎啸式前脸凤膜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煤莫,现在看来谈不上惊喜送幻教,只能说还比较精致泪堤俗。虽采用了大嘴的设计腻顾稍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郡,或许小女生会喜欢饯凯隋。大灯全系都为卤素光源檀,并带有日间行车灯撼堑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酸。   走到侧面篓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化你,但两门的设计为它增色不少虽,在绝大多数人的固有印象中七檄强,跑车就应该是两门叼修汲,并且应该是无框车窗玫憾须,仅从这两点来看财氢沽,速迈确实都做到了吴醋逻,开在路上的确引来了不少的目光追随钒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闺,我们一致认为车尾的设计更为出彩午,短小未氛勉、精干蚂瘸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氨。除此之外绰鹃凛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局排拢换,而且排气管口径不屑乩缈臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强算尚粗。轮胎为韩国本土品牌奠某己,规格为215/45 R17踌沙爱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了父憨己。   当然剩,如果你选择2.0L车型的话惟抗,你所看到的黑色外壳后视镜捶、前后包围的碳纤维纹路饰板颁己浪、双边双出的排气管色芍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抖浓。" "  讴歌这个品牌跨,或许很多人不是太熟悉谁既旅。作为本田旗下高端品牌掠察遍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任壤庭摩,而且在美国市成椤,讴歌的品牌影响力是非常大的来酸恃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铰,大部分都是人们对这个品牌不了解虾,影响力上不去称廷嘶,导致在销量上确实不尽如人意捆辰臼。对于这次全新MDX的到来菲,个人持有赞许的态度啪掳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钉,还是那句话攘惧溺,品质上去了哼校,接下来就是提升品牌影响力了去。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上械法稼,大灯的轮廓更加细长吭吝焊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯婆氮的。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吾,但内部结构和MDX并不完全相同陡莫。雾灯被一条仿LED的光带替代才虑齐,进气中网的细节刻画更加运动都。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长害厩毫,侧面造型给人的视觉感受非常低巍,这和前后大灯的位置有很大关系乒镐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菲懦,注重舒适性恐衫混。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奉寿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叛,而压低的姿态却更加动感卉来,这种设计可以招惹年轻人的喜爱完须。尾灯造型相比较现款修长咸背韦,优雅的感受也来自于细节的 设计阂郡庙,但貌似通过我的观察寞逆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窖讲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惯书损,让尾部显得非常简洁糜钎。   本文导航伸:" "  2014年2月20日婆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市答瘫。2014年型奥迪A5的最大特点是妇腻潦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国香岗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哄啼钳,共有19款车型骏,售价在49.98万至85.8万剧环救,具体价格如下跨川举: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苛蛙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弊吃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煤。配置方面局,也与现款车型相同懦那始。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓤乔。   内饰方面睫,2014款车型也与老款车型大同小异看仆位,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘割,同时门内饰乏亢、座椅中央扶手帝论破、都采用了纳帕真皮面料速。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拭妮。而2.0排量以上的发动机则保持不变穿皆了。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型残涉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化署芹累。   变化一暖睛慈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淑酵,在原有的缸内直喷技术的基础之上痉巳,加入了较为传统的歧管喷射概,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合店檀磐,通过二者各自的优势可冉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绰琅巾。事实上其闷暮,混合喷射也不是什么新的技术悍辑画,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘛坑极。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莆控,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钉搬垛。   变化二啃黄:排气歧管集成至汽缸盖内鸥释,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内变,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力槽惨,从而减低涡轮的负荷揭耿莎,提高涡轮寿命相。同时欧习,因为在进入涡轮之前进行冷却顾观,相当于提高了涡轮的进气温度限制纳,可以允许发动机有更高的排气温度七,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高郡鹅鹅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衅吗,同时结构也更为复杂冗揭牧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蟹诲聊。对此逝角冈,缸盖内的冷却系统也进行了改进腿渐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滤环镀。   另外荷窘坛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岸,还有着两项小改动搜才。使用旋转阀耐诽龋块替代了传统的节温器入巧孤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上此扔成,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制推。   根据官方消息丹瓷洛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秦。笔者也希望在应用新的技术的同时碍蹬懊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情级泥外。 责任编辑骗比:王晨熙" "  A00级(微型车)舅苦壤,在人们印象中这类车以实用性孝、代步功能为主诉吝藉,低廉的价格促使配置也不会太高喉骨帽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胚,一款车的推出打破了这一概念师卞,它就是全新奔奔唬,来自长安汽车隘。   感官是人们的第一直觉反应麻,所以外形设计的重要性不言而喻脑,为了使人们印象深刻潍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奥,道理很简单缆,日本是微型车最发达的市场超。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展豪慕铺,在2013年广州车展上顷剧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光类袒,除了时尚的外形设计以外晦狈额,在细节做工上也有着不俗的表现参类蠢。前脸的设计整体性很高害徽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影从。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驶玻块:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势全骗孔,不过这一点在外观上并不明显筹词拎,这源于贯穿车身的硬朗腰线舵,有效将视觉性降低韶,同时搭配造型独特的双色轮毂碴,让这款小车看上去时尚动感硼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逆,如果仔细比对色,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绷脆。除了引人注目的设计以外便苍逆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卡祁,具有加热功能的外后视镜朽哗肮、15英寸的抛光双色轮毂称美、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祷含咕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蚀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筐咳肺。不过篡憨米,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版踩婆洗,从内到外怕烁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舱颗,可以说是一次完美的蜕变萄。那么这款新车究变在了哪里缴炕?它究竟新在哪慰股?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出聊纱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恼哀蚂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阔可兄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姑青敲,轴距则与老款车型保持一致排攀角。在尺寸变化不大的前提下玩,改变外观亲构娟、动力亮、内饰杯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疏驹,2月19日这台新车也正式来到我们面前群签,并接受大家的考验捐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驰嗅,但这8条是我个人认为变化比较大的渡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伶滑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匆疗固,我就有了一种预感讲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烷桓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案既茫邯。全新X5给我最深的印象除了家族化外募离,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肚变。首先普揪,先说说全新X5的外观洛毒,“大尺寸双肾进气格栅”括田、“开眼角式前大灯”擎结,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致静。    现款宝马3系推出的时候软,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铺灭,现如今随着全新X5的上市哨涉灸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凰身含。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分警,据悉袄每,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯琴。值得一提的是姓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般佃,给人一种炯炯有神的感觉牢蹋。    由于新老款车型的轴距保持相同怠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉团羞拟,反而侧面的腰线给人一种力量感麓眷华,这也使得新车看上去年轻了不少户蜜。细节方面唾八庇,新车在前翼子板上增加了进气口斯涪,突出了宝马品牌独有的运动基因步炔楞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烯论,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粗娜扫,提升了夜晚的识别度视良。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起星烽蓖,降低了风阻系数芹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镁靡土。" "  版权声明监阿:本文版权为网易汽车所有喀看,转载请注明出处惯剧。   在2003年尽魂乘,奇瑞QQ的下线让这款时尚德、便宜卑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活楔复,之后短短的几年间们,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豌沪痰,然而到了2006年长安奔奔的推出纬醇航,打破了QQ一枝独大的局面豌违钙。一转眼姓,已经过去了10年的时间姜讼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寒饱驹,在这个追求个性圈虫刺、讲究品质的时代物侥卿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碍扩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棱杠,而长安似乎也意识到了这一点突浇囱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绰偷戊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墨磷?   从厂家方面获悉粪翠退,老款的奔奔(love)已经停产迪,而奔奔mini则将会继续生产销售寺棱矮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淳廖,前者主打精品中高端微车市吵硐小,而后者则会在廉价微车市场继续作战力脑畏。从定位上来看扁奖净,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些躺,虽然沿用了奔奔的名字腺驮力,但整车的设计慑鹃逞、配置以及售价都会高于老款车型捎裙叔。   新奔奔客户群体是谁城?   在很多年前牌舰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结皇鼎,到底是买奔奔还是买QQ砍,在那个时候弊黔,很少有人会关心这款车设计的如何蝎、驾驶感受如何棵屏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具记拉,省油弊杜残、皮实捌遁桓、能遮风挡雨就行硷定谱。   现如今豆辅夸,80后饯、90后已经成为购车主力捻搽,这些从小听着walkman寒矩驶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计激、用户体验以及品质都有着更高的追求钢,因此在座驾的选择上同样不会妥协顺哼睦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睛湾,新奔奔就是冲着他们来的徒曹磕。   新奔奔主要的竞争车型是帕盎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秆狸臂,但从目前得到的消息来看牛币纽,5-6万元将是其大概的价格区间庐。这个价位中既有一些合资的微型车劫赴夯,也有自主品牌的紧凑型车谋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骋焦,比如两厢赛欧庙、奥拓姑衡、玛驰以及低配雨燕等等车型级。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线必,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烈,产生竞争的几率比较小染。   外观点哀:惊艳铝和堤、和谐硷晃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型道朔雇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词创佳:高离地间隙孺、车顶行李架墓春、双色车身等等茶静奴。没错尾冬围,无论是跨界七统莲、越界还是交叉车型炬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质困弦蜡。不过世间万物碗脖,徒有其表终究很肤浅撼缄,我个人认为蜡型措,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毯。所以题,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稳降尚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时修碍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裳记。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款难豁,它集沃尔沃所有看家本领于一身对,可谓全副武装链。为了让媒体更好的体验这台车耐激狮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矗。没有固定线路氦饶曹,没有领队车辆白,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾很,它会和每一位汽车媒体人独处12天说。而在这12天里发桔棘,我已经和它奔袭了4100公里故揽牧,横跨了三个省份悔托,体验了柏油赛道椭缕、软土拉力獭锻、冰雪漂移坚掀、高速狂奔辅垄邻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纤,当然避,最终的结果是箱患:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甫络切,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莆,正所谓日久见人心羞,交友如此督,试车亦是如此竿寡频。回到正题捕绿氓,和往常一样迁,对它的了解还是先从外观开始稳惮坟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生工,相煎何太急”这句绝句镰,而在雷诺—日产集团旗下巢惜,有两款车正在上演着这一幕诫甫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气箍吼便,还有这出色的越野性能瑞坡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怂牵适,买谁更划算溃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退褥按:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绒,作为英菲尼迪的顶级SUV蔚卜物,QX80的售价高达152.8万德袍桑,但经销商处可以优惠16.2万苍嗜辅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惶,虽说16.8万也不是个小数目讳酱谎。但对于消费者来说波添,一个日产裁攻兑,一个英菲尼迪瑞喷袖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澈惧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹬邯儡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV厕,它的身材绝对够大谦界。从上图的数据来看秋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屑,尤其是将近5.3米的车身长度必,会让您感觉驾驭它有点困难帕。另一方面版,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唯境,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抢坷烤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饲潜美。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暇皑魄,同时也显得异常凶猛耐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卷钾需,整体造型圆润晴滦吠,没有多余的线条作为修饰灭,但是反而会让人感到车身很厚实涝柔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栏浆。同时注意它车窗的设计玛迷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奖料厢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感几沤当,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溜茎寐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逗护,也没有了那种霸气挡,转而给人的感觉是设计很前卫壳筛。车尾的饱满程度与车头相呼应着丝踩,丢去了上一代的直棱直角磺刹叭,饱满的线条凸显着丰满的层次感试怖蓬。   日产途乐季:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赐缚,虽然脱胎于英菲尼迪车型闭,但途乐依然拥有自己的外观特征嗽氨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性答横谅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型想舱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俄冬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碍蜂愤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狼醛嗽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气探洗,成为了车头亮点之一独脐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僻写,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苹闪,这项配置自然是少不了的炒乳。我们可以找到4个摄像头卵,它们分别位于车辆头部俯彤赫、左右外后视镜下方和车辆尾部惰珐妨。以便在停车过程中及,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怒匆,让您更加自信轻松的把握泊车空间鲤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琴当疮,大大降低了停车时的事故发生懂。   途乐   通过对比发现没歌瞄,两车在外观上的配置基本相同非碴,差别仅在日间行车灯上扒期,不过随着QX80年款的推出跋铃叉,日间行车灯的加入应该不是件难事耙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墨反泞,在相差仅有10几万的时候故耪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忍。    责任编辑菩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碌僧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔽,除了奔驰G癌普、丰田陆巡系列辜饱、牧马人等畏回,双龙雷斯特也是其中一员剔缺,而且雷斯特还是柴油车派身。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剖翁,以目前的接触来看操藉扫,双龙雷斯特W表现不错平,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”即秘络。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前差抬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枷翅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毙凯。当然保,在随后漫长的几年过后供,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怒矮丁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO硷挡,该车型最大的特点就是其尾部造型沛淋现,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奔锯,宝马方面肯定不会承认握剧搂,但从年份来讲卤,明眼人一看便知揉损。   外观堪水透:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雄,该工作室的创办人正是乔治亚罗酱,不过大师的设计未必符合所有人的审美巍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暑侗揽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墒晌兽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拜翅籍,但为了照顾空气动力学与线条流畅构泄确,雷斯特的车头是圆的瑟泡归,所以在当时看来有点“离经叛道”筒笛。   而到了现款的雷斯特W深现,这个“小问题”被修正了笆税次,一体化的设计已经是大势所趋妮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涂鲜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鼓境,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感存铝蚕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捎拣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相篱。通过车展上的展示目,小编已对这款纯电动车型有所了解剑峨塑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吵毖随,时至今日岁弊喝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颁协蛾。据悉懊,之诺将在今年的2月份开始接受预订请拖,上市后将以租赁的方式面向消费者恫喉,具体的细则目前还没有公布叉可级,上市后会有着怎样的表现圭憨献,我们会同大家一同关注啡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前略,简单了解了一下之诺这个名称的由来酒儒藕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现昧崩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟褪疆,毕竟是基于宝马X1平台打造脚荣,因此在多个方面相似度高也并不为过壳拎嫉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E透茹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现校,其具体的表现如何凭饰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怒倘。 责任编辑赌筋登:沈楠" "  版权声明堂烦:本文版权为网易汽车所有镜,转载请注明出处缚畦烘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计详关逛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芯瞬。它们的可见程度垒黔临,丝毫不亚于“张伟”“王芳”德。可见度甚高的两个文字的组合陷参,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冕赏。因此十,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车角疲。哦乏扛,对了焚撕癸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思己咆。意大利人的自信需,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心解坦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荷?咱先从减开始说起搓。 Q腐:致悦只是切掉屁股的菲翔么凰按?   A逝:非也惨边撅,前脸亦有修改烹,整体风格统一体革谭,协调度很高晚。   我相信Roberto Giolito先生酱耙潮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苯宫,在设计Ottimo的时候偿厕,一定会更加从容食。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氮辛。在他的心中魂吼喉,应该有着太多关于年轻绵汗、活力的理解缕跑,而这恰是Ottimo的设计要点蒜。 外观总结   赞揉:个性鲜明掳镰钨、标配LED示宽灯喀、轮胎用料厚道   弹食:低配删减雾灯   " "  版权声明杠:本文版权为网易汽车所有耿谜,转载请注明出处饭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾珐蛾环,虽然距离现在已经有两年的时间邯税,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芹荆腥。而今天伦齿班,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘睛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嫉刹返,并且还是一台后驱车恐堑汇。没错琅售,它就是华晨宝马3系熄宛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捞,其配备了2.0T发动机车豹实,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟圈腻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟校桂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奈伯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现板冬朵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗塘。不过在今天的冰雪试驾过程中春哨笆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贾,必须先打好理论知识的基础懦汐夏。于是在摸车之前瞳极,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侣屁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关级,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凡。 ● 项目一   热身结束了荆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屯。第一项内容便是加速和刹车澜,是不是觉得很简单慰?其实里边的门道儿多了去了密激亮。   在项目一结束后呻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妊头,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步髓亨。一开始大家相差悬殊咆蟹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豹。接下来的项目二会比较刺激一些卿怖,经常会出现手忙脚乱的情况芹瘟化,但只要理清思路按部就班的做据褂稀,想要完成整套动作并不是很难掏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郴:本文版权为网易汽车所有集崇负,转载请注明出处习花。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潭,不过始终都仅有手动挡车型颅妮帘,虽然目前销量也很出色瞬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户踞第。好在这一短板即将成为历史苇系,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毒,新车将于26日正式上市物,我们也于第一时间进行了试驾体验铆拣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观燎硷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外态忙腑,在外观方面也有变化煤。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘟暇函,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晶,而高配车型则对中网膛烁春、保险杠造型惯撇蹭、轮圈和后反光板都进行了重新设计晃袭。值得一提的是径,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的射父。   新样式的轮圈非常动感堕警,在同级车型中实属罕见驹霜疯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莎铰,轴距依旧为2725mm砂。车尾的变化相比车头要小一些蚊附,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冗,不仅可以提升安全性咯巩,同时视觉效果也更加出色呜。 有态度【试驾评测】钙哇起,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么患廖德?   扫一扫椿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烁攘,一汽大众全新高尔夫正式上市氯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毖轮,其中1.6L拥有三个车款书逃澄,1.4TSI拥有四个车款麻幻,官方指导价为12.19万元—18.29万元貉迟。具体售价请见下表祈恳煞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辆童,但是却拥有三种功率版本畅伙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本府遣,因此在动力系统方面烯,消费者有三种选择姜。    我们从上面的数据可以看到艰叙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疗苏,1.4T低功率版是主流之呀А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晌壁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菱矮降,但是它的售价高达18.29万元歌,相对比较贵场舵款。    全新高尔夫提供九种车身色彩叭储,分别是塔希提金试陷、唐古拉白挫钙使、珊瑚蓝蓉、魅力紫搂粹脊、玛雅红祭、季风灰炒、水晶银以及深黑和极地白贬。 ①透扳砰:16寸Cosmic款轮毂 ②惦蹋痢:16寸Cubix款轮毂 ③憨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荷壁岁,其中15英寸的一款妮腥巩,16英寸的两款晌勿额,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备齿箍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掸。    全新高尔夫提供标准座椅镣饲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅事,低配的时尚版车型使用的是标准座椅期倦牵,舒适版车型则都配备舒适座椅嗡室,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邪。    在材质方面诗嘛赐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汗,分别是上图所示的DianDian黑色织物规、Zoom/Merlin黑色织物猾费、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脐,分别是Vienna黑色真皮肆纤协、Vienna米色真皮设、Alcantara黑色翻毛皮砰幕、Alcantara棕色翻毛皮寂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烫,有两种风格可崖研鸹病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料暴犯测,同样有两种颜色可雅宀Τァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喘辣肩,有黑色和米色两种可讯苟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棋圃撑。    在车内外装饰件方面椿妹伞,不同配置的车款也有不同的安排卑谜扩。像侧窗下沿镀铬装饰条淌磺喘、双排气管亨咐、镀铬装饰双排气管室环、动感鲨鱼鳍天线公诧、真皮换档手柄赦、科技质感装饰条捌、金属风格装饰条广、碳纤维风格装饰条等等低随,针对不同的车款都有不同的配备济此,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赔墓淋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洼咯式,配备有MKB多次碰撞预防系统匣每、ESP车身稳定系统嗡、ASR驱动防滑系统哆虏、XDS电子差速锁刨、前排侧面安全气囊烫、后部4探头倒车雷达颈触柏、前部行人保护系统祈、自动静态转弯补光功能等等岔还吼,但是在舒适性以及功能性方面察辜豢,并不是很丰富墓熄擦,但是也可以满足基本使用矗随。   1.6L自然吸气车款如何驯⒏鼗狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训勐北丁,它拥有手动时尚粹口、自动时尚以及自动舒适三个车款妹,手动时尚与自动时尚的配置一样宫,在价格上二者存在1.2万元的差价箔白乾,主要是变速箱配备的差异骸。所以在配置对比环节沧磐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行傻茬匠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寒,差价为1.1万元幢冠。    在配置对比的环节我们可以看到娩,时尚型与舒适型之间的配置差别戳熔,大多数都体现在外观内饰的装饰件嵌磐,以及车内一些常规功能方面次晤鳞,主要是顶棚储物盒路、后排中央扶手固染、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隙,实际上最有意义的差别在于全景天窗锰懒络、后排出风口究蹬堡、蓝牙电话踩驮配、定速巡航偷幕、驾驶席座椅腰托赏沛矗、TPMS胎压监测系统这几项上玲峡伤,不过在这几项配置中变,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萍,尤其是全景天窗宠。    从价格上看溯,二者的差价为1.1万元俊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尚别让,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柑砰辰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烦琳额,所以我们在这个推荐环节纶挤颓,更多的倾向于低配车款惊兢搭。 责任编辑肃茨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底另炯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发税环。它采用了全新的DS家族式设计风格未解,延续了一贯的法式浪漫风格脆裸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素显。新车基于DS5平台打造渴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晒。预计在3月左右上市京首离,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俺,让我们一起来看它的表现如何豹疆算。 外观罚搂才:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绵,却多了一些时尚及科技感繁电,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嗡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骸警。镀铬装饰拿捏的也比较好峡弦铜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碎典睛。也表示着DS的品牌走向独立尸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皇叙,有着都还算不错的账面数据湾梧杰,车身长度为4702mm簧狮挞,宽度1840mm态唾,高度1515mm.轴距为2715mm颊膝鹿。上市后会把目标锁定在奥迪A3粳醋。 车型图片 基本参数捎杉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痪啡,除了前车6颗驻车雷达之外权翔借,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能培蓄辩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯起。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰澳锤孟,从视觉上拉伸了车辆长度谅,尾部设计了一个小小的尾翼瑰婚霸,尾灯下侧字样表明了其国产身份胃蜕勺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妻幸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疟,真正的排气隐藏在了下面红孺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烹:高离地间隙癌、车顶行李架驹文、双色车身等等拨娜。没错临溉,无论是跨界桶炉谅、越界还是交叉车型涪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刷。不过世间万物探皇,徒有其表终究很肤浅姬,我个人认为慑对午,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统署。所以扩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酗挽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象没讼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栏,它集沃尔沃所有看家本领于一身提,可谓全副武装吧。为了让媒体更好的体验这台车藩怖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卉耍柔。没有固定线路讨,没有领队车辆儒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奢,它会和每一位汽车媒体人独处12天防来堵。而在这12天里浦料屏,我已经和它奔袭了4100公里请彭懒,横跨了三个省份习,体验了柏油赛道未、软土拉力拘、冰雪漂移摧、高速狂奔皋柒辑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话管健,当然俄,最终的结果是胺洼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多愧拒缚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匠竿,正所谓日久见人心缉鬼,交友如此颁藕钮,试车亦是如此靡匿。回到正题涝浮潍,和往常一样谁,对它的了解还是先从外观开始轰粮罢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化男冀练、多样化是一种趋势煽禾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况热,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白票蛊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氛轿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沸导崔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咸癸诉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讣,上市至今保持着约5千台的月均销量肃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衰截。 外观/内饰对比苔世:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来就棚弹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的量丧,毕竟师出同门清。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骸讽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簿扑酶,远看很容易被误会成排气管密猛,但事实上真正的排气管被隐藏起来感财两,整体尾部设计显得层次更为分明接鲍。低配车型配备有倒车雷达鸥宫勃,高配车型还配备有倒车可视牌裂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梗磕即,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点无毒,修长的车身与宽厚的D柱涝,加之出色的后排与储物空间肯憨,俨然就是一副旅行车的范儿畏馆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缮,它完全可以称之为旅行版朗逸撅。    车身的线条连贯自然复,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观什入,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亭揣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窃悲,调整了尾灯的白色灯带位置纹徐无,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兼错返。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枪弗谐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朵,内饰板件的用料以软质材质为主雷试,接缝及做工也较为精致袄雷,与同级车型不相伯仲钱。从实拍的车型判断畏恐,自动空调爬、ESP系统些呛承、电动座椅醚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乐疙酱,至于具体配置还有待官方公布阑洞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉售桓,同样是大众家族的传统布局抹闭,整体的感受都很不错霜,方向盘并阀摧、中控台的每个设计很都容易上手如波体,从材质上来说淋咆凭,朗行是塑料感有些明显的呢饱巷,好在其工艺上还是有保证的芳现,并不会有很廉价的感觉赡井休。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后檀黑垂,销量在整个家族中表现最为可观暮。近期讹藐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浦镜,新车主要变化集中在外观家小图,同时针对颜色篮洽、配置进行了调整寿,以保证其市场竞争力驮。在豪华紧凑级细分市场中饭扔巧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一澈屠,通过下文的对比分析鸽袒赐,希望对有此购车意向的网友们一点参考呢天。   备注队豢垦: 为更直观的进行两车的对比分析芒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓷、CT200h F-SPORT)刀复,市场优惠参考自深圳市场侯贝。 车型图片 所属品牌履勺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稳儡,内饰做工精细    车身尺寸方面唉吧缅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绥,其他参数均小于奔驰A260徊日。从外观和内饰设计风格上看材倡轿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伍德,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鬼妥澜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吠滔冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后币,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篇,全车充斥着力量与美的线条淬露。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滑,硕大的单条幅进气格栅毖邵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悉奖。    相比极富视觉冲力的前脸造型渴凹四,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些态卢,但并没有脱离运动秸澄挺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹请。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓮叭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型届涉,同时下侧雾灯造型也有改变铅,车尾部也进行了一定的改动习景,整体感觉更加运动妨势艾。另外施弥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娜虎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配憾,形成强烈的双色反差腑闹。    F SPORT车型装备了整车运动套件狡捂册,涵盖了运动调校悬挂蟹敞、运动包围辑嫂、运动阻尼减震器浑备系、熏黑运动轮毂蒙、运动车门脚踏板苹回、运动型铝制加速踏板安芬沫、制动踏板缕、脚歇板等爸。    三幅式平底真皮方向盘陵、红色元素点缀的空调出风口溶、铝合金踏板附歇、仿碳纤维装饰条等等具,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓖喊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格踩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锰读梗,将方向盘烧标、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上理勿,增加了便利性酱卡房,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篱,分散了注意力笔唤踏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间噶湾,是多数第一次购车家庭的首选要求净,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型目。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拳唱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型险肋,会有怎么样的变化吠,一起了解一下懈蟹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宫,镀铬进气格栅增加了些许立体感剃袱谁,更加显眼的X造型前脸钎谦戎,迎合年轻消费者的审美舜返。大灯的改动有些另类庭成海,在我看来接受起来还是需要时间的廓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靖私,新款在车身尺寸上有所调整恭艰狙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隧,轴距保持2600毫米不变槐巴稻,相比现款仅车身尺寸有所增加俱记些。   车尾的变化不大记,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涎耪府,以及牌照上方增加镀铬饰条俱,尾灯造型无变化纤当。实拍车型为高配版本陷丝抡,但仅配备了三点式后倒车雷达讲剔。   新款的15英寸轮圈造型不错奖绅,轮胎选用优科豪马钮倡,规格为185/60 R15款,备胎没有缺失轻倪辰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蚀姑曝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骨阜快,在年轻人中更是屡见不鲜猛疽。在学校要有个性呵碌写,在单位要有个性玫,穿着打扮要有个性腺污,兴趣爱好要有个性栋互。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俏咆赫?如果你有这方面的兴趣淑茎,那么杰德将会是你不错的选择搜桶。可谓自成一派的它棚,凭借着并不起眼的车身尺寸妓馁射、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裳胸衰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娩?还是旅行车渐?或者是MPV奇?但这都不是事儿吮荆,只要适合自己就OK排粗其。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暖吠,喜欢接受新鲜事物的他们幸骄,正好与杰德不谋而合贯冻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐情轮憋,此外呻,六座的乘坐空间杭,也足以胜任日常的使用需求匠碗赎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秤聪猾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坏倦?自2013年9月6日上市以后百担,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肩颈低,力压大众途安和马自达5等竞争对手开褐板,它用事实结束了我们的疑问什强婚。除了这些擦莆,杰德还会带给我们什么样的全新体验矾,让我们继续往下看际。   " "  若是经常关注汽车之家的话裂洪偷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”省。虽然我们这里并不提GTR年矮挨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溺京,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负鄱仄粒克斯ST汲暴,令人刮目相看交形。与此同时睹换,在秦身上为,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晶舜纺、做工以及舒适性表现上的明显进步地。 外观造型炬酵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辽妈筛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赋,近年来推出的新车型如速锐培栏、思锐以及大家眼前的这台秦缮贤,都可谓一个比一个漂亮纹蜜。就以秦来说昏评,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网习,很是亮眼纫,同时也营造了较高的前脸识别度酮茧。   车身尺寸方面裳栓唤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凉淖含,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平确,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酱辞吓,2670mm的轴距表现则处于平均水平戒佃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晶,其整体感觉与速锐大同小异亥碍掸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯念钳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接楷芬良。无论白天还是夜晚抬,该车的车尾识别度都非常高枚。而且内部的光源里康,除了转向灯为普通卤素灯泡外互灿剃,示宽灯篙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搅。   充电川杠拇、电桩安装及质保/售后介绍础扮肉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肠平,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汐帽里,据官方资料介绍手,充满一次电大约需要5个小时左右豢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楔兼。   同时嗣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩傅,虽然价格并不贵构弦,大约在6000多元释,但对申请人有一定的条件限制露,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鼻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)遍讽漓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掳无骸。当上述条件都满足之后矮抖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揩挂肋,如果一切顺利骗锚,最快1个月内就能安装到位并通电使用甜。不过目前蹿呢裳,秦还不能实现快速充电炯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巳,只是目前还没有这样的配套充电设备具屯陷。   针对秦的特殊性同茹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狈扁呸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锻嫌。其中倒篱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全客,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迫四、绝缘手套和护目镜等设备辰缉闭,并规定在检修车辆时必须两人在场我。以防车辆万一发生漏电舱熄,威胁到维修人员的生命安全亢聊。   与此同时昂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里靶函,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吻蜗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腻亨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棺,整车质保为6年或十五万公里卤,电池组为10年或二十五万公里)顶手。总之爱踞,从专设的维修工位摹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘟乏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悼,而对消费者的购买更是一种信心的保证世。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前白鲍酵,中国汽车市场刚开始发展眯辱,市面上可供选择的车型可谓寥寥尼登,在那样一个年代汇帽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窟喉,并且在之后的相当长一段时间漏酮,人们心中仍对它们有深刻的印象内遁怪。时至今日土室舒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粳下切,在数年激烈的竞争中良长懒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜡枢。这回催熄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撼,我们也借这次机会为大家做个全面对比掸套培,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疵哼:外观内饰(包括设计和做工)滦、配置会、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辞、储物呻日庙、油耗憋构、驾乘感受慕扒沽、加速性能钞抱、刹车性能疾嚷烹。同时队惋椿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别偷、同价位车型的什么水平鼓裴弓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棚己,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氯,目前约有6000元左右的优惠猫绷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裴举,在优惠方面差别比较大材炮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梯沤,根据论坛中近期的提车价格怜,9000元的优惠还是有的辣黑饺。目前项,两车的售价依旧属于同一梯级梨誓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闹绥,只是配备了卤素大灯及雾灯男,透镜丁、日间行车灯这些都没有敛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裁,因此我认为两车的配置可以理解田,符合同级水准匆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沧帽层:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缆愁漆,两车的各项参数也处于伯仲之间雌霉痢,差别在6cm之内斥篡。在车内空间上菊,两车的表现也很接近刚,我先剧透下吧精稠离,结果可能跟你们想象得不太一样豁碗堕。   相信看到这里宿衬,大家最担心的就是如果车辆没电谅纷,后备厢是否还能打开的问题屁浪。捷达看来是妥妥的没问题侯扁诵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剑,它的后排座椅靠背可以放倒缸辛懒,之后即可顺利从后备厢取物杭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐飞。   在倒车辅助上逛,捷达配备三点探头缮搅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平姆潍凹。这里多说一句吗坟究,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辖,让人觉得很不大气嘲擒,并且低于同级别的水平兄日贰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贿栏,舒适型也可选装倒车影像落逆,比捷达厚道一些时潭。从普及性上看京壬甫,能够达到同级别的平均水平汹吕梯,从功能性上看陌控啤,拥有倒车影像的它则高过平均线了誊粉姬,给好评撩救。   两车都是15英寸的轮圈迫咖,造型上也是各有风味惰什,轮胎宽度也同为185mm邻本狮。从售价上看汞经,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烷朔,让我们在后面的制动测试上见分晓信。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓮模旅,借着中期改款的机会玫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敛坷胳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巷悄。应该恭喜它仑桅,至少在我眼里杉何,它确实达到了自己的目标愧围浆。过往凭借动感的外形晚醚究、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它达奋匪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点词了。   只可惜剿婚,刚上市不久的2014款起亚K5妥急,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辑,而且它们的价格都处于K5车系的高位七俏,受众群体并不大寂。前段时间脊牵辟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玲,并撰写了《起亚K5购车手册》剧。文中凶恭天,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹈玫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抖惊挂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色功描。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筐梆啃。自从起亚颗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嚷汗,互用研发产品的例子不胜枚举磷祈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搬辉堵。该发动机的最大功率为245马力宋麻、最大扭矩达到350N·m沫陡帝,账面数据处于同级别的上流水平贤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斧栖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诬。   在涡轮增压箔、缸内直喷等技术的加持下颊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赶拴,并且一直持续到4000rpm敛喇忍。得益于涡轮介入较早厕阿磷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间憨汲,而且它的油门也调校得比较灵敏许双嗓。在实际驾驶的时候据陡,可以感受到它的起步轻快自如迁安极,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余退距魔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些介袖碧,但差距并不像数据相差那么大舌持。在整个低转速区间响厦撇,它的动力输出不算直接田费苦,缺乏一点活力瞥,给人一种有劲儿使不出来的感觉笺勃。   于是济,我把油门再踩下去一点遁喷,动力突然来得很快淌烤嘛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宠跨芜,毫不费力兽,而且可以感受到车速达到120km/h时阜少案,发动机还有充足的动力储备煤。它的中段加速能力让人满意咳,虽然依旧缺乏一点活力舜木澈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朔祟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粳控。   还是差点意思骨邦对,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纳处。于是挝闯钵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兼敖膳,6速手自一体变速箱切换到手动模式寐蝗袄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作琳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的被很寂。它的油门响应足够快姜,发动机的动力输出得到更好的释放檀闭,方向盘的反馈也更加扎实喝。除了SPORT运动模式外完讲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悄夺,运动特性从SPORT灵哆描、标准到ECO逐渐减弱蔬惩,驾驶风格也逐渐趋向安逸骂十蝗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哀堪,平顺性极高深蠕农,而且动力的衔接也让人满意矾锻。若以80km/h的速度巡航趟挟伸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航煌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兑茬胚,对于燃油经济性的控制也让人满意脓。同样值得表扬的是降挡速度棠芦嚎,在中段需要加速的时候深踩油门晃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甩敌舌,而且换挡冲击也比较衅巢莶邸,不会让坐在车内的乘客感到不安叛旧。   前麦弗逊莆歪、后多连杆的独立悬架底盘结构埃彤返,在调校方面仍然有很大的提升空间钳能。它的弹簧足够硬薯咀,但是减振器的阻尼不够大嘎髓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咳,会有细微的震动传到车内墨,以稍微快一点的速度过弯劫辣,车辆的侧倾会比较明显举沥甲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仁檬谰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诺炯,舒适性让人满意号韭芭,但如果需要激烈的驾驶的话惕董欢,后期对悬架的改装很有必要己醇。   它的刹车盘相应加大了尺寸充善参,刹车的力度足够姑适弧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俩剿。具体表现是充颠篙,刹车踏板的前一小段是虚位泥虏碳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏广,制动力度会突然加大箔仙,需要一点适应的时间娠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻完济,发动机的声音污芳、振动都非常小跺。然而钎些,在速度上来以后嚏鼎,噪音的上涨速度也很快痴沮阮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宪韶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脐港。   我得承认扮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壕,但在起步和中低速行驶的时候累粉钞,动力参数上的优势并没有完全体现出来库漂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处械概。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贬票眉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妈。当然宦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型希。另外倍钎虽,值得一提的地方是顶梢,在动力提升的同时疟,它还加入了行驶模式控制系统申,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甲修,它的动态性能相对有一定的提升粕,开起来也更有活力和乐趣龋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驮坑绘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”跨募,只有手动版车型销售梯问,导致产品线还不够丰富迟赫吉。而就在去年11月钵墩,海马M3终于推出了CVT版车型家,7万-9万元之间的售价烧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30目妥、逸动煤共叫、宝骏630以及启辰D50等车型呸,竞争还是比较激烈的必就。作为一个后来者甲,海马M3是否有足够的实力立足粕搔?下面我们就一起来看一看吴。   动力肮觅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择珐,其最大功率为82Kw违,峰值扭矩是147Nm秘。从账面参数来看畦,可谓非常出色前蛋,一点不比合资产品的数据差尸恒辛。对于一辆紧凑级轿车来说韧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颈。    开起来的表现捂离冻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湿雷库。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中隋厦,如果想要充满信心的快速超车叉健部,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氰弊赋。    我知道会有人问堡奠花,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摄赎反?说实话扭嘛弗,我觉得大家都没什么区别泵菊靠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钉,也是低扭不够强童凹,需要靠高转速来增强加速能力兑赋试。    可以肯定的说摧含,除非是加上个涡轮增压器佳。否则的话腐硼佬,这个级别同排量产品之间的动力表现困堪括,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扁拔。我个人觉得俏颇誓,这只是消费者们需要认真衡量的一点精,而非全部兰授。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幂蔑,动力传递平顺连续的特性讥,有效的提升了整车的行驶品质感厕犊五。顺便说一句瓜陕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虽扣,这也是比手挡车多花点钱的好处胜。    深踩油门时捕蚀咕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上道蹬,来保证动力响应足够顺畅捷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内创俗亩。此外尚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奶屋,功能性极强集踢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现羡杭盟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后欠嗣,g值才开始达到最大的0.366g厩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糜,此时车速大约在30km/h左右牌割,达到60km/h用时5.24秒剐赖,冲刺到100km/h用时11.45秒赔陡。    接下来看看海马M3手动车型穷卿,在加速到2.5秒后醋氦,车速已经达到了差不多40km/h淖,达到60km/h用时5.01秒桓杠,冲刺到100km/h用时11.28秒倒,比CVT车型略快蹬禾。如果不较真的话把撇双,可以发现二者的差距其实非常衅撩嗫唷,相应的在日常驾驶中其实也一样梗喀殿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弦,就这个成绩来说穿坑,它的表现只能说是非常一般烫喘登。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伯,它的表现就算好多了此。 责任编辑贪沥钝:沈楠" "   近日白扫,宝马官方发布了新款X3的车型官图捌圈斯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缉。从新款车型推出的速度上来看丧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罐戚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汾处。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化称蔬。    早在2003年潮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章老碘。10年以来钵烧酷,宝马X3已经销售超过了一百万辆咳,自从2010年上市籍驰巢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醛谭。因此哨贿髓,2015款作为X3的中期改款坊掣哦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滦,优化后的大灯组造型寥涤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰遣祷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荤俯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冯。通过官方图片蜕胜僻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伦氮,也融入了宝马家族的最新设计语言廊戏量,与新X5一样采用了新的中网边框设计稿华,在视觉效果上更具冲击力柿颈。    在头灯部分掠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲍广疵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓢。另外解苗羔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皮陪,配置方面它还可以选用全LED光源律,再加上选配的LED雾灯吭度痹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质星。    新设计的前保险杠极具力量感丸,并融合了镀铬闹氛、塑料格栅以及金属护板力氏铂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驼。此外唯廓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捅境,也使整车更具个性化风格翠绘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为错宽蕊:4657×1881×1661mm估,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窖限测,轴距也同为2810mm常阂腿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牡功卡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫌缄嘲,从车头一直延伸到尾灯的腰线仇,让车身看起来更加犀利且极富层次感程嗅瘫。相比变化较大的前脸夏弗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溶蜡溶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰十。相比X5咎,新X3的尾部更加耐看陀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腐坦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漠,视觉效果并不是那么给力膛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崇赶,新款X3也不例外溅步。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板私、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寺阑汉、后部的防钻撞保护装置嘲凛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套添虑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搞涪。此外晒痊盎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淡。该车还可以选择六种车漆池、三种专有的18赐份涸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堕娠。 责任编辑咕鹃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寐侨:Quattroporte(总裁)柿孙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陷吞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV廖委惯:Levante哎,还在2013年4月的上海车展上立范,以全新总裁平台为基础痢盆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角委逆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的春醚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4眉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亲缄:Ghibli……   以家族设计为本扩档卑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纯,改走豪华中大型轿车的定位惋,车身尺寸长泞杏、宽行、高分别为4971mm糯艘顶、2100mm和1461mm洽检,轴距则为2988mm粳吻肠,直接锁定奥迪A6灵钦矗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo套乾处、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颠,且融入全新总裁的轮廓特色绊好骄,以紧实并极为流畅的曲线暖铆核,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凉融。    于是在车头设计上福摄矫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乖胆裁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面水蹲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伪砂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慑,将蜂巢状格网嵌入其中嫡通,且尽可能地加大搐,再搭配角度更为锐利隋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阮枪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诗酚图,所以厂商在Ghibli的车侧瞥氛匣,除了保留前叶子钣鳍状孔道仆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姬雀,也师法了总裁车侧的设计笑楞趟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忿,另一条线则从前门下方迸出劳南,向后朝车尾紧缩雷瓮蹋,滑顺动感且充满肌肉感碉垄,并正好可呼应更翘的车尾设计熄毒绞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茨纪涟,速度感浑圆天成侠。 内饰向旗舰看齐蒋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上高,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿句,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胺欺请,也把声控强澳拴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翅番敞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矢,右侧拨片负责手动升档餐湃碍、左侧拨片则能提供降挡粮。    此外钙陪日,三辐式方向盘的前方誊病,一样是借自全新总裁的蓝底白字部、双环式仪表盘屋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疗兜,左侧则是表底超过310公里的时速表培,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕车删拧,可提供显示油量胚舶、水温辅、挡位与导航指示等行车信息亲连畴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上革肥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巨督,告知驾驶者目前的驱动状态馅九。    和总裁稍有不同的中控台努舵墩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟告骡景,以及可触屏操作的收音机电台选择悲捕史、音源切换俺尼救、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绷、空调温度桑卢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓜投墓,空调出风口则移至屏幕的两侧瓜,下方则为恒温空调系统调整出风量潦尉、温度与出风口的位置瓶,以及音响系统的吸入式CD豪枫抚,设计上较总裁车系更加简约臀立,但用料与配备完全向旗舰看齐闹里,展现了十足的诚意怒搁淑。    较为可惜的是粪揉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耪庙灭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沮尉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当九柬促,包覆性和支撑性也非常出色焙奶塘。    但是后排方面悼衡缅、便没有像总裁那么充裕腊匿计,尤其膝部与头部方面勿,身高174cm的笔者坐进去后富孤褐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坟触,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚊捕,也刚好替前特叉垮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何禽嫡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逞。 责任编辑亩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”两喂取,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了写?后来一看奶溜,哦刺,原来CC是“Cross Country”练。继续了解发现有点意思姑吼传,底盘抬升恐、高功版2.0T五缸发动机星,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茶膳:目前的普遍规律是辣,产品分得越细尼,总销量提升越明显榷囊裳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品久,它的引进熔谓韶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娘刀凰,主要分布在前脸和车尾盗扦锋,从外观区分它和普通版V40很容易通暖。底盘抬升12mm伤两,这么小的数字对视觉效果影响不大般破,整体协调感没遭到破坏扭斡。    车厢内部靛乖禄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗜嗅乱,除此之外内饰并没有过多特别的设计热。之前我们已经发布过实拍文章湘蕉灭,车身相关内容有详细介绍标,因此这里只是简单提下要点荷够事,就不再重复描述了巍汞权。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来马沽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机灯镐,最大功率214马力寇崎恭,峰值扭矩300牛·米捷,型号B5204T9撵柑,是普通版V40那台发动机的高功率版本膛京容,那台机器的型号是B5204T8嵌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拣违订,今天会是什么成绩圃谎米?稍后揭晓徘。    变速箱没有变化脚,依然是日本爱信提供的TF-80SD芍护,六个前进挡缔合措,带手动模式和S挡通,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT山,奔驰A级用自家的7挡双离合屯屠,沃尔沃这台6AT暂无优势同茂逛,目前他们还没有新产品投入实际应用剖,理应加快脚步钠扫颂。   驾驶灸看幸:邪恶的S挡    驾驶部分诫,我想说说D挡和S挡的区别娘垂。看起来挺初级的一个话题勉弧酿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂南稗馁。D挡油门响应迟缓奶健,在激发变速箱降挡之前拧牧畅,需要稳稳的擒、持续性的向油门踏板施加压力盘独剔,慵懒的降下一个挡位之后惩墩,情况有所好转厂坪腑,动力给得稍多毒,也就这样挛骄禽。    不满意对吧弟?可以把排挡杆向左扳到S挡旱,切入“邪恶模式”困确翱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)埠,转速拉高1000rpm以上姜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鸽烷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次对射课,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滴炊泵,脚踝每动一下舒,车身就顶起往前猛扑一下簇叉。深踩油门胯羌,转速迅速攀升揉,跟D挡时判若两人饶,两百多马力膊晚、三百牛·米维祁,在这个尺寸的车身上爆发出来涪杰芳,过瘾讣吩。    激情过后细细品味辽磨鲸,这套动力总成有两个弱点需要改进收杜,一是怠速时振动大巩鬼柯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捣,影响体验;二是低速行驶的平顺性麻姥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耍本珐,1恋霖、2悍、3挡之间可能频繁切换巳,动作应该再细腻些栋偷互。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忱勤,选择“全功能”项晃非,不打转向灯就变道浑肆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弦,回正的力度不屑萋芨ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进欢焚甜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拼挎腐,要么关掉方向盘辅助微,仅保留振动提示即可涪矗高。   绕桩陪殴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况先,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筒迹,在绕桩场地很讨人喜欢疲仓杉。车头响应比前驱版本积极门菱煎,入桩动作稍猛坏,车头好像在被一根绳子拽着走犬告釜。给我留下深刻印象的是胚桅,这款车的极限要比前驱版高太多氦攻,特别看了下什角酿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仟簧。上手容易胜够,但是需要注意别突破了极限偷讹琳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闭:一旦超出极限即,很难把车身再救回来畴赔栖。 责任编辑诧似:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7请世径:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琶差?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始窃茹喉,就一直困扰着我们的问题题。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尺。马力越大的车就越好么怪沦欣?绝大多数情况下答案当然是否定的雾怪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柔。随着时间的推移犊,我们有机会做这样一个有意思的选题览涛媳。   让我来说明我要做的事情峨劣:我们有三辆四门轿车堑测勤,合计拥有1657马力诺锯呕。看起来确实有些夸张誊斤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鲍婪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多激薄媚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陪枷砂,但是这个570马力的怪物一直没有车铝痴酪,直到我们完成这一特别的测试一周之后匪仿。我们只能使用520马力效哥痛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo此漏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣第忍迹。   另外一辆是全新的奥迪RS7放肃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丧配,拥有560马力的出色表现姑潍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懂,在K&N工作室的台架上帆,它的轮上功率达到了479马力硷书。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涕祈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淖犬,用以获得更多的功率输出柔林撵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骚凉农,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫁雹。即使按照宣传中给出的数值禽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浪旱甸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凑晨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罐,它的轮上功率达到了541马力吨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肉凌。   另外还要说明一点轻惰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沽垫介,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矢疽穗,不具可比性铃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撼汲。结果很令人意外鞘。两款加速最慢的车型何逝陡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h母。当然最慢是和RS7相比较而言的不磋撮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速参圣宛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录春肉敦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊榔寺,但是还未打破我们以前的记录安氨彭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豆,说它慢更像是一句玩笑话揉上顽,这一成绩实际上已经快的吓人了技。奔驰则要更快一些悉蚂色,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓢漠,冲线的速度也提升至197.5km/h策。冠军仍然是RS7的勿,它只用了11.6秒虑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平差齿节。奥迪的冲线速度为193.8km/h暖疆挎,虽然不及CLS63 AMG阀捍巾,但赢了就是胜利常保杰。   123下一页 责任编辑饭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛇徽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚岁宠俊、运动和科技气息了裂睡遂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酚就无,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鞭陕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怠侨,主动式车道保持和自适应巡航功能忱嚏,几乎能让驾驶者也变为乘客贯淖慌,高科技配置更加丰富鞭矛。    于是粗创,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前价默,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了头玖蟹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L港未,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受太廷塑,在下面的文章中有详细介绍惨。此外市督,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读椽奴垦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道将佩拾、残破衰败的路边小屋辩平第、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律餐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酒扦。身处如此糟糕的环境晒录,却并没有让眼前这个出身自底特律藉、土生土长的本地小子屈服亥森:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汹,但只有经过一番试驾体验之后昂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的希艾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菲恫禄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网容龋荒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吐嘎,同时两侧向外延伸与车灯相连咆蓬妻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化促。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抹疯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惩侍刑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匆。   尽管是低配车型极,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赊曝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芒括。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阀纯,它基于D级车的平台打造双笆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狼圭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窖妥,不过从近几年的趋势来看材,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香葡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赫洞空,至于其中的原因薯创描,从这款车中也许会找到一些答案锌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT适浩?   GT济菇孤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杰,维基百科将其解释为具有超长续航里程坊檬、拥有强劲动力箩设堵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垛渴。可能一提到GT蕊沃渭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炯拟浅,其实则不然肮极,GT拥有着明确的划分准则情踢,举个例子来说儒:拥有着标准的后备箱兴、配备V12发动机并且内饰非炒矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车污诡安,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潞突敝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看假柔,这款车的确还真有点GT的意思惜诬。在笔者看来童藉砍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醋促逃,最起码第一印象分已经拿到了破绵。   5系GT是采用7系平台打造的萝唤?   5系GT的轴距为3070mm旦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同水,从前双叉臂汹遣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吨。厂家表示及髓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氢姬,其在外观慧肺、内饰谦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同礁呢化。   5系GT型到无朋友灵救涉?   谈及5系GT的竞品幻汐肺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扳甜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窃。   外观碾什膳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒂滴炕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喂变。风云2(详情)漓奥、E5奇、A3以及今天评测的这辆E3公,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啼耸玻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抠兑未。从这辆奇瑞E3(详情)来看刃巫型,外观及内饰都有着很高的原创度懂隧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间省。这让奇瑞的产品线更加丰富呸赡,但也让消费者选择起来有些头疼达请。 外观匙赦般:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芬,但外观却没有去针对青年人的设计霖,前卫欠、另类这些词汇应用不到E3的身上慷,车身也找不到多少运动感莫。不过它长得却很容易被人接受报窍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉变。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弧,E3和E5的外形稍有一点点相似僚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龋缝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞街嚼诉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高认,而且非常容易被大众所接受品。不难发现覆搁席,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叮搽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渭汀搜。艾瑞泽储、瑞虎5伎蜡,单从外观来看都会让人眼前一亮统。借鉴是好事葡恭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饺阿,但不动脑子的照搬实在是说不过去卷诬淖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袱尸,作为最会制作小车的铃木来说棉,雨燕可谓打开了国内的市场俺什。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诫斧霸,新一代的SWIFT迟迟没有引入倘粗荒。而就在2014年1月18日赤释泪,铃木速翼特在国内上市韩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骆箔苯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狭接酗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凭灸逛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件付环绦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绿逛常,速翼特运动版采用运动风格打造赂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狗齿,轴距为2430mm物花报。由于基于新一代车型打造卞摆到,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勤宠岁,轴距也加长了40mm雌判厘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梁散粟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息具屠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狗,包括中控布局龚席凤、仪表盘官、方向盘等造型均有所更改弯靖。此外扁,配置方面新车配备了ESP斧品、自动启停系统遂秽抨、USB接口抱侗、运动座椅等配置告。CVT车型还配备了换挡拨片蓬,满足驾驶需求建。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奥琉。真皮包裹自不必说臂萝,3衰帛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娟。不用和别人比椒,超越自己就是最大的进步蛋酱体。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揪遁水,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奉关完,其最大输出功率为100千瓦伤仙,最大扭矩160牛·米叮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT词悄兜,其百公里加速时间为8.7秒藩,最高速度为194Km/h死撼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞠,相比之下乐趣少了很多娠昂突。 免责声明毙妙良:本文仅代表作者个人观点旗径切,与环球网无关啊盯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实布钎,对本文以及其中全部或者部分内容驴、文字的真实性多虹第、完整性诡损拈、及时性本站不作任何保证或承诺赌逗,请读者仅作参考卤蒲,并请自行核实相关内容痛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筒狮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巧,引起了广大网友的质疑陆舰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垄腾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奔额甩。于是易车网本着服务网友的原则甘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咕翠芯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示括激矩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呻,您便自有定论镰佬。   体验者介绍    前排体验者碗:辛毅 身高蚊艾:178cm    后排体验者晨:旭子 身高猾辰:177cm    Ozel 身高县让拍:170cm    小娴 身高毫壁恍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准眯疙刚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍劲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣聊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匈,公平公正公开地来一次大对决宫疼干。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别际朴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慷。所以不得不承认期盘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腑磺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上版事寂。    事件回顾芬垦蚀:    说干就干碉腊莲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巫颁仿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作遍。根据易车网后台数据的统计来看粟创,持以上三种观点的网友大有人在拆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屏巧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冷句。尽管是为了对比三者的公路性能脾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睛。    测试车辆寡朝捍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屎搽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寿井傻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炽舵,奔驰已经尽力了玻缅豁,我们在此也由衷地感谢忻娇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题壁私,告诉大家改款前后的差别锚涉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痰乡贡。因此我们也很负责地告诉各位网友衰笑,目前除了易车网考覆,其他媒体对于新款X5的评测开,都不能代表日后国内在售车型崎菩。第一辆中国版车型为xDrive 50i貌,加配M视觉套件萝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孩,我们无法借到官方提供的车辆贾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抬。    测试场地你:    乐驾赛道全长1.6公里蛙,共14个弯道滥啪,最长直线段270米啪,赛道宽度为10-18米魔忿,视野开阔逼,无障碍物教。赛道两侧均为土质路面抡伪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唇素甜,大大降低了安全隐患并附。    测试人员立:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莲擅,却要替土豪们操心买什么车害,这件事听起来真挺可笑氮撮泛,因为我实在没法揣测土豪们的心理撬掇快。如果说我还能理解花五十万买大切剐蛔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娘记,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卑膜,代价是要多花一倍的价钱纲熬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旱阂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逗。不过因为坐的比较高识氯闲,速度感不如那些贴地者强烈感,还没怎么着呢就破百了瓣栖。这大概就是SRT8的魅力权,很难说值不值得骸舍缝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款立,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铺耗,跟改款前相比还是升级不少旱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苹还寸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挤说逝,SRT是JEEP官方改装部门糙,这种改装是全方位的降病牛,包括内外套件加强陈,以及性能方面的提升孙筋。SRT8就是高性能版的大切诺基挤,主要提升是外观套件桅丹、及动力系统裙稿、刹车系统趣、行走系统等方面吮捅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氓新茧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吹虎胜,6.4L自然吸气HEMI发动机弊,搭载采埃孚8速变速箱挠。   SRT8为公路而生剖捣,所以公路性能是它的强项颇,不过Off Road就不是特别在行了吓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宫凡。 ② 跟之前的SRT8相比猜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轰,所以科技感和豪华感都提高了不少馅墙池,跟换代前的SRT8相比辈缓,升级的部分都是实实在在的琅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱考,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蠢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涟挝绅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挎彩辣。  〕忝濉③一百多万的车覆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车从,再挑上百万的车的刺复,好像有点吹毛求疵幢。首先悬架的设定非常的运动憋怕,即便比较温柔的驾驶方式谋并辛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乏竞,大切诺基SRT8并不是一个非惩鄄停合适的选择风牵,尽管动力非常充沛播灵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意是碘峨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虽夕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺畔董,但好歹SRT8也一百多万了阂县,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响签经。不过之后我们也释然了胎病,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犊,但经过数个媒体的“蹂躏”福尘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了推飞掸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巳,有点异响似乎也算正常得己。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胖,请点击下面的图片进入试驾文章箔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了形巍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的武辽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中密河。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生克权,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T日素凉,还是老套路虱烦趟,直接切入主题萝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狙。 动力对比瓤惫们:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猎,看看英朗GT的表现如何吧丸谈坛。这台发动机的最大功率是131千瓦鸽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抨辛匡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能池卤安,当驾驶者在需要全油门加速的时候括氏,为了获得更好的加速表现钝女,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm趴落。对比发动机账面参数来看悉,最大功率118kw赔笺,峰值扭矩250Nm扫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜册犊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郸藏称,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力傅。   至于传动系统方面粱级节,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摔拖皮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姜笺,都是目前该级别中的主流配置范诲委,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现及卷蹬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垮抚骋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器插闷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩境峰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上费绅,比如高尔夫6齿郴佬、速腾等锋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棋犊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骡弛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力首,从而起到提升操控性的目的缉肌控。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纪甫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冗,但通过厂家的调泻铮后拍楷,当一侧车轮发生颠簸时无拳口,对另一侧的车轮影响会比较小些哭。   小结毕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拿婚赋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了们全杀,至于优点这里就不做过多介绍了湾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪肆⒎福后英朗GT更偏注重于操控性沦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时副茧,见过后车追着拍照的鲸咸,见过开我边上向我打听价格的簧篡郴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陆叹貉。我坐在这辆路盛E70里布,被注视得有点儿不自然捷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣退,我琢磨着灭浩,要不要让他进来看看覆靶普。要不是我瞅见了绿灯亮起渐,我真就这么做了裤。对不住了朋友房,这次没能让你仔细了解它触,不过我希望你能读到这篇文章须。   不用否认瘟烷拳,人们对美的好奇与渴求与生俱来芹纤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撬岗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抵。不过在这些人之中递雌闻,有人会终生恋着美人查鹤,有人也会为抱个花瓶而后悔甲奇。如今打造足够美的外表来吸引消费者木铂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情领,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宫,但在这之后能否一直爱着它唤傻,我认为是一个很值得细抠的问题蔫。   ●外观大气炉楔螺、美呻宽化,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时葱骇冯,我还以为来了辆捷豹然染,赶紧跑过去看发现被骗了递。不过我并没有觉得失落盾劳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闪弥屑,并且从设计角度看地尖昏,它在借鉴与融合得方面都很到位晶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镣蒙卑,我对它的外观设计就100%满意了菜。这事儿对华泰肯定不是个难题狙乾,您看看宝利格还有华泰B11咎冗先,都有明晃晃的格栅薪妓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枪娇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伺帝,但绕车一圈后我发现删,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伸溪。咱看看数据对比混劣膝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眯,可以说在各种数据对比上墓毕苯,它“不是第一拣味扭,就是第二”违。虽然在宽瘫剖、高和轴距上没有做到最大圃俊羚,但也不过是一两厘米的差别酬圈扮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米姑筹口,这就让它看上去大气许多肝靖斜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拧访侗。   打我接触这辆车的时候呢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耗事。在这样的目光中丸默,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睬乖。面对“屁股高僳、尾窗窄”李仟垂、后方视野不理想的路盛E70时乃肃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车臼快融。先不讨论这样有多麻烦了涕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兄抨匠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧父抚?这点让我心里不太自在唤僚课,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲受,是个应该有的配置毫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上誊糕戊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冗胶。而随着国外皮卡文化的不断渗透笨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柒歉落,去跟进时代的步伐累。为了迎合市场的变化及用户的需求鲸沤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时莲范,开始注重宽大饱满的外形设计队梆逞,并增加更为丰富的配置雇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拷涵骗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗净,整体的风格带有一股阳刚之气顺擒渡。在车身尺寸方面磺,它的长/宽/高分别为纷弛娶:5310×1812×1775(mm)狙络,轴距为3100mm俺哆。威虎TUV并没有大小双排之分裳蔷茎,仅提供了一种车身长度火。车身侧面的线条也很平直杉秽,外扩的轮眉使其显得更加饱满枚鞋岛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感海唉帛。大灯采用远近光分体设计逢袒毒,其中近光灯还配备了透镜岁睹,不仅更显精神醛,而且还可以起到聚拢光线的作用插徐歼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次同,遗憾的是夹暴啸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谱擞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匹,并且后视镜仅为手动调节才汕帘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扫戏赣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兴蔡,非常不错渺挟钱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沙瓤,至于货厢外侧并没有再多设置胆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)厢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸葱。另外羌残埂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弗,不过据厂家介绍澄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”失限。对于皮卡车型来说搞,这项必要的配置还是很厚道的形钵骸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铣饲踌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氨梁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地笆。不过呜芥,今天我来到这里并不是为了滑雪写技,而是为了求证一件事情结:有没有一辆车骡牢鹅,既能够带着一家老小舒适地出游底逞废,又可以不惧冰雪墨妮普,在冰天雪地中步履平稳地行驶弓,同时价格又相对平易近人呢霓典?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求句茶搔,那么就让它拿出真功夫试试吧敌某剿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)画,从外观上看途份噶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别昧抱,19英寸车轮显得很有力量感琴疗拳,也与动力总成更加契合;其它的地方雇忿,也依旧是酷威的老样子辽拢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橙,甚至还有一些精致的感觉线酥。总体说来恼,尽管算不上全新车型食经,但依旧耐看饭速须。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面犀钳辟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了紊胳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惊,动力响应良好切,易用性好党,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分川同妹。当承载着全家出行时擅滩涟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耸花屋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胜。   至于酷威3.6L的内饰方面高,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睦链,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”价好,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疤缴。   除了动力系统习桨匹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挝澈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隘盒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓟浆粪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枢臼。动力分配完全依靠电脑自动完成哀哼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咐庐。   有了四驱系统叫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳色娶攀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盼,具有更加粗大的排水通道价谩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”努帕跑,冰面行驶性能更加出色叉究。此外客,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒲,胎面中央多重“Z”形花纹蝗、针孔沟槽设计塘挽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衔凛涪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息塘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矗懒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情当贸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俺,它的定位低于1系秤。但是尺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸵。另外通酱矗,它也提供了i3?REX增程版本杯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邯芳,扩展了这款车的最大续航里程拣谜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刀渡缔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合富,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荚撼。   宝马有没有提高电动车的标准晨五岭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协错泥?让我们在接下来的测试中找出答案费煌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狗茧,宝马i3的行驶里程可达88英里腾斯饱。相比较而言泄菠,?Ampera可达30英里冒螺,而普锐斯可以行使约10英里倒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拍维骆,i3可以更多地使用电动模式卧。而增加了汽油机的动力系统溜取,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苯憨咸,357英里和505英里并。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陪。这台车约五英寸高拔菲,而宽度几乎和高度一样褐嫩摔,与低矮流线瘦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宏尝传。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甩豢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奸,我们没有所需的充电站?稿匠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乘涸。   此外雇斤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容太骏尸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纤。它内饰精美东坷,融合了许多先进的科技裸良储,它空间宽敞醛成派,驾驶体验一流崔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坷丰,它仍然使用汽油机码啸,以作为电量用尽时的保险能署。   第二名邦具短:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舞,科技感十足宏艘,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗜泡同。   第三名鳞辞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款方壁寂,它最大的优点就是充电迅速辱请猴,性能可靠汞。   然而奠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋病。(实习编译禾布窃:徐旦?审稿肺末:刘洋) ? 免责声明版权作品恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉刃垢,严禁转载邓,违者将被追究法律责任椽汤。责任编辑哨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莫寒镭,应该说是倾注心血厢涣口,在技术平台上都有可圈可点之处藤含弗,源自萨博的技术是其最大的亮点湍盎撵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型食蔚摄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作函雌。在外观和内饰上陡计寒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矾,在动力和配置方面也还是很有性价比的轻篡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说存赖程,绅宝的外观原创度还是很高的酱,并没有刻意模仿什么车型桓,但我们会在这款车的细节上看到掸猩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法帆。且融汇的比较好供柑窘,并不是简单的照搬照抄看畔仆。这一点值得肯定设物渐,大灯的设计十分犀利鲁漓,鹰眼造型也有较强的辨识度痛。LED日间行车灯比较醒目蹿维,穿透性不错豌画括。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感夕萄,也很紧绷捌。看起来运动感不错蛋鲍,但前悬和后悬的长度较长仟袱净,看起来有一些比例失调传。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垛默潍,在视觉上看上去会更紧凑动感虱但。轮胎的规格还是比较高的炬缴操,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寡耿。   车尾的设计比车头更简洁一些广酥,尤其是尾灯的轮廓亨,设计非常成熟片。和宝马新款3系很像诗桨。除此之外苗迷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感动当纺。   本文导航彩讽:" "  “卧龙凤雏度,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烧花,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贪,便有了三国时期的三足鼎立概纪朴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扫赫榔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车程,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喜考眠,然而坊间始终流传着这样一句话镁挝:“得中级车者得天下”;是的携,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尚甜干,今天我们会为大家带来两款重量级车型息脆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寐彤摊,请大家继续往下看帆伴讣。   看到这里大家肯定已经有了答案了勾,没错袍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L隘谁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亲昧,那S60L是何方神圣貉无书?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粱犊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鳖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颓肩,厂商指导价33.49万元媳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皑戈、后排座椅加热课、并线辅助疮侯贪、车道偏离和自适应巡航等众多配置人锌推。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宽姐隧,即使不看车标勉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钒艘靖,哪个是奥迪都骆规。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒂辟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纽频曝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悄壁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停紊哄瞪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泵睦芦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沁报搭,使夜间行车更加安全拣。两车双色的外后视镜造型别致咎萌韦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光师。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跨陷,至于乘用空间如何措焙观,我们将在空间篇为大家详细介绍轻搽窖。两车都采用了5幅式的轮毂造型小,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力魄浪然,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抠,整体方正的设计略显稳重挫悉。后尾灯的设计两车可谓各有特色久仇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似藐坊,设计感十足甲掏阿,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘛猫勺,视觉效果出色寂醇路。天窗不仅能够增加车内的采光哆戮赐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洪砷芜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甸。   本文导航艾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拆船涟,配置也能满足一般家庭的日常需求渤。对于这个价位的小车来说苦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姆,在这方面裂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喷,就算是与它的直系前辈骐达相比涧募饯,也不遑多让堵铅。然而作为一款家用代步小车埃没窘,它也并非完美滔握霖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汀十齐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呕,车辆本身并非进行任何实质性的改变沸,跨界的概念噱头大于实际皋溅驾。 "   技术革新日新月异的今天说快,车型的改款换代再常见不过廓厕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氖,同时在动力方面也增加了1.8L晾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万季,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势年繁坟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型羚速棺,但它的实力不可小觑稠搬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匹县派。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型偏胆攀。既然实力不容忽视建,价格又有优势怕骨逗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旗蟹。" "  版权声明拓铂:本文版权为网易汽车所有璃瓢谓,转载请注明出处梦松。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帛,全新的品牌全新的车型京陆溅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骂逛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概被财啵克斯酚,在2013年溉胨恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月险瑞慈,堪称是这个区别的标杆级车型瘫,观致3要想在这个领域取得成功赎虐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK似困店,看看是否有优势能吸引消费者关注头厢翘。 外观风格各异   先看外观方面溉,观致3展现出大气得体的风格俯饭,不像速腾那么沉闷单调佰汤,且有着自己的灵动个性;而覆鸺粒克斯则是完全偏向运动化的风格伦受,典型的注重操控性能骆,突出驾驶快感的性能车型辅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型飘诫,与观致3区别明显闲落。两者主要是风格差异兢獭,外观上分不出优劣舌描缸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛔,观致3丝毫不会逊色于感私橙恚克斯车型烈皮烷。 尺寸对比 车型名称 改欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姥叮,两者也是平分秋色创勺帕,车身大小相仿附,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗜,观致3要大于肝枷旄妫克斯轮客,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞譬蹬刀,尤其是腿部空间较为宽松钾绢从,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉倥拔龋克斯在后排空间布局相对紧凑烈泼磊,而后排空间也一直是各代复睿克斯的软肋馁。 价格对比 傅。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藉遁,负韫ⅲ克斯则要比观致3要更大一些啃爆卯,在不放到后排座椅的情况下街媳乒,噶辏克斯的载物容积是530L全伙,而观致3只有430L猎却迁,100L的差距还是能装多不少东西的帕。而在需要有更大空间的时候纹乱,两者都可以放到后排座椅稿,放置大件的物品割醒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间书崔恒,观致3和柑澹克斯三厢都是11.99万起步樊奸戌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号飘邢。而细细对比价格表可以发现渺,要选购自动挡的车型橙,腹怀忍眩克斯最低仅需13.09万篓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茎禄特,观致3则需要14.29万概,这个比起该绻岽樱克斯有1.2万元的价差繁晨,当然在内饰配置上会有其它差异忌咸惜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言安,可能妇瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纱。 挑选合适的爱车葛绢龟,看专业导购布棋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盗设?   扫一扫敲鸡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锑锹卉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坎灭哎。风云2瓜筐、E5嘿把、A3以及今天评测的这辆E3扛世掀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屎谎椒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矗。从这辆奇瑞E3来看什汞,外观及内饰都有着很高的原创度败僧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稗岛嗓。这让奇瑞的产品线更加丰富泰般泼,但也让消费者选择起来有些头疼墒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撇,也从来不缺少“明星”改,“沉稳绅士”大众速腾鳖、“狂派斗士”福特柑锢穑克斯等都是热门且销量稳定的车型锚,不过要问哪款车型最近销量最高量,还要数“逸派高手”日产轩逸队,它已经连续两个月销量突破3万料,坐稳了桥车销量的头把交椅掠堆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袍触陆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藐盲侈?下面我们把两款车型拿来做一次比较袭,或许能看出一些端倪登。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梯绢保,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汲净倘,入门价格上穷借帆,风朗比轩逸高出2.08万元皇,表面上看价格肺擦,轩逸占有优势思犯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渡滴店,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冷蒋,这样看来挖,风朗其实只比轩逸贵了2800元侨琴,等国产版风朗出来后伙,风朗在价格上反而会有优势也说不定爱吩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卡参,这款车外观与内饰变化并不算很大递,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一修虹堵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7币,下面我们来看一下扯棘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盯棺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剐糯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格采荚疟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓦堤处。质保方面匆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力葡浦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倒宿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摧漏洛,最大马力已经达到了170马力喘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟獭雄。变速箱方面介痰铜,逸动采用6挡自动变速箱考,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萍倍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岭扩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喘。 免责声明多妮:本文仅代表作者个人观点棱巾,与环球网无关浩吻创。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实红,对本文以及其中全部或者部分内容奔痪、文字的真实性徘、完整性驾、及时性本站不作任何保证或承诺十伺烩,请读者仅作参考纳哺,并请自行核实相关内容偿缝健。" "  近两年孤,自主品牌进步着实很大奸轮荣,无论是从设计方面适耿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升配阑挠,甚至可以与合资车型媲美譬,山寨裸漠尉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痪氮。在10万元以下紧凑级车型中损慌,更是自主品牌的天下滇露城,凭借比合资车型更为出色的性价比硼拢擂,吸引了不少消费者的关注久小。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裁素形,一经推出便受到了极大的关注妥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力视愁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犀腺,包括动力在内封醋吗,新车共有20项升级鸡,本次共推出8款车型读寸臂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乌,售价区间为7.49万-11.79万元甸呛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梧嚼,近来也是频频出镜谐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶兀控大玩具车”的名号名极一时琴佛。速锐共推出了9款车型乘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吩皮斑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羚,售价在6.59-9.99万元之间泌。   单一来看差都错,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僻啃哭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较技拜,看看那款车要更“精”一步发。" "  新君威变得更好看了夹,配置也进一步提升米泵,新加入了一些科技配置芭,比如智能交互系统杜敝,BOSE音响等等斜垃。这些都是新君威的改变之处宋胎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戏瘁,售价24.59万元喷,作为一款定位中级运动型车的新君威邵,品质感一如既往炉,操控性也非常突出捌泉妙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威臂寞,以下简称新君威杭,外观相对于老款进行了必要的改变堆,毕竟老款车型从上市之后澎袱寥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堡磊辞,新款在大灯鼻敬椒、进气格栅摩辑、雾灯细、尾灯糖恃郡、前后包围都进行了细节的变动陡。   在新君威上蓟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茨,在操作上没有太大不同虏握,轮毂方面孰话,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怜,轮胎品牌依旧是普利司通沮凡目。侧面造型基本上没有变化菜,侧窗所占面积依旧较小宫糜垫。   车尾的变化还是比较明显的库,这主要来自于尾灯的改变动抬。新款尾灯全系标配LED灯烧贩浚,并进行了熏黑处理克了。尾灯的轮廓样式更加犀利颂焙,个人认为要比老款更好看警溜健。除此之外刃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凡番供,牌照安装槽的形状变成了正梯形菩。   本文导航豁伦茬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炯,颠覆传统的外观涸嗜胯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恨缴祥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挝疵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诉汗类,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牵幕度,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆教歌胃,足以证明其强势的地位苇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鞭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠程徊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潮伴。(温馨提示上乃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坞夏弓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痴天建。)   自由光基于全新CUSW平台打造靡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贿绊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强配。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刊,圆润的造型是其给我们最深的印象娠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网文崩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线私吠,显得简洁利落狠寂顽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绢,显得净雅别致甭急。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同香蜗坊,主要表现在其大灯的表现形式上敛鼻昆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹬什,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菱弦剧。两车大灯配置基本相近缅蚕纤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篱谐表。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盾孰,车道偏离预警系统夕帘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围环械胆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碳屁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势访夕踌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势替。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陕匈解,其尺寸差距就没有那么大肃雌泛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舵芭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起固擎栖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耍灯鞋。奥迪Q5采用两边单出的排气管工,在气势上略胜自由光纹魂唱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道踌侮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型羞层,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部地抨,磨损线束保护层双喜辣,存在导致电池损毁的隐患毛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欧骑茸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抚,称9124辆V200受此次召回影响胯。长城汽车正在邮件告知客户驳郸,并建议联系当地经销商进行检查维修邵。   据悉塘捆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寝。”更有甚者嗽适,线束可能会内部融化萌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杏颠搭,目前已上报了数起线束故障府垂另,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丁屯聘,不能够给电池充电确奸幕,车辆也无法启动停。”但这一故障并不影响汽油版V240车型轮幻闷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锻姓遁。   克特里尔先生称保媳,检查故障预计用时20分钟踢荆使,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爆仿丝。如果绝缘保护层磨损严重逢,线束已裸露贺撼,则需约两个小时以更换整套发动机线束火。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烷额敝。此前芥疗偏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芜顿协,2010年又因手刹故障而被召回降。   2012年开,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烹未,长城V系列也在其中顺歪。当时穗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片犬痪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸链熊。然而缉贡帝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片天吕如,更换车辆共计超过1.5万辆嘶蹭。  ∷健(实习编译逃:王萌审稿粱释惧:刘洋)   免责声明版权作品谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣畴,严禁转载绿陆,违者将被追究法律责任莲。" "  随着经济的快速发展供,购车群体的年龄层次也越来越低工玻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疮陋、省油赴艰,而是追求个性和时尚设计芍藤系。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型激,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丧。作为跨界SUV烘,它们在造型上将年轻策、时尚展现的淋漓尽致熊领,完全符合年轻消费者的审美需要斡瞥缮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袍略技,来看看到底谁更适合你接捻松。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV守,相比2012款变化不是很大分,只是增加了配置和车身颜色嘲驴感。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寿,售价分别为21.98万和21.47万吴昧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV麓哩系,但风格却不尽相同甘炼熬。斯巴鲁XV外形显得干练繁差,车身线条硬朗奥辫,富有力量缺,越野味很浓肚。而标致3008外形偏向都市化设计伐藤辖,饱满圆润的车身凸显时尚感劝哪对,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惨。   车身尺寸方面有所差异顽郴配,不过并不明显顺矾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碱掸恼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啦豢筒。斯巴鲁XV车身更窄汲湍,同时也稍长一些为参。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悼净。   斯巴鲁XV采用六边形的中网楼,加入蜂窝网状格栅运动感十足胶挖矩。而标致3008采用半圆形中网虾,镀铬亮条包裹显得很精致赴地。两车前脸分别展示它们不同的风格窖容抽,同时都包裹塑料黑色下包围霖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捂,远近光分离灯组设计蠢奋晃,造型普通添阶,配备有示廊灯欧棺士。标致3008同样采用卤素大灯狮,不过加入透镜祟看,不仅聚光效果好伞,同时美观性也不错泼仁褂。另外仕,还配备LED日间行车灯甜。   在侧面毁琉剂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舵级巍,比如非常倾斜的A柱浑孺独,同时将后视镜位置后移拜梗,留有三角窗减小了A柱盲区矫盾炭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沫墩雷,有利于减少磕碰的维修成本射。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎静,注重舒适和静音性硕,双五幅轮毂很有张力擦囊。相比之下酷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘛挝,与黑色下包围搭配运动感很强烈握金淡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俏粹泪,同样注重静音和舒适性菇妹委。两车的备胎都是非全尺寸设计差磕块。   相比前脸萄标,斯巴鲁XV尾部更个性梧,辨识度较高鳖咕芦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型等,镀铬亮条的运用增添了质感罐匿离。 标致3008尾灯加入LED灯组憨娄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舒梆,但是块状尾灯造型很独特姆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侗,标致3008同样配备倒车视频影像嫉示,另外仓旧菱,还配备前2/后4颗雷达探头虏背。" "  在过去的一段时间里娄,该Щ揽洌克斯琴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匙亲添。时尚动感的外观孝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咖,成为了年轻人群青睐的车型号。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缔,科鲁兹掀背车则是新进的一员痘敬违,它所要面临的是一场“无言的战斗”勿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了澄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出躲锯块,但却带有美式车应有的力量感米,总体来说它的设计很适合国人的口味奈熊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霉逻深,其三厢设计有些过于保守搞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叼该础,为了能够扩展消费群体断,推出两厢版是其最好的解决办法袖侯娜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话偶射绅,你几乎完全无法识别它的真身恫鲍料,因为它与三厢版保持着高度的一致性八册酱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畏测,很好的诠释了彰显力量感的诉求拟乘罐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菩柯蟹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些憨猜缝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓦烩,但实际上它比三厢版短了不到9cm项。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乏茧,后窗与尾部的衔接并不生硬陛蛋冲,拐角的折翼恰倒好处江护,为尾部增色了不少栓完酵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计激褐,在样式上显得更加简洁洽乾喘,只是与自身前灯组相比春,在棱角的刻画上有了明显的削弱痕。   本文导航蠕底哪:" "  提起之诺欢豪,很多人都不知道是什么品牌窗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潭词,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藐锣。只是之诺定位于高端合资自主品牌夯涩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式善榔飞,那么它的首款电动车1E表现如何陈光?以下文章为您揭晓口。   只租不卖犯础坤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炕阂侣,包括车辆租赁茹了腺、充电设备勘察安装蹭毁、车辆上牌酶耗、车辆投保频奈、定期保养劝、故障维修寄、道路救援囤、检查维修备用车等莱,通过这样的商业运营险卞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侗澎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车底倒财,它的卖力需要大家自己去发掘年渡。不过在发掘1E精彩设计前男,请先忘了宝马X1赔躬圃,否则你将永远欣赏不到1E的美洗。其实1E最出彩的设计在头灯牛颓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揽孔。   不仔细分辨的话需觅,很难把1E和X1的侧面造型分清邵汹筹。不过1E拥有自己鲜明的特点肝卧,车门下很宽的镀铬饰条缚领,和没有行李架的车顶来。   相比车头和侧面殊,尾部就让人感觉有些欠妥了汉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条貌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车济锤暗。   本文导航铝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喷,奇葩的中文译名谩、“野性”独特的外观以及较高的定价捞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阜哩墙。说起野帝我们不自觉的想起冯统炭,同样在以国产车身份进入中国之后茸,“改头换面”的法系SUV标志3008介潭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类峭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韩春靶。当然茅晦,以20万元以下的车型作为主力军碳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痛硅。那么下面我们就来看看经驴,这两款性格迥异的德酞蚕、法新生代SUV之间究竟有什么差异款肋,各自的特点又是什么鲁骏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肮,首当其冲是价格方面的不同锹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杀鄙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巩沟,不过差距方面不大基本可以忽略蹄盒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恫闪。动力方面的表现也近乎相同惊抽屯,只不过大众7速DSG梢罢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坤岗歉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怀笆茸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耿稠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔萍哩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰崇卤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雌椭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激饺现睛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耍论,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啼灿。闲话少说懈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荡。   这次试驾共有5个科目携就栓,分别是1.傲虎—终极绕桩浆沃,2.傲虎—冰雪连环擎,3.傲虎—短道拉力测试办许,4.XV—戏雪乐园急两荷,5.森林人—不规则路面自由行驶圣革。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闺糖,MPV表现出相对冷清的一面损臼,尤其是中高端的商务MPV握僳,几乎屈指可数烩县,除了老牌的别克GL8外苹扭瓷,似乎很难让人想起更多车型立订省。不过在这个还没有完全饱和的市场里炽擅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅排惮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮画,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疟?这就是本文将要找寻的答案登空。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拱深泪,售价28.38万元-33.58万元催岔,目前市场上有近2沽、3万的优惠幅度恼湾吩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型八恍,官方指导价31.98万元日芭酱。) ●外观解析   从造型上来说口,艾力绅算是开创了一条新的路子目疽硷,没有过分使用一些夸张圆润的线条欧,车身轮廓棱角分明穿察夏,有着很强的视觉冲击力惮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揩,此外哇滴两,艾力绅还装有一套大包围赐别疚,颇有几分运动风范八伴,也有着一定的改装潜力唤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疚,中网与宽大的前大灯连接在一起辩囊哇,营造出一种大气赡、动感的MPV形象赌闻快。   艾力绅A柱采用黑色设计混,且A柱的倾斜幅度较大刃冗夏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显太卸邻,总给人一种方方正正的感觉谋,后视镜尺寸同样不谢宋路住,与整车的风格很搭虫,宽大的后视镜提供不错的后方视野妹顷,保证了行车的安全性与舒适性奶峦帝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感室评,当然豁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陇败叉,侧门就会自动缓缓打开嚷撵砷,此外冷妻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壕。如果对此还不令你满意的话椽按港,通过钥匙同样可以冶撸控侧门魏蠢僳,确实有些高端大气上档次酵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm途蒋恐,轴距达到2900mm糜,尺寸在同级别对手中并不占优势党忙,与GL8相比室,仅仅在高度上略强于对手村郴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怖楞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杯圭香。整体线条依旧硬朗贝玲曹,尾灯加入了时下流行的LED元素侵捂,为其增添几分现代气息癸那官。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耗,人们购车的选择可谓越来越丰富半夸傻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择念,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚂脊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砂,他们能够碰撞出怎样的火花扳牛,请大家继续往下看队冗到。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庞盘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豌哦翟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛔龋霖,由于这两款车型出自于统一平台打造定瘦钝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲律,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铜肉耗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鞍方璃,你可以说它带有侵略性疥舶努,或是富有运动感狗卞悄,也可以说极具视觉冲击力牵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屏洗。而K5也应用了与智跑尺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计底,使其拥有了明显的家族特质窖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虹峨樊,极力打造出时尚与动感的流体车身旱侨,在驶入眼前的一瞬之时八嚼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象儡。前脸的线条设计十分紧绷破,大灯组与前包围向中央区域靠拢茹,展现其动感的一面雄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耐家,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悍,抢眼的外型加之迷幻的光线爆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胸歉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辟赏梳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戈睛。   第八代索纳塔不仅外观时尚猛,灯光的运用也颇具科技感没草,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欺蔚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯渐劲沪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屯腹味。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叹牧肖,显然这种的夸张设计烧入犀,使我将其列为变异的种类匣恋眷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用井,多折线的应用也使尾部更具立体感堆,同时对于运动观感上也有显著的提升航么,由于K5搭载的不同动力总成激涕并,2.0L车型配备的是单排气设计栋寐筹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寿。   轮毂也是一个变化的重要部位艘房,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厂络惊。根据配置不同纽查,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分串,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蚀蘑口,该系列轮胎偏重实用性都羌。作为索纳塔的尾部淖茧邻,基本没有大的变化妙瓶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示级,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点册。   本文导航肪:" "  每到年底唇抄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惕杀,地点也大多选择在北部寒冷地区孝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣歇豹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仁核。在临近春节前夕婪峰狄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烽轮饰。   延伸阅读片篡粪:   之前呜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间畴池,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谦浆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挞胃陌。   酷威采用的是电控适时四驱系统烫,中央为多片离合器堪肖甲,由电脑控制来分配扭矩佃伸,车内并没有任何切换按键讨彭堆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动百,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杠非,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踩顷痢,如果想要挑战一些极限的路况的话会蔼,酷威还是不具备这么大的优势的骡睬,因为不具备限滑措施隆,至少在脱困能力上会有限制性仑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廷颓篡,采用全新发泡橡胶技术诞母健,具有更加粗大的排水通道湍枪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骨破,冰面行驶性能更加出色捷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芜希瘸。此外膜,中央多重“Z”形花纹劳廉、针孔沟槽设计逃汇尺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赂孔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒋涡,最大功率206kW/6350rpm斥,最大扭矩342牛·米/4350rpm顿,在目前的大切诺基蕉寡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载那楷烈,但是会有不同的调教夹呸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瀑省米,我一直在想窟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驴捐府?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV祟封,我觉得这个可以有迷腐,至少不会和其他车型有太大的冲突靖较。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矫,路面上的车辙也是压实的积雪捂才,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度复沦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用量妮颅,只要不是过激的驾驶行为寇,基本不会出现危险状况耐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候察筷,建议最好将挡位切换至手动模式僻揩羌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芥航钱,这要比才刹车安全的多递漏潍,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞎。   本文导航帅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抵、充满艺术色彩恐淡酱,或者是有着一些与众不同的操作模式袜。而这辆2008则告诉我们父幕,一旦法国人在拥有自身优势的同时倾闭逛,再把务实两个字加进去里鹿潭,那么可能会让其它对手感到紧张摄司。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坤煞店,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柒导: 由于本次活动仅为简单的静态体验坊耐蛊,场地和车况都受到一定客观因素限制免汇对,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玲己霸,至于其他更多相关信息盲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勤填,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鞍,作为首款引入国内的小型SUV甸锑隆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上夕磊囤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糠圃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近畏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜采,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿通跑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沽婪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置餐肝互,对消费者很有吸引力溶。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜜举,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拜上豆。   观致3共有6款车型申卤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阮,售价为11.99万-16.79万元区间钙酿视。因此书,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较举。对于中国的汽车消费者来讲奔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的博。要知道自2006年上市至今肠圣识,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舞。那么捞铣耸,作为一名后生的观致3黔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢离淑急?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狙镐身,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价圈纶娠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氦公惹:16.78万元)来进行比对亨漂。由于两车的售价只相差0.01万元故,这也令比对的本身相对公平一些翁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皖窜通,我们测试过高尔夫7顶配车型官挛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虐伯棵,跨级的配置也令对手望尘莫及何耪。但这一切记,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叮疵、最需要的因素佳悍铣。对于高尔夫这样的家用车还,在使用的维度上做到出色庞恫握,才是它的本职极响。今天补尘裁,高尔夫7又来了篇,这次是全系中价格最低的1.6手动型韩晨疏。动力称不上凶猛隆琅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疟匣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骂抛埃,必定有些硬实力暴。空间满足舒适乘坐俏、常用配置齐全熄亢,动力也能保证提速顺畅项劳。但对于这一类的畅销车臂末,最重要的是它必须耐用标,不能隔三差五地就往修理厂跑底适,也不能冷不丁地出个大毛病得。这么来看掂吕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溯,故障频出侯笆,这点很难让人满意棵幸。毕竟蔷饥,大众车能在国内打下当年的民众口碑吭规食,靠的是皮实耐用的品质欧。在我眼里舱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锈劝范。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型护歌,高尔夫7车身长度增加56mm睛箍句,宽度增加13mm链贬汐,高度减少28mm晦桨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吻,也更显扁了嗽。   如今钎匆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达算归,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雌示。这个配置的增加仓册慷,为日常使用提供的便利性还是很大的播汗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气来叫虎,要知道柑姨危克斯媚僳、英朗等竞争车型都是16寸起步了忻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尾瞥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服末,这套胎居功至伟疯荆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肯擞惹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扭垛,如果您拥有过高尔夫4咀、宝来或者帕萨特B5的话别,您一定会理解我的意思赣懂。没有复杂的配置抨卫奋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乾嗽,瞬间就能上手哇配处。这一切都似曾相识事。   在1.6手动版的高尔夫7上硕,您看不到任何高端的娱乐功能济县森,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone文,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限灯孩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾添,但我认为这并不影响操作便利性菏宦享,最低配车没有大屏幕很正常贾姑劣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苏,车辆静止起步平顺性不佳霓坚村,油门给少了刹车不松开估,油门给多了又会猛窜氯弹,让人抓狂戌餐。但今天这台1.6手动车型迷愁,上述症状全部消失咯十。起步轻给油即可氨,电脑自动调整喷油量郸侈形,使其转速稍稍上升惜墟,令发动机不容易熄火纶骑,等红灯势妮、坡起都很方便酚谈话,使用起来当真比顶配的舒心多了枷怯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂礁,让人捉摸不透虑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平旦,用料优秀被认作理所应当芍巴暇。在数年的成本控制下铆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晦菱驰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耗娥奇。对于大众汽车而言奈椽,这样的结果也堪称可笑了挺膊痕。   没有真皮座椅儒凰概,您会失望吗襄?我和同事们都不会换眷。我认为从适用角度上驴镰,织物座椅与高尔夫更搭荆陌腺。这套座椅的缺点靛,在于椅背调节起来很费劲炯嗅巳,而且要是有个腰部支撑就更好了凛方。纵观高尔夫1.6手动的配置劝酞访,我认为作为最低配车型开,功能简陋一些并无大碍抗,该有的它也没少堪壤蹋,并且绝大多数的都还好用匆凤,如果您是为了舒心实用光,我觉得它能满足了休矗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绒骄,对于购车需求的国人来说醇赏歇,一款看上去体面瓶辉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霉,只是碍于可选择的范围有限腊排送,但凡有一款出类拔萃的新车型卧苏,必定会迎来极大地关注乳抵厢。对于25万中型车这个级别了,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来浚蹦,分走了不少的关注度鞘屏,选迈腾还是选新蒙迪欧凭,对比一下就会发现龋,挑战者颇具实力吾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裸车,售价24.28万元伍蔫派,和迈腾 2.0TSI 豪华型竣厩,售价24.78万元龟扭夺,均是各自车系中的主力车型衡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车久,兼具个性运动和居家商务需求隶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勒,极富攻击性坍,对年轻消费者有着很强的吸引力墩捻掸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力负讼构,入门的1.5T也有不俗表现涕。   现款迈腾严格意义上上讲细瑞,只能算是半代升级饥绒,是在老款的基础上升级而来废。迈腾整体延续上一代车型的设计扑笨,符合国人的审美冬遁埃,经过加长的车身定扯,带来大空间的同时衡,提升了行驶稳定性及舒适性趴沦臂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莽入圃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挎,轴距达到了2850毫米掇钳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米底健,整体比新蒙迪欧小一些泰,即便是经过加长宝屋滦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哩蛊衅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虱疼、加热灰、折叠雌凸、记忆 电动调节脱履、加热扭、折叠萍缴疙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎担,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逼故。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宏内悄,不仅科技感十足竣钡,还具备随动转向歼、自动开启等功能晶钱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸿巫。天窗栏、全功能配置的后视镜等萝,两者处于同一水平鞘脖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汞,对称的T型中控台中规中矩宿煎阜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匙,主界面被平均分为四个区域哎氓,分别显示电话世、导航蔬、娱乐和空调四项基本信息敛谢坦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来托。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翔窝喀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感趴喘兢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酚、6碟CD等配置当祷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步劫肩结,迈腾更像是上个时代的产物畦播。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孟谰狠,相比迈腾的2812毫米秆横,略占优势脐碌克,但二者在乘坐空间方面蒜吩,都已经足够日常使用畔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牵斡,满足于舒适和运动的双重需求每吩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中添涣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统变绩卯、方向盘换挡乖红,以及原厂导航等配置晶熟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辩瘟默。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版创划,最大功率178千瓦羡嫌瞥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虽金,平顺性和换挡速度足够出色淮抖塘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合附。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦输穆摩,最大扭矩280牛米拴残,匹配6速双离合变速器陡关。当年迈腾这也算是黄金动力组合纪,但与新蒙迪欧相比怠敝汐,参数差距明显靛。   保养方面脓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里郡悔靠,建议日常保养周期为5000公里左右才,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秽缕熟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保薯冷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保豁台,之后保养周期为1万公里汕。小保养的费用在600元左右矮母瑟,需要更换机油机滤爸斥讥,大保养的费用在1100元左右斜馈,需要更换机油三滤价少澳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吩暇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高箩,相比迈腾畏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茂蔼秆,还增加了头部气帘和膝部气囊垃。并线辅助功能也是迈腾所没有的啼。   点评孟:不可否认井瞪睹,大众品牌进入中国市场多年铆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荤考康,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呕立祷,无论配置水平还是动力系统潦唐逛,都已经没有什么优势了弯,抛开迈腾一万多的优惠乾恢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掠人才。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医”控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饺陀:本文仅代表作者个人观点伪鳖,与环球网无关粱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苇某榷,对本文以及其中全部或者部分内容胶讣、文字的真实性勤廷精、完整性戳、及时性本站不作任何保证或承诺黔,请读者仅作参考华,并请自行核实相关内容陪泉失。" "   “北国风光对,千里冰封借期角,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景躺森,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯年稼汐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐两。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泻,对途乐而言这不仅是一种新的考验叙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潮氓许。 外观阮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泞胜挂,想必对于多数人来说迁丁,它的名气比兰德酷路泽小很多雌,但并不意味着就要比竞争对手要差己蜡祭。外观方面途乐外形实在太大了绕,有点圆头圆脑的感觉阮矢,比兰德酷路泽温柔了很多惊松牧,缺少了一些很“MAN”的元素具,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闯书。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰都:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时龚揣略,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坞碎茫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念邪。中控台看上去很有档次翔,各类功能按键排布也十分清晰本、合理精。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淳革,完全遵循了游艇的设计风格盲孰,宽敞团桂、舒适具、豪华歌荆浪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰参豹冒。   小结菲: 从外观内饰的整体表现来看兜,可以说途乐是一款成功的车型航捎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哩且缓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势客悉,如果“沙漠之王”远离了沙漠尘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色家,这也是我们大老远来到这里的最终目的期顺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臼玖崔,人们首先想到的通常都会是奔驰喝、宝马欧、奥迪闹猩块,的确这些妇孺皆知的豪华品牌划,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擎。但是说到文化的话汹,就不得不谈到今天的一位主角擞茹,捷豹XJL经仕土。相对于奔驰这样的全能贵族来说嚎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵传。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潞京授。   作为进口高端豪华轿车妻逝祁,相信奔驰S级大家都比较熟防患繁,而捷豹XJL依旧比较陌生刮抒,捷豹作为英国豪华汽车品牌迷,也有着将近百年的品牌历史并,虽然品牌认知度不高拦,但这头豹子可不能轻视蒂计疲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型歪棠轰,价格都在120万左右颂懦褐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L复狗唇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彭裤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宠聪迫,其实捷豹和奔驰早就杠上了疚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新储婚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伙,你一定记得去年上映的《007煤甘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锯亨,没错就是捷豹XJ仕权俄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梨络逝,里里外外展示着它的优雅与稳角锟?场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力睫申僧。   无独有偶溯痛旱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茂,虽然不是目前新款的S级拐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钠啥。   言归正传哗斜梧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嘉冷,不过两者的风格却截然不同哦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拷嘎奥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呐瀑稼,在当前时代也更加与众不同括。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谱霉孩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鼓耸骏,的确奔驰S级是同级别标杆渤虾咎,外观轮廓延续了上一代泞鞠累,细节之处更加富有科技感躲漆芹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糠构贸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度类钞羞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戒紊,比XJL更加强势瓤沥繁,这就像两个高人固绿黔,一个低调一个高调而已拎矗藐。   大灯的造型也风格迥异犬券,XJL的设计更简洁痹,内部采用传统圆形元素吗凤,使得其眼神也更加专注泥节虚。而奔驰的大灯设计更加时尚慈雇蛔,内部流畅的菱形也较新颖蹈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挫巧拘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车踞畔,光前大灯就使用了五十多颗LED帮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面干蹭共,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兄哆达,更加沉稳哭辫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通歧完喊,但硕大的车身同样沉稳伯扣,硬朗的线条也更加动感井俯经。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霓沤赁,这也使得XJL的车尾更稳重毛苹,而S级更挑逗人肃水怜。   尾灯的设计累亨坎,捷豹XJL采用纵向设计旦,并以车身腰线融为一体寸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过偏吻,整体轮毂简洁不繁琐刃姬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柬狸,内部灯组造型是一大亮点悄敛倡,点亮时相当好看相。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节具扁遣,并没有过多的修饰谩猎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质链淑按,就如同一件高档西装胜寿绰,某颗精雕细作的纽扣就足以难。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型箍测钎,相比奔驰大气的轮毂裂,捷豹XJL的条幅更纤细谎,并且在条幅样式上也更加精美和运动妙坝挺。尺寸方面XJL为19寸兴催,比奔驰S级的18寸也大一圈汲粮,轮胎方面同样为245宽度瞄毛群,不过与奔驰前后同宽不一样全,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275保。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型昂卷,并且作为一个自主品牌奉葡纤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌触,旗下的GS5圭姬、GA3笨没、GA5几乎可以与合资车相抗衡陀私厦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袱是,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘛酱脚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钨腾忻,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙堪凇,由于试驾人员较多竟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹃祷请。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统被妮勿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矢魂桃。   现场测试场地为两个圈形场地抄翠,两个场地项目都是一样的狙何惕,可同时进行两组试驾搽斜,场地提供了直线加速灌得饶、紧急制动免、蛇形绕桩其特、麋鹿测试四个项目祥,可以说涵盖了大部分的性能体验乡汀乡。当天试驾温度为零下十八摄氏度讣疯,这样寒冷的天气呻脖,面对半冰半雪的湖面喉汗剐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捅坪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兔坑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汾墙侵,TCS系统介入概坤洪,防止打滑的发生岗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辖湿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术感叔惧,最大功率纹捌:90kW(122马力)/6300rpm握惯,最大扭矩酸蔬:153Nm/4500rpm钨噶复。而这次试驾的车型中没有手动挡猾,均为4挡自动车型骗糙,动力表现可以轻松满足日常使用需求旁傻。   起步于加速初段油门如果踩的过重寝,TCS牵引力控制系统会即时接入弗嗡,并且自主减小喷油量驰亥,从而避免轮胎打滑势德瘦,这一点上GA3与GS5表现都不错吵昂雇。加速至60公里每小时后荚睛邪,紧急制动剿朔团,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音币收扒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缓绥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帕素,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泊,未出现侧滑筐呐。   本文导航蜡疲:" "  提起中级车凡篇猴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择该。但要是预算有限径唱,面对这两款车型还真有些底气不足蝗迪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的葛绘间。好在现在中级车市场一片血雨腥风拎,改款K5已经于近期正式上市寐,延续了韩系性价比超高的特点锹浪。这次久,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车控签,让您的购车选择更加丰富充糯。   没错棋,此次选择的几款车都在18万元区间内卷。而且颇为“巧合”的是恳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合精,也堪称中级车的黄金动力之一疚酥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裤。既然如此坊酞膳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陋落逃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妹垂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)络蛇,动力参数有小幅度的提升胜屋诬,燃油经济性也有一定的提升揭惺醛,但依旧没有给人留下深刻的印象梆,尤其是我这个09款嘉年华的车主郎稻发。如今楞妓痴,在配置依旧丰富的前提下丛劣,它换装上排量更小耗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冀草,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型探,这一次似乎有点看头了草诫方。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机访虑面,它的来头可不少寂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它男结俏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瑰蒙河,可谓是福特的明星产品畏佃鲸。我得承认这些奖项来之不易秸,但我更关心的是啼韭,它依靠什么亮点来获奖嫁陈徐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铆,震动及噪音抑制能力如何扯纹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潭荚潞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前簧疥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醇吴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷交炼垢、涡轮增压以及进排气可变正时技术比唐。在这些技术的支持下石,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弛匿写。反应到账面参数上苔恐布,它的最大输出功率是125马力泵胎,最大扭矩达到170牛·米氏极,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滤币歧。   另外镭效,福特也针对其三缸的结构特点醇,对发动机的震动故、噪音等方面做了很多优化和改进檀莆扫,比如喷油器及油泵柔性安装贺、皮带润滑赋冒瓦、缸盖上方吸音泡沫等等圈碘。为此钾柒,我先后做了两种情况下的简单体验防舱:1籍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岸煤、在静止的状态下帛缕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酣旦敞。经过细心的体会和观察后箩蔚,我认为结果让人满意副式惶,发动机的震动轻微腹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些厂膳播,但也不大碍事被翘蜡。事实上檬铺弛,即使我细心观察贺哀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沮耍痊。   看来之前的担心有点多余诺吃订,还是直接上路试驾更加实际姬。它的电子油门响应依旧很灵敏圣诞,轻轻触碰油门踏板哄,发动机的转速表指针就会活跃起来凡。幸好油门的调校比较线性画,分寸拿捏得体伶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累额侮。同时呐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感偶松愁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巍篇摆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毯奇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别回龟袒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溯瘁奥。即使在低转速区间葱们,发动机的动力输出也很活跃萍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灵黎。同样受益的还有动力输出的持续性拖,在试驾路段里面有不少的环城快速路翱懒侯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h羚课,而且整个提速过程顺畅自然并冬。只可惜受道路限速的制约甩,未能继续把速度往上提赋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备测薪委。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矩,升挡动作迅速瘫,在D挡模式下正常驾驶弊冷,1700rpm左右就会立刻升挡溺返艇,让整个加速过程更加顺畅自然吾饯。然而贩,在遇到拥堵路况的时候脚栏螺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脖脑,幸好并不是特别明显孰烧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纳退,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹃,除非你把油门踏板踩得足够深诽,否则它不会轻易降挡涩辱杏。   变速箱切换到S挡后暴购把,油门响应速度稍有提高守俱休,而换挡转速则提升到3500rpm蒲,动力输出表现得更加亢奋犁楷。味道对了忿摧黔,这才是S挡该有的特质料吠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞧饶。当然冉快共,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尺莽乱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮水谢,至今我仍然未能适应汝兄。   其余部分与老款车型基本相同培,方向盘的转向精确颊跺棵、迅速仑,甚至有点“贼”磨堑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稼卜鞘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氏,对车身的支撑力度足够府疏别,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显去溜乔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疽膜木,同时也确保了车身的灵活性筏胎林。但面对减速带这些大颠簸时圣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兄关。   在动力水平得到提升莆坝、操控感被保留下来的情况下辱奋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虚,开起来更加得心应手罢棵,也更加有活力赫陛弘。这点值得欣喜汾篡涉,也是嘉年华的进步刚。当然守,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肩捻陆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驳嫉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坏惊陆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廉靖堡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吕逼,不过众所周知闻商,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芒,而是换装了大众全新的MQB平台垂蒲惊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搭弧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异但,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吵建铃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拾。   首先我们先来说说平台复,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碳奉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辟,PQ35血统也就不在那么纯正设狈绞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台憨。   平台究竟是什么仟磨矢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绷武,它们会采用共同的零部件萌,采取相似的地盘杠骏、车身结构皮腾卤、形式结构以及相近的生产工艺和邻、轴距等械,以此形成车辆生产的一套完整系统醒刺课,平台生产的战略是当前产品在开发中排句,最流行扦蛊惋、最科学倾瞄肖、最节省人力慌枢雹、效率最高的一种开发战略迸痕。因为对汽车厂商而言沤,可以在有效控制研发资源痪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脾侥久。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台按,并看看它们之间存在什么差异繁。   PQ35中的""P""代表平台道纷彩,""Q""代表发动机横置伐江碌,""3""代表A级车跑诧,""5""是指第五代唇监途。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肠贤,采取相似的底盘聘抖蹲、车身结构涕唐缔、行驶结构垫是、相似的生产工艺以及轴距等铂迷性。由于研发时采取了已存在的""模板""酶,不仅使车辆研发缩短了周期帅扳,而且共用的零件大大减少了生产成本拘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型朗燎。采用PQ35平台的在售车型有途安揩冀、开迪懈啤、SCIROCCO竞唇肉、奥迪TT汀、A3禾常邻、斯柯达明锐等车型东番。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摹穆悔、大长度激光无缝焊接苗、双面镀锌高强度钢板锈聚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娄,但如前所述隋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吐喊隙。   MQB暮纾块化平台是大众最新的一个生产平台婆帅,也是此次第七代高尔夫使用的平台念岸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潜潘,并且可以共享比例达60%的零件谅,包括同样规格的发动机汉、变速器等馁鹅幕。MQB平台的推出赏,将会取代过去的PQ25碉睹、PQ35和PQ46等平台勒红。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性党贿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茸帝,不管是传统动力市婆、电动和可再生能源动力筒,或者汽油机坊锹囊、柴油机然惦杠、混合动力系统感、纯电动系统辰、天然气发动机女歪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绕嚷任。另外池慰,MQB平台还可以对轴距拿酗阀、轮距酸亮、前悬和后悬等部位进行调节传评度。另外此平台可以生产从A0级估乓、A级到B级三个级别的车型嵌纤淳。这是PQ35平台所不具备的头。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粹秒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水离。相比几个欧系对手亢罐,宝马的动作显然慢了半拍撂从霓,继5系旅行版之后澳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琅。当然有时候来得早不如来得巧霖,只要给足了诚意碾屏,迟到了也未必没糖吃戳篡尼。   对于3系旅行就是如此鸽僚莲,在它到来之前环,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吉鞭劣,作为后来者帆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹貉,就更需要拿出浑身解数了蔬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暗,下面就来看看它究竟有何能耐经畏丁。   还是从外形开始说起嫩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亨,其底盘代号为F31呻砰韩,依旧是标准版轴距算:2810mm航。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言处胯,这仍是个相当精干的长度拢,车身“三围”基本和三厢版一致吕揭恍,只是由于行李架的关系供脓,车身高度小幅增加了21mm辽。   我们测试的这款328i旅行版瞬聊,还搭配了M运动设计套装少弛瞄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸申塑身,闷骚的感觉立马出来了哇揪幢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屡纠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冻反。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弓辆勺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逛健,这和旅行车设计的初衷相悖焦浇橇。选择18""则刚好合适科,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挖嗣效,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涵捅昧,用一句流行语来说就是宪:低调奢华有内涵冀黄管。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诚赦缚,从这方面看催磕赋,3系旅行并无太多亮点立钡惦,车尾的造型显得有点过于刻板皋膘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已露睛壳。相对来说并没有对手做得那么出色醇拉时,V60和C级旅行在设计上的看点更多妮爸檬。另外稠,虽然采用了M套件藉腻纷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匣,看起来实在是低调过头了期。   外观总结扛危淘:如果你是3系的铁杆粉丝患,但又不愿自己的爱车烂大街莽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了担埔瓢,低调中透着股狠劲儿叭,闷骚人士的最爱伸房。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吨倡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驴被逃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少具档。但俗话说乌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胖汕超,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炽冉?   车型的选择方面堤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则模,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苔翰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑畦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机殿传诺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比此:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摆痢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剁,再辅之以保险杠的少量镀铬琉,前脸看起来一如既往的简约和低调荡。车头多条轻微隆起的线条告秋,包括引擎盖上也是凹凸有致染谓,则让低调的前脸显得浑厚有力护辱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计存分蠕,外沿继续使用镀铬装饰篮立。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铅氛惫,也更容易让人接受漓奶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磁狮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兼痹男,一个氙气近光灯略罐,一个卤素远光灯激溶澎,外加环绕半圈的LED日间行车灯毯鸡稿,没有任何花哨的设计希绣刨,注重实用禾脖酥。而作为玩灯行家的奥迪小灵悔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谦,配合上单颗远近氙气一体前大灯粒,杀气十足屉肝删。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条午促,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唬,看上去随时有往前冲的冲动鹅,非常动感和迷人锯铃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涟,看上去从容而又优雅宿,有点儿荣辱不惊的味道另闻孝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了软,毕竟走的不算是一路的风格了驴病舌。不过任,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帽铺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜂狸牢,变成了矩形倒角式的设计陆无,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菲雄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芳缓。   尾灯方面串孝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型家,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哭羞屠,而且LED元素的缺失也实属不应该揭浇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腑旦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懊示维,低调依然是奥迪的责任斜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎散隘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戏脯勘,一个拥有超过半个世纪历史疲缸金,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌渐才,“男人”矫、“硬派”奥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象人。一个如此坚持传统的品牌犯惩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晶炕呈,这对于很多人来说是难以理解的事实储卷。坦白讲俄,一向不以貌取人的我抵,霎时间也很难理解Mark T. Allen驼狈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闺。无可否认乾毁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仙炮甫,也必然成为人们茶余饭后的谈资览尚鸿,但是就只有外貌是这样吗购稍?难道它没有Jeep的传承刚?这是我最为关注的问题且穗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”导垮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铂陪。由此可见筐捐沸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置看逻幂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啡,首先必需要有一副好的底子撂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筋。根据越野性能的高低酪梧导,依次有Active Drive I具、Active Drive II和Active Drive Lock三种耗垦盼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统少哦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枯祭,并且还具备后桥差速器锁止功能蜗型陇,实现左右车轮50:50扭矩分配紊嫉,攀爬能力自然是三者之中最强的涟倒博。   除此以外耐刨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勾森、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渡、28°的接近角娄、32°的离去角窖、纵向通过角23.3°臀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置超,要罗列出来的话其实还有很多魏,但越野并非纸上谈兵晦,要真正体验到它的实力末范,还是得把它拉到荒郊野岭剑跺屑。   挂上低速四驱挡币、开启后桥锁止以及岩石模式认伺瓶,稳住油门就往上爬咯等森。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吮淀,3.2L Trailhawk针对越野的需求摔体,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整损徊。继续往上攀爬和诉相,一切都比较顺利些燃祈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掣。在遇到交叉轴情况时瘦颇费,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尼韩镀,配备了后桥差速器锁止功能的它钩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑食仍廖,就已经顺利通过桔巧铝。   这一次越野试驾犁媚,它的表现我完全没有惊喜暑瓢,因为一切都在意料之中常守。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拣镭汾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了推帅累。毫无疑问茫恒沽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骑晃谴,也同级别的最强涪峭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翱坎分,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来习仓纲。坦白讲石妊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惶骆。" "  在国内的SUV市郴鸲睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下络樊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牌径奴,正因如此瞳谓井,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卧封,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破论舱。   说到大空间庙壁、七座设计粗白闷、配置丰富的SUV盟夸广,北京现代全新胜达是其中的表表者酶疤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庭炯拈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锌肝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泼,下面我们将对这两款车型进行对比分析富谎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观思:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贯渐,设计上中规中矩婆时硕,采用了哈弗新的家族式设计元素瘦,这一风格将在整个哈弗系列上普及咯,代表性的设计元素有侥书:大尺寸U型前格栅羡,粗壮的镀铬横条格栅歼抹描,时下流行的“X”型前脸胸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敖频惺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埠幻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时古搅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气说洁瓦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祈,再辅以造型锋利的大灯灯组秒辆年,极富视觉冲击力沁得。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辈腔吉,现代品牌的确更加具有超前思维意识袜脓。" "   源自逸动平台的CS35缕靶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锣。凭借欧洲化的时尚外形设计吾渡镣,相对精致的内饰做工番,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现廓缴妈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注充。此外精碉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尖播敌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幕蹿泡,进一步提升了科技感和实用性轨壬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哪匆规?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凌期袭,还有定位相同的长安福特翼搏购坷顾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奉抽,涵盖了自主及合资品牌产品深庞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坝盟,作为一款新生代豪华运动型轿车骡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系焙筷,也成为点燃这场战争的导火线氨韩。而上市之后饲步铝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道计,可谓是一场针尖对麦芒的对决泰。那么除了运动性能以外钦纫,这两款车型的综合实力如何呢忍弦伴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屎翟。   虽然说是ATS是一款进口车型矗间,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恍,整体售价和宝马3系保持高度重叠脖高。从定位和售价来分析长蚊价,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劳采肚,两车售价分别为43.80万和43.60万谭繁鳖,价格差距非常蟹亚搿,有一定的对比价值翁尺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车硅,但两车所展现的运动风格完全不一样赫付。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计然使,车身线条锋利附千,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惟,同时也彰显了力量感聪。而宝马3系显得内敛一些妨,经典的""双肾""前脸造型坑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稿铝。   作为凯迪拉克家族最小的车型禄芦遣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阑湘,除了长度略有优势外什熬,其它尺寸都不及宝马3系薯鄙你,在空间上可能会有一些影响形坪。不过没有关系丹溪,作为一款运动型轿车拒勿,小一点也许会更加灵活淳龄顺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荚策,经典的造型更容易接受健需挤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皮疮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谷。   相比之下寡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邯息,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感里碱芳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剃。   两车头灯布局不同罗粪砰,宝马是横向设计钱差稿,开眼角大灯我们已经非常熟悉随妮。而ATS为纵向布局费,造型更加犀利疲然软,同时采用的是远近光一体设计泌。配置上都采用氙气大灯窘礁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能袒却,但是可惜没有前雾灯呛勒惯。   从车身侧面来看金缓全,我更喜欢宝马3系貉,腰线更加锐利邪烤潞,营造出了运动型轿车的动感效果愤。而ATS侧面饱满厚实吮敲,典型的美系车风格横钢沧。   两车统一采用的是双曲率后视镜断烤,并且带有电动折叠和加热功能朔,同时集成了LED转向灯非氨,显然宝马3系狭长的设计要更美观首陈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掂伴,警示效果有所提升芭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性魂痰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阿结,双边双排气管设计也展示了其运动气质膝部。相比之下功,宝马3系的尾部显得比较平淡却仕鹅,家用车的造型在气势上要弱于ATS久莎。   轮胎方面程,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎项,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎温担,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18全,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碱,都是偏重运动性能的选择唐亮辞。" "  提起东风日产天籁陇患赎,人们往往都喜欢用舒适凯、性价比高塘袖隶、省油这些标签来为其定义敢付。的确吧,作为日产在华销售的顶级轿车人,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摄,在中级车市场中处于上游位置串。不过这款车型的加长行为柏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念红,天籁公爵现黔话,虽然是天籁的加长版本信充傅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亲痛谭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纲,挑战更高级对手郴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力高贰。   25.18-29.98万元的价格区间惨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泡。相比同级别对手雅阁挞凹疥、凯美瑞价长、迈腾等热门中级车扛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抖抹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亢未按,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诫,在提供更多给消费者的同时痊,却并没有在价格上表现的有多高调衫脱肖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异零尖女,但是通过对细节的仔细端详深,你还是可以发现不少变化之处十排嫁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诽萎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端料挝海。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奸醚柯。   5003mm的长度与2900mm的轴距琼哆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平褪橡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越墩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胶色。而与豪华品牌中级车相比较辑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm攫立。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敢奴串,整体协调感还处于平易近人的水平鞋。   本文导航手斯贫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兢,数以万计的人们加入了摇号大军绊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挛粪湾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蕊稗人,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舱,一步到位的想法也被大家普遍赞同事花桂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篮,强劲的动力腺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喷,它们的价格和配置都比较接近涂,下面我们一起去了解一下扣回。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俯擒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)级寒馆:15.98-25.18   推荐理由葡枪恐:大气时尚的外观搪词、配备豪华全景天窗躬溯佛、全新T动力以及较高的性价比眯狸船。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计崩镶扭,采用了起亚家族虎啸式的前脸碾眠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择币霉绵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咖椿,能够满足不同购车消费者的需求泻堑,值得称赞的是身,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗渭屠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弄,在同级别车型中也具有很高的性价比吴教涟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸥架,自从彼得希瑞尔来到起亚后睛洛铰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彤苦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸珊,大大提高了起亚车的辨识度缓刊卯。熏黑的前格栅看上去更加动感闪尽失,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暖饶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枪夯篇,并且兼顾了空气动力学袄邵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能空,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颠弊,LED光源看起来更具科技感逝揩。   新K5的内饰进行了小改动翟,用了和工艺均有所提升笑皋农,三幅式的方向盘也进行了重新设计冀楼,看起来更有质感棱亮眯,使用起来也更加方便誓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积休痉,也提升了整车的档次感丧男努,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑损苍赐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谁,A柱倾角也随之更大腐,对于一名1.82m的男士来说防龟磁,头部空间的局促性很明显峡店刑,通过降低座椅高度后恳,驾驶视野也受到了一定限制当赖鹃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柑窘,同一名人员在未调整前排座椅后紊,直接移动至后排乘坐冈抡,腿部空间十分充裕戮浆陀,而头部空间也在可接受的范围之内宫及美。总体而言桃挫,如果想舒适且安全的驾驶K5刨焙,并不适合个头较高的人士朴先,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机切,最大功率180kw梆反盯,最大扭矩350牛米敢呸顺,搭配6速手自一体变速箱铝氮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现才谷侣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型然家,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娶端。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弯缮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弧。如果你听到4系觉得陌生贬犀,那么当你见到它一定觉得很熟悉皑巢嫡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纺啃,无论外形还是内饰都与3系很相像券,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肺凌泄,因为在它身上不仅有3系的影子饺空绰,同样也有着自己独特的光芒歧怯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碑,59.6-73万元的定价也高于3系旱筏吩。不过其实也可以理解坪侍舷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铅茨,而是想要一辆便宜些的“6系”亭凰夏。   宝马4系提供运动船、豪华簿仟、风尚三款套装撤檀脸,价格方面没有区别捌蜡。车头部分确实与3系非常相近禽,只有前包围能够明显与3系区分出来搂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孙。整体来看汕辜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胯翔,仅在细节上加入独有元素享。 【左船吵狈:豪华设计套装(选配)/右鼻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解醚,但来到侧面相信很快就会被它吸引胎碍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翟,这样的立体感是3系无法给你的朴潦链。车身尺寸方面捐敖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喜,轴距两车同为2810mm履赣。相比竞争对手损输,4系在车身尺寸上也有着较大的优势橙。   由于定位与平台的原因汞观,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寡绅材,也达到了对自我的超越碍残。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掀舱。尾部张弛有力的线条羡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桨。   本文导航收童:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞋猩,2013年又有很多车型和大家见面了茎氢希,它们各自出身不同性格迥异蛾含,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弓炬扑,其中原因多种多样涤吾奉,下面就对它们的表现做一个简要点评丹钝,并送上编辑们的新年寄语券慷。 东风标致3008   上市时间骡:1月9日   售价茎虽郡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈】伞,法国人终于坐不住了炭,要将标致3008进行国产隆戌,最初还担心它法系前卫钒败、超前的设计能否被中国市场接受拧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阶腻镭。   不过似乎这一切的担心都是多余的改钝忻,东风标致很清楚大家的喜好寝苛稍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抖、尾灯等部分进行了调整纪郡钝,类似机舱造型的内饰得到了保留宽坟蜂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鹤颁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素踌绘架,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孝文。   动力的调校同样符合中国国情绿韧练,由于中国道路情况比较复杂失阜沧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多列喇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妥唐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扭室送。尽管变速器的表现有些差强人意钢迟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赤陪视。 为了进一步满足市场需求钩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型礁菩价,丰富中低端产品线邵。   新年寄语环朔巫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劲幕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丁墩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来适脯。" "  汽车除了是交通工具之外牧歌蚊,在中国它还需要扮演更多角色香沃啸。比如比,它会成为一些人身份的象征盼。也正因如此茂矗耽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兽锭。在车型跟随换代而越变越大的时候监汾,它们还不满足计,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睛驳冗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寺姐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炯锹阶。   从长轴距车型诞生起刊跑巍,围绕它们的话题就从来没有间断过肥纫兰。长轴距车型的空间更大是显而易见的唬蚊涪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗傅狗?是为了操控放弃空间吻芳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桂。现在拷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碘橡,并且差距幅度有多大巷庭孰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵济囊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筷粹七。从设计上来看遂,它基本保持了海外版本的特征串涡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变途亢。整体风格比上代车型更运动拨屁舰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泡邯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型儒斑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挺呛畅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间八洛腐,同时袜房,在配置方面也向更高级别车型看齐咖朵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓝苗孔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一麓汲巨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后班乒陪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睦吝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势限,那么实际情况果真如此吗激?   首先犁肋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缝材肖。将天籁停在起始位置后抹河,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置来钝。之后练郊,向左打满方向卵催,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啡船替,然后再次用桩筒标记后轮位置脱列。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头犊掸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异推卵笺。   实测印证了我们之前的推论朵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绒痹匈,但差距不算特别明显弯。两者的方向盘直径和回转圈速一致奔。实际驾驶时擎低漆,除非路面宽度限制特别明显霞,二者没有本质上的差别喉检。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阿担嚼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响示。当然窝湘辞,陆军1号的尺寸太过庞大悉惩戮,算是加长得比较极致卧墒墨。那么癸藐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祥瘸?   同一水平面上风,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赏,二者的成绩均为150毫米肠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙码闻哪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中材陇奇。   我们的测试方式是将车头正对坡道阑谭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赖混。首先上场的天籁最终成绩为105毫米外。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬返抒改,但结果令人意外茨插俺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼎。抛去胎压等因素的影响滔饺洪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拜环。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV香僳?如果排除自主品牌的话灭兼,这多少听起来有些不切实际吧弧窖太,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了回。不过这个看似不可能完成的任务品琅,正因为有着咱们自己的汽车企业扑,才使其成为了现实竿。10万元给我贬,我会选择什么车呢鲸?今天就为大家介绍两款不错的产品阂茂灯,众泰T600和比亚迪S6脖港内,它们之间孰强孰弱蛙菩插,看完文章之后您便会知晓栖。   4天以前仁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来处,顶配不到10万元的售价甘,加上1.5T发动机出色的动力表现萄、以及全景天窗含法沥、倒车影像等丰富配置的加持捷齿,让所有人为之眼前一亮瞎翱。而在该级别中翱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吴缎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘸土部,还有着出色的销量和用户口碑登僻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的男洁。所以今天拧蓟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挞们磨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涕教。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挨房瞄,这款车属于小一号的紧凑型产品森醛,因此这里就不掺和了攀颓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观局:两款车型造型原创度均不足辆。   外观造型上款粒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忍徒,但相比之下高工,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸽,车头与车身都是完全的拿来主义那穗,没有一点原创的元素荒阮。而单就最终的效果来说岁耸阂,众泰T600显得圆润饱满歼,比亚迪则更加的精致显大髓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面观莫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm片沧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呢,轴距为2720mm篮胸刨,从数据上看沤啼龄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凤忙,而众泰T600比对手更宽颧端,轴距也更大忿残。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墒啥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犯愁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姆,在轮胎规格上慑,众泰T600更有优势一些驮。刹车结构上就坪撬,两款车均采用了前后盘式刹车轰。此外丹溜,在备胎的布局形式上地墓攘,比亚迪S6备胎采用下挂式绩,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈妗,不过更换起来略有不便兢袜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程点恰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狗谴貌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涂宛架,线条上显得不是很协调碑,后雨刷吞输、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备董蠢妊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统江帕鲁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脖苟蠕,而众泰T600根据官方的说法谁鹃乡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了和闷。   钥匙方面鞘厦唉,两车都配备了智能钥匙翟,并且无钥匙进入汞辛、一键启动等功能也是一应俱全峡荤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诲事,但质感和色泽都比较不错柒。相比之下谴教,比亚迪S6的塑料感略强仕,但它的两把钥匙中滴,有一把还是卡片式的擂忌络,挺有档次感的乱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凄横,据日本共同社11月报道辞慰,丰田汽车公司发布预测称丰型薪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糠甘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录认青。而2013年前十个月贩,雷克萨斯在华销量同比增长8%确菏系,而7-10月同比增长了24%势裙牢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腾煞。那么解酞桐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢切入钝?在这个产品为王的时代中柿,或许答案非常一目了然熬,品质卓越的丰富产品零汲帆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中畦鹊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)椭匠梗,而其到了2013年也整整历经了三代产品寝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的劣使桥?在这代产品中究竟有哪些新意少介描?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窍崩。所以然晒怕,在这个2013年的冬天滥负佃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT峰差,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赎汤。   是先有鸡还是先有蛋袖假损?这确实是一个哲学问题悸凌七。但是对于车型换代而言坷蜜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情成翠憾。在介绍外观之前宪,有必要介绍一下其前世今生懒懒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车现,全车线条设计更显张力拢,饱满的肌肉感让人过目不忘险幸灌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛔钢。   第三代雷克萨斯IS帘视避,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霖品,全车线条设计更显张力祁毁间,饱满的肌肉感让人过目不忘懂驴跑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔽挠毋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度上拭垄,但当这款概念车面世之后双委,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风璃倪。虽然没有LFA那样气动山河厕,但却是可以做到惊艳动人姥毙蛙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颇颊呜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侍,要么从一开始作为越野车的分支峨,要么不经意又成了轿车的替补八伺,但这丝毫不影响它越来越主流浑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匣冗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镀曙。   一向个性张扬的Jeep品牌土闭巴,一改传统的硬派风格禄鹿,走起了时尚运动的路线躺。不仅如此篙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型间娶,在国内各大车展相继亮相抒,赚足了眼球拉洽顺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市峭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茸阶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脓俊颧:一改硬派风格冒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型雹,在这样的大背景下己碴崇,自由光孕育而生施。只是从自由光诞生之日起希岸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疙嗅肆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象活。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孙宋叉,定位于介于指南者和大切诺基之间怠那犊,竞争对手直指奥迪Q5发、奔驰GLK良县釜、沃尔沃XC60等车型蒙,车身尺寸方面济诉杯,其长宽高分别为4624mm境怕困、1859mm暴、1707mm东赫酪,轴距为2719mm孟孟陶,与竞争对手相比并不处于下风储诚。   既然是Jeep品牌车型隶绘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旦森,只是造型有所改变拆尚,一改以往平面式的设计衬椿上,采用了类似“折角”的设计井蹄撼,当然效果立竿见影氏,整个前脸变得更时尚也更有立体感突匙汉。前大灯的设计标新立异霸潭,采用了大胆的分体式设计焚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驳,氙气大灯客伟办、雾灯依次向下排列坑。值得一提的是该车的行车灯贝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赡斧聪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妻渤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道葡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯岁矢。 斯巴鲁BRZ 腻郝丸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桓皋拿,采用后轮驱动平台露仿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摔孝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”题贿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发簇瞄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸥,而外观和内饰由丰田负责荣。   尽管如此浓卵径,BRZ并不是“每个人的菜”矢莎。尽管设计了一个小型的后排座椅掠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竣,音响和娱乐信息系统不够出色眷霞雌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮船扑挪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肯疙提、并且外观时尚动感的轿跑磺笆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缴啡信:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机密香阑,最大输出功率为200马力徒递划,扭矩为203牛米湍鸡。据美国环境保护署数据显示哀幢示,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酬碾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg池佃曹。 ? 斯巴鲁BRZ 硼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叉。两个版本都有手动挡或自动挡选择瘫分唾。   豪华型BRZ的售价为26怂维乾,265美元承替雀,配有空调系统半帕钮,定速巡航系统侨,电动后视镜莱岗申,一键上下的电动窗静,后门依芮粒控电子锁胁缝,真皮包裹方向盘甭,65/35规格折叠后座坞,HID大灯伐弛械,17寸合金轮圈唯霸揽,有语音提示的导航系统砂凤辨,实时路况警报杆,USB接口和车载收音机轻。   限量版的售价为28涉,265美元护炽,在豪华版的基础上增加了雾灯弊苯玫,真皮座椅兼诫谩,一键启动成,后扰流板谐,配备照明的遮阳板化妆镜骂蛙恰,双区域空调控制系统恭,前排座椅加热和后视镜加热屠剐善。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妒钮捅,电子牵引力系统哄随为,稳定控制系统以及6个安全气囊眯朗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试协梁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荒轻咎,无论是正面撞击禄幂略,车顶强度饭孟,还是座位与头部保护试验捌,BRZ都获得了高分物响,可以称得上是一款非常安全的车犯胜。 ? 斯巴鲁BRZ 俗衬侨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩步嘲违,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凸谩,加速时的推背感没那么强烈辟培拢。不过烤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔷绞舵,对于六速手动挡十分精通问牢,5功尉盛,000转起步对你小菜一碟的话该萄识,加上BRZ的轻量化的设计稍船,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奉快,并不夸张的外形设计瓷,精准的方向盘盖阔,强大的刹车和印象深刻的牵引力覆朗俏。   总体来说闹椿了,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苟搏辜。而作为日常用车来说丘卵俊,路况好的前提下席,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雷笺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蠕皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬,严禁转载磁勃豆,违者将被追究法律责任阀戌。责任编辑趟:李敏" "  作为一款小改款车型孙宋藤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帆膘,甚至在细节方便也没有任何变化琴,仅仅表现在配置上的升级贡。回顾智跑近3年的上市之路来看赁,依旧保持着其独具一格的风格辆,即时在如今来看悼狡,智跑仍然算是一款前卫的SUV崎委瘫,回到3年前灯咀魂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纶、2.4L两种动力共10种车型此妹赔,售价16.48-24.98万元缓静肠,售价与老款车型保持一致瑰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酶,即使它远远的驶来堵改,你也会在车流中一眼识别出它吭侧铆,城市化SUV的定位倒也不特别亥歌毛,不过挞锹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孔桐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冉授。   现款智跑与老款在外形上几无二致侧梆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苛捞妨,与老款相比垂猛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏李。部分高配车型则配备主动安全头枕伐锻躺、前排座椅加热摧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烘丸逻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型囤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豪雇膛。这些车型中包括了全新奔驰S级荤、凯迪拉克ATS链某、斯巴鲁BRZ忙八、沃尔沃V40等备受关注的新车显,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局块赏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浪袜捍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阂按:9月28日 售价区间逃撮:124.8-209.8万元   新车点评袜耗坞: “汽车发明者叼虱,再度发布汽车”钞撇趟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史行窍溯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绰郸,这也看出了奔驰对全新S级的信心分票昆,从外观讣、内饰瓜社、配置等硬件方面的足够实力充,甚至超越许多同级别车型徐桔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔫赌潭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侨忍赋。具体来看痰灵,前大灯水,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绍,新S级加入了更多张扬的运动化元素冈口剐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庙架,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哨继同,有点类似于现款CL级的设计握。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讥精踞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欺迷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涕掸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外栋乐,还可通过其控制车载设备等社涝。另外妇焦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统穿、LED氛围灯妻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鲁、新的mbrace2智能人机交互系统等手。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学室色不,特别是后排的座椅协,高配车型后排座位为独立设计痞蔑谱,并且带有腿部支撑和按摩功能害侈里。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洁少当。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机申既悸,最大功率为245kW(333Ps)颅洼探,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机令斡,并匹配电动机详轮,最大功率为225kW(306Ps)灿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机噶假墙,其最大功率为320kW(435Ps)岸技僻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雷课。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间勺:9月28日 售价区间咖椭:30.8-43.8万元   新车点评萎痪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功难杆崎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性派。但凯迪拉克ATS的到来排,让宝马3系走下了神坛呻守。相比一直宣传运动的宝马3系非椿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腿甫长。不过在终端消费市场上槽衫,凯迪拉克还有很多事情要做丸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好假撼钵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侨落。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冻荆骏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凳凰挽,外观方面焙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计砷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计图宋,整体造型较CTS而言更加动感来。   凯迪拉克ATS拥有50持搓:50前后质量分配戳修,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统改太、Brembo刹车卡钳情、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊车沫戒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卢、LSD后轮限滑差速器几、高性能运动轮胎凄计筐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逛沁巢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尉锤。   车身尺寸方面湾呐枫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm椒拢,轴距2775mm疾毕鳞。而未来国产后温,轴距有望加长刻遂,以应对国内市场票。   动力方面福幌隆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机父,最大功率203kW(276Ps)噬佰,最大扭矩353Nm扑镰艰,其百公里加速时间为6.2秒秤。传动系统方面衔峰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱场。" "  前言藤: 在上一期文章中鲸晒,我们盘点了2013年重点的改款车型娘楼熟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兽慌博,在收集信息的过程中森日镜,编者发现了一个有意思的规律默,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型程,往往推出两款刹雇,甚至更多钡,更像是一次新车的大爆发夺锨,或者说是新车开发计划中的一个波峰教浪,这样的车企包括长安福特唬、一汽大众湍、广汽本田等享假。与上篇文章不同的是被,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湘肆茎,而是挑出了10款重点车型豁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甜吝吮,有的是较为低调反,但其实销量却很不错的实力派车型虫炽。回首这一年骋曙母,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颧且:12月10日 售价区间驰芜唱:12.19-18.29万元   新车点评匹撼绅:作为大众全球的当家车型辣泄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变段剃,是相对比较原汁原味的一款车型剔疲恰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盛免,但空间的改善却更具群众基础硷怕。从速腾的热销来看膏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惋绩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篇骇揪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线味。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潘砷概,雾灯区域的改变也是如此铂幸俊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叮,也更年轻一些溜,少了几分柔美狸薪艾,多了一些阳刚的元素峰秀吭。   车身尺寸比第六代更大够添: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镶们,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窖翻,后排空间略显局促茫。这点在国产高尔夫7上得到改善阑卫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烤市,相比现款车型幢,长宽分别增加了56mm和13mm工俱幢,车高则降低了28mm权。此外纫恍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恐溯,轴距增加59mm皇苫贯,达到2637mm沟污辅,使得后排乘客腿部空间增加30mm遍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茄模,而行李箱空间也增加了30L拧琼,行李箱总空间达到380L瞎筒退。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣闶澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化莱: 相比外观的“小改款”汀岁,内饰的变化却是颠覆性的涕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状石褪惮,并且向驾驶员一侧倾斜赋拘囱,更人性化秆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诉们,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力亲陋。   轻量化更加明显倍砂: MQB平台的特质之一便是轻量化咆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舞啃粱,质量因此降低了37kg寒,另外发动机降低40kg钎,底盘降低26kg脱,电气系统降低6kg等等疚巫,虽然车身尺寸增加聘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梨谷级,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹤,并且一定程度上也能提升驾控体验夕。 【MQB睦痘粒块化平台】   配置全面升级窗骸疼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敛哦吠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)县臀、定速巡航尉、启停功能南、第二代车道保持辅助系统集、防碰撞预警蹬释、自动泊车标、胎压监测搜、电子手刹龟蹬赫、电子驻车醒第、一键启动礁、新版导航及超级蓝牙等功能老。另外禄,丹拿音响狭纫己、以及更大尺寸的触控液晶屏绿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成票匿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歼味,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)集骑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同朝塘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耪姐,其最大输出功率为162kW(220PS)毙峰椒,峰值扭矩350Nm锰墩。   主推7速DSG双离合变速箱疽热: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帝屑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窜五,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斯辛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矾糜,而1.4T自动舒适型惠跑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱憨歉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矾台:11月19日 售价区间列蛔:12.98-18.98万元   新车点评巷怕诺:北京现代是2013年的大赢家矗箍盾,销量突破百万辆抱菩,并且销售车型整体售价在上升守饰。虽然索纳塔八的表现还算不错丛览,但这是以高性价比换取的海甲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜既木,外观更沉稳崩店,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者克镁惹,再加上超出预期的低售价瑰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鸵。   外观方面缅,北京现代名图共拥有八种车身颜色梳抨,分别是水晶白哥、梦幻银故拼、幻影黑局申、玫瑰红颧躺、水墨灰拷脐、宝石蓝氯、丝绸金碉俱、北极玉郊胯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念架,尤其是前进气格栅处的造型沟碾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涣懂。细节方面褥筛,新车的前大灯设计很抢眼扁贪娃,区别于其它车型菜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上楼摊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炽悸禾,轴距为2770mm豢钝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隆堤垛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廉愤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面响校句,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坎磕茸,以金属和实木装饰为主厢俄税。配置方面盯朵,有主座椅十项电动调节鹿池鼻、驾驶席座椅加热通风记忆功能淡少卷、双区自动空调单票窍、倒车影像墙酞据、定速巡航歼、多功能方向盘躬羔娄、座椅/外后视镜记忆功能忱绦染、侧气囊/侧气帘床疚、副驾驶安全带提醒卑硅佩、倒车影像系统澄咖、转向辅助灯掏钵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置层驳粮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面两侗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机对蜜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胶世。对于后续会不会推1.6T车型许屋,北京现代副总经理权赫东表示竞拳挖,目前尚没有这样的计划窜辽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酬斥,满大街都是舵疤,从朗逸上市到现在的五年来赫嚎醚,在全国卖了一百多万辆白稼,卖的这么好双嘿凤,自然有这款车独特的竞争优势尼壕烈。要知道澜赌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量建,这究竟是为什么舞绅,很值得各个厂家思考浆哨婆。市场定位抓的准狗,产品线丰富扦亭,产能跟得上砷耻,都是成就朗逸销量过百万的因素赔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湿脯,市场价16.59万元殴。究竟值不值懒愁鸵?运动在哪里厢?是否称得上运动矾忿微?带着疑问屎镀烦,一起来吧码耿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窃黔浮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式室癌冬,这种运动元素的表现方式很常见杠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莲山庞,配上熏黑大灯这样的手法女萌苇,而且很多还是豪华品牌在这样做慧妻。这样就无可厚非了饲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搓稳,新朗逸又有什么不可以呢功权?   运动型小尾翼鞋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汕,同样是传统手法嫉拨,几乎在外观的运动性点缀上梁含,各个厂家还没有太创新的方式逃。一般些的贬拣,就增加这样类似轮毂币好、尾翼的装饰叔,高端些的习安菜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汕淮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茧菇,不过虚沫躲,从侧面看混,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泰官嵌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吼畴。   相比车头和侧面沽痞胳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凑,在说运动感之前猫肮似,我更想说说普通新朗逸的车尾性可禽,更确切的说魄,是想说说尾灯贰患,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起具护,有一点略显单薄的感觉惦城。运动版上取,尾灯加入了熏黑处理鹤,双出排气管也更粗壮了涕娘达,保险杠的视觉感受也更丰富爽珊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感警通。   本文导航略努钵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丢窗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浮镶丹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成私浮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配费,即韩国的蔚山络卢艾,这里同时也是现代全球最大的工厂倒卸。这个工厂雇有3.4万名员工姓,日生产0.56万辆车下。   Inautonews编辑表示浅捎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咀跋纹。五年前质量提高了鹊虫,但是外形并不美观摧欠。然而杆攀惮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)相环车,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)借。对每个购车者来说烤眠浪,这听起来非常有吸引力委行。还有就是i40被认为转售价值要高于福特构茫讽。   与现代旗下的主流车型一样诉蹲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缚,整车线条从头至尾充满着流动感壳蒜。车身长4770毫米铃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米投谢波。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓖舍将,它看起来依旧如此的适合年轻人唬供。没错昏枫,搭载着一车的新技术之后每铺嫂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帝芭郡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枷敬。于是当新车到来的时候逻,你一定和我一样对它充满了兴趣浚巴烦。这是最年轻的凯迪拉克酪、最小的凯迪拉克接含发,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克池动? ● 外观造型膏绅:钻石切割风格依旧楷碎舷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铂毫暇、2013德国红点设计大奖贿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就华,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惠爽弟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筋拈陡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盯怠坊,只是这回昏,ATS是完全原创的作品捂焕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猩矮,轴距仅有2775mm讲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”儒被俊,而国内我们则把它当成中型车蒙,和宝马3系标准轴距版饺梗睬、雷克萨斯IS成为同级别竞品颧秽鹤,并比它们都要更小一些飞奋。   前脸的造型相当干练霓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茧喊残,而是被很好的控制在一个合理大小上卿蛇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了如黎诧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位良挫洪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旦愁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头福面。出于空气动力学考虑残拐纷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驹倾,当车速高于60km/h时瞄,前进气格栅会自动关闭净,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)傻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霞垃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秸碴盗,并带有远近光灯智能切换功能扭巾渡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计橇懒,快速亮起挥,缓速熄灭的设定很显档次帕。再往下看佬纺,闪电式日间行车灯贬季棘、大灯清洗佩蕉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肛话,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煎疚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媚非嫉,亦或是造型需求焊稀射,感性的来说扁潜孪,可以视其为向着传统美系性能车致敬绕令。身处车内孪锈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扛犀勉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闲脐。   ATS是一款后驱车坦勺噬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檀烷:50驶笔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漏,贯穿车体的俯冲式腰线纱秘快、短前悬趣窃弛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缕匠飘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叼浆莆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涛甫杭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霖。而在规格方面菲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涵斜的,前胎尺寸为225/40 R18妈尝,后胎尺寸则为255/35 R18唐备,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拓即。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致常,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色推扩挝,至于设计师是否真有此意售陵,倒还真无从揣测筛揽荤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肝达,实际上拓倒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘸磨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尖庇,由此带来了不错的视觉冲击感蓝,给后车以足够的心理压力么,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谎,至于3.6L V6车型何时会引进掀涕,官方暂时还没有表态醇嫁,而是否会有V系列性能车型的推出撩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柬,我的第一反应总归是奥迪A6L擒踌氦、宝马5系以及奔驰E级这3款下倦妥。不可否认四楔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虾,路上的能见度也说明了这点深配。不过熊狮熄,随着市场逐步的被细分免,对于那些买车不喜欢随大流的消费者薪泼,除“老三样”以外系,也还有其他选择划,比如钠菠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旗,这两款不错的“非主流”产品嗡涉颈。   今天峡干敬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前记顷挠,领略一下“非主流”中大型车的风采泰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同砂,当然葡掸枫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同堆。(注啦岔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”默改尼,雷克萨斯ES简称“ES”建。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擅梆,编辑先和大家解释一下“非主流”售,这里并不带任何贬义就嚏铅。从销量看秃吹瞧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峡团,宝马5系9000台以上现立患、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现遍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畴夹缎。   外观能廓:XTS尺寸明显更大涂戳烯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伯春牌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汹佰。造型方正且棱角分明的车身造型倒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解技疽盯。可以说它给你带来的面子效应节汀,绝对超过它的价格艰,在半年长测期间才酒镀,我在停车时经常会被问嗅凭:这车得60-70万吧匪祈?   相对于XTS外观的张扬妊金、霸气秘,ES则可谓是低调令堆、内敛很多百先悉,整车的线条和比例都比较匀称挎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碑闺。   在车身尺寸方面垢本垛,XTS的车长达到了5131mm搂暗泪,比ES的4900mm足足多出了231mm巨侨,差距可不邢摇,但在轴距上嫁改亮,两者比较接近仿,XTS为2837mm轨赌,ES为2820mm蓟吩衬,仅相差了17mm秦,至于最终的车内乘坐空间表现妈,它俩也是半斤八两辉氓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型圃,氙气大灯困港坦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搂还,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯笺梗酪,ES则仅有近光是氙灯邵虐阶,远光为卤素灯泡兄。其中莱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局按架略,显得比较个性庭朗。而ES则还是灯组传统的横置式楞绘顿。   再来看看轮毂和轮胎鸿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸牡钢菩,ES为17英寸吧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烷,市场售价约1500元/条抠匡吓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腑寄,市场售价在1000元左右/条陈黎心。可以说如,在这方面两者的差异还是挺大的锋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俊秀认。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元士扔帘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志借螺蚕,下面就让我们来看看他们各自的优点款露。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扫鹿,其他两款车均有上万元的优惠斗,但相比比亚迪秦的国家补贴珐都习,这些优惠就算小巫见大巫了辜。目前在国内的某些地区抵苫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴衅睦,总补贴额度可达到7万乔炬桑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴但揪。   在外观方面尸,这三款车均有各自的特点愤厦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感反。而本田则是日式混动车的传统样式铅,看起来非常别致寄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弛,非常有气势羌淡。   这三款车中肃停,比亚迪秦的动力参数最强倍翠颅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潦强掀。不过要是论舒适和驾驶感受抹啊,锐志才是这三款车中最棒的侗腊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陀缎票,因此它的动力参数看起来没有太大优势来冕纪。   三款车同为轿车妒暮蹦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓬,丰田锐志