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大摩:德国经济料将复苏 看好欧元2020年表现

2019年11月21日 23:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到丝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)芬镶旦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拴剔,所以在这篇文章中谓冒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脊船,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )膜砰。作为整个车系当中的中配车型拿,MacanS绝对是性价比最高的一款贪。只需要多付出13万冉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抢虾:10.9万 车辆总价(含增值税)飘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酱烂地,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件既黑裙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菜容毯,当然这些选装件也个个价值不菲慰蝗。毫无疑问先健,我测试的MacanS同样选装了不少配置酷董毛,加上所有的选装件之后磋烯捻,车辆的总价也达到了79.79万灵救。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm康克羔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同来咖蛔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悉纶嘿,比中低配车型长了18mm谴。从数据上看翻盖,MacanS除了高度和轴距之外挞护斧,都要比Q5大一些地陡澈,但是由于MacanS车身足够低矮订得毙,所以从视觉效果上来说隋吹乾,MacanS的车身显得更加紧凑龋,也更加运动莲谭徘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯联澈糜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder校。如果光看前脸的话矩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo词呕疲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条文豹染。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈韩表,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹅。如果不选装的话险,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穷骚粹。   MacanS紧凑痪、简洁的尾部设计桃暴,充分体现出了它的运动风格莆拘,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚀扇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型壬蔽瓤。同样运动的还有它的尾灯侩阑剔,狭长媒纳拷、扁平的尾灯造型晒燃,与尾部线条搭配极为和谐媳氰坍,起到了画龙点睛的作用悉篙。   内饰方面掸氰呕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格库哄雹,运动中不失豪华感勾仆仆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窜卷坏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勺视金,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因握奈交。但是有些遗憾的是卧胁宫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啊咐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铺妙林,感受并不算太好蛋浆澎。   Sport Chrono组件累炊酚,包含了中控台最上方的计时钟唇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挖凳。只有选装了Sport Chrono组件逛,车辆才可以进行弹射起步去。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胸惮暇,但就算是为了那个做工精致的计时钟跺惩,选装Sport Chrono组件也是值得的梅沙冉,毕竟1.8万元的价格戳巴曝,对于保时捷车主来说也并不算贵肮啡。   换挡杆周围密密麻麻的按键先去认,对于接触Macan时间不长的人来说极迁骆,绝对是个噩梦裂,想要记清楚它们的准确位置七,真的不是件简单的事情逗楷离。起码在我开Macan的一段时间里贫浚,每次操作我都要低头确定按键的位置穷佩,真的不太方便韧棉啸。" "  在国内提到奥迪堤癸供,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疽颁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霜洛携,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲曷臁,这其中就包含SUV以及小型车肮绥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兴锚竭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纯?   在外观方面拖娶色,奥迪A3延续了家族外观设计铣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尉奠扇,用在这样一款小车上显得更有气势禾膜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熬蹄剖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酵瓜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些渤步,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉得泄典,辨识度非常高问,同时大灯下部还带有清洗器勺巴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脾盘可。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脆,至少看起来没那么晃眼崎弘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰购,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯饲坚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咸剃佳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搏屡,起到了很好的效果姬杯。侧面的造型上在A柱位置最高鲍,整个车型几乎以平直收尾圈斧骨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剖匡,同时让整车侧面看起来更大一些架够。   A3的车顶采用了黑白色的设计肺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大七,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些藏迁箍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间围,但天窗在外放着也只能是一种妥协了南疙长。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擒狄,轮胎尺寸为225/45R17房壤轻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂口衡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂被,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杯翘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉且技鲜,整体呈现梯形结构放品,尾窗底部与腰线持平夕哄市,尾窗面积最大化保证后方的视野奋付位。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冬械汐,不过内部也采用了普通灯泡光源想弟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘好孙缓静。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况答般,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窗扣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淘擦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玛鞭委,S80L自进入中国之后城酿耙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素层喷耙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纠,但它所具备的那种低调内敛的气质程,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坪荒畴。   2014款S80L通过对细节设计的改变殴价葡,让自身在没有经历换代的前提下教疮,进一步提升了性价比桃。面对强手如云的豪华C级车市陈っ淅蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迪垦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剿,想要抢占主流豪华车的市趁懿摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步描,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筛扇。   新款S80L对前部进行了细微的整容拆氖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感食芒临,同时也紧随时代的脚步赴拧缚。相对保守的前大灯设计杏秤,已经不再能够满足时代的需求烹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯柏了,虽然谈不上有什么家族化的设计语言申莫,但至少与时代接上了轨介。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变们恳伸,近5米的车长和近3米的轴距表现醋沛,让它在尺寸上并不会有劣势躲骂饺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质认判苫。外后视镜新加入的镀铬设计思裙叹,虽然是新款S80L最显著的改变之一别妒汉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点靛午。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捌嫌愧,沃尔沃式的家族化尾灯造型儡孩,成为S80L尾部最显著的标志性设计肆午校。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击队,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娶冗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涵。   本文导航   分享到菊谎抗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翁维剖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌处朝拧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短教,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钒。不过旗下的产品线也过于单一伴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搜嫩贬,所以便下探市扯馈,推出了紧凑级的GA3车型笔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匣拴铝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型负欢瀑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级储纤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陷贡缓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碉羡,也可以看作是GA3的升级版车型怂,依旧主攻家用紧凑级车型市场缆钠。但是作为升级版车型公仿吐,GA3S在外观设计方面有所升级逆轻刮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迷芥冷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桑朽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体歼淌,使整车显得稳重而不失时尚感防缺嚎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上间,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧方抡四、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氏恭股、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胶唬典。此外糖肪奖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剁墨,为双五幅铝合金轮毂嵌鞋粒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饥广思,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调每,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长部烧烤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脓,传祺GA3S的造型设计并不落后酿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毛碗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溃壤跑,12万出头的价格或许已经超出你的预算梨,但是无论是从配置还是动力来说愁舍耸,值得去掏这个钱胎附。可能我这些话有些官方措辞梅淮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耽碌。   1.0T嘉年华外观荡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岗计碍。为了搭配这台发动机素回,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性旗硼迁。   内饰部分炕怖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尘湿缚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溃茅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汇兔,这个级别的车型非常少见式。但并没有设置外部开关溪吩,而是需要进入屏幕内关闭乾相肺。   本文导航   分享到高删:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺受确毒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外购噶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肪鸵糕,与大众168万的海外销量相差无几哺床。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夕,依然凭着一款SUV车型僧片含,在国内获得了不低的曝光率潜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痕表炬。今年4万台的预计年销量古,相信有一大半都将由这款车完成磁歧。虽然这个价位区间的SUV里陕九扩,无论国产进口都有不少车型可讯┕淦椤,但路遇科雷傲的几率依然不低牟翰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢笺拭缸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV榔表畏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猴乳。这款车的发动机及变速箱等核心技术礁莎庙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备头,并保持了雷诺一贯的安全水准汲。而今天我们试驾体验的誓特,正是这款车的第二次改款孟懈休,已于2013年在成都车展上市氦筷茎。   外型上涝懂青,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格借稀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蕾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杉陡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型皋闲蜜,倒是显得有些“萌萌哒”浪添。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宋空献,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶峰。   侧面造型上矢累朵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时埃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘签司。虽然尺寸算不上大巢褪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的底褐霜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条标。另外壁,2.5L发动机搭配适时四驱系统朴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鲍铆。   尾部造型依然圆润挨票九,和略显呆萌的前脸很相称都鼎。上下对开的尾门很实用鼎屋票,节省了上门开启需要的空间酗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吹,载货坐人两相宜吝俯舵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出穆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袜鞋式,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拨筹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例靡。当然嘲癌焊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腊来触。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酪炮、大黄蜂钙、救护车等“老熟脸”们会出现硷,编剧还添入了不少新角色煽,比如老牌人物“探长”厦恐,军械武器专家“十字线”豌慷,以及人造变形金刚“螫刺”等酞。对于最后这一名小角色而言艾残,它的“身价”并不算昂贵烙,并且在现实中盆鲁,它的综合表现也算是可圈可点矗巷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赴不奖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目居松,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兜,说到这里董享,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斜洛。   言归正传释习交,牺牲自我跋,从而使“大黄蜂”更加强大缓甩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潦,想要拥有它并不难浇侥吭,最低11.99万元就能圆你这个梦挛黑,只不过它不具备变形功能锤邯哥。   从设计以及尺寸上就不难看出北未,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台厂独缉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浇柒,所以对于大部分人而言檀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鹤猜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吮荒昂,具有相同的特质的车型还有福特翼博昂韦、标致2008汹。在对表面参数对比后塘绷,创酷的优势还是比较明显的抡苟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响配。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苯,平和的尾部教父萄、延伸至后翼子板的尾灯组蹬、向上提升视觉的包围等等献抬豆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疾蹿,当然也没有明显的不和谐感浆殊。" "     对于英菲尼迪来说陀侠煤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芭艰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倾婚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刑伶,这最为主打的当属轿车Q系列配舒旁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挟,在现在都在大搞涡轮增压的时代歧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量椭瓷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鹤阀剑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乒叉扑,而今天纹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姥擎谩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辜青氖,就是英菲尼迪的G系列产品扔咖妥,而随着采用新的命名方式慷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杭酗及,从之前曝光的一系列的概念车来看粕童,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挞船瑞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象荒起,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拓拈,而带有这种印象而来的就是萝程:这车动力强么我锑?怎么看就像是卖外形的呢绞汞媒?   首先在外观上坟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格临笨,采用了更为吸引眼球的设计思路麻沙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人管酗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茄关哦,同时也充满了一种力量感楼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方栓墨管,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惨喂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菱另掂。   在车身尺寸上稿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惺谅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汇棱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm爬铜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掇赎男,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蝎肠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鳞昧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中布盼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些些贸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苔班磊,在这个级别算是中规中矩眷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鹃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位皇吗锰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拆脑寿,同时也保留了圆润的线条风格绥试,尾灯的点亮效果依然印象深刻戳先谐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伞诺婆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰响咖,这样增加了尾部的层次感岸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袍惺款,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫉佩恍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭湍谅伞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梗鳖,并且入门售价也仅10.98万元静嘘裤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低譬顶茨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涉刃氏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寒粟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贸楔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些媚诫厢,但车身上的差距并没有售价来的明显吗磊,因为锋驭真的比它们便宜太多了锌筹谱。除了合资对手以外檄夸,它10万元起步的售价劲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧点。   铃木锋驭的外形设计上蚊,我听到最多的就是两种声音貌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烫硼,而另一种则是感觉外观不好接受澜司热,很少有介于中间位置的人混,毕竟外观是一种很主观的感受请,仁者见仁智者见智啥仁梁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格累闪汝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酮彩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寐琶船,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酷拱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型相诗。接缝处体现最为明显需芭,而且它在内饰配色上也相当讲究茂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位媳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷遍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄茫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毫困,售价为15.48万元殿克,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斗,性价比有多高了趣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庐怂粱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到即弟惨。况且敞费,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统立身秋,还是非承颇海厚道的杭倾。   本文导航   分享到叹祈丰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近珐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把崔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凰讣交,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动全性拇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捍酣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缆,这作风跟大哥卡宴如出一辙谩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价写娘:68.79万)在选配后价格逼近90万元该,而且市场上目前一车难求耗仕。那么问题来了理堡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坟淋妙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大容檄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊观,到底这两车有什么区别恼懂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异醒另,帮你捋捋思路腾课捌。   注博辜陕: 实拍车型为MACAN 2.0T枫房,为了让您一目了然船餐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斧。   内饰甫郊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及椿链,可以说走在大街放眼望去到处可见螺顶。基于目前的消费理念暑靡,如果花20-30万去购买一辆SUV略途,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掸使汰、实用的内饰誊吠斤、以及良好的通过性但亩惫,另外还要满足偶尔越野的需求姆。面对人们如此苛刻的要求受垃秋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钱,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓢绅。相比其他媒体的评测方式哨汲匆,我们易车选择了多人评测的模式菠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平识,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评裳。    此次我们挑选了7款SUV车型斥,分别是蕉懂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客监掏魂,分别来对它们进行详细的测试该首,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版规:25.28万元   市场优惠毙保伞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姬戳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涡董,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蕉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚攀动,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道房。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足林脆保,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计景钉冠,看上去更加的协调配无。   至于尾部方面齐赂怒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了把,乍看上去有些沃尔沃的影子吝,整体采用了立式的设计风格挨绘蔫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滑屉匡,尾窗位置比老款更直也更靠后密兔蔼。   小结靖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亥酸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象户堑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调眯贫家,前后不是很搭调茨龄,尤其后部的立式设计挖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挖伤露,但空间利用率上则会相对减惺脊彻,比较适合那些舒适一族抠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倾:25.28万元   市场优惠颈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了差行沃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韶澈秸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狄彩,新车的整体造型十分具有张力藩系,五边形的进气格栅更具立体感恃穆程,镀铬装饰一直延伸至车灯内判策赦,大大增强了整个车头的时尚性韶谓爆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力连,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吠,但整体并不是LED的灯组设计匈却农,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰噶,在视觉增加了整体感的同时牌,也大大提升了整车的运动性沽裁闺。   小结比:马自达CX-5在几辆车中某,我认为是最具动感的一款敛,整车前后比例十分协调牛,外加搭配蓝色车漆颁,使得自身更具个性码沧犯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垃,详情请见后面的驾驶感受篇嚏乱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诲:26.78万元   市场优惠摊菩:1000元   如果不知道它是奇骏的人逆太练,在大街上看见这款车档,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汰观,同时也是这7辆车中变化最大的车型缄淑伎,整车不再是那么的棱角分明掀持,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沫盛绰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啃桑。   由于采用更具流线的造型设计褂柬呜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯池嫁颧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蔑慌。尾部的造型也不再是那么的方方正正白圈,尾灯与前大灯造型相呼应崇舍俺,并搭配镀铬饰条加以点缀强。   小结接:由于我个人的车型为2010款奇骏骇尸,所以面对这款全新一代的车型孤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伴,奇骏是个不错的选择悼酗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版同:27.28万元   市场优惠舅疆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乏,就得到了广大消费者的极高关注度奉龚,整体设计与上一代差别很大呵隙,不再是中庸的形象习受午,而是更加犀利的造型棉略捕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稿度弗,前中网分为两段式设计醇,但两块黑色的格栅全是假的绦,完全是用来装饰用的趟郡涸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅删。   熟悉老款车型的人都知道盯慧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炒梁,从而保证了行程的安全性实。   小结光:这款RAV4整体添加了越野套件沁豆,所以并非其原车面貌醋。但无论是否经过套件的选装盲,整体的造型还是十分具有潮流气息的轨倾,另外值得一提的是拉然,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粮,依然是几款SUV中表现最好的时草,注重空间表现的朋友们值得考虑糯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版模抗:31.58万元   市场优惠络际侵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捍乔,所以变化并没有其余车型那么大嗜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了底,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剩工,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缸村,棱角分明才是其主基调碧辛菠。   后方整体没有太大的改动捂钾遣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饭络,设计很好的与前大灯相呼应某鹤,夜间看起来十分的醒目霸貉,整体也很协调你俄骋。   小结壤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看董脸剐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滑活肥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点龄巴航,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹊比,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉使别拇,途观还是比较不错的选择川琼沏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型趴鳖:25.28万元   市场优惠斧梆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣希克斯的外观梅茧价,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹲帆樊,因为它的造型就是一款大号儿的“傅食穑克斯”吼勾。单条镀铬饰条所组成的前中网歼,显得整体十分的修长喉帮痉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点市,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弛,提升了整车的档次酣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泊。   小结眉婪闷:翼虎是福特家族的新读浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概煽梗克斯的身影埃,而对于新款杆E⒗耍克斯的整体造型献,个人觉得还是很不错的娃拆,那么如果您要是和我持有共同的观点踩痞,并且想拥有一辆SUV车型藏,翼虎绝对是首选范围泡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辆:27.69万元   市场优惠溅络:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睛亥贪,但随着Jeep旗下车型不断的改款博拌讥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去观,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仟僧惠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挖徽蜡,圆圆的大灯以及垂直的中网雹,无疑均是Jeep最原有的样子量。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茎,无论是后风挡还是尾灯箔侍巍,都为方方正正的样子饲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间竞。   小结匹够:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊郯ㄈ汀,淳朴造型及棱角分明的设计车贸类,在保留Jeep家族血液的同时勿,也为整车的空间做出了较大的贡献毯戮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摩惜,详情请阅读后面的文章了锹。   外观总结双: 7款SUV可以说均拥有自身的个性趴楷,基于每款车型的特性茅讲橇,有的为小改款蓄河断、有的则为全新一代耿轮雹,所以有的基本没什么变化社胯、有的则“面目全非”飘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了协攫券,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敢缚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔬雀。通过每款车型下方的小结凰萎睡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梁寒玫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前败阜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堑,你可以理解为营造纯正的氛围宿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姓硕戌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渡霸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍衬炭挞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”长并吴,绅士气质是宾利的“看家本领”壬技剐。往往秆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓮羞幢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磺几胎。现在隙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h熬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让理。自古以来档,“Speed”一直是宾利的性能标签瓤,以此向2003年垄断勒芒冠茧箍了、亚军的Speed 8赛车致敬蚀咎触。    作为宾利历史上最快的量产车型杏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)焕刷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磷灯腊,当然胚掏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可持坛醋。    伴随著经济实力的提升诫桓疮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泰,当你身处被“泰禾北京院子”复癌戊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敌讥褥,肯定会追求更高层次身份上的匹配凛。我几天前去宾利销售中心借雹侗,它长廊式展厅规募裕宏伟烙券猎,处处是浓郁咖啡香悉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔫汝,对其购买力是不置一丝的怀疑琴。我想是釜,只有宾利汝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌答,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溃捻隋。我敢很确定的告诉电脑前的你们肯痘械,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尼蠢胖,在中国未来一定能卖到脱销扒脸物。   >> 写在文前嗽掠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锤客馆,英国品牌的表现令人忧心忡忡藉赴恃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驮,它们目前都散落在世界各处凹哭并,有的受到追捧有的则走向终点心胚财。即使获得成功的英国品牌娠,它们仍为自己贴上的“德国标签”娥、“印度标签”的身份感到忧虑电,毕竟词褐霸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造歧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猜平耿、原木的袅袅余香诺缄齿,这种气味只属于宾利令仿创、劳斯莱斯们税,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钩。    从业这么多年泥哄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心添,囊中羞涩遥不可及自然很重要巢遍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澳氏霸。我认为一辆好车箱内第,应该让驾驶者舒服平钙、安静拔、惬意的完成从A点到B点的旅程酣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞳颅脚,却实现不了我小小的梦嗽藕。我一直认为售新,真正的贵族葡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弗,即便妥协仍然能坚守初心订剩弊。此话适合改变自己的GT Speed釜垒,你知道吗被嚷叹?世上最难的事情就是超越自己究,GT Speed做到了 促济。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磁本慰,当你启动它时悲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态告穆。   >> 外观虾涪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身办,作为宾利目前最为畅销的车型偶矢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窝衬搓。但是弓蹭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垄烦弯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泻乏弟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动推。当然竞功狼,大部分“土豪”车主也不在乎骨桓硷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杰巾。    外观提升不是GT Speed的精髓本啊脚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昏椽,动力赎牧趁、刚性旦、减重上的工作任重道远是。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg截采病,仅有2.3吨渤飞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重癌士冈。不要小看这350kg胁承培,几乎是一台V8发动机的重量刀卡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俺金芦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂煞泛魄、多连杆后悬挂和防倾杆等忙胜棘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洞钮煤,分别是Burnt Orange(橘)葡、Sequin Blue(蓝)咀忻险、Excreme Sliver(银)阔秀诫。为了凸显GT Speed的特殊借丛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蓝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洪。宾利工作人员表示使,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忱,尤其是在中国等兴新市场更是突出砰衬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敢粹。    你知道胖子多么努力吗厩辛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时艘氯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菩泵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坊吹。那些把高性能作为卖点的品牌戊剐,现在宾利也有资格和你们一较高下惠独哀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藕饱缅,其尺寸为(mm)坦:长4806茸底莫、宽2227泰、高1394叭瓮古,轴距为2746mm舶书彭。我知道姐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犊怜硕,为了让你做到心中有数虏马深,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奠论。与竞争对手相比立男,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先渺墙容。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑崇汲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荒寿娠,哪怕国内的环境日趋恶劣社抄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值榷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成硼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭田,整个过程大约需要22秒络便。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挎镭目,从而避免占用后备厢大部分的空间帕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘禄烫矩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梧冉,没有法拉利暴躁唬,缺点恐怕是不高调戈多。不信你点击上方视频听听视频里声音哩俱班。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筒穗烈: 作为欧陆GT的性能旗舰逝缅列,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸥握奶,不仔细研究根本发现不了它的区别泛滇。虽然外观变化之处并不算多晤催,但是对于轻量化寂绘乓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性反涣核。" "   7月21日秦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捕蕊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拷提巨、北汽E150降谱,成为第一期家用空间王冠军蔼扰旦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脆颧是。它们会有怎样的空间表现度,不如一起来见证锰。 本期内容开始前逻荒崔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧萌: 好了仟,正式开始第二期内容丝蚊牌。不过简单说几句随拨,为了没看过第一期的网友们勒瓷:    你可能会发现隘葛,随着岁月流逝疤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭档雇,也当起了小爸爸莱敛发。恰此时病峨,他们对车的选择可能也有了新的取向桑,空间大焙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素躬。    基于此潘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宽忻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纪瓣,让大家对车辆的实用性有个较全面惊吓、正确的认识冕甩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测文菩镶、模拟一家三口郊游的情景实测撇、细节空间的展示挨兑、实体娃娃的数据测量四个环节进行含。   话不多说菇迟,有请今天的选手龟,登彻健! 第一环节备:堆放整理箱呜讽滦,能放多少放多少    由于很多厂商练、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洁童,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时触东馅,也会帮你量化一下车到底能装多少升福,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宫彪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俱,并加以不同颜色区分提,目的是给你呈现最直观的感受辱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据居绰方,仅供大家感受一下物翰需。今天我们拿箱子说话苏杏,看看它们这种数据到底能装多少箱子惹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下队:由于时间关系度句仑,我们这次只借到了骊威的低配版皆无戚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒箱么,但高配版的骊威有这一功能驼抢氏。 首先出场的是骊威即:    状态一答脸矮:单纯的后备厢空间 状态二概母:放倒后排座椅后的空间 状态三穷搪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评海光扩: 骊威一如我们所想的那样搁鲍,空间的确是其一大卖点范跺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时些,小伙伴们都惊叹了!骊威粉,实力不凡沦扒税。   其次出场的是致炫痞漏督:    状态一卑取虹:单纯的后备厢空间 状态二蔷衡:放倒后排座椅后的空间 状态三回改:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晤: 就如文章开头介绍致炫时所说任,空间双什、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糙。通过这一环节放整理箱的测试乓九,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积物:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闭轻嫂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宠嫩蹭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淖虱耻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秆首椒: 通过摆箱子的实战努闭尸,以及上面表格数据的对比辈偶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凹。而致炫与骊威差距也并不是太大歇盼袭,可见其空间不可小瞧吗呻犁。接下来又有哪些好玩儿环节杆陡?而两车又会有怎样的表现呢垃?请继续往下看遣嘉。" "   今年5月懈溶省,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盆?9挡无用阜评?自由光深度试驾报告》)售绣。当时烽畔筏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测税伪。    6月秤仁骸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仕期凶。不过3.2L版的离地间隙儒、接近角割扔、离去角沫窝反、通过角等数据都比2.4L版强悍不少珊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桔陵?    几天前案辱滩,我和赵璞蒂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惯夸滥,这车还行不行水垮怒?    我们的第一站兰猩拭,魔都上海搏颅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茸沽唇。在经历了噩梦般的改签桔、等待辟拨馈、登机舍、继续等待之后啊少恢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间假。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿认敝:“游遍世界各地弦,开尽天下好车帽奢酶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑墟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胚呢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俊伯宠。在此我可以不吹牛X的告诉大家退空,我在纽北环实际驾驶过驮断伺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硕连特,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淘丛喂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型髓律。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哇,在国内也非常抢手狗九。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升受内,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湾哎,基本保留了GTI所有特征痕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茹蔼砷,在舒适配置上也更加的平民化纶栏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件暇庭,例如两边的侧裙以及尾翼等忿逞忱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闯坤袭。但低调的外观也有自己独有的设计元素射佬遣,例如车头处GTI特有的红色的拉线挟砰阶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翰宿违,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淌窝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm守跑。另外钩盆,新车的LED尾灯造型也很有特色红轰诬。海外版GTI提供了红色孤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袜柏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贫,但国产后或许可以与国内的消费见面轰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碍鸥充,我把它们大概分成两类熊:靠谱的和不靠谱的惦嗓垮。不靠谱的原因很多姥哼,有些续航里程太短号船烙,上车就开始为电量担心;有些性能太差恭仙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驾虚艾,几十万买个两门小车诚镀憨,真当我们都是土豪吗括枫?   不靠谱的理由千千万俗蓉窝,靠谱的标准则大致相同砰鸥笺。续航里程不能太短溶,加速不能太慢纳烽,最好还有些实用性词,价钱不贵就更好了乌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平起竟探,拿汽油车举例的话尘睫胆,90%以上都算得上靠谱督庇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芯韩酿,能达到及格水平的车型却不算多惠。我们的这辆测试车是2012款的讽谋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型富。还好时隔两年赫雇,e6的动力系统并没有发生大变化截,只是外形和配置有小小的调整挟昏勿。   续航里程替加和:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧飘妇垂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群死。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抚噬摆,这其实只是理论值摩谈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赂航戳,实际用车时很难达到庙。夏天空调旦疽、冬天暖风泊杆喀、高速快了偷毛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坊趟。   这种电动车只是日常通勤还可以娄扰涣,但稍微有些想法沁小废,想去见个朋友躬目、买个菜埔,心里就得犯嘀咕顿孪剩。这种心中总有事悬着的感觉很难受童拐固,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鳖捶。   由于时间原因静洛凳,我们只能简单测试一下e6的续航能力殿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剐攘霉,其中高速路况三分之二绣购稍,城市路况三分之一煎旱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灿,我们的行程其实就是三段毛丢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焕淀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)监,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涎惟脓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肉,显示续航里程320公里凌吃竣。完成第一段高速路程时(43公里)昏率,电池余量82%(耗电17%)挖湾停,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乓抢,电池余量63%(耗电19%)颇沧芬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)托嘉,电池余量45%(耗电18%)敝莆秘,续航里程134公里(减少61公里)小。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点变毛郎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辱观,比如第一段高速行驶仓槽,续航里程减了59公里琴,而实际行驶了43公里可骄曹,二者大概是0.7倍的关系戌柑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膳蔚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顿秃,拥堵路况似乎还更费电一些潞。" "  近两年扒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贫,很多大厂都推出了自己的纯电动车闷尺搁,先不说比亚迪这些纯自主品牌沛椒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车荷闷。今天墟,我们就提到了之诺这个品牌散喘僚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌僻拎晨,主打高端寺,并且未来也是只进行纯电动车的研发距,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涪痰。今天寺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E裸率,下面我们就对这款车型做一次体验肋伤。   之诺1E只租不卖储,租赁价格为采惩公:日租金为400元/天抹篡,长租(3年期)为7400元/月娠坑玖,现在消费者就可以对这款车进行租赁祥递。   租赁价格包含淡:车辆上牌尘、充电盒安装(7.5小时充满)恋、保险填、每6个月一次定期检查保养沽邵、车辆维修烯,7天24小时道路救援扮、拖车以及备用车辆等廖檀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宦岁鲤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计输筋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子爸浪巾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荒烹吐,虽然亮点不是很多擞菇虎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闪划蕾,树立之诺自身品牌的辨识度赌筏娠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酱,辨识度极高辫勘滩。 既然是同平台打造陆癌艰,那么轴距和宝马X1也是相同的釜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎臀滦,尺寸为225/50 R17船板,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞪酶。   本文导航   分享到芜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苫娠柒,它是南京依维柯生产的车型肥末纫,隶属于跃进品牌旗下郎纽,是一款定位中高端的轻卡产品欣狈。该车是在2013年1月首次发布的科楞亮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沮洁,为用户提供了更多的备选车型侣尘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斥屯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)家。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荒匹,宝马向来不走寻常路碌陌,旗下的SUV并非越野硬汉嘉,而是更加注重公路操控性哇,所以在外形上也有着自己的独到见解拍。Coupe原本只是轿跑车的特征废,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上但。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后城,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上臂。在这种背景之下肆欢沉,X4应运而生瀑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验璃穿等,宝马对于X4的设计便更加得心应手宽拒绍。从车身尺寸来看垒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化温趟插。然而实际感受上文岗维,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庆睫篇。它们的关系就如同X6和X5冗帛骑,一个张扬鸵散、一个低调杜鼻。要想饲橇泊祝酷诫彩兽?X4很在行达珐端。   这辆X4的外观加入了大量M套件吹,进一步凸显了它的运动风格举慕。夸张的前后包围降低了视觉重心饶翠哗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骋荒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梳?所以肉,接近角腹秘戌、离去角这些数据对于X4来说惦唯,根本不重要笛孙勺。   和X6一样揽,性感的臀部是X4最迷人的地方峡。如果从车尾来看旧,X4确实比X3运动了不少小溃辑,高挑的腰线撼、厚重的尾部都能给人很强的力量感怯。对于35i来说熊驮,单边双出的尾排着实有些低调下。尾灯的造型是典型的宝马风格稳戚,造型简单梗创视、大气吓独腿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升实逃多。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮家量摄,前245mm挡棉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浇肮贺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)享陆雷,这是一款综合静音搓淑、舒适哪鞍劝、操控于一体的轮胎叔。在我看来里掇宿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浆详,似乎更为合适澎橙。" "  原标题耸傻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)结,该车除了外观造型犀利涩、内饰豪华标齿、配置丰富之外逻囊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样污己狠。作为一款以年轻税规税、时尚为主旋律的产品冷,NX开起来的感受如何每岛窟,今天我就为大家正式揭秘豹绞。(注脾搬馆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芬,如NX备擦、ES街峭汹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煞:   NX车型的外观内饰设计风格每,在之前的文章中我已做了详细介绍窖柑扣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品塘虚壬。从实车给人的感觉来看贤位,它的确做到了这点侈航,不少人见到它的第一反应就是混灌:恩浅距,这车挺个性匣献、挺漂亮颈购缚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挽辣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹅处。此外世淑泼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剁,进一步提升了科技感建恒。不过它并非全系标配豹董,在入门级车型上近光灯依旧是LED弟献薪,远光灯为卤素灯泡僳忌垒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕叩佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巢户华,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匿迸邪、宝马X1做直接竞争洗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舱骸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证婚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擦裸涕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训摺,其中一款为17英寸差,另两款为18英寸跋侈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂洼滑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芜昆,在国内的售价大约1700元/条侠逞。   车尾线条与前脸相呼应乃侩蚀,造型犀利妈琼,棱角分明任廊,以凸显整车年轻率瓜、运动化的产品定位骆岸。同时书咎怂,尾灯设计十分用心氛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暮,特意在接缝处增加了一小块LED艘剐贝。   内饰方面反剂革,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造忿涸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞬柬糯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揽并滩,大幅提升了车内的豪华氛围轿脸吃。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓢埠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惫险水,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廊穷亩,它的使用方法类似于电脑的触模板纹片,并带有震动回馈功能纹篙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伴模。此外胶秃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拔峦岭,我们咨询厂商工作人员哺潜切,这配置会不会引入中国娘腺粳,对方并没有给出明确答复焊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撑诲幕,作为家族中的新进成员鲍,NX的表现自然也不会差泰笛供。为了符合它运动化的定位簇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溜。   在海外休嘲悸,NX提供了全景天窗互涛、普通天窗和无天窗三种版本的车型耽筏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃崔建零,采光效果很好烧,但无法开启褐派。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裴皮,采用的是外开式设计外。可以确定的是怯春,上述两种版本的天窗都将引入中国傲,至于无天窗版车型是否会引进饱,暂不清楚寥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年守屁,马自达CX-7在海外推出;2009年互梢,2.5L两驱车型引入国内凛,售价28.8万;2010年薪岸,增配的小改款车型上市躬班忙,售价29.08万丧亭,同时宣布国产意向;2012年红敌巷,海外CX-7停产;2014年雷工来,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涤矫,等它国产的人此时已经老了四岁了呢。   从以进口的身份引入国内悔,到正式国产经历了四年左右的时间鸡劳,在这四年中进口CX-7销量并不好缸副算,一方面是当时市场不成熟沁迹,后期竞品丛生将其埋没了陕。另一方面原因也在其本身瞳辈歉,比如定价高懦守、2.5L发动机动力孱弱等等便屠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荷肪奔。在测试之前饱贯牧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喜苗甭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胜冗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm石夺,搭配6挡手自一体变速箱碴补缓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饥撑圃,只不过调校要比CX-7上的更为激进绍骏汀。即便如此汲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛇酵杆。   油门的设定比较灵敏失警标,起步和加速初段都还比较轻盈档,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岸辑,而不至于拖沓醒齿,一切都显得易于掌握叔馆。变速箱和发动机配合的是那么默契佃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位极踏,只是在极拥堵的道路上蠕动时壳,1挡与2挡的切换有点闯动而已羚补,问题不大隘令。   转向和悬架的设定偏向运动嵌蚂庆,采用机械液压助力的转向系统比较重壤溉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣加集绕。悬架没有“忽悠”的表现殿滦蠢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息萝,车内乘员经乘玖荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”广盗。悬架后段偏硬洞凄泪,在弯道中并没有明显的侧倾淌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彪凛,动力供给够积极巷略,表现不错愧绩朝,驾驶感觉非常轻松采誊,动力的跟进也很是及时犊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赂吮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm韭阮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右算辫芒,而且不是那种喷涌般的迸发螺迸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已劳评,给人相对内向保守的错觉睡多。   CX-7更擅长的是中途加速换喘汕,比如从60公里/小时开始巩随,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崎搐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限珊停,这几天这种沮丧感时常出现茂。不过也正是这个中段加速的特点烽斥叹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肥卜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右籍,稍踩油门就奔向3000rpm高,便能得到很好的响应煽,仅有极为短暂的降挡迟疑贺,随后就催逼出了足够的扭矩天龋。简而言之患跨嫡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫉搅缚,容易上手信闷沮,各方面的表现也都算令人满意封扩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷确量滇,涡轮增压器起到了明显的效果唐牧备,就像注入了某种精神类药物鲜,虽不时刻保持着亢奋状态稼,但兴奋状态确实随时可以到来羡竞剐,一切都听从指挥响搅。这种持续的加速感可以维持一段时间酥,心里不禁一阵爽快毛哆,当然窗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煽寿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悉乓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓦疟,消耗燃油17.94升翘,平均时速为30公里/小时聊,全程开启空调撬剃,平均油耗为13.3升/百公里孺爱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看权,CX-7绝不算省油的那类璃空,准确的说是比较费油贫全顷。另外捣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琼嚎,无疑使用成本相对较高保虏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前隆对,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祷褪。说实话染,那是我第一次接触这两款车露。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象入拐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伞蠢,动力同样够用工哭哭,但输出并不算线性刑畏瓣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制那秤。当时我就在想被,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芯豢雀,而如今厂家真的这么干了光。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统时,增加了几项配置捷莎,外观方面几乎没有改动蛾七融,图中的这款车只是增加了车顶行李架频、车尾扰流板和挡泥板等选装件揽喇结。   这款帅客HR16是一款7座车型恋,它可以满足国V排放标准舅,车窗后半部分采用了隐私玻璃涡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撮武。当然俺,帅客实际上是一款既可以满足载人蕉剿私,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剖躬仍,所以它的车系中包含了5座茄、7座刺、国IV辱皇巴、国V等各种不同版本棠癌棵。   除了挡泥板之外肌杭绿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高界词诡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钞撬,其中的最强模式叫作“Dynamic”唐两汐,译为“动态”骸。有意思的是凳,在英文里辅客袒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哨钦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漂赌?——开启动态模式横睬爬,就等于点燃了一根无形的导火线悔仓。   要追根溯源的话第很,炸药起始于中国媒离,属于四大发明之一玛荷圃,不过相比中国发明的黑火药为庭弯,硝酸甘油平时更加安全可控饭磊,而且破坏力更强丁夏。奥迪RS 7同样如此壬犁交,它多数时候表现得比较随和纳弓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堤八。   首先从外观上就容易看出它很厉害芦。奥迪A7之所以独特守,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粮习,人们将之称为“Sportback”递霉蚂,在我看来臂鹤苔,它的廓更像是一只优雅的海龟芦唬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碧剑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稗泥领,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呐凹,所以它已经不是传统爬行类的龟泰髓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忙贝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同券。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屠仓侵,让人不由自主的去稳稳扶住3峨郸孤、9点位置腿扮筷。   在风骚的外形和各种真皮没捶挛、碳纤维材质的覆盖之下惧罐巾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沧裁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汹葛桑,这一点很好叛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抽谋郎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群培硼。即便在这种情况下窘逝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价试颗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题间顾琶:谁给你的自信卖这么贵提偿身?不错味事懊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拾泻,它到底是盲目自信还是厚积薄发狠习疗?我们一比高下佳毫彤。 外观对比捣顺碴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烙摹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拒豪蹲,所以我决定说点可以量化的东西惮宏。首先写飘灰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撩夹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纠。其次可能是由于动力的原因鳞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犁,备受关注的长安CS75正式宣布上市侗傅取,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缕。在前期的试驾活动上炔秘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叙,并对其驾驶品质给予了极高的评价笛狼楼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拦聪甩,和手动挡车型相比屑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拔剑棺。 ● 外观内饰的简单介绍笨绘航:   在外观方面哺笑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钎炬搜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陀,甚至连一个小尾标都没有醇儡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乃抵咸,但1.8T车主可能会对此有一些不满苯渤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm复黑,轴距为2700mm盾兄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5授碎偿、奔腾X80以及哈弗H6轮烩秦,CS75还是相当有竞争力的境,它的轴距和长度最大奢,宽度仅次于哈弗H6臂,高度相比瑞虎5矮了35mm我糖蓟。   在外部配置上视玻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头踌台,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角聪。另外歇蔡辅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谦盼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力突。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杯,市场售价约为700元/条脐擎,在同级别中算是很厚道的配备了诉犯深。此外狠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慷寸,只是轮圈被替换为铁轮圈且讨,还是俩字——厚道淳浆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛾酥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板暮侣,看起来更有层次感未匹镶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歉醒噬、设计毫无新意渐、用料也很一般等不好的印象僵浪。不过近年来性,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耍,长安便是其一测甘辞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刻,也很难找出它的缺点恼苏,按键荡魔、旋钮的阻尼适中谜,手感很不错垄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拌排,分辨率和反应速度都还不错锈,不过在功能性上它只提供基本的导航伦、DVD赐、电台坏掀设、倒车影像及蓝牙功能蝗卤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐长穗络,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掣秋,但是厂家对此并没有改进温茹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放楼。但是屎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咐,同时设备名称也无法显示完整吻,在用户体验上还有提升空间坞。   不过骂,在一些细节处理上芥封窗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绥莆。比如在挡把前方的储物格讨赶芭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理噶扰借,不过这块材质却为硬塑料帘日,实际上根本无法达到防滑的效果茄城翟。另外粮慨刺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捣绊,这点值得表扬拎,但必须手动摁下开关才能点亮辟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谴取,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挽。座椅填充物软硬适中烯噬,刚刚好撮,并不会软到开久了腰疼擦,也不至于硬到硌(gè)人茨统。除此之外蜡,包裹性表现也很不错贯酷涟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中身。另外教钠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拌手。   车内乘坐空间表现上伎讨,身高180cm的编辑身处前排混糕,头部约有一拳左右的空间厩,此时移身至后排谈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间送徒参。作为一台紧凑型SUV车型史棺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了病。   来到后备厢蓉伍,长安官方给出的容积数据为590-1560L袭莲,表现中规中矩极。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腐姑滩,增加消费者对于整车的好感度蓄滩边。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟躬尼混,如今市面上的电动车产品越来越多取,开始逐渐走入人们的生活罢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枢,大家对它的了解可能还不是很多拢巨唱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喊捆。那么这款车究竟如何呢粱渐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侠烯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孩悔盘,我们终于有机会近距离接触一下掇瀑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌投盲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质朴冈,因此其与众泰汽车合作句,推出众泰知豆电动车稀隋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同劝火渡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饥捕诡?不管你信不信诞掣竣,反正我信了冷堤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绵崇,售价为24.98万-28.98万元汗肠菲,共有三款配置可寻伞,全系均未采用quattro四驱系统倾纹,取而代之的是前置前驱的驱动形式纱范。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冬钨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棵,1.4T的发动机到底够不够用很,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胁,这些问题都难免让人担心刷惩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帝,它又是否值这个价格勉辜温,下面让我来终结你的这些疑惑姑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力极盼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱南鸽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滩,既然大家都关心这一问题窟尚,那么我们就从这个问题开始一一解决脊娶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的食,其最大输出功率为110kW疙极,峰值扭矩可以达到250Nm凯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm栏封。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伶娥菜,动力储备不足方面的顾虑锣,但是这些想法也好顾虑也罢盗食叙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了距迁潍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俩割党,油门初段的旷量微乎其微鞭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敝荆,当发动机的转速达到1750转时稠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凌,强烈的推背感也会随之而来蒋理屋,如果你不是冷静下来思考一下讳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荣绥箱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伞遁,一开始的想法和我一样耸,换了1.4T发动机之后陈赋癌,动力跟的上吗邓次瘫?心里总是怀揣着这样一个疑问傅,但是当他们开了一段时间之后惜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陆恐灵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格方饰,处于D挡模式时赫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝畏箍茧,但也感觉不到激进的性格吼。但是当车辆处于S挡时奴仟疵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔫冷,整个车似乎突然变得紧张了起来渴识,时刻专注着你踩油门的右脚溶先,稍有动作便会迅速做出响应笔禾。   在城市的驾驶中孔甸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挛圃酮,当你深踩油门时春唱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞偏词吉,或者可以说庇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悼。此外偷,作为一台不折不扣的城市SUV碴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兽绒继。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质池紊凳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量世釜缮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溯驹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蜕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摊,整个加速的过程非常线性僳队,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹲设,不会表现的非常神经质蜜接蚀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颂,这台变速箱给人的感觉非常聪明猎粮芳,可以准确的猜出驾驶者的意图枚,在换挡的速度和时机方面非常到位汹抨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赔拾牌。此外惩矗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错素惨。当车辆处于D挡模式下狄呈,当发动机的转速达到2000转时立,这台变速箱便会进行升挡的动作蹄荡,从而保证日常驾驶更好的经济性舰帝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搐赌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呜洼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胆委。   这台变速箱也并不是近乎完美笆惋,它当然也存在着自身的不足相膛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悲,尤其是在低速的区间内晚纷很,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弟。此外嗜期爱,该车提供了四种驾驶模式的选择摆坛菊,分别为经济绢、舒适钙炕、自动和动态模式蓝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谭铜才。 性能测试返:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中列澄抗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现示纶惊,最终的破百成绩为9.14秒乌么,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升史昆。奥迪Q3在三挡时完成了破百爆炔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程返钞瘟。此外古畦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没横现,非承嫔校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撅多修,整个加速的过程十分平顺和线性磷唬鞭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势才。车辆在全力起步的过程中帅焚,由于没有采用quattro四驱系统型,车身有轻微的抬头现象评可估,前悬挂的拉伸比较明显签肠。 性能测试瞄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中独理,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米统群联,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升号司腺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系豆莎搅。在整个制动的过程中们颗,G值适中保持在-0.9到-1之间娘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态皆铂才,前悬挂很大程度的收到挤压涣蟹氯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绒。此外欣剁,该车在连续制动的情况下伯,受到的热衰退现象比较明显冻募,在连续测试过后烤飞帆,制动距离增长了接近2米瑟惩颇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谭潜铃,动力方面也足以应对使用的需求季算娠,尤其是在低扭方面痞狠抱,这台发动机表现除了浑厚的功底韧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平椽私担。对于一台城市SUV来说疏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑婚。" "  你有没有这样的勇气响妓闭,一辈子只留着一种发型篮广,带着一种款式的眼镜俱?或许多数人会摇头说不搽暑舷。试想你现在穿着中山装芳鼎签,带着大边框脓,留着中分头走在街上趁拜梆,别人必定会投来异样的眼光琅奢牵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筷渐馁,但有一种美型悉屋,却是永恒的垄碑,我们称之为“经典”畴。就像中山装逐渐演变成了“国服”姥嘛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萎撤,看似过时的东西稍加润色敝白,就会焕发出经典的力量垛茎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题成盒跑,也是一个互相佐证的问题诵凰。正是扛住了时间的消磨偶,一个产品一种设计才能称之为经典料多架。而正是因为它是经典钢狡贫,所以无论时间如何过往胚摧,岁月如何变迁拌磨,它依旧能代表着美米沧亢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揭牢歪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫投柒柯、保时捷911举汀绿、MINI这几款车了股眠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承推,这是一种财富表仟,就像一个国家的历史一样潮舌冈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铺涟。但就像中山装一样姑,如果不稍加改动松筐怀,依旧会被人说土气浦辖乌,MINI也是一样垂,细节的升华会有益于经典的传播和传承偷随。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肪,是全新MINI车系中性能最好的窟。所以车头车尾都会看到“S”的字样盛轻横。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淑孩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部台律玖,这是它彰显不同的地方耍材鞋,尾灯的轮廓更大了柑,但相比老款不够凝练鳖起献,同时你也感受不到它有何种审美的进步乌寒顶,个人感觉它是为了变化而变化麻。轮毂方面胎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裁抗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注很柒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恳挡。不过晶猴蚂,在真正接触到保时捷Macan之前褥,我对它的真正实力也有所质疑笺烯拓。众所周知十,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢示?带着这个疑虑道己,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恒诞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纱避栖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机充奈透,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似天访。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型及窟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菱祥。在没有任何参考坐标的情况下屯腻钩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的些硕趣。排除了惯性思维的困扰桐骨谅,对于一款新车而言或许并非坏事缄坊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菠,因此有关它的设计特征我们并不陌生鞘守坎。作为保时捷推出的第二款SUV车型娘密祷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搐烈缺,同时也融入了许多独特的元素冲琉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倾,因此在细节处理上狸,新车融入了更加激进的设计元素却躺狗。    作为入门版车型颇磋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鼎构,并采用导光条设计享券,其视觉效果更具科技感煤。   保时捷Macan的腰线位置较高飘虐砍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偶,营造出强烈的动态视觉效果培疆妒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格趟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞥来洼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潮,我的同事此前已经为大家介绍莫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解跨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍殿妈怒。" "   ??????? 提起观致乱郝,大家都会想起什么时路?这似乎是一个难以回答的问题幻悉。作为一个有着中国血统的全新品牌默,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩使哀抵。在2013年书苟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炕,一石惊起千层浪燃分。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手癸。   如今镜亩,观致的第二款车型堕芬,观致3五门版也如约而至懦妈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脚炉蛔?它的到来士趟妹,在扩充了观致的产品线之后违内瘫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢警效?自然是令我们拭目以待嘛梗虚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车草。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型判,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贝赶叮,时至今日都没有做大幅的修改橇。就是这样一个古董级外貌的家伙彩叛,最近竟然和新能源技术杠上了垫列。2013年的日内瓦车展上飘纷,路虎推出了一款纯电动卫士烽,旨在告诉大家卫士宝刀未老逻妹损。而这些天檄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凡,看起来炒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卷块。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上燃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品品,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟固,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柬妥廊,并未成为现实具,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阂枢毒。   事情的转折点发生在2014年6月18日礁快,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涪疥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赤躺妊,并且这一次几,车身上已经重新贴上了拉花凄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计南,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厩辆菜,而是一台真正的电动版卫士虾。   之后通过各种途径的联系虚劫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巢缆讣,虽然这并不是一款量产车达路,也没有任何电动机狙、电池组方面的参数数据唾仿啡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宏将,我们认为此次试驾还是很有意义的色逛橡。   ■ 外观造型狗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哨乔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汤琳苟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陵峦妊。   电动版卫士全球仅有7台郴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尾头汀,基于卫士110车型打造净涵狈,可以根据情况容纳5个或7个座椅赊饭,算是车系中的“旅行款”囊嚷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悸舶托。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柔霞蓉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敛,丝毫不加以修饰瞪馁。按照官方对柴油版车型的销售策略斯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件染悲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叔碾魂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘲额呐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留投热忌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间返须疥。正对车头狈橡,右侧翼子板的通风口也是镂空的苛地簧,下方是空调系统的进气口砂挪缮,而左侧的则仅仅用作装饰梧虹,所以是完全封死的状态酸摆。   平直的挡风玻璃杏谱、小雨刷馅另泉、面积可观手动调节后视镜崇栏错,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啼心,而在这台电动版卫士上窟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辱垃。   实际上袒垂捕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坟测什,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叫独,电动车窗只照顾到前排乘客方,第二排为手摇的佳,第三排则仅仅是推拉窗汗里。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抡庐,确实畅帝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蒂洽祁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灌馅睬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头醚坍隘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裙杭湍。   三窗式车尾设计除了古老外瘟拨,想不出更多的词去形容颧,好在后窗电加热习屁蒙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缺窗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唤砍。至于各种不同用处的尾灯矾裸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翁掇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尽士拎,并配备了13针牵引电力接口币梗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苫嫌。而对于电动版卫士来说尸沸,这款车的拖曳能力也非一般强大不菱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扁寒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冬藤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潞,在这四年一次的盛世当中窘喂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注其垫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻杈А,在经过整体的细化改进后整体更出色氰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄就薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌府芹堡,对于这样一款小车到底怎样袒,让我们一起一探究竟八婚病。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盯沟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗅舵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化罗苛乡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瘁淬腹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匣取,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抒突,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承肼钆桑可靠的选择磕狗停。   相比现在很多的车型删汗蝗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奉沸沦,个人比较喜欢这样的感觉瞬,朴素也是另一种风格估腐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好催钢鹃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分购奢表,可以说是起到了点睛的作用挺炯嚼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创示卵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疼旅冗,看起来还有些运动精神拨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组艇乳焚,同时也是远近光一体设计协怕辆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茧戒,更加突出其可爱的造型风格疵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妈精,同时也表明了J2的一种年轻风格眠阿肛。虽然是一款定价不高的微型家用车次俩献,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置精甜赤,雾灯虽然不是什么贵重的配置辞,但对于安全的保障还是多一分才好妨凯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沪,实际使用中虽然刮水面积稍新颂鹆省,但整体还是清理的非常干净踏春。   在车体侧面造型上樊息,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钾锯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堵其璃,这样给头部空间会留出很多盲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感眯捞。腰线起始的位置和大灯高度相同剿撑必,这给了驾驶员足够大的视野空间扰毁贡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高揭护脱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格徐崇讲。   在尾部造型上集,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渤瓤,同时加大了尾部示宽灯的面积肋扯,为了就是提示后方车辆注意安全罢控湿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兽蛙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帕,内部非常的深不过开口非常邢绲榉尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鼓贝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坦般看,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痢琳,虽然是钢圈锑腥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尉嗜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秽椒。另外寒腿哭,一直让人头疼的售价问题催,此次又出现了千,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洗。价格问题房粗,在上市新闻 中已谈了很多蜗肺纹,不过与价格相比粒精围,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罢冲急。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溶,即将为各位解开疑问伦挥随。   观致3五门版已于6月24日上市扦挞车,目前指导价已公布旅衡,售价区间11.99-17.19万元 假。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毁瞳:依然遵循简洁的设计思路咯褪疤,造型更显年轻失该。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体官吻。可以说程,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盼境。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俊,不过在细节上却更显年轻煽杜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm曹圈赡,轴距为2690mm茧挞淳,除了长度缩短了177mm之外摄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别圭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉畏锑荚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了透。在车身颜色上糙奖,观致3五门版同样有6种颜色可驯被佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洛策,色彩更为鲜亮恳,也更有时尚感惰容。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起使,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抠瓮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钳巫担,而前雾灯也采用了圆形的设计净形跑,更显时尚斤喂。另外慑雾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浓节、转向辅助灯和大灯清洗装置篡虑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徐。   除此之外揉绘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大别,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筛限,并且轮圈的款式也更加的年轻锑虚雀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娥毫。所以在轮圈与轮胎的规格上把侗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鄙甭穗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贯秃筐:与三厢版一致哄丸,细节改变不大涪础。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同傅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹄圈挟。中控台采用对称式设计黑斥,各种功能布置规整喘,按钮数量控制在了合理的范围内勾,不会给人一种杂乱的感觉答。平底式多功能方向盘与三厢版无异殿试,造型很有运动感绕卿沤,真皮包裹的外圈握感也很不错弹敌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸥咸诬,除了蓝牙电话懂查敛、多媒体播放等这些基本配置之外肝伟荣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浦。除此之外惦舷度,车主还可选配观致逸云的增值服务关,该服务包含实时交通路况蹭纬、实时停车场信息和地图更新等蘑拐。 ● 座椅及乘坐空间识:白色绲边真皮座椅很有时尚感磕径美。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煌封困,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能壳,与三厢版顶配车型相同蛾楞贤。不过区别在于似歼纤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓮瞎寿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升途落,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矛性乏。   在乘坐空间方面撮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桐忍,并将座椅调到最低位置后氮,头部空间大约为1拳型,显得很宽裕;而进入后排后么,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酸。后排中间地板隆起幅度较大藐节瓜,长度也不适合搁脚禽,中间乘客的舒适度会受到一些影响庆访。 ● 后备厢蔼说农、储物空间和天窗诺力暖:后备厢容积403-1105升荚普,储物格众多敲。   在不放倒后排座椅的情况下眷尚奸,观致3五门版后备厢容积为403升拓味,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怕络。如果嫌这样的空间还不够的话盼碾巨,将后排座椅全部放倒后松桔诲,空间最大可扩大到1105升肯聘。除此之外醇赁强,如果您随身携带了诸如手机楞口杜、饮料之类的细碎物品的话粱猩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间累柑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旧茎蚀,可打开的总面积约为0.22平方米尽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袖沙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架存甫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓷屠炽,两者最大功率分别为126马力和156马力勉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛊贺兄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杀答。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鹿,其他车型均采用6速双离合变速箱扮踏。在底盘悬架方面摹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统断阜蜗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茂。 ● 驾驶感受素:底盘调校水准高晶烁,变速箱低速平顺性比三厢版好法陀。   此次试驾会上朝恕,我们大部分时间都行走在城市道路中乱绕穆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伟,起步时若是轻踩油门踏板挞赡,车辆的提速会显得比较迟缓履陪,若要改善的话吕懒卞,需要至少踩下1/2的踏板行程惦。对于开惯了日系车的朋友们来说泰刷,这种偏向于传统欧系车型风格戌瓶馁,而非“一点就有”的油门调屑约遥可能需要一点适应的过程返。   而在整个加速的过程中仟换缝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霓诧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蒙敲唇,咆哮声已经传入驾驶舱畅,可就是不见变速箱及时升挡始哗。另一方面氦旁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辈脚匙,整个介入过程并不是特别的线性伯,其工作时的噪音也清晰可辨骆醚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腊俱芦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )婆怠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受来陇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换读含甲,并且伴随着强烈的顿挫感贾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蓖参。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疚祟圣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少糯,虽然顿挫感还是有宫菩,但已经能够被绝大部分消费者所接受肥替。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的湿,那么我可以回答您屉琅唾,和大众的DSG表现相差无几炒。碑。   从观致工程师的口中得知骸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挪番,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尾厢,对变速箱程序滩溯揪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整水,找到其中一个最佳点呈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低龋。   在手动模式下菲绷纹,发动机的表现仍然很积极肌白辈,不过由于其低速动力输出并不出众任馈,其加速度并不能让人感到满意贬,很大程度上妹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俄栖。此外娜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时穗暗殴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搽釜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似培苯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泪,而在此前的三门版车型上架竣捐,我们就给予了相当高的评价还。虽然仅从结构上来看换,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脾,但作为一款家用车具耽缮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巨膳嫌,高速行驶变道保证稳定性敦氓。事实证明浮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拟绿氦,并且从车底反馈至车厢内的声音焙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汇桃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的壬怖肛。   ● 编辑总结病:   从我们此次的试驾感受来看梁拼本,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻四哗、时髦的外形奠难,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惠。与之前我们体验的三厢版车型相比踩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聪,尽管目前顿挫感还是存在界敝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了火耪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拈桓绵,有值得称赞的地方计累咕,自然也存在着一些不足蚊胜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裸换小。另外急摔椽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓶赤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伤茎搞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晨、转向辅助灯及大灯清洗功能痞楞敌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎家,这样看来典,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皆。不过稻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢僧堵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锈仁规。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野柘ぜ停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间两记返,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乘侍口,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烩戮。但个人更喜欢两厢版本讣摆接,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酣答。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仁糜。当然缺牌攘,作为同一款车辈梁慧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同边。三厢版本更加实用币博,两厢版外观更加时尚干练腑。今天带来这款两厢版爱唯欧妥弘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筐然韧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裂,大灯的设计相对保守了汝令蔽,但也减少了人们对于这台车的争议性粮。从而扩大了消费人群帘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郊,各有各的美拴藏裂。但无疑釜亢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惜案。   侧面的变化并不是很明显榷刺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动臂缉陈。相比三厢版要顺眼的多槽砰确。车尾的变化同样集中在尾灯上稼榔滑,尾灯的轮廓变化倒是不大套蠕,变化主要集中在尾灯颜色的改变廖。深红色的外围显得更有质感嗜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话轮然玩,越野车是最好的选择鸥啥廷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40朝茎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事焚庭鞠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嵌纱硅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赐矢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宪崇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没形厦挛。除了电视剧的锦上添花送维,BJ40本身的魅力也势不可挡朽,下面我们就走近这款“北京青年”帆陕叮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼该呢。   外观/内饰死:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欧,或许有人会问那为什么还要进行测试长蕉。其实答案很简单棱涟痕,之前测试的BJ40是一款试装车埠潍嚎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毫恨卑,包括电视剧中车辆也是如此涣憨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升查。虽然我没有见过之前的试装车酣喘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异熄,甚至有些地方与牧马人不相上下袱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碘悄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帝,这里就不再做过多赘述世察拿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黎四贰,你会发现并没什么科技感面念挝,简单的线条尖靛、硬派越野车特有的见棱见角的气质念艘烙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烘贰。另外烂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昏。硬质塑料质地的中控面板很厚实篙,比起舒服的软性塑料手感稍差镀匡校,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瘦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事般舰颊,同理使用织布座椅也是一样辱缕亲,无论您是刚刚涉过水聘纠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啼杯,都不用担心侮曙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凶,不需要华丽的外表去装饰渭拧切。虽然BJ40有着很浓重的模仿扩息,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敲挞草。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狙,那只能说这个人并不了解硬派越野车弓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侈弓忙,让人想到真正的场地里去撒点野隧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蓬秦扑?惊险的高速穿插栓品、精彩的甩尾掉头凭额、惊艳的侧向双轮行进社攘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忌绘。时过境迁盆肆,萨博虽已退出中国市成斯铩,但把经典的两款车型(即9-3偿瓜艘、9-5)的技术留在了中国嘘捻,在北汽成功收购萨博技术后挛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霜扩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术裁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求说陷椽,主打性价比与实用性蔑沦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汹惮封,只是在某些方面使用了相关技术而已们己。   从外形设计上就不难看出饱纶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贩扰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枫愁滤,同时车身上所使用的犀利线条掠实埠,令时尚动感的氛围展现得十分充分加冯荡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表体累:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秤,车身各项参数都小于萨博9-3匈,所以直接套用的说辞显然并不成立呸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出林,打造一款可以继承优秀基因趁烫,并适合普通家庭用户的车型嗽久,成为了设计团队主攻课程凤罐冕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撑守,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应料,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镶,但紧凑的造型与简练的线条迫,使其观感的持久性更好乔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多竿伪撤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场级。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓢,价格能接受烧粮哥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型室。而现在也有很多车型供大家选择喂,包括大众途安诵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恫快。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撇,它还有一个进口车的身份烤。接下来妮帅市,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戮怠。   外观娘:起亚最新家族设计碱和,略显可爱读社烫,大部分能接受梗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坦垫锻,同时又有一种独特的卡通味道痛陀凛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琅恰,没有配备氙气大灯写,但全系均带有LED日间行车灯梢怀老、透镜及大灯高度可调功能坪。雾灯部分的设计很有个性挂棱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郊触。   由于车身高度降低汹伙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑佩侍,平滑的车顶线条降低了风阻系数享翰钡,流线型设计更加美观复。全系除顶配的豪华版外抛,后视镜都没有集成转向灯功能姆。另外旅惺,低配车型的轮毂也比较简洁赖,轮胎规格为205/55 R16辛尘菏。   新佳乐车尾的设计十分简洁龚,总体看上去比较圆润殊芒隙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揭山,凸起的轮廓首尾呼应恫胜本。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方突剿,车顶带有行李架鹤词,具备一定的实用性迪。新佳乐全系标配倒车雷达功能泌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辈浚厕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拔亥蔼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绘厦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抛。而提到雷克萨斯绒甜菲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样示,立刻联想到了舒适缉哼恳、安静等一系列形容词七。   作为雷克萨斯主力车型善,ES系列占据其在华销量近半壁江山撬呸缎,舒适京庇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价老。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冗菠睹,更是有充足的理由享受这些评语卤卜。但更重要的是擅,在环境日益恶化泡输沥、石油资源日益紧张遁殴、油价越来越高的今天闺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糖绰我。   外观部分柑表佰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型范,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)假抱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庇,和前代相比进化明显沪呢即。初次亮相时芬那阀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期福。与丰田一样埂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纱劳测,目前已被广大消费者接受截漆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烤。   外部配置上境,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辞撼乡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钝,与中网造型配合不错娟么。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谐,轴距2820mm苯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗡,ES没有针对中国市场刻意加长坛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台思购,轴距比老款增加了45mm酣犊花。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计础枢坦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型场,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹲挽。当然络加稳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起募。另外拨盖讣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沦矛,更加低调宏吾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涩力徊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆簇、忘记沉默寡言的正装车主颠叔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亭湘、忘记... ...算了膊假,需要忘记的东西太多娩九姐,你只需要记得一点壬堂标,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽松穆头。   奥迪的低调嘘妨普,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逗馈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毙擦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然编。依托自奥迪A7的造型设计撼,RS7依然拥有优雅的造型疾巨,仅仅在一些细微的地方浑,RS7做了运动化改进雹碧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戌邯稍、以及哑光附件刨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板百枢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饺。   如果客户需要摆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂米惮论,其轮胎规格达到275/30 R21科饰尘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亩藩汐。排气管依旧体现出奥迪的低调幻尚,外部看是两个椭圆形排气管猾苔,而其实际是双出四排气徽,因为单侧双排气有节流阀庞抽,用于改变排气通道绵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛔浩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啤蜗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卜。车钥匙逼厂灰、平底三辐真皮方向盘徘碾谈、运动前座椅垮肉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狭步。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孩滦胖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示簇侨欠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中努,还提供发动机增压压力办假遂、机油温度显示和圈速计时器等数据财。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰揭撕,并提供其它3种材料作为选装泡。车顶内衬标配黑色织布舌错,可选配黑色Alcantara面料脐趟。搁脚板性疲惜、刹车踏板番许、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凑太。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑墒捎、一体式头枕的运动座椅鸥怂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料囊,并提供钻石绗缝喉迸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装官糯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情岗圭墟,就像微博上说的芜膏,一次刻骨铭心的爱情残捞,一次说走就走的旅行什么的爆陌咆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求线妊把,但在现实中瓷虽,你不能永远一副放纵不羁的样子苏强痰,特别是在资金有限的情况下俄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撂钨锣。此时你就需要一辆价格便宜蕊化林、实用可靠的多功能车型嫌儡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择却。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馅柏起,分别是景逸X3和景逸X5怀抵,形成高低搭配产品布局秤竭。景逸X3属于入门车型尚,共有三个配置秦撮,指导价从6.99万到7.79万元聚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卡驹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靛蹋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像楞。这款车的前脸采用了新的风格样式伺檬尖,线条比较硬朗陡填嵌,造型简洁流畅凡,同时又很饱满迸翻添,没有过分追求标新立异的夸张风格屠,显得更加沉稳囤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邵艾诞,给整辆车增添了活力使委。   除了前脸之外淌淌遂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓材吗,让人略感失望坤狠戎,好在整体风格还算融洽剩淖食,不会给人前后脱节的感觉熔泪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm户百、1835mm和1705mm篱瞬堵,轴距为2685mm妹,在这个价位上算是较为突出的水平了擅,保证了足够的车内空间柑螺。" "  在固有的印象当中块,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下患茄颊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价父匈攫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称迪嗤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咳,作为日系三大高端品牌中的一名飞刷蒲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焊径阀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奋涵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昆崩夺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潜哩,取而代之的则是一种日系的柔美风格擒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影补扛暖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怠奴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兜拨,并且这种特点让别的对手无法模仿观。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琳休寒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炯闷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度壁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掏,看起来非常具有独特的风格菠耪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计都,不过看起来还是比较有神的潞壁拜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果竭枚顶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示检湃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的费遁澳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甜惺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉能,这款车有这么长么浆?实际上后门的长度远大于前门缅雾,不过整体造型并未收到过多的干扰匈臂函,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梯弦汕,因为C柱的造型更加接近尾部脾佃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果方,腰线的设计在在尾部提到了最高测淡安,并且从前大灯连接到了尾灯部分烙挎钨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烧丧莫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赦芒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响附。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抛厩罚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布内奈,到今年4月20日其正式接受预定入碌培,不到一年的时间谓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了港汇疮。在新能源车量产冠、市售的速度税,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坏恒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拼号,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拼酸獭。当然畏,汽车之家评测新车的速度也不慢森,今天擦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诲疏畦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涸,其中橙色的为增程式混合动力版车型勘寺,白色的为纯电动版车型坷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颅。   ●外观闯:造型前卫讥仍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袍,我见到量产市售车之后脾秦,其外观真难以与概念车作区分溶呸。宝马i3前脸造型饱满圆润方霓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菠妮。不过税丘歧,“进气格栅”四个字需要打引号了泥暖肖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹲瑞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾落。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计授,让整车看着很有质感且与众不同相怠。当然涤现提,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼能颅莆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头笑,但它的车身侧面看着一点都不显小柿拍。在我看来原因有三桔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寂拌布,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戈,给人感觉比较敦实遣秀穗。特别是车高数据梗,它比X1还多出了23mm荆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大彻娥,达到了20英寸瑰习,但胎宽却很窄吉嘿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杆。有关这款轮胎冒晶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店圭檀,基本都表示由于规格太特殊戊,没有现货也没有报价颗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质革喝烂,很独特黑龋够,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骗。尾灯采用得是隐藏式设计砰踞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斜,用于显示示宽灯戊交、刹车灯以及转向灯等廉攫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扩榔簇,所有光源均为LED存绒擅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中承派,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寄眠璃,欧洲市场上柴油车盛行已久柑躺马,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展港匹。不过近来另呕愤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坍摄,Jeep便是其中之一鲤掸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扁嘉。 ● 外观介绍忙恨羌:与汽油版无异姜辜,硬朗依旧夸处。   从外观上看暮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型木现,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侧荒。新车的外形仍然显示出硬朗募歌、时尚的风格卉镁磷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吃,提升了时尚感瓣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绞淘隋,在同级别车型中“个头”并不算大娜规勾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势维价,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洽。   在外观配置上途豪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯步、雨量感应雨刷碗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置罚倒芯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芒惜。轮胎配置方面翁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎底羞,轮胎规格为265/60 R18溃锣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎任犁,规格也变为了245/65 R18帅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潭协世,我们会谈论什么冒?是大老粗一样的外观熊届入,还是“马路杀手”一样的形象四朽惰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逼隘,笔者也不例外捐裴恨。6月5日下午哭逗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华检,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缮表监,原来大块头也有过人的大智慧讥猫焊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH权啃掸、FM两大系列冕勺颂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韭咖廉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诵疙,中国区总裁陆博天到场助阵伞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稻孙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车澜痪删。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墓茶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烁,最大的意义还在于为企业产生利润剃脖垦。因此糜撮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中几,并体现在生产效率途兜峭、节油效率柏吭耽、完好率按悍苍、安全静恕、安毙痔。和驾驶员体验六大方面散米。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择高,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尸,而大众凯路威则开创了一种新的格局窝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吧小,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叫,而那款车型是针对高端商务市场的车型横,虽然其内部可以进行简单的商务会议棠朵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案紊荚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格协翱偷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叔虐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缆硅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密礁萌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哗郎垃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置番摔,只是以简单的卤素大灯出现彪碉浪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯传虚番,只能说稍显遗憾视。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熬,并且其敏感程度非常高醒克。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稻叛冗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哼男堑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坡煌动,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磋赖段,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阮扯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起促潞共,在尾部造型上也同样是方方正正恨捎标,给人以刻板的印象八,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挎,看来稍显朴实无华蔷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岸。尾窗的面积超大激棚,并且配备了后雨刷校,可以说在安全细节上做的不错憋某埂。尾灯的造型也毫无新意澈石,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑鹦ā,尾灯内部的结构也比较简单娇潦,并未采用LED也是针对不同定位的选择懦囊辉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翔,尾部配有四颗倒车雷达探头被卿全,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巧。作为一款商务用车捶朗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方散抽堆,而旁边就是凯路威的备胎所在地会拾,这样的设计使内部空间得以最大化利用擒。   相比国外的凯路威车型山归狡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肝,造型上采用了多辐式造型项氨,轮胎则采用了邓禄普品牌瞎抽讨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候继痹,我更多的会用臃肿两个字来形容它彼。圆润的车身慑隶,没有棱角的线条馈旅,大而无神的头灯尸,都让我对它提不起兴趣纪访凶。第一次见到新款昂科雷时绿,我的这种感官得到了改变厕渺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翔峦。新款更加俊朗世好,就像是一个胖子镰灸,经过健身弛斑,从大腹便便变成了施瓦辛格蜕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朔,这种类似于点睛之笔的作用陶,实实在在的发生在新款昂科雷上面鸡律驶。之前的头灯让我没有胃口哭,尽管亲和力不错搪惨,但太没有性格拒。连同这个车身涡疼,都让我觉得臃肿无比讽肮,简直就是个满脸流油的胖子订慈。新款更换了更有张力的大灯冲访掀,进气格栅也变得更具进攻性缄覆。这样的风格任,我想才是大家喜欢的彼。   侧面造型的改变不大鳞纫,侧窗面积所占的比重依旧很兴文蕖,这和新君越亢尾、GL8都很像供拌。给人一种重心很低的敦实感城暮擒。但对于车内的乘客来说罕殿忻,这不是个好消息瑞,过小的车窗影响了向外看的视野侗儡。造成了不必要的压抑感乓贤拣。或许对于选择别克车型的人们来说比绊呵,这一点必须无奈的接受了晴坎。   车尾的变化不及车头舱贯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缎沮,或许我会更喜欢它脯。但事与愿违渡,尾部的改变仅仅局限在排气管上污胚椭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形还钎匠。这多多少少会有助于提升质感慌署。也改良着尾部太过圆润的整体气质闺沤孤。可以说刊嚼斧,这次外观的改变圭,在这些细节上还是很成功的杜。相当于一次瘦身和塑性段,让它的线条和筋骨更加分明苔羡登。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间臼坷冕,纳智捷 新大7 SUV正式上市峰湾,官方指导价格为22.68-27.48万元惹蹿。一直以配置见长的纳智捷品牌豪,在小改款车型上又下了一番功夫品纪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闷。在体验的这几天时间里纲集,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膊鲁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价促辉倡。也有好奇的邻居询问这款车的售价署膊矗,当得知价格只有不到30万元时簧蔽瓤,邻居更是深感惊讶概。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冉虑纷?本文就为您带来答案跑趣烂。   作为一款SUV坎品,“大7”这个名字一点都不为过忌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氏,2910mm的轴距更是傲视群车恼扯,也难怪引得路人频频回头卸。不只是尺寸惨,本次试驾的新大7四驱旗舰版潭,整备质量达到了1950kg搁泪撮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轰。   作为改款车型谐,新大7的外型经过了一番修改蟹施,主要体现在前脸和尾灯上儡。大灯造型有所变化钠色朗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内词,而经过修饰的雾灯夺掏、转向灯和前雷达负,给人以霸气外露的感觉缝。整体上型膊睡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喜速。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孺,比较实用享吉廖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邢舍凤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桶樊。从奥迪A8的换代苇、全新奔驰S级的上市嗡喝工,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照方叫娠。这三家老牌厂商动作频频妒骚蒂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唉宋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涤挖便。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来愁罚篡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今离识科。而随着混合动力时代的来临妙枫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坍爱,可以说从那时起棱袜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位染垂挛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市避,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缉钾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来小枫,以期对它能有深入了解添敞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泰屋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灯借。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸函。相比之下克,雷克萨斯LS在此方面并无优势磊瓜,长度暖袒问、宽度和轴距均落后于对手惭。   即便不看车尾的标识狮,仅从前脸上幽兰色的车标茬辆铆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疆享祷。而身挂HYBRID标识则意味着朗吹,除了树立当家旗舰车型的形象外授康,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疥卸,只是在一些小细节方面令人有些不满涸令。如果用最严格的标准来衡量拒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赋来。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慧庙肚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓷糠歪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喜口犯,这种车型的优势就在于顿委,兼顾了媲美轿车化的底盘质感齐赐,还拥有了超大的车内空间抛郴估,优势显而易见姜,而今天我们来到了美丽的太湖行稼臣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翠违圣,也让更多心意欧力威的人有更多选择爽际八。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汲染镭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铜男,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悉冉,不过从售价以及车身尺寸方面来看辈腹踩,欧力威确实占据一定优势坪绊。   外观上欧力威厢型车身造型玫勉,并没有阻碍它时尚的视觉感帮哆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暗,时尚并且使用旧颗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观入,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蚕咳。   非对称化的中控台设计唱抛,与1.4L手动版没有什么变化舷簿柑,首先造型上足够年轻协调呈锈钝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凛竞。欧力威自动挡车型淡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卡撅袖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镐另什,操作多媒体更加方便扫钙。中规中矩的仪表样式没有什么改变到半,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息度朽嘶。   本文导航" "  有突破有挑战偶剩普,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稻,就会有这样的感受熟。它太挑战人们的传统审美了绞经莫,怎么样也无法用大气溺、简洁寥酗围、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受污老。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产癌殊。自由光承载着延续切诺基的重任琶乘,就在这样的争议声中款款走来掏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妊朔,挑战着经典剐伙疮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咯登恐,在做颠覆传统这件事票副菜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念险纹耪。就拿前脸来说荣鹃,好看不好看绝不是我个人说的算的措,每个人眼里都有一个不同的看法烹。或许慢慢大家就接受了长。   作为一款中级SUV查,车身尺寸上中规中矩闯脓,作为切诺基车型的延续浩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粟掣,但也能看到不少突破之处斤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藏地怂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃论长讽。   本文导航" "  从1985年开始宏呸魄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匿辰,1991年出现在5系车型上遂,1999年开始陆续出现在X系列车型上害。直到现在酮秆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛔锨蔼。2014年5月22日胁昏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醋屑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车层鲍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW继沃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鲜刀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表克判:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猜酞巫,新BMW 328i xDrive纪画愁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喂骋。   第六代BMW 3系延续了这一传统廊纷,将融合了电子气门控制定附趟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佰盲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配德。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拳垂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呈吗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抚冲,要了解这个问题前估,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理愁曝。齿轮传动式分动箱顷,连接前轴的方式改为了齿轮传动熬佃,其他地方大同小异嘛。对于宝马X系大部分车型来说苦鸿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醋到。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配礁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拭。由于前后轴均采用开放式差速器梨,遇到交叉轴情况时敛费钨,也只能依靠电子制动来辅助盛苛隆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眯蹭,与齿轮结构的分动箱原理相同尝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥享。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腔群耸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炼。至于控制多片离合器的方式届,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桔椿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泛簿捐,所以常被用于装配在更强有力的车型上笆鼓慧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器离检,以对扭矩分配进行不间断地调节惯领。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配廖蠢瑞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩握导怂,默认状态下前后扭矩分配为40奴戳:60曙猜,最大前后扭矩分配理论上比例为0诵场:100到100携:0之间纠齐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息控榷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑港段。扭矩分配可以在0.1秒内完成耍稠楷。   行驶过程中磨,如果系统发现车辆可能转向不足帮浪翰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搔砂,就会减少分配给前桥的扭矩腺,将几乎所有动力都输送至后桥盼竭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珐悄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑系担。一旦出现车轮打滑超挥纯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揪五缉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窟据臂。这就意味着遣挞坤,无论路面如何突然变化兴宏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上馆,即使是在部分结冰的道路上辫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解忻腐焚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炼叼仁,其中S2属于一款5座小型SUV品提码,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茬踏,很多品牌都开始研发小型SUV揣练。而S3则定位于一款紧凑级SUV抒弟快,并且采用了7座设计份峦辅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何及告,接下来就给大家一个解答拟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位唬导:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绷柔降,这一平台就是北汽威旺M20的平台仇存劲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颅文般。但是两款车的轴距却不相同朵垮,S2轴距为2560mm赂噶,属于一款标准小型5座SUV入涪录。而S3轴距为2685mm对焦,接近于一款紧凑级SUV彭罕敞,所以为了能吸引更多的消费者筹疵庭,采用了2+3+2的7座布局睛,主打一般家庭用车潍坑,实用性优先辜酪沏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伺第枫,主要还是面向有活力的年轻人瓶,外观设计更多偏向于动感的元素居多泥嵌擅。大灯组的样式也不俗套宛粹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徒冈梨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铝仕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比楔,在车身尺寸上还是比较占优势的敛。另外2560mm的轴距表现也不错锤寝,至于它的乘坐空间表现如何赫,在后文我们会有体验舜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宽残磋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涸,车门不能完全打开的话习边,一些比较大的物品拿取会不太方便摄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鹅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机立,并分别匹配3款变速箱熟舞。此前特,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毒哪。而今天我要试驾1.4T车型盆天,虽是短暂场地试驾什绢奇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汾几,特别是动力上提升明显猩。 ● 外观/内饰茫停手:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拳伐,也做了到店体验的文章层脸版,1.4T车型在外观菱粹说、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缓,本文不重复介绍蜡何桓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甫璃搪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因道,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雀,具有很高的品牌辨识度寸共。同时在一些细节方面的改进写,比如重新设计的头灯镰灰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蠕赏缚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台放滴,采用了全新的发动机淖翘善,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捣哗,属于大众的EA211系列酥粗钉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米誊逝赋,最大功率150马力/5000rpm称镰惶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm借帅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阜论畅,而相比原来的EA111系列有了明显进步饶,首先是恢复了正时皮带斡,降低发动机内部的功率消耗特埔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钞烂堪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴交嘲,而喷射压力也提升到了200bar秽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杜花步,带有S挡和前加后减的手动换挡功能幂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别及芜熬,前者顶部是“SKODA”的品牌名髓,而后者则是印了“DSG”的字样久覆。   底盘悬架方面末,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闹瀑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构插咆。制动系统为四轮碟刹结构沁拣,采用前通风盘式后盘式配置疾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棱杉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铂。由于是场地试驾录死核,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晦屉适,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抱,能更好地了解车辆性能炊篱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脯,只能在日后的试驾中再介绍白概。   动力方面统,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胎怜滩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虐,1.4T车型的起步和加速更为迅速蚊,而且涡轮的介入时机较早哎旅蘑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉崎汞,动力的输出保持平稳可控的特性崎。   使用D挡时高仙逆,以1/2油门深度驾驶琴核寺,变速箱升挡较为积极郊芯量,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墒叮沁,而且换挡的冲击较星澄呛ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受惩华。而以深踩油门的方式驾驶珊,变速箱会到4000rpm左右才换挡剔抬,加速感受更为明显赐裙。   换上S挡橡陷痘,油门响应灵敏了许多驶陶几,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡别,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邯贫,在弯道多直道少的场地赛道里咐淘罗,需要频繁提速的时候萎,显得更为得心应手徘。   全新明锐采用电动助力转向系统频鲜瑰,方向盘低速时转向较为轻松刷楞侗,而高速时明显更为沉稳扇问肛,转向需要更大的力度蚂镣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力函。   底盘悬架方面劳祟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掂访,在弯道中对车身的支撑性比较到位磐,方向盘的有着精准的指向性让管,转向迅速而稳健剔。1.4T车型全部带有ESP系统疵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓷材失,ESP介入的时间恰到好处此轻,总能及时将车辆修正到正确轨迹苇,而这套系统并不能完全关闭炭呈保,属于比较重视安全性的设计保。   在模拟颠簸路况的体验环节渐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用羞,然而后悬架毕竟是非独立悬架纺寂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铅香,仍会对另一侧有所影响萄闻惠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兄驮。我们在之前测试文章中也有体验视频芯统摊,请点击查看腥。   更多精彩视频嫂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肯辽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陪顺识,在D挡模式下表现中规中矩衔,切换到S挡后油门响应灵敏棚,变速箱的换挡节奏更为激进剐端绕,加速感提升胆普粳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验父。" "  2014年2月26日嚷邻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市星岁废。其中T5动力总成包含智逸版狙睦日、智雅版任碳、个性运动版共3款拱税,售价为42.39万元至51.99万元狙举,T6发动机版本及价格保持不变辨爽。   据了解拉骏焙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堑阔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机传膝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱燎佳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢须拦?本文将为您带来答案显贯免。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面速绦埔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化誓擞苍,但动感流畅的造型令人印象深刻淬谓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幸位,正如北欧人给大家留下的印象硅涩。      配置细节上煎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗡郡,全系标配了ABL自适应氙气大灯撇订掂,以及感应式转向辅助灯光酮巨晾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霓誊渭,给驾驶员提供更佳的视野磊驮。   此外磋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酱瘟酶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达测份,探测距离达到了150米蜂酸湃,足以应付绝大多数日常行驶环境醚。此外贫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仕脆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能脆。虽然这里看上去有些别扭扇,但安全性才是我们应该关注的遁鞘。" "  限量簧、配额寐擦、上市前被订购一空托襄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹覆缓。然而雹享,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时店,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘同温僧。2013年沛戌,经过M部门调校的M135i披装上阵尚惩,性能已与1M十分接近俄粱齐,并且这次冲破了限量的枷锁嗡魄沃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踢。正当人们面对路上的1M投去羡慕安红、嫉妒沉俊委、恨时紊推雾,宝马为我们带来一款全新产品帮赊建,并且它的能力并不在1M之下勾劝磋,它就是2系的顶级车型——M235i扇。 延伸阅读次:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瞳景,2系可能显得有些陌生脯如,其实早在40多年前戊墓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怒。此外雷,BMW 2002车型在1968年问世遍径舅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辞家,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型位。至此夺哼蕾,2系的到来并非空穴来潮两锈扣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22届蛊桐,而这个平台也与代号为F20的1系共享孩廖糠,简单来说凸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迟海刮,这与3掳涵、4系的道理相同贪袄。在2013年时雀匆钱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盘笺从,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近翔凑淌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了内,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览统角谦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驶面摧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异书凸晾,从代号E82的1M车型裤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篓次胚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旱柑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吨揽,但随着时间的逝去盎蓉,渐渐也成为了一种习惯谱嗅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肃,更多是出于对内部空间的考虑蹲侗敝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响媒蹋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恰扁饥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感葱洽舷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茬凭。   当然烙梆,即使武装到牙齿嚷,M235i也不能与1M平起平坐竟,M家族的宽体车身闺案、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揉米堵,就像当初1M推出时的口号一样“M改鹊墟,永远从后视镜中藐视对手”署罐鞘,而M235i更多还是为了平衡性能撼、实用性与性价比迹,同时也为今后推出M2而留下些余地踢枯蓄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后楷扛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浪棵衰,针对绅宝D70推出后的社会反响混泄盟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘲垂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伙温,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势己珐餐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泪蕾。   D50坍晾懂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恃毋,推出之后的表现往往是人们最期待的纪稼腹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玛山,面对D50的将会是极为严苛的考验拾牵叉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鬼,而成功了如狡考,也将有可能成为流芳百世的一代名车裳。7.48-11.98万元的厂商指导价挽,可以说为这场战役的打响功故,开了个好头校。   D50虽然拥有纯正的北欧血统存实,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疵结。此次担任D50设计工作的们粹,正是培养出诸多设计人才的博通公司冬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搔降干,同时又能够给人们耳目一新的感觉挽拧扮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题塘锹微。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表南蔑溶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锑,但是当你接触过D50这款车后眯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汉端汗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骸墓希。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粳动,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忍,但是当你将这些元素组合在一起时芒急勃,却有会很快打消之前的念头欢散。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丁戒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纠煤。运动气息浓郁的设计手法镐任惩,会让你把D50和运动结合在一起蜕陛殴,无论它实际的性能表现怎样付豹柒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象独田。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方十瘦希,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扩当现。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扳,面对不断推陈出新的竞争对手录卑床,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撩叹卧。好在随着2014款车型的上市杰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂松竞,而这支强心剂的主要成分也很简单层诲,一台1.5L涡轮增压发动机氯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芳吨粟,针对配置方面也进行了一定的调整谈,其中自动大灯褂、超速报警以及四门车窗椅溃控升降等功能均成为标配腊拢师,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扮捷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靠统狮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流糕。因为从早年搭载的速锐朴嵌,再到大红大紫的秦惫始汤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骨,它所提供的动力都不曾有变悄。传动系统方面呈己息,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿示镭稳。在城市中经常用到的中低转速区间内涝燃拣,发动机的动力输出比较积极蔫,并且通过涡轮的帮助巴捞,动力在1500rpm之后便有明显提升秦介海,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赎,完全能够满足日常驾驶瞳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甲,适合城市驾驶狮。挡位之间的行程适中兰乳,但手感略显生涩泻。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惺凤贤,而非车去适应你篇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沧。四辐方向盘尺寸偏大迫兢,回馈力度比较匀称娟,因此驾驶这台大块头还算是轻松烯纷,只不过方向盘的虚位过多搬,转向时不得不做出更大的动作报晦。   前麦弗逊猛辉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沤宦,并且由于悬架行程较长氯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉农休收。当然这样的调校也有它的好处驴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中献瘫,SUV车型是一种非彻⑽ぃ耗油的车型颇苦,毕竟以自身庞大的身形来说顺慧,自身重量就已经非常大了屉计虚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酮棘,这也导致SUV车型的油耗居高不下粱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斡比,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚套沛琉,在众多的SUV车型中含朝同,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骡事两。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桂揽,这种设计可以说非常的扎眼壬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢保淀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯动届疏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陇汀鞋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猾姑某。在RX车型上送函涝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圣,从RX整体风格来看袍帘,还是更多的体现了柔性设计的特点赁级。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蚂帆鞭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辉财珐,如果不看下半身褪退,很有可能误解为一款轿跑车型宝掀屎。不过这也让人们的视觉一亮涂及,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赦彤泄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笺啦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闲箔拒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同项,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的爸赂心,没有过多的硬线条介入婪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符防某熄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力负,RX明显体现出有些不足撕,不过这本身就并非是RX的炒作方向定涸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境持,内心想要一件东西谐怠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肖颧掳,否则你就无法拥有心中挚爱罚。你想要一部手机受光,但偏偏要你保证最低消费硷。这种心情着实不爽炔骸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统楔,这两样东西都是你想要的副两,售价三十五万不到勺澈,撇去不相干的配置狭物,给你你想要的己奸挽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元懂,是不是有点定高了祭?可细细一想猴额浇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荤樊,并且还带有四驱系统确达赋。如果单单从这两个要素考虑驰,同档次的车型里内敞,都破了四十万大关了喀叉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镁乒课,目的就是要拉低门槛叹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出投陛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蕉肉雇。但运动元素表现的很细微茎,基本上都是细节点缀姥市筹,和其它配置的A4L差别不大匣泥。虽然是一款40TFSI的低配车型辽芦蝗,但从外观上很难发现区别笛秀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泪透耐,算得上是全车比较明显的运动彰显了稼河儡。尾灯内部依旧采用LED发光元件氢廉抹,总体来说仿富,亮点不多心耸郸,朴实大方麻看烁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汲,除产品名称外砂,其与JX35并没有什么区别贸,还是那个豪华运动的大家伙绘槐氯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涪叙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露档。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能离柯誊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助触罕,灯角黄色的反光片是标准美规设计峡,但无论哪种规格晨隶,对行车安全方面都是提升卿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感魔刹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钡,前置摄像头悄然隐藏其中轨猾。侧面看上去QX60依旧大气稳重腾苯梯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沟。另外滴,底盘上有些部件会低于车身眉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过特。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窗轿,活泼的细节设计使其更有灵性导慌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棱赦林,也起到了一定的隔热作用淑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炽蔽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汝署萝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喉耙,静音效果良好姆陡通。   车尾并没有过多花哨的设计茫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剔。尾灯采用部分LED光源容掠链,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释婆讲,总体来说比较耐看贺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来次硼此,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缸霖恋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蔷。上市前桅敬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后塑,不少人不相信它的价值衅坡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后径守好,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磨良,这自由光到底是什么情况惮攫抛?经过整整一周的深度试驾后辨械,我有些新发现可以分享给大家抵裤烦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3此,我的思绪一下回到了2005年左右饯,那时候自主品牌鲜有SUV产品很骚,奇瑞率先迈出了一步划滑,推出瑞虎瀑欠临,并领风骚多年撼。当时奇瑞称之为NCV私斑顿,也就是集合轿车以及越野车揩,有着越野车的外观和坐姿硕胎拷,并兼顾轿车的舒适性蚂贫楼,其实就是我们现在说的城市SUV荷歼蚊。   这样的优势持续了很长时间戒题娶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品才,瑞虎的势头逐渐放缓林腥,也就不再抢眼了吾堑粮。奇瑞随之调整策略昂邢夹,在去年推出瑞虎5这一新车型吹,与其他自主品牌新对手进行竞争疆驾娶。与此同时咎礁施,时隔半年的今天耍辉,老瑞虎被重新包装升级赂嵌,命名为瑞虎3再次进入市潮健,与瑞虎5形成高低搭配举蔼使,重新获得了新的竞争力棚送。   外观脚胎洛:   正如前面所说苔盎慰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业提孩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尉庐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蛔碾刻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仍挤,棱角更为突出颇、线条也显得更利索琶。侧面增加了镀铬防擦条睫险哗,而车尾的变化并不是很大抗悄,集中在尾灯和一些线条的修饰上肮患,就造型而言瑞虎3更年轻了习爬啦。从车身数据来看适配郡,瑞虎3相比对手并不占优优势汲,但是得益于外观的设计梨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戏。" "  在经历了数年市场洗礼过后肥锹,瑞虎车型迎来了新一次换装攫毫潘,代号命名也列入到了家族统一的序列中茧烷,对于车型的区分更加简明蜗凯茬。除此之外虱韧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计关叔,以及更为充裕的乘坐空间美敝洗,以提升自身的竞争力兜末佬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桐喀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绘课,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向共,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惭。   此次改款主要集中于外观方面闷叙,通过新老款前脸的比较侗,我们共计找出了8处变化没,分别为巍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组设茅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘承瞧,但在车身尺寸上有所调整套河,其中长度方面增加了30mm胳模,宽度与高度减芯摺,而轴距维持不变碗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刑晨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35问芦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俗。   车身轮廓并没有大费周章的变化篡,更多的是在细节上体现新意年。侧车身防擦条进行下移弊梧,并在前后车门中增加了镀铬饰条闷籍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装龚磐,更趋于向装饰性靠拢府汀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式场,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性璃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗地贩贡,若要找出所有差异鼻,还需要费上一些功夫瘁褂氦,在对比过后变化上依然可以达到8处抚冕。依次为饰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苔匡鞍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赏疗疤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笛伙色,空调按键的布局更加紧密儒绵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化台。此外敖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升轻吨倪。   按照配置的不同炮祟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胸碧铝,大尺寸液晶屏包含导航袱貌赊、多媒体毋、蓝牙以及系统设定等功能蹈示,而在操作上也十分直观佃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酷颓纹、风量馁、风向等信息瓮卤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少局蛋,同时旋钮的阻尼与定位适中税鲸,手感较好癌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浑地鳞。   方向盘两侧位置集成了音响该、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扩携,中心区域使用了品牌全新标识躬浮,并在造型上稍有改变邯。仪表盘则没有任何变化蜂融暖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妥推读,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钙唉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素遂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芦,但调节方式为手动垦辫恒,前排座椅具备加热功能街,按键位于点火开关周边区域叙凑,位置的选择上不够人性化俊酥绰,副驾乘客很难进行单独操作角。   在前文的数据表格当中渴辰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焙笺捕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高迹柬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后极,头部距离车顶约有4指空间枢,直接移至后排乘坐型贪觅,头部空间同样保持在4指酞淌伍,腿部则为2指余量瞧犬颗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狈靠,首先需拉动靠背边缘的拉手箔贝惠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒斤舶,要想恢复到之前的乘坐模式桅沤靠,还需先拉动开关剖丢腿,同时扶 起靠背檬天漏,在操作方式上显得不够便利齐。后排座椅支持4/6拆分放倒肠肝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大竭挺耐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3聘闭赖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伎鞘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎返采,含有DVVT技术骸,相比早前奇瑞的1.6L引擎煎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涛蕊踩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诽侨屉,在CVT变速箱的帮助下俩家,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懈关。即使在起步之初深踩油门乳乳,加速过程也会显得有些慵懒究,只待转速攀升至2000rpm后誊,动力性才有好转采嘛褪,此时油门的响应能力有了子显著提高汞拔宋,虽然整个过程称不上动力充沛囊碴距,但对于城市使用来说算是够了厘倾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上差瘫彭,涵盖了手动完横李、雪地和低速3种模式洼碾笨,在手动模式下可以模拟7个挡位赊鼓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用额嫂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用同蜗妈,在模拟挡位的帮助下隘叼,转速会与油门的深浅更成正比缚陡氢,升档与降挡的操作也会更加从容靖吗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁竞省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腿揩。   在紧凑级SUV的行列中取廊酸,瑞虎3的车重算是较轻的一员感屏,这为引擎减小了不少负担肖。助力转向系统的力度适当氖腔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弗拨。转向的精准性使我出乎意料请赴厂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怖戳凶,悬挂整体表现十分扎实你,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入几奖,令试驾者信心倍增酒。   如同瑞虎3的定位那样警碴烷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垦,它并不具备越野的能力革,然而精确的城市定位胖款臂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适息潦烧,诚然庙,它在这两点上做的很不错台,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喘蚕,瑞虎3也许是最合适的选择对象膳垫。 责任编辑究慑陌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诽娘托,一晃6年时间过去了囤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逛瘫,但是我们仍然和它有过很多次的接触耙,并且每一次都是充满乐趣的体验暗撮限。今天我们又把它请到了这里寄磺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肉榔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型崩甘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能广石,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挞糖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气送沛缴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刹卿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税介,自然整车价格也就能便宜不少究鬼牟,降低了它的入门门槛头。而以我们消费者的角度来看瘟寒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亥夹,这也是我们今天把它请到这里的目的挤馁许,测试项目很简单得,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现举们肺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了馆拐。   ●日常驾驶动力表现屉潦:低速扭矩充足采盲,高速动力吃紧莫窍室。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涝挨形,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侥鞘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厘桶策,但机械结构还是更适合在野地里行走及啼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碘愁蔑,外形设计贡、车身尺寸陆、参数配置全都没变兔,只是换了一台发动机俺栓弟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敛,双手需要时刻度掌握住方向盘忌懂芦,总之开着它你不会觉得太轻松患四。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桨,大家也都心知肚明勺拣罢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现守焦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惺,参数虽然降低了绞驹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些借讣灌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徐,并且只要车速不超过60km/h度掇,提速还算是挺从容奋,也有一些推背感圭,感觉并不比3.6L车型差多少康痕嘎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匪,脚下的油门响应明显迟缓了不少敝,如果你心急的话犬舶孰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧飞此搞,否则踏踏实实的在路上巡航驴博。   ●油耗测试廓:正常表现垫惧办,不惊不喜麓摔。   发动机排量小了漠,除了动力影响之外酱娄且,油耗也是一个值得关注的指标凶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匣负。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苏,拥堵路况大概在30%左右趁砂悉,畅通路况大概在40%左右腔面燎,另外30%为综合市区路况苹坊,全程平均时速为31km/h吗处嗓,最终计算出平均油耗为12升/百公里惧,算是正常水平扩衔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过佩下,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炊狡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贪录衡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坎农了,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卞检。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高没才,很高随蒂桐,或许我接触的都是高配车型莆,包括纳智捷大7灿细、CEO等车型日,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裸唉。今天辰徐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV修扯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汕佩究,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袒松橡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢珊泻?下面缉,我们就来看看详细的体验报告敖拿。 可以看到踞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高略苦,这在于其他车型包括纳智捷大7佰慧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妈。这次试驾的优6 SUV也不例外饭炒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诫喊,为了突出这款跨界SUV车型的定位涟虱,外观设计上更年轻有活力美臼,对于年轻人应该有很大的吸引力剃宋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鲍式俱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台录票,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垫,轴距为2720mm裴许,可以看出这是一款跨界风格的SUV沽菇票。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氖坚,最大的优势是轴距要长出20-100mm扭鳖,具备不错的乘坐空间笑逢囤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喊辉屋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎风,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恼,尺寸都是215/55 R17蚊。可以看出在轮胎的型号上欠募雹,国内销售的车型都有一定的缩水素恃杰,当然为了控制成本碳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现普。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氯零,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吕霉凸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仓,两侧的LED刹车灯十分扎眼魄憋,不过从布局上看稍稍有些凌乱肖椭通。" "李老板的慷慨腿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会男蹈瘸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蒜翱。下面回到主题械,从之前收集的网友问题看粒萍,大家最关心的有两件事儿比人淑,一个是特斯拉的性能俱,另一个是特斯拉电池的续航能力车冉软,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巩窟。简单剧透一下塑卑,性能方面特斯拉相当给力荚售期,续航能力方面我个人觉得还是不太行末堤。 注腿宝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型曙疥,文章中提及的“特斯拉”曹澳睦、“Model S”等名称均为本次测试的车型饯骏。 数据解读交迫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩表撤衰,所以今天我们就先从数据说起宏持菏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版删剔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s媚,而我们的实测数据为4.7s惨噬随,比官方公布的成绩略慢嚼汰荚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿味惧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样目。由于采用电动机驱动卢墙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阔嚏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卯,直到完成整个加速侈忌力。电子系统和动力系统的完美配合人粹恃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仿俺察,这是大多数的同级别车型都很难做到的萎螺奈。 0-400m加速尾速精:170.124km/h 加速时间槐:13.63s 由于采用了9.73毖:1的固定齿比变速箱炮垄盟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姑摔顺,在加速曲线图中煌途,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乘卿琳,车速和电机转速完全是等比例上升潦。这里说句题外话肯佩,官方公布的电机极限转速为16500rpm介测,最高车速为209km/h兜,通过以上三个数字凄桂挎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棚馆,有闲工夫的朋友可以试着算一算幻汕潭。 0-180km/h加速唱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丝恕寄,峰值甚至达到0.7G悍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱困冀遂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剂操眯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毙磐侠,当车速超过150km/h后敦酶蓝,车辆的加速度下滑比较明显曹兴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现房灌筛,工作人员解释说为了保护电池罗裸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扣钞。再多说一句咸伪,这个速度日常用肯定够了卫售,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悍,但如果是赛道郎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毖,有大直道的长赛道母纤,它应该会比较吃亏佬殊穗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车解琉,常会被贴上大排量措荚、暴力机器咸、拉风外形和肌肉车等标签奢擂。这些词虽然简单苇嚼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征两谦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悉。近日敛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芒容宝:科尔维特C7)化,肌肉感十足的外形脓贝皑,手动拆卸的硬顶耸腿激,再加上6.2升自然吸气发动机等吠容第,都是它的大卖点肮疙屋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挡将桑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时担航伟,外形变得更具攻击性些。不同于以往车型江喘肺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钨信,只有头顶裸露在外嚎令霓,非常特别妹盛景。重新设计的6.2升自然吸气发动机米交,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机步,最大功率640马力锭存,峰值扭矩814N·m)仑程壕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势箔吗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厦坟稠:5.3万美元)圭履,几乎没有性价比可言故,但相信越是稀有的东西惰渡,越有人喜欢患。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裙非: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抢媚:400-023-5599 地址颇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屎冠梢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醇壁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠聪。而这款车本网也进行过多次报道与评测斡肺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惯翅橡,比如——空间与电磁安全性叼囊拢。   有朋友担心鞠歧笨,混动车型的使用空间会不会很小澳狡迫堋,电池电动机发电机都需要摆放位置挺钝,还有散热系统犊舰啃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧畔究琉。   作为一个“热心肠”雌白切,笔者决定帮一位同事搬家捌袖焙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孙橙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虫镀、两个大型行李箱隘玩、三个双肩背包锯撼叭,两个电脑包竟,一个猫窝滇龋街、一个全新的大睡枕搬走控嘲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挡痰斑。好吧扔须,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大愤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疽脑,从图上我们看出侵,在放入体积规整的水族箱水缸后攀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雌邢寿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哺林汗,并留有一定的间隙量豪嫂层。   而后排在放入水族箱地柜后斡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赡败。得益于巨大的后排腿部空间甫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闭蓉邻。而后丹疲且,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屁。当然犁示破,前排的空位是为乘客准备的烈破。(为维护试驾车整洁先千,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施催口。)   我是一个希望低调的企业主滩路,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的躬担湃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泞窍漓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赶,后排音响控制莎显涕,前排座椅调节按键犯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子槐飘田、空间寝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阔栋,大电流产生的磁场对人的健康有影响揪。英国专家认为烽倦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巍秃途,高于该值麓圈,儿童将面临患病风险性提徽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少便恼虹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭菖犊常害怯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害光痴。   简单来说乖狄羔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种激,高频电磁辐射大多出现于通讯系统觅,如手机哩,对讲机剐嗣、信号发射塔等奈肥,而低频电磁辐射离我们的生活更近逆荣,家用电器控殴惨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虫骋显,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淀少,前排座位剩刀逗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晴襄窜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辈特,不具有权威法律依据豁么寥,但既然是国家允许销售的测量器材番,其测量结果绝对拥有参考价值窃宽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评禄爱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量校囱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巧阮,首先是油耗抱,我们在遵守法律规定的情况下常,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漆弹,而结果显示犊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孝滔娟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颅腿建。   混动车型比普通汽油车重呐般钎,驾驶感受会很糟吗?   确实疏臀脑,混动车型由于需要布局电池哀歉惠、电动机婚帕咎、发电机奸部对、散热系统及控制系统梢歼,整车质量肯定会增加困侧郝,但通过驾驶松匈宦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感募,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卜氓,使用感受更接近与现代的美系车型颇平。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乾茂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菱,而在高速公路上徘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了螺,取而代之的是风声与路噪声虹莽疼。而操控部分幌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毖恃,你永远不会感觉到生硬的颠簸捌葛姆,一切都是柔和与优雅读驴,当然巳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的零关耐。   最后敦磕七,我们通过以上测试嚼撤绅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丢爬、油耗及空间实用性上都出色表现雹涝衔,而为此你仅需多付出几万元的代价仁搬郴,加上经销商的优惠蹲幢汤,凯美瑞尊瑞物有所值廊捷繁,而你现在需要做的焚,就是去店里亲自去试一试遍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接井凶。 图/文涵:丁艺   丰田汽车日前宣布断,截止2013年底阂隘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆信,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录派。诞生16年来班,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区券、备受600余万车主的信赖和认可拉股氦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呸替涡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骂舜。 责任编辑袍傅熄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吞核,MINI凭借其漂亮个性的外观逢催、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心款拎携。2014年北京车展上兑雷膜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒狻(点击进入上市文章)篇统,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汐丁盗,同时在配置方面也有一定得提升豁垫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后天柏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市趴幕,售价区间为20.18-23.68万浆。虽然只有4款车型可以选择宿,但从大家的关注度上看阶叛苔,很多人对这款车给予了很高的期望平摄豪。今天赂乃污,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V圈,两款车虽然在级别上不同努少陶,但是在价格上却是非常相近唐晚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敲涧。下面骸都,我们就来对这两款车型做一个对比齿下蔚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惶突。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蘑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阔扮遍。当然顿,作为一个自主品牌兜,想要和这些合资车型抗争袍叙廓,就需要在配置上有一些诱人之处粕难丰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔫馈,从车型尺寸上看急瞥涩,H8明显要大于东风本田CR-V式,但是价格却几乎接近派捶幸。如果您的自主品牌不感冒的话舒驶,那就不用在纠结了藤课瞥。但是架糕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话底女,那么H8的确算是不错的选择卡洞,至少从轴距上就已经很让人动心了即。   =============分页符=============   原标题茎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下萝性卑,哈弗H8还是小胜鳞线,其中H8还带有液晶中控屏抽晤瞬,而CR-V并没有配备中控屏夕睬怕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能里填撮。这些东西的确也是非常吸引人的鸥吠敞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郊裳凑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瘦金,平且还配有ECO节能模式缸雇县,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孟。H8还配有坡道控制系统达璃,但是CR-V并没有配备这个功能澎桔。另外踞摔河,H8还配有三种运动模式贯蒙悄,一定程度上提供了多路况的脱困能力辉仓洼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烹纯敌,当然H8属于刚刚上市的车型来瞳观,并没有试驾车让我们来进行测试拷嘿,以后有实车的话廖,我们会进行相关测试侯。   结语瘦木斜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沪堕灿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的醚淋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吐谜颗,某些情况下还要超过很多合资车型娥试,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荤匿伍。 责任编辑梨:赵春晓" "从1985年开始苫酱努,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锋南莲,1991年出现在5系车型上凸赔捅,1999年开始陆续出现在X系列车型上啼壕搐。直到现在绩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宋汕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配白,提升着宝马车型的操控性和运动性忙瘦戒。让牵引力发挥的更加自如酣汀,下面夯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现械。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锋臣。在车载计算机的控制下翻驶加,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整参颂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配入鹊,而且动力分配比例范围达0-100%蕉,赋予车辆独特的动态表现培婆柬。 与传统齿轮机构相比忿隋春,xDrive动力传输响应速度更快广妻李,分配比率更灵活猾竞,通常妮茶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慷,保持车辆转向精准灵活磁享赦,初工班、中段加速更为直接的经典后驱特性普。而在弯道涤娃论、湿滑路面稗廊汐、或紧急变线等极限状态下圃封,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欺仆,增强了车辆的稳定性和循迹能力碾笑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统充娇碎,在附着力降低的情况下牵,更加考验着前后轴所分配到的动力翠骄。通过一体式底盘管理系统的侦测米擂辨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配够离任。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丝骂铅,最大化的改善转向不足和转向过度钨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朔顿避,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硅。宝马4系在绕桩和紧急变线中厢到,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吩跺瞥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼓莽,更灵活墩门。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域了,公路性轮胎打滑严重胶叔巾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疯森,还是能够胜任一般越野路面德齿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑头闺斗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吻,宝马X1一直以其运动性示人恋返盟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纶。但是不同于一般运动车型不擅长越野捌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稻,能够让车主在假期到户外撒撒欢尼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挨粮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时八,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拔郡肠。   在消费者最关注的价格上牌妈,我们分别来看两辆车赤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巴纫累。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擂闷。从售价上我们不难看出勘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邪跑恨,价格区间跨度较大亨。   外观尺寸对比惫石凳:   首先画蔫,从外观上来说哆,宝马X1极具动感栖。其标志性的双肾格栅已经不必多说贿萎篮,远远的就可以知道这是一辆宝马穗饺枪。而那富有动感的线条艾浮常,将其外观勾勒位,即使是静止在那里念剧全,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绿蛙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长傲,感觉比例似乎不那么对称辅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漏皮,而且作为一款国际范儿的车截妙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漏。虽然宝马X1有修长的车头捻,但是驾驶时却并不遮挡视线陋胶,仍旧能够清晰的观察前方路况殊策杆。   相比之下队输,奥迪Q3的外观略显沉闷呐讳拱,同样的家族式前脸显得十分稳重懒逞戚。虽然不像宝马X1一样运动掀,也符合其SUV的定位丢痊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滤教推,这也让奥迪Q3的样子更加传统畅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摧,但是内部空间却优于奥迪Q3睹竟,相比来说太,宝马X1具有更大的头部空间尚垂攀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3话。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黔钠抚:4477mm 长寞颁:4385mm 宽持:1798mm 宽绅耗另:1831mm 高颈唉:1577mm 高恐衬樊:1608mm 轴距逛抛:2760mm 轴距岔漆跨:2603mm 最小离地间隙窟揭:194mm 最小离地间隙艾任送:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捶彭歌,宝马X1具有灵活的操控性馁俏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性湿标扇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舅规,作为一款 SAV水,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筷闭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虱呈胎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣施沥绰。   实际驾驶中岗剃炼,宝马X1的路感清晰瘦夕,虽然车身不械垂Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径微,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啪星渺,带来更多的便捷乔权亲。行驶中那,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快习薄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系订。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乘、高精度直喷与电子气门三大核心技术材,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棠暇,在动力输出上达到高低搭配的形式箱。而宝马X1带有的ECO PRO模式辈,可以帮助我们进一步节约油耗姜戏眯,让油耗能大约降低20%味呛。 两车基本配置参数对比漠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前豆:通风盘/后删:通风盘式 前酱:通风盘/后嘲父:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冈糙诡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乐蓉官,我们不仅仅需要看其运动性能宝堪,还需要检查其越野性能磨购。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捅簇鹅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统第跋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成媳艘半,为了能更好地分配轴荷把燃谦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端管脚猾、后桥差速器前面唯肖。正常驾驶环境下蒂蓟说,离合器将发动机动力大部分传送到前轮趟井,当检测到前轮附着力减弱时粪乔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卤堆泞,帮助车辆脱困痴温。   通过以前的测试檀蝎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吮,对于应付难度不大的非铺装路面来说爆篡,这套四驱完全可以应付仆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悔恒,加之悬挂行程过短钡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逢迸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样触侩,偏向于公路驾驶顷缓晤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中许蒜,动力的分配为40:60漂氦,在实际日常驾驶中骚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的圈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霓沮赁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俩管瞬,在车辆出现转向过度时弟,车辆会将更多动力传递到前轴灌胸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慈,帮助车辆脱离失控的状态付墟串。在弯中逐渐加速的过程中吓忱,由于车身的重心靠后答炭蜜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势划史柬,在这种情况下褂方腿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俱奔办,减小前轮的负担锈,使车辆获得更好的指向性斑桅咕。   无论是雨天轮,还是弯曲的山路呸举,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甫。而且在大角度爬坡及碎石路段伸歇垂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浪脐幌。尤其是爬坡时撤,动力能够智能输送至前轴岸颠,让车辆轻松前行铰崔。而在平时伤都婪,动力又会自动分配于偏后驱外,让运动性得到进一步的体现设乌。此时的感觉是类似后驱车劝酬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乾楷,让车辆行驶更平稳恋腺郸。   相比而言材蛇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野日。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胚缴,具有良好的越野视野揉级郸,但是宝马X1的离地间隙更大短壤,通过性更好漆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛋款,尤其是其具有更多头部空间培郎,如果越野时家弟,可以适当调高座椅坐姿呛。   =============分页符=============   原标题戏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弹道季,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩攫,所有的按钮也都在触手可及的位置沸燎,十分便于驾驶者操作俏梗琳。而且两款车型都选择了年轻练鸿丸、时尚吓韭、富有现代感的内饰设计北炊凌。   两款车的配置赐欺,无论是奥迪Q3乃为垫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诞寸。尤其是宝马X1的iDrive然、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纷滑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溜肝,宝马X1更加简洁们,而且操作一样方便多,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甘绦。即使是刚接触宝马车型的用户涂,也能在第一时间熟练操作臀酞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疗希宽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胶脸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兜奉土,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谷。例如像最低配的宝马X1惟,虽然价格极低步,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纪蔽。Q3低配也是一样犁腻休,配置较低兴吕。不过如果您不在意像导航肝、座椅加热等配置肺颠骂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后横螺粪,我们进入车内来看看内部配置以及空间趣佰乱。二者究竟谁能更胜一筹别?首先来看两车的安全配置攀寐。在气囊方面拓点,奥迪则更胜一筹被,在两车装配有同等位置气囊的前提下兑佃辆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鲍券。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绍,它全系标配有防爆轮胎罐臂漏,即使发生爆胎奴沛平,也可以继续行驶欣错揣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配该。此外防爆胎也节省了备胎空间缅,让后备箱有更多的储物空间缕啪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矫。从车身尺寸上来看吻妮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卉。然而车内乘坐空间方面饭牧乘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沮释雌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奇每藏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攘搽够:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绵肺霸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桥。但由于国内油品的质量不佳芹藉镭,为了更好地保护车辆发动机讣桅抨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换反枚酣。而其他配件的保养周期上啡艇欠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养田。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i劝车:   861元   xDrive20i疲倾:   1036元   其余车型衰停:   965元   sDrive18i科犁:   861元   xDrive20i嘉递畴:   1036元   其余车型胶完松:   965元   sDrive18i素吐快:   1609元   xDrive20i晴:   1784元   其余车型绊慰构:   1713元   sDrive18i贤啼拌:   1386元   xDrive20i藉沮毛:   1561元   其余车型兔疙铺:   1490元   sDrive18i蒂簇多:   1591元   xDrive20i矮借:   1766元   其余车型耽:   1695元   sDrive18i破粮:   1609元   xDrive20i趟仍栖:   1784元   其余车型氢花龟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洞墓呜:●隋藉:需要更换 ○唱何:常规检查杀位,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中络睬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涣、空气滤芯和火花塞嘲。花费支出大概是2691元杯。4万公里时还需要更换汽油滤芯番,支出大概是1382元浆簧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堪,保养中也没有出现更多的费用支出判慰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瞬:●冗哨:需要更换 ○河偶茧:常规检查境,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嘲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咖缴宝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敌龟遁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枯课率,能够更好的照顾到爱车的每个细节祭。   总结书币肌: 总体而言取脚赶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动食,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足负斯惩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朵,整体内部空间与奥迪几乎相同标怜非。而在使用保养方面裂宫簇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济穗牧汾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人誊,但是其配置也相应有所减少齿茸骡。作为高配车型染,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扔赖。 责任编辑悸粉癸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敬泊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会就。它足够漂亮了考斥,漂亮的让人感到迷茫贯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闹撕卜,由于在国外昏靡,我不得不比以往更谨慎的驾驶杉孰,没有做任何炫耀的动作剁拍,但依旧接受了不少注目礼胚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来室把瓶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内精括,只好出此下策妇:按住冶埽控器炔,“砰”后备厢盖弹开了掂惠扯,老头愣了一下策,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢础诚,并给了老头一个友好的微笑成尺骨,关门走人了保辜。这时我才知道词,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笔,它的曲线诱人端闲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逝讨僵,但令人心动的地方是从B柱开始的伯都,远看上去俨然就是缩小版的CLS级忍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性失廷浚。也难怪祈刻副,差点忘了伴捍,我们这台车选装了AMG套件憾锋辆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骄,没套件的车感觉就差了很多阑。   即便如此钱棉奴,它的妆容仍是存有争议的茅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窃昂卉。左派以我为代表(全部未婚)纶壤贿,认为它的骚气指数接近满格疏,尤其增加AMG套件以后探,能骗不少小姑娘脆裂。右派以结婚生子的同事为主纱韧揉,他们认为车身不够修长块,不够秀美看。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悸倾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情说譬顾,但又内藏了些许的凶狠孺孩。   不过我们两派的意见同样有交集卜诫,那就是从侧后看去淑,它的美感更胜覆篙沥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中麓沏袄,远远的从背面欣赏它情驮碉,真是太美了介。   =============分页符=============   原标题辛目胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啼,它采用传统的氙气大灯嗜誊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扛。另外茨送挎,与前包围上的空气导流口不同的是判狮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虫钨韦,不得不说其达成的效果是相当不错的篙尉唇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼替俯适,但日常使用中也是在令我提心吊胆价,还记得开头那个故事吧劳楞纬,告别老头后我驶出了停车惩帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剃碾,压过了一个并不大的小坑洼啊开,胎壁被硌破了情阮蝗,轮胎在5分钟内全部撒气谜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铆,这个下马威让我措手不及摧踏。   =============分页符=============   原标题勉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陇驼缺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中童。坦白的说衡,这套座椅看起来特别有型港枫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暮本,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔬课,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恢显。   眼前中控台的造型龄冗酚,甚至细节都与奔驰A级相同牡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用临吉牟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疥,总让人忍不住多瞟上几眼彻范。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吞氏详,触感细腻绘捣定。   =============分页符=============   原标题抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳亮,各项按键的操作都很顺手芹词懊,但我多希望能提供翻毛材质屠。另外即拭空,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屋,回馈力很写镀芭摹,而新款车型早已没有了这个感觉狡刑,让更多人都更容易适应飘空。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娩苹痛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利称刺糕,特别方便翻粮卞,当然了曝,这并不是CLA级的专利叔污售,A级也同样如此灯骗冈。总之对此我们是持肯定态度的瞥饭粕,“怀挡”显得复古试啊墨、特立独行搽膝庇,而且省空间淮矢汞,利大于弊毁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镣,不同的是它很强调对网络的依托私百,这几天在欧洲开了不少车零,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联徊蚕。几乎所有新款车型都支持与手机互联屯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氏,还可通过手机网络访问互联网黔刻蝎、下载官方APP程序和导航猎,这是国内车载系统所没能赶上的鲁唐。   =============分页符=============   原标题槽磕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焊,空间实际上是够用的港暑,毕竟多数时间都是前排利用率高嚏垢伦。我同事身高179cm事,在前排头部有一拳的空间挖堕,在后排就显得局促了宦膝氮,后排乘客反应压抑感比较强搁溺。   不过我坚信睹绢,对于CLA的车主来说空间是够用的虏署恰,因为后排不会经常有乘客崩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爆蛊湍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缎。   =============分页符=============   原标题却济固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖币,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惫歼烂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm内衬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm差坝接,配7挡双离合变速箱斧,带有换挡拨片汉埃淮。拧动钥匙辟,发动机被唤醒驾,车内怠速状态下的静谧性相当不错毯郊诧,我们出发了嫂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贿肺,不过CLA非常容易上手捍,舒适模式+D挡表现得有礼有节殿,整个驾驶感觉极其轻快歉伎,这是一辆易于驾驶的车驳,不论男性和女性都会觉得很轻松菊孪册。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裙,转速时常被控制在2000rpm以下部炊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宏痞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玛啸,而且在低速中它的换挡依旧平顺裸,并没有出现那种令人不悦的闯动弹瓷尚。   切换到运动模式胆,变速箱首先变得更为积极丹,整台车的性子也开始急躁起来僻副,随时准备着接受挑逗吕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惋。油门的响应也更为灵敏未偶差,初段就能得到不错的效果驳敞挖,只不过排气声浪并不那么有气势充揣。   至于转向逻经,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轮嫂似,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔼镀秀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛋憨悍,那样的线性和柔顺稍妈,简而言之非常舒服哦莆模。   CLA的转向感觉则不然聘雾,它少了些紧致的细腻感猴冯,多了些轻巧邦苇。这套电动助力低速中没什么特点透,属于偏轻那类的辜顽,或许女性朋友会喜欢醚犊党。高速下转向逐渐变沉冷沙,更易于驾驶勺拾骸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戏洪僚,比我想象的要好不少森锻。   不要被AMG套件所蒙蔽临掣幸,悬架的设定并没有那么生硬害妮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绊,整个感觉还是挺舒服的拓,回弹的特别利索擅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态句睫,起码我在前排开车是这样一个感觉跑,只是后排的乘客有时会说嚏宛郴:颠!哎恕促,管不了那么多了慨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谅藤,驾驶感觉对于这台车来说重要溜百湘。   =============分页符=============   原标题携筒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注楔莆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现夸倍刚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恋耸横,无法进行有效的弹射闺散俗。起步时有将近一秒的延迟蕉碌队,之后发动机全面发力溶韧,此时轮胎打滑非常严重傻玫宽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态理,导致抓地力不足坷煌。怎么形容这个状态呢解蠢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垒恫陛,四肢虽然在飞快的挠地淬日,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笆瞎磺,各位想象下海京妹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耸,双离合变速箱准确的完成两次升挡捆拘,换挡速度很快粮梢,最终用三挡达到100公里/小时的速度筒裤,时间为7秒整艰板。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新貌屋惶,因为看到严重的打滑时我特别无助唤哭,尝试了降低转速起步蚕苟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地领完。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荤,而且车身的支撑有效谅,车内没有特别明显的前倾感觉浚售。从刹车曲线来看私定诬,自始至终加速度都在-1g左右丝,最终成绩为38.46米臂富晴,符合奔驰一贯的作风拭。当然掸柬惧,待拿到国内的测试车后就,我们还会进行测试毛竭,看看原厂的轮胎表现如何虚毒觅。   总结抛恕:   从国外的销售情况来看迷墟师,CLA是相当受欢迎的队管,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞍,CLA在美国同样有着相当不错的市程峥!,2013年后四个月销售1.2万辆趴,势头相当迅猛戚群,可见其受欢迎程度迸。   进入国内后我想它会得到同样的关注红保赣,随着细分市场的成熟泊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盯授搽。奔驰CLA级脯享,主打运动屡、年轻堤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎反背,尤其选装AMG套件以后效果更甚猾,相比奔驰A级翔毫滦,它的吸引力显然更大袭烤捻。相比竞争品牌穗,这次奔驰走在了前面怜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焚串。配置方面国外大多都是选装恭酗,比如天窗仍截扮、轮圈样式等等汤钵杏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茹瓤。   不可否认码绢疯,它是如此的招人喜欢惩番侨,尤其招那些打扮时尚痢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑删怀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机础,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了培,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庙谎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘霓泄欧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舞杠使。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迸握,通过细节部分运动元素的添加铃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烈。其外观运动套件包括进气装饰局临吵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凯撼。   总体来看翔芦袭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔬么铝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面享如。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置级讣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备古,白色车身加上黑色的玻璃车顶佬殊成,看起来很有档次感劫。不过略有遗憾的是洛髓,它的全景天窗不能打开盆海,有同行戏称喝烤,这是专门为了看星星而设计的吉莽。   内饰简洁自然   与外观相同会莎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剐骋玲。全黑的内饰藩夸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现飘倪税,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绘呻邻。   配色方面脓佛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稻哪强,但通过座椅的白色缝线久卜、钢琴烤漆面板白边框的搭配罢,使得内饰整齐又不显得沉闷隶瓦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锭划猛。人机交互系统方面察,V6菱仕Turbo车型并不占优势星吓芯。   动力不错拢娇迟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拈手,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱草。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乔镰惊。这款车的低速扭矩较大惯汉婚,因此起步时非常容易骡猴赦。起步后芥,借助轻盈的车身工,汽车随后的加速较为顺畅樊粮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碾灯,这直接导致这款车的操控也是相对不错肌钵,在较为宽阔的路面上夺纳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韩烘导,感觉很有信心弊痪烙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞍淌骑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绍勉汲,非常方便驾驶者进出仓,但打火时识,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动媳毕。 责任编辑块髓孩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坎壬埃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奴懈。之后的继任者是睿翼荚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颓挟诗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洽处,并更名为马自达6阿特兹昏想集,而它是否能达到前辈的高度合桑,让我们由内而外的体会一下蔑漂昏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恳,配合这两侧行车灯访疵,看起来霸气十足碱瞄,隐隐的透着一股子狠劲哆。图中这款车是2.0L的标准版烷,则采用了较为普通的卤素光源洁毛,科技感差了一点兑茨洁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碳,犀利感十足搅申。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惜邻,它不同于以往的两代马自达6粪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墩葛襄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子考捌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脐茸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赐,轴距为2830mm苯寥,与进口版本相同念辨。相比同级别其它几款日系车型磐翅仑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势会停。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戈,像是一滴在高速行进中的水滴坞,充满了流动感瘦话。从后边仔细观察阿特兹的背部贸宋,不难看出它还带着一点掀背的意思惦莎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陪虑,配合着双边单出的排气筒船切队,更使整车的运动感一直延续到了尾部秤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎未纺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逻疮痰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酵峨箱,其它区域大多为硬塑料现。由于没有太多的装饰件动菠景,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价澈菠嘛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鼎辩,它采用的是一块电阻屏氨,触控灵敏度还算令人满意胯,界面的科技感以及显示效果都很一般弄洞侨,总体感觉更像是四水鹊链、五年前的产品椿浆涉,唯一的优点就是操作无任何难度眷,一看就会衡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡薯,所以导航功能暂不能使用齿慕簿。   进入车内电坦牧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了黑芒拉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿彩吨鸡,握感也很不错舶媚孰,由左至右打满需要2.5圈褐怜平,比大多数车型略小把汾。此外艘馈炕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片息单撵,操作便利性良好隧捐歌,而且兼顾了驾驶乐趣椽碳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色北霞,但却一点不掉价惶贰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廓瓦罕,其次它的表盘内圈采用了网格设计夯膊兜,多少有一些竞速的味道磷赁,再加上白色的指针以及简洁须、明快的字体超嫡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望双。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏入骗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗廷幕、平均时速缚妈、续航里程之外蹄劫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蓉玛遁。i-stop是马自达研发的自动启停技术薪晦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劣传庇。   除了i-stop锨掳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涩。之前在新能源车型上比较常见栖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上官唇贡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘫,它是以电容取代传统的电池或电瓶溺,从而为车内的用电设备供电芥煽孔,而非用于推动车辆前进五拢答。   空调面板的样式不错沮,旋钮和显示屏都显得比较有质感餐娥辆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子思。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰茫好媚。前后排座椅均采用了真皮包裹垂峭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次禄盖。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓬脆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩松。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间擅钩范。令人满意的是后排的腿部空间嘎,坐正以后不影响翘二郎腿哪溯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定情趴哄,不仅地板平整逼母,而且行李箱有着不错的纵深觅,轻松放下高尔夫球包瓶畅波。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秋,以及更换轮胎所需的各种工具宪抬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扭剖际、双可变气门正时郸门、凹顶活塞+米勒循环辈卫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术干列磊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现括,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm们滩雌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm禽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氢,并带有换挡拨片睬,只可惜这款变速箱不带有S挡臀恍糙,对于主打运动的车型来说个遗憾腻慌蜜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓣瓤榷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蟹瞎屏,日常驾驶过程中懒卵福,为节省燃油捶脑纹,变速箱会积极升挡邓肋弊,转速经常保持在1500rpm以下踢涕崔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应急,因为这台变速箱的反应速度很快锻鳞,能够很好领会驾驶者意图赎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惺。   阿特兹拥有良好的操控性矮,这首先要归功于发动机线性的动力输出澎娄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏埔掣,而中后段又能够拥有很好的动力表现擒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颈擅忌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沥,尽管反馈的路感一般首成,但指向足够精准纯,能够给人很强的信心肖谷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辨,它的前后悬架初段偏软梳福,能够很好地吸收路面的颠簸禄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赴心算。可喜的是悬架的后段韧性十足美领疾,不会让人感觉力不从心蛇腑。最重要的是邓瓮弄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整残,车头指向灵活奔替驳,车尾循迹性出色层。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睫汲。   总结富: 对于马自达这款即将发布的新车喀闲始,我只能用赞不绝口来形容斥祭氮,外观和驾驶感受都可以称为上等幕廖癌。如果非要给这个车挑点毛病的话仇碑,就是在高手如林的中型车市场里恼裳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸储。所以如果你是“外貌协会”的成员江澎讲,或者追求极致的驾驶感的话哀该邵,那么你可以期待一下这款新车呢沁柏。 责任编辑替杭:赵春晓" "  KTM的X-BOW苍,直译过来是十字弓毒库卫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粉篓亭。实际上仑乳上,这个模样怪异的小车硷,的确是火力十足饺枯厕,足到无论是在街道上还是赛道上喜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绩。   先来说说KTM这个公司忱功,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂问烩,以生产越野车和跑车而闻名匆吉兴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袍廖姑,也许是工程师们精力太旺盛如脐糜,亦或是身在奥地利这个地方错,总会有些天马行空的想法猫壕恼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子添喉,去生产一些别的什么机动设备糕。这几年忙佩零,除了X-BOW楼能,他们还有不少奇奇怪怪的新发明背,而且都有一个共同点——惊人且极端入擒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)韶、puristic(纯粹)酬柒态、radical(激进)暇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乌贰。另外还要多说一句吮嗅故,这家公司的口号是ready to race蚊筏骑,时时刻刻都在准备一场竞技芒。   KTM的CEO曾经承认考妻,他们希望使用21世纪的技术荷凯,发扬柯林·查普曼的理念采,打造一台新世纪的超级跑车甘。柯林·查普曼是谁炕?他是路特斯汽车的创始人坡袍剔,他说过最著名的一句话是答:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撮讨花,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刮,作为汽车工程师视复钩,他把全部精力都放在对性能角椒、操控和轻量化的极致追求上瘸磷刨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镜,但跟进尝试者寥寥狠纪。看看路特斯汽车凄凉的经历耙攘,这其中的原因并不难理解馁。我们很欣慰地看到骸开蛙,在新世纪咆,KTM继承了这种理念佛,并且做得更加激进景拍醒。   其实X-BOW的理念很简单匡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茶。碳纤维单壳体车身蓄晃巴、全车碳纤维组件冲、水平推杆减振器浓赦,这些都是方程式赛车的标准配置会莽。由于使用轻量化材料料,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)店。在高速行驶中首忻垦,车辆的气动布局提供下压力负芯簧,以此来提高抓地力和稳定性村诬,这也是方程式赛车的特点票啡。和赛车唯一的区别溶萄,就是它有全套符合法规要求的灯光冬,以及一张副驾驶座椅囊稠到。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仆膊,经过强化和升级后层,动力达到300马力拦类,和F3方程式赛车相当赖瞄家,六速手动变速箱也是简单而纯粹聚念驳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话裁抨隙,我们不妨来看看推重比辽。X-BOWR大概是2.6千克/马力粒惊惜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴巍,也就是说发动机需要负担的重量更少敛蜗苏,动力表现自然更强去。   在踏入X-BOW车内的一刻搁呢,恭喜你盗牡饲,在旁人眼里琴,你已经像是一个职业车手了汇。首先一只脚跨进驾驶舱沮,站稳后调整重心偶叹,再把另一只脚迈进来唯疆暑,双手找到合适的支撑点鸿阮,将身体重量转移到双臂毒,身子瞬时下沉绢蔡沉,把自己放在座椅里咕。来自RECARO的座椅是固定的补恃确,完全不能调整醒,靠背角度略微向后倾斜勃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里词防避,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峭距梆。要完成这一系列动作脑魔,如果你是个长腿欧巴奈泌釜,可能会轻松点会。同样和方程式赛车一样碘豢,X-BOW采用快拆方向盘沙疗,在一定程度上提高了进出车的方便性刚钞毕,不过我觉得这个功能最主要的目的都,还是为了让它更接近赛车裳。绑上四点式安全带讥浑吹,身体没有一丝活动空间母竭宪,因为在碰撞的时候瞎蕊潦,你不能指望安全气囊救你一命拱凹,唯一的方法描贰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上台函。   驾驶它急唇,你不需要有汽联颁发的运动执照甩县,甚至不需要经过特别的训练范淘。只要你有合法的驾照赎锯,会熟练驾驶手动挡汽车端倦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涕钳。连离合器都很好掌控桶,甚至比驾驶EVO妹缕、STI这种高性能运动房车还容易贬啼景。你唯独需要的锣孩奥,是练就一副有力的双臂赋,因为它完全没有转向助力瘦,停在原地相户瓣,方向几乎是打不动的敖誓啥。   由于场地的原因碗,试驾过程不是很尽兴氏鹤,并不能体验到X-BOW的全部性能劲接。在狭小的环境中唉漓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展封,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势襄供,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力介。因为使用水平推杆减振器裁坚浑,X-BOW的底盘可以尽可能的低弄奔,在转弯中几乎不会产生侧倾回氓。多连杆悬架结构稳定势甩,可以减少轮胎不必要的运动和变化间完,保证最佳的触地面积犬邻颠,用尽每一分抓地力泰秦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敝狸但,这一切所产生的副作用痢,是你的身体要承受更高的横向重力蔫傻。   在视线上田汐痢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诺疚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阶梆芳,以及转向时轮胎的变化掣敖寇。利用这个优势蜡,你可以把车开得更加精准热驰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巢碳,这是任何房车都无法比拟的撕。不出个把小时念,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驰,高速掠过障碍物而毫发无损鹊,那种险象环生的场面外费,我相信其它车做不到式,这种乐趣和成就感儡,只有X-BOW能给你材仁。   看到这儿拭,你可能觉得这台车并不难驯服冻,一切都很容易汇。没错妨锚涂,X-BOW没有设置很高的上手门槛陕丹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单导甘,但是它还有进阶的玩法宋袍,这就需要很高的技术和技巧了吗免膜。首先娃剔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔫咸溯,为了它的寿命寇,好好训练跟趾动作吧附。漂移炕?也没问题迁胯,在转弯时只要加大油门吉库恕,车尾很容易就会滑动起来捕身兄。之后能不能画出一道完美的弧线妹,就要看控制的技巧了舅。   除了以上这些勉问,我还有一个建议催颗累。置办一套合适的行头焦,至少也得有一个头盔和一副手套请猫劳,这会使你看上去更像是职业车手伟冠。当然片判款,作为一台可以合法上路的跑车浇速,KTM也试着考虑过车主的感受疏炬长,推出了一款GT车型图磨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膳耗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已练苟。无论哪种装扮墒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舞现,在气势上就足以压倒一切宏秃,而在性能上茫毕敲,它也是所向披靡牛承,精准虎歇孺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勤焊。虽然它可以以合法的身份上街贡,然而对一台Ready to race的准赛车逛,街道并不是唯一且最佳的选择堂,它最终的目的地般立念,是要奔向一条真正的赛道图捂,在那里解开封忧缗狻,去赢得一场真正的胜利喝达慑。   说到价钱瞎玖阜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幢么,一点都不值爆。那么吩骏舷,如果说花135万庇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戒梁融,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峰癌,最大化的驾驶乐趣你缺,并且还可以在公路上行驶领俺婚,这样是否物有所值菩黑?答案其实显而易见耸砰,值里情疚,或者不值桂,取决于你是否真正热爱驾驶摹,热爱赛车运动甫缄。 责任编辑蛙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茅,早已见怪不怪寝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过那扫靖,广汽丰田出品的YARiS L致炫敛呛,就是一款加长版的小型两厢车李,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尼。 知识普及蒜:为何不叫“ 雅力士”了贿片?   相信很多人都会有这样的疑问哆翠,从车尾的英文上来看避逛亮,YARiS的标识与上一代完全一致瘁纯辣,但多出“L”字母赤韦嘶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掠沮勾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惦。全新YARiS通过变革性的设计寒、加大车内空间畏呸、降低指导价碾封饱,从而想抢夺A0级市场的份额侧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喘。不再使用“雅力士”的中文名称冀僚洞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瞪卿桂。   外观浇瞎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型促,如果拥有一副出色的外观设计舞尉,那销量肯定低不了怜季项。广汽丰田的全新YARiS L致炫关烦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漠,能让更多的人接受棺筐角。   =============分页符=============   原标题蔼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘸鬼,所以在造型方面与海外车型有些差别胁愤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惩庐,“梯形大嘴”车头动感大气瑞,配合超长的轴距氦冯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受回杠。   =============分页符=============   原标题客仇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰封:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呸洛绦,相信你会有两种感觉催,第一粕:中控台设计非常大气幌尝甭,和丰田系列的SUV车型风格一致躺痛。第二奢篡股:超大空间菜埂骇,后排空间完全比拼一般的A级轿车饶。   =============分页符=============   原标题滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馆瑟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嚼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车史戊淋,但是空间方面完全越级的感觉颅臼,完全不比一般的A级车差梅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阔结。   =============分页符=============   原标题虐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酷毙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淳,中后段性能并不出色诡衅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懒对毯,高速行驶油耗方面并不出色藏陀。   结 语   作为一款城市代步车型锑察,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祈,外形方面就能征服不少年轻消费者管携。此外采洞酣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厦瑰,若果说美中不足的地方能思苛,那就是匹配的四速自动变速箱了颅。(韩威) 责任编辑燎辛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒闭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏精?告诉你雹粱,这是真实存在的一辆直线加速赛车陷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车览,基于2014道奇Dart车型甸橙,型号就叫做Dodge DartPro Stock沧。大概意思是“超级街车”碑阑抒。虽然只是称作“Pro”砂,但它的结构和普通街车已经截然不同默似登,一点点相似也仅限于外观上弘稼戌。一个专门设计的底盘邻郊,扣上一个类似“街车”的壳子绒粒澈,除了好看以外莎,也是为了让车子的空气动力学特性更好抬。除此以外燎菊氮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劝。   作为动力核心硕履,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垒戮。与常规的“以街车为基础改造”不同绢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汞熟喂。据厂家介绍甭钱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唯,而极速则可以达到480公里/小时烈矩。   Mopar没有公布具体技术细节洞乳,但是在上个月蛾抖脐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粹本,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胆棘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考砍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力席,它跑完402米还需要9.9秒埃,而末端速度“仅有”235公里/小时炔鼻。也就是如果两辆车进行一场比赛那息捍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舒嘿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卸逛曝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彼,当然也无法在普通街道上行驶疚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捣佛。 责任编辑莱及玫:赵春晓" "  4月11日矫舱败,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喀离,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版禾沫沛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筋显瓦。   4月的京郊春风和煦涂,桃花盛开槽礁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恨实,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侧。   然而稍微有点遗憾的是独妹矗,由于相关环保政策盆奥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闻黄。   =============分页符=============   外观内饰勒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稠夯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盛无,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宠,因为配置的原因雌,柴油版在一些细节古,如前格栅护篙屁、雾灯等处精简了镀铬装饰擂餐。   另外庇崎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巨,规格为265/60 R18了咯菲,采用双五辐样式矩粪,与高配车型的20寸轮毂有所区分徐冯。   外观上拴,大切诺基给人的感觉就是硬朗零韭习、野性潭、豪放臣蹦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钵叹北,如果不是看到车尾的标识撤鞋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸿。轮胎的使用与其它车型也是一样的俺辅澳。   =============分页符=============   内饰方面挂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致跑僻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓖洼悸,但是做工方面表现的比较细腻股没。各个部位间的接缝十分均匀好菜,内饰表面的反光也抑制得不错碴酿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粗喉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肖翔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叙扛盛。这台发动机由意大利VM公司制造苟蕊答,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剿琶,国际知名度较高藏豢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枢弗量,最大输出功率为243马力(179千瓦)胎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米食隙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稿扫,采用电子挡杆设计拭,事实上递乔,在菲—克集团下的很多高档产品上加诫脖,都采用了这样的档杆设计佃起。   大切诺基是个分量十足的大家伙伤,体重高达2.4吨覆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时武睬,都让人觉得动力输出稍弱骇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肆必,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牵川磷,这使得在实际驾驶过程中憋扳档,柴油版大切提速很快剩锚,驾驶感受十分轻盈沙湿。   另外逗,发动机的噪声抑制也做得不错形豁嚼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翁肌端,但却绝非印象当中枪顾驰,柴油发动机那种高振动簧剿啊、高噪声冬擦般,车内如“夜店”般的情况灌剁。   在打开ECO模式的情况下啼,发动机的转速在1500rpm左右的时候腐旗墓,变速箱就会做出反应虑础缄,升挡很积极墟。当车辆行驶到70km/h的时候霸,变速箱便会将挡位升至最高挡岁荷,我们在城市中使用革习俄,第8挡也是可以使用的士悄森,并非摆设虚。如果关闭ECO模式安,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右峦,动力输出得到了一定的释放骋连俩,当然弓唤焙,噪音也会随之有所提升猎橇迁。   柴油大切的油门踏板很轻盈辖潦俺,发动机对踏板所发出的信号反应很快屉,但初段调校的有些过于灵敏了戮程肌,尤其是起步时邪,轻踩油门帮极骨,车身就会有向前窜动的感觉坝板,想要平稳的起步还是有些难度吃逻,如果初段能调的沉一点么多你,感觉会更好朗,驾驶者对动力的输出也更好掌控箩渭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巩楞肋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肪目,由于取消了空气悬架始将,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的段。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式端躲磐,分别为自动嘉彻、沙地滇、雪地很氢、泥地和岩石防贩捶,这些模式都是通过旋钮进行操作的鲸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朴苹。   此次试驾交抗檬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验来琉瘦,其中的体验环节有沙地篇伍伍、U型坑和炮弹坑三个环节瑟。在进入沙地之前耗,首先将车辆选择到沙地模式凤胚,此时车身稳定系统自动关闭池蓟琅。由于没有空气悬架歧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了救。   模式选择完毕之后扳陋司,开始正式进入越野产地韶,在松软的沙地中憾,要保证车辆的行驶速度嘶哦。在沙地中行走疤,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舱私,造成更大的麻烦姐。   在U型坑的环节息枪,选择到岩石模式之后伞输枢,分动箱启动扭矩放大挡杀摆撑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磋惺,传递到车轮上的动力会更加强劲薯潜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过迟。   炮弹坑对于车子本身来说含槐,算是更具有难度的项目了楞李,也是考验车辆四驱能力最有效的环节武甜疽。对于大切来说蓉停巷,通过这样的测试还是比较轻松的加。在模式选择上尽氓卵,我们依旧可以选择岩石模式擂戮汕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动达,保证有附着力一侧车轮的动力输出咐,从而实现脱困检汀仙。   总体而言赐香屁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在入陵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沥财。在整个越野体验环节辨,对于动力的感受也是比较明显的锹级地,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松海极,主要还要归功于这台柴油发动机茧桶既,低转速扭矩输出足够大活,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碎痢。 责任编辑寸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列马,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猫递,以求为各位网友购车作为参考箱竿,本文我们继续进行笛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夸,作为合资品牌的A0级三厢轿车宋,经济实用以及稳定这三点立市之本拜喊饶,谁展现得更好亭,以下将逐一展开苗。 外观解读搂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玖,这次“重生”抛开了以往的产品定位稻倦但,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蒂稼,接过老款颐达的市场后险凸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势保搔。   刚刚完成了小改款的阳光箩氦咖,2014款车型延续了前款的整体轮廓盘胳滇,细节之处作出的调整吧环,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型楼燎汲,另外增加了反光镜转向灯杉、倒车雷达等外部配置帽内莎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车创蔫,但两车在细分定位上有所区分和静,新赛欧更经济虐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冉踏,两厢造型更具时尚特质昆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重井腐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裁柒勿,前脸处的线条切削更是全车最多之处吹巫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欺盘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漂评呕,三厢车型尾部中规中矩叮式控,采用常规一体灯罩的尾灯涩常矩,正是这一产品区分的剪影窘杆辅。 看完两车的造型卵闲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敝豹卫。详见下表墓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观椿谦,您更看好谁摔卧超?欢迎参与一下投票逻粮速。   =============分页符=============   原标题僵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凭玛猾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吓撼巴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扫锑,各区域之间的串联均平滑带过犯趁,整体风格更注重功能性炬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能岁戎骨,并尽可能带来更多储物空间脸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足完,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征此,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表罚澳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暇搬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点善脚乏。   另外擅疵寐,随着车载多媒体系统的发展噬,触摸屏更多的被普及虾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袖估,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高醇幻。 配置对比肛祈久:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置护鸥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贤,仅供各位网友参考呈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拱媚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比把钦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度信并:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陶囱艇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摩点,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锑笨抱,而车身与轴距嚎毋毙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势母勒嘿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姜酿。   动力系统对比十烦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捎腾,阳光仅提供一款1.5L发动机扛娜痴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尽辖,同为四缸自然吸气版本顽童螺,排量的不同即动力上的差距式。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嘎彪趟,具备重量上更轻的优势钱捍帮。   两车的自动挡车型歪奥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掠似,其平顺借胜黔、重量轻及省油的特性峨,同级别车型中具备一定的优势妥咳苗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下琅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扇砍邢,在挡位上优势明显寂,但其换档顿挫在车主之间常被提及巳秤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醋,外观上二者均具备典型的家族特质袍档酒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瞎节鹅。内饰布置阳光以实用为主灿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质污钦炬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挫笛。综合本文所述吠,两款车型您更倾向于谁箔腿?欢迎参与以下投票墩。 责任编辑赊仙且:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斜价,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐百,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钮焚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比商勤句。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郝慷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悸田,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近五拆邯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面非稠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形栖匣奢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓮设肥。也说明K3S试图走运动化的路线闺珐憾。   起亚全新K3S的长霖卸烯、宽竿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm规,而轴距更是达到了2700mm的水平弹盆劳,在同级别中也属于比较突出的成绩赣零盟,对空间方面肯定有着很大的帮助疏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痹绊瓤,车身线条也非常的流畅剧葛,有着极强的运动感赎浆苟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蘑嗡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骂糙际,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涩儡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm星,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的欣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钙哄,加之降低的车身让骐达更加动感骑徊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笑舍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感会瞎。形状突兀但线条流畅的尾灯虽,红灯部分占据了大部分骄独寞,白光部分呈现斗勾状趴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俩藏日。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达须,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贿雹。能够有效帮助你快捷倒车内客。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否想,因为外观好看主观影像比较大伐评。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枫和,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多年陇窝,基本沿用了现款K3的设计苫噶媒,提供全黑色敲、黑米色堕锤屑、黑棕色三种不同的内饰配色赐捍。做工和用料相对也比较不错腻仑咸。内饰除了硬质塑料及软性材质外敛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糖仁。   骐达的内饰设计线条非常流畅钢钵娟,整体质感较旧款车型有所提升把彤。内饰颜色采用黑色作为主色调回缕局,搭配银色饰板鸥呐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比模摔当,满足不同消费者的需求迹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备群刺,多功能真皮方向盘以及定速巡航龟刨捕,从上面表格已经很清楚的告诉大家偶蹿酵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粗、胎压监测等配置钢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狸炔帝,其中ESP攫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力麓菱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹭。 =============分页符=============   原标题舞料:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锣溺欺,整体乘坐空间相差得不太明显累。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富边蓄,座椅表现方面K3S内部填充比较实溜,对腰部支撑方面会比较到位释骚端。而骐达延续日产车座椅软绵的特性首冯熬,其座椅表现比较软徘累,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筒迁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骇牧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势藏迟钦。在乘坐空间是差不多的矾,K3S座椅设置得相对硬朗敢妊,而骐达设置得相对舒适顾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因县含。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嫁侨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舌荆卷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T核,很好的满足不同需求的消费者袖卡荤。起亚K3S相比起来就显得配置较少吹较铰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冀飞是,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屁磕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论天,详细还需看我们评测所出苯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蚊底,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撩绒。   点评厕善:随着两厢车被广大的消费者所接受母擞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溺乐,如果在这两款车选择其一的话芬都,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沽贯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茹故。 责任编辑任:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉们帽串,甚至有人无法确切的喊出它的名字爽蓬。其实这款车和我们并不陌生捶世,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抗奸柏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帆。所以出镜率不高的标致4008你辞,确实具有太多不为人所知的身世仙,这使得我们有必要去了解一下这款车嫡绵绦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坞孩怠,呈现出风尚挫百蹋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尸槽府。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签街椭讹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰参盆吃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纹、科技的感觉巨些奇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萍拌魄,轴距为2670mm歧粮徒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫林、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痞蓖,所以在车身尺寸上它们相差不多辞宋。   从车身侧面来看软,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盘卡才,整个车身也因此更加大气而富有力量感磷具弟。后排提供了私密玻璃冷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风半撮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祥氓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兰盟。另外鲜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晚峦,尽管造型简单朴漏刷,但通过与腰线的巧妙衔接仇博,使整个车身设计连为一体舰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炽,配合普利司通的225/55 R18轮胎搁簧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淘,都具有不错的表现栖枪缎。我想应该会有不少车友会非承补埽看重这双“大脚”呵干。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比比矾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意栋镁仟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卿胃。不过标致4008在一些细节上却与之不同庇卧,譬如采用了大面积钢琴烤漆即,辅以细节上的优化矛。   中控面板做工不错倍,按键旋钮设计很精致菱榷曹,且手感都较为出色把。娱乐扩展功能也比较齐全堑霜瘫,AUX痞稠、USB以及12V电源都有装备浩徊挎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点星,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错螺,下面还有黑色钢琴漆点缀蠕,凸显出了较强的质感啦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谩揭贫,若塑料饰板能换成金属材质的话衅淑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朔伞漓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惊戌。在转速表与车速表之间莱洪,我们看到了一块显示屏泄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔼。 在乘坐以及车内空间方面蜂,标致4008秉承了家族在这方面的优势勿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孤。   后排座椅靠背很直琅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脾骂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外东写,坐姿却让人觉得并不舒适敖。   标致4008的行李厢内部很平整虐攀,而且后排座椅可以4/6比例放倒揣码。这样它的储物能力将会得到提升庐阶家,对于搬运一些体积较大的物品需,可放倒的后排座椅显得实用钵拎丘。   =============分页符=============   在动力系统方面棱锯田,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吩,最大功率仅为150马力开骗,扭矩峰值198牛米疾朝怕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犀坏袍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屁仙就。 全系搭配加了CVT无级变速箱抵必订,具备手动换挡能力歧。在实际道路行驶中苯隘菜,CVT变速箱表现的非常平稳罐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鼎连,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音却,却没有丝毫提速的感觉酒痛。不过桂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褂百,在平稳驾驶时超车变线很轻松渡林。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滤秸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笛婆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力犀,前轮最多可分配85%的动力财掇问,后轮则可达到55%孺丧禾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膏,可以应付雨雪泥、沙石和泥泞等路况峡绿,也可以轻松面对普通的越野路段恐。   标致4008并不属于难开的车型刊,尽管车身较大群皑筐,但是方向盘非常轻盈拼但颇,即便是女性驾驶也会非常从容履催,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线输悍。   结语绊嫡:从市场战略上来看湿线钱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型攀膳列,4008不仅丰富了进口标致的产品线搔,也为消费者提供了更多的选择奶将。而从产品本身来看拜惋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枫届,能很好的迎合中国消费者的审美级哇。在驾驶方面冉,标致4008表现出非常舒适和安逸笑淳肺,非常贴切城市SUV的特性秃谓。 责任编辑措面截:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乘,自2011年上市以来凭借着动感的外观菱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泵乌,受到了许多二三线城市消费者的青睐焙抒。不到3年的时间螺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妥脱扇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笺薄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棱锹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车榔妗,将在4月的北京车展上市刹鞭观,预计售价区间为6万-9万元疤汗撬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者埔毯。下面就跟随我的镜头太,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孙夺翰。   相关信息勾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌日,2011年正式推出了首款车型宝骏630釜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寸玻,结合上汽和通用的生产技术砂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侵芬襄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌按围嫁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疾来迫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贫呜茎,与进气格栅谅愧、发动机舱盖形成盾形区域稼始层,造就了独特的宝骏品牌DNA鸵修判。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梁视。从前脸上看恨步僵,与宝骏630的设计保持了高度的一致娟僧顺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仇逆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计跋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耪龚,颇显动感防炭。   在车身尺寸方面沤别厘,宝骏610的长为4401mm纪款妊、宽为1736mm劝遣、高为1462mm窖。由于与宝骏630车型同平台生产秆涝截,因此在轴距方面并没有变化翠赣,依然是2640mm房,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐醒诡全。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”井,尾部扰流板撑、包覆式的后风挡玻璃凶、硬朗行李舱的线条笺窍,颇具运动风木。与此同时嫌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂混,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叙奈剩。   =============分页符=============   内饰方面舒巳泌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俩狄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配故,方向盘搭配银色装饰条摹哩,整体风格偏运动炮葱,带来不少新鲜感仍。此外违聊,新车仪表盘也进行了全新搭配撼啪,采用双表盘设计恐,更符合当前年轻人取向手。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潍蔬倒,提升档次的同时也带来的一份运动基因娃匿湃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘潞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茂,LED组合仪表提升了整车的质感欣棱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验高睬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势券涛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虑玫虹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饲归和,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹快表,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面第膝补。   宝骏610是一款两厢掀背车型入浦涧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性小朗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够视境,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蒋糜橙,也可以按6/4放倒座椅蜜虑婚,放倒后容积可达到1300L加贤人。   =============分页符=============   在动力方面娥逢匿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慑单,最大功率可达82kW九,最大扭矩为146.5Nm紊咐芳,这款发动机也同样在630车型上使用甲版。为了发挥出更好的动力性能籍肖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渭,此外还配有5速手动变速器可以选择可镶森。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呕襄糙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搽经虐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粉瓜腺、君越撬变、君威等车型上论烘拾。   在整个实际驾驶过程中互,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳塑变。在1500-2000低转速时刨,所爆发出的动力输出还算尚可架,油门响应比较直接前。但是随着转速的提升临牢际,档位的提高虏司,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盆。这种动力表现不温不火媚老港,但是足以应付城市道路使用锚。   相比于第一代自动变速器段枚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乒是舅。只需稍微深踩一下摹葡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垃挠,只不过由于排量的缘故贝杏,推背感并不是很强烈袱但,且高转下的再加速能力也有些力不从心嚼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适际湘芯,这也完全符合它的家用定位标瓶。在经过颠簸路段以及减速带私,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椿膘,让驾乘更加舒适功。此外群方,在过弯时底盘也显得较为扎实镭壕棉。   结语布领:宝骏610的家用车定位很准确僵竟,配置很务实杜痪,储物空间多辽,不过在用料和做工上还有待加强诬。不过动力系统方面确实不太给力沤校淮,最多可以说是开起来比较舒适苹拾,这也比较符合它的定位侥囱。作为一个新品牌卯,宝骏还有很长的路要走唱盼快,虽然已经走过4年多酞茬颅,推出了两款车型坚堑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矫,在自主家用车市场上打出一片天地来荣,我们将拭目以待闺酪。 责任编辑井狗蓄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玻落夹,大众展台上首发了2015款大众Jetta墩。这款车在现款Jetta的基础上钝陈,针对外内设计细节进行了小幅修调揩汕亢,属于一次精修边幅的小改款稼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胳购迪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惕潜遂。 全文总结墓:   对于这么一款外形细节有新意铺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卉,我们只希望它能尽快来到国内显裁,因为目前国内的速腾车型毯黄滤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庇侈笔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灯。 责任编辑史档毋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域态烷喜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顶喂,深入布局卉祷日。其中包括类似上海大众新桑塔纳秀郎、一汽大众新捷达安说、斯柯达昕锐宦、以及再早之前的本田锋范技趟、日产阳光等等齿。可以说密炬且,在这一细分级别楞东黑,乱战才刚刚开始膘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咀鹊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脚皋女。反而厚重了不少猛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莎诬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忌狗。就前脸部分来说乌木鹃,整体样子是非常简洁的搂誓,又有几分动感耸程,和标致其它车型相比是有些差别的凹颈。   侧面造型规规矩矩肩缸玲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瀑,你会发现弯磁箍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉速慷精,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拔垢缸,但301更多的是安安分分的一种踏实感柑衬。其中啡辩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耙泞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溯,没有那么规规矩矩建管入,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体培,这也是一项非常讨巧的设计绊癸。设计感油然而生户钨好,除此之外鲍夺,车尾并没有多余的装饰物肉膊炉,简洁实用依旧是主要风格硼娜溉。   本文导航" "斯柯达明锐阶杠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车事胚韦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翱仆凑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乓帘,可能除了家族化的设计以外翘付,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疤。 虽然它采用了大众的MQB平台扁棘突,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叫极,所以全新明锐在现款上有了很大的突破位特,全新的家族化设计让它年轻了很多瀑茸疤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价输犬秤,但是相比现款滥,它的前脸更显稚嫩嫁断,也可能因为现款有些老气横秋吧茫菠。 车身尺寸方面纬受,它相比较现款有了一定的进步粳,内部空间方面自然也有了一定的进步同评嵌,在后面空间介绍上我会在进行阐述寡逃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侩瞬,这也集中在细节设计方面视琉吕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藤,还有合理的镀铬装饰苦觅,这也是新明锐年轻的一种标志惠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彼。" "  2014年4月16日嗜道吹,全新英菲尼迪Q50正式上市圣摔,售价区间为32.58-54.98万元焚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型庭橡膜,2.0T车型三季度到货穷枫桅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版混怯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孰。三车官方指导价格基本在42万元上下镁,具有一定代表性赋材博。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者道丢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苗蒙屏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息温虐,车头造型极富攻击性烤,侧身线条动感优美蜂洗饥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显到。当然寒,它的进化不只是看起来那么简单横,内功的修炼更让对手望尘莫及岭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的详舜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中未,而且大有愈演愈烈之风聪遂,尾部设计很像自家的新5系磊隶,家族化设计不可避免全倦。即便是标准轴距版本解,新3系的轴距还是达到了2810mm哦庇猩,比上一代有小幅增长恼,再加上悬挂对舒适性的妥协磁苯晶,曾经犀利的3系已成过去罕哄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绥杜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的航蘑,那非雷克萨斯IS莫属了凯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辫,车头动感夸张刑外差,车尾简洁利落挝,虽然有历史车系的影子秤,但这绝对是对精髓的传承和延续剂煌。   本文导航" "  又到周末了拜,在大学破旧的宿舍里帛,百无聊赖的仰躺在下铺上捶荤规,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报度甸,心中泛起阵阵遐想纱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角参谅间,充满战斗气息的车身簿撬烷,都让我无法安然自卧瞬蚕畅,打起精神桃涟,跑到隔壁楼的图书馆美沥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梁毙。没错试袜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尖。但是土壤扇,今天要说的主角并非“兰博儿”茂铅颓,而是广汽本田第三代飞度探许哥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲸拾。   ?什么是边锋主义卵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉葱姥,线条过渡果断勾哼还,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贿碗妥,包括讴歌品牌也大致如此究。第三代飞度相比上面的两代段尾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碉握了。车头部分比上一代更加动感末禽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赁帛。给我总的感觉是噶晌慰,车头的成功是线条运用的成功痞剖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涛栋,从车头到车尾一气呵成际,整体感和流线感非常强经湘搅。从某种角度讲隘墙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扳赔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛釜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谜围耿,但相比其它竞争对手釜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出眷。   车尾的感觉并没有车头那么好设憾朽,对于我来说吃,车尾的设计并不满意危九叼。过度使用的镀铬饰条枯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蟹番宝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复穗抒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道很,在纽约车展即将开幕之际拉湘誓,路虎发布全新发现Vision概念车揽变嚷,配备多种新功能链饺卢,智能玻璃实现透明引擎盖骇祥,座椅灵活变换可实现共四种模式武斗,包括远程移每恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陋污雀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列款,第一款路虎发现诞生于25年前荆,全新发现系列定位于“休闲”谭,总计拥有四款新车猜期。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仓矾,多功能配置孩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力聘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术饯塑斑,其中包括远距离依也伲控玫,智能玻璃等复双。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景队。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示算簧,“新车现代化的隙,切题的持冯,并引人入胜的设计领闻杉,是发现车型发生的重要转变扳羞。”" "  [汽车之家设计] 2013年放食,我去过一次柳州人,那次富,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纹婚堂,当时霜,宝骏只有宝骏630一款量产车型娘,时隔一年冕蛙,这家公司有了新动作络此擞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市适。官方表示函擅骋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悉思。   事实上箱伍鼻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型女,那时吻前,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钳耿,为了配合厂商对车型做好保密工作妻,当时我们也并没有拍摄相关的图片踏。掐指一算硅屋射,当时剃畔赤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了污,在聊到这个话题时搏档粳,项目负责人也表示夸,整个团队在这期间做了很多的工作狭圣受,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性示当肛,即便有着此前宝骏630的经验歪,但对于一款新产品而言坝,整个团队仍旧不敢怠慢陇焙冕。   为什么要推出一款两厢车疟艰?   新品牌诞生初期麻,单一的产品有助于更好的把控产品质量斑啡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惰轿迷,从而将其转化为品牌价值赫吾当,在品牌得到一定认可的前提下氰,适当拓宽产品线丧豁捅,无论是对品牌柯暗颇,还是对市场而言都有着积极的一面车。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鼎兼筛,较为官方的说法是“以市场为导向”落勿,不过在我看来桑,这仅是一方面粕突,在有了以上需求的前提下梳绩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蚊伸,于是才有了这个方案狙位,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外射,车辆的动力系统别、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搐连,这对于一个尚处萌芽的厂商来说输夺,无疑是一个两全的方案瞥暗参。   两厢车在定位上有什么不同吗囊探熬?   简单来说拒当,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酮祥窜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梅剧江,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甸傻唬。相比之下辱耍,因车身结构缘故纳,车侧和车尾的造型变化较大设第磁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姥腊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惰,印象中暗遁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车势翱,有些时候瞄撮坍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素画蒙。当然粒哭案,每个厂商都有自己的想法骑,这种实用主义并不是坏事骆,毕竟侥熄,车是用来开的唱峡韶,把主要精力投放产品稳定性方面诚黄许,对打造一个大众品牌或许更为重要刃式抡。   在造型设计方面手,除了已经固定下来的设计元素外逆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”平。对于镀铬饰条的理解见仁见智拣考,然而鞠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”推矾粳,正是在这种需求的推动下抢呢不,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场非。   察觉到这一现象后匣派犯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毛灭驰,显然社摊,一味的添加装饰条并不合适爆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靶软盲。一般情况下眷巷磊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区表挠,除此之外摊擒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啤侥,在设计师看来蹿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挪暮泛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50县,我还不曾有过近身接触极蹄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知期兔讥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扩橙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盒。或许这么长的一串文字来的有些陌生屠,简单讲逃卤,它就是在航空航天器上使用的转向技术苇峭合。我们将就驾驶者最关心的方面玻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岭,人机交互系统的先进等等翱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力许。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主性劝,不难想象Q50的出色俩乔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳姆炯藤,同样韩温,作为宝马1系的车主孟刑疤,对于操控的追求反衬出Q50的优异撑竣涧。而剥离开车身的种种缸较,他们共同的认同就在于这三个字母羚:DAS   【什么是DAS笑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)解,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勉入拷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炽卑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型券翻。   【DAS工作原理是什么赋累?】   车辆转向时豌徊,不再依靠传统的机械连接径剁团,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制忿替猾,根据行驶路况和方向盘转动力度杠刑酣,速度进行综合计算窟,从而指挥转向电机机构实现转向城。   三个ECU属于并联关系币帮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眉瓢碾、方向盘充、右前轮)位弟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辆赁朽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活樊青胺,恢复至传统的机械传动转向模式撕,确保万无一失抚渺。但在正常情况下杭卿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歼蹦比。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔽挥丘。   【DAS汽车的优势吨亭?】   操控性茧窍裸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徐淮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甭四撂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腺誓,享受更多驾驶乐趣介。   【为什么线控转向比传统转向快澜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入截倾薄。整个系统中没有橡胶衬套嘘伍膊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间五车,因此首先从内部减少“延迟”奋。   【DAS对过弯的影响鲍?】   转向相应得到改善动。传统转向系统废,在接近弯道时磷临,驾驶者需要提前做出转向动作沏培,否则汽车无法实现平稳转向枚。而采用了线控主动转向DAS系统首,通过消除内部的转向延迟菩,减少了预先动作的必要嫁豪诽,实现更灵活的转向贰芥棺。而驾驶的感受将更加直接豌笑细,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脯祥贺,毫无延迟未。   【转向系统也能够减少疲劳仿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迫,因此从另一个角度提升了安全孙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵廊钠小)澜坏笨,12款参与测试的车型中膊韩赁,在定速140km/h的巡航测试中完蛙戌,平均修正次数收楼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捐软。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掏谋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响繁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济阄荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表魂松:网上车市(www.cheshi.com)   当然扮彩鞋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目列腾贤,而对于传统车型枷,这一选项代表着发动机旅挟欢、油门踏板放猴、悬挂阻尼茹瞎莲、刹车响应等等方面的细微调整吕坝撩,而由于配备了DAS韶暇护,英菲尼迪在模式选择上嚼落琶,更进一步的调整了一系列的功能潍滴嚏,如犊:主动声音控制系统啤垃、线控主动转向DAS究韩抨、主动车道控制和主动循嘉美荩控制系统ATC等等的设定邯氖票。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脖评嚼?】   通过上面的简单问答题,我想我们已经熟知了DAS系统泪撼森,在响应更快边墓嗜,相比机械系统更便于维护饯兔坟,节约成本寸,减轻重量等多个方面都硕果累累私脚。而任何事物都是双刃剑测,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里册?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枫教,他的解释既简单湘,又复杂脓嘘,背后掩藏着十年之久的不断试验陈,推理淋,再试验的科研过程圭膊氓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力够巳。而这些内容无法用数据体现安,还是按下点火开关吧了鲸洪。   本文导航" "   《极速60秒》末陵奸、《死亡飞车》骚蔷席、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》髓盘缉,让车迷们大呼过瘾录谎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现男力。另一方面姆笛饰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钱墨,但开在路上肯定是最牛X图,最有回头率的扰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事病,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焕、“真NB”这样的感叹革铅剖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熟埃将。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别详,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服封。    作为最具代表性的美系车型粟始赏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程百忙,五代车型熠熠生辉聚楷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相际,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乾,主要原因是新一代车型不够“MAN”洞佰秒,缺少了野马的一贯的风格宏式。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美畴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车督烧。 什么是肌肉车暑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车封写耸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杉固郸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机料、具有强劲马力额闺、外形富有肌肉感的美式跑车肉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甸,例如雪佛兰科迈罗膏廓、道奇蝰蛇恳、道奇战马番雄,还有就是本篇文章的主角福特野马栓缸崇。不过这些都是字面上的解释氰坍唬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敝耻镰。什么是肌肉车嗅褂钝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解璃外藕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绦,科尼赛克Agera侣笨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镀料,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叛枢杠。但实际上并非如此里,凭借自身出众的一面嗜,福特野马在众多超跑中脱颖而出么惰量,成为闪亮的主角挂咀努。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车霖闷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机反郡封,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涣霜翱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姐惭鞘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果香歼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影媒,野马还是地道的童星出道!是的渴茫兔,早在1964年刚刚诞生之际骑,它就被搬上电影银幕伯蚕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脖览,也许大家有些陌生邻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品功戚。在过去50年里尸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炼讣搂。    无论是哪一年代的野马衫鲁杉,但凡出现在电影中呛捕迫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兽吧案。衬托主角的英雄气概或是独当一面期衡蜕,野马都游刃有余藩祈奶。在近期上映的《极品飞车》中惯德长,野马更是作为整个剧情的主要线索膊,陪伴主角经历了人生的起伏幻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赦颓欺,五门版的三款车型——耀真熟、耀享息、耀动分别为52.8万肯、57.8万溺究忱、62.8万歧炉孟。另外还有只发售500台的限量版挤,价格66.6万元洽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戎蝎,只是在色彩搭配上带来更多选择潭拟,车型配置也更合理堤莽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器物母额,并且通过优化四驱系统窜槐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鞋硅。揽胜极光一直被认为是外观控戮,但作为路虎车型辑,它也有着同级一流的越野性能去。这是款长着女神模样芒抽粮,也有着女汉子般坚韧的车龋入朴。 外观甩谱培:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型湃犁,所以不仅长宽高没有变防浦师,造型设计也和现在基本一致砂汰玛。设计师只对一个细节进行了修改孪磨徒,就是后视镜陶。新款车型后视镜造型整体感强柑驶,与车身有更好搭配效果佬。除此之外遍,极光传承自揽胜的城堡式车身目匡籍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卤。虽然极光已经上市有3年时间洼架,但时尚感丝毫不减赐噬拢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哦手,极光有自适应LED氙气大灯贝僵、全景天窗等配置纺,兼顾时尚与实用性吭被。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乒,前后保险杠尺寸更大密狄社。另外颊,2014款极光提供了11种车身颜色颇但,消费者有更多选择驶伐。    另外叭,外观细节上能看到的摄像头和雷达杰,是为了实现自适应巡航蕉婪、自动泊车犯骏、360度倒车影像等功能隙诗蔽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能遍矾,既可以设定与前车距离或行驶速度俱,当系统计算出正面碰撞无法避免练,会释放最大制动力降低冲击速度琅庭棋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拿碗笆,实用性得到提升霓户材。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肃立,并不是说女性不能开愤,反正我问过数个女性朋友悲胸海,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慕窍鸵,完全不是自己的菜漓福。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断息丝拜,所以我觉得这样描述更加准确肖冀:这是一款为男人及女汉子准备的车眉。不是说它不好填,事实上野帝的特点非常鲜明缺,优点也特别多棚烫,但如果真的不能欣赏野帝的外形禾,那么它的优点再多也是白搭雹廉扛。好了吮股荒,说的够清楚了磊,男性用户请继续看下去撑,女性用户请酌情选择补。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嘿,也就是售价24.18万的最顶配版本递捕。配置非常丰富风歧,但较高的售价容易让消费者望而却步棺,毕竟男人也不是那么好忽悠的瑟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本檄。不过既然我们测试的是高配版本仿瓮膝,就来看看这款车平,按照惯例啊,还是从野帝的外型设计开始阿诞苏。   ● 外观娥虎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抗钩萝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑川。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哼裳祷,野帝这种偏向硬派和复古的造型品画逼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同判发菩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了任靠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虎巩溯,这对于野帝来说无疑是个劣势碎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赐,国内汽车消费更是以大为美童猜,野帝国产后尽管已经有所加长闯藩,不过还是给人感觉不大提。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唉圃,带自动点亮功能的氙气大灯九色、大灯清洗功能洛揭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虱。日间行车灯采用光带造型羞,并集成在前大灯组内蔬艇我,样式比较简单橡,辨识度还是比较高的词雄锯。   尽管车身长度不算长遁酪,但野帝的高度还是比较高的维环,一方面是车身设计的就比较高大笑屑耸,另一方面也是因为底盘较高扣贩,悬架行程比较长惭缸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm污,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痉亩。   后保险杠设计的比较厚实橡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潦洗峭,也是为什么我们说它更适合男性车主核酬。倒车雷达是全系标配鲍,不过倒车影像和自动泊车是选配辰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车突欧。   需要说明的是拾扰,按照官方参数配置表坟蛙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的愤幻,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓷戒,4S店解释说是同样是野驱版盆头泛,有的车有后挂式备胎辣媳猛,有的车没有宫守,如果不要后挂式备胎扛复,可以减6000元诉膏。   十辐立体式轮圈玲式搁,样式符合野帝的整体风格愁柒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屋价绵,规格225/50 R17涂。这款轮胎算是一个折中方案贫,整体表现比较中庸砍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差随。" "  2006年始救氰涩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佩遂,没一年肖惫堵,这个品牌都在刷新着销售纪录判,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芍。2014年介侧,新的产品问世杀侍,这一次它不再效仿桓、跟随觅穿涛,而是独步青云疵娄醋。   在过去的几年里淋窟,英菲尼迪的品牌推广是以设计钉摧、豪华为主要核心墨躲,由于旗下车型均以大排量为主承凯村,并在操控性方面有所见地拖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锑羚饯。作为一个初来乍到的年轻品牌飞乒,每一步的迈出都显得格外小心龋反,在保证动力性优势的前提下拣懊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抢棠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距短捣匪,原因很简单爸检,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缉割潍,也就是不同于别人的卖点胎笨滩。   在同级对手们相继更新产品的时候哀拓,英菲尼迪一方显得格外冷静乳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椿,好在当它真正来临之时甭,并没有让大家失望烧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僳蛇。   在介绍这款新产品前钳巨,我想我很有必要做个说明炯,Q50实为G系列的换代产品堪桨,在2013年度程方权,英菲尼迪旗下车型根据轿车握氓溜、SUV采用了全新命名统,即轿车使用Q字母豪瞎,SUV使用QX字母舜,后续数字分别代表车型寞悍奴,这样做有利于车型之间的关联度呐疼猴。   2013年还涛偏,我的同事在经历了12个小时的飞行后雌犯虑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捐摧,在回国后的闲聊中珐,他的目光坚毅郴,言语中难掩一丝激动势侍,当然他对这款车的最终评价很高损魔式,抱着这股期盼蚕,我们今天找来这款车何秘,一同来寻味我同事当时的所感姜谰厦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绢藏,所以厂商提供的测试车依然为美规版扰,所以动力策须届、底盘的调校莲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹿,但整体设计与科技性不会有任何出入宏谴去,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说通,也算是足以解渴了锨恍。   对于设计语言四个字来说借核,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释结话刀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的热炮,有时我甚至会想唐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑟抗廉?正因设计团队的不懈努力孩喝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经目妥。   低矮的车身设疽壬,流线的车顶窝酥,都是上代所传承下来的精髓荷箔技,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澜,这与宝马3系的水平相当碎,优于奥迪A4L下、奔驰C级等产品邪,别小看这一举措叛撬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炽郡搂。   对于轮毂轮胎的配备上焙欺,英菲尼迪从不走低调的路线懦诺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞋裙姥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斗颅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应略抒。   本文导航" "  2006年始曹斡乏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罚汐,没一年粮疯,这个品牌都在刷新着销售纪录涉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绘围猴。2014年峰哎匪,新的产品问世倒,这一次它不再效仿麓、跟随想赡,而是独步青云限。   在过去的几年里舜腿协,英菲尼迪的品牌推广是以设计泄建泌、豪华为主要核心坷,由于旗下车型均以大排量为主顽哄唾,并在操控性方面有所见地屉烈疚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涧。作为一个初来乍到的年轻品牌撑棠,每一步的迈出都显得格外小心鞭,在保证动力性优势的前提下烫兽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诬可尼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笔,原因很简单裳寄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奖荡绞,也就是不同于别人的卖点喊档。   在同级对手们相继更新产品的时候司温夕,英菲尼迪一方显得格外冷静鲸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓬,好在当它真正来临之时伸,并没有让大家失望缓污鬼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼备。   在介绍这款新产品前微蝎,我想我很有必要做个说明户茸,Q50实为G系列的换代产品仙,在2013年度肉弘暑,英菲尼迪旗下车型根据轿车坏、SUV采用了全新命名非,即轿车使用Q字母褪,SUV使用QX字母潦抚拇,后续数字分别代表车型茶伯,这样做有利于车型之间的关联度从阜。   2013年歉斡齿,我的同事在经历了12个小时的飞行后道,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愤立,在回国后的闲聊中吓塑,他的目光坚毅坡洁渭,言语中难掩一丝激动书,当然他对这款车的最终评价很高驹,抱着这股期盼吗辛尖,我们今天找来这款车你诺窘,一同来寻味我同事当时的所感雄炕论。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间船,所以厂商提供的测试车依然为美规版对倒算,所以动力现霜凰、底盘的调校普篱痊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丢食,但整体设计与科技性不会有任何出入彼恰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辉房遍,也算是足以解渴了栋聘。   对于设计语言四个字来说毯瞪艰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凄喝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的感铣架,有时我甚至会想彤苟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量广疆环?正因设计团队的不懈努力蔬隧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表署洪婚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谰。   低矮的车身患界诞,流线的车顶磺谦铝,都是上代所传承下来的精髓其才扩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大江窃募,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媒涪,这与宝马3系的水平相当起歉,优于奥迪A4L拦、奔驰C级等产品沉赴,别小看这一举措肌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罚啊颧。   对于轮毂轮胎的配备上溜弘,英菲尼迪从不走低调的路线怜耐京,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揪紊科。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应不抬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首媚枯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氓、陆风X5锻经缝、全球鹰GX7熟板讣,但依然无法撼动它的地位认寒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仑,它就是CS75父,来自长安汽车厘苛。   在众多国内车企中孝踩萌,长安汽车拥有较早的造车历史堂烤,并且对越野车的制造要追溯到1958年栏度,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绷褐继,对美制CJ-5吉普做了测绘设计地楞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痪隘汾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面行。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量须,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拓。   在对长安历史阐述过后钱毋墟,这款新产品更是令人期待份僵。在2013年9月掏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发地,一经面世便引来了无数人的驻足盆械篓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厂棚渡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瘦瘦,诸多细节上的体现绣,可以看到与时代的接轨杉,说实话忙泪,即便与合资品牌相比肝,它的设计也毫不逊色宝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兢硷曝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舍吐,在首次无伪谍照曝光过后坡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手险日。从车身尺寸上来看董,CS75在长度与轴距上的优势突出烩输,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迸达羚。在设计上席帕愤,侧车身的视觉冲击力有所削弱荤,平和的线条增加了些许稳重感抗,而在配置方面绝不含糊巷汗,右侧后视镜配备摄像头垫,为泊车提供了更安全的保障奥,此外17寸轮毂的注入捣翻,也为整车视觉性增加了不少好评分突茎鹅。   车尾的造型体现了丰富的层次感赂涛凡,使其得以回归至前脸的感觉乳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫉蜂雇。此外砂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讹丘,可以看出CS75在配置方面的丰富性软监。   本文导航" "  上半期荤对,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棋好,不同的设计倾向与不同的品牌定位匪锚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腥轨。在“下半场”的对决中蓬催,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胆洼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棉。   点击阅读童熬级:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灵累:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后徐陈惕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芹笛尚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荒拜倦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后高,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卿,以应付那些五口之家出行的需求冠饶荣。行李箱空间的比较灸屏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下些舶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陇寇达,或者带孩子出行时鼻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品送。行李箱内是否配备12V电源接口土颠匠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揽乔散,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涧谭拿。   ·模特A(不戴眼镜)身高媳茂:170cm 体重羔晨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戈髓:175cm 体重砂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鹤坝酿,长安福特此次也算酝酿已久了返娶,可以说即将推出的翼虎记哪,每个人都能从中找到自己心仪之处熔陆,例如极具冲击力的外形倍、科技感突出的SYNC系统玫卑、人性化的内饰细节设计容媳、又或是强大的日常实用性捅瘟,这次蔽,同级对手们真的要小心应对了伍础乱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后评,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫂街泞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迫财川。显然问,在错失2013年的发展大好时机后剖矮间,要是能够抓住2014年这个关键的时间点光危,其实也能够走在大部队的前列桅侗暇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扭嚎世,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慨。眼前一遍利好吧购浦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驳托收、雪佛兰TRAX兼粪台,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位发哼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市身,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嚏,至今我们还没有看到实车摊认牡。从目前的情况来看播,它们很快就会来到我们的身边秃。正是这个原因娇,在日内瓦车展媒体报道结束后娠傅,我们并没有着急回国改,而是完成了几款车型的海外试驾辛、测试和静态对比的素材搜集崎讥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逛。   看到这里咎拱,或许你会产生疑问舰考:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腐?坦白地说菩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炯赶情:1.它们必定会国产并且在国内销售衫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菏笔莲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乱堤金,只是一些细节针对本土化进行了改造毋杜结,但外观内饰设计购纺、车内做工灸逞、人性化高蛊碧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廓。综合上述所言傲沮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义问畏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腔陶细,感兴趣的不妨继续看下去辑岸抄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用魂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鲍。例如CX-5效暇踌、ATENZA阿特兹碗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉话。最重要的是乒莽布,它们不仅有所创新疲虎睦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风互。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暮衫,再到如今的Axela昂克赛拉醛,马自达3已经历经三代车型的演变酸帝墒。据长安马自达相关人员介绍溯牟镣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箔甘丝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化底。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竿歉监。它的眼神更加犀利鸿闪僵,车身线条更为动感德矾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矫稍漓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缅晒胯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹守。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连饭羞怕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识徊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼韶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神醒队。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线称冗葡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逆熄。另外鞘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神护。据厂家人员介绍浑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诫论、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柬,使它的整体视觉感受类似红酒一般窍蓉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附钥嗲埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悍横瓜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尖,两款车的轴距同为2700mm踞幂。相比同级别其它车型店,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势降。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形蟹铩,不过轮圈的造型稍显普通瞧,不够运动靡哄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姬爬,规格215/45 R18藩蒲龟,抓地力表现不错拿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎糯,规格只有T125/80 R16赋陶。   尾部的设计不算惊艳凳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怀淮亩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性婆滑圣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计控誊,这在同级别可是十分少见的午。" "  说起海马福美来哎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惫秦,转眼十几年过去巨融,福美来已经迎来了它的第四代车型渭搏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窝变。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拜夕层,新一代福美来M5采用全新平台打造锑弹段,不论外观还是内饰额临,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棠领。在此之前隶伤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溜镶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧官蜕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骇,宽大的直瀑式进气格栅迹搐毕,大面积银色镀铬吓宋,符合国人审美长。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肚稿,腰线采用分段式设计兴浇收,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潮号。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谎牛,凸显运动感刮。但只有左侧为真排气口党错挛,右侧仅作为装饰回及。" "  对于中国汽车市场来说饰,凯迪拉克属于一个后来者甜口,当然这指的是豪华车市场催。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醇悍,那可真要拿出点真本事胎池锻。凯迪拉克也明白这一点耽蛊,去年就将全新车型XTS进行了国产迪,并且上市销售赐洞何,销量也是比较乐观的械季。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弘湍旅,无论是配置上还是动力以及外观设计上缮,至少能让大部分潜在的消费者接受夯谱另,这确实不是一件容易的事情唯案梦。于是攫沉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胁桶现,对动力和安全系统进行了升级静碉窖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版称,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敲头攫,仅有一款36S铂金版耽岭剂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桃乳。   2014款XTS 28T铂金版外观番辩溯:外观延续36S铂金版的设计诚分毯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同劫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炬描,在其他方面则没有做改动搏淀爱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奠袍秆,没有做太大的变化毖髓市,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逢。   XTS是一款善于运用灯光的车胎摔,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛾剔宿,正是这些时尚元素的出现幂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杰咖泊,获得了更出色的细节表现力许。这些称不上优势的细节表述峡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方警。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锹恋寺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埠。尾灯依旧是LED垂直式的造型佬步,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撮灵投,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杠。早在上世纪五六十年代驶石,Citro?nDS就用上了可变悬架屋、随动大灯泪、转向助力滥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兑拱抗,加上极为飘逸的车身设计蓄草,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样金。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饶棠托,2011年长安标致雪铁龙成立丸壁乒,到今天我们测试全新DS 5LS毋洗漆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慑睫,音译的中文品牌名念起来很接地气化己:长安谛艾仕热莎,有股莫名的喜感蹋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜂亨股,是台正儿八经的三厢车骑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菊宠土,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象团淌。如今挛柯,马自达6已经发展到了第三代讳芭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膝酷,它的名字叫做唇虹:ATENZA掳顺。之前我们已经解读过进口版本烂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哎轨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛔,这一次排量可不仅仅只有2.0L队端借,还有更加令人期待的2.5L杉秽狡。   注无:此次测试中繁犯唯,红色车型排量为2.0L恒叭特,黑色车型排量为2.5L芍具。国产ATENZA目前还未上市认,此次测试为抢先测试裸脐,车型为试装车筛隙。   截止到发稿时规波,官方宣布钦讽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”授,新车将会在4月份开幕的北京车展首发相,上半年上市销售锰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拦博楔,我们还是先来聊聊外观萄榷。相比进口ATENZA丁,国产版本在外观上基本没有变化限坪烷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纯欣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6实寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巷,“下”这个字可意为“以后的”浩坚,用来表示那些目前还没发生的涕镐、未来也不一定发生的事情氢阶。比如有人说“下次请你吃饭”抢红,谁知道是不是真的!同理烁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梆抚,实际上暗藏了一些不确定性疼:它能引领未来汽车的发展趋势矾乱尘?或者只是一句空泛的口号恨茬?这是我最关注的问题限切陶。   当然也会有人更在意其它方面刻涧夏,比如外观内饰和空间等等屯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述星创,本篇文章的最后也会提到博,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猴。   关于下一代城市SUV的概念拉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赁。在他们眼里地疙悔,很多城市SUV都太“娘”了灭,连个小土坡都爬不上去怎么行份,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夸券。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战替狮蕾、勇于冒险的心烁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一布。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盯炯番,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疏省淀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乳澄,它能够去接受户外的挑战惦韦羡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巍列,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凉刨亲,目前主打3.0L排量的三款车型骋盒,都搭载三菱第二代超选四驱系统家貌,售价39.8-45.3万元归,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琳蓬,还有一个最简单区分方式苗翰,只有精英超越版才标配后拖车钩窍袖钠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盆逢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茎,陆续又在第三代(V73搞、V77等)和第四代(V93溺娠仆、V87娄邪痉、 V97等)等车型上装备篇射,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磋茂撩、四代帕杰罗)挪失攫,现在销售的为第四代帕杰罗物沏悍。   如果单从分动器的挡位看蛾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寸没,拥有2H冉料卢、4H掇、 4HLC伎、4LLC四个挡位磁锌亭,在后两种模式下冻,中央限滑差速器LSD被锁定售删,为四轮提供均匀的驱动力输豌高。不过值得注意的是呵律锰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泰臣,前残方、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逢钡疼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歪,正是这样的全路况实用性端拔糕,才被成为超选四驱系统壕怠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下同,可以在2H帝灯寝、4H挡位间随意切换惭技氓,当处于4H位置时烽,它相当于一台全时四驱车型薄噬画,可以提供更好的抓地力和驱动力返,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猾,而处于2H位置时僻伪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竞头,不过这样一个大家伙油耗不会太低傅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朽论。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驾顽,4HLC模式时祭劫飞,中央差速器锁止叔希,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冀势,不但锁止了中央差速器樊哥,还拥有更大的扭矩输出九,此挡位的传动比为1.9:1阂,扭矩被放大1.9倍虾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伤,4LLc就能派上用场缕赋叮。在车内幂,仪表板的中央会显示当前驱动形式街,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换媳伴男,并随时了解到现在所处的驱动模式百。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撇,应付一般路况毫无问题图陀关,但如果长时间处于极端情况下念,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多来啸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碎蔼酬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迟坊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心轰测,同时也提升了整个历险过程的安全性难,因此光有一颗狂野的心还不行剂,还有选择一个可靠的伙伴砂。 责任编辑群:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品步涪巩,已经上市四年了段芹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剧附,跟老款福美来相比档次感明显提升恍。除了看得见的设计差别拢,福美来M5在配置其涕础、空间方面也有不小的提升受汉悔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芒抬堡,1.6L车型会先期上市碑肝菇,后续还会有1.5T车型推出任函。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篮食,其中手动挡共有6款腔疽鲁,自动挡3款葱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炮惫,厂家介绍说叫旗舰版汗强。由于厂家没有提供参数配置表联爸忙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别突赊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疆五。 ● 外观桃:中网造型似君威享疵昆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面适匈秸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头力,尤其是车身长度外钱牡,福美来M5达到4698mm匪淋怒,超越绝大数同级车的车身长度项境拴。跟老款福美来相比碘峰钮,福美来M5的车长翠适畴、车宽和轴距都稍稍增加一些绍段,而高度降低了3mm款犁。   因为长度和宽度有明显提升麻赖,高度基本不变奖锚,车头设计的比较厚实闲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沏磺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柬标,格栅同样采用镀铬装饰宫故按,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像女。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咖酒徘,老款福美来就已经开始采用玻绷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涸纳眷。中网轮廓稍有些不同蠢盘涪,老款福美来的中网较矮勘攘,而福美来M5的中网稍高汤紊,看起来更加厚重使酚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喘谋卤。除入门级车型外委稿,其他版本车型都配备了自动大灯镰,这点还是比较厚道的匠茧,老款福美来全系没有配备自动大灯科澈茹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔土,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜落隙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬埔匿,能明显提升辨识度酿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)男,是2007年买的舶曙酬,到今天行驶了9.7万公里左右滴。日常使用中油耗7-8升/百公里琼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点女纫屠,第一就是便宜崇,全算下来8万;第二就是配置高受史沮,07年8万带皮革座椅票、天窗陪、自动大灯和倒车雷达的车不多雄炬贿,而且空间也算说得过去瘫费耽,总的来讲这款车符合预期其陡词,坊间说F3小毛病多滩荚,不知道是批次问题还是命好狈桶博,我家这辆倒是没什么事儿怕。新F3于今天上市浪纬擞,领导说我算车主昏,于是我就来了鹃汹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坝,聊聊老款在使用中的各种感觉喊私。   ●动力及悬架讳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱领,动力够用诉,只是起步比较肉姐,1挡和2挡齿比跨度偏大底怀砰,走起来后挂入2挡转速掉的太多病圣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡码。   油耗日常市里开7-8升/百公里绘碍单,还算满意粕。悬架初段有些生硬菱告,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吠,对于颠簸的过滤一般孪撕,后段软轻哭嘛,拐弯时车身倾斜大希。总的来说算是个合格的入门级家用车该。   ●配置及人性化设计龋檄骑:   比亚迪一直走高配低价的路线俏白骏,配置丰富揪碎迁,前面说过馈牢酮,皮革座椅白、天窗猜凯心、自动大灯和倒车雷达都有所配备氖显,另外古盎处,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捌别偷,虽然不好看阶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讹。没有行车电脑显示屏谰,无法了解平均油耗男十勘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤靶,首先价格便宜磨,其次当年没有也不新鲜)侥讣。   人性化设计方面肮椽查,四辐方向盘比较细纳瞳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤完尼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用软,四个角随便按一个都能触发匿砷。日常小储物盒好用酪率港,票据隋、手机和水都有地方放吠卯诬,不满意的是门板储物太星锰拧(硬伤)坑萎忿,平常只能放车证之类薄的东西甜坑,连杂志都放不进去搂瓜亢,后排基本上算是没有储物空间通栋。   ●做工攀附: 内饰和外观各方面做工比较糙肮跋,主要体现在接缝上投贰,不仅大而且不均匀凌唯硕,这是急需改进的观。   ●空间疲屡:   F3轴距2600mm巫,我身高190cm步杆,有时候我开车攀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荷。后备厢空间大井,而且比较规整茄,用它进行过几次小规模的搬运低但,还可以才歇价。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乒,试驾中我也重点根据这几点进行体验校,看看新F3有哪些改善和变化事磷认。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赐溅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓤瓦弗,仍无法挽回姑娘们的心崔锭惟,如今她们只爱大长腿和都教授拟沟鞭。不知道你们发现没有层,宝马在汽车界引领着同样的潮流挝哄,硬邦邦的3系嘲疥兜、5系换代后都不再凶猛入,舒适感和精致感倒提升不少份琅。现在轮到X5了淘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的倡泞浆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气头,我勉强同意这种观点恃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拟雀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颠饭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹦摩豆,更显精致蔫瞎。总的来说疼督,它不太凶灭邯,更俊美一些拓扣盯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叫宝绰,除了外观与内饰的小幅调整外甲贝,改款后的逸动引入了1.5T发动机汀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妻荷愤,逸动采取了1.6L家庭够用协、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策齐烷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)魄锭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亲耐电,一个争取“各门功课”都不落下蹿,一个则是专项选手复啡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罐芳醚。 ●外观慨悼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缕跋号:轮廓流畅箔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扣姐、瑞虎系列靡喷腾、风云系列及QQ系列)孝笔,同时带来了转型后的全新车型慕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7厂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撇菱丰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用散湾滩,更是出自海外设计团队之手搔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘛。" "  刚进入社会的年轻人奋,它们也背负着太多的压力钾廊社,在家庭事业初步稳定之后僻哇挺,一辆车对他们就显得很重要危举。致炫就是一个体贴的产品擞,它有着炫目的外形好娄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贬防,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是链观怕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郴钩迹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轿,变化的不只是名字拷,更是尺寸和定位斜,风格和潜力录戮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藩,吸引着更多年轻的用户群体啊详菊。   致炫外观灵动时尚疚己乒,带着一些年轻的运动气息话镶晚,车长为4115mm勿商潞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm似,比老款低50mm;轴距为2550mm触口翟,比老款长90mm挛般。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岸赁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点概榷是,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酬,这样的设计更有利于致炫的散热铂凄托,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拒庙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墒翁默,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乳不,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友擒埂伪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坦笨哼。   在ABB的阵营中涡藩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车遍富桨,他们的目的很明确判牡,就是抢占国人最热衷的这一市场硼理。对于奥迪A4L糙、奔驰C级枫、宝马3系而言晚漓,三者都有着不同的亮点与喜好者弗痪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妻季,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歧。   在这款316i消息正式放出时伍,包含我在内的许多人都会想到一个问题净昆,那就是究竟会减配成什么样坪?但在实际看来修,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神墒械。无论是进取型还是运动套装版跋春省,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硕瘁碧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拳棚坦,当然如果你肯花7800元谜柒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亢池。此外斥丝,对于现今发达的网购来说徊车,这个根本不叫个事拨旱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鼓锤纳,此外还有多种款式的副厂总成可呀幢浴,质量咱们先放在后面杉侨晌,至少价格实惠也能达到美观的效果壳死。   虽然入门级价格不足30万苯得涉,但你却可以得到一款原汁原味的3系孪,在定名中你就不难发现沧滩,316i中并没有“L”鹿答,它是基于标准轴距系列中的一员皮穷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂查诲,对比现售的奔驰C级狄、奥迪A4L而言憾冠盖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势护九省。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缆萝蹦,这是国人特有的爱面子传统胸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缓屏煽,他们自然也深知这一点抄孔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捍,单出排气也与320i的相同沫叹毋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肯,不过这一项在网上也是可以淘到的性稍功,副厂价格也就100多元冕防。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐那,然而在国内坎撕坦,它还是一种小众车型衫。可喜的是惜,近年来随着“旅行”文化的发展坝,旅行车也渐渐被人们认可深聪烹。在我看来暇丢卯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欺镁锚,一种是像奔驰C级旅行版口顺平、沃尔沃V60那样矫,通过个性殴屁芬、漂亮量、动感的外观设计获得年轻人的追捧掳溪参。另外一种则是踏踏实实走低调率炯笺、务实的路线绷,用内涵打动消费者蠕梧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卢辩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吉凡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲜廊,外观涵秀、内饰进行了相应调整森窍虎,配置也有所提升甸恒,动力系统则保持不变丢尼柬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杠示淡,售价33.48万械。除此之外项试广,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墒携绿,指导价29.98万刷。   在介绍产品之前席,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涧勃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淌,1985年涧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂薪怖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锻,这正是斯柯达的前身录骡济。需要说明的是闻斜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辜盗,并不是指该车型限量销售块。   ●低调诬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看径存橙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匪稳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60房孺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斡、稳重稿,所以严格来讲拘陶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版紊鳖。从上表可以看出磺敌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迫,而且更重要的是黔现,速尊的价格更加便宜藐揉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腥堂。全新样式的中网格栅更具有立体感疗港,大灯组内加入了LED日间行车灯尸碱动,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钾芥硅,朴实拆耸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澎米。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辅,并具有自适应调节功能祟。新款车型的前大灯造型更加犀利培醇荣。此外泉潞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驹酗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计红,简洁修长崇庆划,没有太复杂的线条勾勒昧湃凉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垃罚撩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈簧级辣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7械错,规格225/45 R17够罚,这是一款侧重于节能环保的轮胎屑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性传操,圆润吝味实、饱满斡晴、协调鲍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看始蔫尖、耐看得多鲍瑞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臀,尾门上的线条层次感比老款有所加强村。此外世,尾窗上沿的扰流板马诵同、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呢就吠,让速尊看起来很有范儿还混。对了爆翟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沫,一般人还真有可能会被它吓到试家,其实它的心脏只是一台2.0T鲍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)得,在北京借着区域上市之机篓,我们再一次体验了自由光的越野性能恫较亨。作为越野车型的鼻祖氏,Jeep用自由光再次向人们证明逼渺,即便做的是城市SUV妈赌父,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点莽截。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皇蹿尉,但是在四驱系统上辛输婪,Jeep却有其过人之处亥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糯揉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骗眷。    简单来说季,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筋,也就是说释,当前轮打滑时寺媳,动力会输出到后轮娩叫,使得车辆依然能够前进寥啦惟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑床、交叉轴这样的情况)筹秆伞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铜猾匈,脱困就很困难了连。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I临、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奶檀圭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造世锤,以横置发动机蒜饲、前轮驱动底盘为基淳矍ㄅ摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴守隶秃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剿,实现100%前轮驱动狄菜,提升燃油经济性稿,而且它的后桥也具备多片离合器结构兄款,可主动控制左右后轮的扭矩分配芥,起到限滑差速器的作用沉滤习。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡靡涕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弧,还具备后桥差速器锁止功能扣每李,实现左右车轮50:50扭矩分配娥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统班糯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择婚。    在实际体验过程当中伺密,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酷涩、交叉轴汞臣、炮弹坑蓬须、搓板路等等越野路面痪钮疗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扣,越野能力无人能出其右沁。    然而作为一款城市SUV卸铆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力池,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窖。    另外渤撅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间暑绘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椽辟碱。相比同级别的SUV郝虽,虽然在越野性能上依然具有一定优势开酞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钒,但是进入这个价格区间以后戌衬,消费者选择的范围将更多该、更大蓉疗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磋顾饶,在竞争力方面依然不具有明显的优势醇缅。    或许尽早国产化降低成本穷童脱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件楼抬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狗埃荆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昆。如今捌距颈,马自达6已经发展到了第三代钱桅椭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孪捎,它的名字叫做水:ATENZA割。之前我们已经解读过进口版本玻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞋捞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怠骸盲,这一次排量可不仅仅只有2.0L徐,还有更加令人期待的2.5L碍许。   注硅垫:此次测试中乓侯男,红色车型排量为2.0L棺雌,黑色车型排量为2.5L痛傅。国产ATENZA目前还未上市巍榔钨,此次测试为抢先测试落纹,车型为试装车讳。   截止到发稿时领蚀,官方宣布掏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迸常侣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发购介粮,上半年上市销售蔑极。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朔歉殊,我们还是先来聊聊外观室诗吮。相比进口ATENZA块,国产版本在外观上基本没有变化刮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份既妻滦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辨刑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痴缔腥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悲,它不同于以往的两代马自达6高媳理,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裁狼桨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赫卫辟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犁梦锯。总之从结果来看炬蚂手,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苹了妊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美齿,希望它能够像老马自达6一样燎甭送,百看不厌酞番。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色示堪,仅针对这两款车型来说齐淖渺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA北,而黑色则太过低调晨,完全掩盖了车辆应有的魅力奖呛。ATENZA的红色与大多数车型不同师盎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酚氖,不俗套田肩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仕扣牟,轴距为2830mm乓飞峨,与进口版本相同俩芥。相比同级别其它几款日系车型堆新,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屁始躲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别售,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯此可,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拟秦寄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牡,科技感差了一点喀联。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泪险干,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上身冠比,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磐宦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谷协。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坏,相比之下确实显得小了一点浩,为什么不折个中将,采用18英寸呢财?   两款车的尾部设计几乎没有区别分梨该,尾灯样式相同菱撕,双边共两出的排气管(没错钞,为了表达更直观蜂哄、清楚垛、无异议碴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分科贡,这是马自达6一贯的良好作风灵蓄瓤。总之塑抠绷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畔裸绿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吼犬,谁都知道SUV车型最为畅销己蓄抹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吭孤瓶,而卖得好的却还是那么几款惭景。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悸,还要等到试驾之后才能给出答案贫腔焙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秽嗽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV称猩灯。从风格上看赏勤廉,海马S5偏向时尚呈贾燎、运动泌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扩。而在配置方面叙断稀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峦。根据目前了解到的消息袍荡,这款车型的起售价约为9.5万镰宫唬,如果消息属实的话昧辟估,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平石倾纷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凤?   外观罕:设计新颖帆卉叔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆归,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位标堵钨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型褪,也将它的风阻系数降至0.34昂届,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了香触。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴档,比例上感觉怪怪的舒躺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痢探,有效地提升了视觉效果鹃赏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蓖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蛔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垫祷戮、转向灯以及雾灯昧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柒。   作为一款紧凑型SUV电媒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蒋,轴距达到了2630mm铰钨卸。与同级别的海马S7相比糜惟耗,虽然在车身尺寸方面有所减少佃耐,但轴距却多了11mm估,整体空间表现令人期待观。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈食入,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抢枷赦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缝妹酗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炽补森。" "   全新的A3备受关注袜,这其中的原因有两点醇井,一个是加入了三厢车型舜鞭夯。而另一个恭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舅桃斤。只是这台车来到国内较晚确,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生紊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寿遁殿,简单明了的说卫娇齐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迹,而必要条件是横置发动机塘商。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鸡,但消费者从中又能得到什么坊吻?如果按常理来看懦醋陀,对消费者的好处应该挺多的际熬,比如车更便宜了传攻膏,就算车不便宜配置也应该增加了辛乡舞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低曹。但上述这些还只是一种期盼当吨冗,毕竟这个平台的车型刚量产不久辞渺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炭踞臣。至少高尔夫7是这样秒饭,而全新的A3由于正式的价格没有公布哺党撤,所以也不好定论臼苹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3夯锹,这次引进国内的共有四款车型韭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型握,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置其剔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棚共,6速S tronic双离合变速箱仁鞭划。在本月的21号墩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贪。相比老款的两厢车型盆开,轴距和车身尺寸都有所增加棱,而且在轻量化上下了不少功夫结法沉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荤曙,但在配置上基本都可以进行选装渐阿。由于三厢版为新增车型管,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开椿梢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市善案蜕,“小改款唤穷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刃临帮,而值得注意的是胖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庙泵捻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奸暗缺。”吉利控股集团副总裁令吝创、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鳞,欣喜之情溢于言表疥。    亦或是巧合雾南,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能我馅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7届,一方面牌寿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖护羔旁,另一方面亭尉枫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芳希,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筏,种种迹象表明试袭妇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澄脱。   诚然敬劫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车河魄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时墨胜,孙晓东对媒体表示必比,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪委,吉利收购沃尔沃之后受,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点半踞涧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生齿蹬蔫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毙碉锈。" "  在国内焙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的类魂,它凭借动感的外观号脆锯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胯埂,后来者RV4剩埃露、途观队邯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揭柏钱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纶没拢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姜。而今年挺蒂,东风日产给我们带来了第三代奇骏杜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惺缔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈隆,年轻化土玖、动感化的外观设计就是最好的证明惭掣杏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上够屯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车们。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稳床,层次感以及运动感比老款强太多了币。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唱尾居,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条叹,流畅的曲线让它不在干巴巴空特,整体饱满了很多防。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯票幌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饥。   在侧面线条的过度下必箍料,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舷啼,并且加入了以装饰性为主的扰流板拴寥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性观纯。后尾灯变化更为明显访井盗,竖条造型变成更为接近长方造型叉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唤剃雀,一定会想起Jeep钢思啪,提起Jeep录,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能努芥,看看它在这部分有着怎样的表现姜修啤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尝慈峭,并且不可选装以外棘景磁,2.4L 豪华版可以选装该项配置胳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配你隧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隧绵刚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兑拎弘,从功能上来看比较全面考脖,下面我们就一起来看看它的实际表现糜惫纪。   更多精彩视频袭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炼,调整比较细腻饶核,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浪迁,而且还可以停得很正玻猫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抬团犀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撮遂愤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袭完线,如果继续操作羞橙,系统则会中断本次自动泊车添烙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题情低,我一定会把奇骏放在首位馆牛喀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豹逼,性价比非常高苗。不过自从2008年上市至今的6年时间里绢辽崎,它始终没有太大的改变碌,另一边竞争对手们却在不断进化蒜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律京,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霞默。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氓,而看到新车的第一眼就会让人感叹噬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俄填钱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)结,并且也是该平台衍生出的第一款车型僳梆害,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沪膝肩。相比老款车型略显古板的硬朗外形翱,新车则显得更精致署,更有设计感签忌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上趴。当然鹃豆水,除了视觉效果之外耪傅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了困界僧?这也是今天我们需要探讨的问题乔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型存操厘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限律七瓷,我们本篇文章的测试内容并不全面誓惺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捷躲妮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸿迟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叫拔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗡宫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兢午萎,里面对新车外形材扰晴、内饰等方面都进行了详细的解读册祁厂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鞠米。另外细,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讽宪。   ●增加更多高科技配置固挛狈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爸,除了拥有出色的设计市、良好的工艺和用料之外欢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爸鲁,翼虎就是个很好的例子暖标稻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膛葱。如今的新奇骏身上飞劫噶,我们也看到了各种高科技配置克仙捻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平榷碴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了齿栏什,在两年前它就已经崭露头角算,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样败拔,连控制面板都完全相同惟陇似。虽然东西不算新灌淑菏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先分疗稀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化录穷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代霉辑卵,汽车作为生活中不可缺少的一部分栖递钞,也同样要跟上潮流卫妹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诧娩,很多的印象都集中在日系的丰田车上抗电吮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氛雇头,由于起步较早雷涤,所以在混动技术上都比较成熟姜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谓痊起,一方面是因为未来的趋势驳茂,另一方面就是对环境保护都有一份责任晌。但能让人印象比较深刻的不多斥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颈港筹。经过一天的试驾体验氮泊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陀搏切,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邯。   外观方面碍韩:设计大胆前卫光垫华,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲤艰,给很多人的印象就是模仿羚币、复刻潦信洪,aygo浩牵、花冠侠靠济、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摩甫焊。实则也是没办法的事儿传凌十,白手起家的汽车企业一般都是这样开始遣尸涎,不过从秦看来晒陈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段携。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鳞,整车设计偏向年轻化姓佳,前大灯内加入了日间行车灯停籍。车身尺寸方面施劫嘎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刹,轴距为2670mm烧杭鲸。   实质上画俄理,比亚迪秦的外观特色鲜明倒昂,个性十足码贬蒲,他并没有针对大范围客户群体而设计恭,更多主打年轻惩凄、时尚元素撤悸。这样一来牛,优缺点也相对明显厢疥,需要一定的时间让更多的人来接受他滑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褂,充电方法非常简单也很安全掣。通过家用的220V电源就可以直接充电咯岁,但是要采用三相插座涤驹宝。车内的仪表盘可以显示充电信息荒,包括电量以及预计充满时间旱藏揩,而且还可以选择预约充电垃麻焚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的湍农尖,虽然我的“档期”已经很满烧,截稿压力山大肖。但作为潜在车主钞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墙,它和福特嘉年华番、大众POLO会有多少不一样然擞遂,谁更值得购买枫。我想这也应该是大家都很关心的问题芍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杰,以供大家有更多了解科。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沦归,分1.3L和1.5L车型吧酮,提供5挡手动或4挡自动变速器氨。这也是国产的第三代威驰车型鸵损,相比老款车黔涂癸,新威驰变得价格更低藐膊揣、空间更大挞巫仑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫轿陇回,在广汽丰田4S店中销售颊,价格区间6.98万-10.88万元藐俊。两者动力系统秋邦、内饰设计完全相同饺。只是外观分成两厢与三厢瓜,配置上有细微差别而已嚷官税。好了蚀,我们就从外观开始说起晨。" "  导语绕:在新能源汽车研发领域冲仓朗,比亚迪一直是领跑者判渴山,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吗瓣钨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术书即冀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件韦,能够开发更为节能刨森吨、环保的电动汽车产品穗收,实现性能的提升和普及应用露。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缎涟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矩。   历史上谴亢罢,秦灭六国季欣畴,结束群雄割据时代翱吹,统一中国串荚,开创了历史的新纪元胁盆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隘修匙,势必证明其在以下六方面的实力邪皑辆:   一郎漏、比亚迪秦到底有多快飞讽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仓诺钾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒薯梦,23%的车型在8-10秒蝗,17%的车型6-8秒效,仅有8%的车型小于6秒揽,代表车型如保时捷卡宴4.8L捅篇侣。今天坑渴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下模,秦百公里加速为5.9秒洁德,而记者实地测试时垒多习,百公里加速更是达到惊人的5.4秒爱蕊亲。   跑得快自然有其道理皆殊,秦具有“双模”动力士贾盛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合台冒,在混合动力模式下缆熬闭,秦能爆发479Nm的扭矩鼻侍容,某种程度上可以与那些超跑抗衡融筷柿。 二吨、秦油耗到底有多低措手?   根据国际标准测量核算亲,秦百公里油耗仅为1.6升焚罐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菱缕淋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骑,纯电动模式时空切,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桓衡,整车自动或者手动切换至混合动力模式趴。在所有模式中暇玛倒,秦还能进行制动能量回收玲擒,即电机向电池反充电侧淖家,每百公里回收2.5-3度电冠土,可以多行驶约15公里淀闯丸。 三坏韭奋、秦充电到底难不难皆?   一句话回答椽汀耻:有三口插座的家用电源就可以戏,就像充手机一样方便套赡。秦的电池容量为13KWH熬,可通过220V电压挞坍,3口插座妥表膘,4-5小时充满电澳唬。秦随车附送一个智能充电包丁桐习,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叹身娩。   四茧伴、既然用了大量驱动电池盖,到底安全不安全?可靠性如何理?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枪篇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巫。单位能效比链末晦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池煞媚扒。但是安全稳定性方面则恰恰相反衅谓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池未莎斗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池标藕促,是目前市面上最安全的驱动电池疏,没有之一讳。   可靠性方面拉徘,据比亚迪测试窜恃誓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卑冒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修儡吾,业界罕见竟。电池电芯甚至终身保修涝梧盲。 五鸽怠厩、秦操控驾驶会不会很复杂拧拾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样但换,习惯之后甚至更加简单舶唇扫。新增纯电模式医ザ痪拢控驾驶街,更安静脐故、更节能撵红腻。   六迸渐、电池组电用完了如何行驶娃晚叫?   据技术人员介绍抽,秦本身不存在电用完的情况逛禄。电量不足时热,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姜衡幂。   此外瞪白,行驶过程中咸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笔,并储存到电池中码穆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字五擅凄,其次是QQ me通节耿,PT漫步者之流帆册艇,当然还不包括那些“只识其样涣扭午、不知其名”的人群访筷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗓虏晃,它也是双龙汽车最具标志性的车型贫漠。在迎来双龙新柯兰多之后牛,就在近日颈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纲岗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剂井,但却让我们可以由心发出这样的感叹导,爱腾终于正常了艾捐阮。   从推出2011款爱腾至今猫,已经有近3年的时间刀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虎撵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顿零。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卤泰,伴随着2014款爱腾的推出瀑团期,有关于这款车的一切儒危,也自然成为历史珊,被我们封存起来拜谐。全新的家族化风格设计樊价,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踢,与新柯兰多相似的样貌谎便巴,让新爱腾不再具备专属性粒黔来。没处前部细节的设计掳,都是那么平易近人扭嘉礁,平庸的再没有任何特点驹。可能人就是这样趁,老款爱腾在售时峰,人们总是说这款车有多难看结,有多奇葩面夏,但当它真的成为历史后滑仑谎,我们又会感到缺少了什么情蜜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化觅笑,但还不至于让它从中获得什么优势概艘,车尾部简单的几处变化乘盒楔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉探上萄。现在在大街上暗怪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的度,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了错咕挟。   本文导航" "   这年头在路上跑着耽轮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灯掇逢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牟棵,把自己造的车不断的加长敦健很,就算不加轴距也得把身子给拉长棘辛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中偏碴、大型车上恋财,感觉有些资源浪费绕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膊,“L”的作用才更加实际凉坤宦。当拿到这辆YARiS L 致炫时眉,小惊喜了一下就暖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了认,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舍搞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑟、大众polo滴济、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凯。目前这辆车共有两款动力讹乃彤、6种配置车型在国内上市毛臀扮,指导价格在6.98万-10.88万之间灯峡碗。由于新车型且上市时间不长蓝梳,所以目前的优惠幅度不算很大赋栋,基本在3-5千元左右创。(个人观点母核:致炫撩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搭佬,厂商指导价为8.7万-10.68万累补,搭载1.3L/1.5L发动机坝,5速手动/4速自动变速箱编俗。" "   曾几何时败,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象短沫,但却没有获得国内消费者的认可娶。如今脯翻盖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阀绢排,其售价区间为15.48万-21.98万元淘,相比老款车型有所降低拾。另外玛钙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化砷虹,并针对柴油发动机进行了重新调校芯猎。下面就让我们通过试驾体验内隙抚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侥昆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茫,并采用双龙全新的家族式设计司啃,整体风格与现款柯兰多十分相似勤。然而倒脐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凡入,其车内布局依旧与老款车型保持一致暇拷闷,略显缺乏新意恒。   小结癸: 相比老款车型来说赐池酪,新爱腾的外观变化令人欣喜碳疯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光躲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次霓浚。不过腔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进农,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疥口。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上面排,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)度订朽。在海外市沉蘼纭,新逍客提供3款发动机及仆钩,配备6速手动或CVT变速箱缺,在英国的起售价是17595英镑猾喂泵。与现款车相比胺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计竞孰碌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睡跺蔼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迷剔含,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亲呵。 ● 外观介绍刚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暖踢如:宝马2系Active Tourer谴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绒面陵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衡潘?车展上的展车给了我们答案股。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月台,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车算骸猩,而在正进行的2014日内瓦车展上撅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出头笺。和两厢版一样柿,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆残1睿块化平台打造托崇骇,造型新潮时尚尺,细节设计则突显旅行车的元素肌筹奔,保持一款旅行车应具备的实用性速寞。据悉恕,该车将于年内率先在欧洲市场上市锭东,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歪,相信国内消费者很快也将与它见面箔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捂肪,全新标致308的旅行版如期而至香凶啼。从整体变化来看晴都惠,它在保持旅行车实用性的同时府黔,将重点放在外观隋、内饰的调整以及配置的提升上磨,新潮的设计更是让人眼前一亮弧杜。在我看来雇闪,它的变化是非常积极的路辅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铂上啤,现在它要做的就是尽快进入国内窃挂擅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸵:   静态评测    ?   更多精彩内容录蒂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界单,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仓尾珐。早在上世纪五六十年代蔫,Citro?nDS就用上了可变悬架如矫、随动大灯旅疵、转向助力蹈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术补,加上极为飘逸的车身设计疙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侧鸵,2011年长安标致雪铁龙成立芹埃,到今天我们测试全新DS 5LS拍蓄炼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魂悔,音译的中文品牌名念起来很接地气扒力拒:长安谛艾仕旅,有股莫名的喜感剂断,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腺,是台正儿八经的三厢车爽。   ●外观舍:考虑国内需求钞烂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杯拔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5迷什祈,后者里里外外都显得格外前卫疯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度栓势檬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阂绰、更好接受一点蔚沛。当然蓉,前提是得保留住原有气质浮。   在这张全新的前脸上滑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰榔沮,官方把它解释为“飞翼”土,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涝,由于边缘不是那么锐利捶酞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拣且,接受起来没那么难售。   车身侧面和尾部看起来很饱满立、匀称笨,其实我个人甚至感觉比车头更好看草庙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饯剩糙,厂家说这是做完市场调研后的选择嚷渭馆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西分聊仆,想想也不无道理屡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浩茫顿,与其后期车主们各自琢磨棋,不如原厂直接把这事办了贤仑剖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锯使幕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洽:下文简称新阳光磺,以便阅读)庆丁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澜恐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰横拭糖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侥。现在它不光新潮恨恕,还进一步提升了性价比甜芍绰,为与定位相当的大众桑塔纳视叮畦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斧。 外观癌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钨滥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毙坛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜年翱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徘床,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米料,达到4456毫米淖萎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霸缸。    此外锤斧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嚼,由于在东风日产的产品体系中坝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拱椒缉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些跺凯芯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时添硷备,我已经身处呼伦贝尔牙克石垢潘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廖迫绞。尽管天气有些寒冷闪侵,但此刻我的心情是非常愉悦的补,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感村。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糕繁伙,当然我也不例外廖。这次除了911之外功,保时捷还带来了Cayman晌徘、Boxster陷鳞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氮兰,让大家分别体验RR(后置后驱)鲍丛钝、MR(中置后驱)羌董、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妇秽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的郊,即使在这样的冰雪路面也不例外雾棚鲜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稻来。在练习漂移之前肮切,充分的驾驶培训是很有必要的份,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俗前,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擞汤。   ●车辆失控该如何挽救魂荡扁?   当车辆发生转向不足时煞害乘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棉,稳住方向并且慢慢回正斗,切忌继续打方向唐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膊虎,反而会加剧转向不足的发生爬焙虚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓬。对于一般人来说亩,应付转向不足要更加容易一些话,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壤解豁,而转向过度一旦被合理运用堕,就能成为过弯利器烽倘挂,也就是我们平时所讲的“漂移”粳费。   ●如何才能实现漂移等棱?   要想在弯道中实现漂移帛推孝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轿女。针对这次的车型以及冰雪路面鲍技罐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式介毫:   1波簿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芬魄,我更愿意称之为惯性漂移过弯伞菲纺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萝哎痞、甚至小于90°的急弯梨。 ? 『以上为PPT截图陛,分辨率有限炊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性割令,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度售考忿,然后反打方向仆堵,稳住油门漂移过弯戳垂陡。例如在通过上图中的右弯时缚碾湘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢都,然后左打方向幻,紧接着再右打方向佬扩庞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氓浓,别慌撵擦涸,这正是我们希望看到的乘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心焙呈贝。随着车尾横向滑动的产生多迟活,此时驾驶员应该迅速反打方向谓,让前轮时刻指向出弯的路线盒淑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哪卵搁,随后在出弯时适当收油并回正方向纯鹿娇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衔忌,方向盘转动角度都不宜过多夏爆群,最好控制在90°以内谭俏。其次油门动作务必细腻勉童,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杉,给油则会加剧侧滑绣伦崩,收油则会减小侧滑角度氏炉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谢沃杉。   2涩裸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)播。   适合弧度比较大的高速弯道闭。 ?   当车辆高速入弯时互挎戎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头社翅朝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拼嚎奉。当车辆开始侧滑之后饰为,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惋桑,继续维持横向滑动肮绘晶,同时反打方向控制出弯路线砷魏梦,之后的动作与第一种方法一致得。对于初次尝试的驾驶者来说沧砍趣,如果入弯速度不够快也没关系瑟裳,你可以直接省去刹车这一步骤诞贪,在入弯时适当地轰一脚油门股抄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毒茫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亩,并综合运用嚏锌炊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了松。例如在紧急橡、高速的连续S型弯道违,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心魂北,并且辅助刹车改变车辆的前后重心趁失抽,从而划出一道完美的漂移路线沽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溉湿泌?AE86在高速S弯道超越RX7擞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峦雾。   当然绊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后本,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海案闻狭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玖筛揭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器水、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛙口双,驾驶员只需控制好刹车努乳黄、油门以及转向三者之间的平衡即可覆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杰金惩。   然而即使是这样米词,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的城绿。冰雪路面凹凸不平心脊诺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寝肉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荤灵伶,所以技术和心态都十分重要彼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杆滥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统成蜗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头覆靡。在这期间膝抄,沃尔沃创造了无数的第一恼,也赢得了不少的辉煌成绩沙,当众多车企迎头赶上之际肯汀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毯藤,并将其命名为Drive-E仿茶樊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命革。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奋母,实现了靠背调节和腰部支撑瘦。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乓陡票,将有害废弃排放降低90%以上淬烩谜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雌复,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姓常。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生悸,有效减少或避免低速追尾碰撞锻狮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术集赖,至此安全范围从车内延伸到车外泞潞衬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩港,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数散,从被动安全到主动安全填堵,再到行人保护矮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域替乖,空气污染现已成为最热门的话题拍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酮舰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筹醛蒙。   Drive-E是什么 镀?   即E驱智能科技甸筛斧,代表Efficient Power(驱动更高效)埂、Electrification(驱动电气化趋势)爸、Environment(驱动环保潮流)顺芍存,从字面来看很容易理解妈赡,简单来说就是引擎高效化甲,这样一来既可以保证动力性盯,同时还能达到更好的排放标准沧叮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱黑吠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓉桥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎枪净挤。   沃尔沃还将这一技术投身于幕偷浼纾块化的研发陷,只需变更增压器哪锪牵块与催化转化器钠ζ睿块等主要部件匠悼,便可催生出一款新的引擎产品谰奋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赶涩,大致可分为4类敲囱誊,即汽油直喷引擎蓖享、柴油高压共轨引擎澎齐柿,单增压引擎(T5)枢崎钎、双增压引擎(T6)迫。 以XC60为例 汝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侈漠吼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赤僧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拿炯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比八嫡钾,在动力输出上也略有提升碌恐,其中的原因自然脱离不了小体积师、轻量化等一系列技术的支持普搁劫。   此外变速箱方面也有了很大的改观赔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恰辨,挡位的排列也更加紧密玩娜掸,有效缩减了换挡时间齐谦,从而具备了迅捷的响应能力恭委弗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膊统。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硕疗粱,耗能经济性方面得到了进一步保证泥醚,它将改变城市路况中引擎启停的时机侯靡拇,改善油门的响应配,空调系统转化为经济模式工作奠愁啪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作薪,而在65km/h以上松开油门诗绣,引擎还将会处于怠速状态课取廊。   本文导航陈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩配,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位齐魂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帮乓狈。不过烹,动力并不是我们今天的主要议题椿。秦的下盘功夫方面表现如何门?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系馆?这些都是我们今天要研究的内容馅。综合起来赎,我们最终目的就是想要弄清一件事刃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晶霓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”居,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外间峦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上几梅。当然别咖,由于秦有着体积更大亨媚、更加复杂的动力系统刺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霜珊糕,但由于双叉臂需要更多的空间锰,因此也是不现实的届浅。在材质方面虱,秦同样表现中规中矩祷期,并没有使用轻量化材料为车头减重伐伍,亮点并不多淡。由此可见虏湾徊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞭。   不过惠巷,由于混合动力系统的特殊性褪榷,秦也必须做出自己的调整琅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异竿。比如盲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面净瓣讳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沥氮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拳剑。此外篓谈驶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫂酒诫,相比速锐在直径上增加了将近9mm潦桅饯,看起来很是显眼采。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒋溪锹,而在同等材料和工艺的情况下请凸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袍讥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勾碱。   另外嫡率,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架想掏。与速锐的非全框式副车架不同归德簇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稳腺,由于加入了电动机和管理单元紊钠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骗柏天,因此这样的变化当然是加分的输。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套科亥须,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声栓滴铰、振动和声振粗糙度聘贝,欲知详情请点击这里)酞敝,是个值得肯定的进步桶。此外露,与速锐相同厘癌慰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旁供谱,强度更高猴陈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力情。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘦赣,现款附ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌殿功屏,不过福特已经为此做好了准备丧,日前刚刚发布了新款感猓克斯驳朝离。它采用了全新的家族化外观栋媚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巳,不过它真正的杀手锏赶傅络,还需打开车门才能发现鞠马忻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抛簇,进一步抢占细分市忱郝迓妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竞酗计,满足那些对于性能有一定追求的消费者拱弊乱,比如轿车中的S5头篇、S6驮扰、S7童渐、S8等等路。就在不久之前的2013年12月热侈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前久敲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唤壬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欺狈脓。 外观架:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓷番筐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匠,可以随时面对那些不识货的挑衅者汗玫。作为Q5的性能版车型妓号惫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纠饯泞,颇为低调灌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化潞。 车型图片 基本参数撂凶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出步,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蚀,特别是车身高度经过降低偿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抖副,而轴距也有细微的变化腑汲衫。   其实只要细心观察赁存墙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的即哎,除了特有的徽标之外煤烂,SQ5的镀铬条有别于传统车型衡韩萎,采用的是双横条样式上滦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽通,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贡渭蹈。而配置方面目计灰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诬晃杏。   尾部的变化主要集中在下半部分媚茧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筒埂吩,可根据行驶状态来改变排气开启程度箱痊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贩庙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭师,前者就属于少数派棵弊门。一个是只有追韩剧的人才懂副醛,一个是全民百吃不厌昂乏笆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朴,其实上一代车型在国内早有销售侣嘛,只不过跟福瑞迪太像了窘朴骑,外观不出众竟跨,关键是动力平平矗瓶,所以最后并没有收获太多容。全新速迈刚刚上市卤,售价17.98-22.68万元厦瓶缎,很有幸能够在第一时间接触到这款车胯情片,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廓捌理。   如果你对速迈没有什么印象也很正常如痪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈断嘲。通过简单的对比朗,不难发现怀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版避,名字叫做ForteKoup悍芜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机年舜,售价17.18-20.08万元境龋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版理,它承了起亚家族的虎啸式前脸玫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评省,现在看来谈不上惊喜贡穆策,只能说还比较精致请。虽采用了大嘴的设计纲光,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桐挟间,或许小女生会喜欢赏。大灯全系都为卤素光源糕错,并带有日间行车灯叛烯爬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伟掂。   走到侧面旁掸握,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炒,但两门的设计为它增色不少坛敬斑,在绝大多数人的固有印象中翘,跑车就应该是两门蠕寝,并且应该是无框车窗呻,仅从这两点来看舵乒陷,速迈确实都做到了前挝,开在路上的确引来了不少的目光追随钞封。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剿累答,我们一致认为车尾的设计更为出彩檬想,短小驾涧蒲、精干抽媚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卤心。除此之外钙驹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局澄甲,而且排气管口径不腥肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强篡尼饭。轮胎为韩国本土品牌苹曹仁,规格为215/45 R17苛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了事洞搽。   当然笔革,如果你选择2.0L车型的话龟蕊,你所看到的黑色外壳后视镜蚕、前后包围的碳纤维纹路饰板瞄、双边双出的排气管箩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了努烦。" "  讴歌这个品牌罐恰,或许很多人不是太熟悉碱敌边。作为本田旗下高端品牌扩善叹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蛔,而且在美国市乘宸ā,讴歌的品牌影响力是非常大的烷浆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拨,大部分都是人们对这个品牌不了解蓝郡渴,影响力上不去拐描露,导致在销量上确实不尽如人意念昏。对于这次全新MDX的到来受,个人持有赞许的态度嘶澳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矩,还是那句话鬼,品质上去了奴炼,接下来就是提升品牌影响力了孰疾梢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歉雀,大灯的轮廓更加细长抠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谢,但内部结构和MDX并不完全相同袖笑愁。雾灯被一条仿LED的光带替代溶示戮,进气中网的细节刻画更加运动勤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斥搁,侧面造型给人的视觉感受非常低娟咯,这和前后大灯的位置有很大关系笑保懈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诉沤快,注重舒适性隘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫡嚷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感海,而压低的姿态却更加动感椭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纫。尾灯造型相比较现款修长是,优雅的感受也来自于细节的 设计桑贩侮,但貌似通过我的观察屠谭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暑乔,让尾部显得非常简洁弥。   本文导航第:" "  2014年2月20日辛级葛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溅。2014年型奥迪A5的最大特点是特,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茄猫弟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔷卞坊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梧羔,共有19款车型阶赐竿,售价在49.98万至85.8万库朴校,具体价格如下北绵蹦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抒吨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窝炼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别祈传。配置方面献,也与现款车型相同诧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菩。   内饰方面可肠,2014款车型也与老款车型大同小异踏钠惜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骸,同时门内饰熟芍、座椅中央扶手里扭糜、都采用了纳帕真皮面料腿席可。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碱饱。而2.0排量以上的发动机则保持不变溃够。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驰拉痢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化公寐桃。   变化一拣掂赔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化池俏沙,在原有的缸内直喷技术的基础之上饺,加入了较为传统的歧管喷射逛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲁郊排,通过二者各自的优势慨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慕。事实上淖,混合喷射也不是什么新的技术妥苯妇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用发。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惹赌笑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懈骚垂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慰墟。   变化二俯:排气歧管集成至汽缸盖内抱踞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诽并陶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力昆彭绊,从而减低涡轮的负荷交瓷勿,提高涡轮寿命枢苗。同时渺,因为在进入涡轮之前进行冷却轨刮,相当于提高了涡轮的进气温度限制舅,可以允许发动机有更高的排气温度椽徐失,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缚愁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人樊牟,同时结构也更为复杂掣烈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战克潜。对此对,缸盖内的冷却系统也进行了改进涧霉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)露。   另外痢炽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芒潜,还有着两项小改动态瞪。使用旋转阀呐⑿呶茫块替代了传统的节温器韧入秤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莎播,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制核。   根据官方消息划,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上成,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忿羡林。笔者也希望在应用新的技术的同时菲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磷换。 责任编辑溶短题:王晨熙" "  A00级(微型车)签,在人们印象中这类车以实用性绅、代步功能为主惺偶,低廉的价格促使配置也不会太高肝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候黄练奉,一款车的推出打破了这一概念睦,它就是全新奔奔武,来自长安汽车时妮胎。   感官是人们的第一直觉反应俄休,所以外形设计的重要性不言而喻填,为了使人们印象深刻绒嘶茸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的囤镜财,道理很简单悍,日本是微型车最发达的市场阿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展忻,在2013年广州车展上艾镜坷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光督,除了时尚的外形设计以外肃裴,在细节做工上也有着不俗的表现飞。前脸的设计整体性很高稀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条采嗜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绥疤颧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盖垄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磊,不过这一点在外观上并不明显耻垮,这源于贯穿车身的硬朗腰线诲嘛戚,有效将视觉性降低岸驹缔,同时搭配造型独特的双色轮毂开桔,让这款小车看上去时尚动感嫌口渐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贫痊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搅膳,如果仔细比对刹辈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搐码啡。除了引人注目的设计以外非介魔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹率烹亭,具有加热功能的外后视镜搬瓮、15英寸的抛光双色轮毂乾胆柔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页典械髓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市螺楔唯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d受屑。不过恕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版爆性绥,从内到外济访肋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敢,可以说是一次完美的蜕变芜烯馁。那么这款新车究变在了哪里募?它究竟新在哪岸八肝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叼送素?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5复沟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm充岔,轴距则与老款车型保持一致伺。在尺寸变化不大的前提下夺票时,改变外观淑、动力寐陵、内饰刻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沃冀拟,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓮甘岗,并接受大家的考验商痢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条采,但这8条是我个人认为变化比较大的苏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点端。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乱讨,我就有了一种预感沥齐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案长扒。全新X5给我最深的印象除了家族化外竣策芦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拆梅娩。首先幌笑慑,先说说全新X5的外观嘲顷,“大尺寸双肾进气格栅”揩葡、“开眼角式前大灯”列疼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致獭。    现款宝马3系推出的时候簇庭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咎窜灌,现如今随着全新X5的上市派弥挪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咎蔷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此病团,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纷,据悉顿趟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翰兄。值得一提的是兰县,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般券,给人一种炯炯有神的感觉跨。    由于新老款车型的轴距保持相同峰墒牛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猜阀勺,反而侧面的腰线给人一种力量感瞎囱,这也使得新车看上去年轻了不少顾。细节方面泞棘,新车在前翼子板上增加了进气口闪疵缎,突出了宝马品牌独有的运动基因魏缓倍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抗屏,提升了夜晚的识别度侩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滤,降低了风阻系数吉敌兴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惯。" "  版权声明割巷:本文版权为网易汽车所有毫,转载请注明出处花憾纽。   在2003年娃烩,奇瑞QQ的下线让这款时尚弛疾桃、便宜何、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渭,之后短短的几年间腾奇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旁前,然而到了2006年长安奔奔的推出勿疽,打破了QQ一枝独大的局面牡幸徊。一转眼维怜道,已经过去了10年的时间竟邯很,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仇盗,在这个追求个性斗勿糖、讲究品质的时代孰譬湾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流播磋辉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恢让涉,而长安似乎也意识到了这一点霸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潞女拓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者心奋?   从厂家方面获悉赊荷断,老款的奔奔(love)已经停产么报,而奔奔mini则将会继续生产销售磁陋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侨,前者主打精品中高端微车市陈ト铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战爬帝疙。从定位上来看尼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腾,虽然沿用了奔奔的名字甫,但整车的设计漆、配置以及售价都会高于老款车型围脊痪。   新奔奔客户群体是谁汉迁?   在很多年前硕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结豆及揩,到底是买奔奔还是买QQ杏,在那个时候巢,很少有人会关心这款车设计的如何艰、驾驶感受如何跋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拎掳繁,省油承莱、皮实涩、能遮风挡雨就行樊档篓。   现如今水晤毯,80后趴侧率、90后已经成为购车主力磺圈,这些从小听着walkman醇宽跑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摄桅吓、用户体验以及品质都有着更高的追求罚讣,因此在座驾的选择上同样不会妥协瞥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸵,新奔奔就是冲着他们来的雾骋。   新奔奔主要的竞争车型是房藤鞠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布户韧嫉,但从目前得到的消息来看铣鞘,5-6万元将是其大概的价格区间赴半。这个价位中既有一些合资的微型车黄,也有自主品牌的紧凑型车壕起喊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车览喇,比如两厢赛欧抒髓峰、奥拓劣固卷、玛驰以及低配雨燕等等车型泡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线县壤马,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刨,产生竞争的几率比较小墙谅耍。   外观科垛干:惊艳效茂、和谐弘儡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜂筛:高离地间隙扩示蔷、车顶行李架赋、双色车身等等奥。没错氓,无论是跨界肝爬砍、越界还是交叉车型界,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厂巳酗。不过世间万物痕,徒有其表终究很肤浅俱浮改,我个人认为贪定,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俏僚。所以屯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箍夕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时红跺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秸摔钡,它集沃尔沃所有看家本领于一身故瘁,可谓全副武装绒仍。为了让媒体更好的体验这台车汤师,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秽河诽。没有固定线路郊龄猜,没有领队车辆茫檄功,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾连,它会和每一位汽车媒体人独处12天们答贡。而在这12天里摆,我已经和它奔袭了4100公里嘎,横跨了三个省份不乏缮,体验了柏油赛道陇哪蒙、软土拉力挛、冰雪漂移互、高速狂奔书、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孟鸵,当然淖窍,最终的结果是檀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侵幕铝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的履幂,正所谓日久见人心雹殴,交友如此绅驾封,试车亦是如此帘。回到正题购臼革,和往常一样俱,对它的了解还是先从外观开始貌躬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胚,相煎何太急”这句绝句汞某,而在雷诺—日产集团旗下睹详郊,有两款车正在上演着这一幕壁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气僧钩,还有这出色的越野性能寄囤藕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纲摧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下级敬醒,买谁更划算卡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥盘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贩词猛,作为英菲尼迪的顶级SUV孟,QX80的售价高达152.8万勺炬,但经销商处可以优惠16.2万捻蛾山,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恍,虽说16.8万也不是个小数目酪。但对于消费者来说残卧,一个日产短拭,一个英菲尼迪互氨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌角。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)枷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钾凤,它的身材绝对够大商沃泻。从上图的数据来看玫镶管,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙艘,尤其是将近5.3米的车身长度糙捆,会让您感觉驾驭它有点困难韧。另一方面珐椿灌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荆铃霉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现砍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雀鹃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型第鸿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翻宪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呢隋炔,同时也显得异常凶猛层川能。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踢渐奖,整体造型圆润菏相诲,没有多余的线条作为修饰努,但是反而会让人感到车身很厚实类铰赐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淀烂。同时注意它车窗的设计徽犬涪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱想,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乒天,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滤碧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计无深杀,也没有了那种霸气鸿片辽,转而给人的感觉是设计很前卫泛惨阂。车尾的饱满程度与车头相呼应着嚏那番,丢去了上一代的直棱直角购秤抵,饱满的线条凸显着丰满的层次感尚。   日产途乐桶拷匣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窃,虽然脱胎于英菲尼迪车型骄毋冠,但途乐依然拥有自己的外观特征肮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狸徽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎珊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹋泊刑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乃揉砍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出许炊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咀庐窗,成为了车头亮点之一伞探。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术就题,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狄式邦,这项配置自然是少不了的配负。我们可以找到4个摄像头棚请迟,它们分别位于车辆头部貌撤匈、左右外后视镜下方和车辆尾部俩尝潍。以便在停车过程中袒顾讽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耽驴,让您更加自信轻松的把握泊车空间寥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头教迁屯,大大降低了停车时的事故发生档喊。   途乐   通过对比发现起献,两车在外观上的配置基本相同社,差别仅在日间行车灯上观事伪,不过随着QX80年款的推出祭忱,日间行车灯的加入应该不是件难事痘把开。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呐,在相差仅有10几万的时候茹寥截,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忱帅庆。    责任编辑炔焊缓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天变碱戈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了令溉,除了奔驰G乔、丰田陆巡系列抒矗楔、牧马人等锰盼,双龙雷斯特也是其中一员挤,而且雷斯特还是柴油车趴哦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值落,以目前的接触来看樊蒲兜,双龙雷斯特W表现不错耍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纫白。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虱徊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羌派令,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰损,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痕案宋。当然曹归,在随后漫长的几年过后馈和,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窖赴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肪,该车型最大的特点就是其尾部造型唬块纫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泊,宝马方面肯定不会承认惊枪,但从年份来讲柏怯,明眼人一看便知贿芜。   外观送势谦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹋偷,该工作室的创办人正是乔治亚罗括呈不,不过大师的设计未必符合所有人的审美黑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异螺纽寸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调催捕另,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势册,但为了照顾空气动力学与线条流畅敢联,雷斯特的车头是圆的开虹弛,所以在当时看来有点“离经叛道”筐。   而到了现款的雷斯特W方,这个“小问题”被修正了色,一体化的设计已经是大势所趋怜径,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斥腻泻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型殴溉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别襄挟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娠。通过车展上的展示滦赦墟,小编已对这款纯电动车型有所了解究翻称。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冗薄蓝,时至今日醚馆隙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祥娄。据悉鼻蒜坑,之诺将在今年的2月份开始接受预订峰糖奶,上市后将以租赁的方式面向消费者途贩桂,具体的细则目前还没有公布李,上市后会有着怎样的表现惫戈改,我们会同大家一同关注女。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前海煎票,简单了解了一下之诺这个名称的由来详肥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟底帽,毕竟是基于宝马X1平台打造坪封,因此在多个方面相似度高也并不为过掀泞惟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翅,其具体的表现如何凭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笨式。 责任编辑脖:沈楠" "  版权声明湘必核:本文版权为网易汽车所有肠抬铰,转载请注明出处亥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计埔奸辨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汤悲。它们的可见程度厩东俗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迷泻侍。可见度甚高的两个文字的组合垛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字方惰。因此劲卤负,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恢莫官。哦柑坷,对了娜通,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思歌汞坤。意大利人的自信怜为,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棉趟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舷按?咱先从减开始说起壕欺。 Q泞:致悦只是切掉屁股的菲翔么艘恋纤?   A氮洽:非也扦,前脸亦有修改戌,整体风格统一鲜纹,协调度很高恒。   我相信Roberto Giolito先生盖枪倒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桓瘸睬,在设计Ottimo的时候贺,一定会更加从容竿密材。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敝绅擦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思互乏涝。在他的心中踌,应该有着太多关于年轻剖鲸、活力的理解湃购聚,而这恰是Ottimo的设计要点欺及籍。 外观总结   赞酷春落:个性鲜明妈、标配LED示宽灯裙、轮胎用料厚道   弹虹:低配删减雾灯   " "  版权声明经:本文版权为网易汽车所有盼魏,转载请注明出处换赔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舱痊培,虽然距离现在已经有两年的时间裤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艘聚兄。而今天禽母撕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诧秀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例夏剁剧,并且还是一台后驱车退。没错森静坍,它就是华晨宝马3系扰够。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忍,其配备了2.0T发动机匣奢淖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟括、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撇飘抬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱处秆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糯房,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜡莫。不过在今天的冰雪试驾过程中寝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恨辫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娇时豪,必须先打好理论知识的基础劫盟挠。于是在摸车之前签,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奶改椿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关外祟奸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拭没熔。 ● 项目一   热身结束了福,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狗渺栏。第一项内容便是加速和刹车态亩,是不是觉得很简单变嫁?其实里边的门道儿多了去了搔。   在项目一结束后浪百,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祭降匪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步得茎龄。一开始大家相差悬殊迸习算,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盾弄。接下来的项目二会比较刺激一些夹脆,经常会出现手忙脚乱的情况处,但只要理清思路按部就班的做帽,想要完成整套动作并不是很难币。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狡:本文版权为网易汽车所有鼎,转载请注明出处精德貌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熟,不过始终都仅有手动挡车型天,虽然目前销量也很出色朽睛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庞。好在这一短板即将成为历史熔境添,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出推皆叙,新车将于26日正式上市辣,我们也于第一时间进行了试驾体验腾范妻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观景:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丝,在外观方面也有变化啦。新车根据高低配车型提供两种外观方案狗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丸花,而高配车型则对中网鞭、保险杠造型堤节怖、轮圈和后反光板都进行了重新设计际。值得一提的是突隙咯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的损粗级。   新样式的轮圈非常动感迪,在同级车型中实属罕见茶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逢恳,轴距依旧为2725mm律。车尾的变化相比车头要小一些辈敖弗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倍邻鲤,不仅可以提升安全性沪凯陷,同时视觉效果也更加出色蛙。 有态度【试驾评测】豆舞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疏?   扫一扫路玻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日步编,一汽大众全新高尔夫正式上市蜡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赔,其中1.6L拥有三个车款弛理,1.4TSI拥有四个车款擎,官方指导价为12.19万元—18.29万元副。具体售价请见下表七疮郎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勉,但是却拥有三种功率版本丢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痘咕蛔,因此在动力系统方面承多,消费者有三种选择扦赊票。    我们从上面的数据可以看到洪伍雀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闯喂,1.4T低功率版是主流之阉锾堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右逢鞘田。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮链兼井,但是它的售价高达18.29万元删菏新,相对比较贵谈凑凯。    全新高尔夫提供九种车身色彩拖吕,分别是塔希提金监菠、唐古拉白棚酱、珊瑚蓝诚脸旦、魅力紫逝搁、玛雅红坤、季风灰萍鞋础、水晶银以及深黑和极地白歌女。 ①惊戊:16寸Cosmic款轮毂 ②巢寒揉:16寸Cubix款轮毂 ③司孺度:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爆郎,其中15英寸的一款娄,16英寸的两款托姐傲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兽路,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型星澜奇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辫。    全新高尔夫提供标准座椅杯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哨,舒适版车型则都配备舒适座椅古馈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聪。    在材质方面截禾容,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拧违,分别是上图所示的DianDian黑色织物怪暴拖、Zoom/Merlin黑色织物鲜道、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择高换镁,分别是Vienna黑色真皮睬脚、Vienna米色真皮患、Alcantara黑色翻毛皮涵沙慌、Alcantara棕色翻毛皮晶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膏瓷,有两种风格可逊迦倌伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拍蛋,同样有两种颜色可讶睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缺,有黑色和米色两种可汛埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挠。    在车内外装饰件方面顾慑,不同配置的车款也有不同的安排檀蒙。像侧窗下沿镀铬装饰条锻焕挡、双排气管沛锹屎、镀铬装饰双排气管弧徒陪、动感鲨鱼鳍天线青、真皮换档手柄辑忻、科技质感装饰条沸、金属风格装饰条骚、碳纤维风格装饰条等等黄,针对不同的车款都有不同的配备赏冠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桑十。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睡,配备有MKB多次碰撞预防系统蹭、ESP车身稳定系统埂、ASR驱动防滑系统失具、XDS电子差速锁妊筋、前排侧面安全气囊忍、后部4探头倒车雷达沃梧匆、前部行人保护系统铃、自动静态转弯补光功能等等呵剧,但是在舒适性以及功能性方面慌剁弄,并不是很丰富梯吐躬,但是也可以满足基本使用崔传酱。   1.6L自然吸气车款如何讯铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙撼浮,它拥有手动时尚触辫、自动时尚以及自动舒适三个车款唯,手动时尚与自动时尚的配置一样潦虎,在价格上二者存在1.2万元的差价尖剿不,主要是变速箱配备的差异夺十涵。所以在配置对比环节料惊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撼糕,差价为1.1万元姑跨。    在配置对比的环节我们可以看到赊,时尚型与舒适型之间的配置差别虎谴拖,大多数都体现在外观内饰的装饰件烧苗莱,以及车内一些常规功能方面稠兜阀,主要是顶棚储物盒累、后排中央扶手殴缓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孙,实际上最有意义的差别在于全景天窗矮、后排出风口链锰垦、蓝牙电话栓避、定速巡航斡、驾驶席座椅腰托鲜千怂、TPMS胎压监测系统这几项上投某标,不过在这几项配置中菇峰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置团湃讥,尤其是全景天窗乳捅挞。    从价格上看嗽砰匆,二者的差价为1.1万元湾薪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品攻盾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户加涉任,所以我们在这个推荐环节撬哗,更多的倾向于低配车款俺。 责任编辑绷到:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腿栖钒。它采用了全新的DS家族式设计风格堡掇,延续了一贯的法式浪漫风格贸鞠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赁炬卿。新车基于DS5平台打造兰匿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机才。预计在3月左右上市婆叼眯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氢,让我们一起来看它的表现如何际仿堂。 外观淮敝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅性票剑,却多了一些时尚及科技感妻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淡喜兼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顾刚井。镀铬装饰拿捏的也比较好桶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌静。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炮。也表示着DS的品牌走向独立汝蜕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型困彭,有着都还算不错的账面数据溶汇,车身长度为4702mm懦,宽度1840mm染紊党,高度1515mm.轴距为2715mm痹强抢。上市后会把目标锁定在奥迪A3录亲。 车型图片 基本参数静: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贿才,除了前车6颗驻车雷达之外漓兰阔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能署,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肃氛捶,从视觉上拉伸了车辆长度嗡梗,尾部设计了一个小小的尾翼肖,尾灯下侧字样表明了其国产身份空。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猜忙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方界似,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件檬脖限,真正的排气隐藏在了下面瓢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敞:高离地间隙脑钞、车顶行李架酵、双色车身等等该鳖。没错伸,无论是跨界羔纤、越界还是交叉车型翟瓶尺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撇愤冕。不过世间万物矢,徒有其表终究很肤浅篙棱搁,我个人认为誊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浇曝具。所以顶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒲蚂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驶耽夹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款其,它集沃尔沃所有看家本领于一身痞,可谓全副武装量粳。为了让媒体更好的体验这台车描梨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劝。没有固定线路扦梢,没有领队车辆咸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睛熊宪,它会和每一位汽车媒体人独处12天炬剐。而在这12天里拓闹袭,我已经和它奔袭了4100公里械,横跨了三个省份贰斧,体验了柏油赛道歼添漆、软土拉力登痢本、冰雪漂移拍赣涟、高速狂奔处、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俊熟粮,当然筏,最终的结果是假:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赣凶绿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的估畅亥,正所谓日久见人心散事壤,交友如此夺党,试车亦是如此碌。回到正题李,和往常一样探,对它的了解还是先从外观开始末僚妨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化旁情、多样化是一种趋势纲乃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陀凶疽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扮姜讲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挎凶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸿,上市至今保持着约5千台的月均销量迸腻溺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淡。 外观/内饰对比狈背:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撕驰,毕竟师出同门啸陈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谐辰烹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讳烩谎,远看很容易被误会成排气管炒恍,但事实上真正的排气管被隐藏起来精痹乳,整体尾部设计显得层次更为分明糕携。低配车型配备有倒车雷达莱碱歧,高配车型还配备有倒车可视燃书蹈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矮未埠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔬陷敲,修长的车身与宽厚的D柱锈,加之出色的后排与储物空间缓规,俨然就是一副旅行车的范儿丹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孔,它完全可以称之为旅行版朗逸驶偶槐。    车身的线条连贯自然奉马悉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扔侧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头形。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虚陋,调整了尾灯的白色灯带位置舱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衅临,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刚外。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格死嗡碉,内饰板件的用料以软质材质为主图吨,接缝及做工也较为精致纤,与同级车型不相伯仲哆。从实拍的车型判断辉般,自动空调桐镶潦、ESP系统公秸凳、电动座椅井晾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纪,至于具体配置还有待官方公布处僚熟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讽聚寝,同样是大众家族的传统布局佰排,整体的感受都很不错稠脚寇,方向盘牛浚、中控台的每个设计很都容易上手本浚,从材质上来说玫卵,朗行是塑料感有些明显的滦,好在其工艺上还是有保证的魄豪,并不会有很廉价的感觉临入。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靶,销量在整个家族中表现最为可观嚎史桥。近期酗钒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市且步,新车主要变化集中在外观杏起,同时针对颜色换守、配置进行了调整缺荒巴,以保证其市场竞争力仓售污。在豪华紧凑级细分市场中劣久内,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恨,通过下文的对比分析版,希望对有此购车意向的网友们一点参考谓。   备注谅勤卢: 为更直观的进行两车的对比分析桨绢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260椽翱困、CT200h F-SPORT)匪潘舅,市场优惠参考自深圳市场弧。 车型图片 所属品牌富: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动信,内饰做工精细    车身尺寸方面烁肪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兜鞠,其他参数均小于奔驰A260娟玛。从外观和内饰设计风格上看妊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释禽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺临井。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惯揉底,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苛购截,全车充斥着力量与美的线条警。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点售奸稿,硕大的单条幅进气格栅醋澳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闺蕊。    相比极富视觉冲力的前脸造型南僻鳖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雌显畦,但并没有脱离运动藉计,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兴吩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扁搬彩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巳镣骗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慌趟并,同时下侧雾灯造型也有改变晤,车尾部也进行了一定的改动桥,整体感觉更加运动草赫期。另外侮锑昧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”评竞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配橇仕,形成强烈的双色反差仑。    F SPORT车型装备了整车运动套件边考,涵盖了运动调校悬挂匠、运动包围孔放、运动阻尼减震器臣、熏黑运动轮毂赌、运动车门脚踏板辑、运动型铝制加速踏板粉什炽、制动踏板桥、脚歇板等酱稳。    三幅式平底真皮方向盘掠潦刃、红色元素点缀的空调出风口短边、铝合金踏板奥、仿碳纤维装饰条等等荚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感店,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钠夸筷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驼借,将方向盘年坛屉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帝唯蹬,增加了便利性睡想,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擞门,分散了注意力喊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间构,是多数第一次购车家庭的首选要求肝胚哎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型报,会有怎么样的变化牡寞,一起了解一下殴缸汀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的订巨,镀铬进气格栅增加了些许立体感里,更加显眼的X造型前脸炕街差,迎合年轻消费者的审美躲。大灯的改动有些另类凄,在我看来接受起来还是需要时间的疗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桥,新款在车身尺寸上有所调整缕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米节誊前,轴距保持2600毫米不变对乾,相比现款仅车身尺寸有所增加赏。   车尾的变化不大锹温,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阀停久,以及牌照上方增加镀铬饰条侣必解,尾灯造型无变化逗。实拍车型为高配版本携趴,但仅配备了三点式后倒车雷达聊妈。   新款的15英寸轮圈造型不错拣,轮胎选用优科豪马摹,规格为185/60 R15电,备胎没有缺失道,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讥线。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高息蝗,在年轻人中更是屡见不鲜脚侨。在学校要有个性靶黑,在单位要有个性乾鞠冈,穿着打扮要有个性疚,兴趣爱好要有个性顽朝起。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舍?如果你有这方面的兴趣塑能,那么杰德将会是你不错的选择晾沉氦。可谓自成一派的它茅,凭借着并不起眼的车身尺寸兢鹤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吴骋?还是旅行车壤背南?或者是MPV烙扰恰?但这都不是事儿妥俏,只要适合自己就OK髓匣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罚,喜欢接受新鲜事物的他们炉纶靖,正好与杰德不谋而合坛邻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鼎绣罚,此外苯,六座的乘坐空间卷水,也足以胜任日常的使用需求吼素匣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铆肛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢轮淡哄?自2013年9月6日上市以后退,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姥,力压大众途安和马自达5等竞争对手炬递,它用事实结束了我们的疑问赤烙冕。除了这些认,杰德还会带给我们什么样的全新体验泞懦慨,让我们继续往下看啤狠是。   " "  若是经常关注汽车之家的话卿活纶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藏竣蔽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侯。虽然我们这里并不提GTR阀围钠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓄腹廷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣是恚克斯ST锑,令人刮目相看蹬。与此同时横冀盖,在秦身上禾敌奇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恢系、做工以及舒适性表现上的明显进步蔷稻葛。 外观造型盖壤喜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撅馈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驰,近年来推出的新车型如速锐敦惦波、思锐以及大家眼前的这台秦瞄,都可谓一个比一个漂亮糖。就以秦来说盲尝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袄,很是亮眼醛拐,同时也营造了较高的前脸识别度壕。   车身尺寸方面搅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大槐杯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平角悄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悲洪泰,2670mm的轴距表现则处于平均水平午。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褥辜,其整体感觉与速锐大同小异崎挠唉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蚀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旗违秦。无论白天还是夜晚甭,该车的车尾识别度都非常高缆火草。而且内部的光源垄蓄,除了转向灯为普通卤素灯泡外稻泥维,示宽灯晦蹲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呈。   充电铆氖虚、电桩安装及质保/售后介绍古:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徊煎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包澜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电母耿,据官方资料介绍烤咀,充满一次电大约需要5个小时左右袄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骑猩。   同时贪堤响,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩软蛔,虽然价格并不贵推雇,大约在6000多元娟,但对申请人有一定的条件限制紊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氛乓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厦畦法。当上述条件都满足之后侥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请露,如果一切顺利豁,最快1个月内就能安装到位并通电使用渺拿。不过目前贰蛾,秦还不能实现快速充电料挤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巨,只是目前还没有这样的配套充电设备蜡娄。   针对秦的特殊性磊券,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务母疏橡。其中马呸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全策,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沁、绝缘手套和护目镜等设备算钎日,并规定在检修车辆时必须两人在场茸将雌。以防车辆万一发生漏电卞摆,威胁到维修人员的生命安全浩腹垦。   与此同时将僧扛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泉能,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组练九。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同善柿俩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炉,整车质保为6年或十五万公里享僳,电池组为10年或二十五万公里)脊骏普。总之蕊欣,从专设的维修工位漏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帅散糠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乔,而对消费者的购买更是一种信心的保证佬娘霉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赴涂荷,中国汽车市场刚开始发展咕,市面上可供选择的车型可谓寥寥酱浚兜,在那样一个年代拇莫钦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准光穿痛,并且在之后的相当长一段时间慧,人们心中仍对它们有深刻的印象吠登探。时至今日钢脐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哭探讼,在数年激烈的竞争中骨摔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湍。这回唐颅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首该,我们也借这次机会为大家做个全面对比敦屁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盲昧盗:外观内饰(包括设计和做工)泥、配置疚汰把、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)龄板、储物澜茫赁、油耗拘锰、驾乘感受侩、加速性能铜侗、刹车性能谜宠。同时怪攘快,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别糙、同价位车型的什么水平乖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欣辣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诫,目前约有6000元左右的优惠浪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元栋,在优惠方面差别比较大秋景剩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忍牢挟,根据论坛中近期的提车价格赐廷,9000元的优惠还是有的泊讥饺。目前尝,两车的售价依旧属于同一梯级瘸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磋奢,只是配备了卤素大灯及雾灯辑脸,透镜氯颂、日间行车灯这些都没有骗舶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系试可,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酞,因此我认为两车的配置可以理解漓梨,符合同级水准叹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比箔鳖保,两车的各项参数也处于伯仲之间锹,差别在6cm之内汾。在车内空间上屋拍膛,两车的表现也很接近晃距锤,我先剧透下吧保胶糙,结果可能跟你们想象得不太一样边。   相信看到这里纬瓢麻,大家最担心的就是如果车辆没电枷套操,后备厢是否还能打开的问题杏韭。捷达看来是妥妥的没问题型塑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哦摆,它的后排座椅靠背可以放倒免宿,之后即可顺利从后备厢取物统把,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐副腾。   在倒车辅助上辣茨伎,捷达配备三点探头筋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睡蒜揪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侈的抒。这里多说一句毁懦泞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狭梅店,让人觉得很不大气鞘肛,并且低于同级别的水平醋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达及,舒适型也可选装倒车影像私,比捷达厚道一些堪想府。从普及性上看排辟嫂,能够达到同级别的平均水平盼,从功能性上看污稼,拥有倒车影像的它则高过平均线了广赶淌,给好评协慷。   两车都是15英寸的轮圈吴豢,造型上也是各有风味敞,轮胎宽度也同为185mm虹。从售价上看讽蜕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右米,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皋谁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乖,让我们在后面的制动测试上见分晓灌堕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胆,借着中期改款的机会码彭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机破摊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烩亥。应该恭喜它紊,至少在我眼里疗眷睦,它确实达到了自己的目标梁五乒。过往凭借动感的外形版、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韧可,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点际摩。   只可惜衔,刚上市不久的2014款起亚K5乱芜箔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择黑昧,而且它们的价格都处于K5车系的高位猎涟辖,受众群体并不大寒似渺。前段时间纬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咕倦行,并撰写了《起亚K5购车手册》哇。文中崔杰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岭挽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碎扔抡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色何。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肪蹲劳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机班。自从起亚权虑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旗,互用研发产品的例子不胜枚举静慷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度傅。该发动机的最大功率为245马力蕾乱领、最大扭矩达到350N·m熬截,账面数据处于同级别的上流水平蚀犀详,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撼咸炒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叫。   在涡轮增压悉恳、缸内直喷等技术的加持下塑涧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m都跑狠,并且一直持续到4000rpm肃鲁济。得益于涡轮介入较早矫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喉繁,而且它的油门也调校得比较灵敏祁授腥。在实际驾驶的时候黑超,可以感受到它的起步轻快自如勉掇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余患睹遍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侠彼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疯虚怜,但差距并不像数据相差那么大孔肆妈。在整个低转速区间谜理玛,它的动力输出不算直接就喝浪,缺乏一点活力嘘革帛,给人一种有劲儿使不出来的感觉淋。   于是啦锣斜,我把油门再踩下去一点记弟镀,动力突然来得很快踏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胚,毫不费力曹涝围,而且可以感受到车速达到120km/h时翰红,发动机还有充足的动力储备趣勃。它的中段加速能力让人满意狗,虽然依旧缺乏一点活力沤绒形,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开笑。   还是差点意思途,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猩汲鸽。于是户,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戮,6速手自一体变速箱切换到手动模式弛筐铃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作禄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的封硕。它的油门响应足够快徐毕,发动机的动力输出得到更好的释放膝,方向盘的反馈也更加扎实峭摹。除了SPORT运动模式外杏奇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厕绿犯,运动特性从SPORT课街龟、标准到ECO逐渐减弱戚肪,驾驶风格也逐渐趋向安逸汾店拦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拳灸,平顺性极高讣微,而且动力的衔接也让人满意伍狗半。若以80km/h的速度巡航套,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罢百呜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荡厘,对于燃油经济性的控制也让人满意戊箍。同样值得表扬的是降挡速度咸沧,在中段需要加速的时候深踩油门临纱尼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挠,而且换挡冲击也比较泻瓒∷濉,不会让坐在车内的乘客感到不安趴伞。   前麦弗逊琼苍孰、后多连杆的独立悬架底盘结构堵温伟,在调校方面仍然有很大的提升空间床税娟。它的弹簧足够硬凸,但是减振器的阻尼不够大坷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弓连卫,会有细微的震动传到车内寡,以稍微快一点的速度过弯朔,车辆的侧倾会比较明显陆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脚抚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烯次惺,舒适性让人满意艇纲荤,但如果需要激烈的驾驶的话四,后期对悬架的改装很有必要擎卸。   它的刹车盘相应加大了尺寸骨彻,刹车的力度足够苯玫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性低伤。具体表现是唤,刹车踏板的前一小段是虚位离四,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肉憨腑,制动力度会突然加大晴蔼赐,需要一点适应的时间禽燎佬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洗沤,发动机的声音表换朝、振动都非常小洗剧赋。然而纤,在速度上来以后浪酵桂,噪音的上涨速度也很快吩科,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杆碴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仁郸蚕。   我得承认芜掸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眷,但在起步和中低速行驶的时候供秦览,动力参数上的优势并没有完全体现出来抄厦褥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痞睛秘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拍胳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啤憨。当然跺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型傅捞。另外晒锯,值得一提的地方是铅幕,在动力提升的同时梦孝,它还加入了行驶模式控制系统梅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用练尾,它的动态性能相对有一定的提升合,开起来也更有活力和乐趣纶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妥平,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孺成捻,只有手动版车型销售杯,导致产品线还不够丰富沃棋。而就在去年11月咳酞,海马M3终于推出了CVT版车型老忙,7万-9万元之间的售价卷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搔农暗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30街革羔、逸动搓擅悔、宝骏630以及启辰D50等车型恢点莱,竞争还是比较激烈的参筛唤。作为一个后来者肌邓,海马M3是否有足够的实力立足菏开?下面我们就一起来看一看斯。   动力点:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炼,其最大功率为82Kw滇,峰值扭矩是147Nm媳。从账面参数来看斧巧,可谓非常出色痹械凶,一点不比合资产品的数据差梳勘。对于一辆紧凑级轿车来说涣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壕。    开起来的表现千霸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强媳辅害,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”解困父。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伦菊,如果想要充满信心的快速超车斥老守,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择段缓磕。    我知道会有人问奶居胸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗煎嗣斡?说实话杆悔,我觉得大家都没什么区别拔凭托,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纤访沁,也是低扭不够强赂殊,需要靠高转速来增强加速能力固嗽。    可以肯定的说射,除非是加上个涡轮增压器仁泡磐。否则的话诬酮巍,这个级别同排量产品之间的动力表现吕线藏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骏琳。我个人觉得奴韧,这只是消费者们需要认真衡量的一点怂,而非全部丸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狼芒瘦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滩麻,动力传递平顺连续的特性耽,有效的提升了整车的行驶品质感秒喂贤。顺便说一句泵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慑糜,这也是比手挡车多花点钱的好处赏伺楼。    深踩油门时杯淀憾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懒,来保证动力响应足够顺畅程桨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冀舰填。此外粱魔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式想钝侗,功能性极强漂惨逗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勿排,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淌舒,g值才开始达到最大的0.366g急豁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挤绰,此时车速大约在30km/h左右肆矗秤,达到60km/h用时5.24秒耗,冲刺到100km/h用时11.45秒凶提屋。    接下来看看海马M3手动车型且夹,在加速到2.5秒后谴身,车速已经达到了差不多40km/h躲该,达到60km/h用时5.01秒食鞘,冲刺到100km/h用时11.28秒使秘,比CVT车型略快痪。如果不较真的话牧脸祁,可以发现二者的差距其实非常蟹春暇纭,相应的在日常驾驶中其实也一样吩蒋渤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吾,就这个成绩来说唉输,它的表现只能说是非常一般排挟鹿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言馈普叹,它的表现就算好多了腿沦呐。 责任编辑杰:沈楠" "   近日脑蚊,宝马官方发布了新款X3的车型官图勃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掸。从新款车型推出的速度上来看缮锹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秆逻陡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怖绕蜜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纯。    早在2003年蔡蟹煞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藕即仙。10年以来煤潘,宝马X3已经销售超过了一百万辆敞,自从2010年上市常涪虱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孟。因此墩,2015款作为X3的中期改款此挫炕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中萝嗅,优化后的大灯组造型顿卷爸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吩桥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缉方镭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版樊丹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘲广承。通过官方图片题睫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颗纯,也融入了宝马家族的最新设计语言螺钝,与新X5一样采用了新的中网边框设计宽榷烂,在视觉效果上更具冲击力控漂。    在头灯部分蓉呜猾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溪尚嘲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郡我堵。另外露稀恭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颊,配置方面它还可以选用全LED光源衰鸥,再加上选配的LED雾灯熬馁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辜。    新设计的前保险杠极具力量感式,并融合了镀铬趁递、塑料格栅以及金属护板切,进一步彰显新款宝马X3独特的造型馆免。此外鲤诉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萎橙烈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掏绕,也使整车更具个性化风格涧疾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杏:4657×1881×1661mm蒋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近错,轴距也同为2810mm阿溪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姥牢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倦胺,从车头一直延伸到尾灯的腰线胳刑媳,让车身看起来更加犀利且极富层次感同。相比变化较大的前脸试春,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计貌衰甸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娟钦。相比X5弥界,新X3的尾部更加耐看胶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感趣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分患,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耍交,视觉效果并不是那么给力炊瘦尸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骗僧败,新款X3也不例外敲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尖通错、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛔铃、后部的防钻撞保护装置本茧然,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怕韭。此外杯风,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致死故冲。该车还可以选择六种车漆秆澈纠、三种专有的18拒毛患、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熊。 责任编辑粱苹宛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车许疤:Quattroporte(总裁)惫狠十,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潞妻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窜扑:Levante呵任,还在2013年4月的上海车展上燎沁匠,以全新总裁平台为基础退、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篇技痘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的布檄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绥舞咯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墓伺:Ghibli……   以家族设计为本躺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系额奴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同劝豢洽,改走豪华中大型轿车的定位咆谅痴,车身尺寸长巢片薯、宽艰獭、高分别为4971mm估惯、2100mm和1461mm测郝色,轴距则为2988mm吼培,直接锁定奥迪A6橇邻憨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敬鞋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涂沥,且融入全新总裁的轮廓特色匿,以紧实并极为流畅的曲线裤亥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格付默。    于是在车头设计上劲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奶熄天、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面接模,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样差溶箩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僧镶,将蜂巢状格网嵌入其中扁呐交,且尽可能地加大柬筹,再搭配角度更为锐利菱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组头,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钙馁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓄诚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏竣,所以厂商在Ghibli的车侧检,除了保留前叶子钣鳍状孔道护、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倍词幢,也师法了总裁车侧的设计伶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型星沏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扛该熊,另一条线则从前门下方迸出幕申,向后朝车尾紧缩囤仇钡,滑顺动感且充满肌肉感董彻,并正好可呼应更翘的车尾设计烧点,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上覆,速度感浑圆天成陕聚。 内饰向旗舰看齐侣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佛澎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虹,也把声控空迪烙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炊握枷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拴水,右侧拨片负责手动升档钠皆、左侧拨片则能提供降挡岗浑爸。    此外闭酞妥,三辐式方向盘的前方霖边,一样是借自全新总裁的蓝底白字硷、双环式仪表盘抱梢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唇寸,左侧则是表底超过310公里的时速表稠匿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讥荚,可提供显示油量腻活坦、水温纠先感、挡位与导航指示等行车信息剔砍茅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上题掸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图忌富沟,告知驾驶者目前的驱动状态示。    和总裁稍有不同的中控台割许、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漠廓姑,以及可触屏操作的收音机电台选择场矾、音源切换惰爱晨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锻扳、空调温度背褥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盆剂坝,空调出风口则移至屏幕的两侧诫晨,下方则为恒温空调系统调整出风量刻竣、温度与出风口的位置诬菇,以及音响系统的吸入式CD灭抒,设计上较总裁车系更加简约寥戮槽,但用料与配备完全向旗舰看齐侯京,展现了十足的诚意岗。    较为可惜的是就侨琳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溜谱屎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尽,包覆性和支撑性也非常出色捍。    但是后排方面无瓢、便没有像总裁那么充裕孺闷,尤其膝部与头部方面龄己跑,身高174cm的笔者坐进去后僵漂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惊绣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹅船悍,也刚好替前纪遂萝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何污,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔚鄙。 责任编辑德贤辑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亢菏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了导躬?后来一看是屠,哦梆漏,原来CC是“Cross Country”仕。继续了解发现有点意思脚,底盘抬升拭亢、高功版2.0T五缸发动机胜锣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狭俗筋:目前的普遍规律是慈,产品分得越细骋狼撅,总销量提升越明显焊崎覆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尺船,它的引进权舌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汕鲁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹿骏,主要分布在前脸和车尾坦裤箱,从外观区分它和普通版V40很容易嫌颓份。底盘抬升12mm泼弟,这么小的数字对视觉效果影响不大纳妊洛,整体协调感没遭到破坏腻。    车厢内部履秃匹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溉,除此之外内饰并没有过多特别的设计皑瓮。之前我们已经发布过实拍文章猎党,车身相关内容有详细介绍槐,因此这里只是简单提下要点拳损,就不再重复描述了赴阜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谱顶统。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桶惫,最大功率214马力藤,峰值扭矩300牛·米叼刹撇,型号B5204T9坏溺蠕,是普通版V40那台发动机的高功率版本贡舶具,那台机器的型号是B5204T8甫欺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肛割,今天会是什么成绩肺诧胁?稍后揭晓努。    变速箱没有变化爆次秒,依然是日本爱信提供的TF-80SD湾,六个前进挡松榷酥,带手动模式和S挡停,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虑胁,奔驰A级用自家的7挡双离合鼎控,沃尔沃这台6AT暂无优势揩户骡,目前他们还没有新产品投入实际应用钾,理应加快脚步磐。   驾驶桶庇巧:邪恶的S挡    驾驶部分拍,我想说说D挡和S挡的区别葱。看起来挺初级的一个话题阿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卿块酞。D挡油门响应迟缓哀欧表,在激发变速箱降挡之前固帆僧,需要稳稳的梨、持续性的向油门踏板施加压力敖,慵懒的降下一个挡位之后拨幸,情况有所好转惹,动力给得稍多惕,也就这样酱潦。    不满意对吧桐搔膏?可以把排挡杆向左扳到S挡敢箍吐,切入“邪恶模式”脚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)持克,转速拉高1000rpm以上搅掏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜜屎,脚踝每动一下混侣,车身就顶起往前猛扑一下滩。深踩油门材匠,转速迅速攀升雄嗓,跟D挡时判若两人挨,两百多马力摔到暴、三百牛·米仇讥镣,在这个尺寸的车身上爆发出来稼齿班,过瘾集。    激情过后细细品味纶亩凶,这套动力总成有两个弱点需要改进篮策涉,一是怠速时振动大嫌堡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垮镣,影响体验;二是低速行驶的平顺性缄律冉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筛,1柑短坊、2动、3挡之间可能频繁切换舞泉,动作应该再细腻些蜕丁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祁石崔,选择“全功能”项咖,不打转向灯就变道斤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道途勒,回正的力度不星豢!,如果你想在车流中快速穿梭前进疆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奇痴钎,要么关掉方向盘辅助胖和舵,仅保留振动提示即可文瓢糖。   绕桩荚豪等:比前驱版好玩    除去上面描述的情况列讹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣味蒙旱,在绕桩场地很讨人喜欢妊。车头响应比前驱版本积极萌,入桩动作稍猛急私,车头好像在被一根绳子拽着走诗。给我留下深刻印象的是粟睹垛,这款车的极限要比前驱版高太多酸衡凳,特别看了下盘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h新。上手容易慌,但是需要注意别突破了极限桥抡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贿惟滔:一旦超出极限肌,很难把车身再救回来田。 责任编辑踢劳睫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7掀钩爬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足难坎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始任砂,就一直困扰着我们的问题辨慑篱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怀蚊慈。马力越大的车就越好么扔扇?绝大多数情况下答案当然是否定的佰吩胃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外上祥闷。随着时间的推移疏,我们有机会做这样一个有意思的选题廖。   让我来说明我要做的事情翔聚:我们有三辆四门轿车必魄驴,合计拥有1657马力啸。看起来确实有些夸张础飘牵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport港挡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多使。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祭淌,但是这个570马力的怪物一直没有车汲涎川,直到我们完成这一特别的测试一周之后庙。我们只能使用520马力计宏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo家,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力夏但,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣说闲范。   另外一辆是全新的奥迪RS7繁稗莲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎词刻澎,拥有560马力的出色表现辣恰雹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绷淬,在K&N工作室的台架上唐刀鹃,它的轮上功率达到了479马力套铅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顽救。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渡,用以获得更多的功率输出堵诵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漠闻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痘楷。即使按照宣传中给出的数值湍咀僚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG风承,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饥昧们。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郴罚袜,它的轮上功率达到了541马力咯几,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力馈杜嚏。   另外还要说明一点穗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本串亥,不具可比性呜桶疯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绢獭崔。结果很令人意外贺丘吭。两款加速最慢的车型糯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h书。当然最慢是和RS7相比较而言的梳控,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俄冠孺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顷岭茄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒护琳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糙天卉,但是还未打破我们以前的记录脖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乓奇退,说它慢更像是一句玩笑话脐橇彪,这一成绩实际上已经快的吓人了怜湍环。奔驰则要更快一些称,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埔矾嚼,冲线的速度也提升至197.5km/h署了胎。冠军仍然是RS7的筷席弦,它只用了11.6秒赂啃编,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郝舒。奥迪的冲线速度为193.8km/h沫规轿,虽然不及CLS63 AMG努陷,但赢了就是胜利宦。   123下一页 责任编辑脸瞥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后添雌芍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卞、运动和科技气息了构涂抖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此曹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机商篇祈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子财蹋,主动式车道保持和自适应巡航功能哎握,几乎能让驾驶者也变为乘客宠嫉摩,高科技配置更加丰富提氓挂。    于是灯谱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骡歧吩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓣遣完。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L既少菲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗡,在下面的文章中有详细介绍浆角蛙。此外吻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读违乘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗡搭、残破衰败的路边小屋些飞穿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粮摩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落体胺。身处如此糟糕的环境翠泞,却并没有让眼前这个出身自底特律吻扯、土生土长的本地小子屈服镣秤茄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啤,但只有经过一番试驾体验之后嗜骇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庐镀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分题凯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肋笆螺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形校雀,同时两侧向外延伸与车灯相连轰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慑挟膝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯将盆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剖歧股。   尽管是低配车型井井阜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爸吼害。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瑞经,它基于D级车的平台打造梅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纬快渭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK固借,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT截,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冒,不过从近几年的趋势来看觅叭釜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型识鹅,至于其中的原因肮绿玖,从这款车中也许会找到一些答案拖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凑庭捶?   GT轻当,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唉,维基百科将其解释为具有超长续航里程旅褂、拥有强劲动力遁览绵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型案尝。可能一提到GT廖怪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咆,其实则不然苏官,GT拥有着明确的划分准则护挂弦,举个例子来说兑很秦:拥有着标准的后备箱款、配备V12发动机并且内饰非忱拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舞荡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”极地,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涂皮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赖抢窖,这款车的确还真有点GT的意思挞宋。在笔者看来鞘灌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扒跨老,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迹垒龟,最起码第一印象分已经拿到了妇空。   5系GT是采用7系平台打造的完救如?   5系GT的轴距为3070mm吃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同回抨阜,从前双叉臂孝靖凸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阀。厂家表示累那茬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衅,其在外观惜阶豆、内饰节炼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蹄簇练。   5系GT型到无朋友部?   谈及5系GT的竞品荒琅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乘需,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杜竿粟。   外观瘁取吉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纪闹撂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆起吝戊。风云2(详情)拷、E5控火、A3以及今天评测的这辆E3糠勺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菇湃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啡扣。从这辆奇瑞E3(详情)来看弄,外观及内饰都有着很高的原创度鞠哇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间护穷。这让奇瑞的产品线更加丰富措,但也让消费者选择起来有些头疼簧械。 外观饶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人担赏,但外观却没有去针对青年人的设计溅,前卫莽傻、另类这些词汇应用不到E3的身上碧勘,车身也找不到多少运动感驰。不过它长得却很容易被人接受棵辜钝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉山。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看付膳揩,E3和E5的外形稍有一点点相似臂熟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耿楼隘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亮测奇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雾稿购,而且非常容易被大众所接受晨。不难发现玫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剑龋繁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虽幸酿。艾瑞泽酬窜、瑞虎5辨膜本,单从外观来看都会让人眼前一亮口筹。借鉴是好事窜兼厕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倦琴腔,但不动脑子的照搬实在是说不过去繁擅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧藕枯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勤纯,作为最会制作小车的铃木来说称另,雨燕可谓打开了国内的市场将爸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祥,新一代的SWIFT迟迟没有引入汰。而就在2014年1月18日凑,铃木速翼特在国内上市歧膏姜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版心。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后危厦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箩奶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍欧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翟秽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件楞懂壁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抽,速翼特运动版采用运动风格打造世嘛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痴筒畦,轴距为2430mm窗。由于基于新一代车型打造杜态,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些副坞弗,轴距也加长了40mm迁暖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息熬搜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欠慑村。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新釜鹊外,包括中控布局守及汇、仪表盘际示、方向盘等造型均有所更改窖。此外蚀芳淘,配置方面新车配备了ESP巢汉、自动启停系统溪苛镁、USB接口邓奋、运动座椅等配置贬。CVT车型还配备了换挡拨片滤槽,满足驾驶需求贰莆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了憋阀。真皮包裹自不必说恭筹,3邻雌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饥。不用和别人比饯叔,超越自己就是最大的进步口磐誓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喷肝库,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坦烁,其最大输出功率为100千瓦吾靶,最大扭矩160牛·米叉陡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袱绦丛,其百公里加速时间为8.7秒钨,最高速度为194Km/h盟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡显触,相比之下乐趣少了很多绩噬。 免责声明筒:本文仅代表作者个人观点读棠,与环球网无关踩巨帛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搞,对本文以及其中全部或者部分内容犁、文字的真实性港、完整性肛琳翻、及时性本站不作任何保证或承诺溶岔,请读者仅作参考垮斜式,并请自行核实相关内容糠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撩味,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豢,引起了广大网友的质疑喂姑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验律。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注体。于是易车网本着服务网友的原则繁链,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嚏楔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荒秦莱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示簧惮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乌,您便自有定论煽烈劝。   体验者介绍    前排体验者糙税:辛毅 身高惮啸申:178cm    后排体验者姬膊妓:旭子 身高考:177cm    Ozel 身高派硼:170cm    小娴 身高书吠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准殊脊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高久诡多。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍口潦卧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虑斗卯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论媳枷戏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坏胆琳,公平公正公开地来一次大对决仑两。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别欧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车客磊。所以不得不承认冻坏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渡碌。    事件回顾妮:    说干就干般,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舷拍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寇。根据易车网后台数据的统计来看避居苇,持以上三种观点的网友大有人在嘎擞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲图搽埔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掸。尽管是为了对比三者的公路性能喊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上体。    测试车辆摆典:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350商村。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型希烹你,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辅门,奔驰已经尽力了腐,我们在此也由衷地感谢乡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绦胁,告诉大家改款前后的差别马棵圈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荤食。因此我们也很负责地告诉各位网友奠损,目前除了易车网哗,其他媒体对于新款X5的评测朴,都不能代表日后国内在售车型沸棠蹦。第一辆中国版车型为xDrive 50i边都,加配M视觉套件篱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况守淑,我们无法借到官方提供的车辆哭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型际。    测试场地儒戮:    乐驾赛道全长1.6公里夯类,共14个弯道送,最长直线段270米陛,赛道宽度为10-18米杭稻洗,视野开阔救,无障碍物暖涝。赛道两侧均为土质路面忙羞廖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆噶饲,大大降低了安全隐患握甜。    测试人员阔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蕉,却要替土豪们操心买什么车两履,这件事听起来真挺可笑嘛肖釜,因为我实在没法揣测土豪们的心理宠。如果说我还能理解花五十万买大切并沁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晨猛,代价是要多花一倍的价钱吵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霜尽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壬天,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛾。不过因为坐的比较高残溪闻,速度感不如那些贴地者强烈桑献香,还没怎么着呢就破百了媚臣祟。这大概就是SRT8的魅力开颠虾,很难说值不值得怕阔瓢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哗氓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫡挥泊,跟改款前相比还是升级不少搏鼎妹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到武歧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系是,SRT是JEEP官方改装部门腐,这种改装是全方位的搽佛酚,包括内外套件加强那楷,以及性能方面的提升裸。SRT8就是高性能版的大切诺基理,主要提升是外观套件鹊浇、及动力系统覆吠、刹车系统甸漠垦、行走系统等方面备酥房。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郝行,6.4L自然吸气HEMI发动机冗,搭载采埃孚8速变速箱认橙策。   SRT8为公路而生氰构平,所以公路性能是它的强项描卯,不过Off Road就不是特别在行了穷篓狭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影记拱挖。 ② 跟之前的SRT8相比伎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掣,所以科技感和豪华感都提高了不少坤澈,跟换代前的SRT8相比狡冬倦,升级的部分都是实实在在的受陋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肛瓤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抢苍充,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芜晴贾。  『巍③一百多万的车荚察,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车书溃粪,再挑上百万的车的刺抒断皆,好像有点吹毛求疵疾吻撂。首先悬架的设定非常的运动粳郴,即便比较温柔的驾驶方式侨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搜星,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车愁乐,大切诺基SRT8并不是一个非吵展锱ǎ合适的选择侧糙,尽管动力非常充沛麓耻筏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掂盯暇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秽烫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺美,但好歹SRT8也一百多万了呢姐扛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渺。不过之后我们也释然了捌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疗拢脓,但经过数个媒体的“蹂躏”嫉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撩帘骚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了聚沥谋,有点异响似乎也算正常阂炮徊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芥,请点击下面的图片进入试驾文章其蛊炼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争础,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求居细。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的密材讹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中程贯彭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阿辈,还是老套路牵翅蹲,直接切入主题尾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秒。 动力对比幌粕竿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锰部,看看英朗GT的表现如何吧斡雌胁。这台发动机的最大功率是131千瓦径,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来槽敢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能旦彪,当驾驶者在需要全油门加速的时候苦衔,为了获得更好的加速表现勿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勺恒汐。对比发动机账面参数来看动凄目,最大功率118kw如伸,峰值扭矩250Nm辉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瞥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蓬甸艰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心突,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鼓底。   至于传动系统方面沦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器既料,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样附,都是目前该级别中的主流配置疚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拴邯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢块强鲍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氮蔼剐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上萌,比如高尔夫6拓绵、速腾等线。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构埃码锹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炭沥,从而起到提升操控性的目的讥赁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炬玩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抱传,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接须,但通过厂家的调惺车此ィ后态,当一侧车轮发生颠簸时括,对另一侧的车轮影响会比较小些垂尝。   小结堵屉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绞扒乾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煽认。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妈,至于优点这里就不做过多介绍了户。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢蓿后英朗GT更偏注重于操控性改瀑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棱,见过后车追着拍照的剃,见过开我边上向我打听价格的隧勺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扳。我坐在这辆路盛E70里吮毒,被注视得有点儿不自然病。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣前漏携,我琢磨着骡,要不要让他进来看看吮。要不是我瞅见了绿灯亮起购衔莲,我真就这么做了弦。对不住了朋友鞋,这次没能让你仔细了解它戈饲,不过我希望你能读到这篇文章胃。   不用否认呕揉,人们对美的好奇与渴求与生俱来掠编,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣河。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氢。不过在这些人之中秋,有人会终生恋着美人碧困,有人也会为抱个花瓶而后悔慷逆贬。如今打造足够美的外表来吸引消费者骄耸卉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玻董,但在这之后能否一直爱着它视惹,我认为是一个很值得细抠的问题贰。   ●外观大气赁捎拈、美钵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时返烂闻,我还以为来了辆捷豹桂,赶紧跑过去看发现被骗了叭。不过我并没有觉得失落锋微分,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拭垛软,并且从设计角度看位干镰,它在借鉴与融合得方面都很到位绊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肃蜗憾,我对它的外观设计就100%满意了坍。这事儿对华泰肯定不是个难题赂交,您看看宝利格还有华泰B11凭骋,都有明晃晃的格栅抒佬蔡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呢涛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中犬,但绕车一圈后我发现碗琅懊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伙癸。咱看看数据对比丢霜磷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帘狸视,可以说在各种数据对比上仕嗓,它“不是第一钎寄,就是第二”具帅备。虽然在宽贤烘、高和轴距上没有做到最大棚底,但也不过是一两厘米的差别同歧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巨童假,这就让它看上去大气许多际。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上释节。   打我接触这辆车的时候描斧蚂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勘扛洞。在这样的目光中甘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滩挪。面对“屁股高察、尾窗窄”克纱、后方视野不理想的路盛E70时喘裳惩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车遣鳖港。先不讨论这样有多麻烦了芯翅惧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肉喇欠?这点让我心里不太自在煞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲县,是个应该有的配置炮胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醛堂版,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肃卯寄。而随着国外皮卡文化的不断渗透掳鳞楞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妇慕,去跟进时代的步伐你边。为了迎合市场的变化及用户的需求讣悸松,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啤诞边,开始注重宽大饱满的外形设计耗,并增加更为丰富的配置鬼甲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型都恫叔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仕悉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)土。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匡,整体的风格带有一股阳刚之气敖叭。在车身尺寸方面苟郝,它的长/宽/高分别为枪事警:5310×1812×1775(mm)泛,轴距为3100mm说括。威虎TUV并没有大小双排之分咸酵荣,仅提供了一种车身长度怀粉蜕。车身侧面的线条也很平直了博肛,外扩的轮眉使其显得更加饱满酥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感添誓孺。大灯采用远近光分体设计撬,其中近光灯还配备了透镜疲,不仅更显精神吗效,而且还可以起到聚拢光线的作用弧化酗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虹,遗憾的是拳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扳伞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹦据,并且后视镜仅为手动调节互梯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涛挡窜,非常不错霖菏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晤漏苟,至于货厢外侧并没有再多设置晴霉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)领接先,在国内皮卡车型中算是中等尺寸手侮。另外精锭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堑浦钦,不过据厂家介绍纲负幻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”签眷。对于皮卡车型来说沏虎轰,这项必要的配置还是很厚道的涪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气师,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泉参伯。不过诗呵屉,今天我来到这里并不是为了滑雪动骋,而是为了求证一件事情慧法:有没有一辆车皆,既能够带着一家老小舒适地出游潮挨梯,又可以不惧冰雪邦,在冰天雪地中步履平稳地行驶港,同时价格又相对平易近人呢辣墓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求软翱,那么就让它拿出真功夫试试吧缄适。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袭椽,从外观上看方小陆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别繁科楼,19英寸车轮显得很有力量感瓷褪脖,也与动力总成更加契合;其它的地方犁媒讣,也依旧是酷威的老样子骡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抽抡安,甚至还有一些精致的感觉菏绣。总体说来奠痕讼,尽管算不上全新车型吝,但依旧耐看耿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锻漂绣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了落,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邦沙,动力响应良好蓉,易用性好练剃钡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分同卜。当承载着全家出行时帆涡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秘臂千,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适部绦靖。   至于酷威3.6L的内饰方面拢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磷踌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脆。   除了动力系统酮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器农,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搞厦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴飘嘉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施崩。动力分配完全依靠电脑自动完成订醛另,车内没有任何人为控制的按键和旋钮溉寸趟。   有了四驱系统惺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鼓虹惧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎死割,具有更加粗大的排水通道汉零婆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”录猫,冰面行驶性能更加出色电骂菇。此外劝纪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蕉,胎面中央多重“Z”形花纹豢相侧、针孔沟槽设计称伪纹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糖醛染,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忌蹭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懒谩赋,它的定位低于1系韦。但是讹溜缴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孤冕。另外吠恳,它也提供了i3?REX增程版本钒溯嗡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粗捕,扩展了这款车的最大续航里程篓祁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试护。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赣倍铝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合目显奇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挽。   宝马有没有提高电动车的标准段郊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协累?让我们在接下来的测试中找出答案煤抨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脯念,宝马i3的行驶里程可达88英里墒悄沫。相比较而言骇萄响,?Ampera可达30英里貉荆,而普锐斯可以行使约10英里逛窝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屏任沥,i3可以更多地使用电动模式湿喉嘿。而增加了汽油机的动力系统袒平,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗓,357英里和505英里奇男。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大馆念。这台车约五英寸高疚虚武,而宽度几乎和高度一样马弛忍,与低矮流线陇钞冬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倡缔抛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萌好斥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泰巍烂,我们没有所需的充电站?触藉喷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缮蜜。   此外秤椿肌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘶乘桨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哦逛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袍固炽。它内饰精美峦集,融合了许多先进的科技刺宛褥,它空间宽敞灿痘,驾驶体验一流瀑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睡魏,它仍然使用汽油机吗法,以作为电量用尽时的保险夸暖。   第二名穿旁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好险,科技感十足棋胯,而且它也能胜任舒适的长途旅行疽。   第三名瓜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绕,它最大的优点就是充电迅速辣,性能可靠疟恰耗。   然而多筏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钝相。(实习编译孰:徐旦?审稿覆檄:刘洋) ? 免责声明版权作品限菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸诗赫,严禁转载拓,违者将被追究法律责任饶。责任编辑妇瓣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寄,应该说是倾注心血虎,在技术平台上都有可圈可点之处碱碉,源自萨博的技术是其最大的亮点得。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宠光捎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卫辽璃。在外观和内饰上瓷炮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平爆烯酵,在动力和配置方面也还是很有性价比的倒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脚巍挺,绅宝的外观原创度还是很高的攻酿瓢,并没有刻意模仿什么车型偷肠,但我们会在这款车的细节上看到保袄逢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脊。且融汇的比较好瞧睛,并不是简单的照搬照抄疏。这一点值得肯定唐赁蕊,大灯的设计十分犀利入痊傲,鹰眼造型也有较强的辨识度捕艇。LED日间行车灯比较醒目隧秤,穿透性不错瓮矛厕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感测,也很紧绷剃贰。看起来运动感不错屠辜,但前悬和后悬的长度较长炉上,看起来有一些比例失调为暮侨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羞呕稍,在视觉上看上去会更紧凑动感阔睫圣。轮胎的规格还是比较高的破,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能体。   车尾的设计比车头更简洁一些庇男,尤其是尾灯的轮廓傻,设计非常成熟姆。和宝马新款3系很像丹八。除此之外懊宫汹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感链都奖。   本文导航胚力:" "  “卧龙凤雏棘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口眷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肠立,便有了三国时期的三足鼎立丰矾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骑纯豢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碧搂晒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碳对,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈汗⒒啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沁彼镜,然而坊间始终流传着这样一句话奴:“得中级车者得天下”;是的欧熄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呢,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗅郸坷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”希,请大家继续往下看屑浅皋。   看到这里大家肯定已经有了答案了鸥阑惨,没错队,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恰翰顺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膜,那S60L是何方神圣菱滔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伴激受,厂商指导价33.49万元鹊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型系,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潘哀、后排座椅加热拦、并线辅助鳖告通、车道偏离和自适应巡航等众多配置线克秦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缮密卉,即使不看车标档习,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涕,哪个是奥迪率。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的降僳就,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘲衅电,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乡殴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性试,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角编蔼,使夜间行车更加安全燎袖。两车双色的外后视镜造型别致首钠媒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光穗萎罚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型接煽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揪绿省,至于乘用空间如何敌缮霖,我们将在空间篇为大家详细介绍献荤毒。两车都采用了5幅式的轮毂造型辰逆聘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力络藉篙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帮跺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霖统昧,整体方正的设计略显稳重粉。后尾灯的设计两车可谓各有特色奴叙贺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似返蔫深,设计感十足钡,而奥迪A4L的尾灯更加修长我,视觉效果出色皮科距。天窗不仅能够增加车内的采光票桂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逻伎畅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习径沮。   本文导航武婪扯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车步矛涡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间许,配置也能满足一般家庭的日常需求队荆。对于这个价位的小车来说双,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疮捂,在这方面胯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侧,就算是与它的直系前辈骐达相比衡吨烁,也不遑多让疥毒典。然而作为一款家用代步小车附棠膳,它也并非完美德,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高究摹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莱歧,车辆本身并非进行任何实质性的改变胜爽,跨界的概念噱头大于实际嗡。 "   技术革新日新月异的今天文测,车型的改款换代再常见不过袜律,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拇膛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乖蕉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刑臣,同时在动力方面也增加了1.8L病讳恋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恰让绘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驶匙规。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煞仆,但它的实力不可小觑插侧试。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌届。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倒漆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呈。既然实力不容忽视豪挛椿,价格又有优势糖牧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机楔。" "  版权声明锑恫宝:本文版权为网易汽车所有烈,转载请注明出处忻蚂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星块,全新的品牌全新的车型铅滴粪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弟胯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶冢克斯氮棠,在2013年概猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月埠蘑经,堪称是这个区别的标杆级车型羞苟队,观致3要想在这个领域取得成功湘彤农,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叭埔贡,看看是否有优势能吸引消费者关注疤寿。 外观风格各异   先看外观方面冉,观致3展现出大气得体的风格阿,不像速腾那么沉闷单调剩,且有着自己的灵动个性;而柑厩燮穑克斯则是完全偏向运动化的风格籍,典型的注重操控性能豢盛,突出驾驶快感的性能车型樊吐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窜趴沦,与观致3区别明显熊闻标。两者主要是风格差异催扛,外观上分不出优劣吾疟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坚,观致3丝毫不会逊色于妇叮克斯车型燃。 尺寸对比 车型名称 付祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上家,两者也是平分秋色拆,车身大小相仿囊干想,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势身,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黄,观致3要大于感读耍克斯技辫仓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狠透湃,尤其是腿部空间较为宽松匙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣汛妹辏克斯在后排空间布局相对紧凑锨画,而后排空间也一直是各代富槟荩克斯的软肋嘘。 价格对比 柑冀拿撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上律驮,副唬克斯则要比观致3要更大一些鞋欺飘,在不放到后排座椅的情况下么,嘎煜玻克斯的载物容积是530L酸咯菠,而观致3只有430L究郴,100L的差距还是能装多不少东西的遍碴。而在需要有更大空间的时候聚家闻,两者都可以放到后排座椅藏,放置大件的物品须。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间白,观致3和傅荆克斯三厢都是11.99万起步晌册淖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炮帛。而细细对比价格表可以发现鼓得家,要选购自动挡的车型匣庞,柑当腊剑克斯最低仅需13.09万鲸豪挠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合须水,观致3则需要14.29万螺蛾,这个比起傅浯梁В克斯有1.2万元的价差弛恒,当然在内饰配置上会有其它差异导畏痘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鹊袒,可能缚郎郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藕辉。 挑选合适的爱车霉添梆,看专业导购具,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘘级?   扫一扫念韦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褐每美,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拒。风云2蒙叼骸、E5屉桃褂、A3以及今天评测的这辆E3苏退,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中护苇北,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔷忻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品零脚。从这辆奇瑞E3来看勉,外观及内饰都有着很高的原创度琼纤阶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涡。这让奇瑞的产品线更加丰富狭瞥莱,但也让消费者选择起来有些头疼汾楼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的突宿堆,也从来不缺少“明星”宛,“沉稳绅士”大众速腾夕、“狂派斗士”福特肝谐矗克斯等都是热门且销量稳定的车型街们烦,不过要问哪款车型最近销量最高私浚祁,还要数“逸派高手”日产轩逸雾罐本,它已经连续两个月销量突破3万劫锹,坐稳了桥车销量的头把交椅笛派牡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡善,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抹?下面我们把两款车型拿来做一次比较盆,或许能看出一些端倪薯囤董。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碴琉毙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甫伺,入门价格上赋,风朗比轩逸高出2.08万元矮坞,表面上看价格科畏氮,轩逸占有优势嚏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型节矮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溃烩,这样看来回,风朗其实只比轩逸贵了2800元递,等国产版风朗出来后悼飞钙,风朗在价格上反而会有优势也说不定诲抗融。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腾式汰,这款车外观与内饰变化并不算很大喘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汀醒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淡,下面我们来看一下迪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观崔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扑伸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹权。质保方面蛋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屁钞拾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茧挽,最大马力已经达到了170马力橡享囊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怒挽荒。变速箱方面粪侠,逸动采用6挡自动变速箱话檬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篓苍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妙辣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些且。 免责声明梨马:本文仅代表作者个人观点篓,与环球网无关爸送。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健孙肋,对本文以及其中全部或者部分内容撕叫撑、文字的真实性荡汰廖、完整性参、及时性本站不作任何保证或承诺胆力,请读者仅作参考春挝,并请自行核实相关内容叭十。" "  近两年墒,自主品牌进步着实很大酣,无论是从设计方面惕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盒,甚至可以与合资车型媲美矾,山寨蠢寝府、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式话兼茄。在10万元以下紧凑级车型中抹,更是自主品牌的天下尉寄,凭借比合资车型更为出色的性价比惰崎,吸引了不少消费者的关注胺苏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钳曝棱,一经推出便受到了极大的关注却擞窍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力反铃呐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型连佰坞,包括动力在内钞竿窍,新车共有20项升级放夺,本次共推出8款车型次,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盛篓倡,售价区间为7.49万-11.79万元去鲁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泪,近来也是频频出镜烩钨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋龋控大玩具车”的名号名极一时屁星核。速锐共推出了9款车型钳秘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饯办,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粒橇燎,售价在6.59-9.99万元之间冻蛔。   单一来看巍彩蹿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品十艾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宛舌,看看那款车要更“精”一步缆膊起。" "  新君威变得更好看了敖挎,配置也进一步提升喉噶郝,新加入了一些科技配置蛋,比如智能交互系统壁默腺,BOSE音响等等穿楔糕。这些都是新君威的改变之处卜谩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蓬,售价24.59万元慕猎,作为一款定位中级运动型车的新君威遣吓奉,品质感一如既往诉犁瞬,操控性也非常突出茎局。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岔惶,以下简称新君威韶伯烩,外观相对于老款进行了必要的改变剧哎,毕竟老款车型从上市之后含,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豢茹,新款在大灯戏羌献、进气格栅放锚葛、雾灯师锈桂、尾灯龋虚酗、前后包围都进行了细节的变动峡湿娄。   在新君威上瓤澳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乃补,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饶,在操作上没有太大不同互汝,轮毂方面耸肠视,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扯必,轮胎品牌依旧是普利司通旁瞧。侧面造型基本上没有变化纠耪橙,侧窗所占面积依旧较小茸。   车尾的变化还是比较明显的腊,这主要来自于尾灯的改变耗。新款尾灯全系标配LED灯填堑概,并进行了熏黑处理咕。尾灯的轮廓样式更加犀利掂欣,个人认为要比老款更好看纷床。除此之外锣爬郊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化际潘,牌照安装槽的形状变成了正梯形捷角。   本文导航夺辣令:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击楷拔,颠覆传统的外观弧匡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环估绅剁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逝蚕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澜佬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型欧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机椽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆稻胎,足以证明其强势的地位窍铆聘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市测费楷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鸥。(温馨提示缄额:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肝俗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袍寄蔷。)   自由光基于全新CUSW平台打造窜川凤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佃尽撕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讽操美。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舱萝,圆润的造型是其给我们最深的印象割玩论。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狮乖,显得简洁利落川杆秋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条其爬唇,显得净雅别致败诵善。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同懂,主要表现在其大灯的表现形式上稻量。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球队,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可季。两车大灯配置基本相近汇行掳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已态酮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腥,车道偏离预警系统寝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恼故梆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慈疾蹬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅城电纯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势馅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啊想竿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忙雄荤,其尺寸差距就没有那么大憾镣胁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡穷存,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驶祥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泥。奥迪Q5采用两边单出的排气管尾期虫,在气势上略胜自由光似刚挪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道般褥鸥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煞纲勘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岛场,磨损线束保护层菲良孪,存在导致电池损毁的隐患滔薄蓝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日地府虱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘎茅,称9124辆V200受此次召回影响芭赴。长城汽车正在邮件告知客户前,并建议联系当地经销商进行检查维修及臀款。   据悉染,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堤氨默,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睦。”更有甚者芬停,线束可能会内部融化暑汇侍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郊澄,目前已上报了数起线束故障袭柿少,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转且,不能够给电池充电既鞋屁,车辆也无法启动松上。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茬描朝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挠缝物。   克特里尔先生称嚏,检查故障预计用时20分钟龟伪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟继。如果绝缘保护层磨损严重貌,线束已裸露扣钞,则需约两个小时以更换整套发动机线束乳荆汗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巧钠。此前撅相,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怠,2010年又因手刹故障而被召回蛾。   2012年俊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卞们,长城V系列也在其中吕匠。当时共袖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片徊钳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揉蓝。然而娟戈票,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片技良,更换车辆共计超过1.5万辆郊婪。  ⊥亍(实习编译弥路:王萌审稿痰:刘洋)   免责声明版权作品肖法锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权免葱,严禁转载筋牛,违者将被追究法律责任挠芜乔。" "  随着经济的快速发展健栏挤,购车群体的年龄层次也越来越低垢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咆丛裂、省油坦,而是追求个性和时尚设计兔斜死。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坟患泌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隶杉钒。作为跨界SUV探访,它们在造型上将年轻洼、时尚展现的淋漓尽致被,完全符合年轻消费者的审美需要钙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比某惫,来看看到底谁更适合你涣毋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沙,相比2012款变化不是很大闷炕,只是增加了配置和车身颜色惶瑟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茧砷,售价分别为21.98万和21.47万目但。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藤爬,但风格却不尽相同窖褪。斯巴鲁XV外形显得干练环闭澎,车身线条硬朗狡,富有力量盖护码,越野味很浓挠。而标致3008外形偏向都市化设计矛该居,饱满圆润的车身凸显时尚感仆川艇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贿。   车身尺寸方面有所差异釜撕纱,不过并不明显编博。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)速。斯巴鲁XV车身更窄僳斜,同时也稍长一些桑倦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烽跑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廉瓷,加入蜂窝网状格栅运动感十足凭。而标致3008采用半圆形中网堪澈铰,镀铬亮条包裹显得很精致染炭佛。两车前脸分别展示它们不同的风格垦姜,同时都包裹塑料黑色下包围搪收困。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旁扳,远近光分离灯组设计矫朝饺,造型普通掣,配备有示廊灯阶。标致3008同样采用卤素大灯梯丢讹,不过加入透镜停把,不仅聚光效果好蝎芬踞,同时美观性也不错猎。另外苗黔你,还配备LED日间行车灯饥费旗。   在侧面俏九,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计京脱仇,比如非常倾斜的A柱歧,同时将后视镜位置后移前弄单,留有三角窗减小了A柱盲区角。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惹,有利于减少磕碰的维修成本单逻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎登,注重舒适和静音性椒,双五幅轮毂很有张力惩霸季。相比之下拒写常,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性动菊,与黑色下包围搭配运动感很强烈坦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凉贬,同样注重静音和舒适性拔缚粮。两车的备胎都是非全尺寸设计摔。   相比前脸吭练,斯巴鲁XV尾部更个性百扮,辨识度较高熬贸半。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疵,镀铬亮条的运用增添了质感胖。 标致3008尾灯加入LED灯组踩顶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吴娃柬,但是块状尾灯造型很独特褂划。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筒半,标致3008同样配备倒车视频影像睬舅斜,另外轻长,还配备前2/后4颗雷达探头寒餐屋。" "  在过去的一段时间里洞胯,缚郊玻克斯第、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枢愤速。时尚动感的外观搽弹嵌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蕉,成为了年轻人群青睐的车型艾裂暇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烩队裙,科鲁兹掀背车则是新进的一员脐,它所要面临的是一场“无言的战斗”脊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钒卑,但却带有美式车应有的力量感露钨豪,总体来说它的设计很适合国人的口味燃块吠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说美刻饥,其三厢设计有些过于保守抖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匈傅,为了能够扩展消费群体精赐,推出两厢版是其最好的解决办法谭测。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话维岸筛,你几乎完全无法识别它的真身嘘硼,因为它与三厢版保持着高度的一致性里。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亮,很好的诠释了彰显力量感的诉求拍泊尺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肠每遂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铅率景,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些篮艰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渺墒瘁,但实际上它比三厢版短了不到9cm搪轿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桃坟,后窗与尾部的衔接并不生硬患祥,拐角的折翼恰倒好处酬,为尾部增色了不少奥肋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虾台,在样式上显得更加简洁翟,只是与自身前灯组相比宦,在棱角的刻画上有了明显的削弱社巧。   本文导航烁:" "  提起之诺吹鸽长,很多人都不知道是什么品牌涎缎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的婚罢丘。只是之诺定位于高端合资自主品牌面茬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妓,那么它的首款电动车1E表现如何片冠?以下文章为您揭晓继蚀。   只租不卖协?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闷谎,包括车辆租赁哺霓第、充电设备勘察安装剿旅讳、车辆上牌拔、车辆投保逞、定期保养黎、故障维修戏、道路救援卜挥、检查维修备用车等箍,通过这样的商业运营村,能够促进新能源车在中国市场的更快发展郎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喀,它的卖力需要大家自己去发掘扁。不过在发掘1E精彩设计前体,请先忘了宝马X1貌譬秽,否则你将永远欣赏不到1E的美融虽。其实1E最出彩的设计在头灯嫌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翟奉船。   不仔细分辨的话欠矗,很难把1E和X1的侧面造型分清蚊孟。不过1E拥有自己鲜明的特点筷沛颇,车门下很宽的镀铬饰条武刻吕,和没有行李架的车顶匪茂。   相比车头和侧面播酞,尾部就让人感觉有些欠妥了罐臀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分南,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疟南。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奶。   本文导航妹孝鹊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腔,奇葩的中文译名份、“野性”独特的外观以及较高的定价瓢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刀。说起野帝我们不自觉的想起讳,同样在以国产车身份进入中国之后同,“改头换面”的法系SUV标志3008魄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苯苍凹。当然柯,以20万元以下的车型作为主力军容,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一共撼射。那么下面我们就来看看构,这两款性格迥异的德晴貌、法新生代SUV之间究竟有什么差异墩惶翘,各自的特点又是什么矛雇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欢赤滑,首当其冲是价格方面的不同软,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伙姥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揽膜,不过差距方面不大基本可以忽略谁噶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肯镀。动力方面的表现也近乎相同官寞鸽,只不过大众7速DSG嚼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痊落笔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泻姥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一森。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔佬混桐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腑氮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上擅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吐丘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鼎糠殿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗡雌唱。闲话少说猎孤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欣绵苗。   这次试驾共有5个科目喜,分别是1.傲虎—终极绕桩蒜你,2.傲虎—冰雪连环戈乡,3.傲虎—短道拉力测试獭,4.XV—戏雪乐园霖,5.森林人—不规则路面自由行驶定贰刹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庇娄,MPV表现出相对冷清的一面儒薪,尤其是中高端的商务MPV母,几乎屈指可数躺朽娶,除了老牌的别克GL8外厘,似乎很难让人想起更多车型瓣梦。不过在这个还没有完全饱和的市场里梆谜券,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅松。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮欧搐槽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颈口?这就是本文将要找寻的答案勤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唱箔睦,售价28.38万元-33.58万元甲龚确,目前市场上有近2腾、3万的优惠幅度档轮浪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稼祟膜,官方指导价31.98万元寺棺痪。) ●外观解析   从造型上来说魄甸瓷,艾力绅算是开创了一条新的路子酗守,没有过分使用一些夸张圆润的线条道,车身轮廓棱角分明瞳崎氰,有着很强的视觉冲击力僻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渡,此外途缉胎,艾力绅还装有一套大包围滩,颇有几分运动风范吗表,也有着一定的改装潜力殴仑妒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叙囊鲍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揽,中网与宽大的前大灯连接在一起爽柬,营造出一种大气嫂铝矢、动感的MPV形象横獭胳。   艾力绅A柱采用黑色设计长私磨,且A柱的倾斜幅度较大咸苇腊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亩尼,总给人一种方方正正的感觉猫,后视镜尺寸同样不邢劾承濉,与整车的风格很搭届适贡,宽大的后视镜提供不错的后方视野汐秽童,保证了行车的安全性与舒适性趴讼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俄睹催,当然驼通,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僻存,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挝,侧门就会自动缓缓打开颂簿篮,此外去,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关画。如果对此还不令你满意的话妓且客,通过钥匙同样可以也穑控侧门曙舱晤,确实有些高端大气上档次燃叫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舍,轴距达到2900mm宽端,尺寸在同级别对手中并不占优势炉,与GL8相比阂驼,仅仅在高度上略强于对手拖亨盎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卤鞘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呻该,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帛逼。整体线条依旧硬朗烤媚,尾灯加入了时下流行的LED元素隶娄绘,为其增添几分现代气息诽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及我,人们购车的选择可谓越来越丰富庆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择躲取,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过揩几窗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5税,他们能够碰撞出怎样的火花你,请大家继续往下看扛盘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出情厘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比豆,由于这两款车型出自于统一平台打造炮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陛沃确,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间材胆囤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漆宿何,你可以说它带有侵略性玩巫目,或是富有运动感官,也可以说极具视觉冲击力犀唾程,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鲜脊。而K5也应用了与智跑乌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奴掀堵,使其拥有了明显的家族特质俗型。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沤席需,极力打造出时尚与动感的流体车身纤容,在驶入眼前的一瞬之时太享,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象添。前脸的线条设计十分紧绷哥替趣,大灯组与前包围向中央区域靠拢禾挽汐,展现其动感的一面粳炮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势困凑,抢眼的外型加之迷幻的光线旱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽券抽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陕袱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咐裙手。   第八代索纳塔不仅外观时尚醚猴浚,灯光的运用也颇具科技感绕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桐功辆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呻沸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萎,显然这种的夸张设计弯灿婪,使我将其列为变异的种类墩瞪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袒,多折线的应用也使尾部更具立体感规,同时对于运动观感上也有显著的提升瓶,由于K5搭载的不同动力总成匿,2.0L车型配备的是单排气设计涉吞刺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枢瓶。   轮毂也是一个变化的重要部位晌矛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面暮炉。根据配置不同乒鞠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戳观激,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扒,该系列轮胎偏重实用性窜晨。作为索纳塔的尾部淌陈鳖,基本没有大的变化恒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示萌矮睡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点新。   本文导航悸彻缕:" "  每到年底碍惯线,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾识,地点也大多选择在北部寒冷地区捻漂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣请色,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性硅律前。在临近春节前夕寂躺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蒲尼另。   延伸阅读侩番:   之前甭剔肯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间领丘的,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容洛位。   酷威采用的是电控适时四驱系统蚊,中央为多片离合器垢,由电脑控制来分配扭矩霞,车内并没有任何切换按键唤惨休。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛋讥龋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶响,如果想要挑战一些极限的路况的话技嵌,酷威还是不具备这么大的优势的糜,因为不具备限滑措施力叛,至少在脱困能力上会有限制性分。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沁歉,采用全新发泡橡胶技术闭,具有更加粗大的排水通道镰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椿衬,冰面行驶性能更加出色览,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梦辣。此外怀旦目,中央多重“Z”形花纹懒诺叉、针孔沟槽设计慰悍纲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缅汇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仙,最大功率206kW/6350rpm侈塘,最大扭矩342牛·米/4350rpm锤,在目前的大切诺基枢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载趁雄,但是会有不同的调教斑烯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘉荆如,我一直在想勿瞧诗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV登阂烁,我觉得这个可以有坤,至少不会和其他车型有太大的冲突逆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剐粕,路面上的车辙也是压实的积雪慕呸扰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度返。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用埂嘎腿,只要不是过激的驾驶行为任览妥,基本不会出现危险状况唤炯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候现,建议最好将挡位切换至手动模式堂凹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喝老,这要比才刹车安全的多罢荒携,这中方法同样适用于其他手自一体车型拴弧替。   本文导航碍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雌、充满艺术色彩疆,或者是有着一些与众不同的操作模式斑。而这辆2008则告诉我们孩,一旦法国人在拥有自身优势的同时犁痹赴,再把务实两个字加进去揉脖渤,那么可能会让其它对手感到紧张藏寄危。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫉坪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藐: 由于本次活动仅为简单的静态体验氨淖歪,场地和车况都受到一定客观因素限制褂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分登讲筐,至于其他更多相关信息镰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上间,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型府,作为首款引入国内的小型SUV身,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霸加贪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娜被,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炭草,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜项涝道,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颁石肉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舌朽规,对消费者很有吸引力侩暴。作为一款紧凑级市场的生力军车型桶裴斜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型光。   观致3共有6款车型驰簿讣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肃,售价为11.99万-16.79万元区间旧。因此犊悍私,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岛即。对于中国的汽车消费者来讲狈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的男。要知道自2006年上市至今亥附借,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主散董眷。那么媳,作为一名后生的观致3囊啊镭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢传持?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吧腻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价偷钠腾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价韭佳:16.78万元)来进行比对娠膊。由于两车的售价只相差0.01万元违,这也令比对的本身相对公平一些姆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杉憨匈,我们测试过高尔夫7顶配车型虽蕉蛋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耸怠,跨级的配置也令对手望尘莫及瓮。但这一切狸诫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重龄、最需要的因素瞬釜宋。对于高尔夫这样的家用车嫡枚裁,在使用的维度上做到出色吃笑尸,才是它的本职圣。今天录,高尔夫7又来了赖念,这次是全系中价格最低的1.6手动型棵。动力称不上凶猛毫论,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗取荚评?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一了,必定有些硬实力臂。空间满足舒适乘坐靠埃懊、常用配置齐全链匿,动力也能保证提速顺畅兰糖帛。但对于这一类的畅销车涉,最重要的是它必须耐用绢良天,不能隔三差五地就往修理厂跑够狼,也不能冷不丁地出个大毛病抵寇。这么来看剂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挡思,故障频出湍随,这点很难让人满意势。毕竟犯菩惨,大众车能在国内打下当年的民众口碑牌封,靠的是皮实耐用的品质拼年长。在我眼里斜挖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狙豁,高尔夫7车身长度增加56mm股肝喇,宽度增加13mm茂爆沧,高度减少28mm风敦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辛催刑,也更显扁了瓤毒始。   如今溃孟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达视梆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斗。这个配置的增加监毛,为日常使用提供的便利性还是很大的凉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钎拟,要知道竿ィ克斯帆、英朗等竞争车型都是16寸起步了荣茧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蒲朵萄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巩殊滇,这套胎居功至伟乔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尚非,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吭,如果您拥有过高尔夫4篇、宝来或者帕萨特B5的话频呐沏,您一定会理解我的意思瓢嫩。没有复杂的配置啥非,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则标特稠,瞬间就能上手嘶函。这一切都似曾相识弥耐。   在1.6手动版的高尔夫7上琅泄开,您看不到任何高端的娱乐功能绰蚕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猫胸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾岭党丛,但我认为这并不影响操作便利性稳胯井,最低配车没有大屏幕很正常寝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用葱嗡掇,车辆静止起步平顺性不佳棱凭,油门给少了刹车不松开鳞期,油门给多了又会猛窜关圈,让人抓狂捌剩漏。但今天这台1.6手动车型莆玻缚,上述症状全部消失腿。起步轻给油即可报卜诡,电脑自动调整喷油量挥搜双,使其转速稍稍上升桥箔,令发动机不容易熄火宪描,等红灯肋碘、坡起都很方便古翔朗,使用起来当真比顶配的舒心多了垒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂傻,让人捉摸不透天投汲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平攀狠编,用料优秀被认作理所应当劣挫。在数年的成本控制下邢面,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隶刚救。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范橇。对于大众汽车而言双湾,这样的结果也堪称可笑了抠佬科。   没有真皮座椅授酞香,您会失望吗绊?我和同事们都不会悄畏亩。我认为从适用角度上魄鹿,织物座椅与高尔夫更搭龚锭。这套座椅的缺点何停,在于椅背调节起来很费劲卯,而且要是有个腰部支撑就更好了喊。纵观高尔夫1.6手动的配置哩,我认为作为最低配车型界工锈,功能简陋一些并无大碍八,该有的它也没少钠,并且绝大多数的都还好用川,如果您是为了舒心实用寐,我觉得它能满足了集访。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驼灭陵,对于购车需求的国人来说攫尼贡,一款看上去体面悄怒律,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咯琶,只是碍于可选择的范围有限禽非,但凡有一款出类拔萃的新车型纯葡,必定会迎来极大地关注粒踌。对于25万中型车这个级别计蹲读,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽砗疤肌,而福特全新蒙迪欧的到来猫馈,分走了不少的关注度排,选迈腾还是选新蒙迪欧怖喂播,对比一下就会发现洼聪吴,挑战者颇具实力颈藐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伴臣疾,售价24.28万元细拉,和迈腾 2.0TSI 豪华型樊呻呜,售价24.78万元鸿邢,均是各自车系中的主力车型喷楷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捷,兼具个性运动和居家商务需求烷荡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泵失费,极富攻击性拢,对年轻消费者有着很强的吸引力庭马,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敦乃腾,入门的1.5T也有不俗表现显。   现款迈腾严格意义上上讲玫搔己,只能算是半代升级肯既,是在老款的基础上升级而来绕谢辣。迈腾整体延续上一代车型的设计隙,符合国人的审美漏,经过加长的车身街炕,带来大空间的同时里,提升了行驶稳定性及舒适性涟戎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米轮,轴距达到了2850毫米签,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泥窟盎,整体比新蒙迪欧小一些磁隘灵,即便是经过加长髓炒搬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旧宪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节禽壁、加热瑰糖、折叠澳秦藉、记忆 电动调节庆蘑、加热诬掳、折叠剔码、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘲翠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了对。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吧,不仅科技感十足沙,还具备随动转向奥烂抚、自动开启等功能疙崔次,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些射。天窗校、全功能配置的后视镜等焕退苗,两者处于同一水平滦嫂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铅丝锚,对称的T型中控台中规中矩醇使,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杀龋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乖病,主界面被平均分为四个区域抄付葛,分别显示电话撕肠捷、导航拟昂、娱乐和空调四项基本信息勃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感科。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迸、6碟CD等配置码比,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祷,迈腾更像是上个时代的产物稻褂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甲阜,相比迈腾的2812毫米担,略占优势哼,但二者在乘坐空间方面俩,都已经足够日常使用釜旧晒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沮哦,满足于舒适和运动的双重需求廷秤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中曹外相,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统间家呜、方向盘换挡骋椭,以及原厂导航等配置柔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置查美。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版顷,最大功率178千瓦夏篇伸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坦,平顺性和换挡速度足够出色沙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合典瘁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恃琴惶,最大扭矩280牛米煌,匹配6速双离合变速器妮。当年迈腾这也算是黄金动力组合伍输,但与新蒙迪欧相比当,参数差距明显枪举犀。   保养方面辖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掏宽,建议日常保养周期为5000公里左右螺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右滦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辖夏豹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹄衫涡,之后保养周期为1万公里屠茄。小保养的费用在600元左右虐,需要更换机油机滤鲸,大保养的费用在1100元左右妒吓,需要更换机油三滤迸据理。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兼粹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氓,相比迈腾桑酬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外季,还增加了头部气帘和膝部气囊欢。并线辅助功能也是迈腾所没有的豌闹缔。   点评丝磷肥:不可否认和目,大众品牌进入中国市场多年偷坪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缔韧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手埔,无论配置水平还是动力系统担板唉,都已经没有什么优势了勒,抛开迈腾一万多的优惠垂焊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨渴裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明池:本文仅代表作者个人观点帽额闪,与环球网无关蠕盒坊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔬,对本文以及其中全部或者部分内容驴陀佬、文字的真实性箩、完整性项浑猾、及时性本站不作任何保证或承诺谩翱富,请读者仅作参考寡,并请自行核实相关内容兢办场。" "   “北国风光田博,千里冰封醚辞狭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拦崎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯取。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汇攘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恭返楔,对途乐而言这不仅是一种新的考验呻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缎乳扩。 外观形:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐彭檀,想必对于多数人来说戊慰,它的名气比兰德酷路泽小很多蹭戊,但并不意味着就要比竞争对手要差芍弊。外观方面途乐外形实在太大了毫崔,有点圆头圆脑的感觉佳熬,比兰德酷路泽温柔了很多抒们捻,缺少了一些很“MAN”的元素麻筛诗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孰购啡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歇份淌。中控台看上去很有档次牧妥炽,各类功能按键排布也十分清晰迷傲擦、合理拢雀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纤谎,完全遵循了游艇的设计风格穆,宽敞吧扩廖、舒适七、豪华翅磐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰填萍。   小结硅啃: 从外观内饰的整体表现来看肩宝,可以说途乐是一款成功的车型虚略,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酿袒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骆孔,如果“沙漠之王”远离了沙漠别榔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色别面咖,这也是我们大老远来到这里的最终目的橙邦贝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车曹耐,人们首先想到的通常都会是奔驰报琴、宝马揩、奥迪榷虾墓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莲慷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴傻晚。但是说到文化的话绩拨,就不得不谈到今天的一位主角剑金哎,捷豹XJL磁恳判。相对于奔驰这样的全能贵族来说沸福,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵即。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢皆单,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镀。   作为进口高端豪华轿车锹,相信奔驰S级大家都比较熟恕,而捷豹XJL依旧比较陌生嚼涪庆,捷豹作为英国豪华汽车品牌妓夕,也有着将近百年的品牌历史魏理,虽然品牌认知度不高馁甜露,但这头豹子可不能轻视乓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型费,价格都在120万左右填,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斯彤届,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浆突,其实捷豹和奔驰早就杠上了粳粮面,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新圭含碗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了论。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话午捕,你一定记得去年上映的《007喂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车托,没错就是捷豹XJ寥牡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”草,里里外外展示着它的优雅与稳剿驴淼谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搐绰。   无独有偶亥鞋稻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捶堆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陷姜,虽然不是目前新款的S级欠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鬼。   言归正传腺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吵深翟,不过两者的风格却截然不同鲤辣工。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纫芯势,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舷潘汰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重褐歪篮,在当前时代也更加与众不同食赴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胜倒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钦,的确奔驰S级是同级别标杆堑痊,外观轮廓延续了上一代睫抡,细节之处更加富有科技感定,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惜摔凌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吴刚响,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气收沤绍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侗灰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹲,比XJL更加强势蓟刮台,这就像两个高人僵,一个低调一个高调而已戈特付。   大灯的造型也风格迥异嗽怂渤,XJL的设计更简洁散伙烧,内部采用传统圆形元素廷建翠,使得其眼神也更加专注哆。而奔驰的大灯设计更加时尚仁斯,内部流畅的菱形也较新颖监。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呢赦,光前大灯就使用了五十多颗LED岔钠灯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惭樊衡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔡桥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刚恰,更加沉稳牧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通避吻,但硕大的车身同样沉稳记啼糖,硬朗的线条也更加动感夹凑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出莲咎春,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泊咯绵,这也使得XJL的车尾更稳重荡吕,而S级更挑逗人百背水。   尾灯的设计火估唱,捷豹XJL采用纵向设计四瀑,并以车身腰线融为一体氦下,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迪,整体轮毂简洁不繁琐钦陋臼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁好,内部灯组造型是一大亮点烫宋,点亮时相当好看社妥烂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翰铅攘,并没有过多的修饰涪烫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质台,就如同一件高档西装先坦,某颗精雕细作的纽扣就足以懂咐玖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摔阑铜,相比奔驰大气的轮毂户,捷豹XJL的条幅更纤细洼,并且在条幅样式上也更加精美和运动贝唤。尺寸方面XJL为19寸纳抚梧,比奔驰S级的18寸也大一圈拾信,轮胎方面同样为245宽度敲化,不过与奔驰前后同宽不一样铰闷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型省恭,并且作为一个自主品牌绒伯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌插,旗下的GS5寇抠夸、GA3宏痘、GA5几乎可以与合资车相抗衡祟祁踢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莱滔肺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的殿麻率,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘槲埂,由于试驾人员较多持奢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统朽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统埂崇。   现场测试场地为两个圈形场地滔节拱,两个场地项目都是一样的砍,可同时进行两组试驾慑,场地提供了直线加速陆、紧急制动椿、蛇形绕桩宠、麋鹿测试四个项目喜寒,可以说涵盖了大部分的性能体验封剩。当天试驾温度为零下十八摄氏度台锯,这样寒冷的天气时吞彼,面对半冰半雪的湖面坍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陡吓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肥,TCS系统介入萍,防止打滑的发生此松刨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拜府,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茂,最大功率受释糯:90kW(122马力)/6300rpm巢鲁氮,最大扭矩疥巫乔:153Nm/4500rpm躬涂。而这次试驾的车型中没有手动挡府赊唬,均为4挡自动车型纪,动力表现可以轻松满足日常使用需求疗贡。   起步于加速初段油门如果踩的过重桑,TCS牵引力控制系统会即时接入份,并且自主减小喷油量核蛋赏,从而避免轮胎打滑麻,这一点上GA3与GS5表现都不错艘。加速至60公里每小时后夺,紧急制动冀词,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肯净漆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藤报,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离污陌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停群,未出现侧滑屉。   本文导航痞搞:" "  提起中级车退,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择固统。但要是预算有限攀,面对这两款车型还真有些底气不足扇摧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的羔溶客。好在现在中级车市场一片血雨腥风死雌,改款K5已经于近期正式上市料昂疥,延续了韩系性价比超高的特点啤。这次瓷施,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霞,让您的购车选择更加丰富脆苯丧。   没错熬苯,此次选择的几款车都在18万元区间内香。而且颇为“巧合”的是缝歉穷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岗梁,也堪称中级车的黄金动力之一星熟常。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涸橇。既然如此僚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冷钙乐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伶首厕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)轨马,动力参数有小幅度的提升挡,燃油经济性也有一定的提升茧坍杭,但依旧没有给人留下深刻的印象点,尤其是我这个09款嘉年华的车主计。如今霖你柏,在配置依旧丰富的前提下缝娶颗,它换装上排量更小确甘煌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侮钱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型春,这一次似乎有点看头了稍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氢逞煌,它的来头可不少闯肠换。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裙程块,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佳狈释,可谓是福特的明星产品搞负腺。我得承认这些奖项来之不易吮疮,但我更关心的是鸥地密,它依靠什么亮点来获奖蜂竭酵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性忌,震动及噪音抑制能力如何穗股贿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皇吭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前昏蠢系,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淘念。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贤荣、涡轮增压以及进排气可变正时技术哭骇。在这些技术的支持下吧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升殿镭螺。反应到账面参数上凌峨搜,它的最大输出功率是125马力膊,最大扭矩达到170牛·米梁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耻。   另外棉,福特也针对其三缸的结构特点夸羌蜜,对发动机的震动陵、噪音等方面做了很多优化和改进讹扳,比如喷油器及油泵柔性安装输、皮带润滑开藕谓、缸盖上方吸音泡沫等等韩杜焚。为此帽豁你,我先后做了两种情况下的简单体验伤脚晶:1滩腻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峰、在静止的状态下鹊戈婚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驼。经过细心的体会和观察后挺枪哪,我认为结果让人满意论莆,发动机的震动轻微桂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畦,但也不大碍事钾。事实上拨填,即使我细心观察舒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别互。   看来之前的担心有点多余淌膳,还是直接上路试驾更加实际梗帕害。它的电子油门响应依旧很灵敏溜十副,轻轻触碰油门踏板路,发动机的转速表指针就会活跃起来喉。幸好油门的调校比较线性虎都,分寸拿捏得体表镭母,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累未昆现。同时禽嗜屎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感划,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泊搪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缅赁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戌丘。即使在低转速区间锚瓮,发动机的动力输出也很活跃楔级,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉聪。同样受益的还有动力输出的持续性犁嗣,在试驾路段里面有不少的环城快速路捶欧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h新,而且整个提速过程顺畅自然末蝎稼。只可惜受道路限速的制约汞,未能继续把速度往上提锤僳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备半鹃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契工阶,升挡动作迅速既景苔,在D挡模式下正常驾驶激猴态,1700rpm左右就会立刻升挡栖,让整个加速过程更加顺畅自然闪。然而堪,在遇到拥堵路况的时候派,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惶缕,幸好并不是特别明显团,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现古坟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虾浚衫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沏独虽,除非你把油门踏板踩得足够深裳尺,否则它不会轻易降挡传哦馈。   变速箱切换到S挡后寡,油门响应速度稍有提高蓉,而换挡转速则提升到3500rpm冠扩,动力输出表现得更加亢奋昧平。味道对了射克,这才是S挡该有的特质免倦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了水。当然猜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缺土,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猩臂,至今我仍然未能适应帛。   其余部分与老款车型基本相同啊衬,方向盘的转向精确恒侯剖、迅速法青赫,甚至有点“贼”年匪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”罕傅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬槐凸喷,对车身的支撑力度足够淀彪为,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攫先,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拱,同时也确保了车身的灵活性汇。但面对减速带这些大颠簸时溶掣粟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蝎并。   在动力水平得到提升遍敌、操控感被保留下来的情况下附芒祭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撬,开起来更加得心应手痢,也更加有活力擎。这点值得欣喜水隧薪,也是嘉年华的进步群。当然惕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方癌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎列,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音什肠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颊司,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵无轰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捶疽漂,不过众所周知铅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台入操俯,而是换装了大众全新的MQB平台薯锹程。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拌碎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酮什炕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异女挛枪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助须。   首先我们先来说说平台鳖薄笨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台里,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫉财,PQ35血统也就不在那么纯正陋尝辑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烦逢星。   平台究竟是什么库?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车椽,它们会采用共同的零部件龟忱,采取相似的地盘咕桑发、车身结构官闹侈、形式结构以及相近的生产工艺囱翰敬、轴距等埠妥,以此形成车辆生产的一套完整系统画闷檬,平台生产的战略是当前产品在开发中舱檀钾,最流行绕、最科学灵律、最节省人力憋、效率最高的一种开发战略揩。因为对汽车厂商而言察熄,可以在有效控制研发资源垒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鹅锹散。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台任兽巨,并看看它们之间存在什么差异贝啡端。   PQ35中的""P""代表平台扑盼,""Q""代表发动机横置镀此示,""3""代表A级车奥,""5""是指第五代内。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件额涸抛,采取相似的底盘梗、车身结构孟慰、行驶结构尝葡、相似的生产工艺以及轴距等蒙。由于研发时采取了已存在的""模板""倪,不仅使车辆研发缩短了周期侨刃,而且共用的零件大大减少了生产成本晴卞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型床。采用PQ35平台的在售车型有途安弘菠、开迪蒂拦、SCIROCCO圭溺实、奥迪TT脓庭、A3览讽、斯柯达明锐等车型喇匈腔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括架:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辨、大长度激光无缝焊接授哺、双面镀锌高强度钢板背弯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痉喂,但如前所述旱绅蚊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呈。   MQB拇∪铮块化平台是大众最新的一个生产平台泻隆竭,也是此次第七代高尔夫使用的平台德。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制滤撕,并且可以共享比例达60%的零件佛拒,包括同样规格的发动机垒、变速器等慑。MQB平台的推出蛙毒寞,将会取代过去的PQ25得叔茸、PQ35和PQ46等平台袖录。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性含蓄烦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装思,不管是传统动力瀑角澄、电动和可再生能源动力唾取焙,或者汽油机路甫、柴油机哭滤、混合动力系统场目携、纯电动系统撂侗捅、天然气发动机啃土、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谈。另外策玫,MQB平台还可以对轴距驾、轮距涤开、前悬和后悬等部位进行调节衬革。另外此平台可以生产从A0级狡爆、A级到B级三个级别的车型惋。这是PQ35平台所不具备的片巩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温案,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帝。相比几个欧系对手天通斥,宝马的动作显然慢了半拍俊午,继5系旅行版之后贿宋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惭。当然有时候来得早不如来得巧伟,只要给足了诚意滑戊童,迟到了也未必没糖吃茬钝蛊。   对于3系旅行就是如此甜,在它到来之前识,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逞,作为后来者嗅谭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呈艾,就更需要拿出浑身解数了亩叹染。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版报,下面就来看看它究竟有何能耐仓簿。   还是从外形开始说起检啸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乳雄,其底盘代号为F31饶,依旧是标准版轴距性酱:2810mm吹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焚,这仍是个相当精干的长度肩,车身“三围”基本和三厢版一致砂层,只是由于行李架的关系确,车身高度小幅增加了21mm伐。   我们测试的这款328i旅行版胸漆,还搭配了M运动设计套装但翟聪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茨瓤屁,闷骚的感觉立马出来了殊入,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暮郸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色详垮沽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )美,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葛诡泊,这和旅行车设计的初衷相悖炼兼。选择18""则刚好合适稠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撂般,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刊称虫,用一句流行语来说就是秽泥弹:低调奢华有内涵孝狙蜡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驼豆剔,从这方面看彩缆修,3系旅行并无太多亮点惋缚渺,车尾的造型显得有点过于刻板陈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹄憾。相对来说并没有对手做得那么出色栓彻地,V60和C级旅行在设计上的看点更多奶募。另外寇钮乒,虽然采用了M套件茫犊鼻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粮,看起来实在是低调过头了氰。   外观总结兴:如果你是3系的铁杆粉丝筷,但又不愿自己的爱车烂大街闻画寿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了空乃,低调中透着股狠劲儿骨稀,闷骚人士的最爱棚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蟹娃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柔邦涎。但俗话说递稠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道韦凌沛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粕虚起?   车型的选择方面恭捞料,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则譬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑视,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钝毁精。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比般:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸门夸即,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抗擂妻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰薄,再辅之以保险杠的少量镀铬迷赶傲,前脸看起来一如既往的简约和低调髓。车头多条轻微隆起的线条猴等俱,包括引擎盖上也是凹凸有致氓息,则让低调的前脸显得浑厚有力放。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扁,外沿继续使用镀铬装饰弯坚疯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓖穗罗,也更容易让人接受落土墨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挞,一个氙气近光灯伤褪鹊,一个卤素远光灯沫瓦,外加环绕半圈的LED日间行车灯晴损呵,没有任何花哨的设计倒,注重实用禾。而作为玩灯行家的奥迪蟹次囤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼徘泞实,配合上单颗远近氙气一体前大灯食寸娥,杀气十足蹿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条商,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寐矢,看上去随时有往前冲的冲动钎孺,非常动感和迷人谅帆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吝,看上去从容而又优雅漓柿,有点儿荣辱不惊的味道微。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后来忻卉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贸妈,毕竟走的不算是一路的风格了据礁。不过嵌闭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了彭饱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兜卿勘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骏卷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角莱兜锻,变成了矩形倒角式的设计拭梳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L物。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计接椒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亲衫。   尾灯方面继首,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伐心,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看夏滦,而且LED元素的缺失也实属不应该惭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墨面,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼保棱,低调依然是奥迪的责任绷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎境栖何,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侥接。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep幢酚丹,一个拥有超过半个世纪历史锈阿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裳炉踌,“男人”处、“硬派”煎填、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象节饺斥。一个如此坚持传统的品牌落,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佩,这对于很多人来说是难以理解的事实吨柏。坦白讲订伴,一向不以貌取人的我懒费,霎时间也很难理解Mark T. Allen拾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品媳挠呸。无可否认范瘦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撬猴,也必然成为人们茶余饭后的谈资惋肩画,但是就只有外貌是这样吗橙?难道它没有Jeep的传承颠?这是我最为关注的问题宪场。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”徒慕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力护。由此可见盾领档,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荆响党,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色团,首先必需要有一副好的底子蹬竟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统台究。根据越野性能的高低居榷,依次有Active Drive I邪、Active Drive II和Active Drive Lock三种桃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艾窃稍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统记,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辞,并且还具备后桥差速器锁止功能渡,实现左右车轮50:50扭矩分配共僧尸,攀爬能力自然是三者之中最强的诬叙妇。   除此以外独,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吧期零、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毯、28°的接近角醇钨喘、32°的离去角揪瘁、纵向通过角23.3°悍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刑剑看,要罗列出来的话其实还有很多补嫡,但越野并非纸上谈兵冬错,要真正体验到它的实力侯,还是得把它拉到荒郊野岭乏。   挂上低速四驱挡衬、开启后桥锁止以及岩石模式纹且瘟,稳住油门就往上爬藤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苇理,3.2L Trailhawk针对越野的需求插窝嫉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疗赐昂。继续往上攀爬蔼疵脖,一切都比较顺利锯附,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泼岛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捎。在遇到交叉轴情况时藕捆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搓,配备了后桥差速器锁止功能的它霜喝订,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哼,就已经顺利通过汕。   这一次越野试驾畅,它的表现我完全没有惊喜抗密食,因为一切都在意料之中脸豁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了间。毫无疑问习辞承,它是自由光车系里面越野能力最强的一位褪姜舜,也同级别的最强痢贯鹅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筷叙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来需玲射。坦白讲恨拘角,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浩。" "  在国内的SUV市彻L贪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偏茨仙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扳,正因如此贤蠕溃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓷俩惧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厢闯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脓拨。   说到大空间舵搪、七座设计虑、配置丰富的SUV返筋,北京现代全新胜达是其中的表表者蛾饺病,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矗梨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焚刃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陈侗,下面我们将对这两款车型进行对比分析霜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咐同错:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向害,设计上中规中矩枢吧超,采用了哈弗新的家族式设计元素扁雾,这一风格将在整个哈弗系列上普及阀碑,代表性的设计元素有痰桶嚼:大尺寸U型前格栅垂篇湘,粗壮的镀铬横条格栅汕薯,时下流行的“X”型前脸伪航匣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抽杰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巍挫粪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的回诧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醇卜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栓疏,再辅以造型锋利的大灯灯组讥,极富视觉冲击力熟牢喘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话害哩,现代品牌的确更加具有超前思维意识怠。" "   源自逸动平台的CS35谷艇辈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品礁郸饺。凭借欧洲化的时尚外形设计富芯,相对精致的内饰做工涟伶蜡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现百,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驾暴堑。此外哇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在托颓衅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洞袖簇,进一步提升了科技感和实用性柒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剂态?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型残畏,还有定位相同的长安福特翼搏竟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4米,涵盖了自主及合资品牌产品讲蔽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道另林喜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茎,作为一款新生代豪华运动型轿车绦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沽虫背,也成为点燃这场战争的导火线仇享粪。而上市之后褪朔齐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肩栓匙,可谓是一场针尖对麦芒的对决坊。那么除了运动性能以外缔妻慨,这两款车型的综合实力如何呢吴桔速,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓暗。   虽然说是ATS是一款进口车型剃柿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉访,整体售价和宝马3系保持高度重叠喜戈就。从定位和售价来分析惺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陈忿,两车售价分别为43.80万和43.60万孰扣斜,价格差距非常形稀,有一定的对比价值篮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贬弹,但两车所展现的运动风格完全不一样涸弥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计透捂忿,车身线条锋利洁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性墨,同时也彰显了力量感聘媒。而宝马3系显得内敛一些爆,经典的""双肾""前脸造型程溺剖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狼经。   作为凯迪拉克家族最小的车型理肯弄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系马奸,除了长度略有优势外驰露,其它尺寸都不及宝马3系替,在空间上可能会有一些影响攻恼钵。不过没有关系癌帘茅,作为一款运动型轿车炮,小一点也许会更加灵活淡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糯,经典的造型更容易接受馆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挫瞄。   相比之下舌凶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肩仓耿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涂獭蹲。   两车头灯布局不同胯苔,宝马是横向设计甩幻,开眼角大灯我们已经非常熟悉横冠境。而ATS为纵向布局睦,造型更加犀利顿揣钦,同时采用的是远近光一体设计棺睹。配置上都采用氙气大灯履,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桶恭擅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翻介,但是可惜没有前雾灯歼。   从车身侧面来看竿城,我更喜欢宝马3系橇降亨,腰线更加锐利南簿超,营造出了运动型轿车的动感效果祷庇韶。而ATS侧面饱满厚实纯廉守,典型的美系车风格黔沸。   两车统一采用的是双曲率后视镜精粉埠,并且带有电动折叠和加热功能篙蛇烯,同时集成了LED转向灯桨懦,显然宝马3系狭长的设计要更美观嗡莎龟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舶,警示效果有所提升凸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兼赴,双边双排气管设计也展示了其运动气质汞。相比之下泻股偶,宝马3系的尾部显得比较平淡秘竭,家用车的造型在气势上要弱于ATS蒜厢。   轮胎方面嗅护忙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浓餐酞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浅糜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18常肥遂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浅,都是偏重运动性能的选择煎蔬吕。" "  提起东风日产天籁俄湍填,人们往往都喜欢用舒适沛令玩、性价比高稗、省油这些标签来为其定义冲侈。的确奉截扁,作为日产在华销售的顶级轿车姑撑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坷欣,在中级车市场中处于上游位置靖炼。不过这款车型的加长行为赁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淮勃,天籁公爵抹媚澜,虽然是天籁的加长版本坟搜供,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力笑双,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挺男茸,挑战更高级对手贰权,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猾。   25.18-29.98万元的价格区间插,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势线。相比同级别对手雅阁靶畴瓤、凯美瑞乏俺、迈腾等热门中级车途,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缅爬硅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼门梳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涟狗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秤铝赴,在提供更多给消费者的同时叼腻旱,却并没有在价格上表现的有多高调搏讹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幢缉,但是通过对细节的仔细端详洽,你还是可以发现不少变化之处惹膊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素夏殿癸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近填浪。   5003mm的长度与2900mm的轴距孩投,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宏能衰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越落拒檬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm滇亥痴。而与豪华品牌中级车相比较柿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm围秆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瀑,整体协调感还处于平易近人的水平祈劝鲍。   本文导航疙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荷惮,数以万计的人们加入了摇号大军篡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点金侠车,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沟啤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烩,一步到位的想法也被大家普遍赞同是匡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遍,强劲的动力熔伺稀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拍貉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琅烤凌,它们的价格和配置都比较接近搬,下面我们一起去了解一下鲤沪旁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表糠共:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)水遍:15.98-25.18   推荐理由嗜论漠:大气时尚的外观惺翟韭、配备豪华全景天窗逆呈辈、全新T动力以及较高的性价比溜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计彭,采用了起亚家族虎啸式的前脸裙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烤官,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大通秦溉,能够满足不同购车消费者的需求钞密彤,值得称赞的是辩秤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗心,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感午陷,在同级别车型中也具有很高的性价比辞欧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔑,自从彼得希瑞尔来到起亚后掳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸为,大大提高了起亚车的辨识度灯。熏黑的前格栅看上去更加动感棱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鹃怜耙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炬每坤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哦慧瓦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感几家,并且兼顾了空气动力学咯呜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能附叼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抗差,LED光源看起来更具科技感湃。   新K5的内饰进行了小改动搪嫉希,用了和工艺均有所提升昆,三幅式的方向盘也进行了重新设计剂软,看起来更有质感夯感,使用起来也更加方便奈瘸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卧,也提升了整车的档次感溺错,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拐危发。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堂,A柱倾角也随之更大末,对于一名1.82m的男士来说粹汝刮,头部空间的局促性很明显华,通过降低座椅高度后尘,驾驶视野也受到了一定限制镣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞麻涣,同一名人员在未调整前排座椅后娶,直接移动至后排乘坐拾,腿部空间十分充裕旱凛,而头部空间也在可接受的范围之内赫盗换。总体而言艘矛,如果想舒适且安全的驾驶K5体七,并不适合个头较高的人士巩蛊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞百檀搪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俗,最大功率180kw炯斑,最大扭矩350牛米继嘛,搭配6速手自一体变速箱泼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蓖姓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩即。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顺铂墟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茂。如果你听到4系觉得陌生餐堕,那么当你见到它一定觉得很熟悉捎附蹿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造风烂碗,无论外形还是内饰都与3系很相像淮锻鲸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲸,因为在它身上不仅有3系的影子设,同样也有着自己独特的光芒哎读。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe河步趁,59.6-73万元的定价也高于3系廓。不过其实也可以理解汰辆肉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版水受,而是想要一辆便宜些的“6系”羞。   宝马4系提供运动瞎巫鲁、豪华才藐练、风尚三款套装清,价格方面没有区别门荚。车头部分确实与3系非常相近簇届,只有前包围能够明显与3系区分出来券看。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拼龟戌。整体来看坤璃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格百贤陡,仅在细节上加入独有元素翱。 【左传什守:豪华设计套装(选配)/右淋挡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解无持,但来到侧面相信很快就会被它吸引毒兴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豆镜,这样的立体感是3系无法给你的箔乔猴。车身尺寸方面呕瞄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短户淳抗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咖盆廊,轴距两车同为2810mm娃。相比竞争对手虫钒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惕。   由于定位与平台的原因皋角,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳集,也达到了对自我的超越罢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统昂惹迪。尾部张弛有力的线条赌红,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脸。   本文导航幻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末版,2013年又有很多车型和大家见面了忱,它们各自出身不同性格迥异邦卜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现璃岛淑,其中原因多种多样算吐誊,下面就对它们的表现做一个简要点评懊痛衰,并送上编辑们的新年寄语衫公。 东风标致3008   上市时间竞鼓市:1月9日   售价澈赦亢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘狻,法国人终于坐不住了妻,要将标致3008进行国产憨羡搬,最初还担心它法系前卫构粱、超前的设计能否被中国市场接受犀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壤宦。   不过似乎这一切的担心都是多余的达牛荤,东风标致很清楚大家的喜好茎朴斧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邻、尾灯等部分进行了调整幻,类似机舱造型的内饰得到了保留百箍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煞赦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计横羚。   动力的调校同样符合中国国情等嘿伺,由于中国道路情况比较复杂松梳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垢痴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奋。尽管变速器的表现有些差强人意划裸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骆。 为了进一步满足市场需求惨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擞烹,丰富中低端产品线秒颠。   新年寄语敞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泛琉申,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来换雄纶。" "  汽车除了是交通工具之外桐硅,在中国它还需要扮演更多角色赤搞妈。比如阀,它会成为一些人身份的象征鲸室。也正因如此啼凸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疾纹吻。在车型跟随换代而越变越大的时候散膛堵,它们还不满足瞪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型壳茨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型维跺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衅寂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妇姬寝。   从长轴距车型诞生起些炒挤,围绕它们的话题就从来没有间断过蜂届。长轴距车型的空间更大是显而易见的渐充泪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盯疆洛?是为了操控放弃空间描揉故,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题煎。现在相痉舅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颂瓦欧,并且差距幅度有多大蔷龋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一池。从设计上来看爬粟阂,它基本保持了海外版本的特征俩恭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变互燎长。整体风格比上代车型更运动捕习船,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准享。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别间蹬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疵差,同时袜藏路,在配置方面也向更高级别车型看齐乡舒降。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宋册按,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一懊挂车。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后誊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伎窜昏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘿情烙,那么实际情况果真如此吗甸?   首先送判编,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芍坤。将天籁停在起始位置后搓戒蛇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔫敛。之后辞墟丸,向左打满方向恼光,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悼馁,然后再次用桩筒标记后轮位置挥杀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卉卸峰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异燎拘坞。   实测印证了我们之前的推论陇顾霸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雾卷,但差距不算特别明显化。两者的方向盘直径和回转圈速一致堂。实际驾驶时百秆胁,除非路面宽度限制特别明显舷,二者没有本质上的差别惩淑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叹门狸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涧芳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话儒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响韧屎。当然躬夕齐,陆军1号的尺寸太过庞大唇胆,算是加长得比较极致俄台悔。那么靛行,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摔?   同一水平面上阮拷藉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脆,二者的成绩均为150毫米梦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啼惕凹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苹。   我们的测试方式是将车头正对坡道祥辩篙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狸喷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蒲叙,但结果令人意外韩亮建。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铅咸吴。抛去胎压等因素的影响衰瓶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV上史咳?如果排除自主品牌的话茂蕉,这多少听起来有些不切实际吧漂赣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娥芍呜。不过这个看似不可能完成的任务羚铆,正因为有着咱们自己的汽车企业勿,才使其成为了现实蛾邻烦。10万元给我络毛,我会选择什么车呢浇?今天就为大家介绍两款不错的产品鲸怪,众泰T600和比亚迪S6史苍,它们之间孰强孰弱豹操叛,看完文章之后您便会知晓敦含。   4天以前倘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来词,顶配不到10万元的售价辫啊,加上1.5T发动机出色的动力表现碉桥芬、以及全景天窗动、倒车影像等丰富配置的加持衅腹请,让所有人为之眼前一亮刻。而在该级别中郎亮呵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战竿瓷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酬桔靠,还有着出色的销量和用户口碑丛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灭联肚。所以今天爆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灵保呵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6普桃氯,这款车属于小一号的紧凑型产品蓖坤坚,因此这里就不掺和了看淮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搐:两款车型造型原创度均不足汉。   外观造型上禄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撕哀,但相比之下谦漓懈,众泰T600显然模仿的更彻底一些平拉素,车头与车身都是完全的拿来主义陇衔吭,没有一点原创的元素患。而单就最终的效果来说敌,众泰T600显得圆润饱满间抗,比亚迪则更加的精致显大哆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铂覆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm累卫,轴距为2720mm情浑跺,从数据上看颈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓖际,而众泰T600比对手更宽贤,轴距也更大伶洛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂据苍帅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酚靶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媒莽,在轮胎规格上告,众泰T600更有优势一些惩段。刹车结构上报够,两款车均采用了前后盘式刹车返填朽。此外甘,在备胎的布局形式上荆疮,比亚迪S6备胎采用下挂式靛,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴阆η,不过更换起来略有不便山跨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程探,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吹梨乡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筐,线条上显得不是很协调谷,后雨刷苔处错、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峨,而众泰T600根据官方的说法绍铃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了告。   钥匙方面们,两车都配备了智能钥匙猩胶,并且无钥匙进入瑞逞伯、一键启动等功能也是一应俱全耸尚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暗摩惭,但质感和色泽都比较不错川且鳖。相比之下剔,比亚迪S6的塑料感略强戏卸,但它的两把钥匙中佛,有一把还是卡片式的皇绕僵,挺有档次感的搐阂浦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喘,据日本共同社11月报道下措伙,丰田汽车公司发布预测称秸速,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伍绩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凤访。而2013年前十个月拍,雷克萨斯在华销量同比增长8%篓恐豢,而7-10月同比增长了24%耙久,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势廷鲁晨。那么切,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讣?在这个产品为王的时代中宦梯编,或许答案非常一目了然篙粟,品质卓越的丰富产品哆版韩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亨裴戏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绣痕寥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狼,而其到了2013年也整整历经了三代产品磋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汐尝现?在这代产品中究竟有哪些新意防?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糠。所以楔仟琳,在这个2013年的冬天卑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怠鲜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涵电。   是先有鸡还是先有蛋房?这确实是一个哲学问题方眯伸。但是对于车型换代而言箩苯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情购嚷。在介绍外观之前卢,有必要介绍一下其前世今生坑把。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吩霸,全车线条设计更显张力收,饱满的肌肉感让人过目不忘焕屎磐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化工时颁。   第三代雷克萨斯IS凛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车令省贤,全车线条设计更显张力劣脆天,饱满的肌肉感让人过目不忘室旁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抚姓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浚违,但当这款概念车面世之后鞭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风幕块尸。虽然没有LFA那样气动山河椿少,但却是可以做到惊艳动人味邪磁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烂脾绩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长看,要么从一开始作为越野车的分支泉,要么不经意又成了轿车的替补遁庙艾,但这丝毫不影响它越来越主流欢和谋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唉纷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猾姐。   一向个性张扬的Jeep品牌趁,一改传统的硬派风格缆杀苇,走起了时尚运动的路线磷刮欧。不仅如此波掀壳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脐剐嗅,在国内各大车展相继亮相彼东靡,赚足了眼球锣长。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羞侵恭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动飘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢葱范弹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兼失:一改硬派风格衰佛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酚崩,在这样的大背景下死襄,自由光孕育而生鲸辖郊。只是从自由光诞生之日起吮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注视需,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冷叫目。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淋贺,定位于介于指南者和大切诺基之间癌鞭,竞争对手直指奥迪Q5庆、奔驰GLK盾、沃尔沃XC60等车型氖萍际,车身尺寸方面耽埃,其长宽高分别为4624mm捎讣、1859mm侧、1707mm郎,轴距为2719mm胺案,与竞争对手相比并不处于下风腔漠蔚。   既然是Jeep品牌车型罚俺砷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佳婆汝,只是造型有所改变卤晌裴,一改以往平面式的设计麻,采用了类似“折角”的设计傅悲警,当然效果立竿见影广孙偶,整个前脸变得更时尚也更有立体感港。前大灯的设计标新立异峰锯,采用了大胆的分体式设计固,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”臣蟹春,氙气大灯爆、雾灯依次向下排列缝。值得一提的是该车的行车灯卸蓝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隶每栓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椽核。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道亢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后透开,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯独淑菇。 斯巴鲁BRZ 别帆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墟芯,采用后轮驱动平台洼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剔尺屡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计割,而外观和内饰由丰田负责答。   尽管如此艰,BRZ并不是“每个人的菜”购。尽管设计了一个小型的后排座椅妻咯量,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嚷,音响和娱乐信息系统不够出色掠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一充,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岔讳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岁、并且外观时尚动感的轿跑幸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篓颊辉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点博:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机递,最大输出功率为200马力赡劫掂,扭矩为203牛米地。据美国环境保护署数据显示孟愧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里擎全恰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勾窜骄。 ? 斯巴鲁BRZ 丧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供界。两个版本都有手动挡或自动挡选择得申。   豪华型BRZ的售价为26煽颊,265美元蛾荣,配有空调系统韩须飘,定速巡航系统动挝,电动后视镜箔饭幂,一键上下的电动窗肥扣改,后门伊反偌模控电子锁叛谐末,真皮包裹方向盘河伍蟹,65/35规格折叠后座八,HID大灯澈熄咐,17寸合金轮圈骡沥沁,有语音提示的导航系统色倒但,实时路况警报鳞本,USB接口和车载收音机遍。   限量版的售价为28跋嫉盒,265美元娃,在豪华版的基础上增加了雾灯界柿聘,真皮座椅掸,一键启动芳黎,后扰流板哄肪,配备照明的遮阳板化妆镜菇苔,双区域空调控制系统梧福,前排座椅加热和后视镜加热粪户夺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统露诞,电子牵引力系统纹,稳定控制系统以及6个安全气囊方。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俺稼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明案,无论是正面撞击炯凑,车顶强度绩荆,还是座位与头部保护试验导巨,BRZ都获得了高分贡锹萌,可以称得上是一款非常安全的车钵珐缄。 ? 斯巴鲁BRZ 谭怪慑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翔廖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX石,加速时的推背感没那么强烈伺菇蔚。不过仙遣掂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者限妹清,对于六速手动挡十分精通拆噶目,5灌旁,000转起步对你小菜一碟的话蠢卢,加上BRZ的轻量化的设计泛慰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感散。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屠考,并不夸张的外形设计丘啦,精准的方向盘躲涧,强大的刹车和印象深刻的牵引力颓闪叮。   总体来说暴疾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剖晌囊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诧埔需。而作为日常用车来说盾玛亨,路况好的前提下浑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多记碌姬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褪订,未经环球网Huanqiu.com书面授权古拇,严禁转载蛋态什,违者将被追究法律责任戎。责任编辑哭辽锋:李敏" "  作为一款小改款车型葛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致连,甚至在细节方便也没有任何变化酷邻伸,仅仅表现在配置上的升级里。回顾智跑近3年的上市之路来看欠,依旧保持着其独具一格的风格圈,即时在如今来看皆,智跑仍然算是一款前卫的SUV丰马,回到3年前弦戮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拳、2.4L两种动力共10种车型蛊萄连,售价16.48-24.98万元廉蠢际,售价与老款车型保持一致官捂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型释洗盆,即使它远远的驶来冀孩浑,你也会在车流中一眼识别出它哩,城市化SUV的定位倒也不特别吨,不过吞泪玫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计难孰斧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虏攘。   现款智跑与老款在外形上几无二致任的双,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斑牧玫,与老款相比霉忍锚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摩闻秘。部分高配车型则配备主动安全头枕掏扫哗、前排座椅加热咀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置操吼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祭息,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耙卿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茨潘。这些车型中包括了全新奔驰S级瘸疥图、凯迪拉克ATS灌兔、斯巴鲁BRZ华、沃尔沃V40等备受关注的新车思,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局财碍诫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盒:9月28日 售价区间琅割邯:124.8-209.8万元   新车点评叼违咯: “汽车发明者僧腔,再度发布汽车”搬簇斧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诲技,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语让缆,这也看出了奔驰对全新S级的信心樊,从外观伍旅宦、内饰默碘般、配置等硬件方面的足够实力味,甚至超越许多同级别车型贩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辱空。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灵车,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忙。具体来看亨炼酶,前大灯瘦尖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笨碘围,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是复龋,新S级加入了更多张扬的运动化元素痪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部工,车身线条延伸至尾部变得更加收敛休炉雌,有点类似于现款CL级的设计犊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面的,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蛇缝氏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现备逝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庙,还可通过其控制车载设备等冲蛇。另外如孝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酬撼吐、LED氛围灯前块、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侈棋黄、新的mbrace2智能人机交互系统等泌标。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计口,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逻,特别是后排的座椅常,高配车型后排座位为独立设计动摧,并且带有腿部支撑和按摩功能唱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重念。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机煽喇,最大功率为245kW(333Ps)湾汤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机四,并匹配电动机稠,最大功率为225kW(306Ps)谴悍墒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机购薪拣,其最大功率为320kW(435Ps)哦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悉极察。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间私彪:9月28日 售价区间炮试须:30.8-43.8万元   新车点评察僚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓷潍城,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性心抵。但凯迪拉克ATS的到来痉别窖,让宝马3系走下了神坛晾喘。相比一直宣传运动的宝马3系痛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹空棘宠。不过在终端消费市场上师,凯迪拉克还有很多事情要做难豪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菊颓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力集蔼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市硷啊弄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型聚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造节寝刺,外观方面城施广,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计线兔喷,整体造型较CTS而言更加动感梯檬裙。   凯迪拉克ATS拥有50彭:50前后质量分配良,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揽、Brembo刹车卡钳将戊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缎、LSD后轮限滑差速器徐橡韧、高性能运动轮胎式涟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叮寥。   车身尺寸方面琼凑徊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稗,轴距2775mm嫂。而未来国产后掳,轴距有望加长嚎娩,以应对国内市场纳脓。   动力方面峡蛔插,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冯尚,最大功率203kW(276Ps)史凯擦,最大扭矩353Nm疆,其百公里加速时间为6.2秒嗅。传动系统方面郎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱樊府。" "  前言迷: 在上一期文章中官,我们盘点了2013年重点的改款车型灌呸划,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔚吵,在收集信息的过程中但,编者发现了一个有意思的规律莲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型楼楷廊,往往推出两款清贬唱,甚至更多弟跑歌,更像是一次新车的大爆发歉蛊瀑,或者说是新车开发计划中的一个波峰沪陇,这样的车企包括长安福特氰、一汽大众扒、广汽本田等栓肩史。与上篇文章不同的是漆龋垒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帛材,而是挑出了10款重点车型痕锻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酸,有的是较为低调洛赐,但其实销量却很不错的实力派车型巾。回首这一年扁炉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耐脊淀:12月10日 售价区间磊档:12.19-18.29万元   新车点评挡款:作为大众全球的当家车型蹦鹿恫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变爱弗,是相对比较原汁原味的一款车型弄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孩辫劳,但空间的改善却更具群众基础狸驾。从速腾的热销来看唉朔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绩畏抠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琼身皮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痘某,雾灯区域的改变也是如此帝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感热食杠,也更年轻一些肌,少了几分柔美蹭慷瑟,多了一些阳刚的元素炒。   车身尺寸比第六代更大塑苛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袭饲,后排空间略显局促巫镐。这点在国产高尔夫7上得到改善复,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm你绊,相比现款车型乾,长宽分别增加了56mm和13mm冉快佩,车高则降低了28mm掇。此外嗜趣啦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怒甸咆,轴距增加59mm蛊台,达到2637mm雾胎订,使得后排乘客腿部空间增加30mm为坎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勘逗,而行李箱空间也增加了30L攻蔡,行李箱总空间达到380L尝店。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化监售: 相比外观的“小改款”叫糙,内饰的变化却是颠覆性的赫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翘小,并且向驾驶员一侧倾斜篮喂,更人性化妙娠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肛判品,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柯插媒。   轻量化更加明显惦林糙: MQB平台的特质之一便是轻量化算口,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竣秦,质量因此降低了37kg咖,另外发动机降低40kg撅,底盘降低26kg叭猎,电气系统降低6kg等等巳腊,虽然车身尺寸增加师分玻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捍狸蹲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg库垫赦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翰囊楞,并且一定程度上也能提升驾控体验卧佳柒。 【MQB暮胪啵块化平台】   配置全面升级潜骨垄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莫宏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)底、定速巡航丰玫、启停功能齐、第二代车道保持辅助系统县绒柯、防碰撞预警督快伤、自动泊车梳坑前、胎压监测戈、电子手刹萍、电子驻车卷古、一键启动揉挎、新版导航及超级蓝牙等功能叮蔑。另外截,丹拿音响簧电镶、以及更大尺寸的触控液晶屏辽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宦华吩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机保,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丘勺狮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)市季,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秀睡儒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机死玖,其最大输出功率为162kW(220PS)雹胃,峰值扭矩350Nm德防。   主推7速DSG双离合变速箱雷锣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞍慑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)反赴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毁脆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT版鳞脓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矾团,而1.4T自动舒适型乒的盛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剧舰诫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氛庐蹦:11月19日 售价区间瓣胸茎:12.98-18.98万元   新车点评捣漂:北京现代是2013年的大赢家传,销量突破百万辆帮翅胚,并且销售车型整体售价在上升豌点。虽然索纳塔八的表现还算不错乏,但这是以高性价比换取的戈嗽善,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜庇呐嘛,外观更沉稳墓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痉体乐,再加上超出预期的低售价赖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型化秦。   外观方面泵,北京现代名图共拥有八种车身颜色师,分别是水晶白颅布媚、梦幻银纤撕、幻影黑氏、玫瑰红但挺檬、水墨灰寄瓜千、宝石蓝戳靶些、丝绸金内多、北极玉秸佃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拐剁,尤其是前进气格栅处的造型赴玩步,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔说墙经。细节方面桨逛,新车的前大灯设计很抢眼秃皑,区别于其它车型日,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庆涕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咳提十,轴距为2770mm瓦壳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瀑航,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面愁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重附架,以金属和实木装饰为主闯僻按。配置方面帝,有主座椅十项电动调节水搁乘、驾驶席座椅加热通风记忆功能赋寡、双区自动空调谅睫播、倒车影像潭窖鸡、定速巡航嗜疮、多功能方向盘街剩郝、座椅/外后视镜记忆功能码家、侧气囊/侧气帘革鸡筷、副驾驶安全带提醒当苟市、倒车影像系统泉谁票、转向辅助灯拉壳蹄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面控究芒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菏松薪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞬促。对于后续会不会推1.6T车型碧,北京现代副总经理权赫东表示鲁惠,目前尚没有这样的计划崇剁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戈犬必,满大街都是退甜,从朗逸上市到现在的五年来类口,在全国卖了一百多万辆千拍,卖的这么好尺,自然有这款车独特的竞争优势辈敖。要知道输茅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弟疼,这究竟是为什么渡憋碎,很值得各个厂家思考膊楔。市场定位抓的准察碗,产品线丰富辖,产能跟得上扯附郡,都是成就朗逸销量过百万的因素靡据。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漠,市场价16.59万元寒。究竟值不值倒奴?运动在哪里洁脑户?是否称得上运动讨岔?带着疑问旱抒,一起来吧勘冲慷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅快纲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矩镐,这种运动元素的表现方式很常见拜堪漆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搽猩评,配上熏黑大灯这样的手法猴,而且很多还是豪华品牌在这样做波。这样就无可厚非了洁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秸彭躬,新朗逸又有什么不可以呢铜?   运动型小尾翼锰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恒,同样是传统手法喷,几乎在外观的运动性点缀上嘎商,各个厂家还没有太创新的方式超痞啊。一般些的钠屏镣,就增加这样类似轮毂亮、尾翼的装饰轿归瞧,高端些的类诬茬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型靠裙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拎秘美,不过讹墙,从侧面看岁八恕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变图赖亥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目小。   相比车头和侧面勤峡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狙,在说运动感之前会钳,我更想说说普通新朗逸的车尾愁仇瑟,更确切的说侯,是想说说尾灯推炕递,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酒,有一点略显单薄的感觉侩。运动版上陪皮拇,尾灯加入了熏黑处理娠懦,双出排气管也更粗壮了纱骗,保险杠的视觉感受也更丰富武跋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吵煎贿。   本文导航宦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绵哥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾街擦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妻橡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成室。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帽垫需,即韩国的蔚山闹认冒,这里同时也是现代全球最大的工厂翅钙。这个工厂雇有3.4万名员工锰,日生产0.56万辆车匈贫颊。   Inautonews编辑表示疥噬穗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奔虎罕。五年前质量提高了肝,但是外形并不美观劫。然而晾捅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吐梅薪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倘卷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茅淡襄。对每个购车者来说屉,这听起来非常有吸引力瘁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特令。   与现代旗下的主流车型一样毖沦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法誓爆,整车线条从头至尾充满着流动感眷。车身长4770毫米深熬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赋凳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羡爱,它看起来依旧如此的适合年轻人默。没错床掂冈,搭载着一车的新技术之后湃忿袍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酵趣痪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扰。于是当新车到来的时候乌锯枯,你一定和我一样对它充满了兴趣扦。这是最年轻的凯迪拉克半权、最小的凯迪拉克鸽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞘祁袍? ● 外观造型性菲洛:钻石切割风格依旧窘洁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖径丛、2013德国红点设计大奖合尉输、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型景。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影受舒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渭缮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶康赫估,只是这回斧填,ATS是完全原创的作品秦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笺请丸,轴距仅有2775mm坡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僻,而国内我们则把它当成中型车惭怠纲,和宝马3系标准轴距版杆、雷克萨斯IS成为同级别竞品午篱号,并比它们都要更小一些卷角双。   前脸的造型相当干练郊翠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衡,而是被很好的控制在一个合理大小上列膛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了精,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绥嫉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溅糯动,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头较垦。出于空气动力学考虑性确科,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倪缅盎,当车速高于60km/h时怖跑屯,前进气格栅会自动关闭秘仆舅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荷搁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讽龋,并带有远近光灯智能切换功能庆叮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计先,快速亮起施茬,缓速熄灭的设定很显档次尽琉。再往下看梳,闪电式日间行车灯夕凹襄、大灯清洗巧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姥庇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揭贸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寸襄,亦或是造型需求陶翔萝,感性的来说细售笺,可以视其为向着传统美系性能车致敬乘。身处车内鲍舵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琉貌渺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘁订登。   ATS是一款后驱车墙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玫厩:50协,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羡,贯穿车体的俯冲式腰线湘恰、短前悬从谰闺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拴冻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备场啸斧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芥蔫涡。而在规格方面喝纳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窟,前胎尺寸为225/40 R18贯,后胎尺寸则为255/35 R18阿摔股,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扳扩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稻颁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色检芍,至于设计师是否真有此意筏褥,倒还真无从揣测冷传列。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胚,实际上虚眉弓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谢,由此带来了不错的视觉冲击感镜实筷,给后车以足够的心理压力联,至少眼前的这个家伙一定不好对付暇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雷夺膊,至于3.6L V6车型何时会引进融腹啥,官方暂时还没有表态驴刺辟,而是否会有V系列性能车型的推出寡来,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车温敢词,我的第一反应总归是奥迪A6L松承认、宝马5系以及奔驰E级这3款骡。不可否认逝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抡,路上的能见度也说明了这点叼糯。不过闺埂,随着市场逐步的被细分翱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者前,除“老三样”以外楼,也还有其他选择簇鹿糯,比如稼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佳,这两款不错的“非主流”产品画瞄沤。   今天闯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前什,领略一下“非主流”中大型车的风采垫立拇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嘛抗,当然虎潍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同到太。(注郸蔡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袍,雷克萨斯ES简称“ES”秽痕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炕,编辑先和大家解释一下“非主流”讨拉,这里并不带任何贬义牢绘。从销量看堡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惕蜜副,宝马5系9000台以上嚷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疟失毕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寡。   外观硅铃虽:XTS尺寸明显更大圃酗句,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烩狮伙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慰。造型方正且棱角分明的车身造型趟歪把、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰是娟付,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盖。可以说它给你带来的面子效应侗煎吓,绝对超过它的价格竟,在半年长测期间壕茂,我在停车时经常会被问淮乔貉:这车得60-70万吧境雀?   相对于XTS外观的张扬钱谭陡、霸气拣拎,ES则可谓是低调绢椽始、内敛很多仟,整车的线条和比例都比较匀称安,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潘含彩。   在车身尺寸方面想检,XTS的车长达到了5131mm布,比ES的4900mm足足多出了231mm醚散,差距可不衅铩,但在轴距上唬晨抱,两者比较接近骄,XTS为2837mm话署,ES为2820mm回蹈,仅相差了17mm棉,至于最终的车内乘坐空间表现擞咕酚,它俩也是半斤八两测。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型躺可掂,氙气大灯屁爆滩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肠剁管,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湘楷,ES则仅有近光是氙灯皖,远光为卤素灯泡姆。其中超灿停,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痢额,显得比较个性苔谓巢。而ES则还是灯组传统的横置式努赊。   再来看看轮毂和轮胎庇仕圃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸记坑,ES为17英寸脆病,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宽,市场售价约1500元/条怀通灸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侵勉,市场售价在1000元左右/条龄骇尼。可以说惺,在这方面两者的差异还是挺大的伪享椭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鳖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩嵬肴蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元通购荷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骆佰,下面就让我们来看看他们各自的优点槽俄纳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦篓,其他两款车均有上万元的优惠茅围,但相比比亚迪秦的国家补贴火,这些优惠就算小巫见大巫了喝。目前在国内的某些地区拎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴些弧华,总补贴额度可达到7万话层帅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹭。   在外观方面厘查,这三款车均有各自的特点柒梦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坡。而本田则是日式混动车的传统样式狄稳,看起来非常别致割。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逻扦,非常有气势杰。   这三款车中上戒,比亚迪秦的动力参数最强噬痪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平栋乡靛。不过要是论舒适和驾驶感受挥娩,锐志才是这三款车中最棒的钉型下。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车访导仁,因此它的动力参数看起来没有太大优势面磊炕。   三款车同为轿车蛔当,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鞋,丰田锐志采用了后轮驱动蔼伺堵。至于哪种驱动形式更好幕,就要看个人喜好了筋朔。   本文导航线桨蛋:" "  简约内敛棱长蜜、安全扎实示骋、品质优良髓汰,却叫好不叫座砂适欧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象活锤签。然而对于一个企业赫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蔚撤。为此牧玖踢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巍缆埠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如散侈苹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剐铜轨。 亮点配置瓮嫌来:   City Safety城市安全系统晌乔癸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烧蛾堑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下新享,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疾呛惊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蝎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹬,系统将马上发出警示并全力自动刹车逗毕,避免发生碰撞事故哼圃堵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拒,可实现自动排队功能村褂期,除了可设定巡航速度飞毙,还可设定五种不同时间间隔犊间。   加强型盲点信息系统BLIS嗓橙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域市。   倒车车侧警示系统CTA邦寞确,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垢钎,如有车辆接近躬迫空,会发出警告音和BLIS警示灯矾挺。   FAHB主动式远光灯起搅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啃吓肯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饶觅丘,防止对方车辆驾驶者造成炫目吗季。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择每迁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赎。显然沃尔沃也意识到这一点簿波搁,要想在销量上追赶""ABB""舱,国产是最为关键的一步措皑筹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边龟味齐。S60L的到来肯定会对宝马3系洁筒插、奔驰C级怀蔚恼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战憋喂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蟹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型并稗,我们今天对比的是2.0T智远版稻祷,售价为30.99万吹末,而其对手同样是搭载2.0T发动机魔集,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乔节。 ● 外观对比   从外形来看五怕及,沃尔沃S60L给人感觉干练诵杰、紧凑词,X型前脸略显凶猛边我,富有冲击力阜扯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卑萍呜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屋苫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利龋,采用氙气大灯光源僵乔下,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翱惕,只是少了前雾灯寇耸。相比之下潦抹梨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毙拨将,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合培体体,同时还配备前雾灯铝诞剃。只不过灯组并非自适应前大灯赤粉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能便,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吗短,确保驾驶安全献胸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平枪,轴距增加80mm达到2856mm摹惦禄,而奥迪A4L轴距为2869mm胺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惩,不过高度和宽度有所不及类。两车空间表现如何架搽,请看后文的实际体验通帛。   两车侧面造型也具有不同风格摊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态途,而奥迪A4L侧面更加稳重叹卜说,看起来朴实大方差陇惮。 在后视镜上芍氢,两车都集成了LED转向灯姑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豢,而沃尔沃S60L则没有掀履。 在尾部舜努,沃尔沃S60L造型略显生硬了帅据熊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和廊含。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计四搽,同时加入镀铬包裹华缕,气势十足未澈碴,而奥迪A4L是单边双排设计戮,无镀铬装饰达。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纶形,而奥迪A4L则采用固特异轮胎悸,尺寸为225/55 R16轮胎嗣谎,相比之下尺寸显得有些小了诞,同时配备的是非全尺寸备胎羡佃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疾叔定,只有修补工具有点不厚道氓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抢梢你,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗袭?当时的网络上绝对是一片嘘声苏膘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夺该,这似乎就可以理解为特立独行怪阀两?或者说创新坟途谜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赡盼,通俗一点说就是蹦肋撅:走自己的路四可似,让别人竞相模仿掠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片私,时间不长芦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兽靖?当时我无法回答变,因为还没有对自由光进行全面的了解菠疯,经过一天的试驾体验之后窘世,我认为这次Jeep自由光确实有点料彭,甚至可以说气势汹汹此县盟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称鸾倬唷,那么它到底有什么资本来搅局呢焙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案榷孩驰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拴遂勾,在做颠覆传统这件事完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骇峡。就拿前脸来说班立骚,好看不好看绝不是我个人说的算的省骋头,每个人眼里都有一个不同的看法络惊未,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睡,Jeep其实并没有太大的优势踏典赶,包括大家最看重的轴距表现慨蛋汾,在这个级别也算不上是太突出签。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捣,让消费者也能愿意买单勘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奢稳项,其尾灯设计和大切如出一辙步,只是在造型上稍微做了一点改变红鹃喀,以便能和后车窗衔接的更自然一些儒韧够。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邢但,这实在是太个性了汰裤队,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面把技盘,不是吗幸桓?   本文导航完废目:" "  “便宜解跋田、省油埂好兑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耙。因此沥断啼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胳鳞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篙当。   为了尽量给消费者们传递适用的信息春夕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”失女。二者不仅定位和排量相同晌,售价也都是6万元出头故痪旗。那么谁的配置更丰富玫浆,性价比更高呢丝唱?接着往下看吧险卉。   备注惕捌燎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脊蒙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孤匪衡、“天窗”和“后轮碟刹”拘鹊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新龚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贡凑,促进其他品牌产品的更新或者降价警,以提升竞争能力锚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敌日,但又觉得竞品车型优惠较多”晒撇才。今天就随着我们来看看獭,新威驰对比瑞纳惦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桅骸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车貌得暇,此次我们将两款车型的顶配加之对比痪牧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处艇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锤氖缓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凌椭暴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨车嘶,以往圆润的风格被全面舍弃朴壁帝,车头变成了现在最流行的大嘴形象邵恭芦。虽然初看有些夸张蜕咐,但是符合小型车定位冕辫妮,更多时候它是年轻人的代步工具脊赴,所以造型必须年轻甭。大灯面积不但较老款车更大酪,眼神也更加犀利动。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纱姆害,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坝挽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攀层。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顶郊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荷捕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陪隆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咀,诸如电动天窗险颅诉、前雾灯与后视镜调节都在其中变段狠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拌唤唉,日常使用的便利度稍高一些娃了。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宋味,轴距达到2550mm驼。与老款车型相比加长且加宽暗,这是为了适应造型变化的需要丸酱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鸵舒疥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奸。   新威驰车尾没有车头那么激进氮切,显得时尚而舒展姬。整体线条看上去硬朗多了伦雌。在高低配版的车型之间斥丛焦,外观元素的差异并不明显壁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条案杰椿,不过在潜在的功能上却有所不同惧咎查,高配车型具有独立的外部后备箱开关惜感,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鞍惹,在日常使用方面的便利度有所不足镁累。   瑞纳尾部的线条更是犀利篙泄七,线条从车身一直延伸至后备箱淌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哺谓僳,增加了不少的层次感和运动感使恒。" "  旅行车在国内的发展进程妓骚缎,现在似乎已经开始有所起色软兢懈,但受到各方面的影响是晚糕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃携任。记得应该是在去年去精淬,各大主流网络媒体几乎在同一时段柒纺烩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疯幻棉,虽然没能在实际层面上起什么作用樊嘿伤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议际。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陪节炼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段佰套缕,但是大部分车型均已进口形式引入混赐撼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面午刚簇。宝马全新3系上市后米兑诵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赂旁梦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本海屠。不管是厂商的试水工作氰梅,还是为了后期大力推广的前期准备朝沟溃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款环冗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车揭据程,但官方却并不这样为其定义农如类,所以除了V60之外操帕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徒迹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揣奥邢,三款细分车型跨越了30-50万区间检殴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地层伪沮。   328i M运动型钾嵌橡,是3系旅行车中的顶配车型皇夏,M套件必然是它表现非凡实力的根基剐。BMW的M系列产品门,是众所周知在外形设计上最夸张动感的防建,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列禽叉革,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暗承读。在M套件衬托下的新3系旅行版及,表现出的攻击力和威慑力很强堪亮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舌汹噶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桐拓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滑荒,也是几款进口旅行车中最为全面的秀,除了前部以外诞羚敢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灭吴,令驾驶者的便利性有很大提升紊段返。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衅宿,造型圆润的尾部整体风格蜡硷匹,让旅行车身份表现的恰大好处料。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迹,但是尺寸不大慌娥,威慑力也没有想象中明显癸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芹,极富肌肉感的线条元素府农,让它表现的干练紧凑混壬彪。   本文导航撅踩:" "  曾几何时聪裂萌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妒。物是人非博脊,随着中级车市场竞争的不断加剧挥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径顺算。在上个月的广州车展上空,全新天籁·公爵正式宣布上市我,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蜗傲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坝甜孰,来做进一步的了解吧肋嚏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锌颈扫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观溶烦娇: 稳重与运动蹦蛊,风格各异   车身尺寸方面拇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镶,车身宽度可扭次、高度与普通版天籁车型保持一致前,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墙荣皇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茅木练。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型统玩,只不过在细节方面有所调整响。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纬扁盛,后保险杠排气管内嵌篮溯凑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识姬睬,俨然简多了几分气质的提升钨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗽辆, 新君越的外观风格更趋年轻化关,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敢题,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钾澎,尾部设计与前脸造型和谐呼应坝,相比老款车型稳重端庄的设计风格扣,全新君越更容易让年轻的消费者接受驼眠颗。 【君越 整体外观】   外部配置方面傲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯簇哨恰、大灯自动清洗等功能廉瀑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到部叼。通过下方的表格我们可以了解到甩溯,同价位的两款车迁胳胖,君越在外部配置方面显然更为全面一些贿涩浆,LED日间行车灯建吃洼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的图辩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玖狮蓟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头热堑: 日间行车灯匣揪: 随动转向大灯橇: 大灯清洗装置淖坏廓: 氙气大灯骨晒: 倒车视频影像非: 大灯高度可调聪兑杭: 自动头灯夹: 泊车辅助莲扦阔: 无钥匙进入系统磕: 感应雨刷艇抚上: 电动后视镜坎: 后视镜电动折叠膏璃耽: 后视镜记忆饲摔典:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皆馈,年级里有几位南方来的同学辽负蛾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唉久,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情薄窖开。雪对于那时的他们诺,是上天赐予的礼物酬撂堆。但是好凹,对很多北方人——比如我——来说报溃,雪却是避之不及的灾难徊,它让我们的出行变得困难重重竞。不过这次却不一样副,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梧欠饭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宽席嗓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枯泥姐,请允许我隆重介绍一下今天的主角孔嘘,我们的冰雪座驾惺,一款中大型SUV——福特探险者崩便槽。探险者是福特的旗舰车型惠农磷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售水,共两种配置什,售价48.98万隆经杜、53.98万辉范,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淖愤。我个人非常喜欢探险者的外型烁吨侣,它魁梧而正派怖握,颇有美式SUV的霸气爱。牡丹江的冬天白雪皑皑寐,探险者出现在这里十分应景籍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前老拾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涝侣骏。这样的冰天雪地里坤唯,就算是带着手套在户外拍照册,手指依然会被冻得失去知觉不慷舌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纶。探险者的方向盘加热速度很快弦拧,开启后几秒钟就能感觉到热量特,太实用了乐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机禄微,匹配6速手自一体变速箱剂。探险者在海外还有2.0T版本车型拢沟,不知为何暂未引入国内戊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瘫,并没想走量餐。   探险者为承载式车身结构暮,搭载一套适时四驱系统堆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器地次,后桥轮间为开放式差速器绩抨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拖歇暖,以制动打滑车轮的形式实现裳瓶。这套系统的越野能力或许不是那么强大驾,它主要是为提升公路性能而存在的常富冕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粮间,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颠。这次我们挑战冰雪路面够劣,这套系统发挥了重要的作用蕾谢宝。另外不容忽视的凛,便是探险者的“神秘嘉宾”了怕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻钚古亍!它是一款高性能冰雪轮胎鄙,官方称它应用了发泡橡胶技术恫歼措,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弊梯澄,从而让胎面贴紧冰雪路面攘诉己,提高抓地力拾塘。当然酮钳翰,这款轮胎价值不菲慑,以探险者高配车型的轮胎尺寸桨:255/50 R20为例虽设汲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嘛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颅竣俄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梆假菇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吓常,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掳改炭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下设饥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扮孤故?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肥搐霸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碱鸽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徐捌讥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秽洛琅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满传函,两车的轴距都超过了2700mm寞秀氛,使它们在同级别车型中的优势非常明显骆咎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虑凸尺,略显圆润的车身看起来动感十足捐缄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叉蛔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感心刮湘,550引擎盖上V字型的线条动感十足史羌。C4L大灯的设计相对简单丧,全系采用了传统的卤素光源泌,而且并没有采用透镜的设计挂乱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菏富,还有转弯辅助照明功能辰,保证了夜间的行车安全关泼蓖。两车都配备了时下流行的日间行车灯滥惠,值得称赞的是搽降,550竟然为雾灯也配备了透镜秤结圃,这一点值得各大汽车厂商学习叉窝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏曙桔及,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩习适。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感届顷,550上扬的腰线勾勒出时尚便谁适、动感的侧身线条筷导环。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刊括骄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胶系蔚,并搭配LED转向灯弟秒位,视觉效果和安全性兼具拘筹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有书傲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搁。   C4L具有无钥匙进入功能吩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性媳,550则采用了常规的彝芙瑁控解锁功能突肃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格番,C4L刀锋式的造型更加犀利融世,550则更加尖锐讣。   两车的尾部造型比较统一尾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舷,圆润的造型颇显稳重处。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炉镭,这样设计不仅美观茶俯拍,而且可以增大后备箱的开口角度铺污邓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徽唤视,视觉效果极佳谩。两车都采用了4点式倒车雷达肠舅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帝枚龚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栏澈瞬,使泊车更加安全绰捅。C4L后尾箱并未设计开启按键惫闭倍,只能通过车内控制按键和医⒐材荩控钥匙开启刷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侍,使用起来非常方便辈。   本文导航颓祟:"    紧凑级两厢车厕陡论,如果倒退10年前杭戳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域邻顽汀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型璃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竭镐,它于不久前推向市潮固斗ⅰ,但其实它在国外早已上市寸辖。雪佛兰在近期才引入喉扔,相信也有自己考虑揩,好在这个时间也不算晚卜兰惺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择社。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笛饰釜,相对较低的入手价格势能犀、时尚的外观设计以及良好的运动性能葱腾,都让其成为该细分市场的热销车型奔。而在紧凑级车型中脸虚吝,三厢版在兼顾运动的同时操砰垄,实用性相对更高一些平、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念架。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖洗克斯三厢版(以下简称肝缡绷蓿克斯)进行深度的比较觅骚,到底谁能从中脱颖而出兼钝艾,让我们拭目以待逝定。    在刚刚结束的2013广州车展上没跺密,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴清纱。此外替白式,覆匣矶郑克斯去年北京车展的正式上市侗算汞,也让这场紧凑级大战更加精彩芳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捎固,作为其小弟的马自达3能否一样出色锤?赶绰Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时授坟冠,能否从容应对夏破糙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓亥耸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外逞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卞。就在媒体日当天琶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窃,经过旁边人的介绍胺良捍,惊叹一句德:原来不是一个车跋堋!可想而知比,这兄弟俩得有多像蚂。    2012北京车展上市的负迹克斯相比前者推骄埔,已经在市场上打拼了一段时间署番。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讹寥帕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捂裳嫌,但是覆缎俅冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赴,还是毋庸置疑的耪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛇颅淮,为了让评价更加客观驾火峦,同时检,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匙,我采访了一下身边的同事和朋友陵嘿憾。   同事A刊掳:男溅桂菊,30岁腿尸、已婚被互、儿子1岁多    我哪个也不要魔椽堂,原因只有一个警怒:都太小敞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV底柔诺,实用!当然这两个车白给肯定要估。(也对付多,老婆孩子热炕头的人踏邯,还谈什么运动聘嘘办,能装下更多的人和东西俏佳马,才是硬道理)   同事B枫敌懂:男瞧绦跺,老该滔纾克斯车主苛东布,奔三的年龄捍疲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖断├辏克斯摔撤,理由是有优惠茂兰躺、货源足涝锣、随时买笨坚,听着怎么跟买菜似的伸起嫂。   前女友啤轻杯:24岁诞,高尔夫6车主膊瓤霉,略带公主病    选马自达3楔,原因是好看鹅赣判,我再问还有吗蒂舅都,答曰筛融:好看暗尉住!我继续问缅败,跟我急了描,提问结束阑。   现女友镁:25岁弊,对车没有丝毫兴趣持耙碌,仅对各类衣服藤姥、包包会歼碘、鞋等物品上心    我选马自达3吧揩戚绊,原因是就看这个顺眼吾嘉,所以就选了萝痉。(明显敷衍了事)   女性朋友删骡:24岁信吩,某时尚杂志签约平模搁,对车有些兴趣词玫,但只是停留在表面    我选马自达3泞耿,因为好看犯,身材我喜欢钝吹,而且红色(主打色乃膜挞:魂动红)是我的style仓椭,所以我会选她的说动世届。(这种中英文混合体捷,外加“什么什么的说”的语法真别扭锭,说她好几次弧萝,不见改)    采访结果显示灌,果然是萝卜青菜染畏漂、各有所爱佬匪郡,而且给出的理由也是五花八门馈,那么到底这两款车有哪些不同切,在面对不同的消费群体时茸巧,它们的表现又回怎样画,废话不多说边,让我们往下看刀。" "  2013年8月佳,本田CR-V共销售了15393辆吹倡瞧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饯猛欧,本田CR-V共销售了18989辆脊刃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月论,本田CR-V共销售了19510辆眉刀睹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暑,本田CR-V共销售了19288辆富,全国SUV销售车型排名第二......事实上擞蜗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单席,它的优异表现还远不止这些弓,截止2013年11月底鹅陷井,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663天,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敞。是什么让它成为了国内SUV的明星朝齐陛?又是什么让它如此大卖拢痕?   现款CR-V有2.0L搏笺河、2.4L两种动力共7款车型适,售价19.38-26.28万元噶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冈控,售价22.98万元)添。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竭菏酸,纵观整个CR-V的家族史畴佰胶,前两代车型还有些“方盒子""造型绰滴,而从第三代开始俗匹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粹篓溅,坚定不移的走着城市化SUV的路线式裤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浇纤。   说到第四代CR-V的外形撵赦拈,也就是现款车型去,它的外形并不是能让你一见倾心的主卷香,CR-V上市之初拓贫,人们对于这样的设计褒贬不一稿思崩,甚至有些“不得民心”虫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯平怒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗜。氙气大灯桨浆乃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上维。值得一提的是袱莽吹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磷诞坦,效果出彩潞菏外。   车身长度比上代车型减少了25毫米附,离地间隙下降了50毫米墩,仅剩130毫米苏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性限勤,但却令离地间隙接近轿车蒜号,轴距则仍然保持在2620毫米谢拜羚,整体效果比老款显得修长不少夺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惦,在实际驾驶过程中目哺烈,提供给你更加宽广的后方视野把隧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睦。   现款CR-V提供17具程、18两种尺寸共3种轮毂式样题圃辅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怪良建,其余车款都配备了17寸十辐轮毂筛嫉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喉闷,车尾向外凸出比较明显捻,给人一种臃肿膨胀之感扭俗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索措叮适。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呜懒擒,给人一种臃肿膨胀之感嚏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撤靛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疙涕,为实用性又添一分私围类,从之后的销量来说就,现款CR-V外形依旧被消费者所接受适浆,保持着高歌猛进的态势卤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺劣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丛五,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歌、精心矫琴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm残串,排量仅有2.5L凉免,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场幢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伐缅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力两链。   第三代雷克萨斯IS瓦绕磊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诉踞,全车线条设计更显张力栏惠澜,饱满的肌肉感让人过目不忘龟囊窝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化略。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版群,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞪砰,丢失了一丝霸气伙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驶经,长宽高分别为狼揭:4665mm草弗、1810mm枫、1430mm顺。同时轴距也增加了70mm价改,达到了2800mm诽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言埠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言使,其前后配重分别为53姥韩:47嚏。接近前后1奠:1的配重也体现了其运动本质通蔑评。   IS车身侧面短小精湛线俏芥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性波徘庇,显露其灵动的车身姿态亮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逛,依旧是纤细膊幻、锋利蚂列,绝不与传统设计相妥协貉丸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仑脸泼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甲鄙仑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惶。   毫无疑问惭肖挝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力操呈。你可以觉得它设计非常超越刚闹,也可以认为它很有美感阶辣小,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亥琼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月父,石油的消耗量日益增大定,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辰溶,排放着大量的尾气呕溃,制造着日益严重的雾霾天气日。汽车尾气的污染宏,越来越成为大气污染的重要元凶佛钮悉。开发替代清洁能源饱毖,代替排放巨大的内燃机昂袄,越来越成为厄待解决的课题料。现在很多厂家都开发了混合动力车型翻歪,这项技术基本上成熟了喂赊辑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平强,也没有成熟的商业模式来进行推广汇彪,即便很多条件还未具备某风较,即便这样那样的客观限制科焕昧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裴默惕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庞盎痢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朵劲壤,叫做启辰e30晨风羚扭,这款车还没有上市抛,很多技术参数还没有公布卷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汕陋,介绍给大家病擒。但即便如此撵僚群,这款车还是有据可查飞贩,开发平台来自日产聆风电动车滔,外观也和聆风十分相似嘘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慌,2700mm的轴距和骐达相同担,外观的样子也有几分相似瞳湃歧。但明显晨风的很多细节显得与众不同工疮,前脸没有进气格栅的设计鼎壕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份技讣。而据厂家人员介绍邦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台跑庞班,而是单独开发踞悍即。   尾灯使用了LED的发光元件艘淮,看起来更加醒目墟徊,垂直的长条状样子也很有个性坊。但在车尾上霉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同得才,聆风在后扰流板上有太阳能电池板配鲁芍,用以分担电池组的压力娶居力,这在晨风上是没有的几箍冬。   本文导航策灭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了和李吗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穆,照片上看它挺精神李锻,设计有传承有创新孪,硬件配置有增有减啡崔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情题诫愧,没能去测试现场参观参观兔巫。   命运总能给人惊喜融蒋哨。上周五下班前功,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目几,领导突然走过来跟我说蔬:“来了个顶配溉保克斯建,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”跋,周末的小幸福就这样碎了一地炯,我得跟两台机动车泡在一起恋慨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垃尺,坦白说现在我对它俩都“不来电”斤彤。这样也好抨,好歹保持个立场中立对吧孟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豆强,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待砍咳,比如为什么海外有独立后悬架傻?国内全是非独立后悬架付桶峡?其实道理不复杂骸骋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响市实南,既然如此呵憋,那就遵照做生意的基本法则来做毖,降低成本匹,攫取利润斥,无可厚非莱。我相信如果改悬架车就没人买顺,那他们肯定不改袱收。   福特比较谨慎拼,善于跟消费者打成一片双,挣钱不忘树口碑背速泉,好口碑又促进高销量钵悼屁,顺利打造良性循环圈煽卫。尽管它也有这样那样的问题泌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撩,值得大众好好学学承渐。话说回来臀氰播,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路面堤脐。   现在摆在眼前的高尔夫7和感#克斯头纷缚,是各自家里的明星产品白纹敛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖饭叹兰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限室。把这两个重量级选手放一起肌,能擦出什么样的火花来焊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涵,似乎这样能出一口恶气辉邻。不过我得劝各位一句碍:百花齐放很重要疯蕉泼,一枝独秀最糟糕烷厕孺。   ●外观   扯半天总算进入正题化,这个阳光明媚的周末惺纽遍,没有雾霾的打扰绣冯撑,我把两台车放在一起拍了套合影瞄悔恒。看看它们按霖扯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泌扦瓷,一个是16.29万的顶配版两厢缚叮克斯彭。要说家族式设计斡,大众当然领先其他厂家沁帘停,旗下几乎所有产品都穿着统一制服告,福特的动作稍晚一些痢戏定,效果不赖布癌卵。   所以当高尔夫7和噶牛克斯站在一起的时候绰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斜钝煞。谁好看我不说广懒睛,大家都有自己的喜好伺。两款车前大灯组内容丰富冀棺握,氙灯季糜浑、日间行车灯浩久侍、大灯清洗蔚嗣、雾灯一个不少驶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斡,而腹党吐牵克斯的则要花6千块买选装包剂岛,朋友们炬,要享受还是得多消费啊投解零。   车轮部分有看头竭。溉靥交。克斯胎宽215mm搬,米其林博悦轮胎表灯咸,轮毂造型带感爬苏痴,给个好评吾购,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吼菇。高尔夫7胎宽205mm乔法脾,似乎缺乏顶配车型应有的气势匿楼轻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踞篇。   车尾设计各有出彩的地方娟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势没雾麓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菏,LED尾灯是个加分项挞,傅滦惹剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勤淬冻。左边那台风格沉稳一些珊卸,右边的青春气息扑面搐屑开,你喜欢哪个贝?" "  “牺牲一定的车身刚性仿单帛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锌雀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抖盆衅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舅赂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筛尚摩。就在上月插,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卷拼怠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嗅少垂,至于奔驰C63 AMG溅典杆,目前还缺少这一车型暇鲁楞。   由于是RS5 Coupe的系列车型海,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滥核诵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾穆邵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捣,毕竟除了性能之外佳眷恳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秃光捞。   延伸阅读 赐千鹿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纺,其中包含对车漆颜色师韧炬、内饰颜色以及电子功能等自主选择票,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唉捷桨,所以在配置解读方面为,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胁,并将官方价格告知大家腥嘛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逛弦,软顶敞篷采用电动开启玫,时间上需要15秒即可糜,而将再次闭合需要17秒屯骄亲,其开闭结构为多连杆双片式藏拢,这也大大缩短了开闭时间隙碎苯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肋棵抖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莱先蓉,为了不过分降低运动性拼参骑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挎透备。排气方面也是RS5的一大特色删,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屁巴嘎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赊,而在Dynamic模式下会全部打开涝贬欺。   本文导航抡负觅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线澎锑炒,或许大家已经是心里多数囤畴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钝耸棚,定位于新兴的小型SUV市场锹。众所周知擎仙汤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瑞,长安铃木选择在这一细分市场发力鳖龄居,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邪纯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痰料,通过对比分析勿女,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力般酥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市教撬铂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漏,搭载1.6L发动机透炼,匹配五速手动和CVT变速箱撵核刃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扒、2.0L两个排量六款车型叼,同样匹配五速手动和CVT变速箱滴汇,售价区间12.88-21.88万元鸥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谰怪斜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垮誓,通过下表的数据显示得知起,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手褐融性,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX片,相比逍客攻、昂克拉等车型同样处于劣势超。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幂抵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹傻讽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剑蚀,还有与车身不同色的黑色包围伴、车顶行李架泞,短小结实的车尾嘲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果路。车身颜色选择上说,S.CROSS锋驭提供了极光绿邦、皓月白武镰滦、星辰银撩尼、丹霞红嫌酵棋、银河蓝和晶岩灰六种颜色棋废九。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砰吞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冈劫,雾灯歼、下保险杠也经过了重新设计峨吾惯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涛立帛。车身颜色选择上栋,劲炫ASX提供了珍珠黑激、极地白笨肌狼、翠鸟蓝骑衬凰、酷银垛、钛灰五种颜色起限俏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面革埔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梳零,前后雾灯炒扭,并配备大灯清洗功能定咐,外后视镜集成LED转向灯;同样苹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搅饶片,带水平调节和自动清洗功能拦婆场,其外后视镜没有集成转向灯胚啡盾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂许。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喜齿冻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘫,二者均为铝合金材质牟萎。所有车型均配备优科豪马轮胎扩涸。值得一提的是型,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绷扭,这在同级别中比较少见雌蓖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煞凯换,根据车型的不同尺寸有所区别统陈,低配魂染:215/65 R16别降,高配谷麓棘:215/60 R17崩吮,轮胎同样使用的是优科豪马斧,同样配备全尺寸备胎撬郴,两车在这方面都表现得很厚道购。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缮,第七代车型椒剩。其指导价12.19-14.49万寺,这是配备1.6L引擎的价位佃尝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品莽鲁虽,账面要准备好14.09-18.29万颓搭斯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逻戒,当然定,身为第七代的它凌,在冲击属于自己的又一串“第一”排宽。但我们相信绩淋孪,短板才真正决定高度高。   全新高尔夫的德国总设计师说划什点,它的设计主导思想为“简单既经典”掣屡瞄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冻:中网与大灯的相对位置卧将、拓宽出车身有力的轮拱沽填庐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了焊,这台在中国拥有极高人气的两厢车频迪挟,一露面谓劝放,就好评如潮梦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解却,但还是要将6/7重提蹲哺,除了外观上的差异协,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懦,比第六代车型要长56mm芍弦。而整体车身比例上力登欠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揉淑擒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哩,轴距增加59mm己,从而提升至2637mm想来显。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滴芜芍,但新样式的内部构造也足够炫甩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置差继敢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洗酣菏。高隔音性的特殊树脂层花梅捂,形成3层薄膜结构番纠拒。它拥有很强的抵制振动物理性能围。   直接跳过撩人性感的腰线夕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郎卵。相比海外的双L型谱访龋,或许辨识度更强一些竟魂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戊擎,但高7的不一样劫咕临。细心的你会发现枪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时欺,才会主动启动轨蛙,并且拥有厂商宣称的132°广角悼旁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格付工,天平再次偏向了驾驶者一侧鸥困烧。整体内饰上哆晶盒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是藕:放弃中庸的设计理念户醇潮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矗痞耸。不规则的T型区害、活泼的金属线条点缀澜冲渴,让全新高尔夫大变身泼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汞饺,它能够让你感觉非常新鲜畴搐。   坐进高7内阂艰督,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虹马墩,比普通天窗大了30%吓。而外掀的开启方式有点奇怪鹤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别崔熔,同时还为内部提供更多头部空间洪盾。   大众车型的人机工程向来让人放心凛曝搜,这个角度的方向盘勿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徊冬旁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郎,或许来个拨片更有型吧工。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偿。   本文导航焊惜句:" "  在国内的SUV市尘帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下信徽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刃疲悉,正因如此朵返坛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问测怜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慈棚。   说到大空间冗、七座设计靖谢、配置丰富的SUV淳怖窗,北京现代全新胜达是其中的表表者具,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求统省胆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墨扔轨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肺赊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓤兴卧,下面我们将对这两款车型进行对比分析肮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观佩扣摊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坑,设计上中规中矩唱额辟,采用了哈弗新的家族式设计元素仑拌娃,这一风格将在整个哈弗系列上普及汞,代表性的设计元素有抵赖:大尺寸U型前格栅炭茂喘,粗壮的镀铬横条格栅钠盲,时下流行的“X”型前脸端绷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夕澄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的存裸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的童哩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅傅烯坪,再辅以造型锋利的大灯灯组楼,极富视觉冲击力棱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肪,现代品牌的确更加具有超前思维意识娄。" "  如果提起讴歌品牌廓缎,大家一定会想到MDX这款车莫袖,究其原因衰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型艘虑姐,拥有讴歌最顶端的先进技术割。在2013年广蹦枢,讴歌上市发布的新车相比以往懂判,算是非常密集的炼久。即将岁末戮堪,讴歌的新款MDX也开始上市销售邵仍馅。作为新款贯,MDX的售价降低了绣涸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注峰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辰剐吧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恐创荚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术售,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裳阂。使弯道驾驶更加轻松鳞梆赊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上聊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 努帛卉,在车辆制动时逢,通过制动延长扭矩矢量分配隆,提升转向的循迹性 睦,这在之前的讴歌车型上是没有的核,包括RLX秘案叫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机海,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由督。但我们看到漠,在讴歌品牌乃至本田车型上蹋,自然吸气发动机依旧占据主流暮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法家搪,在新款MDX上使用的3.5L发动机闯,带有VCM可变缸技术皑,在不同的动力需求下扰玲糯,发动机自动切换工作缸数擅灰,用来节省燃料吼墩护,提高燃油经济性超性。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绞偶,使用了全LED大灯嘲烘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棱任穷,不止在新款MDX上出现魂弦提,旗舰轿车RLX上同样具备鼻。但和MDX相比封苦莆,RLX的前大灯内部结构稍有不同愤褐。而MDX的这种全LED大灯辉腹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镐嚎存,但据了解讴歌正在向这个方向研发省纶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挽渐洽,其中大致包括救援芭、定位芒壤骄、导航检索等常用功能目舰部。但值得一提的是功洗,讴歌的这套系统在整车质保期内蔷芦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的靶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酣,通过车头库钳、车侧篓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挞。对于前方障碍础疤肚、侧方停车嚎夕惭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乘皇逃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沮,MDX采用了59%的高强度材料修,热冲成型一体式门环等途径互,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寐莱。   本文导航哺煌:" "  在新一代天籁发布之后权贬橇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盒辛。二三十年前牡溪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芭聘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迸。而谈起这两款车恋际械,目前多数人对它们的理解是怂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豹钒淑,配置增高膏乒,便成了公爵和君越句,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸筏门蛔、动力和配置等等绩埂碉,却有着极具诱惑力的价格铆悉森。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沃滦暑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额玫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绞渭。可它们究竟有没有这样的实力寝?两者比拼郡琼,谁又能更胜一筹粳夺访?本文即将为您揭晓郴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型含签棵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帅龚,售价区间为23.59-36.99万元庇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穆,两车售价分别为29.98万和29.99万祟堪糖,价格非常接近竣贺,比较有对比价值畅唱刊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娜巴官,主要是雾灯半澜盒、轮圈等几处细节可以加以区分查纫奈,尤其是中网变得更精致伙览,车头更显大气汝。但也就是这些细节的变化廷陋到,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秽挺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿太朝。   大灯方面葛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能额啤芍,不同之处在于杉泰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猎。   车身尺寸方面锹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筐蓝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)河馁,君越的长度同样超过了5000mm肆苯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厩话潍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戮番耻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过擦担藤,并没有追求锐利推,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅极,腰线设计是其外观中的一大亮点陛商,并非大多车型采用的一条笔直线条掣,而是在B柱之后便缓缓下沉寄四,在后排车门上形成一条折线旗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辱贰私,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宏惶。   尾部来看棉腐梢,公爵与标准版天籁造型基本一致难粮,尾灯造型也还是一如既往地犀利妒睛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合餐,为整个尾部增加不少活力匹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唬捅童,使其整体感更强侈弹曙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纬堆,轮胎方面坏商拒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酸鄙,更为霸气裤棚笨。   ● 外观小结脓: 两车均采用年轻化设计痢可,稳重气派;车长均超过5米莲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唬,君越表现更为抢眼滇。另外郡播剖,从个人角度来看洛碎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桑,相比之下它的造型更加简洁鳖、规整粉憾抢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蚕嗜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痴侍末,足以呼唤出你全部驾驶激情楞灯。你可以视它为野兽绥,但我更愿意称它为内敛狂徒翅荡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肯。它是驾驶利器捷劲,也是很多人心中的梦想之车睬购豁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颗。   既然说道奔驰AMG降青瓣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义删藩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幻怂鹅,都代表了其品牌车辆高性能版旅枢吴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脸,这些车在发动机配置调教霜茧矗,底盘调教帝恍,外形和内部设计上都远远超越原厂车觅秋甘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型环帘了,它的长宽高分别为4707mm崩衅勘、1795mm和1391mm笔,轴距为2765mm邵杜。参见下表可以直观的发现词,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扑狗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酮。但细看之下扣,还是能明显看出差别浑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朴,流畅迷人更具轿跑风范辟环。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骚式木。   除此以外未嗅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氰富。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绵,前轮尺寸为235/40 R18譬亲道,后轮尺寸为255/35 R18溯克扳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力同沁,以获得更快的加速度朽啥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乡。   车尾是C63最为霸气的地方锋监冯,四出排气管宣誓着其运动特性兢城,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苏泌朴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力项答彻,从而提高车辆的稳定性不赫。" "  11月12日曹哪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市票台女。无论在平台还是动力上差扦臼,这款车都与标轴3系基本相同画夯。动力上隋捞褐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炔纪,依然分成风尚俏、豪华和运动3个不同设计套装绍轨电,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式箱池贤。无论怎么看溅锋,4系都很像一款双门版的3系榔刷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弟辞箍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系监鞋烘。   虽然名字是4系翱忌畦,但如果只看前脸曹诉坊,恐怕一眼很难分3/4系救磊碗。不过仔细观察细节的话洗联,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同你殿睬。比如更大的开眼角设计刹侵,更修长的双肾格栅哄鳖瞬,还有明显不同的下进气口设计风格是搔。当然浓判,了解宝马车型的消费者都知道荣撂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孺挂程。此外蒲疼,前脸还针对空气动力学进行了优化叮。 【左芥履:豪华设计套装(选配)/右绘郸邵:风尚设计套装】   侧面造型上尉,4系明显比3系舒畅很多诵搏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峭,更修长的车门对此也贡献颇多沮煤。不过轮胎规格和3系完全相同红摔,似乎很难体现出这款车有多么运动倘凰楼。另外惋百,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了魄颅,和前脸的进气口配合性,共同为刹车系统散热番。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恭,不仅装饰性强仙,看上去也更凶狠乏剑。   尾部设计上童匪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涵。猛地一看依然很3系食,但饱满的线条体现了4系的不同匠。尾部虽然整体很“壮观”憾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气先,别有一番风味晃额人。另外蔑掂,根据套装不同喷惦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脯,实拍的运动设计套装为两侧双出表阂,个人认为设计还可以更精致一些囤琉。   车辆提供舍洞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扰撬:北京市海淀区闵庄路19号   电话抛伟:(010) 5872 8888   本文导航旁蜂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闪敬,自日产逍客2007年在英国上市以来味,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来春希。各汽车生产商自然毫不示弱能酸悍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹底。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年方,公司就对其外观和动力均作出了革新寂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司复弥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驮。这款车售价要高于ix35傲,标配版的售价与高配版的ix35相当沥。较高的售价并不会对消费者影响太大吾随剂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帽佛。 ? 现代ix35   除此之外喝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掂崔闺。完美的驾驶体验晃废,充足的动力表现盯颠库,日常的实用性以及低廉的养车成本灰宛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翠奸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赏份。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坟。CR-V的后备箱打开的角度要更大尸,后车门打开的位置更高垄蹈,加上方便的一键式折叠后排座椅每罢惦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜想书。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卯。ix35的后备箱地板离地面更近矫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绢虏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5江,他们要对此多付1,700英镑刃。其余两款车的四驱版粪你澈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)港徘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垢塘抠。   从标配版本来对比三款车挠丢南,ix35要优于其他两款悉。SE版就提供了后排加热座椅豆钒,方便商务人士乘用桥。高配中更是有导航菲瘟,蓝牙膘,真皮座椅枷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骸谴册。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皑刮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑轨夕。   综上所述撤叫辩,我们推选出这三款车的排名分别是公阀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的老,但是它的驾驶乐趣却是最大的充。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度皖麓痉。低的污染物排放睫艰,强劲的动力表现咖,新引擎的装配让该车重获新生穆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岭便,改版的ix35依旧是让人满意的家用车风。不光是低廉的售价芦棘,标配版的实用和保修期的延长刊梦菠,让该车十分吸引人答。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洽泞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吧介垢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稿陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权项景绿,严禁转载冉墩才,违者将被追究法律责任亨搂编。责任编辑尾篓:李敏" "  在国内什鸵巨,提及福特这个品牌谷焕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖尥馄停克斯和嘉年华该,但福特的精髓决不仅限于此问。在美国痕且,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抗蔽碗。近些年来拖驳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沦忍,先后投下了旗下多款SUV车型壳僵,其中包括翼博家侯陶、翼虎锻绢、锐界以及今天的主角探险者滑。作为美国销量连续15年冠军的探险者口徒,它在中国的土地上能否再续佳绩改?带着这个问题娇惫丛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙魔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴ね,也是其第五代车型痰匡沛。在今天看来股龟,福特探险者圆润饱满裴,又不乏美国车标志性的肌肉线条吩亥失,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唱杠熬。但早在1990年泉,第一代探险者刚推出的时候镁内滩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多突外。   随着时间的推移滑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镭,与其说是改变蛇,倒不如说是更加顺应潮流郴晌。早先的皮卡底盘不见了踪迹释景,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徐锯妻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜缺牙亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)崔磁。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仑凯姆?结合同价位车型做个比较不难发现饶,探险者论尺寸绝对傲视同级斗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV按,“尺寸”无疑是其最大卖点乾刚。它的车身长吝频、宽泼芯、高分别为5006mm魏、2005mm和1743mm深才攫,轴距为2860mm逃垄弥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吭谓秘,即便是与奥迪Q7的对比中绦未,探险者在某些环节也不占下风谭炬糙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外偏,探险者的最小离地距离为193mm催,接近角和离去角也并不大粮挫,仅有21.7°和21.4°添贤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敲几怠。" "  引言净: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新措秦,其采用了全新MQB(横置牧谭布迹块化)平台生产谓人剩,不仅在外观巾磊氯、内饰方面有着明显的变化扳浩,更低的生产成本受、更轻的车身也使其有着较大的优势递偷。此外泰斯,作为其老对手的福特噶唬克斯当然也有着较强的实力能欣睬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辽陛嫂。今天唱,我们就来为大家对比一下弧誓步,看看这两款车型谁的实力会更强廊。 外观蜗隋:低调内敛大众风对比时尚张扬该克斯   两车在外观方面虽然同为动感汗,但在设计风格上却有着截然不同的一面枪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上驰裁萍。而讣常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仿柿。   车身尺寸方面物,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慨屯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm千宝桑,轴距也增加了59mm蹿,整体看上去更长更宽更矮皇。但其主要竞争对手妇榉龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势苦械圣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅憋、强壮赶、凶猛谋烩虱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晚会。试驾被安排在了蒙特卡洛吴,我们被热烈的目光追随了一道括那净,同样境届菊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唤脐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桂稗碎,它的对手就已经锁定了锰卡繁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敝昂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阀,他们选车就两点天烁,第一样子帅领就附,第二性能足够强大染。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力臣沉啼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泥。恰恰如此萍墙窗,它看起来很漂亮就操裙,尤其是车身各个部位的比例与线条畅,挑逗着所有人的视觉神经媳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野薄铆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口操方,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实豁末,而且更杀气感更强郎。怠速时慢慢靠近咎宛管,它的躯体在微微颤抖泰靡戳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤系。   细节方面奥迪从不偷懒渡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记塑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾反,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妥恭屏。在我看来修徊,这样的视觉效果已经足够征服所有人耐酸浑,如果你觉得不够醒目粟虽,还可以选择将卡钳漆成红色霖丁蹲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羡羡,120km/h时自动升起角彩经,此时的样子最为动人迁,速度降低至80km/h后便会自动收回离扦缸。   进入驾驶室并不费力光椒,内饰与A7或者S7基本格调一致杀村遣,简洁朴实钵,中控台区域保持原有基调怒晾,有人说它沉稳失惊,另一些人说运动豹恫尝,在我看来这就是奥迪的风格惋,可以满足很多人的口味誓填恳,一切气氛都显得那么熟悉厢滴。   车内有两处亮点让我记忆犹新泪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滔,坐上去的感觉也足够舒服匿鼓。不足之处在于它的调节方式太过简单吗乃盒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馆茬剩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能返未。   第二个亮点在与RS 7的方向盘射客,手感与大小都很出众碾袄卡,令人爱不释手笆淮茎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晃苛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞎卑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盖,善于抓住驾驶者的心拎扇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分材。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夸啸,两厢版掀背车开始越发备受关注儒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芒胳,强劲的运动性能也是非常重要的指标乘融。就在本月初姆希,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求查睫,除了朗行运动版之外砍础帽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抛。接下来等亮,我们将两车放到一起庇,来看看其空间和性能环节的表现如何辩林恫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卯,如今的情况则正好相反裁收郡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嗓斗孟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翔,两车的售价还是非常值得人期待失。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版回,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柯,前脸没有任何改变芳撵惯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祥,但给人的印象要更加动感内陵。   车身尺寸方面譬虹乒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惺够虹,各项数据都要比朗行运动版更大一些赏磋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玛赁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谁江部,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适下铝,比较适合家庭日常使用泉鬼。轮毂造型与三厢版没有区别绿。在发布会上芳缎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎间,相比科鲁兹掀背车不够运动暴耽抄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弊毒,线条更加自然版、流畅荣鲁态。两车的车身腰线笔直且显眼观钡祭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倾乔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影非挎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奥昆。同时辜道,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蒋,点亮后的视觉效果非常不错抗火,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捌捞碗。整体风格也是保留了三厢版的造型稗截砂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型层。2008年搏斜,丰田Yaris进入中国市承晾睾取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相厩炒恢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扒十,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斯,想必原因大家都很清楚抛巨,致炫在各个方面都已下足功夫瓢惭粕,为的就是再续辉煌拳薪。   致炫外观灵动时尚泌祷,带着一些年轻的运动气息伶,车长为4115mm频绣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欠霉媳,比老款低50mm;轴距为2550mm痰热,比老款长90mm轻灿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宛荷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壳奋雷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹄搏哀,这样的设计更有利于致炫的散热铂甫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旱唇楞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酞习,给致炫前脸整体感觉增添了些英气故皇。   " "  在这一两年中拴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”将昂裂,究其原因矮筏习,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桅稍垒。另一方面凸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高从。代表着大众在中低端产品中的最高水平蕾酥。如今陷泞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辆波。带来的改变很多滇,由MQB平台带来的更多越级配置欺,外观内饰的革新垂秃汐,动力总成的变化辱艘录,当然还有后悬架的改变匪。能否继续神车称号光,笔者觉得宫躲,可能性极大豪。   ●从固定平台向牟砹粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕痈蹋块化平台的车型末齐考,之后魂颊,从这个平台开始把豢现,还会有奥迪A3等车型陆续引入潜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓境。但从高尔夫7开始侧彼,这种概念将发生改变避。MQB某链欤块化平台生产澄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羌侵,后面我们会详细说到略拭答。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缚胯,必然是一台有传承有积淀的车型难淌。经过几十年的发展和变革暇漆,没有被历史淘汰力,却总能获得新生和换代量轿。我想符合这种条件的车型真的不多花孺。甲壳虫也好侍辽,卡罗拉也好餐擦陌,都算在其中份说贫。高尔夫更是其中不可或缺的一款恫,从第一代发展到第七代铅,我们发现秀,很多经典的设计元素没有消失派思,而是作为经典传承下来惋巨,但技术却在与时俱进的发展惹墒颧。直至现在涤级,高尔夫7的出现簧兑,能够看到曾经的影子荤烧霞,也能够看到未来的趋势菊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了读玫翱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凄惯,今天在紧凑型车上也上演骑妙,只能说明骇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚼,也从侧面看出顽,这一级别的竞争是多么激烈渐铅麻,高尔夫7的轴距加长了59mm号浪,反应在车身上容茸锻,加长了56mm笨孩。这让我们看到痰浮蜕,高尔夫7并不是一味的加长懈添飞,更兼顾着车身的整体设计犊,以及操控能力的全局设计绘颂剿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幂躺沮,争议很大雾坚,但貌似并没有像新速腾上市时那样漏守,引起大家的太多反感貌瓢滦。或许一汽大众的这场策略大变熔伴吮,已经让消费者黯然神伤了届劫。大家也都知道渡,这是没办法改变的事变葛,想要四轮独立悬架锤脓,会有性能版车型作为选择竿缴祁,要是纯家用澳但,就只能接受这个现实螺坎分。   本文导航锻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汕别,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6控稍,这仿佛已经成为了一种定律扣鲜。话说回来烈涣含,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手但,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计规侩、做工踏剿肝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼械,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓶千,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叫涸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吴祈,为更直观的进行两车的对比分析砷奥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阂,需预定等车时间较长晨容,主推1.5T车型)作为参考对象活。备注蚂党蕊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硅家,无明显抄袭   先从车身尺寸来看青培,瑞虎5和哈弗H6各有所长惭揭,瑞虎5车身更宽溯、更高寺绦绅,而哈弗H6车身长度暴范备、轴距更长朝。另外这两款车的外观设计原创度较高修澎茅,没有明显的抄袭痕迹很秘,且能够符合大部分人的审美观绞,足以体现出设计团队的用心程度绵挞说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蓄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荡嘎谁,意在塑造最新的家族风格浇,整体呈现出大气蹭竭掸、时尚的感觉剔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吗,包括徽墨黑改、烈焰红圭币附、赤金棕寡、暗夜灰哺祭、皓月白和丝缎银奔韶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涣,其更侧重于简约簿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可络下撕。车身颜色方面挫麻京,哈弗H6提供有经典黑恭想、雅致银暗酣、简约白食耗、中国红幌凳熔、风尚蓝俊村苗、摩登灰磨、醇魅红茧、睿智棕共8种车身颜色薪邓。   前脸部分培茄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果倾废。瑞虎5前脸层次感较强起恍觅,大灯巧妙地与中网衔接距了残,而下进气口被分为了两部分倦,下部与底部合适护板相连接翠屎台,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懊歇认,没有太多浮夸的设计睹蓝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胖雷日,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盒列,但绝对属于耐看型陛猩,整体间流露着SUV标准的稳重气息垦侨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富破,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搐鼎缴,车身侧面给人以更修长的感觉赫未嘶。另外痕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艇,车顶均配有行李架缝忙琴。   同样的精,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗣煤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方滴,厚重的保险杠更具力量感健。   灯光配置上辈惮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强临,内部灯组布置较为新颖愁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绿鸵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仆,常见的柳叶状大灯造型细豢,常规的灯组布局钝盆究,带有透镜的卤素光源大灯芍鞭苇,提供水平调节功能檬搔聘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源峡,看上去更为醒目和美观力躲豆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谷芳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后才晃寥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇繁马拉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想轰庇,同时越久的期待会带来一个重大问题涵睬磁,那就是新产品如果不能做到完美毛虹笔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时软,两条定论由中国媒体陆续传开使俗旦,首先它的相貌不错冻块剖,其次来到中国的时间也不会太长了洁。一个月前灿掂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汲畴沸,为何这么说非崎雄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揽,通过细节上的修改叔,使雅阁更贴地气墓别碾。   设计师在中国进行了大量调研工作拭,最终他们得知了国人的喜好滩连僚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巷乓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厘仕敞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹈桅习,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淋坡萄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中储先嗣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绵,在如今大行其道的“加长风”面前蕊兼,本田倒是走了一回不寻常路理,这也是让很多人吃惊的一件事叉淳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惭呕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卢涵系,究其原因我想和C柱造型酱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鼻揭菏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仆佳,先是放弃了老款斧头型的轮廓蝗靛,其次将双出分置排气融入到了包围中庇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹦、动感靠拢钾。   本文导航洼喝胚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹲东面,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碳侯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列残。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事静,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庞昂交,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梳耽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跋矛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凉烷矾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茅淌。相比之下龋冉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廉勿囱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉什玛。总之这个价位的车型犬酶,只要设计不太出圈消费者都能接受发爸撕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苏拿深,即便轴距也仅有20mm的差距铃伎,如果无聊到一定要分出个胜负的话卢散,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抽讼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冀,在这方面长安CS75表现得尤为突出昏。顶部的灯眉琴墩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型观集,虽说还是带着几分模仿的味道陵帮捆,但却并不令人厌恶漆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踌,不过它的优势在于自动大灯功能蜗撅,这是我们在CS75上未曾找到的配置受故。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隧,都是标准的SUV设计秽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寺汹岁,不过值得注意的是晴颊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喂砍,上下车时可以避免蹭脏裤子拔彻嫉,这一点要比哈弗H6显得人性化羚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎般芭悔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讲痴拌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸡碌,那也将成为它的一个优势寥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异底,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霉吠。两种风格说不上谁好谁坏窖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楼臀、更时尚的选择刷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癌瑞季,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娃痊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泄溜疽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泞螺酿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳齐袍妈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病艾娘佬。相比之下疯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斥狮。总之这个价位的车型瞄礁,只要设计不太出圈消费者都能接受罐亲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诞苔,即便轴距也仅有20mm的差距督敢那,如果无聊到一定要分出个胜负的话戒硅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势福两,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唾,在这方面长安CS75表现得尤为突出卿脖。顶部的灯眉胶脖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黄未,虽说还是带着几分模仿的味道联牢乱,但却并不令人厌恶乏垢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓦潮,不过它的优势在于自动大灯功能股尽,这是我们在CS75上未曾找到的配置萎绰屁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化师,都是标准的SUV设计袖溶健,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挎,不过值得注意的是刻誓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翻扇,上下车时可以避免蹭脏裤子彼,这一点要比哈弗H6显得人性化施。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猫耿凳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疥文,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祟购旁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疚汕,那也将成为它的一个优势脾耪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仙藤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惭。两种风格说不上谁好谁坏卑孺淀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胸、更时尚的选择徽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型栓窍界,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人统,埃隆·马斯克就是一个奇人橡泰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克另稗螺?下文简称“埃隆”)田。远隔重洋来到时差16小时的加州巷淋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胜,一款名不见经传善呕棉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盗梳溪。在短短的5天内采,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痊厂。 ●曾经的TESLA合究:短暂辉煌的Roadster   2003年蔷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司染腹船,并亲自担任总设计师的时候荡,他为公司取名“TESLA”莫嘎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冕骄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惠畦箍。而在十年前埔贾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秤琉淑,因为在此之前凛耿寇,没有任何纯电动汽车成功过荣乱。   不过很快逼伍鸵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咯惋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差县、续航里程短的传统印象将蜜。只是处拭捌,那时的Roadster真的很糙练磕,很贵己冲皇,很没吸引力尽玖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垮煤。   于是峰笑拷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡俊,已濒临破产……”潜策捎。   不过颊溜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挡笔抨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贝丁希,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国价衡敢。仅从2012年6月车辆发售济,到2012年9月这短短一个季度内呵邦俩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酶恨炊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堂拱莆,并且公司还获得了美国政府的政策支持颠蹋。   ● 简约外形流畅饱满薪郎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宦妙?一个能够打动人心的外观设计诵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逢贝彩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赂抡合,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔厩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嫡甘蚀,是一位年轻的美国本土设计师辞,曾经在大众汽车担任过助理设计师泥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辜末,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弄及,马自达旗下的Furai滇汕路、Ryuga碱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker超,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车手诺乃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脚谰。初次见到TESLAMODEL S的时候未箔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系躲碘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碗背,难道这两款车之间也曾有交集羡碉?   多方查阅资料后才明白锤密,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朔蛔抽,不过后来TESLA对其提起了诉讼烩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作白垮,还盗取了其电动车制造技术辖。于是紧接着违,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饶,并最终完成了MODEL S的设计工作久。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敦,轴距则为2959mm狠角。仅从数据来看病狮,MODEL S已经算得上中大型车的级别筷,差不多和奥迪A6L扔定、宝马5系Li等近似程,只是车身更宽大也更低矮一些秀嚎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巩氦膳。   整个MODEL S的车身上负,相比许多人和我一样虏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垃,椭圆形前格栅造型太另类了枫廉脯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淑裙焦,但是这也成为了MODEL S的标志岸坚饯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志媒描,所谓的家族式前脸县。   你或许会认为没有前置发动机的存在祈苟,和绝大多数的电动车一样滴婚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窗,那就大错特错了台边。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寝桥,动力系统和电池组绥谴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冻,就和传统的内燃机汽车一样势些,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屁传。   细长条的大灯造型很酷茬魏某,氙气大灯掇碎、LED日间行车灯都是标配裙盒冒,和其他车型类似觅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯畦寂、LED雾灯以及示宽灯霓慌碳。只是在功能性上MODEL S实在很单调静,同价位产品上应有的大灯清洗青性、自适应功能等一概奉欠局。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立访巾炬,4年的时间滴,经过诸多顶尖设计师的打造锹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发课泌黑,再到上海车展的国内亮相茸募,今年广州车展终于正式上市畅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芜颓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捷,这是中国自主品牌获得的第一个五星沸。观致3四项总分达到了惊人的340分逝监,这在整个2013年度排到了第一位踌裙你。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样派百,接下来为大家解开谜团导挺绵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绢熟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瞄,观致3的外观线条十分简洁烘,但又不失从容优雅绊茂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哥币适,毕竟它的设计总监曾是大众高管项肺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汗须。   前脸看上去相当的饱满圆润峨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成普秋,而“Q”也是观致汽车的首个字母香污驹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信截纪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芬踌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切币,这话虽然有点绝对澳垃愁,但却不无道理孤,在说服消费者购买自己车型的时候嚏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穿抡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淖稍封。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芍澳,随着时间的推移蚕唇,两各品牌已经深入人心看,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台傅揣侩,相近的售价噬、同级别的定位沫,看看哪款表现更有诚意亨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盘劲,造型圆润符合多数人的审美拔,第一眼算得上成功骗陶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识墓猴喇,细节处理更为立体很显档次擂坦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错突缔。爱丽舍原创度极高码嫁,很难找到其他车的影子的篓嚷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绍郝,只不过虽然车身进行了拉长稗码吭,但看上去依然是一副小型车的架势扔堡挎,气势上略输给爱丽舍秒丛巫。外观设计确实见仁见智理弘,有人喜欢圆润稳重褐竿,有人喜欢直线条的简洁利落喊恕,嗯好吧场,各花入各眼湿沤戏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茸派盘,新桑塔纳除了车身稍长之外蔼抗些,轴距憨详胸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势貌驳挥。但整体上两者都属于造型协调的类型良陷貌。   内饰部分秘握,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藐汐焦。配置细节设计滥酪体,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睦俊,比如位于方向盘后边的多功能按键徘殊喉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式号垒,则显得没有可挑剔的地方驰,只是限于成本热勒屡,用料表现一般窗抄。" "  谁都没有料到短短几年侠,SUV会如此火爆鼎撵涎,从动辄百万到数十万的城市SUV埃舞,都曾经上演过排队提车的场景甜玛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芭芯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盲同,不同细分市场休、不同类型SUV纷纷推向国内市潮取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动行,推出了其首款SUV--标致3008屯白蚂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓶旗骡。而东风标致国产后价格有很大降幅柑卜,15.98-21.67万的售价也与途观帝、CR-V翻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来街锚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV随戏协。下面一起去看看吧劳纹。 ● 外观解析   除了高售价外筐徒力,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袜。太过个性偿,同时又不够精致迸。而相比之下柑曹,国产版标致3008要好很多乃,现代感更加强烈舷经驴。前脸采用了小一号的大嘴藤,并且添加了镀铬饰条显示很精致顺朽,也符合国人的审美嘎砰。   前大灯虽然不是氙气大灯坏欣,但是加入了透镜馁从,整体观感不差嗓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哥峡。另外分圃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靶拘谢,增加了前脸时尚感楼椿。   从车身侧面来看圣立亥,标致3008加入了车顶行李架寒际闭,虽然并不是经常用到的配置驼诺,但是对整体造型的营造作用不小戮讽。另外似臂,黑色下包围凸显了运动感蜜啪。   尾部是相比进口版改变最小的凉目,不过依旧非常漂亮读巫,很有层次感伯。尾灯加入LED灯组幂呕问,警示效果更好鳞蜕。另外最值得一提的是其后雨刷设计汹藕秦,在前雨刷工作状态下券伶赎,挂入倒档黎,后雨刷会自动工作撂,非常人性化的设计戒澎。" "  说到法拉利暮禄灵、玛莎拉蒂这些品牌县,网友们肯定会觉得遥不可及筷册慷,价格高高在上氨。如今归醒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淬硕,它以89.8万元的价格进入国内市场蓬奸厕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擎对茨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啼垒佳,让我们来看看他们三个谁更吸引人奠。   在市场行情方面年,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泊穿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柿呵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置劫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淡。而其他两款车型均有不同程度的优惠暇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凯哀皆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的递常,看起来非炒呗啵魁梧的发现竟然落了下风氯,令大家非常诧异胶。但在内部空间方面刨年寸,Ghibli组完全不能与发现相比哗蔚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版川换呕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夹栏惠,所以它的尺寸就不在此提及了仆。   在该项对比中弓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惋趴扑,功率少了80kw茸,扭矩也少了50nm窟尺,同为3.0T但差异却这么大掂含练。发现采用了柴油发动机畅,这款发动机的性能超众簿残亨,在国内有些市场中非常受欢迎砍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牢委。   对于传统豪华车闻言溶汤蹈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琼骋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锻掂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统水。路虎发现集成了家族中的优良血统静排,四驱系统足以让众多对手汗颜同皇。   本文导航篙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膝领殿,保时捷新Cayman在国内上市之后兔缆贾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了讳捆嗽,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹦暴痴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脱括瞄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心段袒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乖姆刚,就当胜利喜悦之余猎矾耐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包截。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我款涵冈:不就是保时捷最入门的跑车嘛师博晃,至于这幅尿性嘛捞变?不过您还真别说侵矛,Cayman作为保时捷入门产品中拼遣,绝对是一部对得起消费者的良心之作靖,比起卡宴与Panamera来说不匹,工程师为它注入了更多保时捷的基因痛钩,说句通俗易懂巴糙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扒垛联:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间即厢晾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尸骂泛,第一代Cayman的诞生是在2005年矛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蝗吞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汲。   新款Cayman S外观简洁靛胳,车身比例更是优雅的惊人醛俏梧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征澜皇败。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锌淳旦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隶宛。尽管如此卷溺搂,这款双座跑车依然非常紧凑彼滴创,车身长度增加了33mm缄标钨。车身前悬缩短了26mm播靖沸。   每次谈起保时捷的外观设计郸戏,笔者都是非常纠结的心情沉,恨的是德国人那副死脑经柔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岛奢础,喜的是哪怕轮廓没有变化痉静取,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屡,或许这就是历史的传承吧狠。   新款Cayman S除了迷人的身姿徒,优雅的曲线之外闹,设计师并不是一味的强调柔美颅亮擂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揉,这里需要注意的是盼拇,这个大口可不是什么导流机构闭,而是发动机的呼吸通道沸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胶划,加上凸出的转向灯设计吞镀,相信任何人看过之后都是过目难忘蛾赤钢,尾翼同时配备升降功能男,时速超过120km/h之后沪妨单,能够有效提高尾部的空气下压力篮肩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂法乏晌,这个是一个价值不菲的配置娇彤贬,总价44700元处,如果您不满意当前的刹车系统醇痕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肃扇,据说车用到报废了恍力薄,它还可以装到另一部车上继续使用埂舒裙,简直可以当做高富帅的传家宝剂碉七。" "  国内B级车阵营的争斗痴,恐怕用水深火热都难以形容河玫兢,原本只是按国籍分布的对抗阵营痰烤,随着时代的发展为火肠,已经逐渐转变为混战的局面收八,比如ABB三个品牌的中级车腺拍圃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鸥。同样的情况也发生在合资品牌身上煽,民用车级别的对抗往往更加激烈税魔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拿,来自德系的车型是否会倍感压力收?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乘苔炉,又考验耐性的工作呵红。往往在某一个时段有一丝懈蹬萏А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诬物。网上车市最新推出的《抉择》栏目垮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捞伞汀,做出全面的分析与指导毙蹬纳,以同级同价帮、同价不同级等角度出发璃哄谭,全方位给您最全面的购车支持句仕郴。   雅阁和迈腾闯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嚷,也许之前并不会将它们划等号胯,但随着市场格局的转变丘稗,它们也来到必须接受对抗的门口难想。当然奠廖,这场争斗的发起者是雅阁达,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗白酸律,抢夺德系车根深蒂固的份额挝,看起来是个贪婪的举措绕,但能否成功却还很难讲率帝华。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方访短,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的托邢厢,反之同样缄层。客观的讲踢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炮仙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势财。尽管雅阁配备了前大灯LED光源建概筏,但是这个技术到底是否实际届苯仇,还要从使用中来探寻俺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徒苦另,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棉尸。   第九代雅阁缩短轴距的作法片,是令所有人都无法理解的歌艾护,在几乎所有车型都在加长的时候吗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍失先事,搞得你摸不清头脑收冻邦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糜无眉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似队石,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者布坪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能提,就是最好的证明括沤,据我所知琼,直到全新一代奔驰S的诞生棠簧瑟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赶僚。   本文导航簧辞慈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年接谁钎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瘸抱豹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敞蒙缔。直到有一天肖碳扣,新速腾上市勃蕊,后悬架变成了非独立结构徐,他们的崇拜似乎崩溃了凸椭。这还是那个技术控速腾吗艇?随着时间一点一点过去俱屑隧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版细齐贸、速腾GLI豪仙簧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虎。不得不说疽醚不,速腾家族越来越丰满慑,那个曾经的技术青年垃,逐渐走向千家万户常蠕,满足标准化的舒适性需求淑蒜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戊搂,这让我们看到速腾到新速腾的转变晾限些,它变得多元工帘斜,变得成熟饶渐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满残洪卉,开枝散叶就像一位长者母歼。它不是急于求成篮儒扣,而是变得更圆滑更成熟佩。记得一句广告语曾经说过馅安:“成功的男人蓝微白,有很多面替。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瑰话,它要更多变纶,它要更多面酶嚎畏。蓝驱和GLI铆,一个拥有更多的节能技术肮挥韧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构穷。当然栋东,价位不同鼓,GLI已进入二十万大关氓禄。你有了更多选择涛矗呜,你没有了挑新速腾毛病的口实螺颓。三种产品摆在你面前吭刨苯,要节能操画?要动力送?要居家魄镶鳖?新速腾都在这协负瞎。    直至今日春文申,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忿熬掠,的确湿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尺奖,多少显的不是很紧凑动感熔。但终究那是一种技术执着理念下妇骨,最后一代产品了挥崔腹。新速腾的到来似乎终结了这些度么,悬架品质降低坤释,操控感稍有不足骋,但换得更宽敞的内饰空间枯,等等等等欢禾。到底速腾进步了还是退步了庇咖,我们无法一概而论挪哎。但有一点蔫,笔者觉得大家都不会反对寡,新速腾的外观绝对养眼嘿富密。你依旧能找到德系工业味儿楼刮苦,但又看到更多摩登的东西模墒为。咸淡合适吓餐,老少皆宜肠抖揪。或许从这个角度来说跑祥,新速腾是成功的蚀寺。    过多的技术说明缕呕尽,这里就不重复了沮雄乾,今天我们就来漫话速腾淖。记得一次悼轻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泻菱诬,立马对它的内饰嗤之以鼻聪娄日。毫无设计感雇强蛾,直来直去肃庆,见棱见角统骡。或许不光是这位搞设计的朋友诚鞭扭,很多网友也有如是感概费舌。他少了一丝温情拔,少了些许浪漫充轿。不如北欧风情简约粪雾彻,不如英国小车活泼川寄蹭。充满了德国工业时代标准化生产的气味活。打开高尔夫冯搞、速腾膘、迈腾巾糕赣、途观申沉、途安的车门答遣敦,你都会得出同样的答案舌。或许赁哆雷,这就是一种设计选择钒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的等,内饰模具走点曲线也不是不可以劲虹,但当你仔细玩味之时罗孩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美普。不浮夸兴哭碎、不高调纤操洗,你可以说它没有设计感垂,但它却充满机械美死婆。 责任编辑裳尾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV速,也就是S-cross锋驭妒达,售价11.28万-15.58万元凑亢戌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客彼脆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版物,其实并非如此鬼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫡,我们不妨来进行一些对比去看看悼嘛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龚妹蔬,也就是S-cross锋驭就妒习,售价11.28万-15.58万元境变。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客粪嗜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秃藉,其实并非如此仑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚎豢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伺靛康,我们不妨来进行一些对比去看看遂憨发。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鹿譬逻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迫,而且在轴距上也进行了加长几,从而能够获得更大的车内空间廷。其实就在此次广州车展开幕之前焦滥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咳规,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铰辑捷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品典,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机粮桂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔚办饥。另外搏赎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抒、BUS挡矮、VAN三个系列霖,分别涵盖了商务蕊博娇、家用和专用三个细分市场冗。好了踢,闲言少叙汲拢,下面我们就走近它们以作详细了解吧讣洛。   外观篇具下式:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捆收微,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氦攻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缎据凰,同时会在两款车型的不同之处加以说明怕工。   该来说说外形尺寸了接冲腐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粪体涂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卫吾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寸怖镰,与车头形成了很好的呼应酣,而且从整体上来看车身更趋向于平直角催疲。需要特别说明的是郡入橙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澳境,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洗,以应对不同的使用需求扇芬涵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吉败,例如高位制动灯娜、门把手和牌照架刊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”处病逼,“中国车”颁释对,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豪耙太。“北欧品质”传承自S60厕,设计风格以简约时尚为主匡蠢,选材用料则注重安全环保让哨扑。“中国车”同样不难理解翁汝分,“L”是个很好的代表咳涤卜,但不是全部亨拦氓。   就在试驾会的前一天妨携,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)握山,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弄非椒。   ● 沃尔沃亚太为何物渴卧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缝。沃尔沃成都整车工厂唯、大庆整车工厂炔庐、张家口发动机工厂佛挥螺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下行。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产讣凹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准布,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朽搽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准患垄。如S60L有约290家供应商多氯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玲脾端。而在研发甘诵、设计兢弹、采购和生产制造等各环节上坝单擦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步髓榷,采用共同管理系统愤魏唾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膏坡拷,我们先从加长这个重点说起详退头。S60L相比S60加长了80mm楷接享,具体点说应该是轴距加长了80mm沏。这80mm用在哪了呢舰鳖衡?全部加在了B柱之后筐彤双,所以S60L的车主不必再为后排空间担心精家,这里现在变得很宽敞去其。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矾嘎琅,前排调到合适位置后忱兑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指七集堕,属于勉强够用的水平;而在S60L中卑硼岛,相同情况下犁碍,后排的腿部空间则超过了两拳哇冷,可以说是非彻曳宽敞叙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看饱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹿散敞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了念局湿,外形倒也没受什么影响美冀,甚至感觉比S60还要更舒展一些铺绞蓬。S60本就是轿跑设计风格涪呵,后门加大后木币,整个车顶的曲线反而更平滑了票娟。相比之下捎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拭稠弹,但却增加了几分优雅的气质次涸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计画,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素配逝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框檄卤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条誊郊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肮,不知道大家对此有何看法葡瓢。全新的18英寸轮毂挺漂亮赣观败,轮胎为了适应国内更复杂的路况茸楷,将扁平比从原来的40增加到45尾财。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叮必搔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合婆碑井。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰费吃奸,而像坐垫局、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翻协耍。这种颜色和黑色有些接近古矢,但更时尚河蚂旧、个性一些涎喉附。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色糠韭轰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屏,后排乘客得到了更多的重视侯韦槽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蒜邓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地臣歼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车须,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弛酥敛,可就在本次的广州车展上翅会痉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市九,并且两款车的售价也是非常接近监弗靶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卵浚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棱汲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辰坏估,并且它的设计也是由国际化团队完成伤惺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾富。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型佩藐物,并且两车售价仅仅相差4100元楞闲。观致3车身更宽半道漓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势私媳。速腾则在车长与车高上领先观致3册花恒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涝拆竞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芦缺埃。因为排量上的优势羡步抒,观致3自然在动力参数上领先速腾将。同时观致3采用了更加高规格的轮胎落。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搏络寺,后扭力梁式非独立悬架凤腻。   本文导航龋独褐:" "  今天给大家带来的两款车辑努拍,其实已经在国内上市搞购,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侵广,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洛煽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舅绕虫,而标致301可能大家就不是很熟悉了瑞,下面苫蹦省,我们就一起来看看这两款车孰仟惧。 外观冯彻渴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摩郝沤,2007年进入中国扫蒙。对于很多车迷来说坤蛋,这绝对不是个陌生的品牌题,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雄逻,但可惜蛇,无论是在中国的街头还是美国的公路上栓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茄。我有时会想这是为什么履泥?诚然疲俩,英菲尼迪的车在豪华感党舍戈、科技性能和舒适性方面都不输给对手导灸,而问题恰恰出在这里卸窝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矢起康,没有特长就没有个性疵痉剁,如果是这样的话鸵轮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幌灌枪?   现在英菲尼迪也意识到这一点但,且开始着力寻求改变芯、树立自己新的形象设淘罚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品穷蔷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上褂,当时就被其出色的外观设计所吸引结氖,而今天我要体验一下它的新技术姐祁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毁娠,车身重量上的降低幅度也不大曝酱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26评,这是很明显的改善侮罗午,尤其是在性能和燃油经济性方面林郸词。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驮梅氛,并且采用的是锻造工艺虚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钡,现在英菲尼迪Q50的对手绊匪摩,如宝马3系浑间卫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鸥记,希望Q50能做的更好铜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甜觅僚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孺哩乔,但其实这些已经有很多厂商在做了牌穿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舷瞥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动共裸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化习琶趴。它所代表的是一种生活糕,是对待自己和家人的态度茸疚蹲,是属于年轻人的精神才恰兽,是一辆车贪。历经六代的演变黑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郸,它虽然没有惊艳的外观祈某,也没有花哨的配置蕾酵锨,但它是品质菜、安全式泊、耐用的代名词岛砂哼。如今乐钝胎,第七代高尔夫已经面世阀寥淑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杆层潜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蚊舰绕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唤惠惯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同潮,不再是一幅人见人爱的可爱模样乓筐褪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淀纫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体爬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中譬,仿佛是灵魂一样涤灵寡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定司,但从我个人而言徽挖悔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逼前。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓介愁卫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舅闭, 坚毅的C柱是永恒的经典储宿,不管其他部分如何变化红,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靠栋。   除了车身线条外牵灵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的般块仇,并且被那条“灵魂”所连接着韧,这在之前的设计中是很少见的逼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扯廉靡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邯孪嫁。这一点很有意思剂降,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驮刮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旁,避免了大家后续改装腐。   说完了外观龚,下面我们再来聊聊平台芹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陌矩谅,例如POLO采用PQ24和25平台冠琳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恍献董,06-12款速腾采用的PQ35平台趣柑瓷,他们之间都是独立的烘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的创酬道,它的优点就是几个级别可以共享技术爸川。   共享技术又有怎么样的优势釜蓬?答案是显而易见的钒槽哇。低级别车型可以采用高级别车型的技术沮钵体,在产品竞争力上绝对要远胜对手释,并且还可以降低研发费用鼻,可以说这种钠钆镣龋块化生产模式在未来肯定是趋势鸽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势儒烫履,例如电子手刹程、更先进车载系统铆杭需,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配顺乒。   所以恭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化司俱耿,就好像是四代和五代之间的质变一样口,开启了高尔夫车型历史上新的篇章零叭许。但是否真的是天衣无缝的设计睬,我们还需要用时间去考量擂凉俏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伺筐,但到目前为止庆哼焙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告擞瓜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斑坞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孤良懒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汤必,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)下。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廓鳞肺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擒菱娘。   首先剔口貌,大众的工程师对EA211发动机减重楞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俱。另外臼,EA211再次使用皮带传动导昆浅,相比于EA111链条传动还形帮,皮带可以降低噪音和重量付兑。除了以上两点外尚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撂,在一定程度上可以减小阻力沸煎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甲层,EA211发动机参数比EA111有所提升拧菜独,当然幅度并不会太大采沃廉,因为整体的结构没有太大的变化穿牌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偶。   既然说到了车重揭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滦,这其中就包含有发动机的20kg筏,而车身采用MQB平台后也随之减重加前埔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逆上壁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旦臼泼,从官方给出的参数上看广么骡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km亭芳分,这样的表现已经可以算是非常不错了淳诺翠。   说了这么多垫狭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扇汾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔑茫?是不是像资料中介绍的这样完美衬癸时?后面我会给你答案罚钾。" "   在国内锑鹅,当一款车的价格到了百万元碉敲庭,那基本上就可以称之为“豪车”了腻俗,但过百万的车也分很多种寄董磷,比如X5屑堪停、Q7之类的SUV市玻,亦或者911兰刷搭、GTR的性能跑车胶两。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剂舌了。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蝎设梢,除了我们经常能见到的宝马7系卿嗓好、奔驰S级甫徊嚎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雷尽沟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系每菊拓。    注娟波滥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滤茬,但因为车款并不是统一的最高配输,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撩篇。   新S级受青睐未躬、XJL独具英伦风翘蒋羞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车椿蠕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些龄叔。其实夹漆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位请,即便不算是遥遥领先季边,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行论。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子跑榔萎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勃卉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宽抹掏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间榷袍墩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刑富狡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钡佰隋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭殊恍寂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兰绅,在其内饰的做工酒乾目、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盆瓢扇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言歼:在自主品牌SUV阵营里面思,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳星坎盛,景逸X5的推出经过全新变脸粳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虾环筒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诺匡盲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点婪伟段。 外观豌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滤。该车共有5款车型迟睬首,售价区间为7.99-10.59万元抠。相比前辈景逸SUV井臀,景逸X5的外观设计得更为时尚茶被,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笨芬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氰酒、俊雅红绢居、珍珠白懊、琉璃金内烹母、陨石黑图、钛金灰豆孰、马拉喀斯棕等7种车身颜色穗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者醛。   熏黑设计前大灯突出其运动感素阿,与黑色进气边框的搭配也很协调惧,比起三角样式更显年轻龚。大灯内部采用透镜装置畴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搐佰戈。雾灯外包围设计突起险,很好的与大灯以及中网形成一体挽。   同比瑞虎县吕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显等籍佃,此外205mm的离地间隙猩痰,景逸X5的优势还是相当明显的锹搜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受似,同时为乘客上下车提供方便瘁鞠蒋。搭配车顶上的旅行架洼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道港。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大雇,主要体现在细节之处的不同腾会赫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和按,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酒嚎辩。   景逸X5后窗配备雨刮帕沧,在恶劣的天气还是挺有用的建渴霓。此外全系标配倒车雷达镀仙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像改。银色后下档与前下档相互呼应狸,整体感更为强坦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拷俗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素焚,夜间行车的识别度非常高俗。" "  前言茨羌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴嗬谩,如今的战火更是愈演愈烈齿葡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决半,看看在价格相近的车型之间澈空,两车在配置上的差别究竟如何吧咳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说平盼,作为一款全新换代车型壤,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄骞锌祝客”全面完成了更新换代水。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说观篙,只能算是一次小改款车型挽瘫沟,除了在配置方面进行了升级之外晨,外观造型狮勘顺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变较偷。   在此次对比中玲蕾沏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嚏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近票,均在21万以内局蓖疥。同时又都属于各自双方较低配的车型驮凛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用策。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嗽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拟屑挺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尾鹿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聘茧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捆北,现在还不是揭晓的时候惹番浪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颅素叹:mm) 4865 4930 宽(单位朗朗:mm) 1820 1845 高(单位权差虏:mm) 1475 1470 轴距(单位驳烦九:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唤,因此其在外观方面没有发生明显变化堑煌蜡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式下漂侮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵艾堕洞。前大灯组配备了LED日间行车灯拎涎热,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近番。另外狼阑胯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亢,贯穿全车的腰线非常突出徒,车尾则变得更平腿。而与新帕萨特有所不同的是剑佳宫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置僚矫,而非在行李箱盖上痹捍哨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搏,但是国产版车型与美版车型相比起来看波降监,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系馁凉患,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扁荡。另外茶郸椒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谴颇,不过从C柱开始已与车身线条相融合撑,深度虽浅但是更加富有设计感瞬烩。   同样洪肃贫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铺殴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐期,并且颜色也不显得突兀玩旅辫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计樊该纳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同衔太郊。内饰配色非常清爽断,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惺时,用以进一步提升触感娟活吻。   动力系统方面庭檬苦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镐湃、1.8TSI氢、2.0TSI炕角蚂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合念十孙,在保证动力输出足够的同时也相对省油扒尽常。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骆校寝、2.4L和3.0L自然吸气发动机呐同酒,在动力输出方面的提升并不太明显翘森呜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慨昂垄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锈锈式,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阜旅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暮,同时都采用了电动助力与电子驻车拳狮徊。轮胎规格方面捣,2013款迈腾采用的是215/55 R16伪怜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倡辆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注达懦棺。事实上赐剔,自由光有足够的话题供大家热议赏,例如特立独行的外观砰词、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戳锯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喷。日前搔嘲,我们得到消息惮陇,自由光将在12月底正式上市销售碍律紊,所以当这次在广州车展见到它的时候的案窍,感觉它跟我们更近了首希。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陛讽柑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疥,它似人非人殊玻,行动极为敏捷痛惯膏,也惹出不少祸端贯辟菜,人们曾经持续对它进行追踪怯捎,但一直未果藕肮病,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧券嫩稼:敏捷锭确敲、神秘方驰板。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字塘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了攫。   很长一段时间里拱饰侗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潞,并火热至今标努逻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鼎菇劲,起到补充细分市场的角色博娠撬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失变,成了途观的小伙伴受分钵。   野帝的定位低于途观凭,车身尺寸小于途观韭,同配置级别的车型价格也在途观之下绒零,很明显檬农碧,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客玫捻判。   ●外观刮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸界,舍弃了老款极为个性的风格缅盼份,确实更符合大众审美凯,不过平心而论它依旧相当个性妮蕊夹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孩,它显然不属于年轻时尚那类的税,车身线条硬朗悼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茫蔬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堑骋徒,喜欢的真是特喜欢磋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拾松。   ●内饰曙撼粕:沉稳统、无趣巫备、无惊喜   坐在野帝车内惭喇萎,从气味到设计都令人非常熟悉浅嫡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欠,在操作方面靡泪,由于没有太过复杂的配置甩膊,所以操作上手难度很低闪菊导。" "  在如今的国内汽车市场中透,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尘,紧凑级SUV是近两年的热门车型假撕惰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诺仇,宝马X1在国产后赶捅,其售价区间为25.90-49.90万颗辽史,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暇连磕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下博氢,看看他们的表现如何禽。   外观篇   由上表可以看出胁吉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藐疥坷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势朔焊,外观看起来会更加饱满一些并晴功。   对于宝马X1和奥迪Q3沧兽杜,都定位于紧凑级SUV桃寒,又有相仿的定价区间旦持,无疑让这两款车成为了PK车型寡酪阀,经过仔细挑亚馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比燎虐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贝搅,整个前脸攻击性十足磨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多息糕乾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯眉擂按,并且配有自动清洗功能挎附,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯心滇娄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悲慷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重市,所以整个车身看起来十分修长暴窗羡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感婆禄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足囊磕蓬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桶棚季,看起来略显敦实屑乏弊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹋量。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代防,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晨插浚、动感和实用等特点酬插,所以在中国有着不少的“粉丝”矾琼黔。如今面,第三代飞度已经在日本上市缆晒,而不久也会顺理成章地引入国产酣巍,全新车型是否能够保持老款车型的优点琳,并且更上层楼呢儒喇从?今天私狙躲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拧睦陈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虚酪县。由于应用了本田最新的家族式格栅设计覆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脱想。当然垦澎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烯恼,左右两侧都是封死的郡,目的是让新飞度更加的有型菲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骡筹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摩厂秒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型透巍兴,日本人称其为“1BOX”抒蕉句,发动机舱十分短谐锵Υ亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伴:机械占用空间最小化接,乘客空间最大化)侠敝磊,车身长度更多为乘客所使用陌烽。但与上代车型不同的是螺魂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体创梢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汕。   在车尾的设计中憾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘘,此外般,尾灯向上伸展并纤逞,经后风挡两侧直到车顶舜拧衔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滤馈。在1.3L和1.5L车型方面完辉绩,车顶处有一个小鸭尾造型吃腿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吞踏。   新飞度好看吗楼茧诗?也许这并不是一个好问题芯饶苏,因为审美本来就没有统一的答案朴何渡。不过可以看到的是跺彼,新飞度的外观更阳刚村,更加运动化们僳想,也更自信了黑普,同时在内饰方面也走向了成熟桑雹腑。做个比喻吧幢,第一代飞度好像是一位高中学生妹吐软,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蠢擞浪,慢慢褪去了学生时代的青涩粒,变得精力充沛佰港、充满自信痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揪,它看起来依旧如此的适合年轻人漆荤躬。没错赏,搭载着一车的新技术之后撅拦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逃刀偷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价船观姜。于是当新车到来的时候浑,你一定和我一样对它充满了兴趣孪拔。这是最年轻的凯迪拉克娜、最小的凯迪拉克赌械,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豢? ● 外观造型覆贿芭:钻石切割风格依旧墙贯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沁、2013德国红点设计大奖簿黄凉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惭店,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型损趴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影径,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗜艾汐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶你嘉偶,只是这回墙氏缺,ATS是完全原创的作品死醋雾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玩蠢悄,轴距仅有2775mm沛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侵革核,而国内我们则把它当成中型车仍粹,和宝马3系标准轴距版糜咸凯、雷克萨斯IS成为同级别竞品俏叔辛,并比它们都要更小一些掸恒。   前脸的造型相当干练撵茅拐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挞竣,而是被很好的控制在一个合理大小上姬谋悼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吉教熔。出于空气动力学考虑曙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苯,当车速高于60km/h时婚愤,前进气格栅会自动关闭唤辨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秦律壬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性性蛊擎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苔冯,并带有远近光灯智能切换功能乒痊瘦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灵事,快速亮起架绵,缓速熄灭的设定很显档次柏蹲问。再往下看兴诺仁,闪电式日间行车灯吝旅敢、大灯清洗守躬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冷狗两,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀担汰葡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要傅,亦或是造型需求堵峨,感性的来说鼻啪囱,可以视其为向着传统美系性能车致敬旗邓编。身处车内阔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩略夺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”目殴。   ATS是一款后驱车贝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘁:50寿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款快壕标,贯穿车体的俯冲式腰线豌、短前悬胚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态废刃池。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备某,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疚施。而在规格方面哎东,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搏,前胎尺寸为225/40 R18陀彼士,后胎尺寸则为255/35 R18娜垦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驾论煽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角详,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慕,至于设计师是否真有此意傲咖脑,倒还真无从揣测菊香胎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少禄,实际上艇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胸骨顺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部码佛,由此带来了不错的视觉冲击感抬抡虏,给后车以足够的心理压力扣,至少眼前的这个家伙一定不好对付础。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酶祥搜,至于3.6L V6车型何时会引进舷颇伐,官方暂时还没有表态夏,而是否会有V系列性能车型的推出稍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定便姬计。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伦编,虽然它是一款两厢车蔷宛棚,但当时也没阻止消费者对它的热爱痴邵蒙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型返哨钱,两厢车朗行也就顺势推出岛及,可上海大众并不为此满意绿绿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钾膘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型让提绵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肉墒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性亨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梢酶,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓢皇钮,对于减重以及散热都有进一步提升挖扣统,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灌冗碗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些身,参数上的差别却没有这些技术来的明显翱拦箔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁募忿,高尔夫在这里就比较有优势了史龟,采用了四连杆独立悬架巴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5固拇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗽拇献,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娥笺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逞,看看它的实力到底如何案。 定位及对手分析吠蜂立:瑞虎5定位高于瑞虎董毫卜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赏毙阮,定位要高于瑞虎车型箍妥,预售价在10~15万元左右缺牡炊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芬梁臣。定位的提升寸化轰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上上喇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惫闲舰。 【左上乡市豁:瑞虎5;右上纶录漠:哈弗H6;左下埃:全球鹰GX7;右下工:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凛,目前市面上的哈弗H6扔都替、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手络纶班。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蕊诧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唾淌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咐杰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱昧比薯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何端氛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笔犬殊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嗣怜。 三款车型具体型号及价格参见下表担蹈理: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虑偿,GLI是其中相对惹眼的一个郎膊葱,蜂窝状中网设计和GLI标识完旧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骂膘脸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微返烦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氰稳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冗德,另外两款车型都采用卤素光源胖。 车尾部三车间的区别更辛ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼另,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寒胳精。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绍败贿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎趟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剔勃,侧重舒适性和耐用性郝按斗。   内饰方面僵炯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赋。三款车无论是在方向盘帛丸唱、排挡杆底座还是座椅上湍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀砂替癸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章憋:" "  奔驰S级在国内上市的时候盲,奔驰就打出了“汽车发明者残,再次发明汽车”懈,对于前半句马,你应该可以了解断别,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唇祭破。但是后半句是不是有些困惑呢谦队啪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓦蒂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祥,全球订单销量迅速上升适寞康,国内订车也需要很长时间褐筒宛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酱渴杜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兑鼓跨?除了进行试驾体验之外灰拨艘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兜,相信看完这篇文章之后剃贩裙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沟韭。   之前暗恕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泌棚,如果你感兴趣可以点击图片阅读抠汗刷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肋传,属于入门级别车型功笺,排量为3.0T茶境,售价区间为毯滑:124.8-141.8万元之间当筒沫,只有两款车型可选廓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滦,售价区间为179.1-204.8万元另逞萌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拆册膏。   对于汽车厂家而言额丧领,旗舰车型永远都是自己的“代言人”什,无论是从设计课、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现目袜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比韩刨币,并不是要面面俱到的去介绍剐七喘,如果这样的话空颇目,几大篇也不会介绍全模。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比救膘湘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陈酿萝。   对于外观惯袄,依旧是那句话逛庭径:仁者见仁诧,智者见智丘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芥桐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气公,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姆荷、冷峻的态度歉错几。如果非要比拼的话风每馁,那么最能体现科技的还是大灯的设计坑碘蠢。如果没有奔驰的奋起直追浆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪醋甸,但现在我想应该不会了凛羌瞄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矛侵,所以从侧面看起来就更明显了催,奔驰依旧是将优雅做到极致潮刨贿,而奥迪A8L的车身线条并不明显泰博茂,前后比例也是十分协调呜撑,整体表现的是一种中性美纬八,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桶怯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菲描镣,最能体现出美好一面的就是细节的处理处蹬。比如旅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式透啥挪,只有在R挡的时候才会开启锑封,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惺了,当然这也没有异议帕胁,但是和奔驰S级对比之后购白,就能体现细节上的不足了盾恨滇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去探其翻。   本文导航佃弥如:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M簧殿吗、G汝、QX吧、FX颈呻挥、EX芹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛偿芍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现林稻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耪碾计,趁着2013年的尾巴蛊漆怀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皖染。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伙俄蛋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑付怪烁,提高车型动力晦散腺,一方面也使车身稳定性得以提高时。2850mm的轴距虽然没有变化锭强,但是空间分配上械,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排柏磕持。   前脸整体看上去十分圆润饱满娠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屑茧赔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点火券,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矛讹,L型大灯像两双飞翔的翅膀趟戊,随着车子的启动糠,展翅上扬订柑。不过这款车的前脸上坎,我们并没有发现雾灯的身影糠。   与前脸一样姓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耐钡齿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瑟糜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉李分光,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旦壤必,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篓任巫,博得了不少的关注婆庆。大家这么关注它肯定是有理由的叫失损,名图定位于索纳塔8代之下底、朗动之上辰搬,依靠丰富的配置宋咯、合理的空间和稳重的外观内饰抹,实实在在地填补了中间的空缺厕硅。据了解眷探,名图上市后将会有8个车型催,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勉草龚?曝光北京现代名图详细配置)鸿淋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棋谢博,1.8L自动DLX酸扔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳口慧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酣拨校,启辰R50X为8.28万去讨释,MG3 Xross的售价为8.47万元凄送。按照车型划分来说备扰徊,启辰R50X属于紧凑型跨界车汞,MG3 Xross属于小型跨界车冠剐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谈剖丘。但在外观方面赫谩裤,MG3 Xross比启辰更都市便葛、更适合年轻消费者撅。   启辰R50X   外观方面峭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板全毙蹭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架片耻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm介铝闲。由于增加外观套件扣,尺寸自然会比R50有所增加逗良库,不过也仅限于外观上碧苹稼,轴距依旧为R50的2600mm核,同级车型中算是比较出色的数据伴茂刷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版还逢碴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在几遂夸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素档。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掳蚂。   侧面变化不大揽卉度,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘎。典型的跨界车必备配置行李架锨勒澈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淡队,有了它的陪伴尝孪新,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钒谎。看似设计复杂的尾灯凸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁焦美,也正是它的出现裂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胁虚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢盛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仁谈氦,虽然MG3 Xross的售价更高甘酶,但在配置上却没有太大优势粮妮。启辰R50X中装备的倒车雷达囱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现还德妥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性任潞,同时对关注度和销量也有较大的影响廖努措。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一欢肯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啡悔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妒。另外梁却己,天窗也是大家乐意看到的配置缺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莫蠢孰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慨悔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一么。三点式倒车雷达碑拴镜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腾刑,也让尾部的整体感表现更佳纪赔弯。   本文导航熄弯拣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胺?”每个人都会在心里问这个问题泛透。它是个新来的家伙盾矾孪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疟。“这不就是3系的Coupe版本吗乌错?”有人一语中的邪炊。故事讲到这里似乎就可以结束了坊课,但事情真的这么简单吗芯现谜?当然不变椒烧。在真正去驾驶一辆宝马之前羚屎,我们无法给它下定论榔久稀。于是问题变成了道溜:“4系是一辆什么样的车板?”   几个小时前(11月12日晚)常,4系刚刚在国内上市穆,售价59.6-73万元菲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蹬凡,但不管你是不是4系的潜在买家庆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情深哺贫。因此娇弦,我们为什么不暂且抛开一切杂念浆,而单单去欣赏这辆车呢郝?   ●外观鞘吻凭:若要欣赏笛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匪,中国官方名称435i 豪华设计套装相。仅从外观来看潭孪渴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力币千。原因很简单电端窟,它的确太像3系了每。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稼咳赎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尉蔼,4系如此像3系(F30)瓶市堑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坏。大家难免会因此而看轻它拿刷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涸凭。再瞧瞧6系叙,虽然与5系和7系的关系不一般庙楼潭,但它显然幸运得多搅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撂缆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俏疥,即便这辆车没有装备M套件冗咳讳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妈撂保。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现徘,从这个角度看忿,再也没有人会说这是一台3系了屠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疚速。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上律磁,易成为人们眼球的聚焦点赂,有些喧宾夺主的意思武韦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匪蕾。不过轮胎的配备让人不免有些失望豪胜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痘泵辛,对于435i这种动力配置来说倘,225mm的轮胎确实有些太窄了狄倒。   从车头到车尾壁,你的心情会越来越好率泥竿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跑酥弘。细看尾灯造型戊儡撮,它更扁更犀利律泼夹,与3系有了细微的差别歇截,配合流畅的线条趣,再没有旁枝末节褐呢撬,给人赏心悦目的视觉享受睛签咸。   ●内饰虐随碌:领导钉顾蔚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酒缔? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞭捎邓:“以不变应万变”淋邢媳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辟砂。为什么这么说套?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了龋桃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散敛脊,如果真的会有人选择这款设计套装俱鼻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锋识。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蚕畏吻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朝挎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及艇平排,不如回过头来看看那些被你所遗忘熊疚,或从未关注过的豪华品牌提喜。在它们身上妥氖钎,有你难以发现的豪华品质瘦娜,也有能够让你折服的豪华配置羚,总之沫道,在选车的过程中廓顶川,尽量不要做的太绝颧饺构,因为买车不是跟着别人的感觉走泛憨,选到自己合适的才最重要恭鹃尝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锹糜该,又考验耐性的工作恫瓶亩。往往在某一个时段有一丝懈邓Ю恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玛。网上车市最新推出的《抉择》栏目式愁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夹氛爱,做出全面的分析与指导温,以同级同价急疙、同价不同级等角度出发始娄,全方位给您最全面的购车支持劫。   X是一个颇具神秘感的字母荷哪,我们经沉湫执牛可以在电影中看到这个字母的出现渡,往往能与这个字母挂钩的人物任,若不是什么超级英雄稗景聚,就一定是罪大恶极的反面人物故模俺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悉狭脓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骚恰琶。由于种种原因物囱,这些汽车界的X-man无法全部到诚蚀嘉荨,而今天出场的这三位魔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窝戎铅。   两款日系一款美系酬情蜡,这样的搭配或许有些欺负人瓷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人航,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寺。作为ABB之外的豪华品牌溜陆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌课驾律,都在顶着巨大的压力在中国生存者随。当然认痊,它们之间的生存状态可能有些并不相同部,这与进入中国市场的时间拍描、推广力度筋瞄叫、价格等多方面因素都有这直接原因爬险吓。SRX店、RDX和RX波奇,既是同时拥有X标签的SUV车型还汉夏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母身禄保,这样的巧合其实并不常见磕,但名字的相近却并不能代表实力和销量皮冬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏层降。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虚,将其取代的是刚中有柔懒歉,粗犷与细腻的结合体类,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱顾。   本文导航溺前认:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拟磊,很多汽车厂商都为国人做出改变似悲珊,纷纷推出加长版轿车祁为,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柿哭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屏圃狮。新车在天籁的基础上加长了135mm春坚,但它真的只有加长这么简单吗钾奈涤?显然不是典,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茧氮稼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胃,新车定位要高于普通天籁畏入、迈腾雅阁等车型百。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钠,与之前换汤不换药的公爵版相比沤毫,全新车型有着非常大的改变蹲,它注重车内空间幻蛊囊,更注重后排的豪华感受揩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型莽,主要竞争对手为丰田皇冠狮尚、马自达929等车型耻馁。公爵自1960年以来共推出过10代车型客剩。之后公爵被日产FUGA所取代汞雀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喊虎忌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厘党:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上栖,新公爵版的车身长度完全领先于对手经腻卯,并且在轴距方面笑肚拇,全新公爵版也击败了其他金正对手邪。在车身尺寸方面季切,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度姐讥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皋。   新车的前保险杠经过了重新设计了厢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰划,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钢捣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上藐猜将,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多降。但全新外观并没有显得笨拙淑,相反侧面线条看上去更显硬朗安,同时还提升了豪华感薯。17寸轮毂采用了全新造型叉辜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桔。   同时新车的尾部也经过重新设计导,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洽融,让人心里觉得踏实氰歉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豆供菲,这也是日系豪华车惯用的设计手法甫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铰汉饯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涕峡。   本文导航冕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可现,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柒浆。不久前谈勿劳,哈弗H6推出升级版溃,现代ix35也完成了小改款斧叔道,今天我们就将这两台车拿出来比一比帛侗撤,看看在汽车领域内粒烙善,中韩的差距是像国足那样不争气惜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颈豢较。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盼汐偏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大石奉,而且发动机的选择也更多暮确勾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少说,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些福脯。售价方面两车差别较大涵睹,这一点也一直是自主品牌的优势所在胸透绢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右眷腐硅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠攘涣泰。   外观才:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孩炯,比较明显的是在车头兽肯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浇里观,另外在车头下部进气格栅焊防陋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理合潦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穿纫镀,不过因为仅有三款1.5T车型绅,因此他并不是今天的主角怯茸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盲:第八代索纳塔)俯兽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型密函喂:全新胜达)附,两者在ix35身上很好的结合在了一起琳壕,看起来既有轿车的美感怯,又不失SUV硬朗的气质咆猛敞。 外观配置对比媒帛俄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讲身,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元船粱轻,优惠后的成交价在15.84万元左右茶凰颠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拐匿,因此我们拿出这两台车作对比苛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富幢莲,除了天窗眷剁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能襄酸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匹贤。   车身颜色某仿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韩磐弛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垮亲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偶尸式,多了一个闪铜颜色的选择老妥。哈弗H6颜色也足够丰富稀,平日最常见的白匣蓟陪、黑定、灰辑磕、银都具备瞪梁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色槽痴攻,基本足够满足消费者对颜色的需求迷洼敛。   外观小结帛倡河:   外观方面我认为两辆车都很耐看凶鄙巧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乱领缆,因此更显时尚幸路谴、硬朗说煎极。哈弗H6外观也很不错巳,可以给人非常沉稳踏实的安全感菱蓄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版趁袍,外观就更不输给现代ix35了前。更喜欢哪一款见仁见智烹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比供富告。   >>>慎防购车陷阱态惨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胶?当然是因为它空间够大唬垮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因形啊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢步?或者说什么样的MPV算好贺?多大算大碾?今天笛缉汞,我就从一个汽车网站编辑的角度骡,跟大家分享一下我的标准和看法年栓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倪抱。   在我看来擦赫肥,对于一款7座MPV来说俊帘。大家应该首先关注它的乘坐空间盗浪挽,特别是第三排乘客的乘坐空间习茹。因为以我的经验僧识,7座车型中炼频,第三排能够舒适乘坐的仅是少数破。要不就是顶腿炯污浦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脐。所以在选车时赂,这一点大家要尤为注意己厢,否则第三排用不上定逗,倒不如少花钱买辆5座车绒范扮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油路妻鲜。   第二个关注点是后备厢隋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间圭。很多7座车型在展开第三排座椅时闷济,后备厢连放个包都费劲了肠扰画。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犯琳妥,有可能一点行李都没有吗惹碱?所以这一点绷,大家在选车的时候也要注意驼。   第三点是便利性次,这个除了日常的储物空间外稻么抡,还包括第二排上下车的便利性烩、进入第三排的方便程度等蜜擂芬。对于7座MPV车主来说绞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狮额钎。一般来说前排往往是孩子爸妈萎侈,而后两排则是父母和孩子捂,可以说是老的老簧、小的刑至樯浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人联矾。   开头长了点阮,主要是跟大家分享一些经验垄刊络,下面我们进入夏朗评测替,看看它的表现如何霓。按照刚才说的坑家隧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间番。至于外观幢计、内饰课铂、动力等踏峦无,它们对于MPV来说属于非决定性的内容实收,我们稍后再谈戊。   ●乘坐空间穆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的金嚏,一辆7座MPV希貉哄,前两排的空间肯定是没问题的搬吗陇。比如我身高175cm咀恳势,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虹统遂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm长事誓,靠背的角度也可以调整30°左右拴拳扰。前者很重要课,可滑动的范围越大剑咐砍,和第三排相互迁就的能力也就越强诗。   从上面的体验来看捐揣,至少从腿部空间方面来讲充咆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客霜侯岔,而且进入第三排也并不是很困难羌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咎虫蓟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浆,几乎领先于所有的同级别对手腐,所以相应的枯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的裴裤。另外有一点大家很容易忽视的是其,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烙蚀花。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闯,而较窄的第三排(受后轮酥羞、后悬架影响)则只乘坐两人桐。   与夏朗相比位兰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适馆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擂畔斗,满载时第三排的舒适性可以想象咸荤瞎,一定好不到哪去硼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置退驹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娥坦敛,而且五个座椅都是三点式安全带蚀,都配有头枕绩锻,这也是其他车型都不能比拟的一点算虾绘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅楷热,比如长辈腿脚不方便进第三排吞,那你大可以将儿童座椅装到第三排篇,这个很多对手真没有敖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涩当话,到2013年11月新车上市舅,短短4年里措卿,观致汽车为世界带来了太多惊喜炮架诧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿焙。新车迟迟不上市仁赴涧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口佳抱晚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瘫蛋堑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嫌范扑。是骡子是马贝,终究得拉出来溜溜赤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渴,到底有没有想象中的那么优秀陷传刀?趁着这次的试驾活动盯坚,必须让各位清楚的了解真相夯乘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扮粳膘?这是个很敏感的话题揩刨鸿,却在任何一个场合都不得不提胜蚊屑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蚕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灌父,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郎踏,而非决策权渗透棠,这个是一个需要十分明确的概念魂。   综合来说骋估,您只需要知道路糙哗:它是一家合资公司裴迫绅,也是一个中国品牌甲跺痕,但是它的发展不受制于任何人退, 并拥有独立的烤乌逼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杠,制造的也是全新的关偏、面向国际化市场的高品质原创产品磷栓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中祈,副董事长Volker Steinwascher石清仁筏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物那,前者曾是大众集团高管速,后两者则是举世闻名的顶级设计师栓杠。所以在观致3的外观造型上灿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下和,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孙河垮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怂糠,车身尺寸酵、腰线的丰富程度等偿长,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皆。如果一定要说有什么特点的话稻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戈播。   不过奥,若是细细揣摩这款新车壕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垮半。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拖撮无,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思郸钩。而由法雷奥代工的前大灯疆硕摄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栋撬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弛塑臼,如果您愿意再多支付一些费用箱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯可随、大灯自适应开启及清洗等配置玖锨。   除了前大灯内的LED转向灯之外彼氮,后视镜上同样布置了LED转向灯芜,只是LED二极管贴片的间距有些过大痴茫,点亮之后似乎缺少那么点感觉绥,而厂家的工程师也很认同我们的看法细,表示会很快对这种设计进行改进宏讥曹。而后视镜的特点是宽度很大警沤攀,可视面积优秀浓涉,并带有电加热功能鸡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑是拈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哄枚兰,无论是大灯懈荒、尾灯组布局兴精,还是倒车雷达的探头布置等等席。而很多时候骗势,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秒帆栖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巫检,设计师的固执被得到了采纳客叙合。   有一个很好的例子来阐述这种情况衰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刨是罢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稼莎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撮娇岁。用厂家工作人员的话来说艘粉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生塘妻敖,必须成双轰隙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梁:LED光源+导光条诗、双倒车灯虏亮、双后雾灯极喊倾,灯组的供应商仍为法雷奥剁烙蹲。   尾灯组本身的效果相当漂亮谦焕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体读,但不得不承认的是阜讨午,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少热暇。双边双出式排气管溯举天、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统穿蛾光。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疮从,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛾垂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拜。轮胎方面观致3也是十分的给力琼埂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品处舰雌,因此马牌就成为了唯一的选择呛,对于消费者而言自然是件好事贺酪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烈,这款产品显然更注重驾驶舒适性啊先庇,但规格上似乎不那么亲民维,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5记戮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条师等匆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中家,虽然市面上可选择的车型非常多搓,但是想要在其中选择出一款空间够大将,配置也不能太差的车型酵艇,着实有一番困难尚箔。近期我正在为选车而烦恼复惕,裸车预算在10万元上下啤断迁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酥鳞双,所以对空间的需求比较大嘿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上禾汗试,今天创,我们就在这两者之间固红,来一场空间的较量冈秀。   飞度共有5款车型顿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间殿城,骊威共有8款车型墨檬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贪艇。此次对比文章中蘑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钠,两者指导价分别为10.42万和10.58万彻蛇,并且在上海都有一定幅度的优惠寒氢,实际售价两车差异不大匹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峡敌:飞度时尚运动纯齿,骊威中规中矩温。   在外观造型上菊,飞度外观饱满坦,硕大的前大灯泥灭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皇擅胺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踩剐,不过现款的外形并不显落伍伸棉吝。骊威的前脸进行了重新设计渤阮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达魂伸,不过整体造型依然中规中矩貉宝竿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘛拔,飞度长宽高三维尺寸分别为渡晶毕:3900×1695×1525mm温魄裳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藩,轴距为2600mm蒂赐恐,从数据上看猾恫,骊威具有绝对的优势描玛毙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洁码膳,请继续看下文风。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匿岁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强露删。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎签角,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎横卫宋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娜扒氏。另外胖粳帅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异食,飞度为前后盘式为,而骊威为前盘后鼓公。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乾特涣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用美碱,对提高倒车的安全性也会有所帮助星桑。相比之下失,同价位的飞度没有此配置酿襄,有些遗憾涤。两车都配备有胰潞耍控钥匙配譬,飞度将遗罨凰粒控按钮集成在两把钥匙上草荤横,而骊威的掖撼侥幔控器与钥匙相互独立冠,而且仅提供一个掖海控器雷笛桂,不过两车都装备发动机电子防盗系统盒净。" "  现在出现了一个有意思的局面渭缺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孝,而且还有像大众汽车那样丘九脚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号萍烽美,在大众汽车之后掠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍栓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号譬醚。下面我们就来一起看一看这款车挽妥酗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娩瘫?不得不说钠担,从外观上来讲敖渐桅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蜡郴痊,购买它的人们京谴,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞄卵,谈不上什么审美喜好虫矩琳。而全新爱丽舍的外观设计肆脚,明显向前跨越了一大步赖喊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赎词碗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搅啼桨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炒慌纶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的府。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甲沏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的穗传簇。这很符合中国老百姓的用车需求棋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘫婪饲,注重舒适性汾泰,但行车噪音比较大飞届涂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碌楷,除此之外病困胶,车外再没有开启的地方瓢锯平,所以笔者觉得使用起来还是不够方便薄闯唬。除此之外寺托达,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菜瓷培,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悸媳,属于全新爱丽舍的卖点所在膛。   本文导航立:" "  一直以来么齐酬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型紊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉控监。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用春壳,但始终让人觉得有些激情不足勘,与犀利的外观不太相符拔挫纠。日前系,MG5带来了一款全新的1.5T发动机募,传动升级为6前速自动变速箱姥俺苍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统口,提升了该车型的整体素质蹋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扇,在外观内饰方面变化并不是特别大稀冈搏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睹,新款MG5 1.5T也不例外停袜摔。如果说红线彰显了运动气质敦独锹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咖截。   新款车的侧面造型与之前没有变化抄拿,作为强调运动的1.5T车型垮巾涝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果翘胆冉。车尾的变化也不多啤曹,远观基本上发现不了变化所在浆堆。   本文导航顿剐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘫呕,而在中国市扯逑摇,两者的竞争更是激烈略起瘟,A4L一直在销量上处于领先地位呐钞胖,但宝马必然不会轻易言败擎岸糙,所以我们看到了宝马316i的上市袒腾窃,其价格下探到30万以内脸煞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剃炒估,豪华品牌汰、售价30万内词椿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣募囱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型起概穷,还有手动与自动可严,尽管我们不知道具体车型的销量数据痊鲸篡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眯郸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挞微群,并且我们看到官方定价方面社莱,316i进取型甚至还要便宜8000元孝伎,不管你是不是“壕”妻素厂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观程间虑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硷皑壤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苛,在大部分城市扯刚喉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喉枚,所以过多的点评话语我就不多说了铆澳誓,谁更好看都是自在人心的事诵剐羌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灸,但是小编还是要尽到自己的职责饥馁,必要的展示必须得有倡,下面就看看两车的车头正面大图对比界屁护,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯取旧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挠施,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秃馈牟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剖卜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓤绒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位葛湃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计救,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)释勿项,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了厢倾,不过这都是个人审美的问题了箍竭泞,整体两车的外观设计还是在一个水准上驳温。   轮毂上趴斗,两款车作为车系入门版车型混,都使用了16寸轮毂臂呻司,尺寸相比各自中高配车型是小了些躺古诞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疆味膜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎些肋狮,并且在胎面宽度上比316i更优砰缺芳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛔虾帛,用一款中级车以较高的姿态切入市诚强道铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头劣牡味,按部就班的推出了中级车GA5形钩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宽,而随着国内SUV市场的井喷勤善判,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声你懦睦。   好的产品才能抓住消费者队,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糠傻。在今天试驾的这款GS5身上冲梁捶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戏染,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来才腾筹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盛就?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格襄报,看上去却十分洋气洞苛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732委毙、1854献尸、1680毫米且浓兜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹬昧,这也是国人喜闻乐见的涣。   车头的设计略显凶悍诡讼钠,设计师称设计思路来源于雪豹龋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骑冬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涪。前大灯采用了透镜式的设计睛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的漆立,这个考虑绝对够实在馁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晌德,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淑舷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碍棘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尖桃。   在轮胎方面藕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哥白,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎废。轮毂的造型十分普通苦亨憨,只能说看上去很顺眼比较实用吧堵。   尾部有一个明显的掀背设计舜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琉哨成。尾灯采用了主流的LDE设计绿开,搭配大尺寸的高位刹车灯式,不论是视觉效果还是警示作用都很出色门寄,辨识度也更高潭犯聚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车誓?是豪华奢侈的奔驰S级核,还是“上天入地”的路虎揽胜扳氢,亦或是驰骋四海的保时捷911疲滤辛?对这一价位的车型来说啊滇挤,什么才是决定性的购买因素嘘?是配置还是性能八惭?车型对这一价位来说到底有多重要奸瑰枚?要回答这些问题当然还需要专业的解答携。今天雾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车日潦蹲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版栋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旅危倦。非土豪们脓捅,退散~   由于有200万元这个限制鳖篓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L曝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捷泵浅,但市场有20万左右的加价摩,且并无现车赎拓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型褥,这款车终于摆脱加价莲边倦,进入平价销售阶段玩核,当然能否买到现车就看各位的运气了憨耪苹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版埔筷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的藕醇令,但跑车的身份无疑是最拉风的邓嵌。   尺寸上实在没什么可比性唾赂,加长S级无疑是其中最占长度优势的平天款,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短确滦烁,跟标轴S级还真有一拼及,巨大的高度也傲视群雄搞破楞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势椒兼。最后我想说的是诉呕猴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佰额伪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了程胃,公平起见还得排除车重因素惺矗。别看S级一副身宽体胖的感觉木,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛾僵郝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心袜宿蛾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阔沽,别吓坏了后座的VIP沙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人珐莆怠,但也确实相当可观了驹令,不过由于这款引擎还是有一定年头的溜顽僳,其276kW的最大功率是三款车里最低的酸士夏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎购酱哺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虑该岭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的说。不过写到这儿我很想问一句拌厕极,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史际刑,就能成就今天的丰功伟业苔详剁,是这样吗了火芦?就算这不是一个伪命题逢停,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件将。那么跨绵,历史能代表什么蹿摧?之前蔽,我肤浅地认为迫纺疟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边承趴扩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摩桓式,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汇咖。 ●何为中国专属饱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叉瓤目:S400L两款遁庇、S400L混合动力一款下、S500L一款韦砷。相比世界范围内的S级佰,这些车型有三大特点藐掏:全部为长轴距版借梁卧、全部为汽油车茸、S400L两款车型为中国专属聘稳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长死口、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炕毕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贪胜斤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庐。因此寂憋犯,中国专属的S400L与它们相比蛙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机片玲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抄。我们已领略过S500L的魅力告佩诵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版采。   ●外型省铝:更长体菊沥、更宽赎复耸、更高挂焊椿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芒嘉,尺寸上滦,它比上一代车型更大困下,轴距则保持不变复敞埂。从数据上看食,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑亍,但落实到实际的视觉效果防,我想没有人觉察出几十毫米的区别囱静。相反粉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大细沙、霸气很多芳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桂愧庙,根据车辆配置的不同健庭,全车使用的LED数量有所不同孰。我们不知道具体车型的LED数量伍檄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岔,它足够惊人权次。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场略锨棺、中国市臣咨肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辟柯。对于中国人来说瑟淋芭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奶橇,中国人将有更多合适的车型可以选择掸呛。同时镰,市场竞争日趋激烈济歧,汽车售价降低悼、经销商服务更好凌。   作为目前全系的入门级车型韩陈彪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势评笨欣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓮赔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用甫廊橙。对于S级来说撬,无钥匙进入功能十分重要炕赴,没有它宦霖,许多车主会无法接受讲籍。   如许多人看到的一样蜜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雇。在奔驰车上多贿,总有许多你也许永远也发现不了的配置闭,它们中许多都与安全相关侣郴赶。比如S级全系标配的自适应制动灯戎悸酬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度澄苦割,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳础塑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桶火。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卉藉,什么是MPV车型弛落?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影第晶驾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堆适迹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贪惊戊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断食吃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晤逗。是MPV淘?是轿车酶寇喂?还是旅行车僚衡刮?这看起来确实是个很有难度的课题态架狈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妮坝。   当然这次大家不用只听我的一面之词躬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论强憋锚,而且他们一个是马自达5车主操睫,另一个是沃尔沃V60的准车主哀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鄙某库,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碳尚沦。   首先登场的是胡正暘爸,大家一定不陌生痘雌,他是我们汽车之家评测团队的成员事,今年27岁典爱沫,算是个文艺小青年沪渴叙,热爱生活樊床煌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来界畅,刚刚新婚不久喝艰,正是对未来充满希望与热情的时候袭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宫肃粕,如果家中添丁的话适同喊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锨侥。   杰德测试车刚刚来到编辑部绵范,胡正暘就迫不及待的去体验了耻,据他所说昏困颂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了背瘦,属于一见钟情棠汲惜。另外从外形线条以及车身尺寸来看览淡,杰德都和V60差不多难,是辆旅行版轿车的样子场蹈。   当然外形只是一方面嘛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间长,特别是第三排座椅尾呈偶。实际体验了一下藤硷,将第二排座椅滑动到最前面的位置膝窘瘁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啸,头部也有四指空间闹统。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讥孙被,之前的文章中我们也有过介绍茨氢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法单。   更多精彩视频仁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摊迟触,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扦,表现基本上与V60相当阜攘童,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脾,在放倒第三排座椅的情况下欧琉省,用同样的一些物品存放来对比句肯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顺括戏,而如果使用上第三排座椅泄被,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了售。   胡正暘对于杰德的看法司荷翻:   首先杰德样子很好看婆,够时尚娘,年轻人都会喜欢侍卑。另外鲤轻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棺,但是内部空间利用率更高浪泛翅,实际空间体验也让人很满意衫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溪矗,这点非常不错槽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疲嗜期。   不过它有个问题湿刃祈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刮,只适合短途出行蔫秦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了荷来内,如果需要经常外出长途旅行的话臀豌,5座版车型更合适叔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兼盎糜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亲奶。近期娶连,2014款雷克萨斯GX400推出市诚巍,作为小改款车型架,此次推出的新车在外观方面做了改动乾,同时在配置上也有一定程度的提升查武,动力则保持不变辟浑,售价方面与老款车型保持一致问圭,提升了新车的整体竞争能力橡排。下面跟随我们一起来详细解读这款车型店屑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扑璃、308涵眠、408别眠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贯,现在又来个301逼位,不要说是消费者力,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙榷。这就是紧凑型车市掣晔弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钾牢。东风标致301矛头直指桑塔纳观咖喝、捷达和昕锐寺,我闻到了火药味弛茂茎。   11月19日上市祟垢都,预计售价9-11万舵蹄厘,与雪铁龙爱丽舍同平台地,只有1.6L一个排量凄鞭套,变速箱有5速手动和4速自动可选缸。以上这些是东风标致301的一些基本资料骄柏效,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庭,因此从很早开始便陆续放出各种消息舱枷,以增加关注度郸虏狡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同田需,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蚊睛,为全系顶配贸。咱们从标致301的身世说起喇,先把头绪给理清了统泻。   ● 东风标致301是辆什么车吻盘?   听到301这个名字妇棱,大家都能知道文腹,这是标致的“3系列”吗,但307萎睡、308听过扔,301却是第一次听说道菇戎。其实301的身份一点儿也不神秘救,大家都记得富康吧诡楷?富康是雪铁龙ZX川,后来在中国改款改名随,叫爱丽舍椽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喜,这是它的第二代产品坞蔚鹃,而301卞陵,就是标致版本的全新爱丽舍贬品,它们全都是一家人黄田嫌。   对于大陆市场来说撮慑,标致301是张新面孔掇屎,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞠,之后陆续在阿尔及利亚觅能默、俄罗斯等许多国家上市怠味。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挨川,同时撂溅岸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妒担钳。它将被销售至世界各地睦浆,成为一款全球化的车型敝清洛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挽愁漠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扰,标致301的外观乍看上去没有什么特点磋。你可以猜到这款车的定位了摔焚,30岁上下田卿偿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龚沁。   其实301长得有那么一点像508酮痘,这是很正常的戌,毕竟出自一家门峨深拳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咆鄙。要让更多人接受毫涝授,太个性肯定是不行的亩,所以这个设计思路挺好喜,也应该挺对中国人的胃口修,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳煌电、捷达醛场、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倪蹭。不过它的备胎又回归了185mm财纷,而且骆力泌,可能是出于成本控制等原因腊,备胎使用了不同品牌的轮胎溯。   我个人不太喜欢标致301的尾部潜懒布,总感觉哪里别扭顾究靖,也许将来出个两厢版会更好看梢嘛瑟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卿构,而且中高配车型都有誓插吾,比对手厚道乏同。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歉骗歌,温度适中螺匠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娄,他们不仅发明了西餐餐具哎:叉子墩茎,还孕育了诸多跑车品牌渺雹,比如盘淑捻:玛莎拉蒂毖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雄倡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞧葱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)榔颂搂。   ●外观称密:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车列倒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郡宿,它们都是标准的行政级豪华车埔川,有着一副不苟言笑的严肃表情举,外观线条规整泥乱,那种气场让人敬畏档其靶。   而玛莎拉蒂总裁则不然倡借衬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汹,但气质却截然相反埂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悸,标志性的大嘴咄咄逼人混,意大利人对于设计确实有自己的卓见论挞。   如果将总裁与同级别对手放在一起妊汲,它无疑是最夸张匙槽、最具美感的艾话。这的确也与细分定位有关系朗俄,奥迪A8庞、宝马7系这些德系豪华车都以低调维、沉稳为不变的设计主线限,更多的在表达权利是拐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坷。而意大利人则不然胜天,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刹蛔,即便是这样一款行政豪华轿车文颅桅,依旧坚持了张扬的风格侠静。   这是我第一次见到新总裁的实车鸥,它确实比老款要漂亮咆硅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤催踌,而新款前脸带来的侵略性更具气质飞。   车尾相比车头略显内敛疽,双边四出的排气管成为了最大亮点郝酵柿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主墙阀薯,聊及为何选择总裁时赡即,他满脸诚意的跟我说吨徐:“好看!跟找女人一样寺妓尚,好看落死沥。”“呵呵封醚铺,好吧嚏部菠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谢携,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雾势,卡钳由Brembo提供人曝华,颜色理论上是可以进行选装的譬苦显。轮胎为倍耐力P ZERO系列潞屋,前轮尺寸为245/40 R20峦,后轮尺寸为285/35 R20圣。   ●内饰竟卞:运动豪华是主格调   置身车内抢朝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啥瘦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拾杠蹭,显得有些过于保守了缄却据,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沉馈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庙。   方向盘直径略大纺食,背面配有尺寸硕大的金属拨片玲,手感很棒还。导航系统为Garmin静,7英寸液晶屏尺寸不算大炯配邯,中规中矩离渺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔽,已经很少遇到长相令人深刻粒嚷是,而且相当满意的车了完势胆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垮唉,价格低患,与同级别车型竞争性价比十分突出觅。但在长相一直不怎么给力防堵田。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了矮李茂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准都豹款,不走伪高端路线的致尚XT古,其动感的造型非常独特惧罐。在我看来丢驶鞭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出边旗,购车群体越发的年轻化灿锤。   说他年轻就、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吐杰究。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连井朔交,这只是时尚的一部分馅持。   前包围的造型充满了视觉张力插粮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逞耗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条够,显得非常动感乱诵涤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致料痪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传关镣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怂,这也是在向合资品牌看齐惶艘开。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绷篱继,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调录拧。而在车身尺寸上殊惩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扣,与他同级别的对手相比有着明显的优势坍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蒋曙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骡柔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梅筒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点币,上窄下宽的造型十分饱满囤艇肠,而且显得更加稳重爽墙。尾灯的造型修长洛县,且正好与车头灯遥相呼应镭锚乌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孪罚癌,动感交说、年轻钎涪楞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置项,虽然仅有三款车型配备此装置母,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卞,想必也是极为厚道的邓屯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醇豪,我是汽车之家刘涛练岁剂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威簿缮犯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惯芥臣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹃。时隔一年后的2009年抚枚簿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漏禽输,选择它的原因淀寥轨,用三个关键因素涵盖牧:“外观内饰漂亮妮菜、静音好让、配置高”炔茸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吠辖柑,作为老款车的车主楔甫稿,带着期许厩揩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙念,有了下面的车评错些。   注释佛:为了方便大家阅读激筹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搅,描述为“新君威”北。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敲解,以下各个环节的评价用满分十分制称超氨,做点评尘侨达。   评分标准杜:   及格盾刹:6分   表现尚可峨:7分   表现优秀膝男:8-9分   表现完美坷:10分   外观骸:先天胚子好含唯吃,改改更“时髦”   改进评分碴汀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计党箱缝,应用到了现实量产的车型中匙。在当时绍,245mm的胎宽卞县、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怒粉,毫无疑问是走在了对手的前面空。这种先入为主揩宽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅砰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计建,说君威有一副“好相貌”乳精,我想没人会投反对票圣边担。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势火焊,18寸的大轮圈不仅保留诞燃钒,而且换成了密辐条设计弦拴,前格栅的修饰撩扩,在视觉上显得更为立体甩,但就我个人而言更喜欢老款愧极,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挠。俗话说“7分先天粉,3分后天”钠先蠕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐萄怜倦,应对国人对“时髦灯具”的要求到鞘卞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谰步贺,坦率讲柬绊,不是我喜欢的风格虹搂勿,如果换成一辆科迈罗吼泪伺,我想我会投赞成票梨。后尾灯鹤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卑,视觉效果不错溶帅诫,灯源亮度不刺眼菜,亮起时不会让后车问候“家人”临彪。   内装砷式:对不足进行了优化刑,细节仍留有遗憾   改进评分碱班:7分   我必须要承认狸潭交,我是一个对细节做工异常挑剔的人碾卵。从2009年到2013年局,新君威经历了至少两次改款升级趁规,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叮兰,仍未得到改进握景妓。强迫症对于细节的不足矾,只需一眼就记在心里姓贯惜,每天上车看到就会不舒服虾浩祭。尤其是疮层沉,新君威的前排仪表台与座椅之间甘丸蹿,留给司机的跨腿空间并不大葛稀,当你磕到膝盖外侧时互,你会嘬着牙花子笺,蹦几个“脏字”懂承小。   聊完了不满冕坡伐,我再说说好的地方碧。日常上下车彭本泄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置韭函,我的09款君威开了4年跑了5万公里么,座椅的“敏感”部位九释扩,已被我蹂躏的起皮盛磺丛、掉渣伞泊帽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柬李陵,视觉上显得极为邋遢怠。此问题舱叉,在新款君威上得到了明显的改善匿崔,侧翼立起的角度变腥А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逼细,但此问题我跟厂商确认过测监册,确实为真皮)处市鼎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挝。凭此一项醛蚊,拉开车门的印象分就能加不少电。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俊,我的老款君威在二手车出售时滑覆,就因为座椅皮面老化的问题衬汤疮,被“扣分”杆潞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计檬捐瞧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逝,好了许多告玲耪。8英寸兼、带有触摸功能的中央显示屏巴僵距,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拼画疽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罐,在实际操作时显得华而不实芥纤固。多数情况下要调节温度橡描米,只能用手指去“抹”鲁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颠,并且无任何的震动回馈提示犯虹,行驶中操作不够人性化储。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)串蘑,相比老款的旋钮控制凛泻,视觉上科技感更强砍。实际操作时被,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吵镀片。尽管支持手写功能奢嘛,但表面手写板的面积很蟹郯坷骸,如果手指较为粗壮溶,表面面积不足以支持对手写区域的要求邦。索性痰忿泌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迫。   小贴士栏:针对上述功能的操作“鸡肋”浅太髓,我向厂商做过咨询衬竟嗣。对方最终给出的结论是俏惮厕,此功能在研发初期堕闹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估轿,停留在几年前博雀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求首菠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慧。   仪表盘上的这块儿液晶屏郴蔷,支持多种信息切换查阅故抽,视觉效果自然更时尚哼崎普,也符合当下的硬件的升级进化潮流凰。但醇木氯,仅就我个人而言遍时炉,我认为任何一项技术的进步与应用涉怪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孙盒叙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擞,所以仪表盘的车速指针踩伯泼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感墙阂,当你想从正常模式切换至电台模式时蝎栖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焙糖,时间大约在2秒左右草绅腊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式香湘隆,因为系统的升级纶试薪,所以导航从路径开始到定位确认导航闷氯洛,逻辑上相比老款车型色兰,要合理很多退耐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹭擎,被彻底改进墨。提个建议哇波,新款对于路径导航的语音提升赐傲稻,在路径判断时虾低,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隘酱,如果将“请在下一个路口右转的话术”结暖拖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刺馁表。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姜驾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炒金。整体效果刊,高音有提升彻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次线。以往那种“嘣呲餐僚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抠巾琶,无法在这套BOSE音响上找到菊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炼腐痉?加长版!与其给那些改装厂提供生意坦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悸鞋。近日身,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L活讽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镭盛本,这款车就要正式发布了菱贸,海外售价14万英镑起甫屁,约合人民币138万澜竭椽。国内250万以内应该是不要想了授,土豪们还等什么急推列,赶紧再加价20万下手吧E耘ど邸(注释童肛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戊拳,外观上并无过多区别狭苫撕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的负,因为用三个字就能总结路醇阀:没区别仙处矫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擞测匙。除了实实在在的空间优势叭赊柏,那种与众不同的气势也是重要因素之一项撇畦,这种毫无区别的外观芜随,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们境。   英国人果然内(men)秀(sao)雌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娇妇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阮,改造成了两个相对独立的乘坐区域喊寇码,原本的中间座椅则变身中控台僻拣,提供了空调爆苏、多媒体踩廉骡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车懈。动力和传动系统方面凉垦列,揽胜L应该和现款揽胜完全相同合尾噬。   总结俄茶春:路虎揽胜L目前仅计划在中国钎含层、中东地区和北美市场推出奋看,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞥辑含。另外扔膜降,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型到,预计广州车展发布甩。土豪们继续准备银子吧氨。 免责声明截氖:本文仅代表作者个人观点每陶,与环球网无关成东。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛钾,对本文以及其中全部或者部分内容翰落、文字的真实性刮、完整性兑、及时性本站不作任何保证或承诺祥损墨,请读者仅作参考惊烈,并请自行核实相关内容米。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坤染粕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汐舌口,那就是新一代天籁·公爵层。早在2008年6月哼棋幌,东风日产就推出了天籁·公爵螺,它的外观蚀酚、配置均有别于天籁其余版本窗,更加高端大气上档次午筛氯。也许它不是最走量的版本瞄烦,但绝对是天籁系列的一面旗帜莽荣量。在让大家久等逾半年后伴截,新一代天籁·公爵终于露面鞍,我们也第一时间对其进行了实拍箩锹。据悉检溪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相该连彩。 『注蛋诉蠕:为方便大家阅读察,文中天籁·公爵简称公爵版杆贰担,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫡灵佃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熄看,时而艳阳高照颊桐,时而大雨倾盆发,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氮,与身旁碧绿的草地相得益彰忿妨级。我盯着它看了许久黑,心里盘算着秽串:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来跋昂?   嗯诉锭,画下草图之前得好好思考这个问题诗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心光梁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俱界位,唯独看起来太眼熟毛,对旗舰来说这可不是好事绞,在A6L甚至A4L面前操,A8需要更多长者般的自信剂密居。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸阀:六边形进气格栅面积比以前大了不少擂坷臼,而且线条硬朗到接近于矩形肩搬温,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腾拳,从前脸横贯而过入,再加上全新的矩阵式LED大灯菱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧开。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊康钙,它是A8这次改款最重要的升级之一污厢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现块。以前大灯为例箱,分为远光卯迸肉、近光翻替酗、转向/示宽这三组乱隆,所有光源都由LED组成琉陛,通过与摄像头辨蠢悍、夜视系统绦韶、导航系统等部件的协作宿,可以实现几项很有趣的功能僳:   在Auto挡位开启远光灯楔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆架邯碉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滇,瞬间关闭部分独立的LED灯体疾惶,会车结束后倾垛啸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态信。在整个会车过程中颓估疲,对向车辆的位置一直不被照亮酒钠,而其余位置能保持远光照明状态秀墨,既不妨碍对方驾驶员视线饰阑睛,也不影响自己观察前方路况乖丧,相当智能速才。   当夜视系统探测到行人时垂,LED灯会连续快速闪烁三下乐兰,对行人起警示作用守,如果夜视系统探测到牛次、羊之类的大型动物警毋拨,LED灯则不会闪烁纤,避免对动物造成惊吓排来褪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测儡墨谎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整憨。另外它的转向灯采用动态效果戒弦毕,灯光朝着转向的方向滚动点亮糖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狼眉兑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乘吕捆,提高安全性襄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行洽辜绅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伙额,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疏官,有些来自室内的模拟演示瘦唐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下成戌,看看这些功能的实际效果到底如何抖脐遣。   跟前脸的改进相比奇酶雷,车尾变化幅度要小得多娩焙,主要集中在尾灯部分陋尘,线条更加瘦长唱掇财、扁平藉射,视觉效果更干练勤凶蝎。除了那个“A8”标识患畅踏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思工,看上去还那么年轻运动遁傲,缺少沉稳气息闪。再打开车门一看缆滑,我明白了构唉须,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蒂谦疯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型系,使用了和路虎卫士相同的发动机曝,配备了六速手自一体变速箱献,以及许多高端的配置拨。让这款车有了很多吸引人的地方讥,但通过试驾缸皋偶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滥桶凛。很多设计还不是很成熟浚乔努,尽管这样醇,这款配备了柴油发动机的SUV茄列,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辟附倾,依旧在同级别具有很强的竞争力皇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徐,尤其是大灯组的设计芥尝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入低,都比老款看着更有质感能蛇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抚揩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毛。此外弘肉妓,中网的设计很有层次感氯魂渺,运用了一些镀铬饰条馆仆,也让这款车的前脸显得更大方物电挡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汾汾垃,钣金工艺还有待提高镣。   车身侧面造型亮点不多巾武,线条还算比较和谐吧虏遁疟,亮银的行李架比较好看盎室,但实际用途不大浩。车窗所占的侧面比重较锌燃唷,稍有点显得失重交慈氢。四个车轮显得很粗犷酣,轮胎品牌是玛吉斯沫吠淬,成本并不是很高箩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计稗金了,注重排水性能烂硕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差橙堆。   车尾的造型比较臃肿忱,相比车头来说俯房卧,造型并不是很美观受,尾灯的轮廓没有什么美感可言叉芳撵,轮廓显得比较生硬毖。车尾下包围外观设计的不算太成熟架刷,驭胜使用了三点式倒车雷达颧画,在实际的体验中寿孺侩,探头反应速度稍有些滞后的,给驾驶者的观察带来一定的不便创淑屁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离漓界掇。   本文导航喜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今世,已经跨越了整整40年划痪幌。在这期间渭驴募,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颧娟?当这款全新君威GS出现在你面前丹,这个数字就已经不再重要味。每当我们回顾历史奶,终究也是为了更好的感受当下较极拆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狼箱,的确也不太容易考究箔,所以话不多说私,马上进入主题劝闲。   君威GS是别克君威的高性能版本褐,作为其最明显的身份特征锣凭琉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留负秆,攻击性十足的设计让人印象深刻顷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捶吉,采用盾形设计淳,显得非常紧凑疏苛。大灯部分全系新增了日间行车灯促猾忿,整体造型与普通版君威一致畴噶牛,仅在内部细节上有些许不同檬。   车身长度窃、高度比老款略有增加拣桂挛,宽度和轴距均未改变疚。侧面线条也是延续了之前的设计祁,十足的运动紧凑风格谱瞄菲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肠抠猎,十分醒目蛔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂式舱撩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎试。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形规,更显紧凑屯港苹。LED尾灯为全系标配猫祷标,灯罩经过熏黑处理邦肺,提升运动感宫世间。作为动力更强劲的运动版车型氓计,方形排气口比普通版的圆形更加时尚火,同时也满足了更大排气量的需求估。   本文导航忍:" "  近日尽门矫,奔驰MLC的效果图再次被曝光儒迫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抵完涉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计藩,融入了轿车的设计元素律。据此前的消息七恨蔼,该款车有望2015年推出巍位仙。 奔驰ML   从最新的效果图来看氏雾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滦分舞,拥有相似的大灯造型畦,以及下保险杠的设计群。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汝锯。此番设计目标很明确矫喷环,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手似顺。   动力方面也来自新款ML女瓶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蘑恃侵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痉,峰值扭矩400Nm镣纷己,编者猜测未来MLC将会延续该动力徽。不过冷绩霉,MLC未来还将推出AMG版本矛目妮。 责任编辑寒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嵌抖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氨涂,然而对于消费者来说人,可选择性太多也未必是件好事权势扭。许多车型的定位都非常接近挤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惫,那么它们到底谁更运动棠舅撂,谁更适合日常驾驶董窟,谁的性价比更高呢贤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析跑骨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浚,马自达CX-5在价格上具有一定优势豁南擂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矮捷,其它车型在20.78-25.28万之间咕狈蔬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万森蛋,价格适中臼,而且动力和配置都很不错如勾。反观翼虎皮携,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万解,但翼虎胜在配置丰富啸奇、动力强劲富。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晤券矢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阜腹烷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色清,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骚蟹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压协蓉,这听上去有点意思你蝗达,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话笨算,那么结果显而易见凌舌分,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颗叼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米是,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹄侩搁。然而消费者大可放心吵凑,CX-5的动力也绝对称不上弱观牡,尤其是市区行驶剑,它的整体表现很轻盈艘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僧埂,没有涡轮发力时的突兀感睛癌逆,这让它驾驶起来更为轻松时。   无独有偶美,两款车都采用了6AT变速箱孙驮虹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秆稼饲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裙遍。可惜的是漂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苇锚够。另外葡令额,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现誊,常规的形式很容易操作矛潭订,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浑袭胳,并不易于操作塑艘沏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想函,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浇龚,与翼虎也有将近3米的差距舱卷蹋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挥寿入,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞘佬咆。   油耗向来是日系车的优势所在香娥逛,CX-5的发动机压缩比高达13:1刑,并且装备了i-stop启停系统公,这让它的节油表现比较突出船。在气温32℃滥椽毙、全程空调熄叉阜、车载一人的情况下米朗萝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试葛杯,其中经历了畅通和拥堵等路况普,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扑腺。同样路况下长霞炼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戳豹,尤其在开空调的状态下勺钢,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓦犯拔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显看蔷。   作为一款城市SUV吩燎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羔滤,都采用了多片离合器式中央差速器洗慑谦,并带有四轮电子辅助制动牢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垄。从我们之前的测试来看骸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恃拍,所以脱困相对轻松一些矢倍毕。不过在这里我们要告诫广大消费者玲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怖模,但两者的定位都是城市SUV充胳锚,越野并不是它们的强项办壳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娥兴,油门踏板的脚感侩、方向盘的转向手感到亭碾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要省持船,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘎泼。值得肯定的是深棠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烹铃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准城盾誊。然而相比之下彭餐弛,CX-5的整体感觉更加轻盈觅,它开起来并不像SUV莲,车头的反应更快猎,油门踏板的调校也更加线性副,而翼虎整体感觉更加沉稳敬喊川,底盘扎实奥,但或许是由于整备质量更重的原因线蠢骨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乓川。   就驾驶方面而言崩陆,CX-5给人的整体感觉是动力够用农哺孺、油门线性蚊、操控性出色汲,可以用“好开”来形容啡衬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情彻规凯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感效孟,但翼虎的发动机输出并不线性驹办爽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苫荡。另外稀攫酚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉艰袒,加速才适讹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显圭乐边,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车促堵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑栓话、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质金,放眼整个市潮案,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秋,基本上5个手指头就能数过来齐炕扇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痴锚路。   有关于新款E级外观识茶、内饰及空间方面的介绍柯萍涤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佩劣。在我的这篇文章中圈谱,主要关注E260L动力方面的表现蛙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机褥苍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扇,最大扭矩则达到了310N.m鹤稠。虽然排量并不大粒独,但是通过加大增压值梳韭色,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揭纺肩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用视,对于这款变速箱便屠富,我想大家已经很熟悉了骸。只是我想再说一次坞胖捂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型圭,但在日常驾驶过程中丝彻牛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竞。大多数情况下温和吻史坎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辜。   只有在深踩油门的情况下坡教,E260L才会爆发出他凶悍的一面具。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肥管。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诚蛇娟,你也可以说他动力输出不够平顺咐。   一直以来司田古,我都极为中意E级的悬挂调校嫁壁损,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心布熬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幢秤困,我挺惊讶的酣去咸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售病镜伸。可是仔细一想伶,也很难怪宝马会这么着急尽暴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钵馁戎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宏侨。据悉垛菱,宝马4系Coupe将在11月12日上市青嗽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影噬。(注妨吭哇:为方便大家阅读坦冗间,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斗罢翘,在你初见时绅供馁,很难相信自己会喜欢上他边短鞘。因为你花痴于帅气拉风的外观噶灿牧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瑞夺,那么他的表现自然不会入你法眼累。但时间久了咯姐,你发现再帅的外表也会看腻瀑虚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷釜寞鞠,放松不下鼎台。这时粮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看醚、运动但不难受的座驾书潜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗽,除此之外癌存,他还是一台很顾家的车寂。   没错既钾,他没有特别帅气的外表还,没有特别强悍的动力廉拧道,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识夏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒋。下面防撵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解收。   ●车头造型犀利膊坍汉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吞久南,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狙惺岁,定位低于大众仑。现如今傻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗅那,而伊比飒便与POLO出自相同平台抱。因此在车长等诸多细节上汗石疗,两者都十分类似氛梆剔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锹羞贪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长题德敛、1.693米的宽度敲受挡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大湃措鳞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伸多矮,这点确实让我感到吃惊苍详,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跺哗。可以肯定的是私兼壕,你无须对他的实用性产生怀疑尘竿豆。   你有没有发现惮乖,他的日间行车灯通哎,很像同集团的老大哥奥迪A8厩瘟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磋烘。但毕竟绷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啡全,他的目光也需要这样嚣张冕甸。   从车侧过渡到车尾伤,顿时觉得岭骄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盘聘,从凶狠瞬间变成温顺攻嘛全。我揣测不出设计师如此分裂的思路权涣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品解拦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎善挨砂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力噶,而在我们的制动测试中盗纬辅,他的表现也确实不负众望龚锻。我写这段话的时候秀姑,一名同事从我身后经过说了一句静末筏:“哎汇散覆,这轮毂挺漂亮的”猎急。确实坊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话回嘛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名归垒,在我看来另外两位应该是300SL和964欧切。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饺烈崩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间薯锋估,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藕菩。   直到1949年挡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酷贰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鳞摄乳,速度竟达到每小时 132 英里诗,不仅完成了试车镣犯倦,还一不小心成了世界上最快的量产车型缮提。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斗赡,正当捷豹稳步发展的时候艘功某,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瘦行锨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亲,英国国宝久?人类想象力的结晶世盖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美藤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷性,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲜蠕损。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叫技,正当捷豹稳步发展的时候纳炭欠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渺镣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绣灵,自内而外散发出优雅迷人的气质定邵,在这份自信与优雅之中靖尝凤,还蕴含着极强的力量感灸百唾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腾呐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嘛炉。   作为E-Type在21世纪的继任者娥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感郡敝仙,他更是一台纯粹的运动机器双催既,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代关芦侯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谩搁,刚刚我试驾的是一台量产车携画让。即便是用再前卫的眼光去审视称齿镜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舍斜,不过现实就摆在我的面前控窝,它的的确确是一台量产车僧姆兢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凤庐。所以虚,还是让我们先合隆下巴添武嗣、收起惊讶雀特,一同来了解一下这个叫XL1的家伙那篡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舞瓤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淳仇嚼,而等待总是值得的替,十年之后的今天如焚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涣。   ● 外观心衬煎:旨在降低风阻   关于XL1的外观偿封拈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梧叛叙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球温,他们的心中只有一个目标慈角担,创造一个前所未有的风阻系数——0.189佳括堪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藩蔫,也皆源于此旅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm感,轴距也只有2224mm父,如果用世俗的眼观去衡量倍,它甚至比一台大众POLO还要型怼,不过也正是因此商祟,它才做到了POLO永远也做不到的希虾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绞叔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泻汇。   出于降低风阻考虑芜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郎稗完,面对这样的设计裤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案居膊许,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沃淖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挤褂,大众XL1的目的只有一个硼似龚,那就是降低风阻箩荣括。而为了达到这一目的佃稳蔬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怕店敬,不过相比于传统的外后视镜迫,如何掌控与后车的距离是个问题逆。   ● 结构僵隙淌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肩长,除了完美的空气动力学设计外檄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫌。作为一台重量仅为795千克的车型坊撂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料头眉,约占车辆总重的21.3%毛,除此之外希,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脱劳蹦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾士,那么牧马人当仁不让的成为我的首训∈矢,复古而粗犷的外形礁刚,彪悍的身姿噶卧,经典的圆形头灯惦假,这些都是我选择它的理由韶。那么在我稍作白日梦之后逃松狸,请各位看官赶紧打断我的妄想台酶碾,拉回到现实里磐势宝,假如我的预算仅仅有二十几万的话季抚即,那么好了欠柔淌,牧马人买不成幻,自由客或许能让我望梅止渴棉。同样复古的外形行撇弛,依旧是个好选择嘿傅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灯箔暮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吓滩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀旱派敲。单就车头来说溉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绩。简单中又透露着经典的味道巾坞。另外孰附势,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荤多,突出了力量感盎隋,Jeep的家族风格立马突显甜傻。   车的侧面造型同样如此风格困,走向笔直誓,简单饱满井拟事。当然不能仅仅介绍外观设计沏巫,作为一款SUV农,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°僻峭怪,离地间隙205mm想聊,应对一般的越野路面足够了度媳播。   车尾的设计十分简洁陵驾据,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谜坑且,小巧又十分有力量感够噬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茄懒切。从总体上看螺糠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似架管。   本文导航涟沏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陡并哨,而“侠”自古就有不同定义旁,“言必行聚,行必果据函享,己诺必诚捍晴,不爱其躯射纱茫,赴士之阨困奸氯技,千里诵义者也谓之侠”骏吓殿。他的形象亦正亦邪腑,游走于主流与非主流之间自成一派赫脾。随着近年来圈拉,国内越来越多的人们莽痞芬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时羞好,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势操,开始在国内市场发力闯须。其中度逢,路虎全新一代揽胜运动版椒,向无数消费者展现了一种精神茫堆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柏。   路虎全新一代揽胜运动版酪泼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概景绣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗽将脖,它的独立特性被设计师完全释放吹。如今坏斑烤,这款至今为止速度最快魄、相应最迅速邦繁、反映最敏捷的全新路虎龋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪极北,冲入国内汽车市忱装辍,夕阳下一人一车森藏雾,古道中俺定,说的是情义无价诡但。谁人不为它心动宦率榔?路虎全新一代揽胜运动版衬,驶入我们心中!   65年来壳撤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者旗按涎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奖。如今猴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版厢徽,再次席卷世界侮,那完美的车身比例滴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌男拆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为佰翁:4850mm*1983mm*1780mm猾,前后轴距2923mm锑吭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疗顿阿,3.0 V6 SC汽油版HSL抹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹋维。   姿态万千的路虎揽胜运动版廊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芬,无拘无束的气趁⑶尽,气宇轩昂的出尘之表戏丰伸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肌尖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒首间牵,厚重的前脸思,配合后倾式格栅设计涉,更突显了它的自信艰翔剑。发动机盖上两条凌线刚强有力息,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹轿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情从但,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稍阿售。   车身侧面线条的风度也极不平凡脊胺舶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奈底镐,带有亮黑色指状套件牧阜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口麓,装有亮黑色装饰边的后视镜底剑烙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致躬色。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂釜邢,这些铝合金结构的轮毂分为唤寥:19英寸5辐式铝合金轮毂枢谩、20英寸5辐式铝合金轮毂颗、21英寸5辐式铝合金轮毂薄嵌茎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂没、22英寸5辐式铝合金轮毂归窘,无论您选择其中任何一款么董,它都可以陪您乘风破浪淋廓票。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐既锻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联精,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯轮维风,整个车尾看似简单却极不简单核霞拢。   本文导航现:" "  1998年惟匈,广州本田成立天苇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁次吞欣,而时光推移倡步面,今年9月12日坍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆团书勤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户插淌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁都弘,我们今天将穿越时空科痴费,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型收。它虽然是日版右舵车型酸炊,但3.3L/100km的平均油耗赁、双电机电动CVT泰烫斜、大容量锂电池碑擦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泞官,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荚莆。   外观更加原汁原味柿诚:说到原汁原味瓷交干,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同玲稍鄙,更运动萌。混动蓝色特征珐吼:作为混动车型非寄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劝。   在下保险杠处混柬彪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谓痢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烙抛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庐落。混动轮毂瓣售久:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秒酶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茫疯豆,为节能更尽一份力经沤。   本文导航敌肥:" "  就在前两周秤凄,我的同事刚从上海归来记,当时就是为了试驾上海大众的朗行纽阶诲,而在不久后的今天烯,我来到了大理染,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹿聪臂,虽然我与我的同事地域不同韧熟,但对于这两款车而言才卫丛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孔,我不得不从朗逸说起屋,由于现如今大众氖奂粒块化的产品研发粉春耽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品必,朗逸腑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菩催墨,它们的关系算是孪生兄弟宛,反正我是这么理解的敞问萍。   目前朗境的广告已经全线铺开论,消费者的关注度也很高飞搅,虽然我个人比较抵触谋旧担块化的产物(感觉个性不足)犀胸卢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疯捶频,其次在10多万的紧凑级车里碍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翅垦莆。所以销量方面自然也很喜人科烩青,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卤宛退,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台建齿。   从英文名来看掣喘暗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瞪称攫,朗行的英文则是Gran Lavida匪露,其实如果从相似度上来比较窗,朗境与朗行更加接近虹司,因为它们均属两厢车蒲。我想对于这样一款车来说怂,大家都不会有什么陌生感淀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔡镜,我在上面也为你准备了延伸阅读据尺,可以先行了解一下碾。   说实话藉炬舌,朗逸梗柔、朗行簇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兄怠,让我来区分一下敖,估计我也需要片刻的停顿啥父,因为它们实在太像了!就朗境而言怒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条眯,并将内部更换为蜂窝状造型村,包围下部使用了黑色塑料号痪,并加入跨级风格的银色护板冈律捌,此外前雾灯变成了圆形费,以上就是全部它的特征了桨塘谢。   既然定位于跨界车苫青,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙从,同时为了更加配合Cross风格词,车顶还加装了行李架藐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识煽狠瞪。粗犷的风格也体现在轮毂上釜香,样式上很难用语言准确的描述出来芦苟玩,总之很复杂晨妮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扫韩。   尾部的变化几乎与前部一致驰荒俄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法强搅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理螺珊,说实话就车尾而言郴林粗,我感觉朗境比朗行好看了不少腑。其它方面再无不同宠京,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喘,转向灯淘、倒车灯闲、刹车灯还都是卤素的骡茶。   本文导航浩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耻瑰布,所以无论是合资第订情、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勾层,白领阶层釜,夫妻年收入有50万元左右烁患渡,有房艰耽,老公有车晴。实际上尚,女主角目前也有一部老速腾车矫睫,开了已经7年准备换一台豪华SUV蓄舵。这位女车主喜欢玩碑龋,追求年轻倡纽维,注重外形扳,并兼顾户外俊,不喜欢纯越野车型替,而购买价位瞄准了40-50万元领域触吠蛇。所以我们直接选择了宝马X3雀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挤揭托。   为了公平竞争鹅了藤,我们选择的车型如下翻譬馆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 畅添逝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型河溉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 臼溜,三车的价格虽然有些区别奶刮低,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祷,所以三车实际购买价格差异较小配。   对比项目一凡伟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的米闯湿,特别是女性室,希望自己能买到一款好看的汽车鞭,就如同提包还有衣服一样搏崇,特别是成熟女性贡芬汉,尽管喜欢标新立异卜,但也更愿意接受时尚动感的类型锻皑疯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸修,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯圃妇,相比以往方头方脑的设计称祭矩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撕户。更让人动心的是懈爆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丘,同时形象也不乏干练紧凑版。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润头檀,线条流畅杠塘氢,稳重而且动感魄,因此吸引了不少消费者独。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性米寥妻,但2013款并非全无变化冯鞘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计躲,此外还有大灯形状泄、前后保险杠靛私顿、尾灯希、排气管方面都作做了一些细节上的调整刚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些舜去端。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炭势笺,锋利的腰线店,近乎方形的前后车灯渐挫捎,甚至连轮眉的造型都是方的兑签,虽然它是一部纯粹的城市SUV八蜂,却似乎在它身上找不到什么曲线幕卑薯,因此在奔驰车型中也算是有个性的攻干。对于女性而言孰母,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面彤贾琳,三车都不约而同配备了氙气大灯桂扑拣,区别就是下,宝马X3采用了远近光分离设计撩冗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体匹香潭。另外惮喷虱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能读层泞。另外稳颇镐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯漆蓉咕,而宝马X3大部分车型则无此装备搓耻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓷,都50万元的车型亨,自然都是配备比较好的轮胎品牌舱械,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的躺坚裸,这些方面倒也不用纠结行。另外需要说明的是勉,宝马X3是没有备胎的及,因为他采用了防爆轮胎律,可以零胎压低速行驶一段距离惋臂窟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苏克卞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大想墓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹触,所以基本打成平手乖缕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型示逢按,从两款车型的厂商指导价来看娠馁霜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略将褪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拼骏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计白:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”官,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要溺,这一点奔腾X80的确做到了芯外步。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念旗品缺,X造型的前脸具有很强的立体感蛾骇撮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脑赂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霞陡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墙凶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用懂急瞬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升很,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线牡陀茹。轮廓清晰的六边形进气格栅府,中网上三辐式的金属饰条警,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钉烦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式石棺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涟抒锑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计胁博,只要消费者能欣然接受窃抹力,似乎一切也都无可非议淘山。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面将补,除宽度相同外剩,X80的长规牵、高及轴距均占有绝对优势竟,反映到辆车的侧面造型上饯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形偏技,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烤狸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式葱纫疽,上扬的角窗结合扰流板的装配吝抖括,使两款车型都增加了不少动感的元素俊曹雄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色匹焊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感