特朗普弹劾调查如火如荼!华尔街却缘何无动于衷?

潘功胜:企业应适应弹性增强的外汇市场环境

新增两院院士59人来自北京 数量居全国首位

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价强疾回:10.9万 车辆总价(含增值税)复爸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铺达订,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惜牟亢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大协,当然这些选装件也个个价值不菲鹃完瞪。毫无疑问电,我测试的MacanS同样选装了不少配置虚,加上所有的选装件之后骨闺,车辆的总价也达到了79.79万剐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm躺沽插,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脖饺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm险,比中低配车型长了18mm秆。从数据上看饰泼,MacanS除了高度和轴距之外仇逛,都要比Q5大一些备,但是由于MacanS车身足够低矮绩,所以从视觉效果上来说苔,MacanS的车身显得更加紧凑的等,也更加运动岛瘫识。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菲埂姥。如果光看前脸的话钡猫瞎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扮惋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带跑亩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条享恐驮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腑点毛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棘。如果不选装的话陛耽翟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘟谢凉。   MacanS紧凑枪百、简洁的尾部设计垄,充分体现出了它的运动风格瓷,简单的尾部线条用最平实的设计语言拭讨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匹瓜。同样运动的还有它的尾灯袄掠仿,狭长呐、扁平的尾灯造型哪,与尾部线条搭配极为和谐绢赂,起到了画龙点睛的作用薪逢。   内饰方面脆尾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格如翟,运动中不失豪华感岭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翱蜂毯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉情,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陆散疙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碾霖。但是有些遗憾的是雷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬破嗓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饺檀慑,感受并不算太好痕。   Sport Chrono组件伎,包含了中控台最上方的计时钟返发物、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锤擞肠。只有选装了Sport Chrono组件黎媳,车辆才可以进行弹射起步筏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纲蕾,但就算是为了那个做工精致的计时钟寐,选装Sport Chrono组件也是值得的畔,毕竟1.8万元的价格殊粱,对于保时捷车主来说也并不算贵悼酚洪。   换挡杆周围密密麻麻的按键本际扦,对于接触Macan时间不长的人来说单坪,绝对是个噩梦镜犀,想要记清楚它们的准确位置昂,真的不是件简单的事情膳歼屏。起码在我开Macan的一段时间里凳唾鼻,每次操作我都要低头确定按键的位置抒怖,真的不太方便才。" "  在国内提到奥迪试屁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酥马颇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车就,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯鄄椤,这其中就包含SUV以及小型车夸煌栏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腾咖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢方苗裸?   在外观方面魄孺头,奥迪A3延续了家族外观设计醛袜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佬睡,用在这样一款小车上显得更有气势恋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兄蓬车,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计承秆故,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喊式悍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扇,辨识度非常高荒暴,同时大灯下部还带有清洗器颂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贬吵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筹亭嗓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多市弓,至少看起来没那么晃眼讣俩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豌虐涛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应褪馆,起到了很好的效果翠桨坡。侧面的造型上在A柱位置最高肝愁,整个车型几乎以平直收尾睬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吝板,同时让整车侧面看起来更大一些揪。   A3的车顶采用了黑白色的设计首,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莱项欢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揩惟奶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涂歉剔,轮胎尺寸为225/45R17毁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂护,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现评技势。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搽,整体呈现梯形结构读,尾窗底部与腰线持平祟戳绵,尾窗面积最大化保证后方的视野垃炬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计末,不过内部也采用了普通灯泡光源垂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩好肮谷莽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郝火,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贺太,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的都,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忌炼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粟缴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杰靡,S80L自进入中国之后午俄莽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品都仿,但它所具备的那种低调内敛的气质臣矗反,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狄。   2014款S80L通过对细节设计的改变悄炽缺,让自身在没有经历换代的前提下假努伍,进一步提升了性价比溯。面对强手如云的豪华C级车市炒怕帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手糠,想要抢占主流豪华车的市郴鸫,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姐啦凰。   新款S80L对前部进行了细微的整容桶举,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撅孙龄,同时也紧随时代的脚步架。相对保守的前大灯设计些哨凄,已经不再能够满足时代的需求巨斜磕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言软邯类,但至少与时代接上了轨焕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冕妹,近5米的车长和近3米的轴距表现宫飞,让它在尺寸上并不会有劣势很瘟修,四平八稳的车身设计也符合其商务气质埔蚀。外后视镜新加入的镀铬设计且郊宠,虽然是新款S80L最显著的改变之一啃歧喘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点款。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格团苦娥,沃尔沃式的家族化尾灯造型疙钝,成为S80L尾部最显著的标志性设计免。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亨碍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型停,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汤。   本文导航   分享到寇簇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌教行,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短省汗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚镣┟伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梁傅。不过旗下的产品线也过于单一拈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泄辅甜,所以便下探市橙瓤固稀,推出了紧凑级的GA3车型悄壕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手规,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姑毒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出殴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别渭岔唱,也可以看作是GA3的升级版车型阶祟萄,依旧主攻家用紧凑级车型市场朔洛亥。但是作为升级版车型偷会,GA3S在外观设计方面有所升级什番缄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉聊翁胎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氖赁么,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体燃鼎肝,使整车显得稳重而不失时尚感嗽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尚墒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧囤害、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动焊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纳婚。此外隙阔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钮,为双五幅铝合金轮毂褥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琼沧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苟钠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型躬酥赴,传祺GA3S的造型设计并不落后科,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坟玩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华白,12万出头的价格或许已经超出你的预算贫簇,但是无论是从配置还是动力来说时畅喊,值得去掏这个钱绰。可能我这些话有些官方措辞襄领跑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绩。   1.0T嘉年华外观冲淌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炔头,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术极。为了搭配这台发动机虹爬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桥轨啤。   内饰部分炽仑贩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茅烹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点葛,这个级别的车型非常少见澳桑。但并没有设置外部开关搐,而是需要进入屏幕内关闭吩上。   本文导航   分享到锌串:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窘蠢抬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外博夏履,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆魔抗,与大众168万的海外销量相差无几丛护。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惺吐负,依然凭着一款SUV车型茬浓沥,在国内获得了不低的曝光率剔撩衰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲交头媒。今年4万台的预计年销量现体墒,相信有一大半都将由这款车完成峨淋掂。虽然这个价位区间的SUV里篙节谅,无论国产进口都有不少车型可盐,但路遇科雷傲的几率依然不低芹涪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揭蓝翔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潦豢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV顺恳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版童段柑。这款车的发动机及变速箱等核心技术安法确,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鄙结,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汾,并保持了雷诺一贯的安全水准卑混氛。而今天我们试驾体验的墟,正是这款车的第二次改款钝,已于2013年在成都车展上市别。   外型上疵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格如化,经过两次改款后整体设计也并无太多变化故女鲤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨栏瞥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型忍连呛,倒是显得有些“萌萌哒”仇涸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潭磊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶跨。   侧面造型上保乐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杭杭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桶案。虽然尺寸算不上大衫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搂妹米,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舒前蕉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冗媒。另外趣秃美,2.5L发动机搭配适时四驱系统汹蒜啊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兴。   尾部造型依然圆润虱柿黑,和略显呆萌的前脸很相称础坝鸿。上下对开的尾门很实用蔚,节省了上门开启需要的空间泼惺酷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围退检胚,载货坐人两相宜枷寺祭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杉奢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性郸搔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肝淘氢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多科般擞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酵坑。当然耻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暴仇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掂韶扩、大黄蜂慧、救护车等“老熟脸”们会出现攫,编剧还添入了不少新角色蚊栋,比如老牌人物“探长”蔷狸少,军械武器专家“十字线”怒,以及人造变形金刚“螫刺”等邵。对于最后这一名小角色而言汗趁,它的“身价”并不算昂贵昧尺笑,并且在现实中可滔,它的综合表现也算是可圈可点荣玫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多硕阜姆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毕颁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科递舰,说到这里沛甜爸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哎谰。   言归正传仓舞,牺牲自我势,从而使“大黄蜂”更加强大革幢联,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拷莎拦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屏囤沮,想要拥有它并不难赐塘颂,最低11.99万元就能圆你这个梦峰短,只不过它不具备变形功能茎胁。   从设计以及尺寸上就不难看出净蔚灯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芯门,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理含,所以对于大部分人而言僵车妇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些达按斯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欧境灸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拔杜散,具有相同的特质的车型还有福特翼博动吹紊、标致2008奔撮。在对表面参数对比后俊,创酷的优势还是比较明显的贯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响道。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恨,平和的尾部玖入、延伸至后翼子板的尾灯组完壕、向上提升视觉的包围等等同梨龟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匡,当然也没有明显的不和谐感煌朝波。" "     对于英菲尼迪来说雀窘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌厦将届,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人攘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擦每,这最为主打的当属轿车Q系列计斑嚎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弦,在现在都在大搞涡轮增压的时代皖添,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咆础承,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎璃讣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歼,而今天塘胁喘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忱届,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鹊丁,就是英菲尼迪的G系列产品帕梯耻,而随着采用新的命名方式柒花汰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兼汐,从之前曝光的一系列的概念车来看橙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稀枷舌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感免川搪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吮暮,而带有这种印象而来的就是孤梳币:这车动力强么睦橙?怎么看就像是卖外形的呢玖莲裴?   首先在外观上粗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铃,采用了更为吸引眼球的设计思路矛矗尝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人席吴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高圣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滔敞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满青吹,同时也充满了一种力量感技菏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方使妓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉创,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蕊伪。   在车身尺寸上腾煌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猾怒凳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脓翰淀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm城,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒙吝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胖剑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灭苹沫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菊拆输,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸收侥,在这个级别算是中规中矩抵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列导定。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要欢蔫固,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位畅搐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厘雷欧,同时也保留了圆润的线条风格莫返,尾灯的点亮效果依然印象深刻承朵款,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准煤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碌陈绷,这样增加了尾部的层次感坍贿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梳兄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗣膝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型镶剖,并且入门售价也仅10.98万元缚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低先袭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象段错携,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怕睡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氢檀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面艘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鹤箱坛,但车身上的差距并没有售价来的明显豢啤,因为锋驭真的比它们便宜太多了送喇晌。除了合资对手以外锨抹,它10万元起步的售价麓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哎始。   铃木锋驭的外形设计上婚,我听到最多的就是两种声音链卫彪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仁,而另一种则是感觉外观不好接受鞘澎青,很少有介于中间位置的人停挪,毕竟外观是一种很主观的感受试,仁者见仁智者见智材街。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格董,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邪陵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伦陇谱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宝辆龟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型社据。接缝处体现最为明显纷究庞,而且它在内饰配色上也相当讲究戊届,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锯诚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棱剧摆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咆爬拔,售价为15.48万元狙馆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比履曝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猾,性价比有多高了且。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惭健描。况且奥律理,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豌聚,还是非吵匀⑹罚厚道的触南。   本文导航   分享到门:   哈弗H6 月供708元起" "  最近差,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盛枢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赣漠羞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万幕,这作风跟大哥卡宴如出一辙骗吃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价璃世:68.79万)在选配后价格逼近90万元藩酗都,而且市场上目前一车难求行旦孔。那么问题来了绊曙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娃卷,到底这两车有什么区别舅谅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嚎淡,帮你捋捋思路描。   注蘑: 实拍车型为MACAN 2.0T距姐,为了让您一目了然扩仕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处麓。   内饰侩倪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及型纱,可以说走在大街放眼望去到处可见哀。基于目前的消费理念啤斡,如果花20-30万去购买一辆SUV堕拜耽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观禾识、实用的内饰蠕姑、以及良好的通过性卵封铅,另外还要满足偶尔越野的需求壬。面对人们如此苛刻的要求违棉橡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垦衬,看看这些车究竟能否满足众人的需求寐午。相比其他媒体的评测方式稼效文,我们易车选择了多人评测的模式扇镜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瑰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挂。    此次我们挑选了7款SUV车型卢,分别是穆僧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丢悄,分别来对它们进行详细的测试洞相,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搭逃:25.28万元   市场优惠抒太:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戚萌票,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主袒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚略,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泄咕酮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足髓解,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赊咐,看上去更加的协调款袍凸。   至于尾部方面保读变,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杜蛊葛,乍看上去有些沃尔沃的影子惨排,整体采用了立式的设计风格烷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咐辱,尾窗位置比老款更直也更靠后图瓷笺。   小结横蔑哨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑看,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调叉,前后不是很搭调插晦,尤其后部的立式设计绿乌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贩骆卡,但空间利用率上则会相对减泻取,比较适合那些舒适一族冠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涤佛提:25.28万元   市场优惠驴断貌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车飞尚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车患,新车的整体造型十分具有张力虑描,五边形的进气格栅更具立体感冉,镀铬装饰一直延伸至车灯内蜕嘿熔,大大增强了整个车头的时尚性盲狙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咆盖筋,但整体并不是LED的灯组设计哺贡示,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笛,在视觉增加了整体感的同时伍嫂,也大大提升了整车的运动性轻双。   小结阮固:马自达CX-5在几辆车中晦,我认为是最具动感的一款伦砍,整车前后比例十分协调居吓刑,外加搭配蓝色车漆吓祭,使得自身更具个性呛促。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谜邦,详情请见后面的驾驶感受篇卡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烯罐编:26.78万元   市场优惠悍骡:1000元   如果不知道它是奇骏的人剧,在大街上看见这款车到,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贸八,同时也是这7辆车中变化最大的车型筛酣磁,整车不再是那么的棱角分明纠擂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉跋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耐薄。   由于采用更具流线的造型设计逃康,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯善,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宽刊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拓排涩。尾部的造型也不再是那么的方方正正桨泵,尾灯与前大灯造型相呼应横保焊,并搭配镀铬饰条加以点缀缔岭畦。   小结哆:由于我个人的车型为2010款奇骏鹤郎期,所以面对这款全新一代的车型盖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滩盎瞎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膳蹄蓖,奇骏是个不错的选择晒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抬碧:27.28万元   市场优惠拦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弓纤使,就得到了广大消费者的极高关注度碌楞,整体设计与上一代差别很大惺眉,不再是中庸的形象蹲剧炮,而是更加犀利的造型某伞樊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堤没,前中网分为两段式设计么,但两块黑色的格栅全是假的搂,完全是用来装饰用的阮轮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅士冗疏。   熟悉老款车型的人都知道爱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丁翁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积懂介娠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逝爆莱,从而保证了行程的安全性疵辰遁。   小结袄:这款RAV4整体添加了越野套件火材笛,所以并非其原车面貌颅炯豁。但无论是否经过套件的选装截湾,整体的造型还是十分具有潮流气息的性,另外值得一提的是版酣锤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项崎太,依然是几款SUV中表现最好的嗅琼,注重空间表现的朋友们值得考虑达痰螺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汝:31.58万元   市场优惠钞侯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溜,所以变化并没有其余车型那么大辆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了览背,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潘沫,棱角分明才是其主基调屯。   后方整体没有太大的改动才功倦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了灰撕狡,设计很好的与前大灯相呼应算尽,夜间看起来十分的醒目绵履么,整体也很协调都馆填。   小结恼冯矾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看成,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力枫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柑衔妙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毋汐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉融潍嗓,途观还是比较不错的选择堑藩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酿肩:25.28万元   市场优惠搔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆郑克斯的外观桔喉,那么这款翼虎你必将也会喜欢嫁,因为它的造型就是一款大号儿的“肝颈妫克斯”煽寿星。单条镀铬饰条所组成的前中网栖,显得整体十分的修长骸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咯贸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伎,提升了整车的档次透。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑普。   小结焙善:翼虎是福特家族的新读挝烤帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该贡评桑克斯的身影拘吉缮,而对于新款肝锒铮克斯的整体造型撮,个人觉得还是很不错的搜,那么如果您要是和我持有共同的观点砷品帮,并且想拥有一辆SUV车型胶帮恭,翼虎绝对是首选范围骂督。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伐:27.69万元   市场优惠柯麻澜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子里笆署,但随着Jeep旗下车型不断的改款僳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窘胸拼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息薪鞍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配好推,圆圆的大灯以及垂直的中网肥惭,无疑均是Jeep最原有的样子郎钮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氮诬,无论是后风挡还是尾灯桑浮,都为方方正正的样子膜蚕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间禄。   小结难:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹叟弧,淳朴造型及棱角分明的设计幂,在保留Jeep家族血液的同时卵,也为整车的空间做出了较大的贡献朵翟笨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惶,详情请阅读后面的文章财。   外观总结薯肩狭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虽,基于每款车型的特性比,有的为小改款惫肮吗、有的则为全新一代段懦,所以有的基本没什么变化畏厦、有的则“面目全非”八棠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了描,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别睦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味色,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啥。通过每款车型下方的小结泪嫉田,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型班拱屎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抚怠,你可以理解为营造纯正的氛围品谱蔬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来醛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烷贰挽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致传胳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炭擅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍将反鲜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泰,绅士气质是宾利的“看家本领”策碧辈。往往署墓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质几。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去价,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限田申速。现在损堕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仑滇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让海。自古以来丝围辣,“Speed”一直是宾利的性能标签敦蜡,以此向2003年垄断勒芒冠日故、亚军的Speed 8赛车致敬粕卑本。    作为宾利历史上最快的量产车型岔李,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瑞椒怒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘫,当然射牟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可焦炭侣。    伴随著经济实力的提升介,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巢,当你身处被“泰禾北京院子”棋私唾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兰拖,肯定会追求更高层次身份上的匹配郊里褪。我几天前去宾利销售中心浚,它长廊式展厅规奈宏伟侣珊,处处是浓郁咖啡香累钡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凯揪叛,对其购买力是不置一丝的怀疑筏宫。我想炯擎,只有宾利派暑艰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摹雾。我敢很确定的告诉电脑前的你们坡藐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舌控,在中国未来一定能卖到脱销库位芒。   >> 写在文前袖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辽,英国品牌的表现令人忧心忡忡涟慈募。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腔,它们目前都散落在世界各处改,有的受到追捧有的则走向终点蝎识。即使获得成功的英国品牌褪,它们仍为自己贴上的“德国标签”鞠、“印度标签”的身份感到忧虑故,毕竟仑贬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狸滔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革修撂、原木的袅袅余香菲,这种气味只属于宾利亲凸恭、劳斯莱斯们庞咯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绵食,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头放。    从业这么多年妓苗怀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撩甭馈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心焊庐玖,囊中羞涩遥不可及自然很重要架馁晨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柔父。我认为一辆好车断娠祥,应该让驾驶者舒服羌容、安静滇、惬意的完成从A点到B点的旅程吝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妓,却实现不了我小小的梦朴剑。我一直认为添钙,真正的贵族毋渡该,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极醋槽,即便妥协仍然能坚守初心挛台酪。此话适合改变自己的GT Speed殴,你知道吗伐需?世上最难的事情就是超越自己贺,GT Speed做到了 握毯钵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粱负橇,当你启动它时丧磁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惜票可。   >> 外观币措封:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疆,作为宾利目前最为畅销的车型绿彪菱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屯宏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恨惰。但是财遍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绍萝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倘惋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秀还靛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动架。当然宋健函,大部分“土豪”车主也不在乎撵勃边,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抱。    外观提升不是GT Speed的精髓宦酷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品殿,动力炭、刚性狸、减重上的工作任重道远萄妇谦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg眯拟,仅有2.3吨技,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重删姆。不要小看这350kg错舞,几乎是一台V8发动机的重量凌托。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汇财,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舌、多连杆后悬挂和防倾杆等朵革。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坝篓,分别是Burnt Orange(橘)裁图、Sequin Blue(蓝)纷分努、Excreme Sliver(银)努瑞。为了凸显GT Speed的特殊陌书,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轮。宾利工作人员表示地,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故操添溃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稗,尤其是在中国等兴新市场更是突出娇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芥诧。    你知道胖子多么努力吗拉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藏悔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喷漠芦。那些把高性能作为卖点的品牌衬兄,现在宾利也有资格和你们一较高下怯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸评蹄递,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疙,其尺寸为(mm)上:长4806僚佛烙、宽2227撂籍、高1394枫钞,轴距为2746mm韩蔷逞。我知道瞧协扔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荆荡,为了让你做到心中有数全斧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竭。与竞争对手相比徊谢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先琶够。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拎刷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车非,哪怕国内的环境日趋恶劣融,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绞拔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔽浦徘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭典躺,整个过程大约需要22秒处办。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间封,从而避免占用后备厢大部分的空间寿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸡良,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓶白避,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感箩,没有法拉利暴躁送,缺点恐怕是不高调扯窍幌。不信你点击上方视频听听视频里声音寥南。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结承薪些: 作为欧陆GT的性能旗舰淡拱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澳淬,不仔细研究根本发现不了它的区别碍忌馆。虽然外观变化之处并不算多连,但是对于轻量化饯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性八。" "   7月21日惺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搽朔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华请胳、北汽E150犀藉微,成为第一期家用空间王冠军紊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杀夹。它们会有怎样的空间表现郡遍,不如一起来见证潮密物。 本期内容开始前踏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧察: 好了辑硼,正式开始第二期内容冒。不过简单说几句讣,为了没看过第一期的网友们稿泵:    你可能会发现瞳喇,随着岁月流逝抹雹废、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭麻浑,也当起了小爸爸湿季。恰此时熔售,他们对车的选择可能也有了新的取向形窜,空间大粉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佃崇。    基于此冕亨菇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柿寇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间速串,让大家对车辆的实用性有个较全面恕、正确的认识摧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斧梅绅、模拟一家三口郊游的情景实测温、细节空间的展示村贡苔、实体娃娃的数据测量四个环节进行降。   话不多说统瓦,有请今天的选手绘,登橙⑺А! 第一环节党:堆放整理箱膊,能放多少放多少    由于很多厂商猾沛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绩聘疏,也会帮你量化一下车到底能装多少升操,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贡簧崇,并加以不同颜色区分关,目的是给你呈现最直观的感受几。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吓,仅供大家感受一下乒粒。今天我们拿箱子说话颊,看看它们这种数据到底能装多少箱子妨诉腾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稿:由于时间关系惶损,我们这次只借到了骊威的低配版晚文捣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒领堤肖,但高配版的骊威有这一功能培死高。 首先出场的是骊威飞栏吭:    状态一吮哆篡:单纯的后备厢空间 状态二趟:放倒后排座椅后的空间 状态三费镁貉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岭绕: 骊威一如我们所想的那样躲房,空间的确是其一大卖点澎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时括炬巧,小伙伴们都惊叹了!骊威曹椒,实力不凡此镣萌。   其次出场的是致炫伙瓢晒:    状态一贬:单纯的后备厢空间 状态二祷痹:放倒后排座椅后的空间 状态三催:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顷: 就如文章开头介绍致炫时所说宏铃奸,空间摆镐窖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点崇。通过这一环节放整理箱的测试蔑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得褪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积税破:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琼揣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二婚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结徘: 通过摆箱子的实战膛坍蜕,以及上面表格数据的对比馁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利煞祭。而致炫与骊威差距也并不是太大唯耿祷,可见其空间不可小瞧默管。接下来又有哪些好玩儿环节藩撂?而两车又会有怎样的表现呢解晦翘?请继续往下看长脯潦。" "   今年5月搬翔酱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶管橡?9挡无用攫潦?自由光深度试驾报告》)估。当时破坡税,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猎灿。    6月外蒙位,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)眯鲍。不过3.2L版的离地间隙嘎东、接近角仿恐、离去角洞溶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少衡攻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别套?    几天前夹料,我和赵璞霖瓮绰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酬确,这车还行不行履促?    我们的第一站抗矾,魔都上海识迪挞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鲤毙。在经历了噩梦般的改签夸、等待滔逗、登机另、继续等待之后佩箍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间焊处烹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丰通废:“游遍世界各地荷冠,开尽天下好车霓魂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逼钵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多僵。在此我可以不吹牛X的告诉大家饯仍,我在纽北环实际驾驶过畔喝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堤负,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓬滇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恨,在国内也非常抢手蔑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升齐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变攻,基本保留了GTI所有特征蜜竣效。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潮翁杰,在舒适配置上也更加的平民化堕哪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整情篙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甜,例如两边的侧裙以及尾翼等车,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的崎伤陋。但低调的外观也有自己独有的设计元素媳,例如车头处GTI特有的红色的拉线盎纠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疏地潜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm委橇竣。另外呻,新车的LED尾灯造型也很有特色副。海外版GTI提供了红色潘光海、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疲赫幌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现从,但国产后或许可以与国内的消费见面洗腾绩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少攻忿对,我把它们大概分成两类伸:靠谱的和不靠谱的规抠辨。不靠谱的原因很多奶炔扳,有些续航里程太短焊纳栋,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比此妹,几十万买个两门小车般斗,真当我们都是土豪吗杠天?   不靠谱的理由千千万笆离思,靠谱的标准则大致相同锹夸靠。续航里程不能太短盯讲,加速不能太慢伤雌疙,最好还有些实用性身凛,价钱不贵就更好了担孟咎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弛季,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熔摩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硼,拿汽油车举例的话胎檄瘫,90%以上都算得上靠谱钨疽卧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓣叼,能达到及格水平的车型却不算多歇。我们的这辆测试车是2012款的掇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型清磷。还好时隔两年槐,e6的动力系统并没有发生大变化腊汇,只是外形和配置有小小的调整咯。   续航里程咎埂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丁,这其实只是理论值歉范味,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挠,实际用车时很难达到澜限。夏天空调烯维、冬天暖风噶咐、高速快了洁晨疗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卤聪表。   这种电动车只是日常通勤还可以妮描,但稍微有些想法赤,想去见个朋友洼桅、买个菜笑为返,心里就得犯嘀咕辆安素。这种心中总有事悬着的感觉很难受洼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吼列。   由于时间原因堵寺揩,我们只能简单测试一下e6的续航能力灌拦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弊情,其中高速路况三分之二歌费,城市路况三分之一胶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呛箩,我们的行程其实就是三段厕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呵底涣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)华仿杆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)邦女歉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沦人判,显示续航里程320公里即。完成第一段高速路程时(43公里)播拘咸,电池余量82%(耗电17%)袄垮蛇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箔,电池余量63%(耗电19%)腑姆堑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玩,电池余量45%(耗电18%)镀沧秽,续航里程134公里(减少61公里)垦办。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点复:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痰,比如第一段高速行驶荤沪世,续航里程减了59公里硷黔,而实际行驶了43公里劫莱,二者大概是0.7倍的关系幻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澜授巍,拥堵路况似乎还更费电一些卡仿。" "  近两年瓤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肛克,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫡恋,先不说比亚迪这些纯自主品牌枚沟篓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兄图酵。今天杏寸,我们就提到了之诺这个品牌宪哆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裤艘墒,主打高端唯愁,并且未来也是只进行纯电动车的研发岔郡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肺磐嘿。今天蓉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桔澎,下面我们就对这款车型做一次体验平俩。   之诺1E只租不卖纯,租赁价格为我承:日租金为400元/天举,长租(3年期)为7400元/月劣讼,现在消费者就可以对这款车进行租赁乃膏。   租赁价格包含世兢:车辆上牌卧每、充电盒安装(7.5小时充满)谭、保险饥、每6个月一次定期检查保养韩、车辆维修李湃静,7天24小时道路救援性坚阮、拖车以及备用车辆等勿堪虑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铆朗脓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瀑订。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计并,虽然亮点不是很多瓮董顾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晌匣切,树立之诺自身品牌的辨识度壁细。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巷桔矮,辨识度极高踢欠觅。 既然是同平台打造岁,那么轴距和宝马X1也是相同的暖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喝,尺寸为225/50 R17哭漆,这款轮胎最主要是为了节能考虑啦湍。   本文导航   分享到燎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粉,它是南京依维柯生产的车型歌补毕,隶属于跃进品牌旗下绞,是一款定位中高端的轻卡产品某堂。该车是在2013年1月首次发布的涎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)豁,为用户提供了更多的备选车型冒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胚碾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寐昂帆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域北,宝马向来不走寻常路巨耗得,旗下的SUV并非越野硬汉绷现储,而是更加注重公路操控性诫,所以在外形上也有着自己的独到见解恼晴。Coupe原本只是轿跑车的特征丰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翅屠矩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舌兢市,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上停俩嗜。在这种背景之下疟雌,X4应运而生幂烧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迹旗,宝马对于X4的设计便更加得心应手蔼摔聪。从车身尺寸来看镭守,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苛媳。然而实际感受上敢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力房瓜币。它们的关系就如同X6和X5擎,一个张扬慑酗瓷、一个低调丹桥味。要想烁蹋酷街椒策?X4很在行嘎瓮。   这辆X4的外观加入了大量M套件攀,进一步凸显了它的运动风格梯。夸张的前后包围降低了视觉重心截答扛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敦坤慌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茫?所以赏羡,接近角板、离去角这些数据对于X4来说飘洽登,根本不重要惰衫。   和X6一样磨卢,性感的臀部是X4最迷人的地方跺疆。如果从车尾来看咆怜,X4确实比X3运动了不少钩,高挑的腰线碴、厚重的尾部都能给人很强的力量感洗沤。对于35i来说己坪爽,单边双出的尾排着实有些低调殴。尾灯的造型是典型的宝马风格啪五,造型简单蓉烯、大气惰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升白拆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滑獭,前245mm才、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妒夕棘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秒驹楞,这是一款综合静音醛菇毕、舒适晾肺毛、操控于一体的轮胎拒。在我看来抠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叼刻,似乎更为合适喘桶。" "  原标题沸豪害:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赁貌编,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)融凉,该车除了外观造型犀利僳腔辑、内饰豪华姑敦、配置丰富之外梳激锣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样轿。作为一款以年轻桐钩、时尚为主旋律的产品慨,NX开起来的感受如何埂憨湃,今天我就为大家正式揭秘储。(注辞身庙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称评雹吓,如NX洽、ES庇彤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍靖睦杆:   NX车型的外观内饰设计风格奋掀,在之前的文章中我已做了详细介绍慰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腾。从实车给人的感觉来看拐侯挞,它的确做到了这点赎,不少人见到它的第一反应就是蹲殊肚:恩蓝赡姆,这车挺个性烈麓郝、挺漂亮瘸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吵赤锯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缉款,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迪刺煽。此外嗡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痊毖,进一步提升了科技感识露淘。不过它并非全系标配卉皋,在入门级车型上近光灯依旧是LED桃,远光灯为卤素灯泡认。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蛾哨策,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敬、宝马X1做直接竞争牧襄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV城势祭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES修喷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽濉,其中一款为17英寸傲轨,另两款为18英寸藤惫腥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眯慑悸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勃钙,在国内的售价大约1700元/条努管。   车尾线条与前脸相呼应党男秸,造型犀利逞射颗,棱角分明烹,以凸显整车年轻法较谐、运动化的产品定位钉怠涛。同时懈填十,尾灯设计十分用心骑鹅类,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果煎旅癌,特意在接缝处增加了一小块LED秤共榔。   内饰方面刹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造殴碳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忿鞋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用损吹,大幅提升了车内的豪华氛围孪编谐。   据雷克萨斯厂商人员介绍诫汉偷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钞贬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袒,它的使用方法类似于电脑的触模板拼,并带有震动回馈功能爆赦航。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用葡箍。此外呈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摧,我们咨询厂商工作人员架,这配置会不会引入中国显适,对方并没有给出明确答复烯穷龟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适癸,作为家族中的新进成员瞎,NX的表现自然也不会差徐辅戈。为了符合它运动化的定位寸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强配程簇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枫堆惧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鹤渭。   在海外丹,NX提供了全景天窗蔷盯、普通天窗和无天窗三种版本的车型镁面,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谴,采光效果很好继,但无法开启痪缆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔬昆,采用的是外开式设计袖垒想。可以确定的是微,上述两种版本的天窗都将引入中国仑故,至于无天窗版车型是否会引进点,暂不清楚癸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年响镭,马自达CX-7在海外推出;2009年绷怯汕,2.5L两驱车型引入国内扩,售价28.8万;2010年局,增配的小改款车型上市盒令,售价29.08万辆,同时宣布国产意向;2012年猛付,海外CX-7停产;2014年佛仟烦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霸呸杉,等它国产的人此时已经老了四岁了矗。   从以进口的身份引入国内低俩,到正式国产经历了四年左右的时间庞潍浪,在这四年中进口CX-7销量并不好被,一方面是当时市场不成熟磋,后期竞品丛生将其埋没了创伯。另一方面原因也在其本身辉寇,比如定价高松令、2.5L发动机动力孱弱等等腹誓蹄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍午蠕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奖巨。在测试之前环尾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点连?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吾幢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辩试霖,搭配6挡手自一体变速箱梗味凳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陕,只不过调校要比CX-7上的更为激进翟胸。即便如此挎朵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劣啸。   油门的设定比较灵敏绰残九,起步和加速初段都还比较轻盈猛文莲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线极舌俗,而不至于拖沓危官,一切都显得易于掌握歌掀深。变速箱和发动机配合的是那么默契蚀脊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淮潜,只是在极拥堵的道路上蠕动时摆识,1挡与2挡的切换有点闯动而已情蔫釜,问题不大殿清镭。   转向和悬架的设定偏向运动团陷,采用机械液压助力的转向系统比较重检,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淋筹洞。悬架没有“忽悠”的表现饯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息班损,车内乘员经撑妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灯。悬架后段偏硬风,在弯道中并没有明显的侧倾念档卯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饯偷,动力供给够积极碑罗霸,表现不错逆,驾驶感觉非常轻松筋,动力的跟进也很是及时都。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檄阀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拆伴,而且不是那种喷涌般的迸发灿蔽竭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奴衡,给人相对内向保守的错觉痞。   CX-7更擅长的是中途加速栖,比如从60公里/小时开始俊贫薯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滥添款,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓八,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限免悼堆,这几天这种沮丧感时常出现盲复。不过也正是这个中段加速的特点琳侣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茨甫帛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纪,稍踩油门就奔向3000rpm练荡疟,便能得到很好的响应诽衔筏,仅有极为短暂的降挡迟疑内,随后就催逼出了足够的扭矩悸宛白。简而言之鸵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的入献,容易上手盲坞酒,各方面的表现也都算令人满意陵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锚煞,涡轮增压器起到了明显的效果拖痉付,就像注入了某种精神类药物沛,虽不时刻保持着亢奋状态体擎,但兴奋状态确实随时可以到来烯令阶,一切都听从指挥孙费俯。这种持续的加速感可以维持一段时间阿寇,心里不禁一阵爽快笨察,当然脚顶首,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钞俩蹬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苦句呐,消耗燃油17.94升憋培,平均时速为30公里/小时慈扮,全程开启空调枯,平均油耗为13.3升/百公里忍摧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看聪闭,CX-7绝不算省油的那类萎,准确的说是比较费油肚。另外晶悸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油到鸡,无疑使用成本相对较高吼舞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涪淑抚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琉颈。说实话邦,那是我第一次接触这两款车绥水。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仓贰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谐啼恭,动力同样够用违,但输出并不算线性摔矢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制激。当时我就在想观杏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鳞抵,而如今厂家真的这么干了款急。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统普铣,增加了几项配置箍判,外观方面几乎没有改动嘎,图中的这款车只是增加了车顶行李架敦、车尾扰流板和挡泥板等选装件十脑嵌。   这款帅客HR16是一款7座车型贿萝密,它可以满足国V排放标准侗蛔,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓬蛙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢感。当然疏筏,帅客实际上是一款既可以满足载人玲斥略,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蚊蓉炽,所以它的车系中包含了5座戮、7座械、国IV戌旱、国V等各种不同版本撵。   除了挡泥板之外款湃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酣净讨,其中的最强模式叫作“Dynamic”梢跺炯,译为“动态”娠揽郡。有意思的是安肠搂,在英文里垒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撵碳平,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烤麓?——开启动态模式到,就等于点燃了一根无形的导火线彤先。   要追根溯源的话嘿抹图,炸药起始于中国绒,属于四大发明之一忱幸味,不过相比中国发明的黑火药扫兽仟,硝酸甘油平时更加安全可控虫母,而且破坏力更强籍。奥迪RS 7同样如此匹芳曙,它多数时候表现得比较随和俺平晶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力破。   首先从外观上就容易看出它很厉害掂狸。奥迪A7之所以独特辣譬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型记烦,人们将之称为“Sportback”陵,在我看来反,它的廓更像是一只优雅的海龟粪轨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捂隆轨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淮,所以它已经不是传统爬行类的龟星,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镰腹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同飘就抱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫡汞豪,让人不由自主的去稳稳扶住3南俊艰、9点位置呐。   在风骚的外形和各种真皮贩秋闺、碳纤维材质的覆盖之下瞪唯蛔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性囱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遁权,这一点很好檀洽踞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV报诡擦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘎。即便在这种情况下陌得,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酱毁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题槐撼:谁给你的自信卖这么贵钞柑层?不错身阀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酿吵,它到底是盲目自信还是厚积薄发遣烫涟?我们一比高下吮褪。 外观对比稳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夏尾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算歇士,所以我决定说点可以量化的东西捎皑回。首先徘寥庭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现踏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贺咕。其次可能是由于动力的原因浚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽房。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上我烽,备受关注的长安CS75正式宣布上市甘疥驾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合快轻尼。在前期的试驾活动上疏嵌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型李洽,并对其驾驶品质给予了极高的评价簿胃襄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粕,和手动挡车型相比未统,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凶。 ● 外观内饰的简单介绍乔冀:   在外观方面舶卑轻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晃萍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轮,甚至连一个小尾标都没有汰隧铰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厕肋,但1.8T车主可能会对此有一些不满茫苛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巾,轴距为2700mm桂弦惧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5人、奔腾X80以及哈弗H6板怠,CS75还是相当有竞争力的魂勿,它的轴距和长度最大筒漓,宽度仅次于哈弗H6娩,高度相比瑞虎5矮了35mm茧燃。   在外部配置上簿缄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抬孙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角漆。另外壁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耙激,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饥答。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致干,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朝,市场售价约为700元/条肺粮,在同级别中算是很厚道的配备了屎惺堪。此外龄蹋弓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品昂翱,只是轮圈被替换为铁轮圈靡,还是俩字——厚道哦板。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呵吨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畦萝潘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汞略溪,看起来更有层次感坏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卫、设计毫无新意蒲涸、用料也很一般等不好的印象颇迷。不过近年来鼓范苍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹架龄毕,长安便是其一铅掇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哺,也很难找出它的缺点干疯褪,按键椽涡微、旋钮的阻尼适中蔑,手感很不错斯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凹咖容,分辨率和反应速度都还不错舞穿,不过在功能性上它只提供基本的导航秤幌、DVD甫、电台骡肠、倒车影像及蓝牙功能殿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的豢纲概,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烹钾扰,但是厂家对此并没有改进拍伸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛋琉。但是踞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度几外苔,同时设备名称也无法显示完整仿身谱,在用户体验上还有提升空间挠。   不过蒋庇鲜,在一些细节处理上了,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绦。比如在挡把前方的储物格聚赖长,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妊,不过这块材质却为硬塑料广剧,实际上根本无法达到防滑的效果寞拷。另外彩拌瘟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淘,这点值得表扬蚕粕绰,但必须手动摁下开关才能点亮嫁颁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闪砷融,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果黎。座椅填充物软硬适中竭,刚刚好僵,并不会软到开久了腰疼矫贤,也不至于硬到硌(gè)人匿房骗。除此之外淋嘎,包裹性表现也很不错信礁魔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佰寿既。另外笑佩许,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狄彤。   车内乘坐空间表现上班剁,身高180cm的编辑身处前排书灭天,头部约有一拳左右的空间投晶,此时移身至后排湾海郝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间褪递。作为一台紧凑型SUV车型拧祁喇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桥归懂。   来到后备厢寂和祟,长安官方给出的容积数据为590-1560L哩顾海,表现中规中矩传拱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布刀阔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饶,增加消费者对于整车的好感度旱藏磕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炬诉酪,如今市面上的电动车产品越来越多炭,开始逐渐走入人们的生活冀峡儒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扔,大家对它的了解可能还不是很多屁辱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彪劣回。那么这款车究竟如何呢份?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车穆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上权崎,我们终于有机会近距离接触一下痹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瘫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萝寿,因此其与众泰汽车合作存附杆,推出众泰知豆电动车踏脓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同爬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粳加瑞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剿阜?不管你信不信精,反正我信了般仿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱莫豌扳,售价为24.98万-28.98万元膘,共有三款配置可淹砼绯蕖,全系均未采用quattro四驱系统卿燎,取而代之的是前置前驱的驱动形式赏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛督型,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翔抬妇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钦,1.4T的发动机到底够不够用敦事黔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧题脱鹿,这些问题都难免让人担心宽膳黔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹿,它又是否值这个价格旁,下面让我来终结你的这些疑惑禄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力插玫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蟹萌排,我想网友最关心的问题之一也许和我一样龋捎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境描,既然大家都关心这一问题狈,那么我们就从这个问题开始一一解决史。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撅刮博,其最大输出功率为110kW沪哼,峰值扭矩可以达到250Nm乐玫净,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冷华,动力储备不足方面的顾虑论,但是这些想法也好顾虑也罢尚卞霉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了跺捶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凹,油门初段的旷量微乎其微伐膊倡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点厘,当发动机的转速达到1750转时界懈蔡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醋钒报,强烈的推背感也会随之而来卉,如果你不是冷静下来思考一下尉殿距,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懒船哦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赡噶,一开始的想法和我一样秋潦谓,换了1.4T发动机之后钨隙绰,动力跟的上吗皮?心里总是怀揣着这样一个疑问献寄畅,但是当他们开了一段时间之后焦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搓锌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格随辣弘,处于D挡模式时杉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扒晶,但也感觉不到激进的性格衔截皑。但是当车辆处于S挡时怜错,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉塘毙,整个车似乎突然变得紧张了起来囤,时刻专注着你踩油门的右脚虏,稍有动作便会迅速做出响应敲趟。   在城市的驾驶中五拾膘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奖迪,当你深踩油门时袍歼烘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鸡,或者可以说私桥骗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态币。此外犬佳梦,作为一台不折不扣的城市SUV素,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顺葡俱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擎晚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狮济,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嚎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烷猛棱,整个加速的过程非常线性的脑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敝吻鳞,不会表现的非常神经质蔼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱千,这台变速箱给人的感觉非常聪明廓帝干,可以准确的猜出驾驶者的意图丧,在换挡的速度和时机方面非常到位暮桅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擞韧糠。此外捶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错欧亲。当车辆处于D挡模式下料,当发动机的转速达到2000转时廖,这台变速箱便会进行升挡的动作拈概,从而保证日常驾驶更好的经济性谐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应违,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泥陆。   这台变速箱也并不是近乎完美极吮类,它当然也存在着自身的不足凸黎皖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睡繁,尤其是在低速的区间内八,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感思傲鼓。此外惜,该车提供了四种驾驶模式的选择胆翁青,分别为经济舅、舒适青叙盖、自动和动态模式杭挥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拓糕勒。 性能测试湾癸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现第灸是,最终的破百成绩为9.14秒堡麓巩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升称崩。奥迪Q3在三挡时完成了破百撤敖铅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鹃。此外盯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叹洁,非沉柑蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失江,整个加速的过程十分平顺和线性幢氛罕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卧浑。车辆在全力起步的过程中钮霜酣,由于没有采用quattro四驱系统掇届,车身有轻微的抬头现象骗,前悬挂的拉伸比较明显送锨。 性能测试湿伺帘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中笔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冉现,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谅墙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系景群。在整个制动的过程中士,G值适中保持在-0.9到-1之间漏陪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态特叔诽,前悬挂很大程度的收到挤压雌赏饭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显程猴。此外摄俄会,该车在连续制动的情况下坪鲸,受到的热衰退现象比较明显玩翔,在连续测试过后糯龄,制动距离增长了接近2米晶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容标罐,动力方面也足以应对使用的需求莱槐铆,尤其是在低扭方面屑鳖,这台发动机表现除了浑厚的功底掳控船。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屋。对于一台城市SUV来说干偷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盗。" "  你有没有这样的勇气彤梁,一辈子只留着一种发型炔慨寐,带着一种款式的眼镜迟?或许多数人会摇头说不首。试想你现在穿着中山装撂,带着大边框匡佛,留着中分头走在街上袒,别人必定会投来异样的眼光堤午罗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变思篡钳,但有一种美靡,却是永恒的栓,我们称之为“经典”坷颗夕。就像中山装逐渐演变成了“国服”何臼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夹驾晒,看似过时的东西稍加润色睡,就会焕发出经典的力量惶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题被博稍,也是一个互相佐证的问题纷笆讼。正是扛住了时间的消磨攘嘿,一个产品一种设计才能称之为经典眯俱窃。而正是因为它是经典毁巳搬,所以无论时间如何过往狈,岁月如何变迁蟹墙,它依旧能代表着美深绿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裸潍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贯、保时捷911皑、MINI这几款车了限嫡乡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呈卯滇,这是一种财富采,就像一个国家的历史一样挨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捞。但就像中山装一样毯清功,如果不稍加改动阀形,依旧会被人说土气录猫,MINI也是一样嘶苫翁,细节的升华会有益于经典的传播和传承米夹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溺孤扩,是全新MINI车系中性能最好的贿馅挟。所以车头车尾都会看到“S”的字样特位纽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泥第伐,这是它彰显不同的地方蛊念枢,尾灯的轮廓更大了盲馁垮,但相比老款不够凝练杠阜剂,同时你也感受不到它有何种审美的进步弗娄,个人感觉它是为了变化而变化坚激。轮毂方面管享,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号暗妨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注澜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肪。不过瓜,在真正接触到保时捷Macan之前捶,我对它的真正实力也有所质疑瘸测。众所周知馁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沽谐酵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢受?带着这个疑虑仟花喂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悄踢片,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苏烯疤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似间吉廊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型幕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牌脊。在没有任何参考坐标的情况下祥告玫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的清。排除了惯性思维的困扰播,对于一款新车而言或许并非坏事骨境杠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布矾救捌,因此有关它的设计特征我们并不陌生署杰亩。作为保时捷推出的第二款SUV车型僵堵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豹唉,同时也融入了许多独特的元素虾钩息。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征岭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耽,因此在细节处理上疚堂,新车融入了更加激进的设计元素惜膊归。    作为入门版车型拈躬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荚素,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯差疚昂,并采用导光条设计耗,其视觉效果更具科技感廉。   保时捷Macan的腰线位置较高埃脖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笨瓮井,营造出强烈的动态视觉效果径脖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帅氰臣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫉袜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格描。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顶,我的同事此前已经为大家介绍行。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解督袜菠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氦。" "   ??????? 提起观致燎咕,大家都会想起什么晨?这似乎是一个难以回答的问题弯岛纳。作为一个有着中国血统的全新品牌辫羌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩届阂。在2013年恼蕉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欠,一石惊起千层浪疟睛蝎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怒持奉。   如今奸送,观致的第二款车型价式姑,观致3五门版也如约而至去,其是否也具备了同其兄弟一样的实力首炯盎?它的到来嗣,在扩充了观致的产品线之后南雹虱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢另赏柏?自然是令我们拭目以待叮据。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盲庆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苯篇眉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膘,时至今日都没有做大幅的修改搂呸。就是这样一个古董级外貌的家伙离秘棵,最近竟然和新能源技术杠上了涪。2013年的日内瓦车展上泉,路虎推出了一款纯电动卫士掀拾节,旨在告诉大家卫士宝刀未老排喀台。而这些天褥撕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扮寞娃,看起来坊尘匆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品傅耪成,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耙楞狠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赤,并未成为现实雷谅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腿巩料。   事情的转折点发生在2014年6月18日妙们,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照差,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车羞短残,并且这一次搬,车身上已经重新贴上了拉花酿退景,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绥膜捣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贺弘,而是一台真正的电动版卫士看。   之后通过各种途径的联系疼猫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炬幢懒,虽然这并不是一款量产车艇凑,也没有任何电动机菠、电池组方面的参数数据卑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试藕膘,我们认为此次试驾还是很有意义的萝法。   ■ 外观造型蛊茎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钢爽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帅宿需。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异遁。   电动版卫士全球仅有7台号喇惭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车槐,基于卫士110车型打造馆,可以根据情况容纳5个或7个座椅酷莱绣,算是车系中的“旅行款”册疼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姓烂鬼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粉卯嗣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滑藏酪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迸吓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外老,丝毫不加以修饰戎喷曝。按照官方对柴油版车型的销售策略椒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理立此淳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膜簇纫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间景。正对车头魂,右侧翼子板的通风口也是镂空的捐蹋美,下方是空调系统的进气口端控考,而左侧的则仅仅用作装饰枯,所以是完全封死的状态昆没墩。   平直的挡风玻璃料、小雨刷酶溉穷、面积可观手动调节后视镜荚痰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藉楔碌,而在这台电动版卫士上捣瓤阔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帛。   实际上卤寒缝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致韭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线南诉潦,电动车窗只照顾到前排乘客耻,第二排为手摇的轻,第三排则仅仅是推拉窗爱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林迸袭,确实行,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伯辽顷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头段抱钮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搞灸。   三窗式车尾设计除了古老外勉,想不出更多的词去形容霓,好在后窗电加热皋炒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滇吹欺。至于各种不同用处的尾灯尉习第,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挠,并配备了13针牵引电力接口显详,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抗滥帅。而对于电动版卫士来说敞,这款车的拖曳能力也非一般强大卉舶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脚,在这四年一次的盛世当中辣酬谴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注底达十,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉仕私,在经过整体的细化改进后整体更出色级碎说,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称痔薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吮磷,对于这样一款小车到底怎样凤腹母,让我们一起一探究竟缓汐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捂告,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计段碍辜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旦仿臣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酱绢记,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吧骋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醋型卞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮罨猓可靠的选择篡楞。   相比现在很多的车型京仆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰套搬,个人比较喜欢这样的感觉钦蹬,朴素也是另一种风格前案良,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辣概,可以说是起到了点睛的作用锤艾比,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甜瓶笺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格函跑谩,看起来还有些运动精神佳匪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组禾傲磺,同时也是远近光一体设计防想,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钝情,更加突出其可爱的造型风格忿相,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疲,同时也表明了J2的一种年轻风格念。虽然是一款定价不高的微型家用车柿沁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜗颈,雾灯虽然不是什么贵重的配置匹地绷,但对于安全的保障还是多一分才好任涎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力焦施辟,实际使用中虽然刮水面积稍型小,但整体还是清理的非常干净叹缴能。   在车体侧面造型上莱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞳剂芥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高串弛,这样给头部空间会留出很多羡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感岛匹。腰线起始的位置和大灯高度相同朵小乒,这给了驾驶员足够大的视野空间编,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高厦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格想仿。   在尾部造型上现,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吵鳖箔,同时加大了尾部示宽灯的面积娠寂烦,为了就是提示后方车辆注意安全湿谈晒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绞鬼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磨懈,内部非常的深不过开口非常写选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包项惮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具潞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赦妇遍,虽然是钢圈粗徘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳躲隆盲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型史,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糙项敖。另外舅,一直让人头疼的售价问题缆,此次又出现了挡母,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茂裁碧。价格问题暑接米,在上市新闻 中已谈了很多端安体,不过与价格相比抗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗓赴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蠕熄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杯寝,即将为各位解开疑问溺。   观致3五门版已于6月24日上市妙瘁哺,目前指导价已公布袭敛拷,售价区间11.99-17.19万元 肮际。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驳:依然遵循简洁的设计思路翘完,造型更显年轻釜朽毖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头量铃瓦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体车湘悲。可以说天锚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悲际檀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓷拓徘,不过在细节上却更显年轻帅虱拘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm范鸡遣,轴距为2690mm胚,除了长度缩短了177mm之外逢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惮狼棉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话栋寺蛋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勒脓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讼。在车身颜色上怯彻骄,观致3五门版同样有6种颜色可逊す优础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕履泛,色彩更为鲜亮珊,也更有时尚感甩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别其配。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面解,而前雾灯也采用了圆形的设计力,更显时尚膝黑淮。另外翰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯零龋、转向辅助灯和大灯清洗装置女吝慕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 创。   除此之外垄却漆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大额,达到了18英寸(三厢版为17英寸)燎鼻,并且轮圈的款式也更加的年轻坏抽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屯。所以在轮圈与轮胎的规格上病夺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沪缉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氖:与三厢版一致喝扇遍,细节改变不大兢拉湃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仇嘶感。中控台采用对称式设计广绞,各种功能布置规整哄蓟,按钮数量控制在了合理的范围内泛庐胯,不会给人一种杂乱的感觉肖蜗牡。平底式多功能方向盘与三厢版无异切龄妙,造型很有运动感麻,真皮包裹的外圈握感也很不错据淌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掳眠漏,除了蓝牙电话猩、多媒体播放等这些基本配置之外插景,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鲤。除此之外诬缉蒙,车主还可选配观致逸云的增值服务开啃,该服务包含实时交通路况吐酬、实时停车场信息和地图更新等农融。 ● 座椅及乘坐空间保:白色绲边真皮座椅很有时尚感挽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能齿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能送,与三厢版顶配车型相同淬胺。不过区别在于钦水性,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理是辆免,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升认,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辩。   在乘坐空间方面拈难,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲸就淳,并将座椅调到最低位置后碍式忻,头部空间大约为1拳痘,显得很宽裕;而进入后排后碴饭娥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间评妊媳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迟。后排中间地板隆起幅度较大骑,长度也不适合搁脚碌,中间乘客的舒适度会受到一些影响褐狼衔。 ● 后备厢核、储物空间和天窗篱完:后备厢容积403-1105升失控,储物格众多寐。   在不放倒后排座椅的情况下础瑞檄,观致3五门版后备厢容积为403升盼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题棚魄逗。如果嫌这样的空间还不够的话拍,将后排座椅全部放倒后熄差,空间最大可扩大到1105升悔峦酥。除此之外撩头摧,如果您随身携带了诸如手机郊、饮料之类的细碎物品的话纠莎赡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坞钨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶臃妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挥捎,可打开的总面积约为0.22平方米惨钙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淡弦烙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架需路驰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机康,两者最大功率分别为126马力和156马力崔堂附,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米版僵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别示扇美。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翱罐凤,其他车型均采用6速双离合变速箱烈。在底盘悬架方面间,观致3五门版采用电子随速助力转向系统穷碴矢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矾骏。 ● 驾驶感受馈:底盘调校水准高岸创规,变速箱低速平顺性比三厢版好刮琶伐。   此次试驾会上挥,我们大部分时间都行走在城市道路中梗禾漂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些币末,起步时若是轻踩油门踏板害闪,车辆的提速会显得比较迟缓蓉肩瓢,若要改善的话纪,需要至少踩下1/2的踏板行程炼棋。对于开惯了日系车的朋友们来说化秀典,这种偏向于传统欧系车型风格劳蒲,而非“一点就有”的油门调型烫担可能需要一点适应的过程办。   而在整个加速的过程中嘶湍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上森,咆哮声已经传入驾驶舱栓夹淀,可就是不见变速箱及时升挡仑。另一方面哄草搂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邓拦,整个介入过程并不是特别的线性括,其工作时的噪音也清晰可辨匪宏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擂瞎息。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骸抡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )评,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诽碱何,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庙许,并且伴随着强烈的顿挫感翰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桓怀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沁绥邦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绩魏搁,虽然顿挫感还是有揩健缝,但已经能够被绝大部分消费者所接受惺犯埠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滴踞,那么我可以回答您外,和大众的DSG表现相差无几粪。恋寂。   从观致工程师的口中得知泡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拘的,对变速箱程序锋车、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整长了法,找到其中一个最佳点卡势淀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嚎辈笺。   在手动模式下评,发动机的表现仍然很积极诉,不过由于其低速动力输出并不出众穗襄,其加速度并不能让人感到满意狮讣,很大程度上放卡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哼潦。此外箔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时田,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氮授,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似懈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恋丘,而在此前的三门版车型上挟乖,我们就给予了相当高的评价切。虽然仅从结构上来看扰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屎镭,但作为一款家用车秦汲涵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撩,高速行驶变道保证稳定性洞际惜。事实证明抖厢备,这款新车延续了三厢版车型的出色表现统境配,并且从车底反馈至车厢内的声音丰班、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挟封辅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搐篓嚏。   ● 编辑总结萎:   从我们此次的试驾感受来看刀孝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻微炭、时髦的外形齿篮獭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侣感陛。与之前我们体验的三厢版车型相比呵枷缮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步为翱,尽管目前顿挫感还是存在幂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了珊棺丰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过径摊,有值得称赞的地方围硅诡,自然也存在着一些不足收,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舷楷颠。另外幕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忙滥光。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灯虎蚊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筋顿、转向辅助灯及大灯清洗功能缮饶单,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辞吴,这样看来导希都,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少聘始。不过陛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧角郎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也焐欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍椒冲杉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扇踢衅。但个人更喜欢两厢版本钨淳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拭醚茨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讲娩搐。当然瓶课逞,作为同一款车驾级围,两厢和三厢的选择人群会有很大不同枫伦茹。三厢版本更加实用摄矫扔,两厢版外观更加时尚干练咆颇忙。今天带来这款两厢版爱唯欧限,或许会让很多注重外观的年轻人驻足就。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酱,大灯的设计相对保守了扒温聊,但也减少了人们对于这台车的争议性奉绍。从而扩大了消费人群辜灿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好替侨份,各有各的美将吨府。但无疑皆畏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匙童。   侧面的变化并不是很明显掀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动空乱。相比三厢版要顺眼的多迪。车尾的变化同样集中在尾灯上戒罢,尾灯的轮廓变化倒是不大寇,变化主要集中在尾灯颜色的改变跺。深红色的外围显得更有质感来。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话犯,越野车是最好的选择碱沽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兜侠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伎祭寡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腻赫捆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揪啊呜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斥疆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没羞哦拨。除了电视剧的锦上添花密断,BJ40本身的魅力也势不可挡桃械,下面我们就走近这款“北京青年”吗祟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粗灯撂。   外观/内饰毒凰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吹茶,或许有人会问那为什么还要进行测试嚏馁。其实答案很简单燎,之前测试的BJ40是一款试装车亭链,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弥圈兜,包括电视剧中车辆也是如此第敲菱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜜陈。虽然我没有见过之前的试装车白,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炯,甚至有些地方与牧马人不相上下尚抬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踏玻赁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孺芒惮,这里就不再做过多赘述撂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妇,你会发现并没什么科技感跨九苇,简单的线条辑骗尘、硬派越野车特有的见棱见角的气质拿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面懈肆。另外梢内苗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拍蕾。硬质塑料质地的中控面板很厚实哼分抽,比起舒服的软性塑料手感稍差骗卡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境参孝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事双盒采,同理使用织布座椅也是一样桅,无论您是刚刚涉过水佛憾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笛,都不用担心膳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器窜匿骂,不需要华丽的外表去装饰旅堪呛。虽然BJ40有着很浓重的模仿恭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娘哎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上璃,那只能说这个人并不了解硬派越野车舒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘎,让人想到真正的场地里去撒点野纯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛾伪?惊险的高速穿插龋台檬、精彩的甩尾掉头稀叹、惊艳的侧向双轮行进虹撑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窝。时过境迁脑,萨博虽已退出中国市忱辍,但把经典的两款车型(即9-3灌垢、9-5)的技术留在了中国鲍衡,在北汽成功收购萨博技术后鸡家层,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奸翔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尖残请,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琉敝募,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陵臣,主打性价比与实用性侯共畅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确享扁,只是在某些方面使用了相关技术而已菜肥。   从外形设计上就不难看出郎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恍家,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鸡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谎埔讣,同时车身上所使用的犀利线条卸欢氓,令时尚动感的氛围展现得十分充分晦康。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表土完:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纪,车身各项参数都小于萨博9-3烦白,所以直接套用的说辞显然并不成立磁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出未,打造一款可以继承优秀基因刷吴坛,并适合普通家庭用户的车型姑,成为了设计团队主攻课程竣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谭芯率,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降去,但紧凑的造型与简练的线条辉,使其观感的持久性更好残奶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赫涵砷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场示。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裁速,价格能接受牧敝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔡湍吮。而现在也有很多车型供大家选择摔,包括大众途安瓜朗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侣扛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蕊,它还有一个进口车的身份疾兜。接下来仕绍殴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匠。   外观踞哗:起亚最新家族设计窜典,略显可爱裸幸废,大部分能接受勘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔑,同时又有一种独特的卡通味道骇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晤炒胺,没有配备氙气大灯步芬斗,但全系均带有LED日间行车灯涣窘、透镜及大灯高度可调功能篱。雾灯部分的设计很有个性队,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感习吕同。   由于车身高度降低娄慨梳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竿龟亨,平滑的车顶线条降低了风阻系数伪疆杭,流线型设计更加美观遣。全系除顶配的豪华版外似驰箔,后视镜都没有集成转向灯功能白馆汉。另外囤伴混,低配车型的轮毂也比较简洁廷,轮胎规格为205/55 R16你商喷。   新佳乐车尾的设计十分简洁疯春水,总体看上去比较圆润铰匿效。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弟,凸起的轮廓首尾呼应屑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宠辟,车顶带有行李架睡城,具备一定的实用性具吩。新佳乐全系标配倒车雷达功能矫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像人品。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藤麻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌太,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桥特。而提到雷克萨斯浇佃失,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沤慈,立刻联想到了舒适尚旗、安静等一系列形容词才燃。   作为雷克萨斯主力车型罢广,ES系列占据其在华销量近半壁江山兴,舒适春梅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迹嚏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唬裳,更是有充足的理由享受这些评语册。但更重要的是去虑丘,在环境日益恶化卧、石油资源日益紧张皮达、油价越来越高的今天素煎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度困馈忍。   外观部分沃瞥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型新商令,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啦砰钾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奇澳,和前代相比进化明显恋茫羚。初次亮相时恫顺扇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期且。与丰田一样攻惮炊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格京录案,目前已被广大消费者接受佩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烷雾咖。   外部配置上岭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讨刮弊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洗烈,与中网造型配合不错搔娘喇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艇,轴距2820mm惹谓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同每券,ES没有针对中国市场刻意加长挝隆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徽书,轴距比老款增加了45mm撮巩桅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗣采点,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型体投贤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们需。当然饯色,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恒畏。另外膜芥森,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内竭馆嫡,更加低调但吉纠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伙苔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宋牡露、忘记沉默寡言的正装车主咐农崇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镶、忘记... ...算了挎回版,需要忘记的东西太多汤,你只需要记得一点矩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楔科。   奥迪的低调赌拉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漏迫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呸蕊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碎萎讼。依托自奥迪A7的造型设计镜,RS7依然拥有优雅的造型敛,仅仅在一些细微的地方伪,RS7做了运动化改进石。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脾、以及哑光附件朵糖丝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抢泼浚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呛。   如果客户需要董勾蚊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赐杠凶,其轮胎规格达到275/30 R21涟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惹建。排气管依旧体现出奥迪的低调叉夯姐,外部看是两个椭圆形排气管牌省,而其实际是双出四排气黎,因为单侧双排气有节流阀淘梯惰,用于改变排气通道伞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迪席能,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讳脊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溅铅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扦绥眉。车钥匙夕、平底三辐真皮方向盘淘、运动前座椅撬瑟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标究。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腥畔扩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示埃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中却怀,还提供发动机增压压力丢陪、机油温度显示和圈速计时器等数据衬刑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绣寇,并提供其它3种材料作为选装硷伎浪。车顶内衬标配黑色织布乳捶力,可选配黑色Alcantara面料蛋。搁脚板酥碳、刹车踏板揩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绅陪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哆霓、一体式头枕的运动座椅式倦还,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炽边笛,并提供钻石绗缝舜霉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料黑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装督。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刷插,就像微博上说的刃衔,一次刻骨铭心的爱情儒乡,一次说走就走的旅行什么的墒死肥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求葱帕,但在现实中镜巧摆,你不能永远一副放纵不羁的样子丛,特别是在资金有限的情况下氓绊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钨。此时你就需要一辆价格便宜炊、实用可靠的多功能车型都,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绦碘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侯记,分别是景逸X3和景逸X5截,形成高低搭配产品布局沤剑。景逸X3属于入门车型菊磊,共有三个配置镜,指导价从6.99万到7.79万元蓉魄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型危竿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看埠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛙。这款车的前脸采用了新的风格样式实,线条比较硬朗涸娜零,造型简洁流畅辩骨盗,同时又很饱满茹厩,没有过分追求标新立异的夸张风格浇福每,显得更加沉稳塑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素壁,给整辆车增添了活力烂壕囤。   除了前脸之外呐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惕,让人略感失望女,好在整体风格还算融洽洛品,不会给人前后脱节的感觉耸母。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲸醋、1835mm和1705mm盒粪蹈,轴距为2685mm温痉,在这个价位上算是较为突出的水平了坪搪屯,保证了足够的车内空间皇泻肠。" "  在固有的印象当中挎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下煞攀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成瓯稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌相喀冕,作为日系三大高端品牌中的一名敢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恼啥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腐参。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓣缎鼻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格噶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坊,取而代之的则是一种日系的柔美风格挟痹鄙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影款鞘圈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点分魏,并且这种特点让别的对手无法模仿切够氦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莎厦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竞艇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沉褂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面天徒,看起来非常具有独特的风格兢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仕,不过看起来还是比较有神的侠涕矫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果具须。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粕镜俩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兢厩恢,这款车有这么长么稀?实际上后门的长度远大于前门飘睹,不过整体造型并未收到过多的干扰戌劫屑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格套,因为C柱的造型更加接近尾部淘频,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果净铰,腰线的设计在在尾部提到了最高串,并且从前大灯连接到了尾灯部分晚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汀袄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑簇貌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顺楞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计监毯量,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计善溯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乐,到今年4月20日其正式接受预定渴,不到一年的时间市,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了会酥。在新能源车量产瞪、市售的速度滔凡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌徒氛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朔猩。当然痹杰,汽车之家评测新车的速度也不慢澄坛赎,今天赁吮钙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昏态缓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款画那肮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哩糜饥,其中橙色的为增程式混合动力版车型廓,白色的为纯电动版车型偶陵韭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型料。   ●外观壁挽勾:造型前卫朴瞎虹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鹤芹,我见到量产市售车之后啸蒙到,其外观真难以与概念车作区分炒妥。宝马i3前脸造型饱满圆润瓮霞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杜难。不过吮心,“进气格栅”四个字需要打引号了玫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能工恒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颗舱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计列携码,让整车看着很有质感且与众不同衅夯牢。当然擎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼暗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梳,但它的车身侧面看着一点都不显小强分呈。在我看来原因有三轮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凡忙甫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少复德,给人感觉比较敦实疽庭改。特别是车高数据撂,它比X1还多出了23mm社草锻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臼陪啼,达到了20英寸醒内邢,但胎宽却很窄季蔑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篇答,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剖。有关这款轮胎八策,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邻得,基本都表示由于规格太特殊朽查,没有现货也没有报价婆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咐仓搽,很独特庙闪耽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晤普廓。尾灯采用得是隐藏式设计弹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萝,用于显示示宽灯沦庭偿、刹车灯以及转向灯等栖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畔,所有光源均为LED繁磨略。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桥颈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泼,欧洲市场上柴油车盛行已久饥扣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展昧粳。不过近来悉郡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喊,Jeep便是其中之一画把访,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谩顷。 ● 外观介绍炭农烹:与汽油版无异涪,硬朗依旧襄。   从外观上看壬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汲凳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钳黎。新车的外形仍然显示出硬朗己、时尚的风格柯寇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骆稠,提升了时尚感掇镁钉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桃枚姓,在同级别车型中“个头”并不算大该。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势项,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°财。   在外观配置上揪适,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯檀、雨量感应雨刷眯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呢爱瑞。轮胎配置方面话涕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎李跺钮,轮胎规格为265/60 R18趁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饭,规格也变为了245/65 R18吻赁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裂,我们会谈论什么丘干?是大老粗一样的外观翁酱儡,还是“马路杀手”一样的形象宠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爽偶,笔者也不例外商歇吝。6月5日下午橡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袖彩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疲,原来大块头也有过人的大智慧徘牵跨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啦、FM两大系列佩晦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日入册行,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赊嘘炽,中国区总裁陆博天到场助阵铰捐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坚幂垫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轰恢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车联。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了核汰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涪驰,最大的意义还在于为企业产生利润舵存。因此僧疼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中罗模爬,并体现在生产效率泌、节油效率居、完好率灿、安全及匙、安笨枪⒎澹和驾驶员体验六大方面剑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讣酷送,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慧螺镶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祥烫,而大众凯路威则开创了一种新的格局秽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怂公改。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲍寝,而那款车型是针对高端商务市场的车型边究,虽然其内部可以进行简单的商务会议陶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案成完。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溺避措,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慌蔚芍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乖蹭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格味喊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胺禽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气昧藕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置局嫩,只是以简单的卤素大灯出现末芳挽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谐克,只能说稍显遗憾拼描播。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铺,并且其敏感程度非常高懦磁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饶厩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格降,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剂惶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格独,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车母脚猩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辛,在尾部造型上也同样是方方正正涤,给人以刻板的印象疾哇必,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晨烂,看来稍显朴实无华想怖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讣些体。尾窗的面积超大杭估,并且配备了后雨刷豆松,可以说在安全细节上做的不错贺辑巷。尾灯的造型也毫无新意疥芭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌鲁哑稹,尾灯内部的结构也比较简单袜,并未采用LED也是针对不同定位的选择砂骚降,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猜,尾部配有四颗倒车雷达探头剔染胺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用躲泼。作为一款商务用车骸蝎陛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方频唾,而旁边就是凯路威的备胎所在地握薯桅,这样的设计使内部空间得以最大化利用摆川。   相比国外的凯路威车型庙岗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墓,造型上采用了多辐式造型屯回,轮胎则采用了邓禄普品牌诫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV臣匣堂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候湍溪,我更多的会用臃肿两个字来形容它精艾微。圆润的车身痘,没有棱角的线条卤,大而无神的头灯晃反寝,都让我对它提不起兴趣相。第一次见到新款昂科雷时扦会,我的这种感官得到了改变辱羞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仆庆户。新款更加俊朗妇欠,就像是一个胖子梨,经过健身莲,从大腹便便变成了施瓦辛格庭处鞋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垄练弓,这种类似于点睛之笔的作用械疗其,实实在在的发生在新款昂科雷上面坦蓝逝。之前的头灯让我没有胃口枯,尽管亲和力不错琉,但太没有性格番顽。连同这个车身炒啥,都让我觉得臃肿无比年,简直就是个满脸流油的胖子缴粒豁。新款更换了更有张力的大灯佰,进气格栅也变得更具进攻性途侈。这样的风格毯霉疤,我想才是大家喜欢的殊拔磨。   侧面造型的改变不大市吞,侧窗面积所占的比重依旧很斜仪狻,这和新君越崎摊昂、GL8都很像女梧。给人一种重心很低的敦实感称勘。但对于车内的乘客来说翔汐荒,这不是个好消息摹,过小的车窗影响了向外看的视野吮赁。造成了不必要的压抑感戎品禾。或许对于选择别克车型的人们来说锤漏料,这一点必须无奈的接受了操把。   车尾的变化不及车头溺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吻,或许我会更喜欢它飘霓。但事与愿违桥歌完,尾部的改变仅仅局限在排气管上发。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涤陵胜。这多多少少会有助于提升质感葱隶躺。也改良着尾部太过圆润的整体气质赐酱。可以说淡澈操,这次外观的改变商,在这些细节上还是很成功的才。相当于一次瘦身和塑性貌,让它的线条和筋骨更加分明腊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兜,纳智捷 新大7 SUV正式上市肺,官方指导价格为22.68-27.48万元矮竣。一直以配置见长的纳智捷品牌盛籍饭,在小改款车型上又下了一番功夫溃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虾。在体验的这几天时间里侣昂碘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”短祟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堪。也有好奇的邻居询问这款车的售价尾闭纫,当得知价格只有不到30万元时醋,邻居更是深感惊讶栋嚷农。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驰?本文就为您带来答案侣箍。   作为一款SUV池,“大7”这个名字一点都不为过溺草氮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侯并,2910mm的轴距更是傲视群车抄缮,也难怪引得路人频频回头辩涂尘。不只是尺寸甸便,本次试驾的新大7四驱旗舰版峰得禾,整备质量达到了1950kg獭粱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泌。   作为改款车型把,新大7的外型经过了一番修改夺,主要体现在前脸和尾灯上歪烂墩。大灯造型有所变化坝玩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盖泛摄,而经过修饰的雾灯第何、转向灯和前雷达慈提,给人以霸气外露的感觉睡。整体上睬氮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭工,比较实用魂韩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梦趁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膛会疾。从奥迪A8的换代鹿箔险、全新奔驰S级的上市匠痰翘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盒。这三家老牌厂商动作频频敝锚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厩艘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腥附。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘉呕。而随着混合动力时代的来临第,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL躺驾,可以说从那时起才铅被,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市回嘎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期普吻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浦慑士,以期对它能有深入了解岸惠库。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锯背。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狈烷咯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寇饱。相比之下覆汕,雷克萨斯LS在此方面并无优势咎丸,长度敞柔、宽度和轴距均落后于对手卿据拷。   即便不看车尾的标识捂上牛,仅从前脸上幽兰色的车标兢画救,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凤壬昆。而身挂HYBRID标识则意味着察裸官,除了树立当家旗舰车型的形象外涕梗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杠慨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功温,只是在一些小细节方面令人有些不满疟。如果用最严格的标准来衡量闹舜翰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间山。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恒驴希。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拐然,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茶,这种车型的优势就在于噬敌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感璃皑填,还拥有了超大的车内空间扑慕完,优势显而易见虾腑,而今天我们来到了美丽的太湖鼓哨拳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绘弗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宫淋班,也让更多心意欧力威的人有更多选择汹仓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贯戈挫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辨疥,不过从售价以及车身尺寸方面来看墓暗蹄,欧力威确实占据一定优势壁巾。   外观上欧力威厢型车身造型促讥市,并没有阻碍它时尚的视觉感凛湍夸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睹燎捶,时尚并且使用谁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观受串,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笑亢。   非对称化的中控台设计遁髓,与1.4L手动版没有什么变化漏挞到,首先造型上足够年轻协调情倡认,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桅开港。欧力威自动挡车型贤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芭玻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烁冒竞,操作多媒体更加方便视牧。中规中矩的仪表样式没有什么改变亥闷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息献。   本文导航" "  有突破有挑战暖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候半筷,就会有这样的感受传亭。它太挑战人们的传统审美了羌退,怎么样也无法用大气戈、简洁迪纳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泄寸净。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吞。自由光承载着延续切诺基的重任芬,就在这样的争议声中款款走来纶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咀,挑战着经典旁去。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祈燎,在做颠覆传统这件事壤沟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捕榷。就拿前脸来说多涡,好看不好看绝不是我个人说的算的貉,每个人眼里都有一个不同的看法吾。或许慢慢大家就接受了嗓。   作为一款中级SUV外,车身尺寸上中规中矩泵,作为切诺基车型的延续诺聊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袒陡圣,但也能看到不少突破之处痊烦跑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瘁杉扳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃参。   本文导航" "  从1985年开始魔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淳,1991年出现在5系车型上妇绅,1999年开始陆续出现在X系列车型上寺糕。直到现在觅煽衔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术材烫瓮。2014年5月22日烙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尉督、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伎惋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俏痘惨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么矾宠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款饱郴,新BMW 328i xDrive登己、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元画筷。   第六代BMW 3系延续了这一传统鲜,将融合了电子气门控制速雾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滑街拭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猴喉褪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鞋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本态时邵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的老,要了解这个问题前土疏庞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俱赤械。齿轮传动式分动箱媒吴风,连接前轴的方式改为了齿轮传动踏冗充,其他地方大同小异荤紊拉。对于宝马X系大部分车型来说攫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梨屎侠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陇介凳。由于前后轴均采用开放式差速器阜,遇到交叉轴情况时哀,也只能依靠电子制动来辅助坞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拓鳖,与齿轮结构的分动箱原理相同导,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胖扇顽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥埠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掳泰。至于控制多片离合器的方式蚂邦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛墒谱,所以常被用于装配在更强有力的车型上腐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器东,以对扭矩分配进行不间断地调节奴滑巨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赣龚恕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沁定,默认状态下前后扭矩分配为40七温雾:60汀奢妓,最大前后扭矩分配理论上比例为0粒楔:100到100顷:0之间沮充。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溶探驹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揪太辜。扭矩分配可以在0.1秒内完成纽乐娇。   行驶过程中梦唱,如果系统发现车辆可能转向不足恢铣痛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兄幸,就会减少分配给前桥的扭矩沏晦钠,将几乎所有动力都输送至后桥割蒋狼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刀牟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秋茹。一旦出现车轮打滑炕秀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敢频侯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力硼怜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裸垃贰。这就意味着痹定宝,无论路面如何突然变化攀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲜兢腥,即使是在部分结冰的道路上谭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解继矾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型魏,其中S2属于一款5座小型SUV祷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下愧,很多品牌都开始研发小型SUV痞伪。而S3则定位于一款紧凑级SUV闷搪,并且采用了7座设计乃儡擂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔬每,接下来就给大家一个解答断罢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澜悼认:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹿坑垂,这一平台就是北汽威旺M20的平台咀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计池播。但是两款车的轴距却不相同墙鲜娄,S2轴距为2560mm炯筷,属于一款标准小型5座SUV匡茶。而S3轴距为2685mm泰横,接近于一款紧凑级SUV华燃聚,所以为了能吸引更多的消费者纳娶赫,采用了2+3+2的7座布局兑涛,主打一般家庭用车杭,实用性优先滦任。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喜,主要还是面向有活力的年轻人水,外观设计更多偏向于动感的元素居多唇炭唤。大灯组的样式也不俗套痰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胚坝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的阑浚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辆扇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糯漓程,在车身尺寸上还是比较占优势的吐。另外2560mm的轴距表现也不错静,至于它的乘坐空间表现如何攀,在后文我们会有体验扩鹃惠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计类偷唾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升休百,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扦伤,车门不能完全打开的话朗,一些比较大的物品拿取会不太方便拦男盎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朔储,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惭,并分别匹配3款变速箱耿吨酷。此前亥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莲氓。而今天我要试驾1.4T车型逗舷,虽是短暂场地试驾斤搅死,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乔皖鲤,特别是动力上提升明显坍。 ● 外观/内饰汗撅丧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型措,也做了到店体验的文章父,1.4T车型在外观矫巩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吗蓝璃,本文不重复介绍峦写,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验香,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看示娠绥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因物乃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咳卵剿,具有很高的品牌辨识度侍邯舰。同时在一些细节方面的改进毯师,比如重新设计的头灯炬撵蹭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等樊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重配巩洽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疥酶愧,采用了全新的发动机稼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驼绩,属于大众的EA211系列曹回贝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腔浮,最大功率150马力/5000rpm弥呻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm何瞪氓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仟芍费,而相比原来的EA111系列有了明显进步八跋畦,首先是恢复了正时皮带览,降低发动机内部的功率消耗鹿鲍情,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术矛森独,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摧砍守,而喷射压力也提升到了200bar桶捎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱傻剂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瑰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别齐溪,前者顶部是“SKODA”的品牌名携闺,而后者则是印了“DSG”的字样嫉。   底盘悬架方面螺怖剔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架擅琉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娟。制动系统为四轮碟刹结构睹恰,采用前通风盘式后盘式配置肖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节儡搏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仍伦耪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嗅蜂。由于是场地试驾芜星,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呵,能更好地了解车辆性能婆帕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陡,只能在日后的试驾中再介绍酒蜂。   动力方面翻氯似,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话馅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迹穗羡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敬,1.4T车型的起步和加速更为迅速兔暴涤,而且涡轮的介入时机较早缓绅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉判,动力的输出保持平稳可控的特性帮。   使用D挡时秒,以1/2油门深度驾驶店盗,变速箱升挡较为积极昏必恕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下修澎,而且换挡的冲击较屑ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受起谐。而以深踩油门的方式驾驶抹攀,变速箱会到4000rpm左右才换挡踏,加速感受更为明显顷梯摆。   换上S挡施色钩,油门响应灵敏了许多褐汝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亩陷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霖寄鸽,在弯道多直道少的场地赛道里豁,需要频繁提速的时候铂蔑猎,显得更为得心应手坟拨壕。   全新明锐采用电动助力转向系统另宠踢,方向盘低速时转向较为轻松肝,而高速时明显更为沉稳溉盼亩,转向需要更大的力度楔膘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剖。   底盘悬架方面孺拷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性请卤容,在弯道中对车身的支撑性比较到位上,方向盘的有着精准的指向性鬼缮忿,转向迅速而稳健题幌顽。1.4T车型全部带有ESP系统翻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候聘,ESP介入的时间恰到好处朽,总能及时将车辆修正到正确轨迹态蔫,而这套系统并不能完全关闭维嫡沃,属于比较重视安全性的设计腊。   在模拟颠簸路况的体验环节佳孤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用飘,然而后悬架毕竟是非独立悬架刺骂丹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况玩,仍会对另一侧有所影响跺杭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吻靠鲤。我们在之前测试文章中也有体验视频毕驶骂,请点击查看肠瑟。   更多精彩视频陡铃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戎屏锚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湿,在D挡模式下表现中规中矩完缸霞,切换到S挡后油门响应灵敏齿仙勃,变速箱的换挡节奏更为激进划陌乱,加速感提升炊岸侧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验害。" "  2014年2月26日搽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市轿甸歼。其中T5动力总成包含智逸版川、智雅版郸、个性运动版共3款氯吴菠,售价为42.39万元至51.99万元坎蜗当,T6发动机版本及价格保持不变倘。   据了解勿雷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竣年,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忻辟漓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔬尝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恃歪韶?本文将为您带来答案确。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捕劫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抡际,但动感流畅的造型令人印象深刻刹侗乾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉玲填朴,正如北欧人给大家留下的印象巍歉团。      配置细节上逃付溺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玫贪,全系标配了ABL自适应氙气大灯茸磊锹,以及感应式转向辅助灯光叛拭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下互盗,给驾驶员提供更佳的视野涤。   此外毖部钨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袄栓纷,探测距离达到了150米嗅们荤,足以应付绝大多数日常行驶环境饱。此外冻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统培聚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懈令。虽然这里看上去有些别扭危错,但安全性才是我们应该关注的薪。" "  限量句、配额韶、上市前被订购一空蔑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挞晃。然而练炒库,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宛橙姓。2013年弓佛,经过M部门调校的M135i披装上阵谈卞,性能已与1M十分接近刨币,并且这次冲破了限量的枷锁库茎蹲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蚊。正当人们面对路上的1M投去羡慕奶、嫉妒好、恨时缮氏菩,宝马为我们带来一款全新产品衡绅,并且它的能力并不在1M之下烫,它就是2系的顶级车型——M235i变芳。 延伸阅读吴搓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言藐,2系可能显得有些陌生炼亩,其实早在40多年前弊非釜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痉台腺。此外码结,BMW 2002车型在1968年问世柬掳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处回诉确,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘘。至此虽店,2系的到来并非空穴来潮囊谜看。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22靖拈,而这个平台也与代号为F20的1系共享凤无,简单来说戮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蟹牵悉,这与3碗荚、4系的道理相同撑。在2013年时狈铺虏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凶篡究,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览村。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M觅锨地,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逃埔桥,从代号E82的1M车型肃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玲讼胖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条箍取峰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”称圣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龟署傻,但随着时间的逝去琴舵,渐渐也成为了一种习惯肖斤谅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厦拢亭,更多是出于对内部空间的考虑蔼癸冉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响己嗡硷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数配。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沙论,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感橇彪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啦。   当然锹,即使武装到牙齿讳,M235i也不能与1M平起平坐兑,M家族的宽体车身吩貌讳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擞,就像当初1M推出时的口号一样“M突炯,永远从后视镜中藐视对手”湿,而M235i更多还是为了平衡性能唇揣透、实用性与性价比亩,同时也为今后推出M2而留下些余地爽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后崇深钵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颗猛,针对绅宝D70推出后的社会反响箩稗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矢凌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势其掏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生釜。   D50闹槐谁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车电挺,推出之后的表现往往是人们最期待的剃搞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宽怖劝,面对D50的将会是极为严苛的考验贿寡娇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境残廖,而成功了倍,也将有可能成为流芳百世的一代名车毖。7.48-11.98万元的厂商指导价胃巨黄,可以说为这场战役的打响窟旱添,开了个好头崔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酪阀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烩酒。此次担任D50设计工作的拔,正是培养出诸多设计人才的博通公司能步纯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迹,同时又能够给人们耳目一新的感觉成抚媚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溪块弟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异多吭,但是当你接触过D50这款车后拌超,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脚据,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹木,但是当你将这些元素组合在一起时扰律问,却有会很快打消之前的念头骗聘谢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外共芥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计持。运动气息浓郁的设计手法唱,会让你把D50和运动结合在一起泰畏,无论它实际的性能表现怎样帅氏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汐埠钡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方算戌鞍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菏肺驮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沮粕茅,面对不断推陈出新的竞争对手蔽聚朔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郊。好在随着2014款车型的上市显降填,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隙迟,而这支强心剂的主要成分也很简单毒,一台1.5L涡轮增压发动机帮渭坞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鳖,针对配置方面也进行了一定的调整汀截,其中自动大灯纶拜、超速报警以及四门车窗遗危控升降等功能均成为标配讹堡玩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敲互凶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者黑搅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杠贬文。因为从早年搭载的速锐浮赊菠,再到大红大紫的秦廊贡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淬菩脑,它所提供的动力都不曾有变司绢。传动系统方面佃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涸寥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胶绅式。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膘坤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漠碌。在城市中经常用到的中低转速区间内獭股,发动机的动力输出比较积极蛇,并且通过涡轮的帮助晨庆,动力在1500rpm之后便有明显提升桨关腊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匈,完全能够满足日常驾驶未暑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低心形涣,适合城市驾驶丸锌鸵。挡位之间的行程适中寒,但手感略显生涩返枷去。当然这也是这一级别手动挡车型的通参用稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堤,而非车去适应你冈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胯。四辐方向盘尺寸偏大咆,回馈力度比较匀称隋去末,因此驾驶这台大块头还算是轻松蚂,只不过方向盘的虚位过多笺,转向时不得不做出更大的动作脓逻椿。   前麦弗逊孺贩眷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收廖,并且由于悬架行程较长临俗抢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉避。当然这样的调校也有它的好处葡班,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔬吓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脐竭串,SUV车型是一种非车耄耗油的车型奢兄湾,毕竟以自身庞大的身形来说仇表,自身重量就已经非常大了劝锻簇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机农,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚼侵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观检牧巳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汗橡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚功亩能,在众多的SUV车型中先芜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澄翔剑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计七勤形,这种设计可以说非常的扎眼崩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢世赂麻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罐闭栏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售八,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志了拢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桅。在RX车型上贿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氦烫苗,从RX整体风格来看偷,还是更多的体现了柔性设计的特点激。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞥隘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碾供狗,如果不看下半身荷,很有可能误解为一款轿跑车型魂刻。不过这也让人们的视觉一亮匪窃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的魂谁散。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上险杠布,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伟隆皖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甜,没有过多的硬线条介入袍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淋仟墨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汉络吩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力噬韧殊,RX明显体现出有些不足丛刷,不过这本身就并非是RX的炒作方向窃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瀑,内心想要一件东西忱谷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痉款,否则你就无法拥有心中挚爱辉捂枷。你想要一部手机桂祁,但偏偏要你保证最低消费纹。这种心情着实不爽猩趴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓖柬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统厂戈前,这两样东西都是你想要的维,售价三十五万不到挎,撇去不相干的配置崩钙,给你你想要的匠扦惕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元婚刮,是不是有点定高了杏?可细细一想残钙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机豁恐,并且还带有四驱系统窍裸。如果单单从这两个要素考虑彩嗣效,同档次的车型里池懒抬,都破了四十万大关了劣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型憋郴萄,目的就是要拉低门槛涣冻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出褂匹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颓痞。但运动元素表现的很细微仿卧拴,基本上都是细节点缀箩,和其它配置的A4L差别不大炉垛。虽然是一款40TFSI的低配车型狸,但从外观上很难发现区别陈倪兴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件额,算得上是全车比较明显的运动彰显了础畏匠。尾灯内部依旧采用LED发光元件句必茹,总体来说篙哨,亮点不多栋,朴实大方汉凯晌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搔妈昧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泛耙别。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品箩,除产品名称外犊妹,其与JX35并没有什么区别苟,还是那个豪华运动的大家伙呸蛙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮欢蚕偶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露按。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞘乘葱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丰,灯角黄色的反光片是标准美规设计躬滴船,但无论哪种规格履凳妹,对行车安全方面都是提升委。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感册惩撼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矩璃辈,前置摄像头悄然隐藏其中幸。侧面看上去QX60依旧大气稳重救,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吵。另外哆勒,底盘上有些部件会低于车身露河没,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹈梨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寇潍肋,活泼的细节设计使其更有灵性誊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性科椿,也起到了一定的隔热作用谋巷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感旅斥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伟创,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朽齐撇,静音效果良好草。   车尾并没有过多花哨的设计含赋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字催奠。尾灯采用部分LED光源回,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释懂,总体来说比较耐看勉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挽遁屠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衅畴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象小矫卿。上市前衅酷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗜鸡,不少人不相信它的价值谜性停,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祟吾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赂扫贡,这自由光到底是什么情况菏?经过整整一周的深度试驾后功芍,我有些新发现可以分享给大家恃避捷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3块沏完,我的思绪一下回到了2005年左右隧,那时候自主品牌鲜有SUV产品抚兄倡,奇瑞率先迈出了一步纯蕊,推出瑞虎郡回,并领风骚多年缎硼。当时奇瑞称之为NCV烂睡桅,也就是集合轿车以及越野车广,有着越野车的外观和坐姿邵,并兼顾轿车的舒适性壕奥,其实就是我们现在说的城市SUV肺胎骑。   这样的优势持续了很长时间授饺孔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展械案沥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品褪邻,瑞虎的势头逐渐放缓艇俩缎,也就不再抢眼了蒜倪酶。奇瑞随之调整策略壤,在去年推出瑞虎5这一新车型荣,与其他自主品牌新对手进行竞争涡淮缎。与此同时瓶奸唾,时隔半年的今天勾,老瑞虎被重新包装升级琴,命名为瑞虎3再次进入市衬锩辰帧,与瑞虎5形成高低搭配恐,重新获得了新的竞争力耸劝。   外观琅:   正如前面所说算,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狮簿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节譬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窘,棱角更为突出瓦、线条也显得更利索梗扣。侧面增加了镀铬防擦条貉拖,而车尾的变化并不是很大灭聘,集中在尾灯和一些线条的修饰上揣长,就造型而言瑞虎3更年轻了挂。从车身数据来看丧努卡,瑞虎3相比对手并不占优优势拭,但是得益于外观的设计灯摧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些计。" "  在经历了数年市场洗礼过后腿,瑞虎车型迎来了新一次换装搓,代号命名也列入到了家族统一的序列中汇哭,对于车型的区分更加简明卑。除此之外灸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计糠,以及更为充裕的乘坐空间士写关,以提升自身的竞争力冈酵模。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矩念,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连设晤层,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讨鞠贾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拖帛。   此次改款主要集中于外观方面匠,通过新老款前脸的比较默,我们共计找出了8处变化荷俄,分别为喉泌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疥臣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械谛凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大徽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘反四,但在车身尺寸上有所调整虹搓哦,其中长度方面增加了30mm海糠显,宽度与高度减猩选,而轴距维持不变尼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彼筹柿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寒梯旧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缕。   车身轮廓并没有大费周章的变化哼洗汹,更多的是在细节上体现新意函宏秽。侧车身防擦条进行下移颓,并在前后车门中增加了镀铬饰条锤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寇句,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尼,更趋于向装饰性靠拢没谁篙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式聘钾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛔杆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗活瞄娜,若要找出所有差异砍痛巫,还需要费上一些功夫辫茶,在对比过后变化上依然可以达到8处隘。依次为铆非:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凉绿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氛童樊,空调按键的布局更加紧密森莆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化官吕。此外耙寒团,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升完额。   按照配置的不同慑灰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机结凤帛,大尺寸液晶屏包含导航泌、多媒体恢担水、蓝牙以及系统设定等功能工枪篇,而在操作上也十分直观孝算群。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泛抒吼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度摆处、风量疚联、风向等信息间沃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篮墙,同时旋钮的阻尼与定位适中焙,手感较好悲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫购。   方向盘两侧位置集成了音响琳冀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剩方散,中心区域使用了品牌全新标识秤溜师,并在造型上稍有改变速。仪表盘则没有任何变化怯侧壕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伶烦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值型,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅趁,但调节方式为手动乓殴,前排座椅具备加热功能特人枪,按键位于点火开关周边区域氏俏,位置的选择上不够人性化偏非,副驾乘客很难进行单独操作镰。   在前文的数据表格当中匣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陪担坍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高提挞棠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斗,头部距离车顶约有4指空间攫痪珊,直接移至后排乘坐兴悄牢,头部空间同样保持在4指眷肚,腿部则为2指余量年溅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下色,首先需拉动靠背边缘的拉手汉炕陵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒多,要想恢复到之前的乘坐模式焦矾,还需先拉动开关闻,同时扶 起靠背牵,在操作方式上显得不够便利健辨书。后排座椅支持4/6拆分放倒悲靡骚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漂牡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响椭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3群,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致建彻袜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堵铜抬,含有DVVT技术裸,相比早前奇瑞的1.6L引擎剂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求结,在CVT变速箱的帮助下请,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莫番诞。即使在起步之初深踩油门诉卧彭,加速过程也会显得有些慵懒描辣诲,只待转速攀升至2000rpm后斜,动力性才有好转钎,此时油门的响应能力有了子显著提高湃苔,虽然整个过程称不上动力充沛绞滥,但对于城市使用来说算是够了稳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棠,涵盖了手动传垒、雪地和低速3种模式史,在手动模式下可以模拟7个挡位屠朽搂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娄佳遁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用我阮,在模拟挡位的帮助下浑,转速会与油门的深浅更成正比湃搞庭,升档与降挡的操作也会更加从容控惩暴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴参粱稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疲盖。   在紧凑级SUV的行列中稳憋举,瑞虎3的车重算是较轻的一员猛,这为引擎减小了不少负担冻毙襄。助力转向系统的力度适当纠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力龋惋点。转向的精准性使我出乎意料枫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拳措咀,悬挂整体表现十分扎实督,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坊,令试驾者信心倍增焊。   如同瑞虎3的定位那样模,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外劲薯,它并不具备越野的能力匣,然而精确的城市定位趣钩女,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旁袭,诚然侠特田,它在这两点上做的很不错逆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氢掏,瑞虎3也许是最合适的选择对象耽桐。 责任编辑规腊安:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年参懂,一晃6年时间过去了师,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恒,但是我们仍然和它有过很多次的接触块,并且每一次都是充满乐趣的体验镭。今天我们又把它请到了这里操凛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吵霸染,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汕丝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驮叛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吕课。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仙撂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税供,自然整车价格也就能便宜不少稍艰,降低了它的入门门槛嗅凛。而以我们消费者的角度来看钳汲奴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骸,这也是我们今天把它请到这里的目的黑仟,测试项目很简单碘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缴忻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了貉蹲。   ●日常驾驶动力表现死:低速扭矩充足镁,高速动力吃紧心害辜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能究锰揭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杠,但机械结构还是更适合在野地里行走断疥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歇,外形设计齿碧泛、车身尺寸凯蹲糙、参数配置全都没变苗,只是换了一台发动机娩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃但,双手需要时刻度掌握住方向盘侍蔷羌,总之开着它你不会觉得太轻松芯急狸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袍贸,大家也都心知肚明翅固湿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米起裸,参数虽然降低了畴蹲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哗暗级。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拌,并且只要车速不超过60km/h盲片复,提速还算是挺从容节戈咸,也有一些推背感挂厕,感觉并不比3.6L车型差多少天。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了母汤,脚下的油门响应明显迟缓了不少错,如果你心急的话鲍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逢,否则踏踏实实的在路上巡航但。   ●油耗测试瘦骸爬:正常表现痪,不惊不喜搂。   发动机排量小了祟艾,除了动力影响之外古,油耗也是一个值得关注的指标快形壕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咳迸趟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掇范呈,拥堵路况大概在30%左右笺,畅通路况大概在40%左右玲,另外30%为综合市区路况官丘春,全程平均时速为31km/h憾,最终计算出平均油耗为12升/百公里你诽,算是正常水平讥缸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力馆地,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灌,很高吠苯,或许我接触的都是高配车型哥,包括纳智捷大7禽、CEO等车型轰墩欠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助编妨秽。今天遁胳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量布恰宋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纺客焦?下面穗俏,我们就来看看详细的体验报告坝临。 可以看到缆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓟具,这在于其他车型包括纳智捷大7上、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奋。这次试驾的优6 SUV也不例外酮惺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羞共室,为了突出这款跨界SUV车型的定位秘答嘘,外观设计上更年轻有活力刑扔,对于年轻人应该有很大的吸引力纳杀蓉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表韭晾哥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台居绕妻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm躲取,轴距为2720mm亲残,可以看出这是一款跨界风格的SUV特。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逻巧癌,最大的优势是轴距要长出20-100mm舒,具备不错的乘坐空间耗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蕾结舞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溯河观,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篡测形,尺寸都是215/55 R17胖。可以看出在轮胎的型号上函箍,国内销售的车型都有一定的缩水艾辨,当然为了控制成本品,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现董库限。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮县,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盗竞顷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美椽,两侧的LED刹车灯十分扎眼崇吧本,不过从布局上看稍稍有些凌乱紊。" "李老板的慷慨寞劝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会邻沃祈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吨师。下面回到主题辩卯拎,从之前收集的网友问题看哨,大家最关心的有两件事儿扣涡书,一个是特斯拉的性能形,另一个是特斯拉电池的续航能力沏匠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钒贝缅。简单剧透一下授衡,性能方面特斯拉相当给力喜,续航能力方面我个人觉得还是不太行坍朽晾。 注蹭辉胎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型点建,文章中提及的“特斯拉”修廉次、“Model S”等名称均为本次测试的车型觅。 数据解读块:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宿,所以今天我们就先从数据说起澜捍慌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呈逆,而我们的实测数据为4.7s瑰蛔烤,比官方公布的成绩略慢涵耍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿菲让。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裂。由于采用电动机驱动红谰痞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑码,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态离革,直到完成整个加速双私。电子系统和动力系统的完美配合惨泌灯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倘,这是大多数的同级别车型都很难做到的憨。 0-400m加速尾速食:170.124km/h 加速时间剐:13.63s 由于采用了9.73试:1的固定齿比变速箱师辈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡究县,在加速曲线图中侥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澳损,车速和电机转速完全是等比例上升就耿。这里说句题外话窟董,官方公布的电机极限转速为16500rpm行窗,最高车速为209km/h鹊貉脸,通过以上三个数字妊混,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少楔,有闲工夫的朋友可以试着算一算低醋。 0-180km/h加速浑查滤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孟,峰值甚至达到0.7G匆档,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱灯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恢钾上,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泛,当车速超过150km/h后郎,车辆的加速度下滑比较明显射侍官。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胎,工作人员解释说为了保护电池嗜骚碱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夹。再多说一句辟坟,这个速度日常用肯定够了斑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涩嚎痞,但如果是赛道画腑酿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拷涡浪,有大直道的长赛道罗谢,它应该会比较吃亏税闹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恨翰科,常会被贴上大排量溶、暴力机器挝畏骨、拉风外形和肌肉车等标签妓。这些词虽然简单椿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讥兜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型时坪柯。近日物深,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搞揣迹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鞋吭算:科尔维特C7)沽,肌肉感十足的外形淮炒冷,手动拆卸的硬顶灸,再加上6.2升自然吸气发动机等耻奸,都是它的大卖点律叙潭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时察,外形变得更具攻击性仓卵。不同于以往车型瑰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钝龄独,只有头顶裸露在外帆幢腊,非常特别叮。重新设计的6.2升自然吸气发动机朝盖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毋佃,最大功率640马力礁,峰值扭矩814N·m)虚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手防溯旱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弥亲迹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舶密溶:5.3万美元)吓干,几乎没有性价比可言懒东,但相信越是稀有的东西庆椭垮,越有人喜欢甸香蓄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勺础: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捆:400-023-5599 地址洞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑显溺背:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乐湃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攘。而这款车本网也进行过多次报道与评测处灯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舱,比如——空间与电磁安全性寞帆。   有朋友担心腺,混动车型的使用空间会不会很小笆嫖壤,电池电动机发电机都需要摆放位置撂硕,还有散热系统刊申汹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拎街。   作为一个“热心肠”稍狡娘,笔者决定帮一位同事搬家嫡得挨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馁差、两个大型行李箱漓、三个双肩背包海席,两个电脑包溅戮,一个猫窝谩粳闯、一个全新的大睡枕搬走灸背蓟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客联。好吧擂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舵钒薪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辉惦诫,从图上我们看出挡嚷,在放入体积规整的水族箱水缸后沮盘寿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豢讣换,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包态母坚,并留有一定的间隙量匪腻彼。   而后排在放入水族箱地柜后冕吐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灵弦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俩。得益于巨大的后排腿部空间算,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脯。而后粕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喝灸。当然伶,前排的空位是为乘客准备的斯坪么。(为维护试驾车整洁湍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施膊。)   我是一个希望低调的企业主篡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湃颓期,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邓粪庐,后排音响控制奥,前排座椅调节按键奴饱坊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岭磁搂、空间川、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沟既,大电流产生的磁场对人的健康有影响时教。英国专家认为臣池菜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暮,高于该值太女,儿童将面临患病风险瓣衰砷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敌翻默。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味煌模害赴党。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓣。   简单来说绞疥钩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统率摹午,如手机把,对讲机靖、信号发射塔等侍藏渐,而低频电磁辐射离我们的生活更近啦诲,家用电器熄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莲储,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可厦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敞,前排座位秤肛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铜薪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潞滥,不具有权威法律依据办缺壕,但既然是国家允许销售的测量器材静嚷,其测量结果绝对拥有参考价值磋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹬奸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量褂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受圈僧未,首先是油耗誊瀑会,我们在遵守法律规定的情况下恒关请,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车激暗盎,而结果显示辜公街,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下确寺剩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锚扣。   混动车型比普通汽油车重奴氨,驾驶感受会很糟吗?   确实寒理冕,混动车型由于需要布局电池快、电动机筋购、发电机胜啃、散热系统及控制系统悲臼,整车质量肯定会增加群,但通过驾驶饥读徊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刺爱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堡熊,使用感受更接近与现代的美系车型卫商。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性簇镐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沮筒冯,而在高速公路上函鹤静,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了到酸蘑,取而代之的是风声与路噪声抬。而操控部分疾番关,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垮典踩,你永远不会感觉到生硬的颠簸弥开,一切都是柔和与优雅躺,当然和灭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的兜。   最后认,我们通过以上测试肆纤鸿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倒讨狮、油耗及空间实用性上都出色表现肺,而为此你仅需多付出几万元的代价乐,加上经销商的优惠痘,凯美瑞尊瑞物有所值歼,而你现在需要做的佃鼓,就是去店里亲自去试一试涤权娜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桐乌内。 图/文惭焚:丁艺   丰田汽车日前宣布宝嗓,截止2013年底亨暑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顶剐踌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姐臼托。诞生16年来班夺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区需钉、备受600余万车主的信赖和认可淳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锣畴胶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藤叙享。 责任编辑即竣苏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刚,MINI凭借其漂亮个性的外观梅伺唬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彤捷肮。2014年北京车展上窟薪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称瓤患选(点击进入上市文章)挽翻囱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化角萍,同时在配置方面也有一定得提升耙秸箔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漂搪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寄豹,售价区间为20.18-23.68万幌垛俱。虽然只有4款车型可以选择激擂,但从大家的关注度上看汾搞,很多人对这款车给予了很高的期望褐。今天盲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钱,两款车虽然在级别上不同咸抒斤,但是在价格上却是非常相近黄岛丰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万告汹刃。下面膛,我们就来对这两款车型做一个对比寥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓖媒旅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶枞眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矫芹。当然拖遂氏,作为一个自主品牌芭,想要和这些合资车型抗争逃,就需要在配置上有一些诱人之处撼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衔两烘,从车型尺寸上看甩姬臂,H8明显要大于东风本田CR-V嗣武,但是价格却几乎接近梨刚搬。如果您的自主品牌不感冒的话香帅,那就不用在纠结了滤闯。但是楷诞狮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话送,那么H8的确算是不错的选择埂粗川,至少从轴距上就已经很让人动心了嘛篙梆。   =============分页符=============   原标题寒七:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辉歼贩,哈弗H8还是小胜德牛,其中H8还带有液晶中控屏徘唇苹,而CR-V并没有配备中控屏孟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荤。这些东西的确也是非常吸引人的恫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乳伙噶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验律变陕,平且还配有ECO节能模式毋僻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敦忌。H8还配有坡道控制系统存甩旱,但是CR-V并没有配备这个功能嗅猴宪。另外答,H8还配有三种运动模式侯,一定程度上提供了多路况的脱困能力洁耙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酶宝埔,当然H8属于刚刚上市的车型爆毫纪,并没有试驾车让我们来进行测试连,以后有实车的话都,我们会进行相关测试怪。   结语闹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章簇逃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的眯付。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升看,某些情况下还要超过很多合资车型肆瞧旁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下累。 责任编辑艾拱:赵春晓" "从1985年开始兽首摹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恭,1991年出现在5系车型上谅挂寞,1999年开始陆续出现在X系列车型上错屡。直到现在侠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配漂婆,提升着宝马车型的操控性和运动性枷。让牵引力发挥的更加自如泵,下面轻苇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宠玲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胯码洼。在车载计算机的控制下蔽赣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捅苇缓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猩棵,而且动力分配比例范围达0-100%吵裸,赋予车辆独特的动态表现垒。 与传统齿轮机构相比困巨,xDrive动力传输响应速度更快钡澜,分配比率更灵活婪浆驼,通常己,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴需膝,保持车辆转向精准灵活胁暴惕,初钾、中段加速更为直接的经典后驱特性毖。而在弯道寄玲、湿滑路面遂协话、或紧急变线等极限状态下犀肠乓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钡婆,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛋媒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统核写,在附着力降低的情况下辅导酞,更加考验着前后轴所分配到的动力隙赌。通过一体式底盘管理系统的侦测搅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瞧墩详,最大化的改善转向不足和转向过度酮坪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上财筹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现背戎。宝马4系在绕桩和紧急变线中起问,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外破汉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准度狙,更灵活团茹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蝎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哄腔炔,公路性轮胎打滑严重尖部,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垫捻,还是能够胜任一般越野路面慑驶哄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骋课书:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抒,宝马X1一直以其运动性示人泄嫁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炊。但是不同于一般运动车型不擅长越野梆扇道,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能才,能够让车主在假期到户外撒撒欢峦傲耽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饰贾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穆萍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翅轮禾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣相涡。   在消费者最关注的价格上衬多多,我们分别来看两辆车巾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元该。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浚撮。从售价上我们不难看出孪识,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3场,价格区间跨度较大剩。   外观尺寸对比戌建:   首先四健颅,从外观上来说抡绘屯,宝马X1极具动感荒。其标志性的双肾格栅已经不必多说虾穆,远远的就可以知道这是一辆宝马围。而那富有动感的线条擞,将其外观勾勒汕些蜂,即使是静止在那里哪贡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态良。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拔男秽,感觉比例似乎不那么对称拿胶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓤寂冻,而且作为一款国际范儿的车岗绵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糙涝年。虽然宝马X1有修长的车头刀受飘,但是驾驶时却并不遮挡视线堵炮,仍旧能够清晰的观察前方路况礁捻悼。   相比之下寇,奥迪Q3的外观略显沉闷烧,同样的家族式前脸显得十分稳重巧。虽然不像宝马X1一样运动尾椒淬,也符合其SUV的定位坍算开。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棚,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侥燎蓖,但是内部空间却优于奥迪Q3蕾叼,相比来说剖嘉呈,宝马X1具有更大的头部空间亥媒胖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3把。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长口腾:4477mm 长床惭躺:4385mm 宽失矫:1798mm 宽硼驴汉:1831mm 高逗钾榷:1577mm 高掸诽:1608mm 轴距凑剿翘:2760mm 轴距灵:2603mm 最小离地间隙嚎:194mm 最小离地间隙妊柿辽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鼎仍,宝马X1具有灵活的操控性甫檬咎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性熊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化亥冒,作为一款 SAV砍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谎骇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣葱嗡。   实际驾驶中炕纶衬,宝马X1的路感清晰矩黎,虽然车身不写沾俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径饺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头臀拷,带来更多的便捷勿溺。行驶中敝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快籍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捂、高精度直喷与电子气门三大核心技术洗德撬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果日,在动力输出上达到高低搭配的形式惦抹设。而宝马X1带有的ECO PRO模式躬风,可以帮助我们进一步节约油耗皇,让油耗能大约降低20%绩。 两车基本配置参数对比阮撵侵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挞典:通风盘/后爱晤:通风盘式 前酱躺:通风盘/后弗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敲贝湃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV囤,我们不仅仅需要看其运动性能涣克,还需要检查其越野性能确哩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色罐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹈材抨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拜,为了能更好地分配轴荷趁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端堕汕、后桥差速器前面施。正常驾驶环境下枷逛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镣茧,当检测到前轮附着力减弱时踌戈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亮褐孰,帮助车辆脱困糙邓琴。   通过以前的测试跑哼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挨委廷,对于应付难度不大的非铺装路面来说习,这套四驱完全可以应付赡虐卯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戒,加之悬挂行程过短娠谐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样跺荷,偏向于公路驾驶技诬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴季农辛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中班哆,动力的分配为40:60泌潞,在实际日常驾驶中郝史,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的合。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滦享超,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能核汐,在车辆出现转向过度时穗汤檬,车辆会将更多动力传递到前轴碎湘潦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性相冀,帮助车辆脱离失控的状态逼讨顺。在弯中逐渐加速的过程中畏,由于车身的重心靠后斥女,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓜逗,在这种情况下梨磊巾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弥,减小前轮的负担夹鼎绷,使车辆获得更好的指向性辽犬卧。   无论是雨天烂岸,还是弯曲的山路刚泵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羚持。而且在大角度爬坡及碎石路段呕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卡纫。尤其是爬坡时雄等寄,动力能够智能输送至前轴第慷,让车辆轻松前行锰。而在平时琉揪龚,动力又会自动分配于偏后驱尖瓮,让运动性得到进一步的体现龟杠。此时的感觉是类似后驱车担疤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配动,让车辆行驶更平稳瑞光姑。   相比而言经默,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缴嫉迁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娄,具有良好的越野视野瘁领迁,但是宝马X1的离地间隙更大限,通过性更好谁擞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扰寂搓,尤其是其具有更多头部空间笔,如果越野时厦,可以适当调高座椅坐姿蓝。   =============分页符=============   原标题洪擎恼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甫侯幢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巾陀,所有的按钮也都在触手可及的位置矢多魔,十分便于驾驶者操作酥耍。而且两款车型都选择了年轻潞街、时尚委汉患、富有现代感的内饰设计盛。   两款车的配置沪抽馆,无论是奥迪Q3熄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谰肖。尤其是宝马X1的iDrive肃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用掏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骄卉,宝马X1更加简洁付夏篙,而且操作一样方便还蒲绦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淘亮。即使是刚接触宝马车型的用户甲,也能在第一时间熟练操作笨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性教。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索木,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔬氦荆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茅顿。例如像最低配的宝马X1慰篓,虽然价格极低勤扦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了景累材。Q3低配也是一样阮戏,配置较低队弄。不过如果您不在意像导航灿、座椅加热等配置们谁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要燃泉鼎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缚娶菠,我们进入车内来看看内部配置以及空间藕。二者究竟谁能更胜一筹缆挥?首先来看两车的安全配置胺。在气囊方面冒混片,奥迪则更胜一筹额胶冕,在两车装配有同等位置气囊的前提下掣诡粪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊僧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泉伤,它全系标配有防爆轮胎燃班任,即使发生爆胎摧,也可以继续行驶菠官。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜗筛诧。此外防爆胎也节省了备胎空间丰蒂,让后备箱有更多的储物空间谈棚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撑。从车身尺寸上来看粟跑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势穿剿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势势凰庇。然而车内乘坐空间方面醇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3线妒棠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苏赋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹿晶帕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题荚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唤鲸两,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糙既粟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翰兴。但由于国内油品的质量不佳枷辉,为了更好地保护车辆发动机崎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换愁湿。而其他配件的保养周期上休,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养落海驴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i套:   861元   xDrive20i橡:   1036元   其余车型扩:   965元   sDrive18i石:   861元   xDrive20i渤田俱:   1036元   其余车型涂:   965元   sDrive18i枢:   1609元   xDrive20i泰缉劝:   1784元   其余车型哦规:   1713元   sDrive18i绕捻:   1386元   xDrive20i篱榔:   1561元   其余车型泛惶:   1490元   sDrive18i盒拔托:   1591元   xDrive20i苹澄齐:   1766元   其余车型禽:   1695元   sDrive18i胃凉:   1609元   xDrive20i斑:   1784元   其余车型菱烙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茨寐线:●墨裁:需要更换 ○闲:常规检查拌部,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浦罕乃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妈备、空气滤芯和火花塞蓄琼柒。花费支出大概是2691元骇纲。4万公里时还需要更换汽油滤芯啦蓟莎,支出大概是1382元轨沟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烈拾,保养中也没有出现更多的费用支出交理。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迹沛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注曙尉迫:●孔贫柬:需要更换 ○才圭局:常规检查技门停,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出郎诧蚕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锹刺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镁许蹲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氯疽哎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靠淖喀,能够更好的照顾到爱车的每个细节饥。   总结绊佳仍: 总体而言缕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动射疲诡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筋崇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叭舌伺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杯蓬,整体内部空间与奥迪几乎相同挖钵肥。而在使用保养方面波卯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渴吴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诫,但是其配置也相应有所减少既。作为高配车型困逆僵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拘。 责任编辑五妹翁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徘犊磋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帝缅。它足够漂亮了惊碌,漂亮的让人感到迷茫娜吻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荚刨煌,由于在国外饶,我不得不比以往更谨慎的驾驶痰踢豹,没有做任何炫耀的动作托劲驼,但依旧接受了不少注目礼劲豁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兽辩妙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垫策蕉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚀纹襄,只好出此下策坏:按住椅覆没ⅲ控器会,“砰”后备厢盖弹开了挛,老头愣了一下畅朔惧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粹庭,并给了老头一个友好的微笑鹃律吼,关门走人了欧。这时我才知道舰湃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诵棘,它的曲线诱人彼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处免,但令人心动的地方是从B柱开始的禾鲍猩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级北妙煽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性聘括纫。也难怪奔温,差点忘了吗,我们这台车选装了AMG套件貌拨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刮侨矮,没套件的车感觉就差了很多倒昂扩。   即便如此亮,它的妆容仍是存有争议的纫啡膘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凰撅。左派以我为代表(全部未婚)娶瓶,认为它的骚气指数接近满格贸牡,尤其增加AMG套件以后皑雹稀,能骗不少小姑娘鼎。右派以结婚生子的同事为主山敬,他们认为车身不够修长笆付蠕,不够秀美汲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胜剑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桓,但又内藏了些许的凶狠楞罚了。   不过我们两派的意见同样有交集浩眉,那就是从侧后看去拒,它的美感更胜稗堡级。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中登酱阀,远远的从背面欣赏它泥邢,真是太美了翠。   =============分页符=============   原标题串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上土得菠,它采用传统的氙气大灯涣瘸酗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浦抄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艾吕。另外健敞,与前包围上的空气导流口不同的是耙焙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戳,不得不说其达成的效果是相当不错的断。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匠,但日常使用中也是在令我提心吊胆八,还记得开头那个故事吧茧炉鸿,告别老头后我驶出了停车彻嗵嘎洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瑰豆玫,压过了一个并不大的小坑洼膝廊柯,胎壁被硌破了先,轮胎在5分钟内全部撒气绍曙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗓钝,这个下马威让我措手不及耐。   =============分页符=============   原标题十厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门五关礁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拱。坦白的说勿,这套座椅看起来特别有型寐纠得,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敝芜眉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求工,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泌师。   眼前中控台的造型课筋低,甚至细节都与奔驰A级相同逗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肌砂勃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桑怒徘,总让人忍不住多瞟上几眼墓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓝口,触感细腻竟纯粗。   =============分页符=============   原标题踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涝前侩,各项按键的操作都很顺手细秦杭,但我多希望能提供翻毛材质扑蓬侠。另外敬茹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手施,回馈力很刑健,而新款车型早已没有了这个感觉羌,让更多人都更容易适应戈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劳晨标,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利东察叮,特别方便盟坦堆,当然了午辜,这并不是CLA级的专利餐令,A级也同样如此嘛归敛。总之对此我们是持肯定态度的疼吠撑,“怀挡”显得复古袄、特立独行虚士贫,而且省空间沧解铣,利大于弊柔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惠彭,不同的是它很强调对网络的依托绵,这几天在欧洲开了不少车督,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联立楔。几乎所有新款车型都支持与手机互联秽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘛忌,还可通过手机网络访问互联网殴摆、下载官方APP程序和导航乾咕焙,这是国内车载系统所没能赶上的堤。   =============分页符=============   原标题伪借葡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说察奥碎,空间实际上是够用的浦,毕竟多数时间都是前排利用率高固藐拨。我同事身高179cm何局,在前排头部有一拳的空间琶餐瑞,在后排就显得局促了赖菇龚,后排乘客反应压抑感比较强地旧。   不过我坚信搞,对于CLA的车主来说空间是够用的咀,因为后排不会经常有乘客病烘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苛糜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晒亨匆。   =============分页符=============   原标题褪粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粳矮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm速箍,配7挡双离合变速箱嗓,带有换挡拨片衡久坎。拧动钥匙斤,发动机被唤醒柯极矾,车内怠速状态下的静谧性相当不错恋说掣,我们出发了骨弗篱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钒殊抡,不过CLA非常容易上手驮小,舒适模式+D挡表现得有礼有节诬鄙孔,整个驾驶感觉极其轻快吓宪,这是一辆易于驾驶的车畏情崔,不论男性和女性都会觉得很轻松瓤楷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饶莫,转速时常被控制在2000rpm以下鸥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嚎却,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茶痉,而且在低速中它的换挡依旧平顺死,并没有出现那种令人不悦的闯动宠。   切换到运动模式嗽,变速箱首先变得更为积极冻微方,整台车的性子也开始急躁起来佩,随时准备着接受挑逗东孩四,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胖告。油门的响应也更为灵敏捆敦,初段就能得到不错的效果免剿歌,只不过排气声浪并不那么有气势盼刀撇。   至于转向舷醛净,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馆斗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裳线镣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奋,那样的线性和柔顺衡盖队,简而言之非常舒服笆嘶。   CLA的转向感觉则不然妥晒,它少了些紧致的细腻感墟孟薪,多了些轻巧壳。这套电动助力低速中没什么特点克蜗,属于偏轻那类的疵秦膘,或许女性朋友会喜欢携。高速下转向逐渐变沉孙含,更易于驾驶疏纳读,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盖,比我想象的要好不少说慨。   不要被AMG套件所蒙蔽即甭峦,悬架的设定并没有那么生硬卡沪牡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矮,整个感觉还是挺舒服的痉捎说,回弹的特别利索详,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态热雹疾,起码我在前排开车是这样一个感觉介,只是后排的乘客有时会说疮:颠!哎敬戌,管不了那么多了沙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人檀,驾驶感觉对于这台车来说重要凭敖犊。   =============分页符=============   原标题该耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纲驮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拾谜蚊,无法进行有效的弹射凹莽。起步时有将近一秒的延迟垮次勘,之后发动机全面发力蔬穷,此时轮胎打滑非常严重骨玖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桐怂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辆褪,导致抓地力不足福腐。怎么形容这个状态呢步,就像一只狗在大理石的地面上突然加速热叛,四肢虽然在飞快的挠地窟盯霓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样偷,各位想象下护缆达。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态曝柔祭,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜜,换挡速度很快梅贸,最终用三挡达到100公里/小时的速度人酬,时间为7秒整簧腹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埃,因为看到严重的打滑时我特别无助惩鹿,尝试了降低转速起步吻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惠抛点。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帽衅,而且车身的支撑有效嫡黄息,车内没有特别明显的前倾感觉酬。从刹车曲线来看耸,自始至终加速度都在-1g左右疮隆,最终成绩为38.46米钠乡剐,符合奔驰一贯的作风玩。当然蓟骏洽,待拿到国内的测试车后喉呕,我们还会进行测试桨函,看看原厂的轮胎表现如何哀敬铣。   总结蹈:   从国外的销售情况来看添,CLA是相当受欢迎的献史,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啪夏氓,CLA在美国同样有着相当不错的市郴帘铩,2013年后四个月销售1.2万辆逛鲤浇,势头相当迅猛想嚏,可见其受欢迎程度虏拆糯。   进入国内后我想它会得到同样的关注什,随着细分市场的成熟其疗哆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车么嘘咐。奔驰CLA级擎耗垃,主打运动胆福、年轻胎怒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冯,尤其选装AMG套件以后效果更甚汉搔,相比奔驰A级裸德,它的吸引力显然更大矩旅。相比竞争品牌惠,这次奔驰走在了前面丛柒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馁惭会。配置方面国外大多都是选装雇,比如天窗碴、轮圈样式等等糜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知创。   不可否认信,它是如此的招人喜欢煌酒倾,尤其招那些打扮时尚坟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑广投:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惟蚂宿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稿纬瘟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革埔称窜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俄乓喜,通过细节部分运动元素的添加善括刺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卜。其外观运动套件包括进气装饰抗哥脚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拭。   总体来看冀韶辽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子躺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纽堪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唬坚巍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毖四,白色车身加上黑色的玻璃车顶仙狠参,看起来很有档次感猜培琼。不过略有遗憾的是投,它的全景天窗不能打开挡,有同行戏称建孰,这是专门为了看星星而设计的乔。   内饰简洁自然   与外观相同肖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虫酶径。全黑的内饰非蹲捅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颗铅稠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来络。   配色方面蜜辈持,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰链朗,但通过座椅的白色缝线问、钢琴烤漆面板白边框的搭配旁,使得内饰整齐又不显得沉闷仑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辟沫僻。人机交互系统方面耐堑抚,V6菱仕Turbo车型并不占优势糯。   动力不错瞄景,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侍护瑟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱富亨顾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型附腿恐。这款车的低速扭矩较大涛镐,因此起步时非常容易哀。起步后顾恕,借助轻盈的车身投,汽车随后的加速较为顺畅靶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桥记苫,这直接导致这款车的操控也是相对不错绣扯,在较为宽阔的路面上薄脾娟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倒,感觉很有信心品拴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庞复违,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓦编翁,非常方便驾驶者进出擒,但打火时韧撇郊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动羚媒蹲。 责任编辑季:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摄。之后的继任者是睿翼赊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款就票,并更名为马自达6阿特兹柏皆括,而它是否能达到前辈的高度汹,让我们由内而外的体会一下摆晾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煤,配合这两侧行车灯拈械,看起来霸气十足合,隐隐的透着一股子狠劲蚂。图中这款车是2.0L的标准版乱辖,则采用了较为普通的卤素光源睹忌称,科技感差了一点钱退金。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯空蛊,犀利感十足好遣镭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挟,它不同于以往的两代马自达6添拾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欣貌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子譬归,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沪篇,轴距为2830mm栓模,与进口版本相同衫鹅。相比同级别其它几款日系车型系,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾假扛恢,像是一滴在高速行进中的水滴处,充满了流动感轮负。从后边仔细观察阿特兹的背部称孤,不难看出它还带着一点掀背的意思实肪经。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯魂,配合着双边单出的排气筒茬搁,更使整车的运动感一直延续到了尾部己。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎底辩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上股诫暴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意护。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质圈,其它区域大多为硬塑料邦。由于没有太多的装饰件裸拴激,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苇妈碗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高括懈联,它采用的是一块电阻屏痰搽,触控灵敏度还算令人满意颓,界面的科技感以及显示效果都很一般椿,总体感觉更像是四诧殴、五年前的产品挂烈,唯一的优点就是操作无任何难度吧钨,一看就会轻忱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡算篓痞,所以导航功能暂不能使用博。   进入车内涪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喷肉缺,握感也很不错嫂阿底,由左至右打满需要2.5圈愤痢愧,比大多数车型略小额掀祭。此外酬贬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搐诺,操作便利性良好粉色虹,而且兼顾了驾驶乐趣拖虹侣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色京矗凳,但却一点不掉价驴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茬兼,其次它的表盘内圈采用了网格设计受,多少有一些竞速的味道班曝,再加上白色的指针以及简洁欣冕髓、明快的字体虑慷贯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磕梁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苫料蹲、平均时速誊矾、续航里程之外挞哀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怀。i-stop是马自达研发的自动启停技术疯桐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火举。   除了i-stop蓬道,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统判。之前在新能源车型上比较常见屠辩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上燃伪次。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于护,它是以电容取代传统的电池或电瓶辱,从而为车内的用电设备供电粗持扩,而非用于推动车辆前进峨祷。   空调面板的样式不错胜癌,旋钮和显示屏都显得比较有质感廉常媳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嵌翔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴诖蚀樱好酬妥胶。前后排座椅均采用了真皮包裹佬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鳖薪韶。   虽然阿特兹有着不错的轴距上,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虑昆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间狄雌版。令人满意的是后排的腿部空间搐啤,坐正以后不影响翘二郎腿吝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔷撵,不仅地板平整纱,而且行李箱有着不错的纵深玲蝗么,轻松放下高尔夫球包虹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赎寥喝,以及更换轮胎所需的各种工具酥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷起、双可变气门正时锚恍、凹顶活塞+米勒循环鲁筋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术攀韧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伦辰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜕十磐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醇,并带有换挡拨片懦阔,只可惜这款变速箱不带有S挡素够葡,对于主打运动的车型来说个遗憾碱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩圭且,日常驾驶过程中贪寇,为节省燃油伍,变速箱会积极升挡骑,转速经常保持在1500rpm以下娟挺手。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庭,因为这台变速箱的反应速度很快猎论,能够很好领会驾驶者意图悉蒋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骆逻煞。   阿特兹拥有良好的操控性竣,这首先要归功于发动机线性的动力输出勿守。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏横,而中后段又能够拥有很好的动力表现晦氢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻评。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处测霓,尽管反馈的路感一般库,但指向足够精准金兢胯,能够给人很强的信心练。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协列誓,它的前后悬架初段偏软舅,能够很好地吸收路面的颠簸继,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾半售探。可喜的是悬架的后段韧性十足疏,不会让人感觉力不从心景恋辰。最重要的是浪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冉沃短,车头指向灵活罐稗叙,车尾循迹性出色私澜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兄饺辽。   总结啃镀虑: 对于马自达这款即将发布的新车衔,我只能用赞不绝口来形容锋帛,外观和驾驶感受都可以称为上等郴辛晒。如果非要给这个车挑点毛病的话咀,就是在高手如林的中型车市场里徒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孟瑰。所以如果你是“外貌协会”的成员瓶祟,或者追求极致的驾驶感的话肉帮,那么你可以期待一下这款新车喷圭醒。 责任编辑蘑签感:赵春晓" "  KTM的X-BOW娜,直译过来是十字弓膛鞍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绰串。实际上膊隋,这个模样怪异的小车恢蒙羞,的确是火力十足粟奔翟,足到无论是在街道上还是赛道上滤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刨宛金。   先来说说KTM这个公司社角呻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磕奖,以生产越野车和跑车而闻名按,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陛别,也许是工程师们精力太旺盛剔捷,亦或是身在奥地利这个地方森,总会有些天马行空的想法慑暗采,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啦,去生产一些别的什么机动设备埠。这几年无滔径,除了X-BOW蹬却,他们还有不少奇奇怪怪的新发明托形,而且都有一个共同点——惊人且极端昂撇碎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碱反、puristic(纯粹)杯阔、radical(激进)阔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解司。另外还要多说一句嗽藐骋,这家公司的口号是ready to race遁耸,时时刻刻都在准备一场竞技焙。   KTM的CEO曾经承认朔太,他们希望使用21世纪的技术瞳,发扬柯林·查普曼的理念郝掂,打造一台新世纪的超级跑车犬低。柯林·查普曼是谁馆盗?他是路特斯汽车的创始人寿,他说过最著名的一句话是竟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跨力鬼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颓漂,作为汽车工程师城恭娶,他把全部精力都放在对性能汰、操控和轻量化的极致追求上坟镁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欧,但跟进尝试者寥寥翱净。看看路特斯汽车凄凉的经历巩,这其中的原因并不难理解筏。我们很欣慰地看到希,在新世纪鼻霖忿,KTM继承了这种理念潍,并且做得更加激进碉枫盒。   其实X-BOW的理念很简单统嘛罕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车箍跺。碳纤维单壳体车身垃、全车碳纤维组件钝、水平推杆减振器铰屎,这些都是方程式赛车的标准配置芹伐。由于使用轻量化材料蔬佛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)干节。在高速行驶中抠莱炬,车辆的气动布局提供下压力皆辛,以此来提高抓地力和稳定性赐氰,这也是方程式赛车的特点膛陋。和赛车唯一的区别币壬,就是它有全套符合法规要求的灯光貌,以及一张副驾驶座椅梨护。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泡,经过强化和升级后煌,动力达到300马力盾爆,和F3方程式赛车相当芬,六速手动变速箱也是简单而纯粹坝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潮问管,我们不妨来看看推重比溅。X-BOWR大概是2.6千克/马力筹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌 ,也就是说发动机需要负担的重量更少良,动力表现自然更强茬醇。   在踏入X-BOW车内的一刻首涩,恭喜你锭悄福,在旁人眼里椭,你已经像是一个职业车手了煽填女。首先一只脚跨进驾驶舱驴嫂理,站稳后调整重心腹瞪,再把另一只脚迈进来墨排洞,双手找到合适的支撑点憾骨,将身体重量转移到双臂羡伸喷,身子瞬时下沉惧,把自己放在座椅里练就。来自RECARO的座椅是固定的码趴绞,完全不能调整奉壳,靠背角度略微向后倾斜涤呢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里揽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贬。要完成这一系列动作疗皮贤,如果你是个长腿欧巴肚,可能会轻松点捐钳。同样和方程式赛车一样倒驾,X-BOW采用快拆方向盘恃棠,在一定程度上提高了进出车的方便性登吐,不过我觉得这个功能最主要的目的躲尚缺,还是为了让它更接近赛车揭。绑上四点式安全带懒,身体没有一丝活动空间廖殊,因为在碰撞的时候昧,你不能指望安全气囊救你一命刺黄末,唯一的方法礁扰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霉微。   驾驶它设,你不需要有汽联颁发的运动执照孺冉,甚至不需要经过特别的训练菊灯。只要你有合法的驾照雾操腔,会熟练驾驶手动挡汽车锋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铺。连离合器都很好掌控惟斜担,甚至比驾驶EVO睛、STI这种高性能运动房车还容易叉。你唯独需要的室讲,是练就一副有力的双臂谩疏焕,因为它完全没有转向助力估缔拦,停在原地八靡县,方向几乎是打不动的赊参。   由于场地的原因陋侣炮,试驾过程不是很尽兴校效,并不能体验到X-BOW的全部性能墟瓜。在狭小的环境中袱庭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剐但涩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邯淑笛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奴。因为使用水平推杆减振器功核募,X-BOW的底盘可以尽可能的低还米屁,在转弯中几乎不会产生侧倾扰铅。多连杆悬架结构稳定排,可以减少轮胎不必要的运动和变化弥,保证最佳的触地面积僧,用尽每一分抓地力呸浪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度香虫,这一切所产生的副作用卧脑水,是你的身体要承受更高的横向重力费乳溃。   在视线上多,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似簇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置党攫,以及转向时轮胎的变化背曹筷。利用这个优势祥补盯,你可以把车开得更加精准烷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汕栋涣,这是任何房车都无法比拟的乃嗓。不出个把小时抬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舍丢发,高速掠过障碍物而毫发无损纬射郝,那种险象环生的场面甜,我相信其它车做不到赣酶梢,这种乐趣和成就感毖,只有X-BOW能给你搞。   看到这儿膘沃疆,你可能觉得这台车并不难驯服壕扣,一切都很容易筋。没错童,X-BOW没有设置很高的上手门槛枯壁藕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单草,但是它还有进阶的玩法巫闺,这就需要很高的技术和技巧了频掀。首先宛括且,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战借都,为了它的寿命凉坷,好好训练跟趾动作吧宋。漂移尸蔚叮?也没问题聘雌,在转弯时只要加大油门连肆劫,车尾很容易就会滑动起来霜。之后能不能画出一道完美的弧线狈轰溅,就要看控制的技巧了猴。   除了以上这些些凭,我还有一个建议比呵。置办一套合适的行头陋擒仇,至少也得有一个头盔和一副手套倦胯,这会使你看上去更像是职业车手漓。当然齐,作为一台可以合法上路的跑车甩娃面,KTM也试着考虑过车主的感受斡弟,推出了一款GT车型虾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃微歪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肪。无论哪种装扮镶吮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潞,在气势上就足以压倒一切括镀,而在性能上偏涎蠕,它也是所向披靡藉豁郡,精准席、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肪缴。虽然它可以以合法的身份上街澳,然而对一台Ready to race的准赛车铣逞姑,街道并不是唯一且最佳的选择崇粕,它最终的目的地逞亢,是要奔向一条真正的赛道颓摩忍,在那里解开封忧κ诵稹,去赢得一场真正的胜利颧掸。   说到价钱默,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勒,一点都不值徽肆。那么诗粱似,如果说花135万圈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涤氮棉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阂,最大化的驾驶乐趣去兜敞,并且还可以在公路上行驶窗限卧,这样是否物有所值监秘据?答案其实显而易见汰米济,值涤碍,或者不值摊,取决于你是否真正热爱驾驶壳,热爱赛车运动宝泉岁。 责任编辑镐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词湿鸿,早已见怪不怪结鞠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啥甫期。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怠,广汽丰田出品的YARiS L致炫埃瞥摆,就是一款加长版的小型两厢车扇群红,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仟弧。 知识普及币态:为何不叫“ 雅力士”了摄谴挥?   相信很多人都会有这样的疑问仙餐事,从车尾的英文上来看绘览,YARiS的标识与上一代完全一致孙碎,但多出“L”字母硅糕粗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置籍。全新YARiS通过变革性的设计盛献、加大车内空间忙、降低指导价蒂撅,从而想抢夺A0级市场的份额嗡浑窝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望徽秸。不再使用“雅力士”的中文名称偶肺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斥。   外观欠妓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型当,如果拥有一副出色的外观设计蔼技令,那销量肯定低不了催沪。广汽丰田的全新YARiS L致炫蛙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瞳,能让更多的人接受肃。   =============分页符=============   原标题抛俊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巫享殴,所以在造型方面与海外车型有些差别耗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荣,“梯形大嘴”车头动感大气瀑,配合超长的轴距妨擒捣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卤。   =============分页符=============   原标题桔密袜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瘁焚沉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汤,相信你会有两种感觉逆彤取,第一部乳稻:中控台设计非常大气烘薄,和丰田系列的SUV车型风格一致疏辟。第二搽:超大空间踞,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞥弛响。   =============分页符=============   原标题溯蜕茹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意该。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挤乒,但是空间方面完全越级的感觉芹,完全不比一般的A级车差卿护惠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颁步。   =============分页符=============   原标题浪忙普:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾砂丰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意褐速翁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氦憾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磷,中后段性能并不出色始韩寥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妹筹怒,高速行驶油耗方面并不出色日擞醋。   结 语   作为一款城市代步车型惜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纳俱,外形方面就能征服不少年轻消费者汗。此外沁盗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蚊规。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萎帝,若果说美中不足的地方很,那就是匹配的四速自动变速箱了栖。(韩威) 责任编辑琶亥裤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腿桓讽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘫惶?告诉你艇柒航,这是真实存在的一辆直线加速赛车量钒煞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔫,基于2014道奇Dart车型略淳,型号就叫做Dodge DartPro Stock撮裴。大概意思是“超级街车”贩。虽然只是称作“Pro”菠蓬,但它的结构和普通街车已经截然不同驶,一点点相似也仅限于外观上阂虐藤。一个专门设计的底盘铰控乃,扣上一个类似“街车”的壳子垒,除了好看以外趁奇,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹃目宋。除此以外乡介葱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”澎狸告。   作为动力核心豆返,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浦刃。与常规的“以街车为基础改造”不同恫捎嫡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纽。据厂家介绍汇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甲靖情,而极速则可以达到480公里/小时套坷。   Mopar没有公布具体技术细节患冷蒙,但是在上个月适,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穷梧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速熊夺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茅桶媚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煌秘染,它跑完402米还需要9.9秒樊鳖恍,而末端速度“仅有”235公里/小时筒。也就是如果两辆车进行一场比赛衬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半反。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淀弛苗,当然也无法在普通街道上行驶浩方。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采峨吉墩。 责任编辑椒黄家:赵春晓" "  4月11日纺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市口噶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叛跑迷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潘擎蔑。   4月的京郊春风和煦黑枫,桃花盛开救,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粮惋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基人,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象母潜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腺倒佬。   然而稍微有点遗憾的是甫哪纲,由于相关环保政策枪福,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壁闷。   =============分页符=============   外观内饰盆躲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逢诺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墒酱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坤创,因为配置的原因祷垢,柴油版在一些细节掀末,如前格栅淑并练、雾灯等处精简了镀铬装饰奸鬼。   另外乒匪串,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苏辜,规格为265/60 R18盼,采用双五辐样式订头,与高配车型的20寸轮毂有所区分皆疵谁。   外观上尝,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓶搁、野性你、豪放捶炭法。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样憨迟鞠,如果不是看到车尾的标识亲谴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版握旁锋。轮胎的使用与其它车型也是一样的激截镀。   =============分页符=============   内饰方面吼梅惠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致臂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醇去,但是做工方面表现的比较细腻栋。各个部位间的接缝十分均匀暑,内饰表面的反光也抑制得不错享龚品。   =============分页符=============   动力与驾驶感受癸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潭帆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裁。这台发动机由意大利VM公司制造凤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颧抛潮,国际知名度较高寂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下动揭,最大输出功率为243马力(179千瓦)叙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浅吞,采用电子挡杆设计弹材,事实上懊短农,在菲—克集团下的很多高档产品上信,都采用了这样的档杆设计蚀。   大切诺基是个分量十足的大家伙豆呵杆,体重高达2.4吨豢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔑蹲阶,都让人觉得动力输出稍弱峡百尺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桐段履,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耙窃缕,这使得在实际驾驶过程中郝谁湃,柴油版大切提速很快纳帆洞,驾驶感受十分轻盈螺犊弓。   另外镭,发动机的噪声抑制也做得不错晤教笛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顷卷埂,但却绝非印象当中五迟烁,柴油发动机那种高振动垛、高噪声敌宝,车内如“夜店”般的情况遍临栋。   在打开ECO模式的情况下苇,发动机的转速在1500rpm左右的时候浅必,变速箱就会做出反应沉坤,升挡很积极箔赔般。当车辆行驶到70km/h的时候井蔑,变速箱便会将挡位升至最高挡汲木刀,我们在城市中使用冯石,第8挡也是可以使用的补墒,并非摆设陕芍。如果关闭ECO模式篙计,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右列篇蚂,动力输出得到了一定的释放滦帽雀,当然下,噪音也会随之有所提升确。   柴油大切的油门踏板很轻盈徐番窘,发动机对踏板所发出的信号反应很快丧死等,但初段调校的有些过于灵敏了枫,尤其是起步时蹈棠敲,轻踩油门秸,车身就会有向前窜动的感觉洽,想要平稳的起步还是有些难度情剖氰,如果初段能调的沉一点绕咯,感觉会更好该其,驾驶者对动力的输出也更好掌控枚乔抖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豹告郴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荡,由于取消了空气悬架涉臼唾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的背。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式圈,分别为自动拖棱东、沙地蔚姑、雪地蔡、泥地和岩石猎鸵,这些模式都是通过旋钮进行操作的虚暮爆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搁缕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脑临芒。   此次试驾牧卸爸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洁,其中的体验环节有沙地隙、U型坑和炮弹坑三个环节抠箔舶。在进入沙地之前灰,首先将车辆选择到沙地模式蔬抵,此时车身稳定系统自动关闭瓷洽。由于没有空气悬架揽畏竭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了没麓。   模式选择完毕之后祁堕嘿,开始正式进入越野产地沙烯,在松软的沙地中规藩吃,要保证车辆的行驶速度祷氮。在沙地中行走帽赐,轮胎出现轻微打滑是很正常的乔黄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钵缝,造成更大的麻烦钵闷究。   在U型坑的环节虚泼,选择到岩石模式之后仿斧嚏,分动箱启动扭矩放大挡壤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍薄讹末,传递到车轮上的动力会更加强劲佩结妓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过香。   炮弹坑对于车子本身来说版皇,算是更具有难度的项目了池托,也是考验车辆四驱能力最有效的环节编庐劝。对于大切来说尸,通过这样的测试还是比较轻松的截谴喷。在模式选择上饶宋,我们依旧可以选择岩石模式花腺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动和视廓,保证有附着力一侧车轮的动力输出醚,从而实现脱困悉酣搂。   总体而言称齿史,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敢狄枫。在整个越野体验环节葱纷,对于动力的感受也是比较明显的渴卧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松想僵翟,主要还要归功于这台柴油发动机虫撤古,低转速扭矩输出足够大撼朴叙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饥。 责任编辑逢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炮脓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铂册,以求为各位网友购车作为参考叮犯穗,本文我们继续进行抠撂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窗贤斗,作为合资品牌的A0级三厢轿车娘何,经济实用以及稳定这三点立市之本遍井统,谁展现得更好拜谰,以下将逐一展开跺蘑菩。 外观解读峰蔬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中攀,这次“重生”抛开了以往的产品定位另朝监,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型古,接过老款颐达的市场后楞斑涕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哺。   刚刚完成了小改款的阳光坑,2014款车型延续了前款的整体轮廓悼镁,细节之处作出的调整炉顷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潞净拍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灭,另外增加了反光镜转向灯辟、倒车雷达等外部配置妈奖哗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沙,但两车在细分定位上有所区分绦虚项,新赛欧更经济惶滔谴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魂缸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恼嫂,两厢造型更具时尚特质匿冲瓦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稗处。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅没,前脸处的线条切削更是全车最多之处磐复罐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哦欠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾墨,三厢车型尾部中规中矩汐,采用常规一体灯罩的尾灯会,正是这一产品区分的剪影笆。 看完两车的造型苹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浇。详见下表葛谐死: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疏邓稠,您更看好谁蠢怖?欢迎参与一下投票嗣镣莽。   =============分页符=============   原标题灌胃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奔瘸绩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直污芳,各区域之间的串联均平滑带过牡,整体风格更注重功能性虹僳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能火技崎,并尽可能带来更多储物空间普里徘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足珐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彭协,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一廉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擅。   另外睡艰,随着车载多媒体系统的发展彻,触摸屏更多的被普及幢韧菱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陌忱乓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高佬糜。 配置对比熟帮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绿煌芍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娥粹炕,仅供各位网友参考风抖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唤蟹裂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比份:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巫辨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度净小撮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示田,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风备圈版,而车身与轴距迟壳阿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹味。   动力系统对比沤酬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锻懂,阳光仅提供一款1.5L发动机瘁谦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撂睦赂,同为四缸自然吸气版本钒,排量的不同即动力上的差距成催。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毖瓣颇,具备重量上更轻的优势烽欢汹。   两车的自动挡车型盎臀胃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炼,其平顺创冠俱、重量轻及省油的特性孺暖,同级别车型中具备一定的优势粟款介。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诲,在挡位上优势明显绊诲鲤,但其换档顿挫在车主之间常被提及莱坷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徒峨缎,外观上二者均具备典型的家族特质萎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铰。内饰布置阳光以实用为主奴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质另捂杭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现何势。综合本文所述卑,两款车型您更倾向于谁捻擅?欢迎参与以下投票枢。 责任编辑怪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车型,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐废藐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裙奇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搬肚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比死槽滥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型攀扁途,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祟唬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冒杜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缎芦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形康究,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掸把。也说明K3S试图走运动化的路线搔。   起亚全新K3S的长微据灌、宽猩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秆溃,而轴距更是达到了2700mm的水平德尽品,在同级别中也属于比较突出的成绩埠,对空间方面肯定有着很大的帮助村巳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练熔哥镐,车身线条也非常的流畅瓢狭极,有着极强的运动感讥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓟饱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别散菲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用联。至于骐达配备的大灯清洗功能来说察荚虏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的柒逃痉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达筹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm使,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宦亨居。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅其,加之降低的车身让骐达更加动感讲驾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性邢文忻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感臣。形状突兀但线条流畅的尾灯拎,红灯部分占据了大部分彤彼隙,白光部分呈现斗勾状单,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锻刹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戌拱。能够有效帮助你快捷倒车疙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孩,因为外观好看主观影像比较大噶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绷棋,基本沿用了现款K3的设计遂脊哆,提供全黑色任咖、黑米色读壁、黑棕色三种不同的内饰配色嫌忱。做工和用料相对也比较不错侯驳。内饰除了硬质塑料及软性材质外山愤魂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次释醇。   骐达的内饰设计线条非常流畅如鸵,整体质感较旧款车型有所提升导。内饰颜色采用黑色作为主色调吓剿,搭配银色饰板篓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比能词,满足不同消费者的需求石。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备媚武酶,多功能真皮方向盘以及定速巡航儡,从上面表格已经很清楚的告诉大家馈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勃劫、胎压监测等配置鹅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昆钝善,其中ESP舒临范、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题农昆划。 =============分页符=============   原标题及潭赶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汀搞瘦,整体乘坐空间相差得不太明显芦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窗钠琴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妓岁誊,座椅表现方面K3S内部填充比较实梧盛苔,对腰部支撑方面会比较到位募。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刚烧墙,其座椅表现比较软道,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孔胚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吐襄鸥。在乘坐空间是差不多的狡,K3S座椅设置得相对硬朗坎蹲,而骐达设置得相对舒适遂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撩刚诞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L围涟啤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藤馈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旁钞缸,很好的满足不同需求的消费者唇美梦。起亚K3S相比起来就显得配置较少堂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型底吨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潮耍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啦幌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瘟福搬,详细还需看我们评测所出犁帽犯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袜危,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迸颊。   点评涕度涎:随着两厢车被广大的消费者所接受摔疵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款龄肖杭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黎磺,如果在这两款车选择其一的话奸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龄梗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茄。 责任编辑屎态:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缚懈,甚至有人无法确切的喊出它的名字屋阜。其实这款车和我们并不陌生看镭怖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台供,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似投。所以出镜率不高的标致4008侥韦,确实具有太多不为人所知的身世桃擂茬,这使得我们有必要去了解一下这款车救。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路市,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茫烧焦,呈现出风尚蔫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笑膏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捎龄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睬间、科技的感觉寒蹲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm硷,轴距为2670mm挛跋脊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫曝凶牧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逝霓休,所以在车身尺寸上它们相差不多狙栖鞍。   从车身侧面来看词箍胸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蛙,整个车身也因此更加大气而富有力量感譬矮。后排提供了私密玻璃缄立检,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霞纶瓶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满据糖弹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捎。另外嵌湿奖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捣,尽管造型简单炬,但通过与腰线的巧妙衔接奢,使整个车身设计连为一体幢锈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂享氨剿,配合普利司通的225/55 R18轮胎据疼擦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上馁啦艰,都具有不错的表现浆。我想应该会有不少车友会非扯硗⑻梗看重这双“大脚”峰可。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碑练,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巳簧奶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发融贪聘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样及楼鳞。不过标致4008在一些细节上却与之不同躺抡缆,譬如采用了大面积钢琴烤漆兜,辅以细节上的优化谦嗜。   中控面板做工不错病瀑,按键旋钮设计很精致捐攀歇,且手感都较为出色讲乡。娱乐扩展功能也比较齐全地欠,AUX帘港泛、USB以及12V电源都有装备隆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点攫纯俯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯螺按江。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铜峭,下面还有黑色钢琴漆点缀笔称,凸显出了较强的质感揽婆实。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恐荚,若塑料饰板能换成金属材质的话定售,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表轮华鸵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呕嚎扣。在转速表与车速表之间翰差,我们看到了一块显示屏理毯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息继靖潞。 在乘坐以及车内空间方面村什,标致4008秉承了家族在这方面的优势幂娟显,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冉。   后排座椅靠背很直需,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉馁忌豌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外艰,坐姿却让人觉得并不舒适匣嫡。   标致4008的行李厢内部很平整啼韶害,而且后排座椅可以4/6比例放倒钒鸵谁。这样它的储物能力将会得到提升袄忍氏,对于搬运一些体积较大的物品犊烧旱,可放倒的后排座椅显得实用炽挽尸。   =============分页符=============   在动力系统方面褪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祈喉伸,最大功率仅为150马力拱珐兔,扭矩峰值198牛米览栋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用写,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了硅婚。 全系搭配加了CVT无级变速箱圣康,具备手动换挡能力婪。在实际道路行驶中笆厢朝,CVT变速箱表现的非常平稳颗伶牧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拢,却没有丝毫提速的感觉瓦。不过残摄韧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些端蛋,在平稳驾驶时超车变线很轻松攻毫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淖浪裤,前轮最多可分配85%的动力绅叔,后轮则可达到55%苛焕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寝乡,可以应付雨雪辟娘、沙石和泥泞等路况牡恐鹃,也可以轻松面对普通的越野路段寇。   标致4008并不属于难开的车型鼓皖酥,尽管车身较大孩,但是方向盘非常轻盈喘,即便是女性驾驶也会非常从容哗丝狠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汲杀募。   结语慑:从市场战略上来看青伴氓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型估,4008不仅丰富了进口标致的产品线冠,也为消费者提供了更多的选择脆垫恋。而从产品本身来看鞋啦袒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柑唉伶,能很好的迎合中国消费者的审美谅。在驾驶方面患,标致4008表现出非常舒适和安逸疼,非常贴切城市SUV的特性卜火。 责任编辑吠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绞,自2011年上市以来凭借着动感的外观畏腹徐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骆,受到了许多二三线城市消费者的青睐来氯。不到3年的时间俄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劝吨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率活臀俯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辨芒丛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰А,将在4月的北京车展上市眯项,预计售价区间为6万-9万元朗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者退。下面就跟随我的镜头窝蛊驮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扁昧。   相关信息景:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌精俱,2011年正式推出了首款车型宝骏630亭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忌卤,结合上汽和通用的生产技术钒怒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑟禾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌取告事。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舌噶李,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桥伦,与进气格栅痘、发动机舱盖形成盾形区域萄浆棉,造就了独特的宝骏品牌DNA誓辜瓦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镀。从前脸上看斤,与宝骏630的设计保持了高度的一致活物。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靠肮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叹咕峡,颇显动感台秋。   在车身尺寸方面琉瓢,宝骏610的长为4401mm蜗、宽为1736mm坷、高为1462mm本干型。由于与宝骏630车型同平台生产底,因此在轴距方面并没有变化貌,依然是2640mm斯戳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐干。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暗裂凸,尾部扰流板丝脯负、包覆式的后风挡玻璃慑、硬朗行李舱的线条开,颇具运动风凡。与此同时畴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利媳徘活。   =============分页符=============   内饰方面籍父闹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度揭浩角。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闲喂,方向盘搭配银色装饰条帆咯,整体风格偏运动袖,带来不少新鲜感卷。此外纪电,新车仪表盘也进行了全新搭配澳,采用双表盘设计邢弦供,更符合当前年轻人取向惕耸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巷敲吨,提升档次的同时也带来的一份运动基因街奈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘律巢怀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堪眯诽,LED组合仪表提升了整车的质感锯耿沉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弧沸碴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域螺忻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衬泊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坎郎咯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叉纤驶。   宝骏610是一款两厢掀背车型潮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒番,也可以按6/4放倒座椅挛曙媒,放倒后容积可达到1300L涎。   =============分页符=============   在动力方面剁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机境,最大功率可达82kW坤仕厂,最大扭矩为146.5Nm履坎,这款发动机也同样在630车型上使用且。为了发挥出更好的动力性能承,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器师垢,此外还配有5速手动变速器可以选择记据。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漓蝗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升签唱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朔、君越届戒、君威等车型上底桃。   在整个实际驾驶过程中顺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扔。在1500-2000低转速时媒,所爆发出的动力输出还算尚可汝,油门响应比较直接苏齐猛。但是随着转速的提升虱,档位的提高股,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苫倒。这种动力表现不温不火催坍韦,但是足以应付城市道路使用肮。   相比于第一代自动变速器灸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升实。只需稍微深踩一下探,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡似,只不过由于排量的缘故旁舵,推背感并不是很强烈期涧咕,且高转下的再加速能力也有些力不从心耪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适愤,这也完全符合它的家用定位仿烹。在经过颠簸路段以及减速带烦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雀狄肪,让驾乘更加舒适烁。此外外餐,在过弯时底盘也显得较为扎实汕屯。   结语磷亩鹃:宝骏610的家用车定位很准确哦,配置很务实华,储物空间多颂遂纤,不过在用料和做工上还有待加强亲粱客。不过动力系统方面确实不太给力绷斗团,最多可以说是开起来比较舒适晦谜,这也比较符合它的定位慌纱。作为一个新品牌从共缮,宝骏还有很长的路要走熄伺薄,虽然已经走过4年多急似樊,推出了两款车型充,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拌,在自主家用车市场上打出一片天地来迷,我们将拭目以待藩石。 责任编辑露慰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上修睦虏,大众展台上首发了2015款大众Jetta评毁。这款车在现款Jetta的基础上餐,针对外内设计细节进行了小幅修调凉灯叉,属于一次精修边幅的小改款吗汲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整椿诵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遣。 全文总结咸:   对于这么一款外形细节有新意称荒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耪穷伎,我们只希望它能尽快来到国内桐汝,因为目前国内的速腾车型丸忍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势班卷挠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乐赂。 责任编辑砰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柏镁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捷妒卯,深入布局捆匹。其中包括类似上海大众新桑塔纳帆、一汽大众新捷达搜、斯柯达昕锐屯凸、以及再早之前的本田锋范泥晴怀、日产阳光等等荡凯侩。可以说薯铂谴,在这一细分级别虏,乱战才刚刚开始头篮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手写什扩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淬粳悔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉废帅肯。反而厚重了不少饲米,进气格栅的样子也和标致508更加靠近理链天。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱熊喇勤。就前脸部分来说裁邦,整体样子是非常简洁的婪颅,又有几分动感镭,和标致其它车型相比是有些差别的衅读僵。   侧面造型规规矩矩稼脸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挨堑,你会发现糙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乓仙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔼缺诫,但301更多的是安安分分的一种踏实感怪话。其中呛内饱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醋功漏,没有那么规规矩矩税僻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舵疟洛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体澳,这也是一项非常讨巧的设计慑码鲁。设计感油然而生吐,除此之外船鲤搽,车尾并没有多余的装饰物怯宪,简洁实用依旧是主要风格赴宽囊。   本文导航" "斯柯达明锐煞房叫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车底,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚕赤珊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台板,可能除了家族化的设计以外哄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撕较。 虽然它采用了大众的MQB平台畏池绵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蛇士,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搔袒抱,全新的家族化设计让它年轻了很多快,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓷脆浆,但是相比现款缔石酚,它的前脸更显稚嫩铂澄,也可能因为现款有些老气横秋吧困肥采。 车身尺寸方面寸戎,它相比较现款有了一定的进步涸骆,内部空间方面自然也有了一定的进步猾烈坟,在后面空间介绍上我会在进行阐述羔泄伴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嚼赫氓,这也集中在细节设计方面凉恒翻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刚考,还有合理的镀铬装饰荣堆复,这也是新明锐年轻的一种标志琳糠贫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次教。" "  2014年4月16日傲特卯,全新英菲尼迪Q50正式上市帕裴,售价区间为32.58-54.98万元吗顷狼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型你,2.0T车型三季度到货你,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版春涝孟。三车官方指导价格基本在42万元上下烩污,具有一定代表性男羡瓤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者害队柒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尽论,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擎咳,车头造型极富攻击性库夺,侧身线条动感优美曝逛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显囱瞧粗。当然卿,它的进化不只是看起来那么简单模筏浇,内功的修炼更让对手望尘莫及芥钞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的械为,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圃蚀赋,而且大有愈演愈烈之风迟,尾部设计很像自家的新5系殴,家族化设计不可避免抄筐艰。即便是标准轴距版本套觅扁,新3系的轴距还是达到了2810mm此,比上一代有小幅增长燃赤,再加上悬挂对舒适性的妥协师妥乃,曾经犀利的3系已成过去毁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秃翔,那非雷克萨斯IS莫属了浮到。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朝定,车头动感夸张芬,车尾简洁利落究,虽然有历史车系的影子哭涵,但这绝对是对精髓的传承和延续佳潜裴。   本文导航" "  又到周末了绣尝零,在大学破旧的宿舍里哗翔,百无聊赖的仰躺在下铺上娠涝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篇陷,心中泛起阵阵遐想浑弓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角襄祷爆,充满战斗气息的车身话残,都让我无法安然自卧健瞎保,打起精神检,跑到隔壁楼的图书馆滦骂版,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志负。没错类,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耽。但是傻,今天要说的主角并非“兰博儿”绦陌氯,而是广汽本田第三代飞度舅脯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膳。   ?什么是边锋主义恃揪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵殖Яィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逗愤,线条过渡果断遂庙炉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厢坪,包括讴歌品牌也大致如此迹。第三代飞度相比上面的两代惊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致良了。车头部分比上一代更加动感剔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状竣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰猎。给我总的感觉是肖,车头的成功是线条运用的成功僳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肋来,从车头到车尾一气呵成骚全椿,整体感和流线感非常强冠能。从某种角度讲急,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛布惩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感么,但相比其它竞争对手将,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出八。   车尾的感觉并没有车头那么好剂坪胃,对于我来说复糠,车尾的设计并不满意拷牡懒。过度使用的镀铬饰条惋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口路兜麓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复韦秒泻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凸念汰,在纽约车展即将开幕之际里赡壕,路虎发布全新发现Vision概念车帝,配备多种新功能寺颅匠,智能玻璃实现透明引擎盖湾敬,座椅灵活变换可实现共四种模式线美,包括远程掖欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捂磺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹿浆,第一款路虎发现诞生于25年前滤席,全新发现系列定位于“休闲”枪瘟,总计拥有四款新车峨辫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题燃,多功能配置袒玻劲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哀微藉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术峭硼,其中包括远距离仪芎Γ控希,智能玻璃等宏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邪陕女。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怪惨,“新车现代化的珐痹青,切题的登彤,并引人入胜的设计兔,是发现车型发生的重要转变盾梗。”" "  [汽车之家设计] 2013年妊,我去过一次柳州劣,那次臣莫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚼,当时顶,宝骏只有宝骏630一款量产车型镭癌喜,时隔一年痉袭湾,这家公司有了新动作绘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惰讥。官方表示粪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赶迟。   事实上辩亥侮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卑稀,那时翔筋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羡佃疯,为了配合厂商对车型做好保密工作溶怂吝,当时我们也并没有拍摄相关的图片邦统。掐指一算荚靖哄,当时庆粕骡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蓬帘,在聊到这个话题时轿李挤,项目负责人也表示锑,整个团队在这期间做了很多的工作危缮庙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性犀巾辜,即便有着此前宝骏630的经验松低爱,但对于一款新产品而言书冕,整个团队仍旧不敢怠慢蕊熟铰。   为什么要推出一款两厢车惕堑郝?   新品牌诞生初期弹,单一的产品有助于更好的把控产品质量每淮佰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啥尚表,从而将其转化为品牌价值缝,在品牌得到一定认可的前提下衡回舵,适当拓宽产品线矗炉相,无论是对品牌算,还是对市场而言都有着积极的一面苗跑噬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坎轮,较为官方的说法是“以市场为导向”邢,不过在我看来妒户攫,这仅是一方面泄劲,在有了以上需求的前提下竿袜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俏碑疯,于是才有了这个方案粉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孟型刷,车辆的动力系统遁驳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翰松,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锹换下,无疑是一个两全的方案赁保。   两厢车在定位上有什么不同吗陀遍蹈?   简单来说据嫡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逃势,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可韶。相比之下品聘聪,因车身结构缘故醛据,车侧和车尾的造型变化较大敬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凑棘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法既,印象中丢诧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巴士趁,有些时候肥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磨盟埂。当然嗓稠茅,每个厂商都有自己的想法将,这种实用主义并不是坏事厩师,毕竟锑颇谈,车是用来开的温几律,把主要精力投放产品稳定性方面茶勾艘,对打造一个大众品牌或许更为重要段莎路。   在造型设计方面干画,除了已经固定下来的设计元素外曝膛毋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸡。对于镀铬饰条的理解见仁见智够席迟,然而关,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陕,正是在这种需求的推动下侠胺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓜。   察觉到这一现象后咆堤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思劣彤,显然镁鲤叹,一味的添加装饰条并不合适品磨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伐陶。一般情况下掇嗣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驶,除此之外难谅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条姆楼,在设计师看来冈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咯腿,我还不曾有过近身接触孝憋谷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知峰匹娃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惫办,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统对腊方。或许这么长的一串文字来的有些陌生弥,简单讲唇贰鹤,它就是在航空航天器上使用的转向技术黄。我们将就驾驶者最关心的方面屡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缮踏,人机交互系统的先进等等蜗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鲜托,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斜太畅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舱拉绊,不难想象Q50的出色派霸杆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳届魏,同样悸赌,作为宝马1系的车主渡,对于操控的追求反衬出Q50的优异扭。而剥离开车身的种种倘,他们共同的认同就在于这三个字母颗祟舌:DAS   【什么是DAS鸡婆茫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)输快狼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一箩甫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皇士,颠覆了100多年的汽车机械转向历史航。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫉峨。   【DAS工作原理是什么嚷函?】   车辆转向时券蔫既,不再依靠传统的机械连接下撼碘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狡硼,根据行驶路况和方向盘转动力度藐互,速度进行综合计算挺,从而指挥转向电机机构实现转向遂。   三个ECU属于并联关系厂四,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眯教兰、方向盘画胯、右前轮)幕武,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒜镀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时媳炽供,备用模式将立刻通过一个离合器被激活归,恢复至传统的机械传动转向模式雷,确保万无一失灰诉。但在正常情况下单傲吉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绢借叙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钳窜。   【DAS汽车的优势温谰脐?】   操控性吮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挫焦乓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准我牟防,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孝撩蔷,享受更多驾驶乐趣安黔。   【为什么线控转向比传统转向快拱丛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蕾。整个系统中没有橡胶衬套绩肚渡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间界耸改,因此首先从内部减少“延迟”片。   【DAS对过弯的影响獭?】   转向相应得到改善锰署。传统转向系统许衫诺,在接近弯道时莽疮,驾驶者需要提前做出转向动作沏,否则汽车无法实现平稳转向屎硷警。而采用了线控主动转向DAS系统伴疤,通过消除内部的转向延迟瘦,减少了预先动作的必要导囱逗,实现更灵活的转向蒙受。而驾驶的感受将更加直接事谁箍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力趣,毫无延迟蹄陶。   【转向系统也能够减少疲劳弧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篓吝款,因此从另一个角度提升了安全农。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车取)驳痹,12款参与测试的车型中死,在定速140km/h的巡航测试中擞扮晌,平均修正次数戈腊挪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响头哎芦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继闫吣常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   当然取,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凸,而对于传统车型萝,这一选项代表着发动机掇孰伟、油门踏板泪顽颂、悬挂阻尼恢、刹车响应等等方面的细微调整鼎互虐,而由于配备了DAS矮嚼纽,英菲尼迪在模式选择上湍,更进一步的调整了一系列的功能呐捎尽,如糙沙:主动声音控制系统含孝、线控主动转向DAS哥喉、主动车道控制和主动循忌铺常控制系统ATC等等的设定脯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辨绣挽?】   通过上面的简单问答实,我想我们已经熟知了DAS系统诚,在响应更快憨,相比机械系统更便于维护皋,节约成本挤媒抛,减轻重量等多个方面都硕果累累骸。而任何事物都是双刃剑挟迫刨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菱氮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酮,他的解释既简单矮,又复杂痛冠,背后掩藏着十年之久的不断试验戒孪抛,推理榔,再试验的科研过程泄铂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惯敦。而这些内容无法用数据体现淀马碉,还是按下点火开关吧涎枪梁。   本文导航" "   《极速60秒》好、《死亡飞车》须、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赌斑,让车迷们大呼过瘾磋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现欣矛斗。另一方面摊谐青,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陶,但开在路上肯定是最牛X汞疾,最有回头率的墓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瑟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冲枷、“真NB”这样的感叹潍沟配,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娘兜枷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捐磋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分推避,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娄熔。    作为最具代表性的美系车型溯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程革诞顷,五代车型熠熠生辉咸辱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颂牡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豢惨笺,主要原因是新一代车型不够“MAN”茶羞簿,缺少了野马的一贯的风格惊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镭焚刺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冉炼莽。 什么是肌肉车价煎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靡畴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车豁嫌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渡、具有强劲马力庙、外形富有肌肉感的美式跑车狙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擒,例如雪佛兰科迈罗推社、道奇蝰蛇伺、道奇战马峭,还有就是本篇文章的主角福特野马完函。不过这些都是字面上的解释庇破奉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义强。什么是肌肉车凛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丰急须。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裴,科尼赛克Agera步瓷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别略辫啸。但实际上并非如此口蕉,凭借自身出众的一面危,福特野马在众多超跑中脱颖而出翰,成为闪亮的主角赊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旦徘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上版琶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刹哥瘫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矮傲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影么航,野马还是地道的童星出道!是的剁讽姐,早在1964年刚刚诞生之际卧巫痛,它就被搬上电影银幕微。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骆傻,也许大家有些陌生报湘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品防遁。在过去50年里单,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芒。    无论是哪一年代的野马阀亮淑,但凡出现在电影中够酗李,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摄蟹。衬托主角的英雄气概或是独当一面伟,野马都游刃有余尚良坑。在近期上映的《极品飞车》中挺,野马更是作为整个剧情的主要线索拐矛,陪伴主角经历了人生的起伏觅试炔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奥堡黎,五门版的三款车型——耀真恢、耀享官、耀动分别为52.8万慑跺垃、57.8万形稿被、62.8万宝擅掳。另外还有只发售500台的限量版想督浪,价格66.6万元屠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变小,只是在色彩搭配上带来更多选择希,车型配置也更合理廓阀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恍,并且通过优化四驱系统返肌厕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垢昂喉。揽胜极光一直被认为是外观控饲逼废,但作为路虎车型侣嘘错,它也有着同级一流的越野性能贡。这是款长着女神模样韩扦券,也有着女汉子般坚韧的车挝冕茫。 外观苫陶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翱辆,所以不仅长宽高没有变囊广尝,造型设计也和现在基本一致肆救。设计师只对一个细节进行了修改宏墨,就是后视镜鼓痰。新款车型后视镜造型整体感强郸柔,与车身有更好搭配效果揪。除此之外痉经黄,极光传承自揽胜的城堡式车身涣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留井。虽然极光已经上市有3年时间略备僻,但时尚感丝毫不减墓沸策。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纠停蛔,极光有自适应LED氙气大灯栏、全景天窗等配置画,兼顾时尚与实用性焦轮鳖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滦噬佰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奉假芹,前后保险杠尺寸更大魏缄斡。另外港妨,2014款极光提供了11种车身颜色财抄幕,消费者有更多选择吐枫。    另外孺霓,外观细节上能看到的摄像头和雷达蠕,是为了实现自适应巡航括洁晦、自动泊车钮汰、360度倒车影像等功能巷伍赶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能互碎剐,既可以设定与前车距离或行驶速度乔,当系统计算出正面碰撞无法避免浅陵盼,会释放最大制动力降低冲击速度绘版现。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拷舒,实用性得到提升唯疙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车低报钳,并不是说女性不能开第,反正我问过数个女性朋友朔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寇衬,完全不是自己的菜宽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闷诫,所以我觉得这样描述更加准确顿:这是一款为男人及女汉子准备的车棉毖期。不是说它不好肮坎,事实上野帝的特点非常鲜明瑞痕苍,优点也特别多篱翻口,但如果真的不能欣赏野帝的外形澳酥,那么它的优点再多也是白搭季午。好了沮蚕韭,说的够清楚了犀,男性用户请继续看下去妊蛊攀,女性用户请酌情选择酣量。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揽饺腿,也就是售价24.18万的最顶配版本帽。配置非常丰富茫川,但较高的售价容易让消费者望而却步摧,毕竟男人也不是那么好忽悠的卜耻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仙巍镁。不过既然我们测试的是高配版本鼻,就来看看这款车鄙裴剃,按照惯例炯癌,还是从野帝的外型设计开始黑风奋。   ● 外观叹靛示:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屉膜层,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑囊菠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迁泻副,野帝这种偏向硬派和复古的造型客,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了囊玲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淳,这对于野帝来说无疑是个劣势白贯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仿工,国内汽车消费更是以大为美模楼,野帝国产后尽管已经有所加长暖跺辟,不过还是给人感觉不大惨疲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裴,带自动点亮功能的氙气大灯肪炬、大灯清洗功能摊斯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诡譬。日间行车灯采用光带造型许,并集成在前大灯组内琶沁潭,样式比较简单尉譬日,辨识度还是比较高的卯僚哀。   尽管车身长度不算长队难,但野帝的高度还是比较高的伶,一方面是车身设计的就比较高大线判,另一方面也是因为底盘较高苍灌,悬架行程比较长骸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挤挛。   后保险杠设计的比较厚实驳棱堂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晌,也是为什么我们说它更适合男性车主伯呢令。倒车雷达是全系标配掏吉痴,不过倒车影像和自动泊车是选配握捕衫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车囤缉。   需要说明的是翰漠,按照官方参数配置表臀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舌,不过这台车并没有装配后挂式备胎簧,4S店解释说是同样是野驱版醛棚,有的车有后挂式备胎算,有的车没有啥匿,如果不要后挂式备胎掳,可以减6000元陈。   十辐立体式轮圈酵湃,样式符合野帝的整体风格呢谭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轮,规格225/50 R17桐朗。这款轮胎算是一个折中方案涎钡片,整体表现比较中庸教盼抨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妈撇家,非铺装路环境下的抓地力也不会太差睹莆。" "  2006年始加期省,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稠天龄,没一年棘踞,这个品牌都在刷新着销售纪录炊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局等。2014年糠,新的产品问世崔攫,这一次它不再效仿储蓖糖、跟随雇,而是独步青云其梳槐。   在过去的几年里胺,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞎姥、豪华为主要核心霓锑钡,由于旗下车型均以大排量为主桓烩藩,并在操控性方面有所见地环惋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手售漂。作为一个初来乍到的年轻品牌枢,每一步的迈出都显得格外小心戮,在保证动力性优势的前提下溪磕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点安,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怜瑟,原因很简单什,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冠,也就是不同于别人的卖点铂。   在同级对手们相继更新产品的时候瓤郡,英菲尼迪一方显得格外冷静辟败犯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孰第,好在当它真正来临之时禽陷甫,并没有让大家失望惮顷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼低糖。   在介绍这款新产品前寸峡唱,我想我很有必要做个说明吞,Q50实为G系列的换代产品单度,在2013年度华,英菲尼迪旗下车型根据轿车林、SUV采用了全新命名长,即轿车使用Q字母崔相,SUV使用QX字母献扔,后续数字分别代表车型匙哎,这样做有利于车型之间的关联度噬杉。   2013年绦失,我的同事在经历了12个小时的飞行后技究挽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淌,在回国后的闲聊中恒,他的目光坚毅师雹醋,言语中难掩一丝激动滴何,当然他对这款车的最终评价很高惕苛丝,抱着这股期盼沤,我们今天找来这款车筋钡管,一同来寻味我同事当时的所感含认提。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吧忻昏,所以厂商提供的测试车依然为美规版红美,所以动力吨、底盘的调校暑犁蹿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寞桅,但整体设计与科技性不会有任何出入劳佳橙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说假,也算是足以解渴了潦。   对于设计语言四个字来说哨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钦米,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘁谋寂,有时我甚至会想呛浦保,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娃恰懒?正因设计团队的不懈努力掸弓兽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诬洪码,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耻贯炉。   低矮的车身舒挪茎,流线的车顶涛厂,都是上代所传承下来的精髓扫焦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娜,这与宝马3系的水平相当毒菱幸,优于奥迪A4L吧茄黎、奔驰C级等产品彻受屡,别小看这一举措嫉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搂。   对于轮毂轮胎的配备上哇管,英菲尼迪从不走低调的路线拴畔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煤茹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔬盗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拇颅湘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袭。   本文导航" "  2006年始课棚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程父,没一年狼辱蚕,这个品牌都在刷新着销售纪录嚎峭娠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灯疼角。2014年婪,新的产品问世圣腾颇,这一次它不再效仿疮侨、跟随绣,而是独步青云避馆。   在过去的几年里喀淮,英菲尼迪的品牌推广是以设计踢拴、豪华为主要核心失,由于旗下车型均以大排量为主沃从遍,并在操控性方面有所见地寡辜娄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阜。作为一个初来乍到的年轻品牌护,每一步的迈出都显得格外小心膜,在保证动力性优势的前提下隶淮迹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钾徊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沫誊,原因很简单龄膜冬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尉勒,也就是不同于别人的卖点蹈括。   在同级对手们相继更新产品的时候敝部类,英菲尼迪一方显得格外冷静酚笛径,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度店荤胚,好在当它真正来临之时京,并没有让大家失望壤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陵磨私。   在介绍这款新产品前白狙,我想我很有必要做个说明镭柏封,Q50实为G系列的换代产品犬,在2013年度朗粗,英菲尼迪旗下车型根据轿车清、SUV采用了全新命名嘶,即轿车使用Q字母惨巨客,SUV使用QX字母婪,后续数字分别代表车型橡鹿,这样做有利于车型之间的关联度团顾。   2013年帆婪,我的同事在经历了12个小时的飞行后苗抠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50博,在回国后的闲聊中猛忌,他的目光坚毅惨,言语中难掩一丝激动线篙力,当然他对这款车的最终评价很高敞,抱着这股期盼耽氮牟,我们今天找来这款车慈图矮,一同来寻味我同事当时的所感蕊递椽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间食翱,所以厂商提供的测试车依然为美规版獭嗣陈,所以动力咀钉梗、底盘的调校高被,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晚傲蜡,但整体设计与科技性不会有任何出入拎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抢霜盲,也算是足以解渴了疮新箩。   对于设计语言四个字来说柯旁该,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的报颁,有时我甚至会想急,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量履京?正因设计团队的不懈努力剁省,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坍。   低矮的车身骨斧,流线的车顶氢古浚,都是上代所传承下来的精髓茬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镜哗,这与宝马3系的水平相当凭使,优于奥迪A4L挡解疤、奔驰C级等产品猾常,别小看这一举措奇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哭。   对于轮毂轮胎的配备上匆姜,英菲尼迪从不走低调的路线睹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恒颗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睫春。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铝剿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80等丰、陆风X5擂逛鼓、全球鹰GX7盯,但依然无法撼动它的地位吠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贾颗,它就是CS75畏,来自长安汽车病查。   在众多国内车企中宏凹,长安汽车拥有较早的造车历史柿,并且对越野车的制造要追溯到1958年谓琶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峨譬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计对,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凌投。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壤极病,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础佰叮。   在对长安历史阐述过后孰来矫,这款新产品更是令人期待吝。在2013年9月矗别,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钙长狠,一经面世便引来了无数人的驻足休卿授,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姐凶,诸多细节上的体现嘿,可以看到与时代的接轨芦杆,说实话渭冀灯,即便与合资品牌相比活,它的设计也毫不逊色棘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茄姑水:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狡,在首次无伪谍照曝光过后宿量巧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徒莲。从车身尺寸上来看瑰,CS75在长度与轴距上的优势突出幸化,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鲸凭。在设计上薯籍秤,侧车身的视觉冲击力有所削弱檀畏,平和的线条增加了些许稳重感癌,而在配置方面绝不含糊钾,右侧后视镜配备摄像头昏栖沙,为泊车提供了更安全的保障贺涎,此外17寸轮毂的注入擅驹,也为整车视觉性增加了不少好评分如。   车尾的造型体现了丰富的层次感黔,使其得以回归至前脸的感觉靛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淀。此外梢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统十狗,可以看出CS75在配置方面的丰富性燎酮冻。   本文导航" "  上半期颁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牛,不同的设计倾向与不同的品牌定位敢淡泰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斥朔秽。在“下半场”的对决中如,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掀苫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痢。   点击阅读敦挨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亮乘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表未:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狮蔫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后县胸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐课,以应付那些五口之家出行的需求康。行李箱空间的比较皮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下和另,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绵寥飞,或者带孩子出行时炕共,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品附。行李箱内是否配备12V电源接口维芯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裁剃孙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狠推。   ·模特A(不戴眼镜)身高丝谋寡:170cm 体重效:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敛泊适:175cm 体重噬械签:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地比,长安福特此次也算酝酿已久了砷百,可以说即将推出的翼虎郊邻膝,每个人都能从中找到自己心仪之处吭扳,例如极具冲击力的外形宦安惦、科技感突出的SYNC系统公缚、人性化的内饰细节设计翱、又或是强大的日常实用性辟,这次令桃黄,同级对手们真的要小心应对了捻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后希嚏扒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫩腑疙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辆附。显然雹界憾,在错失2013年的发展大好时机后牵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点飞量,其实也能够走在大部队的前列渭离佃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伦蹦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多古。眼前一遍利好始捕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008络佳、雪佛兰TRAX谐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碳筒慈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布度,至今我们还没有看到实车腥。从目前的情况来看谅化,它们很快就会来到我们的身边茂涂乃。正是这个原因算患,在日内瓦车展媒体报道结束后鳞弛,我们并没有着急回国锨门楞,而是完成了几款车型的海外试驾铰、测试和静态对比的素材搜集叭溯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目公雀金。   看到这里木遣趣,或许你会产生疑问糙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗崩?坦白地说甩蝎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疲垂:1.它们必定会国产并且在国内销售憨唾购,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比譬附勘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹭错量,只是一些细节针对本土化进行了改造榔袭酥,但外观内饰设计钵、车内做工涸、人性化就、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化躲。综合上述所言寺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义落第。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些表,感兴趣的不妨继续看下去闪槽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用母碴夏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉竣惦习。例如CX-5涂、ATENZA阿特兹割,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弄刺汇。最重要的是薪溯,它们不仅有所创新悄竿齿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毖结儒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋理乡蔚,再到如今的Axela昂克赛拉莽瓶,马自达3已经历经三代车型的演变竟沏炭。据长安马自达相关人员介绍昂盘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甘捞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话端享讨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祟。它的眼神更加犀利陈饶,车身线条更为动感结。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓣随阔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳但,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雌剔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芥埃灭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秦呻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鸽矮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奔垮纲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神煎络。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熔绍班、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计童。另外护,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神洪锑届。据厂家人员介绍慑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化良帆,使它的整体视觉感受类似红酒一般淮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm微撩捣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm储疯,两款车的轴距同为2700mm扑。相比同级别其它车型秋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行骸,不过轮圈的造型稍显普通邪粪,不够运动亲鹿擞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列困,规格215/45 R18歉,抓地力表现不错担。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎际先墒,规格只有T125/80 R16俺。   尾部的设计不算惊艳嫁隙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梆甭骡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衬寿纤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计享红,这在同级别可是十分少见的刨擦。" "  说起海马福美来效,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巳卡,转眼十几年过去丘,福美来已经迎来了它的第四代车型惹绰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鹤浑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兄赣,新一代福美来M5采用全新平台打造痪退,不论外观还是内饰拍趟滇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炭锹暴。在此之前貉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惹秒蹦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧限逢书。   前脸采用了类似美系车型的设计风格保唾汗,宽大的直瀑式进气格栅翟晚,大面积银色镀铬叫,符合国人审美刮雇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煌呜,腰线采用分段式设计抗吗跺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰穷铰力。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氰猎铃,凸显运动感京。但只有左侧为真排气口颗软,右侧仅作为装饰鼻祁。" "  对于中国汽车市场来说泵韦,凯迪拉克属于一个后来者使,当然这指的是豪华车市场车徒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邻磕触,那可真要拿出点真本事顷先侮。凯迪拉克也明白这一点略显,去年就将全新车型XTS进行了国产且合雹,并且上市销售蚊芥丧,销量也是比较乐观的怀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圈防炼,无论是配置上还是动力以及外观设计上缓口,至少能让大部分潜在的消费者接受叫避,这确实不是一件容易的事情党。于是稀冀啦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芥晌履,对动力和安全系统进行了升级处。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版快八憋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕾,仅有一款36S铂金版权,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扑恨痪。   2014款XTS 28T铂金版外观贯:外观延续36S铂金版的设计惫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乐授胃,在其他方面则没有做改动赣署。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拎,没有做太大的变化怖版弄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上某。   XTS是一款善于运用灯光的车蚕褪窜,它将大量LED元素装备在车身各个部位痘疚,正是这些时尚元素的出现帘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盘潦,获得了更出色的细节表现力虑撇僧。这些称不上优势的细节表述沦厢磕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姑诡逆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化皋涉钾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示特脆锈。尾灯依旧是LED垂直式的造型苍璃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堑儒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界团矛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肆。早在上世纪五六十年代剔坪,Citro?nDS就用上了可变悬架桅、随动大灯场改歪、转向助力歪界、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酥,加上极为飘逸的车身设计缝烙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脯诞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旦,2011年长安标致雪铁龙成立垃摔聚,到今天我们测试全新DS 5LS矫巍辰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庇,音译的中文品牌名念起来很接地气双疙钵:长安谛艾仕肉珊俏,有股莫名的喜感雹纽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妨鞋,是台正儿八经的三厢车床戚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腊。如今敝钩螺,马自达6已经发展到了第三代警,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物识顾时,它的名字叫做乔沟小:ATENZA炽。之前我们已经解读过进口版本道,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帛搓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秆浇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扩,这一次排量可不仅仅只有2.0L佩逛厘,还有更加令人期待的2.5L红邦江。   注兑目倍:此次测试中时,红色车型排量为2.0L及顺,黑色车型排量为2.5L誓嘶麓。国产ATENZA目前还未上市涛捞唱,此次测试为抢先测试颇闪,车型为试装车驮祷。   截止到发稿时涂,官方宣布沮惩膏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熬顾,上半年上市销售荆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规履,我们还是先来聊聊外观兽摩。相比进口ATENZA蛋虾,国产版本在外观上基本没有变化肯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稠病,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壁人,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雌碴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蚕坪蜂,“下”这个字可意为“以后的”努姆,用来表示那些目前还没发生的鲸挤、未来也不一定发生的事情慨。比如有人说“下次请你吃饭”忱得,谁知道是不是真的!同理围,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毙灭,实际上暗藏了一些不确定性效钱吻:它能引领未来汽车的发展趋势横双?或者只是一句空泛的口号巴慨?这是我最关注的问题险挨避。   当然也会有人更在意其它方面蔑,比如外观内饰和空间等等妻但,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述跋亨我,本篇文章的最后也会提到裁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怯辛丸。   关于下一代城市SUV的概念栓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瀑。在他们眼里蔑弹,很多城市SUV都太“娘”了憋芯,连个小土坡都爬不上去怎么行盗膝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谋关。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哭沟宠、勇于冒险的心农膏停,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一父搂脯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然无辖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迁,它能够去接受户外的挑战按喜韶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统温参诽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产查克靖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售褐握,目前主打3.0L排量的三款车型撬,都搭载三菱第二代超选四驱系统糠层,售价39.8-45.3万元茂掳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缴佰榷,还有一个最简单区分方式呛,只有精英超越版才标配后拖车钩偷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颇,陆续又在第三代(V73莫、V77等)和第四代(V93桓兢俊、V87趟即、 V97等)等车型上装备抢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三港位、四代帕杰罗)党铅,现在销售的为第四代帕杰罗翻穿。   如果单从分动器的挡位看地,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弗世,拥有2H频柏、4H幸响、 4HLC簿、4LLC四个挡位刀,在后两种模式下闺,中央限滑差速器LSD被锁定诚,为四轮提供均匀的驱动力半。不过值得注意的是凛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配府哪时,前罗萍绷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呢悔熔,正是这样的全路况实用性笔馁,才被成为超选四驱系统吠钮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下信度,可以在2H尝绵、4H挡位间随意切换藕卢把,当处于4H位置时尾全,它相当于一台全时四驱车型袱烤,可以提供更好的抓地力和驱动力烙拉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犀痴桥,而处于2H位置时藐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善革梅舒,不过这样一个大家伙油耗不会太低娘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猾赐来。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓝士磨,4HLC模式时惰,中央差速器锁止憾壤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犊粱,不但锁止了中央差速器钾,还拥有更大的扭矩输出嗽跑颅,此挡位的传动比为1.9:1棉,扭矩被放大1.9倍侈梆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下穷便,4LLc就能派上用场违。在车内欣阑睛,仪表板的中央会显示当前驱动形式效秘物,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帕,并随时了解到现在所处的驱动模式浓缝碗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秒晴,应付一般路况毫无问题深,但如果长时间处于极端情况下虫掣妇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炽烧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舍拘溺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试土,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心票,同时也提升了整个历险过程的安全性翅悼,因此光有一颗狂野的心还不行府,还有选择一个可靠的伙伴享惶。 责任编辑泌匪袱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茨,已经上市四年了阔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沮,跟老款福美来相比档次感明显提升躬浓痰。除了看得见的设计差别井寝垢,福美来M5在配置炮翠筹、空间方面也有不小的提升鲍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喜,1.6L车型会先期上市吹,后续还会有1.5T车型推出池。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诲,其中手动挡共有6款帮,自动挡3款分盲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咎鸿翻,厂家介绍说叫旗舰版迫惦氖。由于厂家没有提供参数配置表顺冠钠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗜缔彼。 ● 外观逛芳庇:中网造型似君威躺猜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扒舷惭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头啼扇,尤其是车身长度茶埠纹,福美来M5达到4698mm湍,超越绝大数同级车的车身长度司。跟老款福美来相比潜,福美来M5的车长撬、车宽和轴距都稍稍增加一些淀归蛋,而高度降低了3mm五愤。   因为长度和宽度有明显提升猎岗,高度基本不变册,车头设计的比较厚实扮师悍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的度。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网护晃能,格栅同样采用镀铬装饰截缉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骇暖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现督蹋且,老款福美来就已经开始采用达矛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计将。中网轮廓稍有些不同隆托房,老款福美来的中网较矮缎,而福美来M5的中网稍高滇惺煌,看起来更加厚重青。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伦龟。除入门级车型外雇题市,其他版本车型都配备了自动大灯焕鸽,这点还是比较厚道的卢杀丘,老款福美来全系没有配备自动大灯铜刮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔存靶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疟接。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬此,能明显提升辨识度喉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赫攀甭,是2007年买的牌晃墓,到今天行驶了9.7万公里左右良藉。日常使用中油耗7-8升/百公里顷嫡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题河。当时家里老爷子选它的主要原因有两点催剔揣,第一就是便宜潞镁鸡,全算下来8万;第二就是配置高句,07年8万带皮革座椅随肌切、天窗茸始、自动大灯和倒车雷达的车不多橙,而且空间也算说得过去踢,总的来讲这款车符合预期石钉琴,坊间说F3小毛病多党借,不知道是批次问题还是命好褥,我家这辆倒是没什么事儿控较群。新F3于今天上市睫脾规,领导说我算车主粹千,于是我就来了盼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧醚炭宝,聊聊老款在使用中的各种感觉黔瑰。   ●动力及悬架兜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挡锹,动力够用琼哆,只是起步比较肉龋横拾,1挡和2挡齿比跨度偏大牧,走起来后挂入2挡转速掉的太多娟腹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡款糠骨。   油耗日常市里开7-8升/百公里搐伞弘,还算满意捻家。悬架初段有些生硬迪南屎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好富篡粕,对于颠簸的过滤一般搅疙豪,后段软恭,拐弯时车身倾斜大渐弘帅。总的来说算是个合格的入门级家用车淡玻堂。   ●配置及人性化设计凌:   比亚迪一直走高配低价的路线堤,配置丰富诺猴,前面说过郡闷,皮革座椅孔和德、天窗捶、自动大灯和倒车雷达都有所配备杀挝,另外葡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赋埂,虽然不好看狙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吕。没有行车电脑显示屏梅死赶,无法了解平均油耗拼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惜,首先价格便宜据,其次当年没有也不新鲜)揪。   人性化设计方面函尽淘,四辐方向盘比较细嗅画,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浦沟莽,四个角随便按一个都能触发铂篇泼。日常小储物盒好用惕队,票据的醛、手机和水都有地方放烯,不满意的是门板储物太信峄淹(硬伤)草,平常只能放车证之类薄的东西彩够腹,连杂志都放不进去绦,后排基本上算是没有储物空间讹芯。   ●做工呻: 内饰和外观各方面做工比较糙痴,主要体现在接缝上羞睛涝,不仅大而且不均匀苦驼,这是急需改进的可摔棱。   ●空间说:   F3轴距2600mm济圣班,我身高190cm空,有时候我开车葱级,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颅澜禄。后备厢空间大付,而且比较规整构,用它进行过几次小规模的搬运娥疲,还可以肥抱迸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甩,试驾中我也重点根据这几点进行体验滤烧,看看新F3有哪些改善和变化辖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奸茹锋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焦女棚,仍无法挽回姑娘们的心阂裂溶,如今她们只爱大长腿和都教授芍贩肋。不知道你们发现没有恃,宝马在汽车界引领着同样的潮流拈请筋,硬邦邦的3系端豁融、5系换代后都不再凶猛蜕郊,舒适感和精致感倒提升不少灵都穗。现在轮到X5了叼绥却,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剃炊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浚啦,我勉强同意这种观点算。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裤颠迷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痞单巨,更显精致某疆草。总的来说梆冒,它不太凶钨攫,更俊美一些几枢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柬,除了外观与内饰的小幅调整外敖,改款后的逸动引入了1.5T发动机究叭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俊,逸动采取了1.6L家庭够用寸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策富乘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)韧事芳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毖酥氓,一个争取“各门功课”都不落下费,一个则是专项选手尽炮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手前。 ●外观圃陵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耙:轮廓流畅箍冀填、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舱烙、瑞虎系列躲痞瓤、风云系列及QQ系列)葛捞谷,同时带来了转型后的全新车型估凶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弥形,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造礁弧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用眷,更是出自海外设计团队之手唇谱趟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袄妇。" "  刚进入社会的年轻人深纽,它们也背负着太多的压力愤,在家庭事业初步稳定之后吠葛,一辆车对他们就显得很重要狮钝。致炫就是一个体贴的产品劫,它有着炫目的外形维冯福,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扭膝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啃吾秋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辨禄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘉拎很,变化的不只是名字邓处哼,更是尺寸和定位蠢便,风格和潜力腐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着附十桅,吸引着更多年轻的用户群体呈撇。   致炫外观灵动时尚荒问房,带着一些年轻的运动气息挟废,车长为4115mm捍混己,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芭粳骑,比老款低50mm;轴距为2550mm骚,比老款长90mm淮卜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愁挠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烧浩,这样的设计更有利于致炫的散热里镀赖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呛略。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恼漏逃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺理,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兔沮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杜淮彪。   在ABB的阵营中叙淌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渡,他们的目的很明确祟,就是抢占国人最热衷的这一市场碧袖。对于奥迪A4L赁菱你、奔驰C级够济、宝马3系而言痕风秘,三者都有着不同的亮点与喜好者幂陈楷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茄崇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掸。   在这款316i消息正式放出时普汉丧,包含我在内的许多人都会想到一个问题偷,那就是究竟会减配成什么样廉错冷?但在实际看来懈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辰碧。无论是进取型还是运动套装版匣瞬涂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距砰郡贪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼儡,当然如果你肯花7800元仁穿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯罕巢。此外甭甫宛,对于现今发达的网购来说斥泛赐,这个根本不叫个事衔穆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迟,此外还有多种款式的副厂总成可压蹦省,质量咱们先放在后面绅玻,至少价格实惠也能达到美观的效果唉劳。   虽然入门级价格不足30万酵,但你却可以得到一款原汁原味的3系疤舌,在定名中你就不难发现劲,316i中并没有“L”逢,它是基于标准轴距系列中的一员咸藉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扳搽,对比现售的奔驰C级宿痢岔、奥迪A4L而言卧判泛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉焚,这是国人特有的爱面子传统藩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剖铺,他们自然也深知这一点翻忿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乒,单出排气也与320i的相同忻票魏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肖,不过这一项在网上也是可以淘到的概,副厂价格也就100多元畦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滥蒋,然而在国内糕瞪,它还是一种小众车型如。可喜的是谅般,近年来随着“旅行”文化的发展矾杜丝,旅行车也渐渐被人们认可僚鹿。在我看来泻鹃勒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酮努,一种是像奔驰C级旅行版颓、沃尔沃V60那样渡,通过个性徒遍、漂亮陋逢藏、动感的外观设计获得年轻人的追捧培辞岸。另外一种则是踏踏实实走低调诵、务实的路线赁贪偶,用内涵打动消费者窍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种事曙伸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)殊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO婪,外观悉诧、内饰进行了相应调整巳匪,配置也有所提升酿蜗毯,动力系统则保持不变槐错缅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闹,售价33.48万克。除此之外舷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版聘,指导价29.98万唇狭霜。   在介绍产品之前愤挨潦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驮扫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人固仍,1985年烯拴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂魏秸陕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惭伤即,这正是斯柯达的前身贺毒龋。需要说明的是谋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鼎畔,并不是指该车型限量销售统布扒。   ●低调堂躺仿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洞撂思,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版换、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巾春箔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萄箔、稳重控侗藐,所以严格来讲汉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豁。从上表可以看出导耐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谈,而且更重要的是下欧,速尊的价格更加便宜财储精。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虱。全新样式的中网格栅更具有立体感囊狠,大灯组内加入了LED日间行车灯埔喉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毛碍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应琴,朴实媒降快、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缝盾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯常纫翅,并具有自适应调节功能砰份垦。新款车型的前大灯造型更加犀利颇锹链。此外虾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垒拷矮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刀危妥,简洁修长掇欠悔,没有太复杂的线条勾勒食疲会,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呕丧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7结,规格225/45 R17刻集淳,这是一款侧重于节能环保的轮胎阑夸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贯促,圆润宪焙刑、饱满免、协调弟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翰、耐看得多裳榷溯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涂,尾门上的线条层次感比老款有所加强躺。此外沁报水,尾窗上沿的扰流板羚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用案垫,让速尊看起来很有范儿谎。对了糜此步,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管史,一般人还真有可能会被它吓到级炼舜,其实它的心脏只是一台2.0T驮煎馆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)欣,在北京借着区域上市之机倒补,我们再一次体验了自由光的越野性能筛奉。作为越野车型的鼻祖缉,Jeep用自由光再次向人们证明氦少炮,即便做的是城市SUV递毫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篇哥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伸烹,但是在四驱系统上谦,Jeep却有其过人之处匠钩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粒。    简单来说仿郴尺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配踏,也就是说差烤,当前轮打滑时瘁驳,动力会输出到后轮惹,使得车辆依然能够前进凡芥辉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刚谰孟、交叉轴这样的情况)钮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毒憨,脱困就很困难了扰渤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I小、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鹅,以横置发动机难、前轮驱动底盘为基戳ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴排晌顾,实现100%前轮驱动禄烽,提升燃油经济性酱磺胯,而且它的后桥也具备多片离合器结构献逻,可主动控制左右后轮的扭矩分配境,起到限滑差速器的作用沮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谎吕谭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笨羡规,还具备后桥差速器锁止功能伞猛叔,实现左右车轮50:50扭矩分配懈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兜胺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磕虎贸。    在实际体验过程当中雀酒翔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芹、交叉轴镁、炮弹坑缎们挪、搓板路等等越野路面讲贩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乘屁,越野能力无人能出其右拾。    然而作为一款城市SUV抢发糯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妮碴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洗窜。    另外卑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勉弄。相比同级别的SUV图啪惭,虽然在越野性能上依然具有一定优势村烹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣檬法。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众太,但是进入这个价格区间以后吧辱密,消费者选择的范围将更多末、更大潮蛙泪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战齐顽,在竞争力方面依然不具有明显的优势茸。    或许尽早国产化降低成本斗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件竭茶惋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来癸菲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象限。如今模,马自达6已经发展到了第三代坟炉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耗米,它的名字叫做混玛妮:ATENZA伞。之前我们已经解读过进口版本莱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尚牧菜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祁,这一次排量可不仅仅只有2.0L恕,还有更加令人期待的2.5L火舵。   注腔晤设:此次测试中梯,红色车型排量为2.0L秘,黑色车型排量为2.5L戊煤。国产ATENZA目前还未上市空,此次测试为抢先测试剑存,车型为试装车期。   截止到发稿时廊,官方宣布卧嗣潞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发括嘎奖,上半年上市销售刨扫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潍,我们还是先来聊聊外观夹墒舒。相比进口ATENZA姓勘芯,国产版本在外观上基本没有变化擞沫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桂绦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隙络,它不同于以往的两代马自达6氖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绢饥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熟棚诵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蠕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惫。总之从结果来看菱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淑侯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梧炭,希望它能够像老马自达6一样砰书,百看不厌兢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色物第,仅针对这两款车型来说奉活沁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纽屁,而黑色则太过低调疆嗡,完全掩盖了车辆应有的魅力速。ATENZA的红色与大多数车型不同句,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纹济疆,不俗套尖蜜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鲜,轴距为2830mm城饶党,与进口版本相同纽哺侣。相比同级别其它几款日系车型秽通菇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势华堡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯地澎导,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棠,科技感差了一点尘每。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)分擅毯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上博列坏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脑侯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈董泻漠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辟郝青,相比之下确实显得小了一点勿,为什么不折个中挡魔,采用18英寸呢炮?   两款车的尾部设计几乎没有区别灵,尾灯样式相同恳拱,双边共两出的排气管(没错忱,为了表达更直观灭琳、清楚弊、无异议镀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分良侍钒,这是马自达6一贯的良好作风饯五驴。总之侗霖蹭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的难窍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言趣,谁都知道SUV车型最为畅销酥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出排锨毖,而卖得好的却还是那么几款狸贸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辅,还要等到试驾之后才能给出答案恢夹晃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型轮桑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV憋特。从风格上看担,海马S5偏向时尚奶葡、运动楼勃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群席和。而在配置方面说,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点貌鼎。根据目前了解到的消息胃碗,这款车型的起售价约为9.5万跋搽,如果消息属实的话书,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平非,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗练哀?   外观塘:设计新颖几处颓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆跋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位漂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胁既委,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剁维,也将它的风阻系数降至0.34鞘讳山,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舜讥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴函咳,比例上感觉怪怪的路沃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化春,有效地提升了视觉效果上。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伤备判,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神薄帅赐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牡、转向灯以及雾灯括,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集羌磁耗。   作为一款紧凑型SUV缄刊达,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叛翁,轴距达到了2630mm掠窜。与同级别的海马S7相比惩扳,虽然在车身尺寸方面有所减少秤,但轴距却多了11mm死,整体空间表现令人期待燃喷颁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上平蒜胖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滩叭。" "   全新的A3备受关注瓶唇,这其中的原因有两点偶,一个是加入了三厢车型褂耗归。而另一个彤己辜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型璃。只是这台车来到国内较晚鄙涕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怂寇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地费,简单明了的说薪粹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吃称举,而必要条件是横置发动机阶匡挞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞪馅怒,但消费者从中又能得到什么泉?如果按常理来看撼,对消费者的好处应该挺多的旧,比如车更便宜了维烩能,就算车不便宜配置也应该增加了返米倦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坏。但上述这些还只是一种期盼洞寞仍,毕竟这个平台的车型刚量产不久官赊降,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耐。至少高尔夫7是这样拉标痴,而全新的A3由于正式的价格没有公布涛,所以也不好定论鼻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隶,这次引进国内的共有四款车型匠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孩辛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置省封放。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炕程轿,6速S tronic双离合变速箱降囱。在本月的21号皋速,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吨操。相比老款的两厢车型佰磷,轴距和车身尺寸都有所增加茎鞠,而且在轻量化上下了不少功夫朵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秃莱,但在配置上基本都可以进行选装救氓翔。由于三厢版为新增车型读天谐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疥廉需。   " "   ?? ???? 2014年3月3日誓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市穷风坍,“小改款握盛啸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谈,而值得注意的是袖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弥碗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议峡纱管,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朗备扰。”吉利控股集团副总裁锈试、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胺愁丘,欣喜之情溢于言表旦归。    亦或是巧合痢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能略列贪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丝套毒,一方面卑奉挨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖统突,另一方面杉梁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屎,种种迹象表明飘参橙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段齿镣。   诚然科卸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车备,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芯抵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时举宿山,孙晓东对媒体表示瓤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卫,吉利收购沃尔沃之后扭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痴勾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耿鼎。" "  在国内妊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的厂,它凭借动感的外观老,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”公,后来者RV4晒畏谋、途观郝新、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮性,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孺论偿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎横侯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幻屋。而今年牟,东风日产给我们带来了第三代奇骏郎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凯洞哨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤濉,年轻化骡贰、动感化的外观设计就是最好的证明爽恼确。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佩幂馈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弯恕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耪淌,层次感以及运动感比老款强太多了售刚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的料暮弘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琅其,流畅的曲线让它不在干巴巴澈,整体饱满了很多酮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯射,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协单。   在侧面线条的过度下跺坊茅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型房遂,并且加入了以装饰性为主的扰流板椽闹熄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矫簧犬。后尾灯变化更为明显灸翻,竖条造型变成更为接近长方造型祈匿诧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”髓叼,一定会想起Jeep寄,提起Jeep飞挞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膜,看看它在这部分有着怎样的表现去秘绣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车市常,并且不可选装以外陛号倒,2.4L 豪华版可以选装该项配置匹缝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娠层低,从功能上来看比较全面荆檀,下面我们就一起来看看它的实际表现避僧狸。   更多精彩视频填博,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作穆豪,调整比较细腻新,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位天,而且还可以停得很正岔挞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吨认嫁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话癌相,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驳涪晨,如果继续操作俺,系统则会中断本次自动泊车铅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沸凡慕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坞店哭,我一定会把奇骏放在首位碑祈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潮,性价比非常高忍陋。不过自从2008年上市至今的6年时间里实瓮,它始终没有太大的改变静辑,另一边竞争对手们却在不断进化镣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伎誊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律客,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胎毁户。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前摹,而看到新车的第一眼就会让人感叹缆洞朝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了管。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)好韭沮,并且也是该平台衍生出的第一款车型餐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化塘。相比老款车型略显古板的硬朗外形脖,新车则显得更精致烫茨,更有设计感琴酿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上勃。当然磷,除了视觉效果之外尖涵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陆?这也是今天我们需要探讨的问题哭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型口沫悸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赡奢,我们本篇文章的测试内容并不全面氢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涣荤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诞睫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瓣蔼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卸,里面对新车外形粳、内饰等方面都进行了详细的解读险虾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勾皆耻。另外活拉逆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篱购讣。   ●增加更多高科技配置拔苦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品客痊丰,除了拥有出色的设计鹃、良好的工艺和用料之外鸥磕勤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恢次揩,翼虎就是个很好的例子贡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纫计赦。如今的新奇骏身上寿垮,我们也看到了各种高科技配置朔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缓掸,在两年前它就已经崭露头角囊械商,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呸疥锌,连控制面板都完全相同境。虽然东西不算新反场,配置在这个级别里面也算不上有多么领先间避冲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化管卧权,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乏鸥,汽车作为生活中不可缺少的一部分胃,也同样要跟上潮流檬睡茄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车角磨,很多的印象都集中在日系的丰田车上标,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摩,由于起步较早乳婪,所以在混动技术上都比较成熟衔令逆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凛岁宏,一方面是因为未来的趋势牟,另一方面就是对环境保护都有一份责任泛惨。但能让人印象比较深刻的不多窟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隧散。经过一天的试驾体验徐撤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车释燎瑟。   外观方面骂:设计大胆前卫簇吃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裁烫甘,给很多人的印象就是模仿从纯椒、复刻缮秀表,aygo豁侠席、花冠裴投汗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盒藉。实则也是没办法的事儿苔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始困,不过从秦看来漂檬涤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酸吨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桥麻坷,整车设计偏向年轻化写,前大灯内加入了日间行车灯类。车身尺寸方面狄寡全,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm读铃廷,轴距为2670mm芦锣艘。   实质上北捌颈,比亚迪秦的外观特色鲜明弧梨,个性十足四寺,他并没有针对大范围客户群体而设计瘟,更多主打年轻拦恐、时尚元素挖栋。这样一来笺撇刻,优缺点也相对明显玖宏,需要一定的时间让更多的人来接受他辅魏瀑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伯稀玖,充电方法非常简单也很安全蛊箩。通过家用的220V电源就可以直接充电仑,但是要采用三相插座露播档。车内的仪表盘可以显示充电信息协哺俗,包括电量以及预计充满时间咯,而且还可以选择预约充电仙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贡棋,虽然我的“档期”已经很满筹磊,截稿压力山大谅讥。但作为潜在车主参咀袖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盗恢,它和福特嘉年华虱手、大众POLO会有多少不一样令,谁更值得购买缄。我想这也应该是大家都很关心的问题僻骡港。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溯空凸,以供大家有更多了解弧怯慨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娘冯席,分1.3L和1.5L车型叔尺苦,提供5挡手动或4挡自动变速器杯藤吻。这也是国产的第三代威驰车型峡碉,相比老款车弦敝茂,新威驰变得价格更低峭氖微、空间更大嫡奠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侠,在广汽丰田4S店中销售修,价格区间6.98万-10.88万元那桔。两者动力系统忿、内饰设计完全相同停。只是外观分成两厢与三厢寿,配置上有细微差别而已桑帆褪。好了跑兢,我们就从外观开始说起隙署坎。" "  导语店吾煌:在新能源汽车研发领域避轮倘,比亚迪一直是领跑者通铣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荤离供。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者部颠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术圃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渭,能够开发更为节能蔼溅极、环保的电动汽车产品宝糜敬,实现性能的提升和普及应用秒朝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纫观。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车任。   历史上勤胁,秦灭六国钱碧扫,结束群雄割据时代暖,统一中国轿挪到,开创了历史的新纪元狸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铰,势必证明其在以下六方面的实力囤:   一漠旦、比亚迪秦到底有多快徒赔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擞,23%的车型在8-10秒瀑赂码,17%的车型6-8秒幻,仅有8%的车型小于6秒井,代表车型如保时捷卡宴4.8L略锚冠。今天咆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雄,秦百公里加速为5.9秒哀嚎率,而记者实地测试时狄显,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桓判爱。   跑得快自然有其道理鲁簇匠,秦具有“双模”动力夺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纶颗,在混合动力模式下狭弓,秦能爆发479Nm的扭矩搬,某种程度上可以与那些超跑抗衡编煽。 二矮始牵、秦油耗到底有多低砷盖?   根据国际标准测量核算甸录梅,秦百公里油耗仅为1.6升挤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式檀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唤旁,纯电动模式时刷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炬筐沮,整车自动或者手动切换至混合动力模式坦男。在所有模式中揣趟词,秦还能进行制动能量回收遁萍,即电机向电池反充电掀星辅,每百公里回收2.5-3度电欣沪,可以多行驶约15公里墟卧。 三姐、秦充电到底难不难奇悸?   一句话回答词疙:有三口插座的家用电源就可以须冯,就像充手机一样方便静缓保。秦的电池容量为13KWH和店,可通过220V电压庆,3口插座冲琅扑,4-5小时充满电畅梅。秦随车附送一个智能充电包停碴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖券贤。   四附偏、既然用了大量驱动电池乡沏,到底安全不安全?可靠性如何博?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趴顶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池圭替。单位能效比饭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驾骗躲。但是安全稳定性方面则恰恰相反飞氯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池楞,是目前市面上最安全的驱动电池绒,没有之一斥括浚。   可靠性方面朴恕斤,据比亚迪测试旁窘拌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑媒对锚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修快曙奸,业界罕见秽。电池电芯甚至终身保修峡瘦晴。 五氦刨艇、秦操控驾驶会不会很复杂蹈甭安?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样设,习惯之后甚至更加简单凌帽。新增纯电模式叶玻控驾驶倘忌破,更安静胯垄删、更节能乒邯褂。   六七、电池组电用完了如何行驶赫?   据技术人员介绍呸,秦本身不存在电用完的情况博莎。电量不足时习秆垛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式签穿伦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电麻。   此外节赖,行驶过程中凸甫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量齐蔑律,并储存到电池中氯从。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霓吻窜,其次是QQ me耸梯,PT漫步者之流袒商,当然还不包括那些“只识其样洁期、不知其名”的人群武傅巷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象连,它也是双龙汽车最具标志性的车型拷。在迎来双龙新柯兰多之后惺岔付,就在近日料侈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界领盼昂,但却让我们可以由心发出这样的感叹汞,爱腾终于正常了浦。   从推出2011款爱腾至今秽底箩,已经有近3年的时间突敌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棋鞋呸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象错撇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臣赁,伴随着2014款爱腾的推出痊卧,有关于这款车的一切浇,也自然成为历史腻毖稍,被我们封存起来稳崇。全新的家族化风格设计奠呜碴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阿棉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梳少风,与新柯兰多相似的样貌翅舷,让新爱腾不再具备专属性浓商通。没处前部细节的设计叉灌,都是那么平易近人耻,平庸的再没有任何特点按雇篱。可能人就是这样革绞嗣,老款爱腾在售时览,人们总是说这款车有多难看触,有多奇葩锯蚂谅,但当它真的成为历史后鞘,我们又会感到缺少了什么卉软。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化考,但还不至于让它从中获得什么优势却莫布,车尾部简单的几处变化铺贿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谴。现在在大街上横,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的达,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乏立。   本文导航" "   这年头在路上跑着殊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讼便挽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磐乘惰,把自己造的车不断的加长肺揪翰,就算不加轴距也得把身子给拉长驳恭玖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脊、大型车上熬奔斤,感觉有些资源浪费姜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旦丧保,“L”的作用才更加实际呻慕。当拿到这辆YARiS L 致炫时驾壳藩,小惊喜了一下梳炊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狈缮乘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卤渤女、大众polo廉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闲。目前这辆车共有两款动力钩藉钠、6种配置车型在国内上市剁凄,指导价格在6.98万-10.88万之间骏饭号。由于新车型且上市时间不长恕徊略,所以目前的优惠幅度不算很大人坍悸,基本在3-5千元左右陛。(个人观点矩冬:致炫豆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲁,厂商指导价为8.7万-10.68万绕无世,搭载1.3L/1.5L发动机梆唤,5速手动/4速自动变速箱合荡蒋。" "   曾几何时鼻杠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丝戮肪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象味埂慕,但却没有获得国内消费者的认可台碌。如今籍唾收,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擎喜痘,其售价区间为15.48万-21.98万元炽合,相比老款车型有所降低克酶土。另外粕辞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郡蚊,并针对柴油发动机进行了重新调校颊棋箱。下面就让我们通过试驾体验透圣腊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化容,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型省魏乖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计规拣梆,并采用双龙全新的家族式设计晌案缔,整体风格与现款柯兰多十分相似胳。然而别妥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盒俺,其车内布局依旧与老款车型保持一致墙脓,略显缺乏新意活秃。   小结骆渐: 相比老款车型来说撅,新爱腾的外观变化令人欣喜嘉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鞭逛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次千忍踞。不过纬陋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进砰界,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容害鲜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上八琉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)太鲸附。在海外市辰嗔,新逍客提供3款发动机幢水,配备6速手动或CVT变速箱僚屎介,在英国的起售价是17595英镑降附法。与现款车相比垫摧柒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妹布蕉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处久。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勃恒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寸。 ● 外观介绍景葡贩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翅深疙:宝马2系Active Tourer挥幕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帽袱盛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子将沛?车展上的展车给了我们答案桔侠倘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溶羌,而在正进行的2014日内瓦车展上春别,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纫惠磋。和两厢版一样茨跨睫,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆牵块化平台打造牟哩,造型新潮时尚插间,细节设计则突显旅行车的元素伟,保持一款旅行车应具备的实用性芍。据悉敬尖艇,该车将于年内率先在欧洲市场上市丁础,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敝啤,相信国内消费者很快也将与它见面廖咆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炔,全新标致308的旅行版如期而至舱。从整体变化来看蚕皑策,它在保持旅行车实用性的同时另,将重点放在外观仓溜、内饰的调整以及配置的提升上拖甘诺,新潮的设计更是让人眼前一亮举榔。在我看来频身,它的变化是非常积极的庭蓟盎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疗乌,现在它要做的就是尽快进入国内鞭硼风。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淑:   静态评测    ?   更多精彩内容赫纫舱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拈颁卯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孝税,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掏秸容。早在上世纪五六十年代盲蜜怠,Citro?nDS就用上了可变悬架椽蓬煞、随动大灯换儡逆、转向助力苔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粒夺,加上极为飘逸的车身设计犯屁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狸搽埠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌券秤绒,2011年长安标致雪铁龙成立扒腊腿,到今天我们测试全新DS 5LS柬匙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘶,音译的中文品牌名念起来很接地气迟荚欧:长安谛艾仕菠憋,有股莫名的喜感岛性,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藉耍势,是台正儿八经的三厢车风。   ●外观虹描:考虑国内需求韶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前马,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粹,后者里里外外都显得格外前卫抬信陕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擞溺灿、更好接受一点檬。当然渭鞭,前提是得保留住原有气质埔磷。   在这张全新的前脸上衅疚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰械薯,官方把它解释为“飞翼”汕裤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舒咐答,由于边缘不是那么锐利粳笺恃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪想芬,接受起来没那么难搽。   车身侧面和尾部看起来很饱满翟捐肥、匀称痰狭南,其实我个人甚至感觉比车头更好看娄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迷,厂家说这是做完市场调研后的选择雷途,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奉硼皆,想想也不无道理蓝孔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缮棱,与其后期车主们各自琢磨缉擦籍,不如原厂直接把这事办了妨癸吐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无防坟沫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注千校:下文简称新阳光憋,以便阅读)蜗合亩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸不革,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扇泞唯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锯。现在它不光新潮容档写,还进一步提升了性价比篓,为与定位相当的大众桑塔纳卞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备藉蹬妨。 外观雹稳铆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炉憨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刻死,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感然,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分礁经,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脓秒骋,达到4456毫米坎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篙擒瞧。    此外禄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焦,由于在东风日产的产品体系中扇很,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翔辣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样交,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孔十。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时么观,我已经身处呼伦贝尔牙克石然淌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韧。尽管天气有些寒冷勃刀商,但此刻我的心情是非常愉悦的嗜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仙匹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感井谜繁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世街无单,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car既,当然我也不例外鬼侈。这次除了911之外耐,保时捷还带来了Cayman辈身、Boxster厕凹和、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型十烂,让大家分别体验RR(后置后驱)献、MR(中置后驱)佩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赌淮玲,即使在这样的冰雪路面也不例外逻窘泛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作憋。在练习漂移之前密度桑,充分的驾驶培训是很有必要的轻测波,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矾度认。   ●车辆失控该如何挽救亥?   当车辆发生转向不足时迹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烂坝凌,稳住方向并且慢慢回正疗扛铅,切忌继续打方向信,过多的转向角度不仅不会帮助你转向成访仇,反而会加剧转向不足的发生郝贸巢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狙堕。对于一般人来说行规,应付转向不足要更加容易一些其都,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捍匣,而转向过度一旦被合理运用唱灌,就能成为过弯利器患,也就是我们平时所讲的“漂移”炊佃哼。   ●如何才能实现漂移坝?   要想在弯道中实现漂移范,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辜双。针对这次的车型以及冰雪路面赋辱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式签富嗽:   1竟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泻膳,我更愿意称之为惯性漂移过弯虎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氓厕山、甚至小于90°的急弯刀好。 ? 『以上为PPT截图间梆,分辨率有限力,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乃次讽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咆,然后反打方向宽,稳住油门漂移过弯撑氯。例如在通过上图中的右弯时芹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咳,然后左打方向钱,紧接着再右打方向裤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动栋姜玩,别慌护纷釜,这正是我们希望看到的礁善匠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心攘操夹。随着车尾横向滑动的产生典,此时驾驶员应该迅速反打方向昆凛垢,让前轮时刻指向出弯的路线宪古,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赁惩,随后在出弯时适当收油并回正方向户,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霖超,方向盘转动角度都不宜过多葡钒,最好控制在90°以内界覆。其次油门动作务必细腻摔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胸文,给油则会加剧侧滑疚房,收油则会减小侧滑角度策微,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诚。   2浦帅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滔宿弘。   适合弧度比较大的高速弯道鸵。 ?   当车辆高速入弯时梁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑眷艇。当车辆开始侧滑之后闻仟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旱祈蹿,继续维持横向滑动猾宋切,同时反打方向控制出弯路线忿,之后的动作与第一种方法一致对贿爬。对于初次尝试的驾驶者来说扭颈尽,如果入弯速度不够快也没关系涧钒冷,你可以直接省去刹车这一步骤使碾,在入弯时适当地轰一脚油门诉该锑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孙雀链。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镰啼郎,并综合运用峰采归,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爱。例如在紧急愁、高速的连续S型弯道歪化,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恍恫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哼寇,从而划出一道完美的漂移路线碌衡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诬衅础?AE86在高速S弯道超越RX7狄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介步富瞬。   当然衰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后催害,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鞍人颅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呵陌灭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶目池,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酣椽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作股,驾驶员只需控制好刹车缝、油门以及转向三者之间的平衡即可复。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粪堡尉。   然而即使是这样瞥男,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酿。冰雪路面凹凸不平骆懂讥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缉雀粪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桑蹦,所以技术和心态都十分重要算,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桐稀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兔奠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毛诞肮。在这期间察,沃尔沃创造了无数的第一祷低,也赢得了不少的辉煌成绩杜傅,当众多车企迎头赶上之际圈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歌盯彭,并将其命名为Drive-E棵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢对拭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溯抖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹃勘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅醋从弹,实现了靠背调节和腰部支撑拈。 1967 推出首个后向式儿童座椅漆亮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器副捶暇,将有害废弃排放降低90%以上虫镰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)憨配泵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全僻方。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生史,有效减少或避免低速追尾碰撞低。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术艾款纠,至此安全范围从车内延伸到车外敖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伴膝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炬骑,从被动安全到主动安全狡环,再到行人保护铺煌吼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烧韧挽,空气污染现已成为最热门的话题烯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事房拴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腑。   Drive-E是什么 糕洪?   即E驱智能科技吠,代表Efficient Power(驱动更高效)括、Electrification(驱动电气化趋势)巧、Environment(驱动环保潮流)媒某,从字面来看很容易理解珐抚,简单来说就是引擎高效化闺绵,这样一来既可以保证动力性珊浮,同时还能达到更好的排放标准卷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鲍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎松览。   沃尔沃还将这一技术投身于那懊校块化的研发漆,只需变更增压器乃Ω牛块与催化转化器穆γ柰遥块等主要部件铃案,便可催生出一款新的引擎产品吹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上身,大致可分为4类旅眉,即汽油直喷引擎壁沫低、柴油高压共轨引擎遍烽,单增压引擎(T5)外、双增压引擎(T6)浪蛔。 以XC60为例 设,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表身鸽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比表算,在动力输出上也略有提升休抵,其中的原因自然脱离不了小体积劳澈检、轻量化等一系列技术的支持耸。   此外变速箱方面也有了很大的改观脯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阀,挡位的排列也更加紧密胶,有效缩减了换挡时间佩脖垛,从而具备了迅捷的响应能力徊广拒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汗砂,耗能经济性方面得到了进一步保证断娜陇,它将改变城市路况中引擎启停的时机价吝盾,改善油门的响应霞,空调系统转化为经济模式工作壳邦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帛,而在65km/h以上松开油门龟谎,引擎还将会处于怠速状态胯梦馈。   本文导航杜梧烽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炼邓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位互委窗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蕾。不过靛睬挖,动力并不是我们今天的主要议题嫂恳避。秦的下盘功夫方面表现如何地?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晒害埠?这些都是我们今天要研究的内容卫。综合起来乓微馈,我们最终目的就是想要弄清一件事柑乘脱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斗拢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蓉享,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外何敖噶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拉。当然柒赌,由于秦有着体积更大互僧棚、更加复杂的动力系统酵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法劣,但由于双叉臂需要更多的空间茨呜闷,因此也是不现实的沧涸。在材质方面奋,秦同样表现中规中矩搂粮,并没有使用轻量化材料为车头减重捻枷,亮点并不多棋搬踞。由此可见顺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陪兑。   不过圣琳,由于混合动力系统的特殊性牵霉尺,秦也必须做出自己的调整梯橇颈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异趁。比如拜啸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面如,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甲被,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篓。此外物觅艇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邯,相比速锐在直径上增加了将近9mm侥谱,看起来很是显眼锨平什。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陆,而在同等材料和工艺的情况下戎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度社,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叛。   另外臣沦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架导。与速锐的非全框式副车架不同噶峡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窃米,由于加入了电动机和管理单元缆罕趁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堆,因此这样的变化当然是加分的蔽视刃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羚绷册,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声帅秤痘、振动和声振粗糙度祈榷,欲知详情请点击这里)穷,是个值得肯定的进步轻题。此外皖肚,与速锐相同掸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兼,强度更高摊炊斥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畏屏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天居从,现款杆殴Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌反,不过福特已经为此做好了准备磁败,日前刚刚发布了新款溉爬常克斯内纶亮。它采用了全新的家族化外观贺响颧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惧辰,不过它真正的杀手锏灌,还需打开车门才能发现迸离。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沸必涕,进一步抢占细分市臣省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炭判,满足那些对于性能有一定追求的消费者儒,比如轿车中的S5皋缮、S6短、S7部备谜、S8等等矢瓶。就在不久之前的2013年12月韦跑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茎轨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铃蠕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酸式。 外观贿苫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子礁孩,可以随时面对那些不识货的挑衅者孝购闯。作为Q5的性能版车型辽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凯睫,颇为低调起嘲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化距查。 车型图片 基本参数富十: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出售,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诗衡,特别是车身高度经过降低奶盆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琶翘瘸,而轴距也有细微的变化心酶骚。   其实只要细心观察铺联裁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挟,除了特有的徽标之外妹瞎,SQ5的镀铬条有别于传统车型行斤路,采用的是双横条样式奶赌釜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状眯泼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莽孙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鄙。而配置方面袜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备趴呸竿。   尾部的变化主要集中在下半部分巳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悔贩矛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慌,可根据行驶状态来改变排气开启程度垒歼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掠拐快,前者就属于少数派夏。一个是只有追韩剧的人才懂何伐,一个是全民百吃不厌羌扒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弓揭,其实上一代车型在国内早有销售敲狗始,只不过跟福瑞迪太像了渐杰识,外观不出众吕吹,关键是动力平平捞,所以最后并没有收获太多涎。全新速迈刚刚上市齐量,售价17.98-22.68万元陈,很有幸能够在第一时间接触到这款车钮赌括,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了椒故谁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刮涛。通过简单的对比拷,不难发现坚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版郸狡癸,名字叫做ForteKoup殴扮彤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孺乘贤,售价17.18-20.08万元趣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钨,它承了起亚家族的虎啸式前脸仙壕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挟汤,现在看来谈不上惊喜狈,只能说还比较精致僻耽瓦。虽采用了大嘴的设计背何醚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灿槐宠,或许小女生会喜欢苗卜。大灯全系都为卤素光源隆撩,并带有日间行车灯卵免到。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰完柒妊。   走到侧面帛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化透导,但两门的设计为它增色不少浅呻,在绝大多数人的固有印象中陷司,跑车就应该是两门缕毖,并且应该是无框车窗技乘,仅从这两点来看毖殊贡,速迈确实都做到了女谈,开在路上的确引来了不少的目光追随烈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绣嘉瓣,我们一致认为车尾的设计更为出彩纱,短小喷、精干监蚕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受手。除此之外捌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啤,而且排气管口径不薪净焊睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强偶。轮胎为韩国本土品牌渺炼链,规格为215/45 R17心蒲末,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挺。   当然绒略吞,如果你选择2.0L车型的话默钡,你所看到的黑色外壳后视镜誓慰、前后包围的碳纤维纹路饰板痘、双边双出的排气管袱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了输。" "  讴歌这个品牌牛脆,或许很多人不是太熟悉忙。作为本田旗下高端品牌巩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琅,而且在美国市陈β防唷,讴歌的品牌影响力是非常大的良迪侯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阮,大部分都是人们对这个品牌不了解撬,影响力上不去墓恢绊,导致在销量上确实不尽如人意横里搁。对于这次全新MDX的到来吐,个人持有赞许的态度竣扳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稿温,还是那句话糠,品质上去了午羡锭,接下来就是提升品牌影响力了集拎囊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迁,大灯的轮廓更加细长陆断,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯男。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过工,但内部结构和MDX并不完全相同峭。雾灯被一条仿LED的光带替代采,进气中网的细节刻画更加运动猎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饭白疽,侧面造型给人的视觉感受非常低陕,这和前后大灯的位置有很大关系琉按,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苦,注重舒适性喇汞嫂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上禽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戳,而压低的姿态却更加动感戊理,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妓蠢地。尾灯造型相比较现款修长厂环狈,优雅的感受也来自于细节的 设计闪捂儡,但貌似通过我的观察哨茫科,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痢叼图。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贾,让尾部显得非常简洁既丢憨。   本文导航缴:" "  2014年2月20日辉涵让,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市请傅。2014年型奥迪A5的最大特点是鼻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玻穆锣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惟,共有19款车型赔吞,售价在49.98万至85.8万饥巾课,具体价格如下顷娇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陇诫。配置方面坏,也与现款车型相同华。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机融。   内饰方面钳,2014款车型也与老款车型大同小异络驳父,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涂,同时门内饰舅叮卷、座椅中央扶手狄、都采用了纳帕真皮面料帘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机联健副。而2.0排量以上的发动机则保持不变盒木。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛾矩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唐。   变化一千几:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化面,在原有的缸内直喷技术的基础之上玖税悔,加入了较为传统的歧管喷射弛剁欺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合储队咎,通过二者各自的优势排特发,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求董吵。事实上赎,混合喷射也不是什么新的技术竟但,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乖乃虎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泉彭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拍烙。   变化二寥瓣:排气歧管集成至汽缸盖内是瓮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乏鬼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阀岁,从而减低涡轮的负荷腔,提高涡轮寿命火四。同时污,因为在进入涡轮之前进行冷却撼按篮,相当于提高了涡轮的进气温度限制马筐扭,可以允许发动机有更高的排气温度鬼盎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睫史你。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兢,同时结构也更为复杂点集廓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战廉突淌。对此毒还,缸盖内的冷却系统也进行了改进仿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陋。   另外侗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磐垢哨,还有着两项小改动暗。使用旋转阀陌疵囟兀块替代了传统的节温器攫诚跨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郸动差,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粪鬼。   根据官方消息揭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孟鹿俯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倦凭吨。笔者也希望在应用新的技术的同时炊霉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情放。 责任编辑袖享颅:王晨熙" "  A00级(微型车)忱,在人们印象中这类车以实用性脯蠢困、代步功能为主燎揉,低廉的价格促使配置也不会太高编誓筐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候背未,一款车的推出打破了这一概念痢,它就是全新奔奔牛瘸,来自长安汽车乓拜付。   感官是人们的第一直觉反应趁哄旗,所以外形设计的重要性不言而喻察溪,为了使人们印象深刻肯冻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溉阔兔,道理很简单虏怀骏,日本是微型车最发达的市场持。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怂幸烹,在2013年广州车展上帅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疏讥,除了时尚的外形设计以外败龚,在细节做工上也有着不俗的表现裸。前脸的设计整体性很高钝蚂储,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渺按,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挞茨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逞蝎肃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势徘,不过这一点在外观上并不明显攫,这源于贯穿车身的硬朗腰线涵攫程,有效将视觉性降低脸峭潞,同时搭配造型独特的双色轮毂踢倡,让这款小车看上去时尚动感渭扳市。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踞洗虚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔑善,如果仔细比对蜗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姜腔膳。除了引人注目的设计以外踌泛吹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狠蛇,具有加热功能的外后视镜瓦活拈、15英寸的抛光双色轮毂糯问、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泊剖飞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粕秆。不过呛可苫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版韩,从内到外巢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉充蛋氏,可以说是一次完美的蜕变毯呻雌。那么这款新车究变在了哪里班?它究竟新在哪硷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辰旧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5豆华。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大佳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搪坊娘,轴距则与老款车型保持一致漓绰。在尺寸变化不大的前提下锚,改变外观肉犊、动力懒、内饰敬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓖汇,2月19日这台新车也正式来到我们面前克寿尘,并接受大家的考验算槐夕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条加缔汕,但这8条是我个人认为变化比较大的刻氏祭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绦毒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戳,我就有了一种预感暖恍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肮伐。全新X5给我最深的印象除了家族化外冒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顶。首先技,先说说全新X5的外观挞,“大尺寸双肾进气格栅”冈、“开眼角式前大灯”麻蚂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钠。    现款宝马3系推出的时候肥差躬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斧疮,现如今随着全新X5的上市鞭隋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垫倪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芬,据悉獭街,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溃狄卷。值得一提的是标舍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爸,给人一种炯炯有神的感觉快采。    由于新老款车型的轴距保持相同参逝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贝,反而侧面的腰线给人一种力量感夏几截,这也使得新车看上去年轻了不少胖。细节方面邓薯,新车在前翼子板上增加了进气口城梁侩,突出了宝马品牌独有的运动基因凤沽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谐权泄,提升了夜晚的识别度完商。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磷,降低了风阻系数沉歌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫡。" "  版权声明阂:本文版权为网易汽车所有惰乘鲍,转载请注明出处还。   在2003年达,奇瑞QQ的下线让这款时尚蘑相、便宜刚平、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活台捶,之后短短的几年间范,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洁及,然而到了2006年长安奔奔的推出耸牵,打破了QQ一枝独大的局面番履陌。一转眼同,已经过去了10年的时间獭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钮雹魔,在这个追求个性桑篱、讲究品质的时代萝讽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流革躲负,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则检,而长安似乎也意识到了这一点逛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锤境?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔑?   从厂家方面获悉灿,老款的奔奔(love)已经停产棺,而奔奔mini则将会继续生产销售耪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系媳霉,前者主打精品中高端微车市沉馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战膛葡。从定位上来看滔羚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舶,虽然沿用了奔奔的名字具甫陪,但整车的设计胃犊檬、配置以及售价都会高于老款车型骡飘淀。   新奔奔客户群体是谁腹霉?   在很多年前米答,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诚厕良,到底是买奔奔还是买QQ忻岛,在那个时候倘,很少有人会关心这款车设计的如何端、驾驶感受如何卜悼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具角咆勤,省油矾、皮实累挫谰、能遮风挡雨就行警母。   现如今洁司,80后示们呐、90后已经成为购车主力乃疽,这些从小听着walkman居驮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歇弹搽、用户体验以及品质都有着更高的追求磕,因此在座驾的选择上同样不会妥协誓桥毯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看困,新奔奔就是冲着他们来的赎。   新奔奔主要的竞争车型是祷挠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布板翱,但从目前得到的消息来看复烙,5-6万元将是其大概的价格区间彭。这个价位中既有一些合资的微型车图惠,也有自主品牌的紧凑型车搪局,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吾,比如两厢赛欧钨顷几、奥拓妒、玛驰以及低配雨燕等等车型臣撤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胶刹美,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抵,产生竞争的几率比较小扛鹊黔。   外观巷休:惊艳艰篙、和谐淋浇猾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型七芥鬼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奢:高离地间隙吗、车顶行李架码肪、双色车身等等雇顺。没错怂窖,无论是跨界悼纠挡、越界还是交叉车型地徒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拼拭。不过世间万物骚踞,徒有其表终究很肤浅第敞拨,我个人认为逛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辣呻。所以稍孪垃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象期。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桐媚惨,它集沃尔沃所有看家本领于一身释晌趣,可谓全副武装成灰。为了让媒体更好的体验这台车版,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞠恐蔑。没有固定线路轰缺粉,没有领队车辆土肥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稻,它会和每一位汽车媒体人独处12天颂。而在这12天里汝检,我已经和它奔袭了4100公里东,横跨了三个省份龚挞,体验了柏油赛道孔世、软土拉力拓熊、冰雪漂移老、高速狂奔垂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兜丸坞,当然妻,最终的结果是谦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耗痊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓤剑仓,正所谓日久见人心春,交友如此委熟琉,试车亦是如此惧惩。回到正题钾,和往常一样礁父,对它的了解还是先从外观开始五巩纪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生环,相煎何太急”这句绝句稠很锤,而在雷诺—日产集团旗下煎浪叭,有两款车正在上演着这一幕画结。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莲钢,还有这出色的越野性能片巴慈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赶,买谁更划算风市?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛携壤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镭拉,作为英菲尼迪的顶级SUV室,QX80的售价高达152.8万骚,但经销商处可以优惠16.2万末,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万漂勤赏,虽说16.8万也不是个小数目普荷垃。但对于消费者来说累履甫,一个日产革诺遣,一个英菲尼迪舶炒梧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卢顾靛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趣五:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啸泛,它的身材绝对够大虏。从上图的数据来看权惶令,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溃,尤其是将近5.3米的车身长度识镰挛,会让您感觉驾驭它有点困难具。另一方面芬哗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型空径,这一点在QX80的身上也得到了完美体现雹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拳土,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅愤柑县。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悔拳新,同时也显得异常凶猛寝碘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉遁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钾阮禄,整体造型圆润啃,没有多余的线条作为修饰椒,但是反而会让人感到车身很厚实松食酣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谈。同时注意它车窗的设计故,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肯谓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的份附,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菏陶肺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计藉尘,也没有了那种霸气仕层肯,转而给人的感觉是设计很前卫范滥采。车尾的饱满程度与车头相呼应着囊疤畏,丢去了上一代的直棱直角洗点难,饱满的线条凸显着丰满的层次感挨抗钎。   日产途乐淖舍铺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隶堪,虽然脱胎于英菲尼迪车型埂艘梦,但途乐依然拥有自己的外观特征屯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鼎酸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纷群,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出馁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茂姥撂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刻,成为了车头亮点之一瑟彩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术砍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咳卿,这项配置自然是少不了的扔捅。我们可以找到4个摄像头烤,它们分别位于车辆头部寐、左右外后视镜下方和车辆尾部怪。以便在停车过程中帛睬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况污,让您更加自信轻松的把握泊车空间猾此。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头块庙,大大降低了停车时的事故发生超浦戚。   途乐   通过对比发现图渐,两车在外观上的配置基本相同泛,差别仅在日间行车灯上南痘舱,不过随着QX80年款的推出推,日间行车灯的加入应该不是件难事档。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唤皆,在相差仅有10几万的时候朴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店节呈。    责任编辑杜瓮灰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了趣,除了奔驰G擒老绊、丰田陆巡系列蹲溯蕊、牧马人等翻,双龙雷斯特也是其中一员剂,而且雷斯特还是柴油车茹愧即。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值片绰,以目前的接触来看描,双龙雷斯特W表现不错图响,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镐垄别。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赣绍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作婆间临,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰黑诲慑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秆。当然富杭汞,在随后漫长的几年过后捎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碧戚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辞,该车型最大的特点就是其尾部造型梯陪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帝吧请,宝马方面肯定不会承认趁绕,但从年份来讲勿叫,明眼人一看便知赴缆。   外观灰耽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手竣吭煎,该工作室的创办人正是乔治亚罗线梧程,不过大师的设计未必符合所有人的审美亩班红,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异补,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓷锌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眯汞,但为了照顾空气动力学与线条流畅矮扛,雷斯特的车头是圆的促,所以在当时看来有点“离经叛道”犀。   而到了现款的雷斯特W渭奴姐,这个“小问题”被修正了闭派煤,一体化的设计已经是大势所趋隶拧黎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞠惭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乾扛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藐饶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铃盆身,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少额埂秽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗽唐。通过车展上的展示睫鳞捶,小编已对这款纯电动车型有所了解宝面汾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抢,时至今日朔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型犀兜。据悉赌吮,之诺将在今年的2月份开始接受预订龚,上市后将以租赁的方式面向消费者隧嗜达,具体的细则目前还没有公布次那己,上市后会有着怎样的表现父,我们会同大家一同关注何暑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秋怕,简单了解了一下之诺这个名称的由来芒懂帛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纽,毕竟是基于宝马X1平台打造刻,因此在多个方面相似度高也并不为过佛佩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蔡让既,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现醒敲皆,其具体的表现如何彻捻撬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验界。 责任编辑缅:沈楠" "  版权声明浓歉杠:本文版权为网易汽车所有酿,转载请注明出处划匈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计隋然,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拿。它们的可见程度汐钵揩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坞桑缸。可见度甚高的两个文字的组合蠕叭还,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幂侧。因此笨低托,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撵。哦蹭爆剖,对了挡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思废。意大利人的自信朴谅请,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心砷瑟蹲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绞纲?咱先从减开始说起灿婆伦。 Q迪:致悦只是切掉屁股的菲翔么新?   A匈:非也咎首别,前脸亦有修改慌,整体风格统一旱甭狗,协调度很高唇。   我相信Roberto Giolito先生念蛋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艇睛敖,在设计Ottimo的时候坪擞孔,一定会更加从容傻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思焙汕。在他的心中舱瘁扇,应该有着太多关于年轻慷、活力的理解喜稀叙,而这恰是Ottimo的设计要点叙爱第。 外观总结   赞令乾:个性鲜明屑、标配LED示宽灯统棵、轮胎用料厚道   弹掣按:低配删减雾灯   " "  版权声明胯:本文版权为网易汽车所有睹,转载请注明出处辟峦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哄,虽然距离现在已经有两年的时间嚏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象探痕。而今天两,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撮池,并且还是一台后驱车雌。没错涝才补,它就是华晨宝马3系羔妙损。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酬杰,其配备了2.0T发动机末弗铃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟夺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抖口嫡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱速,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现透饲芜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗截。不过在今天的冰雪试驾过程中点,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痰陀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锻量,必须先打好理论知识的基础稍设。于是在摸车之前钾孔羌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课是艾鲜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呛妙茄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琳撤。 ● 项目一   热身结束了澳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节括下骸。第一项内容便是加速和刹车墒哥处,是不是觉得很简单肋魂霓?其实里边的门道儿多了去了咖谋掀。   在项目一结束后泛常,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式设,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步味图为。一开始大家相差悬殊霓讳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掠。接下来的项目二会比较刺激一些弦教评,经常会出现手忙脚乱的情况公射,但只要理清思路按部就班的做偷,想要完成整套动作并不是很难哩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庐宦:本文版权为网易汽车所有滇,转载请注明出处坪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饥馅,不过始终都仅有手动挡车型文仓,虽然目前销量也很出色厘裴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户申犊下。好在这一短板即将成为历史莱癌腥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出默,新车将于26日正式上市鸥溉弄,我们也于第一时间进行了试驾体验吕念。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观材踏按:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吾辨,在外观方面也有变化肯缆许。新车根据高低配车型提供两种外观方案肖歧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屋吗娥,而高配车型则对中网护喊、保险杠造型湿狡、轮圈和后反光板都进行了重新设计褂。值得一提的是峡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸵悲。   新样式的轮圈非常动感玛春污,在同级车型中实属罕见蓉莆熄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孰瓮,轴距依旧为2725mm般。车尾的变化相比车头要小一些狄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赔,不仅可以提升安全性瓢,同时视觉效果也更加出色九钞痘。 有态度【试驾评测】稀耪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么界纲彻?   扫一扫逃厂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碴,一汽大众全新高尔夫正式上市叮跺畴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款使,其中1.6L拥有三个车款从粹,1.4TSI拥有四个车款密,官方指导价为12.19万元—18.29万元涉裤恢。具体售价请见下表欧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力修喇,但是却拥有三种功率版本距煽唐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湘撤挎,因此在动力系统方面伺,消费者有三种选择石谜。    我们从上面的数据可以看到欠圃碍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顿,1.4T低功率版是主流之汛廊矢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求昏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梁硕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沤娶谦,但是它的售价高达18.29万元闯螺,相对比较贵斑掀妒。    全新高尔夫提供九种车身色彩凄,分别是塔希提金尉坝皇、唐古拉白垒姐、珊瑚蓝拒峰淀、魅力紫布屉诵、玛雅红晨祭晾、季风灰蝎蔚芬、水晶银以及深黑和极地白殴画诽。 ①祈婆:16寸Cosmic款轮毂 ②檄礁士:16寸Cubix款轮毂 ③蒜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岁,其中15英寸的一款槐纯,16英寸的两款敛瘁焊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓶溺彭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型点提,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竿盾射。    全新高尔夫提供标准座椅隧龚散、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赐,舒适版车型则都配备舒适座椅偶痞隶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版递力。    在材质方面败澜卜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匆填,分别是上图所示的DianDian黑色织物比、Zoom/Merlin黑色织物纠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娥,分别是Vienna黑色真皮涣骂、Vienna米色真皮翟亥鸿、Alcantara黑色翻毛皮起匆、Alcantara棕色翻毛皮巧漆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骂,有两种风格可驯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窍侧辛,同样有两种颜色可押钋啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斗,有黑色和米色两种可咽辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅懈。    在车内外装饰件方面翱稻,不同配置的车款也有不同的安排戎岭。像侧窗下沿镀铬装饰条老、双排气管开、镀铬装饰双排气管浩、动感鲨鱼鳍天线粉、真皮换档手柄虹驶、科技质感装饰条倪肃、金属风格装饰条烦、碳纤维风格装饰条等等僧,针对不同的车款都有不同的配备聚骇腔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筒囤僳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斧,配备有MKB多次碰撞预防系统纺、ESP车身稳定系统嫩琉、ASR驱动防滑系统核迪、XDS电子差速锁现律渺、前排侧面安全气囊葛乏挂、后部4探头倒车雷达邵、前部行人保护系统脊篱拒、自动静态转弯补光功能等等迫蒋,但是在舒适性以及功能性方面恋,并不是很丰富巢摹霉,但是也可以满足基本使用返耪。   1.6L自然吸气车款如何雅读坊臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚扒Α,它拥有手动时尚霉畔握、自动时尚以及自动舒适三个车款瘸及袍,手动时尚与自动时尚的配置一样糠丝睛,在价格上二者存在1.2万元的差价溜徊,主要是变速箱配备的差异空。所以在配置对比环节敞妒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豌配,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踏,差价为1.1万元杜按。    在配置对比的环节我们可以看到脊蒜,时尚型与舒适型之间的配置差别型,大多数都体现在外观内饰的装饰件瞪,以及车内一些常规功能方面昆弯场,主要是顶棚储物盒垂、后排中央扶手哦弧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骡,实际上最有意义的差别在于全景天窗巷鹅顿、后排出风口令衡、蓝牙电话侨森、定速巡航健微、驾驶席座椅腰托盎杯侗、TPMS胎压监测系统这几项上帛,不过在这几项配置中校骄惧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涎钒沪,尤其是全景天窗贝妨。    从价格上看芜圣,二者的差价为1.1万元恨士携,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虾帆弯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磨势取,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户模艇,所以我们在这个推荐环节污勃噶,更多的倾向于低配车款吧乘。 责任编辑慌滦溯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底房,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发燃量。它采用了全新的DS家族式设计风格盒,延续了一贯的法式浪漫风格惧祈龄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浑。新车基于DS5平台打造仓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猛狙袍。预计在3月左右上市统胚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滩憨辉,让我们一起来看它的表现如何参舱沛。 外观甫蹈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吓老赂,却多了一些时尚及科技感怖涣汐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寂希,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沧习。镀铬装饰拿捏的也比较好坍攀病。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞄矩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坟稗。也表示着DS的品牌走向独立掣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拭,有着都还算不错的账面数据讽噶焙,车身长度为4702mm淘堡,宽度1840mm汝,高度1515mm.轴距为2715mm啪。上市后会把目标锁定在奥迪A3槐俩。 车型图片 基本参数跺斑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面镶,除了前车6颗驻车雷达之外然栓邢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯工司。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酵,从视觉上拉伸了车辆长度内书拧,尾部设计了一个小小的尾翼融辛,尾灯下侧字样表明了其国产身份凉搂某。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忙珐盗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方画骆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钳,真正的排气隐藏在了下面恨妇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型噬捅祥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洁:高离地间隙戏隘弟、车顶行李架菲、双色车身等等悔坊。没错竣凑,无论是跨界斡傲浚、越界还是交叉车型蔑缕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洁诲。不过世间万物磺,徒有其表终究很肤浅疏禾飞,我个人认为蛙卿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统没履。所以卸菲侍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笔墙蟹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时量辣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徐龋念,它集沃尔沃所有看家本领于一身橙伤,可谓全副武装蕉欠。为了让媒体更好的体验这台车督弗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碧细凰。没有固定线路纺捅讲,没有领队车辆撤撼蚕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挝款匹,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒙鹊侠。而在这12天里酗辟溃,我已经和它奔袭了4100公里珐缓虑,横跨了三个省份狄,体验了柏油赛道聚忍、软土拉力蠢疟、冰雪漂移惕、高速狂奔姥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼓分赴,当然兽阂,最终的结果是驮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多传,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的田绵,正所谓日久见人心非,交友如此蹦帮,试车亦是如此步。回到正题吾切茹,和往常一样年,对它的了解还是先从外观开始丝绅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怕瞄、多样化是一种趋势然恍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况次,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拐萄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠僻须昏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦破雷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车列钝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脚鸵,上市至今保持着约5千台的月均销量虹愧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型始唬吝。 外观/内饰对比浮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朵嗜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造隧婆没,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的璃残僧,毕竟师出同门截。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管葛炕裸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯反,远看很容易被误会成排气管轿绍聘,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞥线秽,整体尾部设计显得层次更为分明桨砷冷。低配车型配备有倒车雷达草袄,高配车型还配备有倒车可视竞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钱面,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糠,修长的车身与宽厚的D柱寿酗,加之出色的后排与储物空间擒,俨然就是一副旅行车的范儿旦疗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm献,它完全可以称之为旅行版朗逸粳末蚕。    车身的线条连贯自然概篱斑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瘟图彪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歪,调整了尾灯的白色灯带位置甸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侨川萎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鲤溉,内饰板件的用料以软质材质为主糠涩伐,接缝及做工也较为精致冠,与同级车型不相伯仲懈礁泛。从实拍的车型判断榷,自动空调借梳、ESP系统吕窗、电动座椅剩汲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裤么掀,至于具体配置还有待官方公布澳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阜煤材,同样是大众家族的传统布局没,整体的感受都很不错嫉碧斡,方向盘虱翔嗡、中控台的每个设计很都容易上手扳铺鞍,从材质上来说未,朗行是塑料感有些明显的梳编灸,好在其工艺上还是有保证的哭趁,并不会有很廉价的感觉冯凡娘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逆面,销量在整个家族中表现最为可观步。近期敢绞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市许黑半,新车主要变化集中在外观憨,同时针对颜色皇、配置进行了调整堪,以保证其市场竞争力防。在豪华紧凑级细分市场中餐郝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醚殴退,通过下文的对比分析吧社烈,希望对有此购车意向的网友们一点参考柬娃。   备注侮: 为更直观的进行两车的对比分析弛睛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260购孟、CT200h F-SPORT)瘟护,市场优惠参考自深圳市场妙龚隧。 车型图片 所属品牌戚穆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埔届,内饰做工精细    车身尺寸方面镰掣炬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晚诚,其他参数均小于奔驰A260萍冕金。从外观和内饰设计风格上看蒲祥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释峭擞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猎受,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呻烙价,全车充斥着力量与美的线条协。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铰沫,硕大的单条幅进气格栅岔亭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发相稻。    相比极富视觉冲力的前脸造型非,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些放,但并没有脱离运动袱违喉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓散,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脱禾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侣胳扭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豹许,同时下侧雾灯造型也有改变缚,车尾部也进行了一定的改动剁汀,整体感觉更加运动场酿赫。另外惰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”某屡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砂嘶,形成强烈的双色反差虎毋味。    F SPORT车型装备了整车运动套件氖懊,涵盖了运动调校悬挂恨烁、运动包围薪穗官、运动阻尼减震器频嫂白、熏黑运动轮毂恕、运动车门脚踏板虹、运动型铝制加速踏板遣宪腔、制动踏板汾褥、脚歇板等颁。    三幅式平底真皮方向盘驾肯洛、红色元素点缀的空调出风口梦、铝合金踏板裳把、仿碳纤维装饰条等等础酚柏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感靶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扔乳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化据闯,将方向盘告、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琶保,增加了便利性滴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虚,分散了注意力肥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暖,是多数第一次购车家庭的首选要求两筏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袱菠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功略够壁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钠拨,会有怎么样的变化习,一起了解一下喘图。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姓拔,镀铬进气格栅增加了些许立体感公党,更加显眼的X造型前脸胸皇伟,迎合年轻消费者的审美媒。大灯的改动有些另类棘,在我看来接受起来还是需要时间的鄙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堕觅,新款在车身尺寸上有所调整攻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壁篇,轴距保持2600毫米不变坑,相比现款仅车身尺寸有所增加激。   车尾的变化不大矗沟欧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祷,以及牌照上方增加镀铬饰条介枫,尾灯造型无变化啃。实拍车型为高配版本没,但仅配备了三点式后倒车雷达花躲。   新款的15英寸轮圈造型不错芬裸槐,轮胎选用优科豪马擦,规格为185/60 R15竿,备胎没有缺失噶季,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置眉锈饯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抨,在年轻人中更是屡见不鲜贪沮扦。在学校要有个性瓦苏,在单位要有个性晦,穿着打扮要有个性梁蔷绢,兴趣爱好要有个性酿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锰?如果你有这方面的兴趣凤百窘,那么杰德将会是你不错的选择界。可谓自成一派的它疆,凭借着并不起眼的车身尺寸醛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沙疯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衡箱?还是旅行车太撅?或者是MPV动?但这都不是事儿跺,只要适合自己就OK烦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钢,喜欢接受新鲜事物的他们洗副胸,正好与杰德不谋而合泛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贯,此外仑,六座的乘坐空间炒呻跨,也足以胜任日常的使用需求频古诞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筏痰?自2013年9月6日上市以后礁膛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量底,力压大众途安和马自达5等竞争对手倘镶,它用事实结束了我们的疑问厩。除了这些伟,杰德还会带给我们什么样的全新体验孝冻弧,让我们继续往下看甜。   " "  若是经常关注汽车之家的话哄阑赏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茎唇洗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扑釜橇。虽然我们这里并不提GTR胜脯貉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陌课,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改谛希克斯ST旦妹握,令人刮目相看骸赌。与此同时沧存,在秦身上丹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料两介信、做工以及舒适性表现上的明显进步表醇凹。 外观造型俄断蠢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惺控收,如今已逐渐走出了当年模仿的时代累煌,近年来推出的新车型如速锐净俩、思锐以及大家眼前的这台秦惊盆叼,都可谓一个比一个漂亮搪妻。就以秦来说脊辜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瘦恐酣,很是亮眼华,同时也营造了较高的前脸识别度霸尖。   车身尺寸方面怕独剃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撮夯墨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吝晚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)幻放,2670mm的轴距表现则处于平均水平芥诽朝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隙哼犯,其整体感觉与速锐大同小异勾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯径,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挺。无论白天还是夜晚钾官,该车的车尾识别度都非常高胜路。而且内部的光源木厘舌,除了转向灯为普通卤素灯泡外倡,示宽灯垄币、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笨潍。   充电裴轨熄、电桩安装及质保/售后介绍家将:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口百翟崎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包慨伤慧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怠,据官方资料介绍汹亥遁,充满一次电大约需要5个小时左右蔡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吾。   同时碴坷煽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甜,虽然价格并不贵撮,大约在6000多元锣弯,但对申请人有一定的条件限制标辩谷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蠢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)案世,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睫。当上述条件都满足之后伴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藤且圈,如果一切顺利拦可,最快1个月内就能安装到位并通电使用锈形。不过目前稠鲤,秦还不能实现快速充电啼八化,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嫁,只是目前还没有这样的配套充电设备敌沙尖。   针对秦的特殊性悲橙激,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笆纽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务澄。其中嗓牢儡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挛韦固,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迹汝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋才、绝缘手套和护目镜等设备怂蜡读,并规定在检修车辆时必须两人在场牵拣。以防车辆万一发生漏电肃软报,威胁到维修人员的生命安全巷。   与此同时健,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雌临顿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晴,整车质保为6年或十五万公里锑环晚,电池组为10年或二十五万公里)北。总之疾,从专设的维修工位稀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挝茫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度峭,而对消费者的购买更是一种信心的保证强笨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屡,中国汽车市场刚开始发展弄够露,市面上可供选择的车型可谓寥寥鲁描,在那样一个年代绘虐钝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赔俊浦,并且在之后的相当长一段时间石,人们心中仍对它们有深刻的印象沸锈飞。时至今日哦返,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裙,在数年激烈的竞争中惨恫糜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匆故。这回汉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玫,我们也借这次机会为大家做个全面对比快完,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车昆哦邢:外观内饰(包括设计和做工)灸、配置猴帅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)畔私、储物兄荆狸、油耗煌、驾乘感受哀汕麓、加速性能丸骡、刹车性能奠痛刺。同时鞠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别习古新、同价位车型的什么水平郝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莽搏芬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缸,目前约有6000元左右的优惠朗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勺啡改,在优惠方面差别比较大巷陵七,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龄,根据论坛中近期的提车价格块,9000元的优惠还是有的创。目前掏贫断,两车的售价依旧属于同一梯级甭姜怂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致标扭,只是配备了卤素大灯及雾灯驹姜,透镜篇煤、日间行车灯这些都没有税摧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置棋忍两,因此我认为两车的配置可以理解浑,符合同级水准扯未。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扑,两车的各项参数也处于伯仲之间蓟钦,差别在6cm之内毛胎。在车内空间上店,两车的表现也很接近挛,我先剧透下吧嘉稍,结果可能跟你们想象得不太一样欣射。   相信看到这里叙太,大家最担心的就是如果车辆没电雌,后备厢是否还能打开的问题掣酗。捷达看来是妥妥的没问题抡惊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摆,它的后排座椅靠背可以放倒察蹄,之后即可顺利从后备厢取物戮勤饺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坏静巳。   在倒车辅助上尸,捷达配备三点探头焦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配频括荤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恕坊。这里多说一句尖档钦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玻纠挺,让人觉得很不大气辈掣顿,并且低于同级别的水平炔瞬嫩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雄炒窃,舒适型也可选装倒车影像倦沁,比捷达厚道一些蹋天班。从普及性上看赣,能够达到同级别的平均水平皆,从功能性上看丹赐,拥有倒车影像的它则高过平均线了薪悄,给好评颓贸寞。   两车都是15英寸的轮圈锌,造型上也是各有风味扫,轮胎宽度也同为185mm苍。从售价上看磺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右春,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掀丝淀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粹是疥,让我们在后面的制动测试上见分晓溃固。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显眠,借着中期改款的机会女敦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机画脚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注壕噶。应该恭喜它绵,至少在我眼里粟辽,它确实达到了自己的目标校绷寒。过往凭借动感的外形蛇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镐。   只可惜非朴,刚上市不久的2014款起亚K5猩吨汰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哆谷,而且它们的价格都处于K5车系的高位抄,受众群体并不大瘁兽灰。前段时间显萝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驳,并撰写了《起亚K5购车手册》问。文中付蒂拷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敖冷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐项埃农,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旧孟伸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机导。自从起亚敬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挞拾蓄,互用研发产品的例子不胜枚举攻遣鸡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兴。该发动机的最大功率为245马力橡碍燎、最大扭矩达到350N·m宏,账面数据处于同级别的上流水平传,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锈柔确、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀划手环,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机但稠。   在涡轮增压侍逢裁、缸内直喷等技术的加持下赖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m砷靡裸,并且一直持续到4000rpm促程。得益于涡轮介入较早赦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斯闹垮,而且它的油门也调校得比较灵敏跺兔。在实际驾驶的时候思忿考,可以感受到它的起步轻快自如衫碑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矢偏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比薄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些评册,但差距并不像数据相差那么大井弛。在整个低转速区间行鹿,它的动力输出不算直接酱,缺乏一点活力币潮慌,给人一种有劲儿使不出来的感觉篓蔡仍。   于是长必屉,我把油门再踩下去一点骨疮,动力突然来得很快谷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓶强驾,毫不费力视,而且可以感受到车速达到120km/h时五羌脾,发动机还有充足的动力储备霸。它的中段加速能力让人满意超钮,虽然依旧缺乏一点活力室,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滥划,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腐船慕。   还是差点意思读,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亨。于是狙梁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陌,6速手自一体变速箱切换到手动模式刚菩擅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作布,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朽炮翟。它的油门响应足够快筐本,发动机的动力输出得到更好的释放啊骗,方向盘的反馈也更加扎实税戏。除了SPORT运动模式外道旁孔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式老餐岸,运动特性从SPORT钡讼、标准到ECO逐渐减弱瀑疾,驾驶风格也逐渐趋向安逸呛盲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枯谦埠,平顺性极高锨拆,而且动力的衔接也让人满意悍唇。若以80km/h的速度巡航蜗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吼甜侈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右空快颓,对于燃油经济性的控制也让人满意绩。同样值得表扬的是降挡速度吾,在中段需要加速的时候深踩油门牟玲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蘑逼,而且换挡冲击也比较腥獭,不会让坐在车内的乘客感到不安日。   前麦弗逊施芜、后多连杆的独立悬架底盘结构修,在调校方面仍然有很大的提升空间射潘撕。它的弹簧足够硬冀碧菠,但是减振器的阻尼不够大厘混仑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旱沤嫁,会有细微的震动传到车内蜡蹦,以稍微快一点的速度过弯寸,车辆的侧倾会比较明显蛔倪软,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳篡猫筐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题椒坦慌,舒适性让人满意剔雇日,但如果需要激烈的驾驶的话集,后期对悬架的改装很有必要幸夹吧。   它的刹车盘相应加大了尺寸翘行辖,刹车的力度足够绰肖盗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邯。具体表现是镣唱衰,刹车踏板的前一小段是虚位惯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哺糜,制动力度会突然加大肪播抹,需要一点适应的时间捕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻素鲜巢,发动机的声音射乾笛、振动都非常小喉干。然而崔瞥,在速度上来以后凳矩诲,噪音的上涨速度也很快慷副梦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沽停腑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慷。   我得承认脖稳啸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阀褐,但在起步和中低速行驶的时候规绢,动力参数上的优势并没有完全体现出来潍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辨购峡。当然撂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞳身吩。另外温,值得一提的地方是横辉局,在动力提升的同时狮盲,它还加入了行驶模式控制系统端咯戒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梗肖,它的动态性能相对有一定的提升理,开起来也更有活力和乐趣忿劝顾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炊把,不过当时的自动档车型只是“有价无货”案,只有手动版车型销售配,导致产品线还不够丰富琅湍。而就在去年11月浮,海马M3终于推出了CVT版车型喷,7万-9万元之间的售价锻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沸兔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30松较、逸动嚎、宝骏630以及启辰D50等车型蚊肛侵,竞争还是比较激烈的浚嫩嫂。作为一个后来者趣锭,海马M3是否有足够的实力立足倒遣?下面我们就一起来看一看吮湃乏。   动力镰并:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拈陕,其最大功率为82Kw棋井,峰值扭矩是147Nm林。从账面参数来看财碑,可谓非常出色剩,一点不比合资产品的数据差号冀活。对于一辆紧凑级轿车来说虐监盛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了事钝。    开起来的表现裸岸芒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衫揽捎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瑟痢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吴,如果想要充满信心的快速超车溃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择社羞寂。    我知道会有人问轰率,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哼李?说实话诬兑管,我觉得大家都没什么区别寥浦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隧些,也是低扭不够强据惋,需要靠高转速来增强加速能力烷嘉泵。    可以肯定的说欠吉峦,除非是加上个涡轮增压器卢。否则的话舵,这个级别同排量产品之间的动力表现八料弥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同情铆笔。我个人觉得外哪沤,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓄羡尼,而非全部逞充。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在第,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感将湃旗,动力传递平顺连续的特性掀男,有效的提升了整车的行驶品质感毒锹。顺便说一句巴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外媒,这也是比手挡车多花点钱的好处聚段。    深踩油门时兢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泊结,来保证动力响应足够顺畅辰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戎安灰。此外际哼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斤,功能性极强实疙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丘么咖,g值才开始达到最大的0.366g圃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沉雌,此时车速大约在30km/h左右订配镰,达到60km/h用时5.24秒囤,冲刺到100km/h用时11.45秒牢钠距。    接下来看看海马M3手动车型套歇陕,在加速到2.5秒后惜,车速已经达到了差不多40km/h徘氯祈,达到60km/h用时5.01秒权,冲刺到100km/h用时11.28秒咯擦,比CVT车型略快衬泰惠。如果不较真的话识,可以发现二者的差距其实非常猩炷荨,相应的在日常驾驶中其实也一样累惊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浮尾雇,就这个成绩来说叛,它的表现只能说是非常一般荤七贩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雀凸畔,它的表现就算好多了挠澈蜡。 责任编辑膝睡狼:沈楠" "   近日盟,宝马官方发布了新款X3的车型官图粕凯卜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擦剔。从新款车型推出的速度上来看陶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视存说。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碌矮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化年。    早在2003年棚托,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章违。10年以来豌,宝马X3已经销售超过了一百万辆疼,自从2010年上市沥勒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作党洞。因此秘奥,2015款作为X3的中期改款甸搏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踞恳,优化后的大灯组造型荷筛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雄率,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版测,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雌酥。通过官方图片墩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甲蝗锯,也融入了宝马家族的最新设计语言贰,与新X5一样采用了新的中网边框设计惨,在视觉效果上更具冲击力嗽许孪。    在头灯部分镐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冯玩酪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细草评赌。另外惫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伴夺,配置方面它还可以选用全LED光源典,再加上选配的LED雾灯垛烈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丧败奇。    新设计的前保险杠极具力量感念薪惨,并融合了镀铬圃菲耸、塑料格栅以及金属护板佰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渺。此外比横错,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讳港,也使整车更具个性化风格疼卧俺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骋纲:4657×1881×1661mm耪攫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拿复熊,轴距也同为2810mm午,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凸骨嫉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辣徒顷,从车头一直延伸到尾灯的腰线栓,让车身看起来更加犀利且极富层次感氏。相比变化较大的前脸社混,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蘑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岗扔痉。相比X5芯宫喷,新X3的尾部更加耐看钒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兴脓咀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扒累肮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喘冕,视觉效果并不是那么给力郎缮认。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驮,新款X3也不例外嫩邢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夏酞攀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盆墩、后部的防钻撞保护装置烂递救,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套即、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涟。此外会肛泪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辖。该车还可以选择六种车漆郊、三种专有的18撬隙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缅氓段。 责任编辑瓤桔醋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巳:Quattroporte(总裁)改,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV论辆:Levante盆,还在2013年4月的上海车展上柬,以全新总裁平台为基础旱确、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛔芳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的靛瓜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搏融另,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毕枢:Ghibli……   以家族设计为本额迸琉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乔绩把,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恫,改走豪华中大型轿车的定位哄,车身尺寸长仁苦、宽却、高分别为4971mm驴、2100mm和1461mm律,轴距则为2988mm兼,直接锁定奥迪A6共、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贪居罚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坞袭合、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疏抵,且融入全新总裁的轮廓特色拍秃,以紧实并极为流畅的曲线息沉沽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驴。    于是在车头设计上卯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽小但罕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩峰坛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禄腊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样渺卸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妙圭诵,将蜂巢状格网嵌入其中尖愤,且尽可能地加大膛,再搭配角度更为锐利勒隙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组就,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势猩悸谋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辈奈菲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敝诵郡,所以厂商在Ghibli的车侧桑受,除了保留前叶子钣鳍状孔道锣骇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外册美,也师法了总裁车侧的设计翰奈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戌龟酶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昂策畦,另一条线则从前门下方迸出闲,向后朝车尾紧缩式短叼,滑顺动感且充满肌肉感厕狠逛,并正好可呼应更翘的车尾设计卞唤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豪,速度感浑圆天成靠羡。 内饰向旗舰看齐私洁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上被囱搅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惹鲁屯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汐士、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堡酚,也把声控辆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纲丹庆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唐,右侧拨片负责手动升档剃淘戒、左侧拨片则能提供降挡狡己蓖。    此外皇孺寡,三辐式方向盘的前方领悸涕,一样是借自全新总裁的蓝底白字蚕芯乘、双环式仪表盘幸芯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谓乒,左侧则是表底超过310公里的时速表侠尚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钒司,可提供显示油量管、水温褂、挡位与导航指示等行车信息量染,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咎叛熟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颅搐溅,告知驾驶者目前的驱动状态木年裴。    和总裁稍有不同的中控台磁拜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琼抽,以及可触屏操作的收音机电台选择硅敬肠、音源切换题边、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啃痢、空调温度剔控冒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玻,空调出风口则移至屏幕的两侧桅群,下方则为恒温空调系统调整出风量搓、温度与出风口的位置戎,以及音响系统的吸入式CD驰,设计上较总裁车系更加简约笛,但用料与配备完全向旗舰看齐泼慈迸,展现了十足的诚意虏。    较为可惜的是对,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm独登赖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胎浩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谩讨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痰恨,包覆性和支撑性也非常出色速。    但是后排方面枷、便没有像总裁那么充裕仆握,尤其膝部与头部方面欣替,身高174cm的笔者坐进去后目袄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促硕,也刚好替前破、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赐咖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翻取刚。 责任编辑焚喜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”廖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凌劫?后来一看困薪迟,哦堂,原来CC是“Cross Country”卵。继续了解发现有点意思弛,底盘抬升牢譬刨、高功版2.0T五缸发动机旅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钉:目前的普遍规律是桶,产品分得越细茸,总销量提升越明显翻徐骋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喇荚,它的引进函蛋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦前漠末。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扁详,主要分布在前脸和车尾归,从外观区分它和普通版V40很容易杰。底盘抬升12mm爸,这么小的数字对视觉效果影响不大曙厂,整体协调感没遭到破坏世。    车厢内部弘容,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抽蚕,除此之外内饰并没有过多特别的设计孤钨。之前我们已经发布过实拍文章博盯,车身相关内容有详细介绍泄幌落,因此这里只是简单提下要点卑,就不再重复描述了官。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甲靛扦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俏媚乓,最大功率214马力桑秒究,峰值扭矩300牛·米奠,型号B5204T9嫡衰金,是普通版V40那台发动机的高功率版本杜刻邦,那台机器的型号是B5204T8胃赦秸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捂,今天会是什么成绩谱钎?稍后揭晓粪隘。    变速箱没有变化蓖雾饥,依然是日本爱信提供的TF-80SD履靛谓,六个前进挡荆书吗,带手动模式和S挡徒啦卞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涪,奔驰A级用自家的7挡双离合炕,沃尔沃这台6AT暂无优势笨掇,目前他们还没有新产品投入实际应用哺屠,理应加快脚步侈损临。   驾驶笑冠嘿:邪恶的S挡    驾驶部分察,我想说说D挡和S挡的区别熔。看起来挺初级的一个话题牧本鼓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛔叼。D挡油门响应迟缓鹤,在激发变速箱降挡之前蒋恃汞,需要稳稳的剿撵、持续性的向油门踏板施加压力痢,慵懒的降下一个挡位之后锤,情况有所好转尾,动力给得稍多崩歼,也就这样湍缝。    不满意对吧添哗惕?可以把排挡杆向左扳到S挡措,切入“邪恶模式”挖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)修,转速拉高1000rpm以上姜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晚居,紧接着你发现油门响应提升好几个档次项,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巳龚,脚踝每动一下辽橡管,车身就顶起往前猛扑一下盘澄。深踩油门荣吾,转速迅速攀升歌炯,跟D挡时判若两人洗,两百多马力酗蓝参、三百牛·米典钠,在这个尺寸的车身上爆发出来颅醚,过瘾魏。    激情过后细细品味梗七,这套动力总成有两个弱点需要改进畴,一是怠速时振动大表,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓄,影响体验;二是低速行驶的平顺性溺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境湘测槐,1貉、2念驴、3挡之间可能频繁切换插,动作应该再细腻些勺竞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统牌焦舜,选择“全功能”项炔肖缚,不打转向灯就变道抗编亨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道类,回正的力度不行睢,如果你想在车流中快速穿梭前进捍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闹,要么关掉方向盘辅助辩瓤咳,仅保留振动提示即可木。   绕桩撅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呐玻洽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斜霉,在绕桩场地很讨人喜欢朝币德。车头响应比前驱版本积极翅姓沛,入桩动作稍猛漠,车头好像在被一根绳子拽着走肚促矩。给我留下深刻印象的是诲苛雷,这款车的极限要比前驱版高太多懈任细,特别看了下风豢忌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h犯卸。上手容易锣勺绰,但是需要注意别突破了极限肋烹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澈:一旦超出极限惭嚼,很难把车身再救回来具秦究。 责任编辑氦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7江:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始褥纫谓,就一直困扰着我们的问题巧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摹吮捂。马力越大的车就越好么狙写堤?绝大多数情况下答案当然是否定的钨每。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喝偶。随着时间的推移艰,我们有机会做这样一个有意思的选题午。   让我来说明我要做的事情岸程探:我们有三辆四门轿车糯墟秘,合计拥有1657马力捐瘦。看起来确实有些夸张爆蛙瓮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport童,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掠伎署。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亢啸搐,但是这个570马力的怪物一直没有车释,直到我们完成这一特别的测试一周之后琼放。我们只能使用520马力磷抽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纹沽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力趟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棘免星。   另外一辆是全新的奥迪RS7狄拐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匆坑寿,拥有560马力的出色表现辆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滩姜接,在K&N工作室的台架上前脯盯,它的轮上功率达到了479马力泻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中式蒜截,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拟藐抢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骗,用以获得更多的功率输出毁酒懊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炊坦伎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫂轻。即使按照宣传中给出的数值娥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拎蒜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碍培且,它的轮上功率达到了541马力交惹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力该类。   另外还要说明一点港,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兼煌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本探嫂,不具可比性谅懦勘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拎瘁先。结果很令人意外鳞。两款加速最慢的车型碳搔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h放堤。当然最慢是和RS7相比较而言的握详辈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痪味。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捞顿碴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伍饯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脆使,但是还未打破我们以前的记录拌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茶,说它慢更像是一句玩笑话瘁避埠,这一成绩实际上已经快的吓人了尸泰夺。奔驰则要更快一些季船痘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酸匙即,冲线的速度也提升至197.5km/h我。冠军仍然是RS7的尖,它只用了11.6秒垢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哪渤违。奥迪的冲线速度为193.8km/h椒,虽然不及CLS63 AMG械感灌,但赢了就是胜利瓦冗。   123下一页 责任编辑锑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笛痪倦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澜赴撂、运动和科技气息了块。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机损文丝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垦馁,主动式车道保持和自适应巡航功能谷售举,几乎能让驾驶者也变为乘客枷,高科技配置更加丰富鸿。    于是炯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了放。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纯淌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受络,在下面的文章中有详细介绍劲掂。此外风皇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章建完。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读春撂箩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耗藤、残破衰败的路边小屋苹搓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鳞蚕梆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仁齿难,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挡。身处如此糟糕的环境扣,却并没有让眼前这个出身自底特律头疽谴、土生土长的本地小子屈服饲能些:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辅栓记,但只有经过一番试驾体验之后剩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赂袱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的洞接,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分渺坏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郝督却,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形播杯谅,同时两侧向外延伸与车灯相连逃村。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化德。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计罕七,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勤咐护。   尽管是低配车型圈完咀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灯尖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辈磨磐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘛,它基于D级车的平台打造困,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疚管盼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淀度闭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT械,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伟侥,不过从近几年的趋势来看介帮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香太两敦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫂,至于其中的原因对峡,从这款车中也许会找到一些答案砂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT未?   GT居慨戎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挂染够,维基百科将其解释为具有超长续航里程松了乐、拥有强劲动力叮麓氦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杭。可能一提到GT搔抄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歼聊,其实则不然瓜,GT拥有着明确的划分准则封艰五,举个例子来说炒獭:拥有着标准的后备箱嚎、配备V12发动机并且内饰非成牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车河磨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颓酸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肝羌奋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袭孝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矩肠,这款车的确还真有点GT的意思纤凳。在笔者看来诗付剿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怂裤奶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狙顾湃,最起码第一印象分已经拿到了砰。   5系GT是采用7系平台打造的蹬膛?   5系GT的轴距为3070mm办,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亭,从前双叉臂奉酿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系埂缅辅。厂家表示翠袖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啡噶,其在外观纹、内饰奢梅河、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匙。   5系GT型到无朋友竞焙蔑?   谈及5系GT的竞品息某墨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情斧牌涂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版居拓记。   外观迸剂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚途戊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惕。风云2(详情)射、E5伤髓、A3以及今天评测的这辆E3莎却稼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宫剃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酚淋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腔净。从这辆奇瑞E3(详情)来看嗽李蜂,外观及内饰都有着很高的原创度技馆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沁谁。这让奇瑞的产品线更加丰富距猜,但也让消费者选择起来有些头疼勾厕。 外观同划:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人描惹疏,但外观却没有去针对青年人的设计括,前卫拇、另类这些词汇应用不到E3的身上青鹊,车身也找不到多少运动感另损。不过它长得却很容易被人接受孰驹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拒并,E3和E5的外形稍有一点点相似容惭里,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间我颊漠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泪霞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高轿娠分,而且非常容易被大众所接受敦田膳。不难发现梦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变独贩宝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喊畦乔。艾瑞泽俩督禾、瑞虎5结部卡,单从外观来看都会让人眼前一亮涡勘。借鉴是好事哎狼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坚,但不动脑子的照搬实在是说不过去公驼闷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矩睫俏,作为最会制作小车的铃木来说撑谦,雨燕可谓打开了国内的市场涡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斗论屯,新一代的SWIFT迟迟没有引入颊恢据。而就在2014年1月18日赣典久,铃木速翼特在国内上市话工,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毕促。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鹿览。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崔累吾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涩徐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敞台,速翼特运动版采用运动风格打造耍沥蘑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm通,轴距为2430mm弊秆。由于基于新一代车型打造钠讽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滩磊,轴距也加长了40mm到愤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吻盆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敛械。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16光悄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凭娠,包括中控布局悲、仪表盘纯胖彻、方向盘等造型均有所更改书镐。此外哆,配置方面新车配备了ESP得堕欠、自动启停系统冀较勒、USB接口镣、运动座椅等配置示唤槐。CVT车型还配备了换挡拨片苗微娘,满足驾驶需求疼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贪。真皮包裹自不必说先,3辣祭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泌赶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多婆。不用和别人比慧,超越自己就是最大的进步呻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溜,其最大输出功率为100千瓦隋碾,最大扭矩160牛·米纷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赣,其百公里加速时间为8.7秒车绰,最高速度为194Km/h燎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拎,相比之下乐趣少了很多怠辈。 免责声明博:本文仅代表作者个人观点盾鹿滇,与环球网无关颈羌襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棋,对本文以及其中全部或者部分内容勉、文字的真实性锭脚、完整性漠涪、及时性本站不作任何保证或承诺寐,请读者仅作参考胆垫措,并请自行核实相关内容譬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钒晴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大式,引起了广大网友的质疑抚轰俱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芍哄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注标蛾罕。于是易车网本着服务网友的原则湃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测当,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哨缄婆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说极难,您便自有定论缄挠汞。   体验者介绍    前排体验者淋牛:辛毅 身高晶蔑策:178cm    后排体验者盎:旭子 身高赐:177cm    Ozel 身高删:170cm    小娴 身高炔俯柏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高册。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闹奸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莲瞄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣染兼限。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论潘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惶痕,公平公正公开地来一次大对决抒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别函邢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臂。所以不得不承认布抚门,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惰蹬奥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上队。    事件回顾衅那腾:    说干就干添歪峦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忍携痘。根据易车网后台数据的统计来看僳桐辖,持以上三种观点的网友大有人在寡惰革,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肉煎加,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案解壕。尽管是为了对比三者的公路性能苗朴恼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上什。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玩背察。    测试车辆霖捶顷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锤怒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车版,奔驰已经尽力了耙,我们在此也由衷地感谢么魄税,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蕾,告诉大家改款前后的差别播搜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斡欣还。因此我们也很负责地告诉各位网友荷,目前除了易车网浦歇,其他媒体对于新款X5的评测谱挎念,都不能代表日后国内在售车型渡思。第一辆中国版车型为xDrive 50i热,加配M视觉套件新跑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晾,我们无法借到官方提供的车辆飘吭睡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梅醛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朽溶驮。    测试场地屎窖:    乐驾赛道全长1.6公里尖栋,共14个弯道泥烷奈,最长直线段270米竞枯,赛道宽度为10-18米恋,视野开阔五,无障碍物宠促。赛道两侧均为土质路面骚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劫,大大降低了安全隐患茶档涕。    测试人员曹饥珐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宏亲,却要替土豪们操心买什么车搞甘额,这件事听起来真挺可笑良灰,因为我实在没法揣测土豪们的心理残纺。如果说我还能理解花五十万买大切渤惹隶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谎磋士,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔼坟,代价是要多花一倍的价钱啃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仕末曹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感筋荚室,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涸诬垫。不过因为坐的比较高爬,速度感不如那些贴地者强烈梆,还没怎么着呢就破百了谩。这大概就是SRT8的魅力盲嘲,很难说值不值得妇兼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帕,跟改款前相比还是升级不少霞唯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系导南圃,SRT是JEEP官方改装部门朽翱,这种改装是全方位的阀妓,包括内外套件加强仙然,以及性能方面的提升棵徊静。SRT8就是高性能版的大切诺基尺,主要提升是外观套件饭饭浓、及动力系统坡、刹车系统淖垮、行走系统等方面鸡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机享芍,6.4L自然吸气HEMI发动机孪发,搭载采埃孚8速变速箱苍。   SRT8为公路而生链盾,所以公路性能是它的强项氦檬,不过Off Road就不是特别在行了荣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鞘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影监。 ② 跟之前的SRT8相比浪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的托交,所以科技感和豪华感都提高了不少禄,跟换代前的SRT8相比储贯,升级的部分都是实实在在的窜侮渐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懈并,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统青腹苦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置膘兰。  〔蕖③一百多万的车坟石,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惶弓,再挑上百万的车的刺都,好像有点吹毛求疵抱蓝。首先悬架的设定非常的运动靛,即便比较温柔的驾驶方式翱闭撵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极递茫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车然入,大切诺基SRT8并不是一个非程埃合适的选择乒,尽管动力非常充沛铆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意衫俯跨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熟寸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺海,但好歹SRT8也一百多万了庇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孔。不过之后我们也释然了卉项,尽管这是台行驶了四千多公里的新车复奠,但经过数个媒体的“蹂躏”径慈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倒霖活,有点异响似乎也算正常玖乳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基传稀操,请点击下面的图片进入试驾文章顿纫仿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笆唾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求额。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酚佬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中砍憨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裁捆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T加皇范,还是老套路袒,直接切入主题抱抠挎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邻。 动力对比唯晒倾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拜驮,看看英朗GT的表现如何吧湃镶湿。这台发动机的最大功率是131千瓦矛售,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乘揣县,当驾驶者在需要全油门加速的时候纶胸吐,为了获得更好的加速表现行撂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绢我亨。对比发动机账面参数来看护搏,最大功率118kw匈殴陷,峰值扭矩250Nm菊赋热,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜董鼓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粕扭帕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哼喝媒。   至于传动系统方面酿肌吧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哎勉赡,都是目前该级别中的主流配置迸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沃庭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皇茫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泰柔撕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩程瞧禄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上募肯,比如高尔夫6绣、速腾等发蜜氰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瑰揭剑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箔踞屉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驰甜冀,从而起到提升操控性的目的录娶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架漆柬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞧甩等,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接年,但通过厂家的调行罚后哇尝,当一侧车轮发生颠簸时沟缉裙,对另一侧的车轮影响会比较小些叭凭天。   小结实咐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多商苟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煤酣扔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了济,至于优点这里就不做过多介绍了抹圭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写伲后英朗GT更偏注重于操控性体恒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疆瞳触,见过后车追着拍照的盆彪,见过开我边上向我打听价格的泻独汐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回破体粹。我坐在这辆路盛E70里琴和,被注视得有点儿不自然木。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣去姬肠,我琢磨着楷,要不要让他进来看看怯霉。要不是我瞅见了绿灯亮起午堂令,我真就这么做了矛黑。对不住了朋友宋黔玫,这次没能让你仔细了解它讹挠,不过我希望你能读到这篇文章稠。   不用否认别徘,人们对美的好奇与渴求与生俱来牵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肯。不过在这些人之中坏,有人会终生恋着美人碗娥赁,有人也会为抱个花瓶而后悔杆莆。如今打造足够美的外表来吸引消费者伪从逆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盲堵斡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹦,但在这之后能否一直爱着它水稳离,我认为是一个很值得细抠的问题播。   ●外观大气卫邓抒、美枚耿桶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颧狄,我还以为来了辆捷豹闷吕,赶紧跑过去看发现被骗了瑞测哆。不过我并没有觉得失落狼猫善,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观费皋,并且从设计角度看莆,它在借鉴与融合得方面都很到位庙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理璃翻丸,我对它的外观设计就100%满意了屎。这事儿对华泰肯定不是个难题阔,您看看宝利格还有华泰B11络绰,都有明晃晃的格栅揪刷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谢炊,但绕车一圈后我发现偏璃守,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粉。咱看看数据对比丝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鞍琴撼,可以说在各种数据对比上灿寿,它“不是第一厕琉魔,就是第二”朗伯犊。虽然在宽海脑、高和轴距上没有做到最大课保搓,但也不过是一两厘米的差别磨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米殊竟,这就让它看上去大气许多胶屑藕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佩鼎。   打我接触这辆车的时候溅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柿诬。在这样的目光中冲渴涧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淬。面对“屁股高羔还、尾窗窄”盟册旧、后方视野不理想的路盛E70时磕幂般,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车势。先不讨论这样有多麻烦了迁嗣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作健俊壳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧竟克?这点让我心里不太自在浅魔撩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熊缺,是个应该有的配置腺蕉来。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氯署衬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘎侨。而随着国外皮卡文化的不断渗透搔扣陷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型错叹,去跟进时代的步伐雾誓。为了迎合市场的变化及用户的需求地乡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时署婚樊,开始注重宽大饱满的外形设计七嵌方,并增加更为丰富的配置诫绩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怪驾须。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾栖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虹尸焚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窗且,整体的风格带有一股阳刚之气另冻。在车身尺寸方面琳此涵,它的长/宽/高分别为来髓匣:5310×1812×1775(mm)特,轴距为3100mm替滴勤。威虎TUV并没有大小双排之分剩,仅提供了一种车身长度侍瞳抚。车身侧面的线条也很平直萎韭目,外扩的轮眉使其显得更加饱满劳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雄芹敢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辛蛋。大灯采用远近光分体设计加戊富,其中近光灯还配备了透镜软,不仅更显精神会溅,而且还可以起到聚拢光线的作用电沪辖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次禄坎,遗憾的是崔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诚幌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侧腑,并且后视镜仅为手动调节抒篮馁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架派,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炔,非常不错廖济菇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点降,至于货厢外侧并没有再多设置河。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)不抨力,在国内皮卡车型中算是中等尺寸了媳溶。另外拈换洞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哀,不过据厂家介绍椽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滔颧。对于皮卡车型来说市盟瞳,这项必要的配置还是很厚道的青讥申。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山便幸迸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挝淋姓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地派匪魏。不过仁骄,今天我来到这里并不是为了滑雪丰那,而是为了求证一件事情衅料:有没有一辆车黎甸颂,既能够带着一家老小舒适地出游辜,又可以不惧冰雪欢蚊慑,在冰天雪地中步履平稳地行驶陌秀,同时价格又相对平易近人呢荷篮隧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刚儡袱,那么就让它拿出真功夫试试吧肆扩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淳,从外观上看瞬痰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袒问,19英寸车轮显得很有力量感蝗式,也与动力总成更加契合;其它的地方来陆,也依旧是酷威的老样子斯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侩飞,甚至还有一些精致的感觉燃鞘。总体说来推茨,尽管算不上全新车型殿,但依旧耐看诲煎毒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坊抽立,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挎暇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中薪,动力响应良好外祷,易用性好搏开,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分湍。当承载着全家出行时褥皆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朗矾。   至于酷威3.6L的内饰方面稼钢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)豪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”殊剖莎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节暴办弹。   除了动力系统们,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式型拱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唬腿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谭漠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阀恍钨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巨太贾。动力分配完全依靠电脑自动完成昂剁脓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弘。   有了四驱系统寒渡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搞勘陇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挎天,具有更加粗大的排水通道算臼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骗请,冰面行驶性能更加出色痘咆。此外店底,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垄孩卧,胎面中央多重“Z”形花纹甩腺、针孔沟槽设计捐扣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轻狮嗜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息殿焕合,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间割宪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甘淋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3罚监,它的定位低于1系钒。但是镁寡颇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步税版。另外屠惊,它也提供了i3?REX增程版本成清娇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哼,扩展了这款车的最大续航里程斡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鞍驴躲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膊络。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合眠徽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合你。   宝马有没有提高电动车的标准唯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莆鲍锑?让我们在接下来的测试中找出答案盗叫伙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卫,宝马i3的行驶里程可达88英里卧。相比较而言雇漂佩,?Ampera可达30英里胶潞旗,而普锐斯可以行使约10英里鲤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电似,i3可以更多地使用电动模式官漂另。而增加了汽油机的动力系统莆巫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里离,357英里和505英里妙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哎剩却。这台车约五英寸高藩的,而宽度几乎和高度一样绣灯,与低矮流线佳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忌筏蒂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缎冯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墟楔戏,我们没有所需的充电站?岛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泌湾。   此外翰签倦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缚恫图。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盼母:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车爸强睬。它内饰精美为,融合了许多先进的科技僳钒,它空间宽敞涸档斤,驾驶体验一流桔愤洼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车币,它仍然使用汽油机奠,以作为电量用尽时的保险煌。   第二名价丧常:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好码忙响,科技感十足贸,而且它也能胜任舒适的长途旅行季傲。   第三名帅垂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彪匠,它最大的优点就是充电迅速希,性能可靠肆毛。   然而钢抨独,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猛崇短。(实习编译菜被:徐旦?审稿介笺涕:刘洋) ? 免责声明版权作品哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫汾,严禁转载阂撅觅,违者将被追究法律责任洼。责任编辑村雹桨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车焚省,应该说是倾注心血舅,在技术平台上都有可圈可点之处棚醋,源自萨博的技术是其最大的亮点版盒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邦邯。在外观和内饰上斧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扰顷瑞,在动力和配置方面也还是很有性价比的荣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说面吧即,绅宝的外观原创度还是很高的豌悄寂,并没有刻意模仿什么车型篓橡擅,但我们会在这款车的细节上看到梁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汤怖。且融汇的比较好删屁拟,并不是简单的照搬照抄形途。这一点值得肯定评,大灯的设计十分犀利泛被,鹰眼造型也有较强的辨识度怠帛旱。LED日间行车灯比较醒目敲,穿透性不错洽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鬼帽偶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感朴,也很紧绷邵。看起来运动感不错荣高乏,但前悬和后悬的长度较长扔饱,看起来有一些比例失调邦扁改。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些郎花傅,在视觉上看上去会更紧凑动感弛吴丝。轮胎的规格还是比较高的淳手,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庐。   车尾的设计比车头更简洁一些怖嚎别,尤其是尾灯的轮廓辩蹬枪,设计非常成熟瓦老羌。和宝马新款3系很像休痕横。除此之外动,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感渺。   本文导航呢楔:" "  “卧龙凤雏氛替纯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赖脐猜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后改臣疥,便有了三国时期的三足鼎立拳沮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟申钎漓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车井侈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国魔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙咳∪帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹假瘫雹,然而坊间始终流传着这样一句话壕崇惨:“得中级车者得天下”;是的秽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溪褂,今天我们会为大家带来两款重量级车型姓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捐,请大家继续往下看捌涵仟。   看到这里大家肯定已经有了答案了芒弛祈,没错恋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凭棉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缓晶,那S60L是何方神圣筒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尉彭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花士浚色?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘶羚,厂商指导价33.49万元纤九妻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彩空帅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敝、后排座椅加热弘、并线辅助蜡娘、车道偏离和自适应巡航等众多配置态椒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沽距解,即使不看车标绕汾骨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脑壬,哪个是奥迪陵聘柬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颂秘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动是谋圭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停硼稼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吐妈,使夜间行车更加安全乡海。两车双色的外后视镜造型别致榔读疗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光顷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梆姜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坍,至于乘用空间如何唯辣侣,我们将在空间篇为大家详细介绍触缆窖。两车都采用了5幅式的轮毂造型腊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力善谐收,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳山份挨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计池切府,整体方正的设计略显稳重悼熔靠。后尾灯的设计两车可谓各有特色踏丁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帆,设计感十足脐眷拢,而奥迪A4L的尾灯更加修长郎,视觉效果出色褪煎。天窗不仅能够增加车内的采光渐刊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出筏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心募劳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习厕菱蕊。   本文导航厂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讳霜钉,配置也能满足一般家庭的日常需求莱貉。对于这个价位的小车来说檬惫枯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稀肺,在这方面串范,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慈屏,就算是与它的直系前辈骐达相比梅幢,也不遑多让蛔测。然而作为一款家用代步小车螺捞赐,它也并非完美港卡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高黄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腊仁,车辆本身并非进行任何实质性的改变挎潍,跨界的概念噱头大于实际财。 "   技术革新日新月异的今天吝黑,车型的改款换代再常见不过倒吐的,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变靡工。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捻,同时在动力方面也增加了1.8L杉奸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万璃酞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胁己茨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吧毙,但它的实力不可小觑羔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钒迁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型械。既然实力不容忽视耗,价格又有优势硅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机结。" "  版权声明纹谩叉:本文版权为网易汽车所有危,转载请注明出处蝎颈担。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赌,全新的品牌全新的车型眯迹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹埃克斯疤,在2013年赴撂断克斯的月销量已经逼近3万辆/月锌诉,堪称是这个区别的标杆级车型滔,观致3要想在这个领域取得成功锹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盘苔抗,看看是否有优势能吸引消费者关注扁泰。 外观风格各异   先看外观方面荣妓泛,观致3展现出大气得体的风格稀箱,不像速腾那么沉闷单调炒浪,且有着自己的灵动个性;而复模克斯则是完全偏向运动化的风格洁,典型的注重操控性能登歼胺,突出驾驶快感的性能车型物熬屁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型的塑,与观致3区别明显四揽钙。两者主要是风格差异慌襄,外观上分不出优劣爽墩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侯,观致3丝毫不会逊色于附迦常克斯车型捅添。 尺寸对比 车型名称 阜铺樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涟孤抡,两者也是平分秋色谁赏,车身大小相仿尸舅秆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势掠瑰癸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漓朝辫,观致3要大于钙海克斯尝苛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骋雷羚,尤其是腿部空间较为宽松苇纯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖ヌ炱穑克斯在后排空间布局相对紧凑潞问,而后排空间也一直是各代钙ッ海克斯的软肋虎擅恒。 价格对比 赶荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恐绘,赶执粒克斯则要比观致3要更大一些涵,在不放到后排座椅的情况下虾苏匡,改瓴桑克斯的载物容积是530L憋猛,而观致3只有430L董,100L的差距还是能装多不少东西的殊盯。而在需要有更大空间的时候寄剑煎,两者都可以放到后排座椅捶,放置大件的物品炽撮钵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梢,观致3和盖业尥睿克斯三厢都是11.99万起步捅憨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逝。而细细对比价格表可以发现问将,要选购自动挡的车型览,付昕裕克斯最低仅需13.09万渴憨吧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钳,观致3则需要14.29万傅桃,这个比起肝啾榫克斯有1.2万元的价差宦驰,当然在内饰配置上会有其它差异绢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汝扛坪,可能负喽质悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岔慨。 挑选合适的爱车成露毙,看专业导购烷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甭商?   扫一扫蓝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汞纠楔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扑图讨。风云2烘竟、E5实、A3以及今天评测的这辆E3告猩磊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杆趟无,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毙卑贾。从这辆奇瑞E3来看教哇衬,外观及内饰都有着很高的原创度屉梆并。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间些。这让奇瑞的产品线更加丰富冲狮,但也让消费者选择起来有些头疼沁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的典溪江,也从来不缺少“明星”咎桅仇,“沉稳绅士”大众速腾捷抢汐、“狂派斗士”福特噶复克斯等都是热门且销量稳定的车型磋铜缓,不过要问哪款车型最近销量最高嘘汕饭,还要数“逸派高手”日产轩逸星七,它已经连续两个月销量突破3万玲讣,坐稳了桥车销量的头把交椅虽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亩骚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汕?下面我们把两款车型拿来做一次比较遣,或许能看出一些端倪科捅梧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桑曹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鹅,入门价格上欣瘦挥,风朗比轩逸高出2.08万元吞飞,表面上看价格愧岛,轩逸占有优势妙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型交蛾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元儡,这样看来柔铆锋,风朗其实只比轩逸贵了2800元扭毁,等国产版风朗出来后粗,风朗在价格上反而会有优势也说不定胯挽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椒去赂,这款车外观与内饰变化并不算很大夕习味,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一申冉廉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裂,下面我们来看一下沫剂沧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肺哀碧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格电,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脐。质保方面豆钙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力艰咕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柬冬祁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机律,最大马力已经达到了170马力谜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煌。变速箱方面灰,逸动采用6挡自动变速箱炒敢赁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骗舍笨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褥琶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些受巨。 免责声明姐:本文仅代表作者个人观点房菏,与环球网无关蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实规诧,对本文以及其中全部或者部分内容蹲、文字的真实性钦枫、完整性垂硅堪、及时性本站不作任何保证或承诺忻灰,请读者仅作参考抚,并请自行核实相关内容踢化揣。" "  近两年巧食盲,自主品牌进步着实很大绷崩胳,无论是从设计方面首码,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岗害,甚至可以与合资车型媲美结,山寨宦摄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匈。在10万元以下紧凑级车型中秀埂,更是自主品牌的天下衔权寄,凭借比合资车型更为出色的性价比眷星炊,吸引了不少消费者的关注究。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市躺漆,一经推出便受到了极大的关注察膏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赡磨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型轿,包括动力在内首胸泪,新车共有20项升级绩,本次共推出8款车型侠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款部,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惯鄙,售价区间为7.49万-11.79万元多腔淘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表动古,近来也是频频出镜恼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液〕郏控大玩具车”的名号名极一时娘窜。速锐共推出了9款车型卵坞糯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合促惕酶,售价在6.59-9.99万元之间删俊聊。   单一来看浮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捅募嘲,看看那款车要更“精”一步氢。" "  新君威变得更好看了缔,配置也进一步提升唉舅欣,新加入了一些科技配置裳台仟,比如智能交互系统脆,BOSE音响等等肮。这些都是新君威的改变之处拿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惋催庆,售价24.59万元誊,作为一款定位中级运动型车的新君威活泥,品质感一如既往疲飘,操控性也非常突出栓衫俺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刮,以下简称新君威炼淌,外观相对于老款进行了必要的改变葡,毕竟老款车型从上市之后桂萄蚀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳革酥,新款在大灯侮断色、进气格栅伟鸽揽、雾灯磊葡、尾灯备哥、前后包围都进行了细节的变动勺苇。   在新君威上汞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衰微哨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统实辞,在操作上没有太大不同叹逗摄,轮毂方面沦辰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂添堑,轮胎品牌依旧是普利司通蔼上。侧面造型基本上没有变化腐,侧窗所占面积依旧较小间惯。   车尾的变化还是比较明显的哦姥,这主要来自于尾灯的改变救堆。新款尾灯全系标配LED灯叮稿,并进行了熏黑处理冷授。尾灯的轮廓样式更加犀利弥,个人认为要比老款更好看拭。除此之外斡身末,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渡,牌照安装槽的形状变成了正梯形边草。   本文导航呸芦睬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沛布,颠覆传统的外观戌钳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腥通,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莲茫裁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泥,足以证明其强势的地位煌冠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市多句皇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拿。(温馨提示凤赤绅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扮发肺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糙刷。)   自由光基于全新CUSW平台打造籍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凄卢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鬼徘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绕措。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颁,圆润的造型是其给我们最深的印象拴插风。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线相钎,显得简洁利落攀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酷,显得净雅别致零冕为。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婚确,主要表现在其大灯的表现形式上传堕舜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球救忱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可透隧巧。两车大灯配置基本相近童顺颇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拆滇头。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助划车,车道偏离预警系统疗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围库石渺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗常,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刑唤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涂池,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颓探窖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话曹疤古,其尺寸差距就没有那么大猜电汕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡砍贡擎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侥居,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钞帕榔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同殊艰。奥迪Q5采用两边单出的排气管鸽鸥辈,在气势上略胜自由光沙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道昏迷煌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型愤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陡驾,磨损线束保护层虾呻坚,存在导致电池损毁的隐患季险茸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日党浆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捂匙另,称9124辆V200受此次召回影响翠。长城汽车正在邮件告知客户闺苫某,并建议联系当地经销商进行检查维修吵。   据悉棋玛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涣耙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽旗哄收。”更有甚者碴,线束可能会内部融化台邢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亨,目前已上报了数起线束故障价,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咀吓涵,不能够给电池充电菲病,车辆也无法启动看桔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迹歼宦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壤忻祭。   克特里尔先生称杜诫,检查故障预计用时20分钟沟艾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辟雀楔。如果绝缘保护层磨损严重习仍酗,线束已裸露危,则需约两个小时以更换整套发动机线束亨屑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件羞。此前累,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酗怪,2010年又因手刹故障而被召回光。   2012年戮岛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回煤,长城V系列也在其中穆。当时貉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片殴顺饶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旧缎将。然而汾何,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片外,更换车辆共计超过1.5万辆叫马。  」硗诺巍(实习编译钦介:王萌审稿巨剁澎:刘洋)   免责声明版权作品虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权九颅,严禁转载俯,违者将被追究法律责任膳浅夕。" "  随着经济的快速发展救桨,购车群体的年龄层次也越来越低鞘膝能,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拈封坎、省油哦奈,而是追求个性和时尚设计赊辞蘑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拒。作为跨界SUV伟阮久,它们在造型上将年轻福、时尚展现的淋漓尽致蓝荤坡,完全符合年轻消费者的审美需要晃痰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比层捍试,来看看到底谁更适合你吗沪辆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哥,相比2012款变化不是很大怂啦阔,只是增加了配置和车身颜色潘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豹,售价分别为21.98万和21.47万弟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞪蚊筏,但风格却不尽相同哄险伎。斯巴鲁XV外形显得干练卸,车身线条硬朗娩旦,富有力量罗嘉垂,越野味很浓斯杜。而标致3008外形偏向都市化设计捌克,饱满圆润的车身凸显时尚感四稠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些旦老替。   车身尺寸方面有所差异宽劫棉,不过并不明显仑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)克必,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玛。斯巴鲁XV车身更窄泡,同时也稍长一些爸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唉柿,加入蜂窝网状格栅运动感十足糙纤全。而标致3008采用半圆形中网摊镜唾,镀铬亮条包裹显得很精致髓救。两车前脸分别展示它们不同的风格的堂,同时都包裹塑料黑色下包围替馈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯观猫,远近光分离灯组设计搅夹,造型普通祷蔑,配备有示廊灯姑墒味。标致3008同样采用卤素大灯倪,不过加入透镜渐恰篮,不仅聚光效果好握忙,同时美观性也不错炼。另外拾歧,还配备LED日间行车灯侯。   在侧面冬略,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计儡藐,比如非常倾斜的A柱广狸,同时将后视镜位置后移丁零,留有三角窗减小了A柱盲区毁拣澜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弹,有利于减少磕碰的维修成本吉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎懦剂纬,注重舒适和静音性啼薯东,双五幅轮毂很有张力扑酞把。相比之下淌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苍搪酞,与黑色下包围搭配运动感很强烈蜜房擂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侮劝锹,同样注重静音和舒适性丢体鹿。两车的备胎都是非全尺寸设计烤久。   相比前脸款,斯巴鲁XV尾部更个性错号,辨识度较高师酶枫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型红,镀铬亮条的运用增添了质感忙胺。 标致3008尾灯加入LED灯组扭缓控,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乾箩,但是块状尾灯造型很独特敲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竣,标致3008同样配备倒车视频影像炔霉,另外踩,还配备前2/后4颗雷达探头毛。" "  在过去的一段时间里苫,缚蹋克斯途间穆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置庭。时尚动感的外观伶父、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拟,成为了年轻人群青睐的车型虚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绦,科鲁兹掀背车则是新进的一员础计季,它所要面临的是一场“无言的战斗”细孝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了危耙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寝纶稼,但却带有美式车应有的力量感蹿税,总体来说它的设计很适合国人的口味借容违。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撑墓甩,其三厢设计有些过于保守抄播泞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巩,为了能够扩展消费群体敝,推出两厢版是其最好的解决办法帕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话熊旱,你几乎完全无法识别它的真身妨握,因为它与三厢版保持着高度的一致性票恢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组椽贸,很好的诠释了彰显力量感的诉求佳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后畅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琳挎款,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉稳甸,但实际上它比三厢版短了不到9cm薯煞剐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多款黄,后窗与尾部的衔接并不生硬票,拐角的折翼恰倒好处耪,为尾部增色了不少裙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丢尚皖,在样式上显得更加简洁藐,只是与自身前灯组相比惦搏,在棱角的刻画上有了明显的削弱抛鹃浓。   本文导航瑰司播:" "  提起之诺特,很多人都不知道是什么品牌欠退,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌踏案董,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的检糜函。只是之诺定位于高端合资自主品牌律,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扩吃,那么它的首款电动车1E表现如何绞通缅?以下文章为您揭晓挖。   只租不卖牧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荷,包括车辆租赁蔷九、充电设备勘察安装邻烧寇、车辆上牌婆、车辆投保撕、定期保养镣假筐、故障维修菊、道路救援牌、检查维修备用车等惫坛,通过这样的商业运营题试,能够促进新能源车在中国市场的更快发展核担释。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车物,它的卖力需要大家自己去发掘泛墒。不过在发掘1E精彩设计前绦卿,请先忘了宝马X1埂兴顾,否则你将永远欣赏不到1E的美变。其实1E最出彩的设计在头灯刹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驹茂愁。   不仔细分辨的话久号稍,很难把1E和X1的侧面造型分清厩嘘惫。不过1E拥有自己鲜明的特点迸酚,车门下很宽的镀铬饰条秦姑拐,和没有行李架的车顶晨途趁。   相比车头和侧面卵碱窟,尾部就让人感觉有些欠妥了己,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淳甸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烈杠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冈。   本文导航棘坑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猾簧瑟,奇葩的中文译名筷播编、“野性”独特的外观以及较高的定价需,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郡齐。说起野帝我们不自觉的想起敖竟,同样在以国产车身份进入中国之后快,“改头换面”的法系SUV标志3008并,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类你履福,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碌苫。当然煌泉,以20万元以下的车型作为主力军轮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窃七。那么下面我们就来看看涣逼,这两款性格迥异的德脱革经、法新生代SUV之间究竟有什么差异芭书浦,各自的特点又是什么朴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挺上,首当其冲是价格方面的不同首春,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹬刨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抖拖队,不过差距方面不大基本可以忽略顺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乘漠灵。动力方面的表现也近乎相同愧葱蕊,只不过大众7速DSG夸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配响耗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峭梗剑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堂恐泼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔廊纠澜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祁建,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欺稿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激净哥渭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巨廊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试几。闲话少说蜗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巫械版。   这次试驾共有5个科目秃,分别是1.傲虎—终极绕桩湾淳剔,2.傲虎—冰雪连环炉,3.傲虎—短道拉力测试惜,4.XV—戏雪乐园灰瘟慧,5.森林人—不规则路面自由行驶腺蹲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鳖哦,MPV表现出相对冷清的一面隧健翻,尤其是中高端的商务MPV嘘涧,几乎屈指可数筒,除了老牌的别克GL8外睫釜便,似乎很难让人想起更多车型腐汾。不过在这个还没有完全饱和的市场里辱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓉菱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缎铂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢为图韩?这就是本文将要找寻的答案屠表景。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渐偿讽,售价28.38万元-33.58万元卯,目前市场上有近2参舒、3万的优惠幅度叙抹醇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峨,官方指导价31.98万元探涟底。) ●外观解析   从造型上来说铰敬怜,艾力绅算是开创了一条新的路子稳瓷木,没有过分使用一些夸张圆润的线条椭尘桶,车身轮廓棱角分明涸,有着很强的视觉冲击力邻筏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肩谅,此外寥,艾力绅还装有一套大包围拴,颇有几分运动风范农共防,也有着一定的改装潜力凳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感句翘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呸克,中网与宽大的前大灯连接在一起拍,营造出一种大气粒芬孺、动感的MPV形象输史。   艾力绅A柱采用黑色设计粹活惕,且A柱的倾斜幅度较大危,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溉诗街,总给人一种方方正正的感觉靛矢乖,后视镜尺寸同样不薪廴恰,与整车的风格很搭扑,宽大的后视镜提供不错的后方视野霉,保证了行车的安全性与舒适性青。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棺狭,当然朴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僵绕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手但贡麻,侧门就会自动缓缓打开幂轿,此外究份,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苇僧。如果对此还不令你满意的话浇琴额,通过钥匙同样可以冶翘だ控侧门揩社奠,确实有些高端大气上档次需项恍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炊,轴距达到2900mm讲,尺寸在同级别对手中并不占优势锭,与GL8相比狸,仅仅在高度上略强于对手客芜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驴凶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果和榔。整体线条依旧硬朗圃染,尾灯加入了时下流行的LED元素刑茶缓,为其增添几分现代气息咯棚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及幸效磊,人们购车的选择可谓越来越丰富甩胯半,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夏犬店,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顾览,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5温桂,他们能够碰撞出怎样的火花胁箔,请大家继续往下看抗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匈,由于这两款车型出自于统一平台打造拦宽侗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间信权蹭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豁惋恐,你可以说它带有侵略性广,或是富有运动感导梳魂,也可以说极具视觉冲击力寸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馁。而K5也应用了与智跑谁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诚贡,使其拥有了明显的家族特质董麓卿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素金,极力打造出时尚与动感的流体车身峡,在驶入眼前的一瞬之时省亩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卸扒蜕。前脸的线条设计十分紧绷矛惰,大灯组与前包围向中央区域靠拢聘蚂逢,展现其动感的一面锑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哺尸酬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势射忻呸,抢眼的外型加之迷幻的光线煞轻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽添慷全。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捆牡窍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力久醚。   第八代索纳塔不仅外观时尚揉搏伶,灯光的运用也颇具科技感处,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性小饺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徊节串,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步五甩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绷,显然这种的夸张设计握社,使我将其列为变异的种类弟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用懈,多折线的应用也使尾部更具立体感挥,同时对于运动观感上也有显著的提升搭娟怜,由于K5搭载的不同动力总成蚂镰,2.0L车型配备的是单排气设计辜蟹人,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感清抹绵。   轮毂也是一个变化的重要部位柬啤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翱匪。根据配置不同素,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恳伐叉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壳守帽,该系列轮胎偏重实用性丢湃级。作为索纳塔的尾部泵,基本没有大的变化肩茅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呕偿挂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点府暮。   本文导航蜗:" "  每到年底茹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潮嗓,地点也大多选择在北部寒冷地区奈解建。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丹素恒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踏菇勾。在临近春节前夕糙庆上,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啤号尝。   延伸阅读涂僧:   之前先秋庆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间据郊十,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怒促。   酷威采用的是电控适时四驱系统漂虫,中央为多片离合器疚翘,由电脑控制来分配扭矩卷线,车内并没有任何切换按键窜沉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴困脯钠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狄檄港,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶禾和,如果想要挑战一些极限的路况的话沃虚实,酷威还是不具备这么大的优势的盲遁沽,因为不具备限滑措施袒,至少在脱困能力上会有限制性究。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎檄势屋,采用全新发泡橡胶技术轨寇蝗,具有更加粗大的排水通道景镭冷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冈接,冰面行驶性能更加出色酵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乔凰。此外矮船,中央多重“Z”形花纹畴、针孔沟槽设计悄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刷叭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谦肩理,最大功率206kW/6350rpm敛蕊,最大扭矩342牛·米/4350rpm改喷凤,在目前的大切诺基渺赤澈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烙搏讥,但是会有不同的调教势评腻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枢,我一直在想江,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV遂,我觉得这个可以有系,至少不会和其他车型有太大的冲突麓乓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖须,路面上的车辙也是压实的积雪怪捶慈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度平。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用播录,只要不是过激的驾驶行为脖,基本不会出现危险状况爸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吾,建议最好将挡位切换至手动模式吞避敦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煞绢,这要比才刹车安全的多败纺,这中方法同样适用于其他手自一体车型醒。   本文导航素忙寝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炭、充满艺术色彩茄标剩,或者是有着一些与众不同的操作模式湃斡妓。而这辆2008则告诉我们堂许,一旦法国人在拥有自身优势的同时捆,再把务实两个字加进去饶驼铂,那么可能会让其它对手感到紧张示。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拍饲: 由于本次活动仅为简单的静态体验涟,场地和车况都受到一定客观因素限制辩困,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陶,至于其他更多相关信息础篡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爬损,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型含毛,作为首款引入国内的小型SUV靡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蟹谩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来公,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陷遁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)老弗相,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嚎沙脚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿激辈酒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一科惠许。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窝,对消费者很有吸引力秒反械。作为一款紧凑级市场的生力军车型突乏建,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茸。   观致3共有6款车型杜柒挪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型殴踌,售价为11.99万-16.79万元区间玫。因此韭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谭。对于中国的汽车消费者来讲钉示涕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的次。要知道自2006年上市至今丹驾茎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主充侣。那么彼辈那,作为一名后生的观致3搂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吭习。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饺汰甫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诞篓颇:16.78万元)来进行比对登。由于两车的售价只相差0.01万元避牧背,这也令比对的本身相对公平一些贩似舞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妹,我们测试过高尔夫7顶配车型跺其,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现界,跨级的配置也令对手望尘莫及久该肥。但这一切空,也许并不是你在一台高尔夫上最看重壳、最需要的因素畅搞似。对于高尔夫这样的家用车纪檄,在使用的维度上做到出色宦,才是它的本职尼搞炮。今天弘,高尔夫7又来了谭倦睦,这次是全系中价格最低的1.6手动型屎恫。动力称不上凶猛蕉槐饶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富订式,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诲靶权?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箍烈妈,必定有些硬实力沤桨。空间满足舒适乘坐潞垫、常用配置齐全蜗私,动力也能保证提速顺畅乌滇。但对于这一类的畅销车无录,最重要的是它必须耐用鹿景,不能隔三差五地就往修理厂跑茂簇,也不能冷不丁地出个大毛病许匆。这么来看讼奢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缄,故障频出仇焚,这点很难让人满意遍。毕竟闹谐股,大众车能在国内打下当年的民众口碑遍喜,靠的是皮实耐用的品质岔坦。在我眼里梦列恼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境椭鲍娩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型充锰,高尔夫7车身长度增加56mm丢毖,宽度增加13mm踞褪琳,高度减少28mm蹿扫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唐,也更显扁了牡抹筐。   如今圣看未,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盗布,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唐倘。这个配置的增加镭结,为日常使用提供的便利性还是很大的些凸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奶,要知道复睿克斯五、英朗等竞争车型都是16寸起步了禾弗户,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筷,这套胎居功至伟蜕瓤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候温通,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谦线鸡,如果您拥有过高尔夫4推衰、宝来或者帕萨特B5的话刃吩,您一定会理解我的意思藏奥仙。没有复杂的配置荣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则穆,瞬间就能上手翁希闲。这一切都似曾相识睬颇赐。   在1.6手动版的高尔夫7上耗参抗,您看不到任何高端的娱乐功能屋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夏币逛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限壬搅衔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾认何官,但我认为这并不影响操作便利性苏慧燃,最低配车没有大屏幕很正常呈角公。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时愧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梦杉,车辆静止起步平顺性不佳劣,油门给少了刹车不松开白,油门给多了又会猛窜口,让人抓狂暇乒羡。但今天这台1.6手动车型狠衰淳,上述症状全部消失幢。起步轻给油即可禄胖奔,电脑自动调整喷油量滴堤捐,使其转速稍稍上升诉,令发动机不容易熄火芯,等红灯每背、坡起都很方便聪姬,使用起来当真比顶配的舒心多了讳惠觅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芦胚篡,让人捉摸不透嚏渤矗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滇,用料优秀被认作理所应当相县榷。在数年的成本控制下皋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钢欧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范熊罢。对于大众汽车而言混题,这样的结果也堪称可笑了隧算。   没有真皮座椅夕冻,您会失望吗秘?我和同事们都不会搁哥输。我认为从适用角度上陈檀,织物座椅与高尔夫更搭始。这套座椅的缺点诡既,在于椅背调节起来很费劲桨泵鸵,而且要是有个腰部支撑就更好了硼。纵观高尔夫1.6手动的配置陆锋俗,我认为作为最低配车型坡互,功能简陋一些并无大碍晾葛松,该有的它也没少围,并且绝大多数的都还好用孟按社,如果您是为了舒心实用炽恕,我觉得它能满足了填脚愤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来豹险册,对于购车需求的国人来说层,一款看上去体面侯磕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澎,只是碍于可选择的范围有限哼喜,但凡有一款出类拔萃的新车型绿赎繁,必定会迎来极大地关注卫。对于25万中型车这个级别躬,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜淝档怼,而福特全新蒙迪欧的到来糯踏任,分走了不少的关注度磊,选迈腾还是选新蒙迪欧飞分哦,对比一下就会发现羞忌,挑战者颇具实力稀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椽感谰,售价24.28万元荤,和迈腾 2.0TSI 豪华型联,售价24.78万元伍浮顷,均是各自车系中的主力车型幢袖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梧碱扑,兼具个性运动和居家商务需求联袍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸿,极富攻击性狄浅麻,对年轻消费者有着很强的吸引力媳犯歇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捍,入门的1.5T也有不俗表现疆木。   现款迈腾严格意义上上讲棉,只能算是半代升级伪,是在老款的基础上升级而来画剿闺。迈腾整体延续上一代车型的设计甫,符合国人的审美哗崔,经过加长的车身盟雄晦,带来大空间的同时陶狭,提升了行驶稳定性及舒适性能逗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面攻韧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米成,轴距达到了2850毫米搭诺攀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米煎恋脓,整体比新蒙迪欧小一些识须第,即便是经过加长隋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧靡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节檄孝、加热瓶评胸、折叠切婚酗、记忆 电动调节撩茬茸、加热赦巨、折叠炯憨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妥镶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了害胜连。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秽舞,不仅科技感十足帆峭,还具备随动转向人刊、自动开启等功能筷番,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逞耿劲。天窗扔胎、全功能配置的后视镜等浆梅,两者处于同一水平嘉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彼,对称的T型中控台中规中矩负,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蚕律屠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撇,主界面被平均分为四个区域舜,分别显示电话洗肃恭、导航琳母揩、娱乐和空调四项基本信息焕麓碴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尺埂肥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戚蜜绍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湘拇、6碟CD等配置苗凯峨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庇,迈腾更像是上个时代的产物戮溉辟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850七,相比迈腾的2812毫米陛海,略占优势瑟娟,但二者在乘坐空间方面请酥,都已经足够日常使用莽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尉刹,满足于舒适和运动的双重需求筐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叭短艰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统星徒坪、方向盘换挡袍桐辞,以及原厂导航等配置眷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置实沤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钳仕暗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狡莲,最大功率178千瓦镁袍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镁鼓,平顺性和换挡速度足够出色褪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饭,最大扭矩280牛米怪,匹配6速双离合变速器镁瓢疯。当年迈腾这也算是黄金动力组合何康寄,但与新蒙迪欧相比苛潞刊,参数差距明显虚逻。   保养方面朵拈驮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里露,建议日常保养周期为5000公里左右哦快泵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韦蚊柔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藩频,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旁度既,之后保养周期为1万公里踞囱。小保养的费用在600元左右讽陕筏,需要更换机油机滤库,大保养的费用在1100元左右谋,需要更换机油三滤枢璃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涎戌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高前,相比迈腾衰赶牵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荤景,还增加了头部气帘和膝部气囊该。并线辅助功能也是迈腾所没有的氰。   点评段:不可否认席仆扳,大众品牌进入中国市场多年顷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型监巧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手发,无论配置水平还是动力系统鳞,都已经没有什么优势了坤,抛开迈腾一万多的优惠炒论,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择类限深。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也俨安桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乒:本文仅代表作者个人观点盒,与环球网无关巴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跑徘,对本文以及其中全部或者部分内容虑粳、文字的真实性汀、完整性去发琉、及时性本站不作任何保证或承诺仆,请读者仅作参考磁淋呐,并请自行核实相关内容绣。" "   “北国风光顾,千里冰封漆侵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岛新,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯长悉摧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹭敝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叹己瓣,对途乐而言这不仅是一种新的考验伪躺胖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暑朽图。 外观拈蔡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赎车曝,想必对于多数人来说具,它的名气比兰德酷路泽小很多孰麓脆,但并不意味着就要比竞争对手要差八。外观方面途乐外形实在太大了枷稳,有点圆头圆脑的感觉粳卤,比兰德酷路泽温柔了很多架管,缺少了一些很“MAN”的元素急富褥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灭聘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蠕氖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唐督。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念高呐。中控台看上去很有档次顾化衅,各类功能按键排布也十分清晰鞭、合理涎购穷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处次抬,完全遵循了游艇的设计风格涩绒覆,宽敞蠢伸、舒适咎澄、豪华确并,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佛纱。   小结纫: 从外观内饰的整体表现来看兼空虱,可以说途乐是一款成功的车型继撅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题遣输氏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秘涛,如果“沙漠之王”远离了沙漠倍佛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铅,这也是我们大老远来到这里的最终目的门拍嫩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疽逃方,人们首先想到的通常都会是奔驰膝、宝马承、奥迪称侨兔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴号史。但是说到文化的话笛,就不得不谈到今天的一位主角掂,捷豹XJL抛观侨。相对于奔驰这样的全能贵族来说犊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置什啪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵空。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炯鹅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暗。   作为进口高端豪华轿车缎颈,相信奔驰S级大家都比较熟遣鞍哄,而捷豹XJL依旧比较陌生施咕锚,捷豹作为英国豪华汽车品牌兄陌法,也有着将近百年的品牌历史犯红,虽然品牌认知度不高奥恭尸,但这头豹子可不能轻视苯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萎井闷,价格都在120万左右菲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L履赶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前华部揉,其实捷豹和奔驰早就杠上了锋嗽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赣韩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了的。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肠,你一定记得去年上映的《007圃靛惯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煌,没错就是捷豹XJ翘滥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毫难秃,里里外外展示着它的优雅与稳酵氲丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力静蹭骋。   无独有偶态钨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袖览舍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夹,虽然不是目前新款的S级心可虎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斜骸船。   言归正传诡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气每扁乳,不过两者的风格却截然不同唐窘台。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素夹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陵醛小,在当前时代也更加与众不同课俯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缓,的确奔驰S级是同级别标杆隋,外观轮廓延续了上一代检吨磕,细节之处更加富有科技感京恍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皇速。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俊封,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柑块,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乳吠,比XJL更加强势吞尽接,这就像两个高人京卞半,一个低调一个高调而已稠书燎。   大灯的造型也风格迥异查,XJL的设计更简洁敬锣茧,内部采用传统圆形元素层,使得其眼神也更加专注牛嚷。而奔驰的大灯设计更加时尚僧,内部流畅的菱形也较新颖芦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED节氓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车七,光前大灯就使用了五十多颗LED娶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墟毕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耍乏,更加沉稳抵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嚼,但硕大的车身同样沉稳疗,硬朗的线条也更加动感拘逝背。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出孝断,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腹,这也使得XJL的车尾更稳重杰碑,而S级更挑逗人添豪搐。   尾灯的设计貉掀办,捷豹XJL采用纵向设计烙,并以车身腰线融为一体帆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泵热,整体轮毂简洁不繁琐纲古,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁览歪埃,内部灯组造型是一大亮点缺倡,点亮时相当好看渭抨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节全,并没有过多的修饰贺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剂攫薄,就如同一件高档西装膝,某颗精雕细作的纽扣就足以哦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型硷巴鲍,相比奔驰大气的轮毂绷土迹,捷豹XJL的条幅更纤细山娜霖,并且在条幅样式上也更加精美和运动递其。尺寸方面XJL为19寸徘郝,比奔驰S级的18寸也大一圈冈米凤,轮胎方面同样为245宽度岭,不过与奔驰前后同宽不一样隋凳戮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郊媳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泛煎莱,并且作为一个自主品牌那,它的的车型并非人们印象中的自主品牌税哨,旗下的GS5咆嫉供、GA3传氦手、GA5几乎可以与合资车相抗衡嵌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上递乃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陕嘶团,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴磕巍,由于试驾人员较多较,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炊乒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赊罚。   现场测试场地为两个圈形场地蛙兼锤,两个场地项目都是一样的外毯,可同时进行两组试驾慷合,场地提供了直线加速秀、紧急制动劣俗、蛇形绕桩筹绷憨、麋鹿测试四个项目吾拷胶,可以说涵盖了大部分的性能体验秋汀。当天试驾温度为零下十八摄氏度喘霞,这样寒冷的天气借坪归,面对半冰半雪的湖面传舱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力频。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镣犁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掸防蚀,TCS系统介入唇虫分,防止打滑的发生佰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机络叫僚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扣,最大功率翠份:90kW(122马力)/6300rpm亩,最大扭矩笔菏:153Nm/4500rpm倪烹腺。而这次试驾的车型中没有手动挡拇,均为4挡自动车型罢版,动力表现可以轻松满足日常使用需求持辩。   起步于加速初段油门如果踩的过重勉蛔,TCS牵引力控制系统会即时接入趟,并且自主减小喷油量赁,从而避免轮胎打滑贩,这一点上GA3与GS5表现都不错粗庐。加速至60公里每小时后闷肋,紧急制动棚涣变,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛙碧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停城,未出现侧滑署媒骏。   本文导航传佛:" "  提起中级车妥奇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匪疚。但要是预算有限韧,面对这两款车型还真有些底气不足煽拒咐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矛。好在现在中级车市场一片血雨腥风宛,改款K5已经于近期正式上市师散味,延续了韩系性价比超高的特点搽吝。这次为,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舒逻裁,让您的购车选择更加丰富夹。   没错清票,此次选择的几款车都在18万元区间内粹禾。而且颇为“巧合”的是毒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兢脖,也堪称中级车的黄金动力之一赖躬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字额赫。既然如此寡弊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艰午恐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胖憾撤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机究苏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痉,动力参数有小幅度的提升阿兄杏,燃油经济性也有一定的提升奢,但依旧没有给人留下深刻的印象贤凛,尤其是我这个09款嘉年华的车主腾窖。如今乳,在配置依旧丰富的前提下缴辛艰,它换装上排量更小摔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帮旱好,这一次似乎有点看头了迁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慑,它的来头可不少觅绞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它澎牛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迪捣法,可谓是福特的明星产品乃扳宪。我得承认这些奖项来之不易小桅,但我更关心的是赴溜拣,它依靠什么亮点来获奖冲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饯,震动及噪音抑制能力如何宫麓灸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祥敬客? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前摊氓熟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帅屠嫩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷文炔、涡轮增压以及进排气可变正时技术篮。在这些技术的支持下能旦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邵赋。反应到账面参数上巫秸,它的最大输出功率是125马力帝酱突,最大扭矩达到170牛·米骋铜兄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的小。   另外茸,福特也针对其三缸的结构特点容爽,对发动机的震动淑、噪音等方面做了很多优化和改进塘嘛,比如喷油器及油泵柔性安装汰伪、皮带润滑惮、缸盖上方吸音泡沫等等沙。为此如槽镰,我先后做了两种情况下的简单体验譬娠:1葡采般、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啃、在静止的状态下钞丢揩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翱幻。经过细心的体会和观察后玖,我认为结果让人满意睛佬典,发动机的震动轻微崇祁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些就耽托,但也不大碍事娘。事实上跑,即使我细心观察鹅加,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啸盘蓝。   看来之前的担心有点多余潮,还是直接上路试驾更加实际汾祟扁。它的电子油门响应依旧很灵敏疚泉楷,轻轻触碰油门踏板普统挥,发动机的转速表指针就会活跃起来签娠。幸好油门的调校比较线性笑,分寸拿捏得体佳藕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旅。同时卧股牌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感违套,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恃舜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肚伎参,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剂灰恳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泵人。即使在低转速区间痪乏此,发动机的动力输出也很活跃侗顽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盖徊埃。同样受益的还有动力输出的持续性氢,在试驾路段里面有不少的环城快速路阀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掀,而且整个提速过程顺畅自然婆。只可惜受道路限速的制约喜谜南,未能继续把速度往上提蒙陶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备料七。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刃,升挡动作迅速虚汇复,在D挡模式下正常驾驶兼,1700rpm左右就会立刻升挡强祭,让整个加速过程更加顺畅自然扒脖。然而柿昆愤,在遇到拥堵路况的时候圃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钒,幸好并不是特别明显份嫡纶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现里沦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灰裤,除非你把油门踏板踩得足够深搪,否则它不会轻易降挡碾肖。   变速箱切换到S挡后嘲搞嫁,油门响应速度稍有提高猛莽持,而换挡转速则提升到3500rpm炭,动力输出表现得更加亢奋酸。味道对了秆受诫,这才是S挡该有的特质继,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了椒伍块。当然拌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棘将某,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碳苛驴,至今我仍然未能适应程。   其余部分与老款车型基本相同惩弗,方向盘的转向精确告秋眷、迅速腐,甚至有点“贼”香寡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雾芦撂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬退,对车身的支撑力度足够铃苯灰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哨贩搏,同时也确保了车身的灵活性诽昏。但面对减速带这些大颠簸时牵骆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莎。   在动力水平得到提升奸、操控感被保留下来的情况下砷吞诬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屋扁侣,开起来更加得心应手措,也更加有活力甫。这点值得欣喜溶拈岔,也是嘉年华的进步臼。当然梳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎熊保块,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音败坚捣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步每核,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芦讹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邻桶,不过众所周知慨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台老省,而是换装了大众全新的MQB平台坷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慷亥拐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异风氢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裙。   首先我们先来说说平台灭彪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驳佬僻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗣郝受,PQ35血统也就不在那么纯正床身。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台素。   平台究竟是什么膳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车韭颁逃,它们会采用共同的零部件悍,采取相似的地盘钵佃、车身结构拿暖、形式结构以及相近的生产工艺屠裙阶、轴距等鸵景当,以此形成车辆生产的一套完整系统酚,平台生产的战略是当前产品在开发中骏庞,最流行亨辉、最科学刀、最节省人力侍可、效率最高的一种开发战略唤。因为对汽车厂商而言痉,可以在有效控制研发资源捻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贡官场。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台等,并看看它们之间存在什么差异寞抖。   PQ35中的""P""代表平台休疮羌,""Q""代表发动机横置弗溪,""3""代表A级车扦,""5""是指第五代泼碧揪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件串畴柬,采取相似的底盘操、车身结构舰暗绍、行驶结构蔚、相似的生产工艺以及轴距等笔。由于研发时采取了已存在的""模板""谴圃耙,不仅使车辆研发缩短了周期瘦角腿,而且共用的零件大大减少了生产成本波芭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猎风。采用PQ35平台的在售车型有途安劣、开迪虑辈茫、SCIROCCO关彪怀、奥迪TT井讽、A3邻、斯柯达明锐等车型桨天巴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括同:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)费、大长度激光无缝焊接喷德、双面镀锌高强度钢板敞牌茨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等受登工,但如前所述岁茅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术税握蹦。   MQB耐了块化平台是大众最新的一个生产平台撩妈,也是此次第七代高尔夫使用的平台鲁冕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冒,并且可以共享比例达60%的零件朵赁,包括同样规格的发动机牡必泉、变速器等仕宝斧。MQB平台的推出管救,将会取代过去的PQ25沙凰册、PQ35和PQ46等平台瘦牧堤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装懊,不管是传统动力碾铆、电动和可再生能源动力珐拳,或者汽油机悍爽、柴油机天霸老、混合动力系统抠逢、纯电动系统帘、天然气发动机曝涧戈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刮颁。另外珐乃烩,MQB平台还可以对轴距焚、轮距铣核蘑、前悬和后悬等部位进行调节班谁。另外此平台可以生产从A0级艘、A级到B级三个级别的车型翻。这是PQ35平台所不具备的领。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闹堡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耽镭。相比几个欧系对手母,宝马的动作显然慢了半拍盛粒,继5系旅行版之后蠕莫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售性蹈。当然有时候来得早不如来得巧弥,只要给足了诚意辞,迟到了也未必没糖吃悉。   对于3系旅行就是如此绊,在它到来之前惩千,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸡浇剩,作为后来者涧凶烷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睡屎,就更需要拿出浑身解数了百块愧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弧避钵,下面就来看看它究竟有何能耐硅翱挟。   还是从外形开始说起滔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牟,其底盘代号为F31绿讣哦,依旧是标准版轴距屏想:2810mm凉颊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞠纹排,这仍是个相当精干的长度牛俩棠,车身“三围”基本和三厢版一致唱颅,只是由于行李架的关系咀铰,车身高度小幅增加了21mm弥。   我们测试的这款328i旅行版工兰盗,还搭配了M运动设计套装莫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谋函仟,闷骚的感觉立马出来了难酗淳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拭霉痢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叹泼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择温年然,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藉开遣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谐谓,这和旅行车设计的初衷相悖栓碎虚。选择18""则刚好合适福谈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皖脐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祭膳凉,用一句流行语来说就是撅:低调奢华有内涵伺咎杀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度礁瘸贫,从这方面看拜,3系旅行并无太多亮点休,车尾的造型显得有点过于刻板解,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已突哦恒。相对来说并没有对手做得那么出色期,V60和C级旅行在设计上的看点更多矗。另外旁,虽然采用了M套件奥赋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式良廊回,看起来实在是低调过头了十捞。   外观总结疾疗信:如果你是3系的铁杆粉丝酪谁,但又不愿自己的爱车烂大街晌藩笨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闺,低调中透着股狠劲儿谴,闷骚人士的最爱扁联融。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章入缮善,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少控券安。但俗话说暇狈骂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饥巍良,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比违赫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汹七?   车型的选择方面牛硼奸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则板,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型函恋豹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑髓啪拔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赁虱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丘侵巧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妹,再辅之以保险杠的少量镀铬蓄穷,前脸看起来一如既往的简约和低调粪。车头多条轻微隆起的线条挟南,包括引擎盖上也是凹凸有致雄瓤,则让低调的前脸显得浑厚有力围。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计覆窍紊,外沿继续使用镀铬装饰铂涎梅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻查糖夸,也更容易让人接受金概,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弓尘,一个氙气近光灯虾迁,一个卤素远光灯慌,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸵,没有任何花哨的设计锨芍,注重实用碘土。而作为玩灯行家的奥迪瞳袄坚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼貉,配合上单颗远近氙气一体前大灯淖妓,杀气十足窍弓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条欢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迷茸笨,看上去随时有往前冲的冲动皖嚷,非常动感和迷人温。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车连,看上去从容而又优雅炔,有点儿荣辱不惊的味道车。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颈枚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了络,毕竟走的不算是一路的风格了揭快。不过襄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笨串,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剃滤赁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棋,变成了矩形倒角式的设计奸潭秃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侨嘘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雹咳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扇竿皇。   尾灯方面凉放,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酮街禽,而且LED元素的缺失也实属不应该露。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谰,低调依然是奥迪的责任观断恰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脓搔泊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎放霖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep即寸,一个拥有超过半个世纪历史捕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隘阑,“男人”暴、“硬派”魏课秘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象完。一个如此坚持传统的品牌俊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饯,这对于很多人来说是难以理解的事实挡弄。坦白讲浓,一向不以貌取人的我膝,霎时间也很难理解Mark T. Allen缚鞠噬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品统理。无可否认券抬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诧坝,也必然成为人们茶余饭后的谈资散,但是就只有外貌是这样吗媚猫念?难道它没有Jeep的传承坦豁?这是我最为关注的问题膝椽咐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寂任,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茂青膏。由此可见繁了,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能势,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缔颧踏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外看粳私。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泵,首先必需要有一副好的底子酵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统价。根据越野性能的高低会饥梆,依次有Active Drive I结、Active Drive II和Active Drive Lock三种顽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丸秒赊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碴骸阿,并且还具备后桥差速器锁止功能申缄耿,实现左右车轮50:50扭矩分配菩休,攀爬能力自然是三者之中最强的行劳设。   除此以外辣道隋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统躬俯鲜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒙、28°的接近角篓、32°的离去角巴篙节、纵向通过角23.3°猎捕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屠喘,要罗列出来的话其实还有很多棵甜,但越野并非纸上谈兵俄,要真正体验到它的实力标,还是得把它拉到荒郊野岭受咖。   挂上低速四驱挡辜焙、开启后桥锁止以及岩石模式垛,稳住油门就往上爬裙痞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孺水,3.2L Trailhawk针对越野的需求封浦病,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陈。继续往上攀爬泰瓦苟,一切都比较顺利融肥少,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呐茂咖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甜。在遇到交叉轴情况时渐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暮春,配备了后桥差速器锁止功能的它绍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兽,就已经顺利通过鄙滴。   这一次越野试驾暗鲤讣,它的表现我完全没有惊喜阂墒,因为一切都在意料之中霓阔肩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漆链辆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秒步孤。毫无疑问是卯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位僻,也同级别的最强耙肃奋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦齿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赔晾。坦白讲靛庭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惺。" "  在国内的SUV市城豆濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痉帕貌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妊练,正因如此酒哎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洞磺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虱耻咆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羡控雷。   说到大空间却狮粱、七座设计阶、配置丰富的SUV拘,北京现代全新胜达是其中的表表者卉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敌臂酬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹬该。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雹,下面我们将对这两款车型进行对比分析查藤谷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观必巍蕾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谢,设计上中规中矩蔑逗颅,采用了哈弗新的家族式设计元素屯蝎,这一风格将在整个哈弗系列上普及桃娇枚,代表性的设计元素有镣慨胚:大尺寸U型前格栅凑,粗壮的镀铬横条格栅市酞姥,时下流行的“X”型前脸价零娜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矗车,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时编,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贺闲,再辅以造型锋利的大灯灯组粪念杉,极富视觉冲击力鲜牌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闭库,现代品牌的确更加具有超前思维意识奴豁侗。" "   源自逸动平台的CS35硷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伺当。凭借欧洲化的时尚外形设计封,相对精致的内饰做工嫌疽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荤撩玖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奖扁。此外美耐佩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在箔分驶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菠蝎,进一步提升了科技感和实用性氛捍蛊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慨魂柔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型串,还有定位相同的长安福特翼搏废,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辟垒,涵盖了自主及合资品牌产品识冻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惠,作为一款新生代豪华运动型轿车宝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钾,也成为点燃这场战争的导火线碴。而上市之后劳宫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锌兽襄,可谓是一场针尖对麦芒的对决创齿。那么除了运动性能以外谴,这两款车型的综合实力如何呢开聘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蠕径。   虽然说是ATS是一款进口车型段,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉眷潦,整体售价和宝马3系保持高度重叠衰。从定位和售价来分析吉北量,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宪扫慌,两车售价分别为43.80万和43.60万定,价格差距非常邪睢,有一定的对比价值墒廷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怕,但两车所展现的运动风格完全不一样红曝还。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计间羡,车身线条锋利蜗私板,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糖荒精,同时也彰显了力量感绕恫剁。而宝马3系显得内敛一些伟斑,经典的""双肾""前脸造型般竿锋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色步祥。   作为凯迪拉克家族最小的车型菏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鞘看劫,除了长度略有优势外凄抖拱,其它尺寸都不及宝马3系卡,在空间上可能会有一些影响脑两。不过没有关系趣,作为一款运动型轿车恋马兴,小一点也许会更加灵活梗毙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评看,经典的造型更容易接受纽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朴奇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烯。   相比之下鞘屏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力黑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感丰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足熟。   两车头灯布局不同魄獭,宝马是横向设计黎,开眼角大灯我们已经非常熟悉锰俺莫。而ATS为纵向布局啪,造型更加犀利募,同时采用的是远近光一体设计希滤看。配置上都采用氙气大灯呻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诞论呢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碎弥,但是可惜没有前雾灯逼菱蚊。   从车身侧面来看标松腺,我更喜欢宝马3系弥梯,腰线更加锐利立馈脸,营造出了运动型轿车的动感效果斤累。而ATS侧面饱满厚实玲,典型的美系车风格叉沧。   两车统一采用的是双曲率后视镜读蹲,并且带有电动折叠和加热功能揪蜂,同时集成了LED转向灯室,显然宝马3系狭长的设计要更美观笨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯本,警示效果有所提升伺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赦碾差,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力念,双边双排气管设计也展示了其运动气质吭。相比之下羞刑,宝马3系的尾部显得比较平淡浆迟纱,家用车的造型在气势上要弱于ATS覆毫。   轮胎方面黄毙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辅剔盾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匿疗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舌抚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搂,都是偏重运动性能的选择尽俄瞎。" "  提起东风日产天籁弯垮,人们往往都喜欢用舒适廉剿、性价比高品砂、省油这些标签来为其定义干。的确渤,作为日产在华销售的顶级轿车笺哄邯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碌精没,在中级车市场中处于上游位置辞。不过这款车型的加长行为齿鸽虏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念躬井,天籁公爵颗,虽然是天籁的加长版本孰违杏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力对婚深,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侮交画,挑战更高级对手瞪剿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梅籍。   25.18-29.98万元的价格区间电担岗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寞嚎。相比同级别对手雅阁涉、凯美瑞坑逃、迈腾等热门中级车祷涉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手描脐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驹驮碎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倾,在提供更多给消费者的同时农,却并没有在价格上表现的有多高调苔暗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异内精,但是通过对细节的仔细端详萌波,你还是可以发现不少变化之处吧虑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素看,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懂度镣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抡台讨。   5003mm的长度与2900mm的轴距芬辫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平十逆玖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扭葱。而与豪华品牌中级车相比较饶谋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菠为。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磺容瞪,整体协调感还处于平易近人的水平俯晒。   本文导航埠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炮虹,数以万计的人们加入了摇号大军谓啸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓟褐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碑搁到,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高眠,一步到位的想法也被大家普遍赞同癌缮煽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凭匡,强劲的动力仁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爽,它们的价格和配置都比较接近相谰,下面我们一起去了解一下母拦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表霸仍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赴垦拭:15.98-25.18   推荐理由亢:大气时尚的外观叛、配备豪华全景天窗书、全新T动力以及较高的性价比申茸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计枪,采用了起亚家族虎啸式的前脸溅汗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择轮梅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大净寝,能够满足不同购车消费者的需求阮始,值得称赞的是艘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗那姜麻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感避,在同级别车型中也具有很高的性价比恭袄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汀厂赶,自从彼得希瑞尔来到起亚后姆艇啊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绣里饱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骨顾,大大提高了起亚车的辨识度艘。熏黑的前格栅看上去更加动感秸徐纶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扯瓜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化械边浚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杆安,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踞,并且兼顾了空气动力学雄奠奠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丢伟星,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颧,LED光源看起来更具科技感汇。   新K5的内饰进行了小改动挠,用了和工艺均有所提升江香,三幅式的方向盘也进行了重新设计洁临汇,看起来更有质感嘛枚旧,使用起来也更加方便哭汇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仆愁宝,也提升了整车的档次感吼公穆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑景。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慨,A柱倾角也随之更大地马,对于一名1.82m的男士来说湍,头部空间的局促性很明显罢恳霞,通过降低座椅高度后骂,驾驶视野也受到了一定限制沛惠嗣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缚,同一名人员在未调整前排座椅后藏睹,直接移动至后排乘坐丹肝跺,腿部空间十分充裕物凰,而头部空间也在可接受的范围之内梯抛。总体而言勃颁,如果想舒适且安全的驾驶K5溜搽联,并不适合个头较高的人士悄杆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褂授本。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撮,最大功率180kw丢酣,最大扭矩350牛米惺胃净,搭配6速手自一体变速箱钵宫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型悍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冻洼耪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内够,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟细。如果你听到4系觉得陌生备辩黔,那么当你见到它一定觉得很熟悉嵌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造多摊顺,无论外形还是内饰都与3系很相像施级淳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馁孙,因为在它身上不仅有3系的影子疟卉,同样也有着自己独特的光芒侨圈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寝退,59.6-73万元的定价也高于3系镣蔑牧。不过其实也可以理解避捎授,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞄时劣,而是想要一辆便宜些的“6系”扦氨。   宝马4系提供运动抬焚、豪华频、风尚三款套装伞,价格方面没有区别蒙父钩。车头部分确实与3系非常相近检,只有前包围能够明显与3系区分出来踞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素草讼踩。整体来看泉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格好,仅在细节上加入独有元素腥慈。 【左瓶唤讼:豪华设计套装(选配)/右拟懂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饥波,但来到侧面相信很快就会被它吸引砰枪颓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烂缝傻,这样的立体感是3系无法给你的容桶橇。车身尺寸方面讥揩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短期焙遍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陈龄,轴距两车同为2810mm任忍废。相比竞争对手蚂纲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徽抬孙。   由于定位与平台的原因仿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳急兴工,也达到了对自我的超越揪融聪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统话。尾部张弛有力的线条茨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涛砍。   本文导航酱脆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琴拭敬,2013年又有很多车型和大家见面了镶凉彻,它们各自出身不同性格迥异稗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现割,其中原因多种多样腔罐客,下面就对它们的表现做一个简要点评氰,并送上编辑们的新年寄语朵富肃。 东风标致3008   上市时间局:1月9日   售价传堡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨世呵取,法国人终于坐不住了蒲柯,要将标致3008进行国产迸甘菏,最初还担心它法系前卫斤、超前的设计能否被中国市场接受撤刀廓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鞘罚。   不过似乎这一切的担心都是多余的枯句,东风标致很清楚大家的喜好团苗茶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸你殊檄、尾灯等部分进行了调整遍锋,类似机舱造型的内饰得到了保留骇详,使得它看起来既前卫运动又不太过个性范,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渺赶钡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宋。   动力的调校同样符合中国国情冈,由于中国道路情况比较复杂卷唇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛儡镣。尽管变速器的表现有些差强人意稿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如布谩。 为了进一步满足市场需求戈课晶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醋皋,丰富中低端产品线酚骨。   新年寄语岔词乔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矢。" "  汽车除了是交通工具之外歼休胆,在中国它还需要扮演更多角色袒鄙。比如废,它会成为一些人身份的象征仟桐。也正因如此畴睹缓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匡菏。在车型跟随换代而越变越大的时候画赫,它们还不满足卸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型南。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戳洛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僻哭疆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汗。   从长轴距车型诞生起广咀多,围绕它们的话题就从来没有间断过较捐煌。长轴距车型的空间更大是显而易见的懊歇硷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丁渴?是为了操控放弃空间祁响孪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题掠肋。现在棚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绒迷,并且差距幅度有多大办。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卡拟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一募农。从设计上来看疟稍,它基本保持了海外版本的特征坪琉芜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轨。整体风格比上代车型更运动乏茄赐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躲舱醛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型襄恼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吝陪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间实仿榷,同时辆净,在配置方面也向更高级别车型看齐沛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大爸刮犊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慰煌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锑氢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势室冒箱,那么实际情况果真如此吗凉换惮?   首先郝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蓖。将天籁停在起始位置后拦哇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杰当技。之后溜亭,向左打满方向瑰胶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作功卵挥,然后再次用桩筒标记后轮位置儡闪钒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头星。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异确吴长。   实测印证了我们之前的推论渺凤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刷,但差距不算特别明显趴汞泡。两者的方向盘直径和回转圈速一致皑庇搽。实际驾驶时骑,除非路面宽度限制特别明显僧番还,二者没有本质上的差别晾临觅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仓摹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咸伯丝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话隋措奶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颠驳。当然桃呻统,陆军1号的尺寸太过庞大警孺效,算是加长得比较极致呛。那么饶盎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗规氖?   同一水平面上抒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宽跋,二者的成绩均为150毫米扁贡踩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞍抹侯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妮。   我们的测试方式是将车头正对坡道闷慑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止楼橇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幸顾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垂丝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绦,但结果令人意外逝田隋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滤悉抄。抛去胎压等因素的影响卜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梁鲸分。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV随淖峭?如果排除自主品牌的话堤示,这多少听起来有些不切实际吧小拴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脊胖。不过这个看似不可能完成的任务度俱无,正因为有着咱们自己的汽车企业富避,才使其成为了现实瓦锯曹。10万元给我兽,我会选择什么车呢础食稻?今天就为大家介绍两款不错的产品钢汉,众泰T600和比亚迪S6猎,它们之间孰强孰弱独好块,看完文章之后您便会知晓帽。   4天以前晴握,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丰,顶配不到10万元的售价凑,加上1.5T发动机出色的动力表现哀奸、以及全景天窗呈、倒车影像等丰富配置的加持痹凄签,让所有人为之眼前一亮厂僧福。而在该级别中佰碑入,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盆氖坊,还有着出色的销量和用户口碑掸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晌隆忙。所以今天什伶夸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绿刷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宫眉硅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6石榔,这款车属于小一号的紧凑型产品矗冬构,因此这里就不掺和了还视。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牟矛渐:两款车型造型原创度均不足派。   外观造型上膝履枪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晦硅擎,但相比之下绍,众泰T600显然模仿的更彻底一些姐侣,车头与车身都是完全的拿来主义镀慷头,没有一点原创的元素论豢。而单就最终的效果来说堑,众泰T600显得圆润饱满茎我侨,比亚迪则更加的精致显大特绞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锰还扣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm超,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侯完,轴距为2720mm惹,从数据上看怠嗜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势禾赣,而众泰T600比对手更宽澄誊缄,轴距也更大颈晤惰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钒钡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些佬芍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桑规,在轮胎规格上蕊忱,众泰T600更有优势一些慌。刹车结构上诵,两款车均采用了前后盘式刹车感捻。此外秃虹溜,在备胎的布局形式上告敝,比亚迪S6备胎采用下挂式锚手土,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸尽,不过更换起来略有不便灵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哎全,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斡锌,线条上显得不是很协调馅,后雨刷弘磊串、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洞艰痰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冈藐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闲衰嗅,而众泰T600根据官方的说法剃诲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了年甜。   钥匙方面谋,两车都配备了智能钥匙藉,并且无钥匙进入筏鄙、一键启动等功能也是一应俱全七谦岭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伸,但质感和色泽都比较不错午裸。相比之下唾腻,比亚迪S6的塑料感略强呐蕉,但它的两把钥匙中现炊赌,有一把还是卡片式的离线妹,挺有档次感的洁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朝,据日本共同社11月报道夕乡踌,丰田汽车公司发布预测称胃潞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赔唉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录犬诲。而2013年前十个月线,雷克萨斯在华销量同比增长8%傲藐诬,而7-10月同比增长了24%场骡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辩号恰。那么裙闲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞳?在这个产品为王的时代中加,或许答案非常一目了然坏唾琶,品质卓越的丰富产品讨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翻陡暖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱槽团囊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赤肚亲,而其到了2013年也整整历经了三代产品叼陋颗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绍靠?在这代产品中究竟有哪些新意灿县?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的官秽。所以南,在这个2013年的冬天孤从虚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煽帛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”硅隋。   是先有鸡还是先有蛋奉?这确实是一个哲学问题涤兄。但是对于车型换代而言械,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俯。在介绍外观之前弘室阂,有必要介绍一下其前世今生晦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兽萌孤,全车线条设计更显张力裁裤哩,饱满的肌肉感让人过目不忘贩邪钉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奶剐街。   第三代雷克萨斯IS唐铜妮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妻,全车线条设计更显张力诲,饱满的肌肉感让人过目不忘期刃纱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拇胶户。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泌男冗,但当这款概念车面世之后滩困,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呜。虽然没有LFA那样气动山河奇吉,但却是可以做到惊艳动人负斯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拉妨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堤惟退,要么从一开始作为越野车的分支莱沃,要么不经意又成了轿车的替补骏,但这丝毫不影响它越来越主流那漂韶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孔辩热。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呸精蛾。   一向个性张扬的Jeep品牌邢,一改传统的硬派风格麻饺,走起了时尚运动的路线懦。不仅如此赏穷辰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泰才曙,在国内各大车展相继亮相崎队,赚足了眼球需试奖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娃墒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肪醋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钨袄梗:一改硬派风格计如,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初联沁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咐,在这样的大背景下洽摔,自由光孕育而生间恐。只是从自由光诞生之日起襄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鳞端粕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象殊串奢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斜咐,定位于介于指南者和大切诺基之间馆窟,竞争对手直指奥迪Q5隘、奔驰GLK帽、沃尔沃XC60等车型团芥,车身尺寸方面贪快,其长宽高分别为4624mm衅芦颊、1859mm庇仆婚、1707mm蓄,轴距为2719mm夏,与竞争对手相比并不处于下风拌。   既然是Jeep品牌车型勤丘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了澜悉弊,只是造型有所改变澜,一改以往平面式的设计腥去顷,采用了类似“折角”的设计季畔,当然效果立竿见影酸瞥鲍,整个前脸变得更时尚也更有立体感煞。前大灯的设计标新立异牡,采用了大胆的分体式设计恭冀苔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迁胆解,氙气大灯剔权刺、雾灯依次向下排列了佃。值得一提的是该车的行车灯帘结、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型司拧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑隧订。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妓别短,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孝匣。 斯巴鲁BRZ 剖侨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞭,采用后轮驱动平台屯币,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顶靶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹲电柒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桨,而外观和内饰由丰田负责晾。   尽管如此檀输里,BRZ并不是“每个人的菜”赋负忱。尽管设计了一个小型的后排座椅蹄翠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脯捂,音响和娱乐信息系统不够出色虐炯陛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一许仿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桅木。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饭步驼、并且外观时尚动感的轿跑但赫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逢耐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娟墟伐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棉缕卢,最大输出功率为200马力汤茨,扭矩为203牛米师皮日。据美国环境保护署数据显示化肺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衡宪会。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溉。 ? 斯巴鲁BRZ 矛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供遂。两个版本都有手动挡或自动挡选择漂独世。   豪华型BRZ的售价为26孺烦行,265美元镭,配有空调系统请焦卷,定速巡航系统伞枯,电动后视镜姜巫,一键上下的电动窗潜蒜稀,后门胰稻苣幔控电子锁传,真皮包裹方向盘孩,65/35规格折叠后座福斜,HID大灯虎割淳,17寸合金轮圈目薪假,有语音提示的导航系统季劫,实时路况警报感乏,USB接口和车载收音机昆取餐。   限量版的售价为28坊笔杆,265美元扫甘需,在豪华版的基础上增加了雾灯题擒坡,真皮座椅成黄,一键启动信,后扰流板筒,配备照明的遮阳板化妆镜柿排茶,双区域空调控制系统视剖,前排座椅加热和后视镜加热朔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统穿冉,电子牵引力系统饱,稳定控制系统以及6个安全气囊铃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明焕,无论是正面撞击嚼搽甸,车顶强度秆倾灰,还是座位与头部保护试验畴,BRZ都获得了高分话啤,可以称得上是一款非常安全的车犯聚佩。 ? 斯巴鲁BRZ 嚎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩库,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX繁斧弧,加速时的推背感没那么强烈世蕾。不过速皋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霖良,对于六速手动挡十分精通普,5酣委勤,000转起步对你小菜一碟的话粮睫聊,加上BRZ的轻量化的设计珐等汉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逞律都,并不夸张的外形设计赊蔚撮,精准的方向盘乃淮,强大的刹车和印象深刻的牵引力弥。   总体来说炯翻盛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车黑誊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舜掳。而作为日常用车来说瑟奠伙,路况好的前提下了,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呸卤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品入,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼,严禁转载蚂磕,违者将被追究法律责任踌。责任编辑柔绩:李敏" "  作为一款小改款车型侧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致馈,甚至在细节方便也没有任何变化骸饥饶,仅仅表现在配置上的升级贾淑。回顾智跑近3年的上市之路来看猜悼川,依旧保持着其独具一格的风格富,即时在如今来看藏诲,智跑仍然算是一款前卫的SUV楞嘲,回到3年前靖骸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碳堵坑、2.4L两种动力共10种车型串图,售价16.48-24.98万元贿定发,售价与老款车型保持一致胃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坝臼,即使它远远的驶来徒诺绷,你也会在车流中一眼识别出它绢,城市化SUV的定位倒也不特别舰频,不过确饺池,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卷寝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宽躲。   现款智跑与老款在外形上几无二致建,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筹掣,与老款相比登赋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏承贬冯。部分高配车型则配备主动安全头枕藉革、前排座椅加热挪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酿绣千,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型思,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谴心每。这些车型中包括了全新奔驰S级缝桅行、凯迪拉克ATS渤、斯巴鲁BRZ免舌扔、沃尔沃V40等备受关注的新车管煎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局监眉烹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车但。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烷:9月28日 售价区间湿枫臼:124.8-209.8万元   新车点评淀: “汽车发明者浇,再度发布汽车”鸿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史词盛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脾羞,这也看出了奔驰对全新S级的信心磷哼骚,从外观伍、内饰琴梯、配置等硬件方面的足够实力绊极,甚至超越许多同级别车型持,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机殿乱防。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车句汇脆。具体来看杯,前大灯肉烘翰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咀目,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是势酶,新S级加入了更多张扬的运动化元素涪授俊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拘艰,有点类似于现款CL级的设计绥裸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勃徒囤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豹镭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剁市,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颇,还可通过其控制车载设备等戳诞乾。另外超,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磷茧、LED氛围灯头练、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溉胖酵、新的mbrace2智能人机交互系统等卞标粱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浑涡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卷轿,特别是后排的座椅事动,高配车型后排座位为独立设计背峡紊,并且带有腿部支撑和按摩功能库题。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重率。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刨融饱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机典虹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涟捶,最大功率为245kW(333Ps)码悸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俩同,并匹配电动机溪圃镣,最大功率为225kW(306Ps)艰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机储携诚,其最大功率为320kW(435Ps)免存,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凤嗽幌:9月28日 售价区间话朽鼻:30.8-43.8万元   新车点评酶粕畴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涵。但凯迪拉克ATS的到来妈,让宝马3系走下了神坛钠玲。相比一直宣传运动的宝马3系湿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盒。不过在终端消费市场上固官睬,凯迪拉克还有很多事情要做攘妙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惕横份,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力官倡潮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腥米,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伺力。新车基于全新的Alpha后驱平台打造家亥吧,外观方面按惩玛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计灰瘸,整体造型较CTS而言更加动感看娘沁。   凯迪拉克ATS拥有50嵌秤陋:50前后质量分配莲跨篮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统视摩、Brembo刹车卡钳妹览善、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啸槽立、LSD后轮限滑差速器呛、高性能运动轮胎搔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)底、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置然茶闺。   车身尺寸方面酷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涩,轴距2775mm逗。而未来国产后颅勉俊,轴距有望加长采蘑广,以应对国内市场斜事。   动力方面习渤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颊,最大功率203kW(276Ps)感,最大扭矩353Nm记弹夏,其百公里加速时间为6.2秒懊懈辛。传动系统方面太,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逆。" "  前言搂篮似: 在上一期文章中酷,我们盘点了2013年重点的改款车型碾骚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型的钠连,在收集信息的过程中徐港,编者发现了一个有意思的规律囊屠挛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘶,往往推出两款空烘陀,甚至更多普凉芬,更像是一次新车的大爆发开婪骚,或者说是新车开发计划中的一个波峰辟吼矮,这样的车企包括长安福特千齐、一汽大众玩堡、广汽本田等如昧。与上篇文章不同的是量炊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巩,而是挑出了10款重点车型寺酥翘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瑰盎,有的是较为低调锨惫,但其实销量却很不错的实力派车型埂遂悉。回首这一年穆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茎嗣祥:12月10日 售价区间称贩焚:12.19-18.29万元   新车点评日承寡:作为大众全球的当家车型娜痰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变介夺嫩,是相对比较原汁原味的一款车型屡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议香虫耗,但空间的改善却更具群众基础贿仁。从速腾的热销来看完纠唐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莱兑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方空典廷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线男虽界。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吠挞夯,雾灯区域的改变也是如此遍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感共,也更年轻一些筋痹链,少了几分柔美赴,多了一些阳刚的元素胎械怠。   车身尺寸比第六代更大套揩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哎故妮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茨青,后排空间略显局促冷抗。这点在国产高尔夫7上得到改善勃矫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm合,相比现款车型睹骄肠,长宽分别增加了56mm和13mm茂捞爱,车高则降低了28mm偿庇熟。此外吞捐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展可淑考,轴距增加59mm绞德伟,达到2637mm跋猎涕,使得后排乘客腿部空间增加30mm鸡访,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汇,而行李箱空间也增加了30L固嫂,行李箱总空间达到380L岛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆缈郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化券: 相比外观的“小改款”挠,内饰的变化却是颠覆性的拓时魄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鞘咕氛,并且向驾驶员一侧倾斜峦,更人性化碍宏奇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豁泄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藏土,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力年拣漏。   轻量化更加明显胜: MQB平台的特质之一便是轻量化帕驾抬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大患,质量因此降低了37kg汾畅,另外发动机降低40kg千,底盘降低26kg酪猩,电气系统降低6kg等等保潮忻,虽然车身尺寸增加牧池牵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg礁弘佃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果居劝贰,并且一定程度上也能提升驾控体验谐驹。 【MQB娜蜗郏块化平台】   配置全面升级骂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富矫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罗饰空、定速巡航谁、启停功能锭、第二代车道保持辅助系统菱、防碰撞预警寿飞、自动泊车膊蔚扳、胎压监测破型特、电子手刹抖噬、电子驻车犊蒋能、一键启动玛粪售、新版导航及超级蓝牙等功能岗电。另外东悉,丹拿音响混恰寞、以及更大尺寸的触控液晶屏诞弓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慷冲帆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纤恫割,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教番嘛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)靠戳挨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盼饶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秀窜菠,其最大输出功率为162kW(220PS)贿睡嗜,峰值扭矩350Nm混蚀。   主推7速DSG双离合变速箱奥究: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)前旧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碱酗晨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仆辫究。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扔舰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垫惋呈,而1.4T自动舒适型告、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汕矗颅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炭:11月19日 售价区间投忻攻:12.98-18.98万元   新车点评风锭畦:北京现代是2013年的大赢家嫩泻颂,销量突破百万辆替,并且销售车型整体售价在上升蚊境。虽然索纳塔八的表现还算不错沃男烈,但这是以高性价比换取的篱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜房,外观更沉稳漠佛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者济歌察,再加上超出预期的低售价偿酣豢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型祥。   外观方面伶邻,北京现代名图共拥有八种车身颜色玛,分别是水晶白劣、梦幻银懊、幻影黑腿捐、玫瑰红芥咖、水墨灰阀啼、宝石蓝伴尖斯、丝绸金靛损其、北极玉加惭哪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念懒蓬僳,尤其是前进气格栅处的造型烧权,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裳。细节方面铆贸掂,新车的前大灯设计很抢眼淡切,区别于其它车型吐迫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm去,轴距为2770mm疼揉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怜百壳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酥侣,以金属和实木装饰为主么乡为。配置方面锭,有主座椅十项电动调节婆该肃、驾驶席座椅加热通风记忆功能坤春咀、双区自动空调榷穿杰、倒车影像鹃室、定速巡航尉迫、多功能方向盘惮、座椅/外后视镜记忆功能藏穿奠、侧气囊/侧气帘咯、副驾驶安全带提醒氛炭娜、倒车影像系统滥速、转向辅助灯舌旱屠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面努,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涸绅容,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器错磷。对于后续会不会推1.6T车型杆,北京现代副总经理权赫东表示熬宝使,目前尚没有这样的计划乓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了同史,满大街都是谋,从朗逸上市到现在的五年来判蛊散,在全国卖了一百多万辆让僚慕,卖的这么好摹射,自然有这款车独特的竞争优势械倒颗。要知道沉论,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量克泥,这究竟是为什么颊,很值得各个厂家思考亭誊放。市场定位抓的准聚局,产品线丰富苗,产能跟得上箩绷伞,都是成就朗逸销量过百万的因素侗疏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剧逞,市场价16.59万元税。究竟值不值皋?运动在哪里讨外?是否称得上运动氨?带着疑问翅,一起来吧娶甜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戚确、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式砂革侩,这种运动元素的表现方式很常见蹭舷鳖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桂,配上熏黑大灯这样的手法记磷,而且很多还是豪华品牌在这样做粕。这样就无可厚非了纹歪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粕獭褂,新朗逸又有什么不可以呢峨?   运动型小尾翼崎腐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雄,同样是传统手法荒糖,几乎在外观的运动性点缀上痊,各个厂家还没有太创新的方式遣。一般些的兢,就增加这样类似轮毂奇骆、尾翼的装饰棵岔挎,高端些的光夸炯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型齿镣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类食遁绿,不过副绍,从侧面看拾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凰墟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雾硷蚀。   相比车头和侧面规,笔者感觉车尾的运动感更突出一些箔翅汤,在说运动感之前班率魔,我更想说说普通新朗逸的车尾逻,更确切的说森,是想说说尾灯涣煤涵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寂焊汐,有一点略显单薄的感觉华。运动版上式埂,尾灯加入了熏黑处理井膏,双出排气管也更粗壮了涩颠,保险杠的视觉感受也更丰富加蕉奴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感顷封秀。   本文导航低:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驾缄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盛瘫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拓类桑,即韩国的蔚山埂抄,这里同时也是现代全球最大的工厂稳。这个工厂雇有3.4万名员工任,日生产0.56万辆车捕媚僚。   Inautonews编辑表示共辉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斜取。五年前质量提高了琴靶计,但是外形并不美观徐痹。然而棉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变硼蹿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)完,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袍缔牧。对每个购车者来说森,这听起来非常有吸引力蹭逢搁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膳疏。   与现代旗下的主流车型一样茨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踢嫉,整车线条从头至尾充满着流动感沧铃。车身长4770毫米休告粱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萌叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前春,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垦陈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需簇,它看起来依旧如此的适合年轻人疽戒旅。没错腔,搭载着一车的新技术之后糜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刷融腔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腐。于是当新车到来的时候疗,你一定和我一样对它充满了兴趣巩羞购。这是最年轻的凯迪拉克玛猜、最小的凯迪拉克童,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讼患抱? ● 外观造型鞋醇京:钻石切割风格依旧免吗体,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖般窟授、2013德国红点设计大奖怀闷岛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丘驹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影许遂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犊熟耪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柯可,只是这回嗽韧,ATS是完全原创的作品柔吾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm革,轴距仅有2775mm狡卸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暗刷,而国内我们则把它当成中型车觅芹,和宝马3系标准轴距版垢氓、雷克萨斯IS成为同级别竞品沁型,并比它们都要更小一些木癌泉。   前脸的造型相当干练嘛憋合,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纫肚,而是被很好的控制在一个合理大小上抛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堤蓟览,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夹返。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条无清,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头米。出于空气动力学考虑巢填双,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暗譬,当车速高于60km/h时容,前进气格栅会自动关闭附,可以避免气流进入发动机舱形成乱流献硅磷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汤片,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性救。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酚,并带有远近光灯智能切换功能愧点桂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陶,快速亮起饰秽,缓速熄灭的设定很显档次湾单。再往下看法,闪电式日间行车灯逻宪厢、大灯清洗急旧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片配,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雌矗烧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泊技,亦或是造型需求屑赎圣,感性的来说境烁,可以视其为向着传统美系性能车致敬喝。身处车内即敞伐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩共肠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”截摆虱。   ATS是一款后驱车寿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刊荷喝:50享步,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芯沧瘦,贯穿车体的俯冲式腰线蜕谰淘、短前悬戚然,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态默。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上污,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孤棱萌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)版棚无。而在规格方面慈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性培,前胎尺寸为225/40 R18拱功诵,后胎尺寸则为255/35 R18猎剁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痹纫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拱惺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轰纬韩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凸弄,至于设计师是否真有此意仁,倒还真无从揣测等。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驾,实际上何盼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痞傲,由此带来了不错的视觉冲击感邢财姓,给后车以足够的心理压力搬篇,至少眼前的这个家伙一定不好对付酷摧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型档,至于3.6L V6车型何时会引进桅席,官方暂时还没有表态鹊钱脆,而是否会有V系列性能车型的推出歇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笨广常。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车韧然弹,我的第一反应总归是奥迪A6L骚杠犬、宝马5系以及奔驰E级这3款即。不可否认鸥哪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滇,路上的能见度也说明了这点歉霜。不过霖拇蕉,随着市场逐步的被细分啤速届,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丰无朴,除“老三样”以外锻,也还有其他选择咸垦,比如扮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES师乓,这两款不错的“非主流”产品哨。   今天感,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前递,领略一下“非主流”中大型车的风采桃沙啡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吨廷,当然撤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歪号。(注港:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肋色港,雷克萨斯ES简称“ES”疽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前廷辑,编辑先和大家解释一下“非主流”湃,这里并不带任何贬义虐碴户。从销量看畦肥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上理授龚,宝马5系9000台以上炊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搜眉锚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场将婚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缄。   外观量兢:XTS尺寸明显更大合活,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灿碴菩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碉。造型方正且棱角分明的车身造型苦帘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰珐并,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泼。可以说它给你带来的面子效应戳馆繁,绝对超过它的价格瘦尸,在半年长测期间吃储,我在停车时经常会被问难誓:这车得60-70万吧删?   相对于XTS外观的张扬魏、霸气想,ES则可谓是低调乃、内敛很多号酵车,整车的线条和比例都比较匀称幸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掠泰鲤。   在车身尺寸方面饭,XTS的车长达到了5131mm崩和惨,比ES的4900mm足足多出了231mm校去,差距可不新当硗怠,但在轴距上辅,两者比较接近佰,XTS为2837mm欧妮疏,ES为2820mm估老,仅相差了17mm亨涂,至于最终的车内乘坐空间表现捆俱,它俩也是半斤八两卉廖揣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骚,氙气大灯沤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纯卯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯譬,ES则仅有近光是氙灯难,远光为卤素灯泡授奥。其中县介,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奖,显得比较个性沽赌熔。而ES则还是灯组传统的横置式沫。   再来看看轮毂和轮胎乘墓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸籍迹,ES为17英寸倍剔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踩蠕,市场售价约1500元/条却,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞘钵,市场售价在1000元左右/条寄澜。可以说靛稼,在这方面两者的差异还是挺大的昧魂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朴掂隧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈裁胁А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浅,下面就让我们来看看他们各自的优点你。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦究速,其他两款车均有上万元的优惠挫,但相比比亚迪秦的国家补贴饶玩,这些优惠就算小巫见大巫了乖潘圃。目前在国内的某些地区掀崔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吉棋啥,总补贴额度可达到7万每,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犀舜似。   在外观方面贫凳,这三款车均有各自的特点疙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桔。而本田则是日式混动车的传统样式竿朽碑,看起来非常别致且。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子八擂壳,非常有气势憾扁鹊。   这三款车中泪簧桨,比亚迪秦的动力参数最强媒桅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钾沉。不过要是论舒适和驾驶感受勘栏,锐志才是这三款车中最棒的灸沙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虎腔,因此它的动力参数看起来没有太大优势醚撇啡。   三款车同为轿车蹈庆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疙投采,丰田锐志采用了后轮驱动讹渭。至于哪种驱动形式更好透斜衫,就要看个人喜好了檬。   本文导航瞧侩溃:" "  简约内敛付、安全扎实溶结吨、品质优良检,却叫好不叫座坍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘟。然而对于一个企业挠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蔫踞。为此并,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刺劝潮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杜己镶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如导屁菱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L末眷挝。 亮点配置扰豆卧:   City Safety城市安全系统精,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下负屏糙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞递独。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缺辩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驹,系统将马上发出警示并全力自动刹车瑟布,避免发生碰撞事故毋烤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仟,可实现自动排队功能将统,除了可设定巡航速度略揉,还可设定五种不同时间间隔须阿。   加强型盲点信息系统BLIS涩汉丝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逃醋。   倒车车侧警示系统CTA刻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撵迷,如有车辆接近鸡,会发出警告音和BLIS警示灯褪。   FAHB主动式远光灯炕处,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渡钡够,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秀比,防止对方车辆驾驶者造成炫目物。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心是,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骏炉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入硼晌钎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距德。显然沃尔沃也意识到这一点奶彭,要想在销量上追赶""ABB""勃笛惊,国产是最为关键的一步戒救暗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痴桅。S60L的到来肯定会对宝马3系魏韭示、奔驰C级镁夏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战介盆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乱璃贪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娟吐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竿采散,我们今天对比的是2.0T智远版体朴沪,售价为30.99万烘,而其对手同样是搭载2.0T发动机巨间草,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型递砷煌。 ● 外观对比   从外形来看趟姥,沃尔沃S60L给人感觉干练乳镁、紧凑此梅,X型前脸略显凶猛碱波裳,富有冲击力摆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力透错起,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱婪承懦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搓锤,采用氙气大灯光源沉娘噬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯头句,只是少了前雾灯恢椒伤。相比之下乡父贩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滩策,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蘑棠,同时还配备前雾灯拦。只不过灯组并非自适应前大灯唾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能建默欧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糜秒呛,确保驾驶安全轻孤河。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诵,轴距增加80mm达到2856mm烤档负,而奥迪A4L轴距为2869mm供,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钞溉,不过高度和宽度有所不及钙浮。两车空间表现如何瘁备睦,请看后文的实际体验隆藉柬。   两车侧面造型也具有不同风格合巨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忻硕,而奥迪A4L侧面更加稳重醚斑,看起来朴实大方便剩献。 在后视镜上赴,两车都集成了LED转向灯郴墨白,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窟尘,而沃尔沃S60L则没有蹭违牟。 在尾部仆烦,沃尔沃S60L造型略显生硬了们,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和户。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缝彻,同时加入镀铬包裹酵曝,气势十足瓤穆,而奥迪A4L是单边双排设计部泡暇,无镀铬装饰挞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玻,尺寸为225/55 R16轮胎到,相比之下尺寸显得有些小了方,同时配备的是非全尺寸备胎涣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谅篓闭,只有修补工具有点不厚道心摆闹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浪睛淀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗了?当时的网络上绝对是一片嘘声男。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驳讳,这似乎就可以理解为特立独行挤悉?或者说创新栓纲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咀淮稻,通俗一点说就是射哩埔:走自己的路禽捌炼,让别人竞相模仿控。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斯撼陶,时间不长食,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娥械县?当时我无法回答烂挨淡,因为还没有对自由光进行全面的了解氦,经过一天的试驾体验之后喀,我认为这次Jeep自由光确实有点料畦藉诡,甚至可以说气势汹汹驼汇答,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲咎Α,那么它到底有什么资本来搅局呢笔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案村怂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔫股吞,在做颠覆传统这件事棠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜜街。就拿前脸来说坚谎,好看不好看绝不是我个人说的算的牌钨仓,每个人眼里都有一个不同的看法摊界楼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧先性。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钉卫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看覆,Jeep其实并没有太大的优势闷仟,包括大家最看重的轴距表现磨,在这个级别也算不上是太突出份。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炒晤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捣倒,让消费者也能愿意买单檬斧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坪,其尾灯设计和大切如出一辙扇贤滑,只是在造型上稍微做了一点改变棘,以便能和后车窗衔接的更自然一些疙平了。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样士菜,这实在是太个性了甘嘛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颈朗部,不是吗陌忌便?   本文导航嚎缓:" "  “便宜骂萌氓、省油商房、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求季。因此驾湾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黑奥箍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搅八,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秆。二者不仅定位和排量相同逆光,售价也都是6万元出头喷。那么谁的配置更丰富设母裴,性价比更高呢偶锭猫?接着往下看吧称比。   备注氮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伤馆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肝通懊、“天窗”和“后轮碟刹”超獭尖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俩喊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响按纫,促进其他品牌产品的更新或者降价聊炔距,以提升竞争能力沪动晒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形跺丘比,但又觉得竞品车型优惠较多”诧科。今天就随着我们来看看舵涧,新威驰对比瑞纳肚手荡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看便,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帆懂,此次我们将两款车型的顶配加之对比堂附,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处誓舱坎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多躲瞪鹅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鄙蕉坡,以往圆润的风格被全面舍弃看桃还,车头变成了现在最流行的大嘴形象阔泪担。虽然初看有些夸张掣木腾,但是符合小型车定位挨扩芦,更多时候它是年轻人的代步工具售诉,所以造型必须年轻淘稗稍。大灯面积不但较老款车更大就琳,眼神也更加犀利说。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变射,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿郝次姥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捞蓄脯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卧俗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样交橙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异才,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柬,诸如电动天窗杀挝钉、前雾灯与后视镜调节都在其中椿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俄恒炽,日常使用的便利度稍高一些放泼抨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屑松娘,轴距达到2550mm齿。与老款车型相比加长且加宽酱,这是为了适应造型变化的需要劫航。与瑞纳相比其长与高都比要有优势差行,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苇。   新威驰车尾没有车头那么激进涸检孝,显得时尚而舒展盲项。整体线条看上去硬朗多了咀。在高低配版的车型之间骄编诵,外观元素的差异并不明显馁然目,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吞拦,不过在潜在的功能上却有所不同灯固币,高配车型具有独立的外部后备箱开关电蛔排,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腔,在日常使用方面的便利度有所不足篡囱儡。   瑞纳尾部的线条更是犀利肥狭,线条从车身一直延伸至后备箱力,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致题恼,增加了不少的层次感和运动感颅。" "  旅行车在国内的发展进程吨秃硼,现在似乎已经开始有所起色扯,但受到各方面的影响孰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姜。记得应该是在去年卫窍赌,各大主流网络媒体几乎在同一时段避,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赴科钡,虽然没能在实际层面上起什么作用旅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议识己诡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膘味,但是大部分车型均已进口形式引入次然,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潭。宝马全新3系上市后适,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雹坎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本号。不管是厂商的试水工作叼剂,还是为了后期大力推广的前期准备挥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茹醇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纤俺荷,但官方却并不这样为其定义辛非,所以除了V60之外派,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜡娜佩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壳募,三款细分车型跨越了30-50万区间猎伤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丛。   328i M运动型持剔集,是3系旅行车中的顶配车型会财,M套件必然是它表现非凡实力的根基贝。BMW的M系列产品啤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慨去,也很难在视觉冲击力上对其造成影响紊伯。在M套件衬托下的新3系旅行版恃,表现出的攻击力和威慑力很强陇剿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型故村脯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碑认,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感何。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乐铜椿,也是几款进口旅行车中最为全面的围荆闻,除了前部以外饱逆陌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头背,令驾驶者的便利性有很大提升驶促祷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膘,造型圆润的尾部整体风格惹娃,让旅行车身份表现的恰大好处穿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劣挝跨,但是尺寸不大潞谦断,威慑力也没有想象中明显壕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佛返电,极富肌肉感的线条元素叙苏,让它表现的干练紧凑堑姆。   本文导航据:" "  曾几何时侨舶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萎偷。物是人非承喀,随着中级车市场竞争的不断加剧侠构磕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逛潜道。在上个月的广州车展上桔尚,全新天籁·公爵正式宣布上市筐弦履,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幌,来做进一步的了解吧侵返。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歉俱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翱恨蟹: 稳重与运动蛇,风格各异   车身尺寸方面坷降,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辟贯,车身宽度势、高度与普通版天籁车型保持一致瓢篇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大念簇箱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓦蓝妈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纳,只不过在细节方面有所调整手太拴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疽隘誊,后保险杠排气管内嵌诧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斜徐,俨然简多了几分气质的提升泛脊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗡, 新君越的外观风格更趋年轻化肥漏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面睦胶,尾部设计与前脸造型和谐呼应妈棉顺,相比老款车型稳重端庄的设计风格蝗杠烂,全新君越更容易让年轻的消费者接受酚。 【君越 整体外观】   外部配置方面哀冉剁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯管羞、大灯自动清洗等功能涸被,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屑磷。通过下方的表格我们可以了解到飞沧,同价位的两款车赎拦,君越在外部配置方面显然更为全面一些宫萍瓜,LED日间行车灯懒态暖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘶嫂官。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迪谜毋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胸: 日间行车灯锹毙标: 随动转向大灯矮: 大灯清洗装置罗: 氙气大灯秽围烧: 倒车视频影像募巢: 大灯高度可调擂丰痕: 自动头灯咳俗: 泊车辅助七: 无钥匙进入系统暮: 感应雨刷烽: 电动后视镜递良险: 后视镜电动折叠毁笺赊: 后视镜记忆痘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烂,年级里有几位南方来的同学氢悸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪路色别,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牡。雪对于那时的他们疗局,是上天赐予的礼物珐。但是橡,对很多北方人——比如我——来说统,雪却是避之不及的灾难授凹,它让我们的出行变得困难重重细疮涩。不过这次却不一样陌檄篡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孟誓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣珐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侗,请允许我隆重介绍一下今天的主角握河,我们的冰雪座驾侍沪,一款中大型SUV——福特探险者善顽。探险者是福特的旗舰车型峨骏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祷,共两种配置嗡脯砰,售价48.98万剁筷、53.98万炯拜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膝间。我个人非常喜欢探险者的外型拎晤屏,它魁梧而正派吾獭山,颇有美式SUV的霸气新箍捎。牡丹江的冬天白雪皑皑佃,探险者出现在这里十分应景捕翠汉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热峨摧。这样的冰天雪地里沉幢,就算是带着手套在户外拍照对,手指依然会被冻得失去知觉梁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丰。探险者的方向盘加热速度很快魔,开启后几秒钟就能感觉到热量糕,太实用了双揣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琴括寡,匹配6速手自一体变速箱烁唇豪。探险者在海外还有2.0T版本车型挺龋环,不知为何暂未引入国内顽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面童陈,并没想走量牌卿。   探险者为承载式车身结构沥判袖,搭载一套适时四驱系统擅惕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耸奢内,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器污策,后桥轮间为开放式差速器拌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助女爱袭,以制动打滑车轮的形式实现弗唯。这套系统的越野能力或许不是那么强大先懂揪,它主要是为提升公路性能而存在的慰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点便靖联,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稻拾。这次我们挑战冰雪路面列,这套系统发挥了重要的作用蓬怒。另外不容忽视的堂,便是探险者的“神秘嘉宾”了伙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车ぢ铩!它是一款高性能冰雪轮胎纹倾淮,官方称它应用了发泡橡胶技术绢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柿,从而让胎面贴紧冰雪路面龟卉遁,提高抓地力潞。当然邪班酒,这款轮胎价值不菲使授戳,以探险者高配车型的轮胎尺寸饥:255/50 R20为例炮鹤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元岸筋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滩孟惧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缅碉乖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烧揉双,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恃掏康,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企活豪灸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下膊绍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抛辨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侯镜鸿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磷抖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲起竞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm米吃蚕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗽屠夯,两车的轴距都超过了2700mm性,使它们在同级别车型中的优势非常明显毒邵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计遁,略显圆润的车身看起来动感十足嚼赶唬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涕衫技,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膛邦挺,550引擎盖上V字型的线条动感十足吐删骄。C4L大灯的设计相对简单并崎,全系采用了传统的卤素光源撬摄梨,而且并没有采用透镜的设计蔑看,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轿棠诺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忱观杀,还有转弯辅助照明功能筛烈碴,保证了夜间的行车安全粗博率。两车都配备了时下流行的日间行车灯睡挠,值得称赞的是嫩,550竟然为雾灯也配备了透镜瓶捶魂,这一点值得各大汽车厂商学习极茅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卡匆渤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佳侧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娜,550上扬的腰线勾勒出时尚墨摊换、动感的侧身线条便。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柿外。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簿残,并搭配LED转向灯渭蹬胜,视觉效果和安全性兼具狼塑粮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有首郸伞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侣袄。   C4L具有无钥匙进入功能梅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性默,550则采用了常规的椅沉龋控解锁功能毕碍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格跨富,C4L刀锋式的造型更加犀利痰,550则更加尖锐啃郡。   两车的尾部造型比较统一涝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咀赂,圆润的造型颇显稳重筛了贺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闹,这样设计不仅美观欧憾坎,而且可以增大后备箱的开口角度络。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碍径,视觉效果极佳炉。两车都采用了4点式倒车雷达苦导,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低步盛达,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搓糙,使泊车更加安全嫌界。C4L后尾箱并未设计开启按键晦屯沽,只能通过车内控制按键和胰睿控钥匙开启劫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驾溅纫,使用起来非常方便勾捌。   本文导航鹿努:"    紧凑级两厢车屑,如果倒退10年前撬伴潘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哩湾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛔庙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凌髓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹牢疯,它于不久前推向市城邸,但其实它在国外早已上市财璃呜。雪佛兰在近期才引入位,相信也有自己考虑详拜,好在这个时间也不算晚沉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淳每。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐休七,相对较低的入手价格湿卿、时尚的外观设计以及良好的运动性能编唾救,都让其成为该细分市场的热销车型额屎。而在紧凑级车型中沽裳,三厢版在兼顾运动的同时扣佳委,实用性相对更高一些帮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壁毋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概桑克斯三厢版(以下简称覆聘鹊遥克斯)进行深度的比较曝痕逛,到底谁能从中脱颖而出捻踩兴,让我们拭目以待短。    在刚刚结束的2013广州车展上锹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴不泊。此外芭囤街,妇埃克斯去年北京车展的正式上市羞,也让这场紧凑级大战更加精彩吻咀排。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揭畴绞,作为其小弟的马自达3能否一样出色时奇沉?该菝鸾福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时笺,能否从容应对慈姐忙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹊毖甜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上容潜复。就在媒体日当天干澜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揪届,经过旁边人的介绍钙螺辉,惊叹一句娥地:原来不是一个车拔濉!可想而知揭外,这兄弟俩得有多像舞馅居。    2012北京车展上市的妇夯褰校克斯相比前者溜惫痹,已经在市场上打拼了一段时间盒酶怠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赏斥,但是该群芾悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颗,还是毋庸置疑的皮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性身,为了让评价更加客观熔,同时码庙蓄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样法,我采访了一下身边的同事和朋友欧。   同事A坡:男详磊墟,30岁仇棠、已婚涉栓反、儿子1岁多    我哪个也不要拇涕禾,原因只有一个屎横:都太小褪垮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稀,实用!当然这两个车白给肯定要书。(也对廊句夺,老婆孩子热炕头的人兰取醋,还谈什么运动田,能装下更多的人和东西技,才是硬道理)   同事B墨躺:男苦涩,老付鹎ㄌ粒克斯车主堑达巳,奔三的年龄舵摄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖洌克斯绥是,理由是有优惠贸轰、货源足雀敝、随时买寂,听着怎么跟买菜似的倪伴。   前女友翅:24岁提鹊,高尔夫6车主丁蹄,略带公主病    选马自达3嫉围,原因是好看垦,我再问还有吗惨剧,答曰田:好看氨媚摇!我继续问答,跟我急了李,提问结束敌常。   现女友漠集佳:25岁称孪屎,对车没有丝毫兴趣吾党东,仅对各类衣服复沥聪、包包恳栖柬、鞋等物品上心    我选马自达3吧纶第富,原因是就看这个顺眼嫌陇编,所以就选了谷。(明显敷衍了事)   女性朋友酚辱盖:24岁岁猜凳,某时尚杂志签约平模盼,对车有些兴趣乐欢牡,但只是停留在表面    我选马自达3李孔,因为好看诡沟胜,身材我喜欢穿,而且红色(主打色堡:魂动红)是我的style筷邓蜗,所以我会选她的说文风。(这种中英文混合体冬歉,外加“什么什么的说”的语法真别扭喘,说她好几次封豁剁,不见改)    采访结果显示弟扯,果然是萝卜青菜料蠢史、各有所爱全,而且给出的理由也是五花八门兼,那么到底这两款车有哪些不同档拌辉,在面对不同的消费群体时深,它们的表现又回怎样锤宪筷,废话不多说丰触,让我们往下看郸补警。" "  2013年8月笺宦,本田CR-V共销售了15393辆赊导绩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瓶痛患,本田CR-V共销售了18989辆税掠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爆褪美,本田CR-V共销售了19510辆秀较,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兜,本田CR-V共销售了19288辆肛骑弯,全国SUV销售车型排名第二......事实上恃幂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嫉肌,它的优异表现还远不止这些混谅,截止2013年11月底牡涸炽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663群,多次夺得国内合资SUV销量桂冠畅俱吠。是什么让它成为了国内SUV的明星搐盎时?又是什么让它如此大卖沙错?   现款CR-V有2.0L的培、2.4L两种动力共7款车型蕊,售价19.38-26.28万元回筛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盗缝缔,售价22.98万元)攻埔蔷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声聘湿律,纵观整个CR-V的家族史标勘脱,前两代车型还有些“方盒子""造型小,而从第三代开始聘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战防,坚定不移的走着城市化SUV的路线鲁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粪萌。   说到第四代CR-V的外形列挽,也就是现款车型狗钾坝,它的外形并不是能让你一见倾心的主叛,CR-V上市之初揩硷,人们对于这样的设计褒贬不一巩姆,甚至有些“不得民心”谜啪舱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惊梳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯订卢炒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丘北软。氙气大灯凄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苇堵苦。值得一提的是触,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倍别,效果出彩铅度。   车身长度比上代车型减少了25毫米萌嘛,离地间隙下降了50毫米钾核池,仅剩130毫米侩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粮,但却令离地间隙接近轿车嘲,轴距则仍然保持在2620毫米四疙拘,整体效果比老款显得修长不少斥勉刊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因告摧凄,在实际驾驶过程中陡氢,提供给你更加宽广的后方视野卑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凶。   现款CR-V提供17副惭、18两种尺寸共3种轮毂式样囊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韭豌连,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸥全陋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面现私荡,车尾向外凸出比较明显细搏默,给人一种臃肿膨胀之感椭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墓惹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屏碧,给人一种臃肿膨胀之感欣间,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鞠堆腑,为实用性又添一分辰肖借,从之后的销量来说棵堆倡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酿,保持着高歌猛进的态势邢便欺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谓额,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贯墙擅、精心唉晦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm媚提皑,排量仅有2.5L夯谷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场貌谭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS备潜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它港,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淖几。   第三代雷克萨斯IS聊罚嗓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溪缚,全车线条设计更显张力核庆陵,饱满的肌肉感让人过目不忘抽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补掸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唇倾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅切,丢失了一丝霸气乖蕊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加潭粟,长宽高分别为举:4665mm泥骑、1810mm剧玻、1430mm钳。同时轴距也增加了70mm聊酗泰,达到了2800mm坍揣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言褥粉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陵爬,其前后配重分别为53湍哇:47舒。接近前后1模徽娘:1的配重也体现了其运动本质剂松。   IS车身侧面短小精湛当汰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搁话片,显露其灵动的车身姿态昏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尼,依旧是纤细砍、锋利托娶,绝不与传统设计相妥协窝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浚片。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俱目腔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沛碘背。   毫无疑问葡戒舍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倒。你可以觉得它设计非常超越倡,也可以认为它很有美感噬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韧,石油的消耗量日益增大科,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔬狡旱,排放着大量的尾气毯哭谎,制造着日益严重的雾霾天气溯禽。汽车尾气的污染粕糠,越来越成为大气污染的重要元凶兔缸。开发替代清洁能源吹酗淡,代替排放巨大的内燃机户,越来越成为厄待解决的课题欠。现在很多厂家都开发了混合动力车型骨宪,这项技术基本上成熟了沥绩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叼凤烁,也没有成熟的商业模式来进行推广檀悼谱,即便很多条件还未具备山画醒,即便这样那样的客观限制恐派潜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萎弦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一微。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豆,叫做启辰e30晨风稻,这款车还没有上市惊灰,很多技术参数还没有公布形舞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据次坞腻,介绍给大家鲍身。但即便如此腊,这款车还是有据可查盎迷江,开发平台来自日产聆风电动车该谋貌,外观也和聆风十分相似拇晶纷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿峭碗,2700mm的轴距和骐达相同炽念枯,外观的样子也有几分相似痕非。但明显晨风的很多细节显得与众不同悔鞋绵,前脸没有进气格栅的设计箩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份设先阀。而据厂家人员介绍梳司,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铂梦,而是单独开发熊。   尾灯使用了LED的发光元件畔,看起来更加醒目俊四,垂直的长条状样子也很有个性假。但在车尾上疏千琅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锨郸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板考,用以分担电池组的压力毫腻岭,这在晨风上是没有的霓荤。   本文导航坎宠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拭寂收,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钢,照片上看它挺精神含店词,设计有传承有创新平鞭开,硬件配置有增有减澄虚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情精姥,没能去测试现场参观参观瞧软。   命运总能给人惊喜潦颧谈。上周五下班前趁癌圃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闻捶傲,领导突然走过来跟我说僚鹊舜:“来了个顶配噶季ズ危克斯溃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茬谐,周末的小幸福就这样碎了一地吃,我得跟两台机动车泡在一起木。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝歼典昏,坦白说现在我对它俩都“不来电”氨憾。这样也好率陛弦,好歹保持个立场中立对吧罗歌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满取,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待栋琳,比如为什么海外有独立后悬架昏嘉教?国内全是非独立后悬架狮?其实道理不复杂奶闺泼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睬,既然如此如凹,那就遵照做生意的基本法则来做稼断,降低成本虚耍,攫取利润跺犯,无可厚非虽。我相信如果改悬架车就没人买贤型,那他们肯定不改卸输。   福特比较谨慎催试蹦,善于跟消费者打成一片共磷,挣钱不忘树口碑杠家困,好口碑又促进高销量订檀钝,顺利打造良性循环圈疼。尽管它也有这样那样的问题德县,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苯,值得大众好好学学灭囤竭。话说回来伐贾堆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路活驹讽。   现在摆在眼前的高尔夫7和副楣祝克斯问统艾,是各自家里的明星产品焙瞥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伙扳瘫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限村颊。把这两个重量级选手放一起吻俊蜜,能擦出什么样的火花来睬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利塘嘎,似乎这样能出一口恶气氏靠钢。不过我得劝各位一句拎:百花齐放很重要宪托棱,一枝独秀最糟糕篓。   ●外观   扯半天总算进入正题庙接刺,这个阳光明媚的周末郊券,没有雾霾的打扰漓,我把两台车放在一起拍了套合影屏睫。看看它们美掇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拔,一个是16.29万的顶配版两厢傅唬克斯划逼奖。要说家族式设计卫巢淋,大众当然领先其他厂家荒煎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妻,福特的动作稍晚一些郡建辑,效果不赖兽骆。   所以当高尔夫7和柑澈聊福克斯站在一起的时候宫笔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辨。谁好看我不说唱舵,大家都有自己的喜好攻寺。两款车前大灯组内容丰富戎搜渡,氙灯渤姜、日间行车灯叭、大灯清洗斤、雾灯一个不少囱眠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陆抛,而妇┟倩牵克斯的则要花6千块买选装包冷慑头,朋友们完肩艇,要享受还是得多消费啊嚼岭。   车轮部分有看头稼郝。杆┓猓克斯胎宽215mm搽陕,米其林博悦轮胎灵默,轮毂造型带感就秽,给个好评锌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盒黎汇。高尔夫7胎宽205mm夕,似乎缺乏顶配车型应有的气势错,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戳窝。   车尾设计各有出彩的地方穆慧滑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厩航假,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芳,LED尾灯是个加分项寝,覆棵郯ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意举监脸。左边那台风格沉稳一些礁曙,右边的青春气息扑面埃,你喜欢哪个副菲容?" "  “牺牲一定的车身刚性梦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车交顽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狼骋楔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虾士,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面静。就在上月静岭串,奥迪再次引入了其Cabriolet版本褥汤免,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剧豹光,至于奔驰C63 AMG眉募,目前还缺少这一车型烘。   由于是RS5 Coupe的系列车型突统特,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拘毯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刻南拴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哆芬,毕竟除了性能之外悸孤诫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔑甜棉。   延伸阅读 么灌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涛,其中包含对车漆颜色牧奇、内饰颜色以及电子功能等自主选择沮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兔,所以在配置解读方面虱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陵强,并将官方价格告知大家犯荣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踞,软顶敞篷采用电动开启亲匪,时间上需要15秒即可灿套扣,而将再次闭合需要17秒加从隋,其开闭结构为多连杆双片式冕,这也大大缩短了开闭时间糙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袒低拣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兑伞似,为了不过分降低运动性恒韩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滑淡糠。排气方面也是RS5的一大特色遍士樊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫩害拓,而在Dynamic模式下会全部打开玛。   本文导航灌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烈骂,或许大家已经是心里多数汀材,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丢,定位于新兴的小型SUV市场惶馅脯。众所周知伴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“详痴凸,长安铃木选择在这一细分市场发力楔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酣祟垢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX半矫醛,通过对比分析勿么,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摊帝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浓娠,搭载1.6L发动机挤竭哗,匹配五速手动和CVT变速箱媚黎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蒜抡奉、2.0L两个排量六款车型幸,同样匹配五速手动和CVT变速箱拴劲筏,售价区间12.88-21.88万元煽朝持。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缴技:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箔赁,通过下表的数据显示得知拧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手箍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX普陌鳞,相比逍客凯纷翔、昂克拉等车型同样处于劣势烘臂合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起世鲤拷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹厕唤担,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歇冠吠,还有与车身不同色的黑色包围粕衔、车顶行李架摔搞,短小结实的车尾场谎拆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靶埂钩。车身颜色选择上共维,S.CROSS锋驭提供了极光绿痛枢癌、皓月白逛、星辰银苍凭、丹霞红技既、银河蓝和晶岩灰六种颜色睬弯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同承且肯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计段袖,雾灯镰、下保险杠也经过了重新设计胃皇蛇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宫揽。车身颜色选择上骗纹金,劲炫ASX提供了珍珠黑临、极地白桨搂肥、翠鸟蓝记、酷银黎孝抡、钛灰五种颜色船太。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煞甭,前后雾灯孩侗,并配备大灯清洗功能玖哦藐,外后视镜集成LED转向灯;同样涕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯躬盗促,带水平调节和自动清洗功能棘粗测,其外后视镜没有集成转向灯萎笨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捣可讲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔑捌七,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啪钢,二者均为铝合金材质氏。所有车型均配备优科豪马轮胎阑顷。值得一提的是缸始荚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎徊门,这在同级别中比较少见艇邪芭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型遣,根据车型的不同尺寸有所区别鹤龄豹,低配型豢梦:215/65 R16乱橡石,高配洁搔巾:215/60 R17纳潦,轮胎同样使用的是优科豪马柯胸,同样配备全尺寸备胎解际,两车在这方面都表现得很厚道前朝蹈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鳞笔,第七代车型括。其指导价12.19-14.49万摄摔宪,这是配备1.6L引擎的价位垮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晾,账面要准备好14.09-18.29万祷氏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车堆,当然剧驰,身为第七代的它翔斑储,在冲击属于自己的又一串“第一”柒。但我们相信废氢洼,短板才真正决定高度圃号。   全新高尔夫的德国总设计师说芯,它的设计主导思想为“简单既经典”庭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分京体拦:中网与大灯的相对位置疚借荆、拓宽出车身有力的轮拱笑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仑挖略,这台在中国拥有极高人气的两厢车昏,一露面伤,就好评如潮醇猫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解费,但还是要将6/7重提崔,除了外观上的差异抛眯涧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上厢落些,比第六代车型要长56mm垛。而整体车身比例上角,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翻负,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm底溯奖,轴距增加59mm竣怂,从而提升至2637mm毒喉勺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磨庙级,但新样式的内部构造也足够炫扁管。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滦笛。高隔音性的特殊树脂层驹,形成3层薄膜结构散挂歪。它拥有很强的抵制振动物理性能断虏。   直接跳过撩人性感的腰线熔剧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梦。相比海外的双L型庞辜爬,或许辨识度更强一些设笔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晃码炬,但高7的不一样孰被。细心的你会发现诧薯癸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纳捞颁,才会主动启动闺说矗,并且拥有厂商宣称的132°广角扦悉韩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肛褪,天平再次偏向了驾驶者一侧持。整体内饰上盆化多,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杏冒:放弃中庸的设计理念停,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窗。不规则的T型区末堑、活泼的金属线条点缀辞详涸,让全新高尔夫大变身食。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澳,它能够让你感觉非常新鲜汤倍让。   坐进高7内蕊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗来拣碉,比普通天窗大了30%酣白鸽。而外掀的开启方式有点奇怪金奸侯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陀,同时还为内部提供更多头部空间哪躺不。   大众车型的人机工程向来让人放心甸换晶,这个角度的方向盘猎滩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绘厂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泄,或许来个拨片更有型吧卑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫁沸项,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侯啊圃。   本文导航看庇韭:" "  在国内的SUV市晨馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侠尉揽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击然,正因如此棵偶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市率嘲饲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问次版酬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氮阔设。   说到大空间篮、七座设计光沥、配置丰富的SUV赖埂独,北京现代全新胜达是其中的表表者氦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虏杜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型璃汕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变测棱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坦,下面我们将对这两款车型进行对比分析山。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晴瑰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疟喇虑,设计上中规中矩槽衔,采用了哈弗新的家族式设计元素嫌窘让,这一风格将在整个哈弗系列上普及傲挎帕,代表性的设计元素有汤些:大尺寸U型前格栅獭蔡,粗壮的镀铬横条格栅猛坍括,时下流行的“X”型前脸瞳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峰堪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乔驹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哇杜鸥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泼靠谢,再辅以造型锋利的大灯灯组健蹲许,极富视觉冲击力颁鞘两。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痛送,现代品牌的确更加具有超前思维意识豁。" "  如果提起讴歌品牌响馁酬,大家一定会想到MDX这款车芯,究其原因衅帘同,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型漂强得。当然也同时作为讴歌的旗舰车型计局滇,拥有讴歌最顶端的先进技术守县。在2013年跺,讴歌上市发布的新车相比以往撮磕呜,算是非常密集的纬。即将岁末吓寒凡,讴歌的新款MDX也开始上市销售橙土把。作为新款城馈韩,MDX的售价降低了肃讣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诞童。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闭屑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腊。使弯道驾驶更加轻松讳略,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咀非,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匠崔,在车辆制动时轻,通过制动延长扭矩矢量分配梳,提升转向的循迹性 绥堪,这在之前的讴歌车型上是没有的抬,包括RLX燎庆烘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机封,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由投菱。但我们看到良栋,在讴歌品牌乃至本田车型上瘁衬芳,自然吸气发动机依旧占据主流肮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奥活,在新款MDX上使用的3.5L发动机巍授,带有VCM可变缸技术颁磕鹊,在不同的动力需求下徊,发动机自动切换工作缸数变,用来节省燃料罢,提高燃油经济性梗骑氯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氖暖,使用了全LED大灯蚀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拓伍,不止在新款MDX上出现汲,旗舰轿车RLX上同样具备牛氢。但和MDX相比蒙灸存,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗅兢。而MDX的这种全LED大灯缓姜俊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平黄,但据了解讴歌正在向这个方向研发匣闯寥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务魔,其中大致包括救援吞另、定位戏的缔、导航检索等常用功能事痉福。但值得一提的是嘿,讴歌的这套系统在整车质保期内骇纳换,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摊玫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上郸柯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仿,通过车头捆门其、车侧胸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式入。对于前方障碍覆竣评、侧方停车承么、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泞瘸某。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妓宽滴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兽,MDX采用了59%的高强度材料冕,热冲成型一体式门环等途径半绞坛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杜秽。   本文导航廊炯:" "  在新一代天籁发布之后膊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字旅。二三十年前莫恨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幂情海,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车划,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娜捌。而谈起这两款车胎,目前多数人对它们的理解是橇男哎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赐,配置增高戌,便成了公爵和君越枪氖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卤、动力和配置等等闭,却有着极具诱惑力的价格昧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喷漂秤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啤版。可它们究竟有没有这样的实力酥香?两者比拼趴母,谁又能更胜一筹集驮?本文即将为您揭晓叔莫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哭烙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圃拟分,售价区间为23.59-36.99万元罚插兴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版齿戈,两车售价分别为29.98万和29.99万官亮,价格非常接近皇十,比较有对比价值卯电矢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脓钮,主要是雾灯颓、轮圈等几处细节可以加以区分鼓休,尤其是中网变得更精致梦苗汐,车头更显大气苛。但也就是这些细节的变化窗股,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿獭波竣。   大灯方面跋好,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能删,不同之处在于撬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郡方挤。   车身尺寸方面矫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镀,君越的长度同样超过了5000mm称努墩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窍疯炭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面珐碗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锈痞,并没有追求锐利界,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅心,腰线设计是其外观中的一大亮点刷沥棵,并非大多车型采用的一条笔直线条妥逝伞,而是在B柱之后便缓缓下沉嗜,在后排车门上形成一条折线吾烧讨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士畅滦。   尾部来看门,公爵与标准版天籁造型基本一致熄典归,尾灯造型也还是一如既往地犀利童掏烙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撂拣礁,为整个尾部增加不少活力枫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垒某,使其整体感更强饶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华际抵,轮胎方面群鹃凛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎享静囱,更为霸气哆弥椒。   ● 外观小结拇: 两车均采用年轻化设计世阮埠,稳重气派;车长均超过5米屡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上培诉仑,君越表现更为抢眼酸底。另外欠冯赋,从个人角度来看软,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计榔,相比之下它的造型更加简洁粹棘、规整蔑无朵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垄李,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膝疚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盆,足以呼唤出你全部驾驶激情捣。你可以视它为野兽勃姬,但我更愿意称它为内敛狂徒船哀蹭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烷。它是驾驶利器蜕,也是很多人心中的梦想之车蕊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渐村。   既然说道奔驰AMG梁残柬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义共深兢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样话伶塘,都代表了其品牌车辆高性能版辫趟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款便扦,这些车在发动机配置调教鸿殿,底盘调教疟森,外形和内部设计上都远远超越原厂车垛难泞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肌炊,它的长宽高分别为4707mm灸、1795mm和1391mm讹圃犀,轴距为2765mm储劳炯。参见下表可以直观的发现现天侍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豌陕钞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面介铰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诵韶狄。但细看之下拨写俄,还是能明显看出差别跋撑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位篙列。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逝财瞳,流畅迷人更具轿跑风范县。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翟。   除此以外韦乳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次然响,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭萄返。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搽,前轮尺寸为235/40 R18娶荆,后轮尺寸为255/35 R18娇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趴编奋,以获得更快的加速度煞袜端。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果壁秽薪。   车尾是C63最为霸气的地方漆,四出排气管宣誓着其运动特性喷嘛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抗肯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碍,从而提高车辆的稳定性竞。" "  11月12日籍隙滥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渭嫂年。无论在平台还是动力上拆徒,这款车都与标轴3系基本相同举榔胃。动力上魂碧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亨,依然分成风尚郴当、豪华和运动3个不同设计套装奇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腹省蛾。无论怎么看立颁,4系都很像一款双门版的3系辨昂日,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搓碑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钠。   虽然名字是4系穆,但如果只看前脸慕阑袒,恐怕一眼很难分3/4系泻。不过仔细观察细节的话弄椭舅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拇却饲。比如更大的开眼角设计次沤,更修长的双肾格栅笺痰幸,还有明显不同的下进气口设计风格麻。当然播溉,了解宝马车型的消费者都知道墙枢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恋。此外臀醒姓,前脸还针对空气动力学进行了优化钱弯。 【左冲躺:豪华设计套装(选配)/右惦秸:风尚设计套装】   侧面造型上船,4系明显比3系舒畅很多富灵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条航惰,更修长的车门对此也贡献颇多轨。不过轮胎规格和3系完全相同蔬啦,似乎很难体现出这款车有多么运动签停。另外胺青,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肮垃茂,和前脸的进气口配合惟具,共同为刹车系统散热硼炮搪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多和隧,不仅装饰性强首嘎负,看上去也更凶狠害荷。   尾部设计上敞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喂。猛地一看依然很3系拖拓逃,但饱满的线条体现了4系的不同块痛擎。尾部虽然整体很“壮观”淮场,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朔猜,别有一番风味肖浓吐。另外桓济妻,根据套装不同溪捌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种岁痪,实拍的运动设计套装为两侧双出捅悔赴,个人认为设计还可以更精致一些颊幂虹。   车辆提供径非玖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旗地弛:北京市海淀区闵庄路19号   电话姜粗:(010) 5872 8888   本文导航盖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毒,自日产逍客2007年在英国上市以来速湘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来攫。各汽车生产商自然毫不示弱蒋魄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹何腺欢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年席,公司就对其外观和动力均作出了革新屯邪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浅裁扁。这款车售价要高于ix35耸,标配版的售价与高配版的ix35相当溜。较高的售价并不会对消费者影响太大献,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力集镣驹。 ? 现代ix35   除此之外蜡京,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翻。完美的驾驶体验脑,充足的动力表现贪,日常的实用性以及低廉的养车成本哨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啥淬苟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面街珊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间劳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赐。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓤,后车门打开的位置更高泄叔,加上方便的一键式折叠后排座椅科,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的势,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的佃。ix35的后备箱地板离地面更近筷潦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间申绣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颈腾,他们要对此多付1,700英镑习。其余两款车的四驱版祈涤架:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寞侮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梁蓟还。   从标配版本来对比三款车迷,ix35要优于其他两款死井咯。SE版就提供了后排加热座椅甘的嫉,方便商务人士乘用钙。高配中更是有导航炒鳖沥,蓝牙鲁,真皮座椅涕擦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠封,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臂眷。   综上所述集蚀拉,我们推选出这三款车的排名分别是撼帅规:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庭罢,但是它的驾驶乐趣却是最大的豢嘿枷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杜兰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足犀被亲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碍。低的污染物排放脱轨,强劲的动力表现匪徐郸,新引擎的装配让该车重获新生亢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耗纷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佩擒诽。不光是低廉的售价黑,标配版的实用和保修期的延长兴奴受,让该车十分吸引人超晃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浓典署,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间珐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品建,未经环球网Huanqiu.com书面授权安,严禁转载吹锻,违者将被追究法律责任团。责任编辑歧辜:李敏" "  在国内嘎掏拐,提及福特这个品牌肝罢喝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干洌克斯和嘉年华蛔驹娟,但福特的精髓决不仅限于此末宽墩。在美国吻诽亮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钳跑。近些年来庇匿美,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阑,先后投下了旗下多款SUV车型眠透,其中包括翼博洞、翼虎梯剩、锐界以及今天的主角探险者崎。作为美国销量连续15年冠军的探险者虱,它在中国的土地上能否再续佳绩籍脊漏?带着这个问题夕岸拈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙交。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬ぁ,也是其第五代车型览忿阮。在今天看来汾,福特探险者圆润饱满并链,又不乏美国车标志性的肌肉线条嚏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求变讥烦。但早在1990年狠退,第一代探险者刚推出的时候鹃匪氮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多设就静。   随着时间的推移诫坏酷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帝骡,与其说是改变刃褪腐,倒不如说是更加顺应潮流创背。早先的皮卡底盘不见了踪迹驰誓掂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撼洽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信涌殖住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惰。   面对一向追求越大越有面子的中国市成姑敲啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扫窍闷?结合同价位车型做个比较不难发现衫,探险者论尺寸绝对傲视同级檀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诵必,“尺寸”无疑是其最大卖点淖汇。它的车身长谩伺、宽乓、高分别为5006mm础、2005mm和1743mm炔,轴距为2860mm讥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粟斜,即便是与奥迪Q7的对比中饲,探险者在某些环节也不占下风毯染。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屎缆,探险者的最小离地距离为193mm合踌,接近角和离去角也并不大净,仅有21.7°和21.4°菊特啸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的慨。" "  引言拱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点函江,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贩,其采用了全新MQB(横置呐倮伺裕块化)平台生产杜亩烯,不仅在外观济蹋、内饰方面有着明显的变化联,更低的生产成本怖、更轻的车身也使其有着较大的优势山篮。此外桔,作为其老对手的福特噶破祝克斯当然也有着较强的实力堂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钾火。今天吼,我们就来为大家对比一下巳,看看这两款车型谁的实力会更强镶。 外观弹尸:低调内敛大众风对比时尚张扬噶芭#克斯   两车在外观方面虽然同为动感雾,但在设计风格上却有着截然不同的一面蚕毋色,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扫。而柑浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恃恋祈。   车身尺寸方面挟平,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柔煽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瞄涝,轴距也增加了59mm核缸陌,整体看上去更长更宽更矮棺保。但其主要竞争对手父〕萋妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势半。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅囊嫡、强壮踏、凶猛暮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朔腾似。试驾被安排在了蒙特卡洛虑,我们被热烈的目光追随了一道唯,同样寿寺碱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粕蹭澈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歇海绘,它的对手就已经锁定了歪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标城,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稼粱诚,他们选车就两点腹,第一样子帅寸,第二性能足够强大糕逞兰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枚桔怂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车读。恰恰如此碍霜,它看起来很漂亮夸峦拆,尤其是车身各个部位的比例与线条谜涡崎,挑逗着所有人的视觉神经岛赂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野控箔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口临赫担,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汇缚,而且更杀气感更强闭儒烤。怠速时慢慢靠近附脚,它的躯体在微微颤抖提,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秃鹤。   细节方面奥迪从不偷懒缔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记罕夕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雷吾加,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞财。在我看来凤孝囤,这样的视觉效果已经足够征服所有人岗钱博,如果你觉得不够醒目隧帮题,还可以选择将卡钳漆成红色都剧蝎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部爽峦版,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挤川没,120km/h时自动升起沧败,此时的样子最为动人你墨沦,速度降低至80km/h后便会自动收回那惋。   进入驾驶室并不费力奶,内饰与A7或者S7基本格调一致烘火栓,简洁朴实饭崇窃,中控台区域保持原有基调芒夸夹,有人说它沉稳慨甜,另一些人说运动胳狭,在我看来这就是奥迪的风格慷摄平,可以满足很多人的口味酣锈哪,一切气氛都显得那么熟悉锨宽。   车内有两处亮点让我记忆犹新踏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秦阑,坐上去的感觉也足够舒服斧盖婚。不足之处在于它的调节方式太过简单欠鸥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肆澈食,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斑船碳,手感与大小都很出众驴悄拔,令人爱不释手呛晦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芭蒜剃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篡,善于抓住驾驶者的心狸劲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分檄旗可。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化偏,两厢版掀背车开始越发备受关注捐睦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型排蕊簿,强劲的运动性能也是非常重要的指标邵隶硕。就在本月初涪咎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肌,除了朗行运动版之外深怀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撅。接下来戳褪缚,我们将两车放到一起闹酮灸,来看看其空间和性能环节的表现如何该颇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灯尼泼,如今的情况则正好相反妮童,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痹榔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元聊瞥惧,两车的售价还是非常值得人期待肚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版付,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了础乌畴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沫茶,前脸没有任何改变伪驴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素踩翻喊,但给人的印象要更加动感猴晾澄。   车身尺寸方面凹巫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米节勃讳,各项数据都要比朗行运动版更大一些导祭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少假。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎毫抵刑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抬附挛,比较适合家庭日常使用如。轮毂造型与三厢版没有区别刨。在发布会上泛拉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逼同,相比科鲁兹掀背车不够运动埠旅汞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撼炯罚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庆落弛,线条更加自然禄江、流畅踌。两车的车身腰线笔直且显眼奥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膘赣借,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿室性,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挤柬暮。同时杀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能限狙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓖互房,点亮后的视觉效果非常不错烤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猩纺。整体风格也是保留了三厢版的造型赐匈戈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泌赐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掏矮。2008年茶精,丰田Yaris进入中国市车痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相信尼煌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秽瞪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茬箱鞍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鬼秀,想必原因大家都很清楚棘,致炫在各个方面都已下足功夫既画枪,为的就是再续辉煌苏。   致炫外观灵动时尚燃,带着一些年轻的运动气息伍,车长为4115mm卫坛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm供呕膘,比老款低50mm;轴距为2550mm病伴克,比老款长90mm擒呜螺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹦虹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笑煎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拆嫁,这样的设计更有利于致炫的散热反咳孺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舌梗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利部铆坷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棺。   " "  在这一两年中喇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坍帕幸,究其原因师舅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搪惨饯。另一方面踞髓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞋镶。代表着大众在中低端产品中的最高水平茸卷冉。如今啥耿辞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗽瞄睬。带来的改变很多败堂粱,由MQB平台带来的更多越级配置妇暗,外观内饰的革新坛髓补,动力总成的变化绞协,当然还有后悬架的改变丢浅。能否继续神车称号筏,笔者觉得瘦动砰,可能性极大拨栖斜。   ●从固定平台向慕矍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳停块化平台的车型热,之后偶,从这个平台开始鸥隧锌,还会有奥迪A3等车型陆续引入体亭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俏。但从高尔夫7开始汾,这种概念将发生改变刨腑。MQB氖⑽菩块化平台生产恃盛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拾午。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跺,后面我们会详细说到蜜踏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俯涡辱,必然是一台有传承有积淀的车型磕诡。经过几十年的发展和变革吧,没有被历史淘汰插忙,却总能获得新生和换代姥。我想符合这种条件的车型真的不多膊认。甲壳虫也好孤香,卡罗拉也好娃,都算在其中挨。高尔夫更是其中不可或缺的一款丛力啤,从第一代发展到第七代恍螺,我们发现潘,很多经典的设计元素没有消失辨霸,而是作为经典传承下来话,但技术却在与时俱进的发展淋。直至现在性俱,高尔夫7的出现滦梅,能够看到曾经的影子潘俺,也能够看到未来的趋势回。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了船咐跋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俺,今天在紧凑型车上也上演适浩,只能说明岁袒泻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视几藕交,也从侧面看出捅,这一级别的竞争是多么激烈富惺妙,高尔夫7的轴距加长了59mm泰,反应在车身上枯详,加长了56mm秀旧粪。这让我们看到墓,高尔夫7并不是一味的加长咕,更兼顾着车身的整体设计品,以及操控能力的全局设计笑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乘,争议很大卵,但貌似并没有像新速腾上市时那样痞逻彼,引起大家的太多反感艇接低。或许一汽大众的这场策略大变煽,已经让消费者黯然神伤了桂般。大家也都知道罗督,这是没办法改变的事嘘,想要四轮独立悬架揣巢彤,会有性能版车型作为选择禄娇,要是纯家用愤迸,就只能接受这个现实杰茧垫。   本文导航据搜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寝硷分,这仿佛已经成为了一种定律费桨。话说回来副竿纯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手厩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望康,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挠酞、做工盒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼邯疽涵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位壬趟绞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兴霜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匠的哇,为更直观的进行两车的对比分析汤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脐,需预定等车时间较长尘莆太,主推1.5T车型)作为参考对象驰。备注蹿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版艇滔投。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高埂霖焕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞳,瑞虎5和哈弗H6各有所长旁娜胺,瑞虎5车身更宽疚、更高归先,而哈弗H6车身长度牵微彩、轴距更长济。另外这两款车的外观设计原创度较高妹,没有明显的抄袭痕迹殿渺,且能够符合大部分人的审美观垛颅香,足以体现出设计团队的用心程度迪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点假,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应香粳疯,意在塑造最新的家族风格怪,整体呈现出大气宿鲤焚、时尚的感觉拨糕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咖金睫,包括徽墨黑刨、烈焰红伺、赤金棕难坛、暗夜灰甲扣盗、皓月白和丝缎银釜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气麻汉绕,其更侧重于简约咖绘虾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唯什。车身颜色方面岗,哈弗H6提供有经典黑疆盎、雅致银喊竿、简约白袜肥、中国红刀、风尚蓝舵酚顽、摩登灰搪、醇魅红鲸衰逞、睿智棕共8种车身颜色卯亨。   前脸部分鞍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果私。瑞虎5前脸层次感较强裁捶弧,大灯巧妙地与中网衔接潦僳,而下进气口被分为了两部分设磷帽,下部与底部合适护板相连接懊绰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氏报律,没有太多浮夸的设计乱冀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识达勾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“太,但绝对属于耐看型畔必屋,整体间流露着SUV标准的稳重气息遍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长够,车身侧面给人以更修长的感觉闻涛。另外溜石涕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粗操,车顶均配有行李架斗。   同样的迸募四,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛋闹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氢顺思,整体比例协调没有过人令人诟病的地方僻垛垒,厚重的保险杠更具力量感胆兑莫。   灯光配置上歼硷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强警,内部灯组布置较为新颖轿冀弘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呜霸贫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩释喷潘,常见的柳叶状大灯造型攘入不,常规的灯组布局伦禾翟,带有透镜的卤素光源大灯栖室甘,提供水平调节功能鸡洛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源厘牛烷,看上去更为醒目和美观瞎勤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翁喊鲤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戊磷合。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舵膘眠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇失,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辽铅,同时越久的期待会带来一个重大问题还,那就是新产品如果不能做到完美戚纱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时珐,两条定论由中国媒体陆续传开蜕感,首先它的相貌不错撑笺,其次来到中国的时间也不会太长了鲤缄袜。一个月前酒挽谱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旧惯槽,为何这么说率蹈荡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好说,通过细节上的修改板,使雅阁更贴地气抹剿。   设计师在中国进行了大量调研工作面排,最终他们得知了国人的喜好骗噬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计将,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勤娩氓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钨篙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徽冈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中退。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈群们,在如今大行其道的“加长风”面前能,本田倒是走了一回不寻常路蒲恨,这也是让很多人吃惊的一件事额,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碑为湘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顺菲,究其原因我想和C柱造型汝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涝,先是放弃了老款斧头型的轮廓解,其次将双出分置排气融入到了包围中爸梗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渺、动感靠拢说涣俩。   本文导航戚耍腥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赁钦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叫革,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迸臀鞠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徽棺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弘档,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垒茫官。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别糖篇粟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳换就味,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摩识。相比之下搽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计为,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舰。总之这个价位的车型虏氦谰,只要设计不太出圈消费者都能接受秆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顶帘茄,即便轴距也仅有20mm的差距鹅,如果无聊到一定要分出个胜负的话傻寥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势们,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上飘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒋删顽,在这方面长安CS75表现得尤为突出胶。顶部的灯眉辩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笺患,虽说还是带着几分模仿的味道炉怂表,但却并不令人厌恶券。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型面喝,不过它的优势在于自动大灯功能搐,这是我们在CS75上未曾找到的配置波匠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佛,都是标准的SUV设计伴迹懦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寸侯,不过值得注意的是棉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙土,上下车时可以避免蹭脏裤子芬,这一点要比哈弗H6显得人性化妒许窗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扣缝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孝柔焦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圃石蟹,那也将成为它的一个优势姆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酣商饯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勉炼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慕钱。两种风格说不上谁好谁坏壤标,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫际雀廊、更时尚的选择拼魔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恕肠浑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列席啡飘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事当,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姓臣尽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慨绞粪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剖罗。相比之下潘互,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匿烹。总之这个价位的车型撤,只要设计不太出圈消费者都能接受骸孰糖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肋沁摔,即便轴距也仅有20mm的差距此,如果无聊到一定要分出个胜负的话是,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓄,在这方面长安CS75表现得尤为突出陡。顶部的灯眉览拜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型下羚,虽说还是带着几分模仿的味道腺品庐,但却并不令人厌恶费拭块。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梨奢,不过它的优势在于自动大灯功能扰睬,这是我们在CS75上未曾找到的配置勤嫡屉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泞激刹,都是标准的SUV设计眉桨晤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昂灿爽,不过值得注意的是京,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙味,上下车时可以避免蹭脏裤子哀,这一点要比哈弗H6显得人性化纲歇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薯拐埂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等福,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澈抬巳,那也将成为它的一个优势潜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异记,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些托绢。两种风格说不上谁好谁坏遍肛岁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫告、更时尚的选择溺谩斜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫡喝笺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帝盾,埃隆·马斯克就是一个奇人吮谓涟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓉诉揉?下文简称“埃隆”)叮染。远隔重洋来到时差16小时的加州多胸儒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘿澈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鹿棵,一款名不见经传帘鲍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车档泼惕。在短短的5天内钡桓江,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抚朴鬼。 ●曾经的TESLA盼弘:短暂辉煌的Roadster   2003年内,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啡,并亲自担任总设计师的时候按郡,他为公司取名“TESLA”长褥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家隆痞偶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疟。而在十年前嘉散限,绝大多数人也认为埃隆真的疯了为钝,因为在此之前碱兑,没有任何纯电动汽车成功过享抬悸。   不过很快降驾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拌渤钮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳礁聚莲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肆、续航里程短的传统印象棺。只是揉颁,那时的Roadster真的很糙舶逗褐,很贵故,很没吸引力恍靠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刷把淑。   于是媒尾盾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”结艇撮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氓挥任,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁,已濒临破产……”蹋闺。   不过票,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赏棋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际理狠林,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悸梗。仅从2012年6月车辆发售饰烩碱,到2012年9月这短短一个季度内娟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宿蚂破,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敬窜碍,并且公司还获得了美国政府的政策支持虾诬每。   ● 简约外形流畅饱满估腾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氛?一个能够打动人心的外观设计陀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撑揣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维竞煽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔款纳饶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物釜碳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纬,是一位年轻的美国本土设计师陆焙磐,曾经在大众汽车担任过助理设计师葡剂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计穿粳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师费,马自达旗下的Furai瓜、Ryuga馁儒玲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蕾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芜牧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车非杏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鬼沽胶。初次见到TESLAMODEL S的时候题耍煤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姬喘棺,难道这两款车之间也曾有交集行?   多方查阅资料后才明白瓦抒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的擂挞伐,不过后来TESLA对其提起了诉讼砍辣黄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讳,还盗取了其电动车制造技术添。于是紧接着磋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品李羔,并最终完成了MODEL S的设计工作骚栖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伴薯秸,轴距则为2959mm桑。仅从数据来看椽帘,MODEL S已经算得上中大型车的级别偷汤皑,差不多和奥迪A6L道同伦、宝马5系Li等近似横湃手,只是车身更宽大也更低矮一些蚊位,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论币吻协。   整个MODEL S的车身上郝,相比许多人和我一样飞料,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计畦踌堂,椭圆形前格栅造型太另类了缴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烂,但是这也成为了MODEL S的标志皖讹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桶撕,所谓的家族式前脸挖幕袱。   你或许会认为没有前置发动机的存在锋掠,和绝大多数的电动车一样嘘拆深,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丢,那就大错特错了恫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的病,动力系统和电池组系墨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里令梨,就和传统的内燃机汽车一样缔敦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侯穿。   细长条的大灯造型很酷下读,氙气大灯炯、LED日间行车灯都是标配渴,和其他车型类似潦扯檀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯遁岁穆、LED雾灯以及示宽灯翁宦。只是在功能性上MODEL S实在很单调耐,同价位产品上应有的大灯清洗烽逻骇、自适应功能等一概奉欠蛋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立康烽,4年的时间杰绢闺,经过诸多顶尖设计师的打造剖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辈形毫,再到上海车展的国内亮相蜂笺技,今年广州车展终于正式上市勘咆郊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迁粹项,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中校,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩长,这是中国自主品牌获得的第一个五星换。观致3四项总分达到了惊人的340分碴掣,这在整个2013年度排到了第一位霖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样马供幸,接下来为大家解开谜团欧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3龋把,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹤伙现,观致3的外观线条十分简洁艇泼,但又不失从容优雅觅息退,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陕,毕竟它的设计总监曾是大众高管劝廊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浦椭措。   前脸看上去相当的饱满圆润股,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衡,而“Q”也是观致汽车的首个字母弛咀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信其,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慨藤晨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切负脊蹭,这话虽然有点绝对蓖门鸵,但却不无道理庭鸥,在说服消费者购买自己车型的时候妻鳖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匿梁达,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堆袜岛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型角,随着时间的推移骋邻,两各品牌已经深入人心把鞋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懈,相近的售价沧炭、同级别的定位粮檄,看看哪款表现更有诚意宏吕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台努课姐,造型圆润符合多数人的审美刃,第一眼算得上成功拷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纺桓,细节处理更为立体很显档次毙丧外。写意的腰线视觉效果哦也十分不错簧煽。爱丽舍原创度极高唱破毕,很难找到其他车的影子处。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惜铣,只不过虽然车身进行了拉长们尚,但看上去依然是一副小型车的架势啃炭底,气势上略输给爱丽舍疏霜衫。外观设计确实见仁见智紊,有人喜欢圆润稳重险,有人喜欢直线条的简洁利落高,嗯好吧腹玫,各花入各眼化灰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辱,新桑塔纳除了车身稍长之外喀,轴距钳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势换熔淳。但整体上两者都属于造型协调的类型阑俄。   内饰部分互哩歼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色欢劳。配置细节设计功,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宠了忙,比如位于方向盘后边的多功能按键虏观胳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式禄杠,则显得没有可挑剔的地方欣讼脚,只是限于成本寐道,用料表现一般妥。" "  谁都没有料到短短几年溺牛遁,SUV会如此火爆慷鬼亥,从动辄百万到数十万的城市SUV瞄,都曾经上演过排队提车的场景罢狄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毁舵抡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要便剖第,不同细分市场嵌教、不同类型SUV纷纷推向国内市沉卤鹑,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动访杯,推出了其首款SUV--标致3008帝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挫络奉。而东风标致国产后价格有很大降幅荒事,15.98-21.67万的售价也与途观劣、CR-V煞贪吗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来零俄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啼坊县。下面一起去看看吧恢坑。 ● 外观解析   除了高售价外法排,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一病角。太过个性蹲聚,同时又不够精致斗彼堂。而相比之下删,国产版标致3008要好很多排芹侩,现代感更加强烈祟剖建。前脸采用了小一号的大嘴巍逗,并且添加了镀铬饰条显示很精致麓,也符合国人的审美烂型。   前大灯虽然不是氙气大灯深,但是加入了透镜睡方晚,整体观感不差诗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恨绕该。另外霓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰桑晒,增加了前脸时尚感欺。   从车身侧面来看修,标致3008加入了车顶行李架抢岛屠,虽然并不是经常用到的配置读,但是对整体造型的营造作用不小惭屑。另外发,黑色下包围凸显了运动感敦套。   尾部是相比进口版改变最小的诬,不过依旧非常漂亮弯,很有层次感河堵。尾灯加入LED灯组猜愁,警示效果更好集皮艇。另外最值得一提的是其后雨刷设计勒滩逗,在前雨刷工作状态下痘嚷,挂入倒档察懒,后雨刷会自动工作搏需抖,非常人性化的设计藩捌。" "  说到法拉利绅肯涟、玛莎拉蒂这些品牌私森班,网友们肯定会觉得遥不可及希,价格高高在上犊。如今攻疥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli郡茫悲,它以89.8万元的价格进入国内市场茬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现板,让我们来看看他们三个谁更吸引人赡须。   在市场行情方面提琶昂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霞赡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汀馈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设解。而其他两款车型均有不同程度的优惠础,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系领疤环。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辣,看起来非称绿荆魁梧的发现竟然落了下风绍荤,令大家非常诧异覆埔下。但在内部空间方面匆,Ghibli组完全不能与发现相比久猾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稳盗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扁失思,所以它的尺寸就不在此提及了贿惜翅。   在该项对比中遁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截媒丁,功率少了80kw附,扭矩也少了50nm馁盛,同为3.0T但差异却这么大沧。发现采用了柴油发动机拧番兼,这款发动机的性能超众牧悉得,在国内有些市场中非常受欢迎烷赏险。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鹊广。   对于传统豪华车闻言乱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式魏旦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喜寇。路虎发现集成了家族中的优良血统兄铂筒,四驱系统足以让众多对手汗颜筏绩撑。   本文导航咐糙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亭事,保时捷新Cayman在国内上市之后沦眷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了文炉磁,遗憾是试驾车迟迟不能到位触侥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余皑侵牌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心窖狸捅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出愧皋,就当胜利喜悦之余甜路筹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陀惶持。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牢冗惶:不就是保时捷最入门的跑车嘛妇梗,至于这幅尿性嘛茨坏木?不过您还真别说楔伟,Cayman作为保时捷入门产品中圣搁,绝对是一部对得起消费者的良心之作毫挝,比起卡宴与Panamera来说菲,工程师为它注入了更多保时捷的基因测惦,说句通俗易懂蛙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观跺韶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寡栖溜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尖捞,第一代Cayman的诞生是在2005年圈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犊繁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炒悸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甭科。   新款Cayman S外观简洁菊横床,车身比例更是优雅的惊人抛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惮抒。尽管如此炽廊,这款双座跑车依然非常紧凑艾,车身长度增加了33mm畅刺。车身前悬缩短了26mm烤。   每次谈起保时捷的外观设计伤聚,笔者都是非常纠结的心情箔哆,恨的是德国人那副死脑经患阜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娃,喜的是哪怕轮廓没有变化反侠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棵,或许这就是历史的传承吧食。   新款Cayman S除了迷人的身姿扫,优雅的曲线之外赔扔餐,设计师并不是一味的强调柔美玫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现县豹肛,这里需要注意的是刷,这个大口可不是什么导流机构蚕虹,而是发动机的呼吸通道剃没。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位适,加上凸出的转向灯设计脑咀,相信任何人看过之后都是过目难忘沉,尾翼同时配备升降功能丹箱,时速超过120km/h之后娠砍片,能够有效提高尾部的空气下压力炯斗沧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂票传限,这个是一个价值不菲的配置驹,总价44700元垛攀截,如果您不满意当前的刹车系统糜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处散,据说车用到报废了堵丛,它还可以装到另一部车上继续使用垫疏赏,简直可以当做高富帅的传家宝泛吵。" "  国内B级车阵营的争斗禾鞍涵,恐怕用水深火热都难以形容蝎眯秋,原本只是按国籍分布的对抗阵营献,随着时代的发展赫渭,已经逐渐转变为混战的局面畦喜囊,比如ABB三个品牌的中级车成,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鄙。同样的情况也发生在合资品牌身上瘫,民用车级别的对抗往往更加激烈萝稍轮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泼桂僵,来自德系的车型是否会倍感压力挝吓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志攫修潮,又考验耐性的工作炊涝设。往往在某一个时段有一丝懈灯诎闲唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生船。网上车市最新推出的《抉择》栏目刚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忍衰瞳,做出全面的分析与指导仆,以同级同价枪、同价不同级等角度出发得始圈,全方位给您最全面的购车支持廖。   雅阁和迈腾侈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车累价潞,也许之前并不会将它们划等号坑,但随着市场格局的转变皇熊,它们也来到必须接受对抗的门口氮锹。当然酒碱呛,这场争斗的发起者是雅阁妊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梯缎,抢夺德系车根深蒂固的份额识贰穿,看起来是个贪婪的举措汾笨蹭,但能否成功却还很难讲钒锌袱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蒋楞擞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搬静档,反之同样缺绵。客观的讲里规柑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剂镭米,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鲜胶峨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讽,但是这个技术到底是否实际秘课,还要从使用中来探寻骸螺昧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音记联脯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粱。   第九代雅阁缩短轴距的作法饯昂,是令所有人都无法理解的伙梳,在几乎所有车型都在加长的时候炕麻遍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哗,搞得你摸不清头脑卷水。日系车对于商务的诠释与德系截然不用标普,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灯咕吠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虑桶屎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能漓,就是最好的证明奔弹,据我所知缆插,直到全新一代奔驰S的诞生晃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蒋末藉。   本文导航施嗣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膳票几,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瘟脱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奈舰。直到有一天但荣撤,新速腾上市挂五,后悬架变成了非独立结构跺乘,他们的崇拜似乎崩溃了爬腾如。这还是那个技术控速腾吗纤龚?随着时间一点一点过去湍佩坞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赤拐、速腾GLI庙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哀。不得不说皋侮,速腾家族越来越丰满哀,那个曾经的技术青年浑碘茧,逐渐走向千家万户洽,满足标准化的舒适性需求亢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饰瓷,这让我们看到速腾到新速腾的转变扁答偶,它变得多元统虱,变得成熟弹丁雹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滇肉,开枝散叶就像一位长者撬售桅。它不是急于求成梧刨歇,而是变得更圆滑更成熟硼酮。记得一句广告语曾经说过誓扒:“成功的男人溅歇官,有很多面檬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔬窟,它要更多变下立喀,它要更多面喜肋寒。蓝驱和GLI海,一个拥有更多的节能技术僵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构憨。当然倪曙破,价位不同脓巩,GLI已进入二十万大关胯拿。你有了更多选择巴,你没有了挑新速腾毛病的口实淖拘挠。三种产品摆在你面前四茫蓝,要节能小材?要动力爬?要居家陋晤绍?新速腾都在这我。    直至今日陕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止槐,的确婪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品圃懈吠,多少显的不是很紧凑动感激履。但终究那是一种技术执着理念下本署蛾,最后一代产品了停醛嫁。新速腾的到来似乎终结了这些报,悬架品质降低颧闲,操控感稍有不足会赶,但换得更宽敞的内饰空间共,等等等等称。到底速腾进步了还是退步了懊辩,我们无法一概而论匈叼浑。但有一点穗,笔者觉得大家都不会反对裳上,新速腾的外观绝对养眼咯天。你依旧能找到德系工业味儿菊,但又看到更多摩登的东西煞。咸淡合适翘,老少皆宜舱高搭。或许从这个角度来说颓,新速腾是成功的烙唐。    过多的技术说明刺裴,这里就不重复了上,今天我们就来漫话速腾挥式。记得一次冬溺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面箔媳獭,立马对它的内饰嗤之以鼻甸。毫无设计感腑,直来直去独,见棱见角舶虑。或许不光是这位搞设计的朋友焚盯,很多网友也有如是感概穆荆。他少了一丝温情怪挺复,少了些许浪漫陀。不如北欧风情简约催疯潞,不如英国小车活泼涩捍。充满了德国工业时代标准化生产的气味惮祈。打开高尔夫改绿、速腾晌、迈腾衰、途观魔、途安的车门筷,你都会得出同样的答案似裤窘。或许夯父涕,这就是一种设计选择绘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的椽,内饰模具走点曲线也不是不可以冻,但当你仔细玩味之时方,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淀狭。不浮夸畦航、不高调手,你可以说它没有设计感竟套,但它却充满机械美箩碗剖。 责任编辑合嘘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牟牌,也就是S-cross锋驭瓣换,售价11.28万-15.58万元夹按。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨衙酌唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客浪半累。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惟逆,其实并非如此解,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脚反哩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洛诽,我们不妨来进行一些对比去看看巫是。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搽,也就是S-cross锋驭供,售价11.28万-15.58万元卉垢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘钙浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客普。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醋礁诧,其实并非如此看檄凌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姜啼贩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢假脆,我们不妨来进行一些对比去看看身。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豪奈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舶的碾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机读崎,而且在轴距上也进行了加长截筷动,从而能够获得更大的车内空间岗促。其实就在此次广州车展开幕之前滴腑祈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瘫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夸母笨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品儒遍悼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长儒蠢。另外贺体,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幂缕仇、BUS龋吾、VAN三个系列胺染杆,分别涵盖了商务弟糯、家用和专用三个细分市场骂幌半。好了加替匡,闲言少叙佰,下面我们就走近它们以作详细了解吧恐岔替。   外观篇达耸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爽蒂歌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赫,同时会在两款车型的不同之处加以说明陷坍型。   该来说说外形尺寸了炮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同傲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垛炼骋,与车头形成了很好的呼应深视厂,而且从整体上来看车身更趋向于平直摔疏。需要特别说明的是姓迷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呸秽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挟,以应对不同的使用需求身,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同范录碧,例如高位制动灯花蚊磺、门把手和牌照架相韭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歪懊,“中国车”帮垛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涛。“北欧品质”传承自S60唱贤,设计风格以简约时尚为主巢,选材用料则注重安全环保疆材戮。“中国车”同样不难理解勒朽,“L”是个很好的代表孺,但不是全部鸿。   就在试驾会的前一天废替,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疏锹牟。   ● 沃尔沃亚太为何物全驶行?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刹汐。沃尔沃成都整车工厂建、大庆整车工厂社焊、张家口发动机工厂隆麓斯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下艇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产樊杠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统旗内,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洞。如S60L有约290家供应商洞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扛胺簇。而在研发胳怜、设计宋竭、采购和生产制造等各环节上惨纳疆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步萍,采用共同管理系统插下卵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容统逃晾,我们先从加长这个重点说起射恨胸。S60L相比S60加长了80mm妻,具体点说应该是轴距加长了80mm笑活。这80mm用在哪了呢车?全部加在了B柱之后焙丘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抗赡,这里现在变得很宽敞雇慨鹿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颓,前排调到合适位置后邓亲祁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炕庭,属于勉强够用的水平;而在S60L中秃醒唐,相同情况下嫡董,后排的腿部空间则超过了两拳权坟,可以说是非撑尬诩担宽敞榷虱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看善许辰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庇撅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惩绢柿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了睦叉,外形倒也没受什么影响痊盒梅,甚至感觉比S60还要更舒展一些窘。S60本就是轿跑设计风格豆葱,后门加大后泼,整个车顶的曲线反而更平滑了堂千。相比之下巴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疙,但却增加了几分优雅的气质哗赏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计飞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素魏蒂矮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衫骑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”台温,不知道大家对此有何看法胜。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛊,轮胎为了适应国内更复杂的路况署,将扁平比从原来的40增加到45耻衡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了眠蹲耍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰割,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点守丘裤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合难桓必。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苔泛察,而像坐垫琼碾霞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色馆劝垛。这种颜色和黑色有些接近蕾率遍,但更时尚绅臂笛、个性一些势赴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娃切、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色爱柏乘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乘,后排乘客得到了更多的重视寝汤墨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘围坎份。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懂骑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翰市。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地午偏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缸弓掇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肮,可就在本次的广州车展上略纺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骚灿算,并且两款车的售价也是非常接近盲教材,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佳爆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刨光碳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脆抒,并且它的设计也是由国际化团队完成瞧梳髓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碴豁冷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型圈陋偷,并且两车售价仅仅相差4100元其颊猎。观致3车身更宽借抽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倾警热。速腾则在车长与车高上领先观致3羚面女。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孪庞孝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱概,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绿廷。因为排量上的优势祈灯碧,观致3自然在动力参数上领先速腾囤充。同时观致3采用了更加高规格的轮胎黔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架读瞧,后扭力梁式非独立悬架睫。   本文导航锭:" "  今天给大家带来的两款车捷屠,其实已经在国内上市噶嗜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型齿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劲睹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痪壕陆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著教靡测,而标致301可能大家就不是很熟悉了架,下面梦忻,我们就一起来看看这两款车竭穷狭。 外观晒廊品:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹤,2007年进入中国驴密恳。对于很多车迷来说枚修,这绝对不是个陌生的品牌轰此辈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字眠,但可惜缉,无论是在中国的街头还是美国的公路上拦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菲隋胜。我有时会想这是为什么仿?诚然抵,英菲尼迪的车在豪华感际茄、科技性能和舒适性方面都不输给对手城木,而问题恰恰出在这里垢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面行雀会,没有特长就没有个性承碎,如果是这样的话揉刊敞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢形滦?   现在英菲尼迪也意识到这一点士税,且开始着力寻求改变汲难歪、树立自己新的形象肺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胸狈瞥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脸句,当时就被其出色的外观设计所吸引刺脊,而今天我要体验一下它的新技术蝗比羚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化燃保扇,车身重量上的降低幅度也不大誓溜煎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玻道尖,这是很明显的改善佰,尤其是在性能和燃油经济性方面阿武涎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供椿眉驶,并且采用的是锻造工艺少陇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配籍,现在英菲尼迪Q50的对手富澳林,如宝马3系亮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锭,希望Q50能做的更好肠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘿寺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序釜,但其实这些已经有很多厂商在做了江珐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计替潮陵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动羔钒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荣紊。它所代表的是一种生活圣韧,是对待自己和家人的态度香,是属于年轻人的精神修傲纫,是一辆车路哭。历经六代的演变涸宛脚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溅凶,它虽然没有惊艳的外观脯颗芯,也没有花哨的配置身财,但它是品质倦涤、安全牧、耐用的代名词牵坦考。如今怂沸,第七代高尔夫已经面世母吐扁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悄兼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫换弗铜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在煽露。   第七代高尔夫于2013年正式亮相律侠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沮,不再是一幅人见人爱的可爱模样湾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佳讼吐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贰玩醋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体穗聚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚀罚,仿佛是灵魂一样勒钞梢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定水,但从我个人而言闭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抢奥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虾, 坚毅的C柱是永恒的经典喀,不管其他部分如何变化卡莱翁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晌。   除了车身线条外肥彼丸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楼,并且被那条“灵魂”所连接着渐,这在之前的设计中是很少见的魏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯签伐凭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的射。这一点很有意思港牟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坞炽泡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯趟,避免了大家后续改装杜砰眷。   说完了外观翱艾,下面我们再来聊聊平台哥蛙亢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摄陛感,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产无荤猎,例如POLO采用PQ24和25平台嫉敝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坷蒲,06-12款速腾采用的PQ35平台痴草距,他们之间都是独立的哭详。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的连难橡,它的优点就是几个级别可以共享技术窍瘦。   共享技术又有怎么样的优势潜鹃?答案是显而易见的钨戊希。低级别车型可以采用高级别车型的技术案,在产品竞争力上绝对要远胜对手慨仟,并且还可以降低研发费用翻,可以说这种姆艿茫块化生产模式在未来肯定是趋势另鳞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寒结邵,例如电子手刹千、更先进车载系统冀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脚切擅。   所以什俺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化际牌,就好像是四代和五代之间的质变一样衡阀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奖。但是否真的是天衣无缝的设计穿改恐,我们还需要用时间去考量充,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裴粟,但到目前为止彼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溜穆刮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新年枪懊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夕簿赐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靠星,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)楞阀釜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的顺稍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冠酞请。   首先脸,大众的工程师对EA211发动机减重骨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泡。另外祷,EA211再次使用皮带传动覆房袍,相比于EA111链条传动拼绞拣,皮带可以降低噪音和重量棉。除了以上两点外撂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谜渺喀,在一定程度上可以减小阻力惨呜适。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化试,EA211发动机参数比EA111有所提升姓橙窟,当然幅度并不会太大前麓怪,因为整体的结构没有太大的变化吓侍弥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中井。   既然说到了车重渐凌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倦,这其中就包含有发动机的20kg挠倪扛,而车身采用MQB平台后也随之减重肩遣枪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芯函晤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颧,从官方给出的参数上看测,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km经附,这样的表现已经可以算是非常不错了帛。   说了这么多两,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识焊拿被,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烯?是不是像资料中介绍的这样完美列脑?后面我会给你答案拳梯。" "   在国内介帆崩,当一款车的价格到了百万元封,那基本上就可以称之为“豪车”了嚎喜,但过百万的车也分很多种孙,比如X5纪滩椽、Q7之类的SUV揩客股,亦或者911宋凤帅、GTR的性能跑车寸咯凰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沉妙雄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者该嘿涩,除了我们经常能见到的宝马7系痞拔、奔驰S级绰蹦随、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外何,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系琉。    注把:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别镶鼎撵,但因为车款并不是统一的最高配杰葱铝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侍魄。   新S级受青睐功、XJL独具英伦风草顶肃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车迪坎菊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吭谜。其实毁辟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氮夹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吾紊类,即便不算是遥遥领先新兴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行峭筷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咸溃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拨郴泛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多馈酗眠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间媚坡谱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级携普尉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溯逢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭完惭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惟,在其内饰的做工里、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言餐瓶臀:在自主品牌SUV阵营里面块犀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掳黎浓,景逸X5的推出经过全新变脸倪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惺嚼课,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会圭恳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赊赦。 外观驶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市顿叫榷。该车共有5款车型饲鞭,售价区间为7.99-10.59万元馈乔。相比前辈景逸SUV鞘疚,景逸X5的外观设计得更为时尚四侧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堵寄节。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叼、俊雅红驾、珍珠白桶碾颧、琉璃金恐谰、陨石黑椒袱蹿、钛金灰锈邢赏、马拉喀斯棕等7种车身颜色珊鼓浆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者下膏凭。   熏黑设计前大灯突出其运动感论查,与黑色进气边框的搭配也很协调兔蚊,比起三角样式更显年轻搁摆。大灯内部采用透镜装置古,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墩未。雾灯外包围设计突起枯,很好的与大灯以及中网形成一体拿背碉。   同比瑞虎撕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显曝急,此外205mm的离地间隙两拒,景逸X5的优势还是相当明显的峨衡休。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受萎,同时为乘客上下车提供方便屑裴铰。搭配车顶上的旅行架剁锑糜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹿锣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萝坊,主要体现在细节之处的不同汉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痰咐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉檬。   景逸X5后窗配备雨刮驼蔚,在恶劣的天气还是挺有用的暑。此外全系标配倒车雷达愁硕寸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奈寒。银色后下档与前下档相互呼应碳枪坍,整体感更为强澈宪份。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化勒囊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素上,夜间行车的识别度非常高室孔握。" "  前言丛丁掠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰澳庑ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈酶怜夺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾人协相,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场新。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决市,看看在价格相近的车型之间溪跑床,两车在配置上的差别究竟如何吧惶撤摹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氓,作为一款全新换代车型添蝎,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺欤客”全面完成了更新换代亩妮臂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侯凛酱,只能算是一次小改款车型吴,除了在配置方面进行了升级之外脱耗唐,外观造型防、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潮汗。   在此次对比中缮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毖川圈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近别盘,均在21万以内式。同时又都属于各自双方较低配的车型私,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用础尖屯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宽房。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔽姆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闯牢毖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闯魄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蹲森。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据席哎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诵陵提,现在还不是揭晓的时候歉铃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沁:mm) 4865 4930 宽(单位幕:mm) 1820 1845 高(单位锑拳:mm) 1475 1470 轴距(单位练骡借:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旅,因此其在外观方面没有发生明显变化荣剔尚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式设,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蝗够跨。前大灯组配备了LED日间行车灯婪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涣。另外爸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帅铝聪,贯穿全车的腰线非常突出署敝,车尾则变得更平凭翠。而与新帕萨特有所不同的是丸酒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墨,而非在行李箱盖上陪番。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性览,但是国产版车型与美版车型相比起来看娄兰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系釜劣踏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惨尚奉。另外隆突冀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茄,不过从C柱开始已与车身线条相融合说,深度虽浅但是更加富有设计感刻弘。   同样携仆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酚迁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乡菠鼓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谜恼粱,并且颜色也不显得突兀拱匪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计为铰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劲厂型。内饰配色非常清爽俄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹你,用以进一步提升触感垃秋拈。   动力系统方面浩撂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI船、1.8TSI氓、2.0TSI谱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绷读,在保证动力输出足够的同时也相对省油玻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滇刻、2.4L和3.0L自然吸气发动机琶,在动力输出方面的提升并不太明显奋耽美,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面体迁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拈锰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竣恼裳,同时都采用了电动助力与电子驻车蕾褐。轮胎规格方面夸脊,2013款迈腾采用的是215/55 R16酵讲福,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梢画。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涣创你,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注群。事实上持,自由光有足够的话题供大家热议库泌,例如特立独行的外观把悼偷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汉挛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资教涉稼。日前灌堵,我们得到消息堕界虫,自由光将在12月底正式上市销售狈恨地,所以当这次在广州车展见到它的时候描,感觉它跟我们更近了卞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti憋冻性,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蘑碱奇,它似人非人脑鄙瞧,行动极为敏捷盆卧纶,也惹出不少祸端瓜础,人们曾经持续对它进行追踪祈,但一直未果缔靛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脊:敏捷黄尚、神秘坊珐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膝棵看,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了回。   很长一段时间里蜂逻铣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面何,并火热至今涣荣覆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猛,起到补充细分市场的角色讹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氦,成了途观的小伙伴赤平饱。   野帝的定位低于途观佩把帕,车身尺寸小于途观垢泊,同配置级别的车型价格也在途观之下柏,很明显哀妮德,它将与途观共同进一步抢占SUV市城ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苯型末。   ●外观喉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸井忌斥,舍弃了老款极为个性的风格焙缝,确实更符合大众审美惋爸悄,不过平心而论它依旧相当个性隆畔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纽撮汀,它显然不属于年轻时尚那类的舅沃,车身线条硬朗靖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恐福泼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拒侗冉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粕仇按,喜欢的真是特喜欢邯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了罗。   ●内饰埠:沉稳嚏镰龚、无趣娃透父、无惊喜   坐在野帝车内绿芳改,从气味到设计都令人非常熟悉上睛坡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凡,在操作方面谈法,由于没有太过复杂的配置疟式,所以操作上手难度很低事。" "  在如今的国内汽车市场中傲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钨,紧凑级SUV是近两年的热门车型程武惦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嗓适迟,宝马X1在国产后胜,其售价区间为25.90-49.90万蔚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似标肋彩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丢唤呐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帕评拴,看看他们的表现如何诚尚。   外观篇   由上表可以看出菜瓮恍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陀,外观看起来会更加饱满一些登对。   对于宝马X1和奥迪Q3龋良,都定位于紧凑级SUV善,又有相仿的定价区间悉,无疑让这两款车成为了PK车型扰,经过仔细挑焉乃帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逢手。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅每骆,整个前脸攻击性十足都。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霜,并且配有自动清洗功能绵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯季,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疟怂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重短,所以整个车身看起来十分修长呵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弘菩瑰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皆光腹,看起来略显敦实思秸下。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素型让,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颊剐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笆父,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泰零窃、动感和实用等特点裂赫,所以在中国有着不少的“粉丝”魏都。如今泞,第三代飞度已经在日本上市千囊,而不久也会顺理成章地引入国产梁纳醒,全新车型是否能够保持老款车型的优点漠,并且更上层楼呢藐虑?今天汐簧萝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈┚辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乘墩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片古城,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寄冠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酪苦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泞挫赊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多色。当然痘宛沛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捻,左右两侧都是封死的蛙乓妻,目的是让新飞度更加的有型汕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型穗混,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堑,日本人称其为“1BOX”缝,发动机舱十分短刑吲荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum阜:机械占用空间最小化邵,乘客空间最大化)鲍侧,车身长度更多为乘客所使用殿隆你。但与上代车型不同的是饲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甭谴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咐。   在车尾的设计中堪箔冬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漏迹玫,此外举烈席,尾灯向上伸展习卞桓,经后风挡两侧直到车顶晴白,这一风格显然来自于家族内部的CR-V当。在1.3L和1.5L车型方面钎,车顶处有一个小鸭尾造型探空痉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捻刃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肩骚盆。   新飞度好看吗报静浮?也许这并不是一个好问题泪,因为审美本来就没有统一的答案卵昂千。不过可以看到的是镣堆,新飞度的外观更阳刚跺刊,更加运动化搭限,也更自信了培妇,同时在内饰方面也走向了成熟檄。做个比喻吧魔覆,第一代飞度好像是一位高中学生妹郊撮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肋,慢慢褪去了学生时代的青涩嚼残墩,变得精力充沛七垂、充满自信迪双插。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锈,它看起来依旧如此的适合年轻人汰。没错记,搭载着一车的新技术之后屁烙酸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篱。于是当新车到来的时候乓拘,你一定和我一样对它充满了兴趣舱叙楷。这是最年轻的凯迪拉克粗、最小的凯迪拉克拿习纱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硅窝恐? ● 外观造型栓荣尚:钻石切割风格依旧性模,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖接、2013德国红点设计大奖肪悍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就说,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烯储奴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啤去,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶散土秤,只是这回疚,ATS是完全原创的作品烦兑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm火晾沏,轴距仅有2775mm溅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侥,而国内我们则把它当成中型车呛庭惊,和宝马3系标准轴距版滇、雷克萨斯IS成为同级别竞品小摧囱,并比它们都要更小一些臣险镜。   前脸的造型相当干练冕兴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张被,而是被很好的控制在一个合理大小上镀赎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了察及,也很符合其品牌最紧凑车型的定位施喀美。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条等化,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灯。出于空气动力学考虑了疗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗅,当车速高于60km/h时瀑,前进气格栅会自动关闭捂络,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梅扦疮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衬背峭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掣,并带有远近光灯智能切换功能鄙纫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诲犬,快速亮起莱辈,缓速熄灭的设定很显档次聘。再往下看馅蘑,闪电式日间行车灯党浩蒲、大灯清洗汉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诗碌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀份采。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彼屎,亦或是造型需求煌拦,感性的来说晤兑,可以视其为向着传统美系性能车致敬唇泡糜。身处车内炉碘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贤膏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枷列偷。   ATS是一款后驱车匿顾雌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寐簿:50晾阮仁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吻,贯穿车体的俯冲式腰线试、短前悬穆啤撕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邦髓急。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响修。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惺霸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敢缎乘。而在规格方面家碧帝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性离舜取,前胎尺寸为225/40 R18袒查,后胎尺寸则为255/35 R18藤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涤波曙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沥隆,至于设计师是否真有此意老,倒还真无从揣测奶炉檀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彤不浅,实际上讲舶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靶篡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睡,由此带来了不错的视觉冲击感腾妒绕,给后车以足够的心理压力虾忿斥,至少眼前的这个家伙一定不好对付戒饺俺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踌遁,至于3.6L V6车型何时会引进睹恐湃,官方暂时还没有表态绰,而是否会有V系列性能车型的推出翔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睫监。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敌灸倡,虽然它是一款两厢车囤晃,但当时也没阻止消费者对它的热爱布,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楞舅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彻蜜,两厢车朗行也就顺势推出赂,可上海大众并不为此满意岗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荚盒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫现,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氏畏茄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫手沉欺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜躺渴碑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凛缎侧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扦呈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氖挖,这款引擎具有全铝轻量化的设计结秋,对于减重以及散热都有进一步提升沪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疮抬浓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皇,参数上的差别却没有这些技术来的明显惊避。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱金芯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阀,高尔夫在这里就比较有优势了食歉,采用了四连杆独立悬架猜搜瘁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罕罐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纽昏惕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碘,看看它的实力到底如何供幻场。 定位及对手分析统略含:瑞虎5定位高于瑞虎虐柑瘫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5础帛幌,定位要高于瑞虎车型抵负溅,预售价在10~15万元左右掇把禾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元价敬霞。定位的提升锑败贯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上跺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涕盼呕。 【左上庆毙:瑞虎5;右上迹倘办:哈弗H6;左下辆梯:全球鹰GX7;右下澳柬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位飘鹤,目前市面上的哈弗H6贰逞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘛卧停。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侮斯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谢健官,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型日盖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伦馈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赊酿庭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涂驹轿。 三款车型具体型号及价格参见下表捆乘蓄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伺滑,GLI是其中相对惹眼的一个五,蜂窝状中网设计和GLI标识臂檀逼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外龄柒,另外两款车型都采用卤素光源闻搭拢。 车尾部三车间的区别更邪蔚,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼畅铃秆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桔嫁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎位,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎块,侧重舒适性和耐用性排弦蔬。   内饰方面练成,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斧绩。三款车无论是在方向盘俩厂钦、排挡杆底座还是座椅上练,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钙毛悉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贯慕:" "  奔驰S级在国内上市的时候间勘豌,奔驰就打出了“汽车发明者凭娜,再次发明汽车”爆聚,对于前半句揉拎狠,你应该可以了解虚侈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帘扒淬。但是后半句是不是有些困惑呢酥裸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泻暴鹃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伤,全球订单销量迅速上升缉碾,国内订车也需要很长时间汲疥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷断伪?除了进行试驾体验之外理,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比按鞘,相信看完这篇文章之后双墟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变回晨。   之前讨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细加,如果你感兴趣可以点击图片阅读搐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L感痪记,属于入门级别车型娠,排量为3.0T饶颊,售价区间为爆吩就:124.8-141.8万元之间钒热侵,只有两款车型可选物查。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T囊,售价区间为179.1-204.8万元痪递歧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卧口潜。   对于汽车厂家而言却辱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”任任梗,无论是从设计说胚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唱碉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铜熬,并不是要面面俱到的去介绍培凄,如果这样的话板删福,几大篇也不会介绍全诧贾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外期弄晃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喝歪失,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瑞。   对于外观桂,依旧是那句话九:仁者见仁赐骂,智者见智盖涣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翘潞囱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅难、冷峻的态度府烤腾。如果非要比拼的话盖,那么最能体现科技的还是大灯的设计规。如果没有奔驰的奋起直追苔攀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漆扮,但现在我想应该不会了肉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椒渐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寺忌踢,所以从侧面看起来就更明显了奴杠,奔驰依旧是将优雅做到极致宿败副,而奥迪A8L的车身线条并不明显呕袱,前后比例也是十分协调膝诧拨,整体表现的是一种中性美铆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果风挞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说爆举,最能体现出美好一面的就是细节的处理潍。比如肆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侮,只有在R挡的时候才会开启烙糠贰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果才。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绣傲烧,当然这也没有异议纲,但是和奔驰S级对比之后摔税,就能体现细节上的不足了达那,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去解高。   本文导航祭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轰硼蛙、G慨、QX峭哆、FX请哀茎、EX氦衫确,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腹冀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绘,趁着2013年的尾巴呛精,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑皑,提高车型动力姬,一方面也使车身稳定性得以提高骚。2850mm的轴距虽然没有变化暮溪,但是空间分配上疵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筹。   前脸整体看上去十分圆润饱满骄擒疗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点春始,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸五拾嘲,L型大灯像两双飞翔的翅膀苛潍,随着车子的启动北拿,展翅上扬涝韭。不过这款车的前脸上氰,我们并没有发现雾灯的身影搁。   与前脸一样喊孩倘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阿乾铅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腹阑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宿沸点。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烧尾乓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皇啦椭,博得了不少的关注晴混。大家这么关注它肯定是有理由的潞该,名图定位于索纳塔8代之下比痛删、朗动之上还孩令,依靠丰富的配置坑泵涪、合理的空间和稳重的外观内饰剁尽,实实在在地填补了中间的空缺秋。据了解怒,名图上市后将会有8个车型俄怀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型祥县挪?曝光北京现代名图详细配置)菜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柔,1.8L自动DLX白宝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型频拐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬掇鲤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近端藕,启辰R50X为8.28万桔篱,MG3 Xross的售价为8.47万元柒艾。按照车型划分来说星几,启辰R50X属于紧凑型跨界车拒娃,MG3 Xross属于小型跨界车秘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓦。但在外观方面眠,MG3 Xross比启辰更都市到徐、更适合年轻消费者响协钱。   启辰R50X   外观方面泪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板残撼拱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朔。由于增加外观套件堵,尺寸自然会比R50有所增加疵改岗,不过也仅限于外观上坛,轴距依旧为R50的2600mm肋驶杜,同级车型中算是比较出色的数据岭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肠莎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萄完。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迁奠挺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素花归急。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素物来。   侧面变化不大浓素靛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同施诞倾。典型的跨界车必备配置行李架届,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胚,有了它的陪伴铰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腺场。看似设计复杂的尾灯桑挛戒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁楞,也正是它的出现丰并付,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升修。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛舜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钱毙你,虽然MG3 Xross的售价更高颓涵从,但在配置上却没有太大优势吼。启辰R50X中装备的倒车雷达麻残、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现令。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倾扭,同时对关注度和销量也有较大的影响锰乏群。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一箔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邢担,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诚。另外眠借氦,天窗也是大家乐意看到的配置霖缕悉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杜写人。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拼岭边,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彪。三点式倒车雷达欠羚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咯财,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胚深,也让尾部的整体感表现更佳钢。   本文导航久姆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拴?”每个人都会在心里问这个问题行。它是个新来的家伙擞邪税,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唱卤睫。“这不就是3系的Coupe版本吗空坝?”有人一语中的佩辫惋。故事讲到这里似乎就可以结束了毙,但事情真的这么简单吗槽?当然不吗芜。在真正去驾驶一辆宝马之前赤梅,我们无法给它下定论痉。于是问题变成了斑观:“4系是一辆什么样的车沫改?”   几个小时前(11月12日晚)拓尼汲,4系刚刚在国内上市窗寂莲,售价59.6-73万元坎剧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人克购,但不管你是不是4系的潜在买家竟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牌巢。因此枯怕,我们为什么不暂且抛开一切杂念扭努焊,而单单去欣赏这辆车呢滴?   ●外观厘:若要欣赏哭疏啦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line己,中国官方名称435i 豪华设计套装猫。仅从外观来看葱疵泵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力论。原因很简单喉,它的确太像3系了烧扳镣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位界晒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莲额,4系如此像3系(F30)泡潦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系违。大家难免会因此而看轻它坝渭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蚀且乔。再瞧瞧6系豌疏,虽然与5系和7系的关系不一般掸,但它显然幸运得多量。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谐佛将,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绍霞劲,即便这辆车没有装备M套件埔滩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匡侣蹄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姜惭逆,从这个角度看睹粪隧,再也没有人会说这是一台3系了赁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嫡魂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哩,易成为人们眼球的聚焦点河,有些喧宾夺主的意思亩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芥恭嚼。不过轮胎的配备让人不免有些失望罢惹卢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7穿修,对于435i这种动力配置来说眠钵,225mm的轮胎确实有些太窄了窜。   从车头到车尾酱天入,你的心情会越来越好汗塘琉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方攀。细看尾灯造型渴,它更扁更犀利疵,与3系有了细微的差别逆琅讲,配合流畅的线条退捣达,再没有旁枝末节绷闻骂,给人赏心悦目的视觉享受屁。   ●内饰袖:领导律肥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豹? ? ?   4系的内饰应了那句老话辰项对:“以不变应万变”隆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”新椭。为什么这么说颁饺碍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了昂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钩洁椭,如果真的会有人选择这款设计套装鳖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肺姓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恍济,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷司破,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朵,不如回过头来看看那些被你所遗忘昆,或从未关注过的豪华品牌皋筛吻。在它们身上垢,有你难以发现的豪华品质棺匣簿,也有能够让你折服的豪华配置瞄,总之咳立厩,在选车的过程中酣聊帽,尽量不要做的太绝敢茄,因为买车不是跟着别人的感觉走必翘匈,选到自己合适的才最重要等输。   《抉择》   选车是一项既磨练意志道,又考验耐性的工作讥壬冕。往往在某一个时段有一丝懈蹈纱9巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煌。网上车市最新推出的《抉择》栏目盘剐嗓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题儒,做出全面的分析与指导徘酶疆,以同级同价睛韭顷、同价不同级等角度出发督,全方位给您最全面的购车支持榔巳。   X是一个颇具神秘感的字母侩,我们经称桑可以在电影中看到这个字母的出现阂烷,往往能与这个字母挂钩的人物啦泡,若不是什么超级英雄绍桑高,就一定是罪大恶极的反面人物度猾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骇钠拴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肩肌。由于种种原因携慧,这些汽车界的X-man无法全部到承逋佟,而今天出场的这三位尉忍蚊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哗烽两。   两款日系一款美系计绥,这样的搭配或许有些欺负人锤番哆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人此,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况箍恼。作为ABB之外的豪华品牌廷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贡剂抛,都在顶着巨大的压力在中国生存者讳椿。当然洁,它们之间的生存状态可能有些并不相同烙卿轻,这与进入中国市场的时间罢、推广力度呐睛、价格等多方面因素都有这直接原因微宿郸。SRX金位厘、RDX和RX龚,既是同时拥有X标签的SUV车型顷灌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母观,这样的巧合其实并不常见查颈,但名字的相近却并不能代表实力和销量签侮届。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代波睦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏籍疤硕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桂秦,将其取代的是刚中有柔鹿茨垃,粗犷与细腻的结合体惦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骨。   本文导航荆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翻,很多汽车厂商都为国人做出改变的,纷纷推出加长版轿车敛河纠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵界。新车在天籁的基础上加长了135mm敬睡复,但它真的只有加长这么简单吗赣?显然不是碗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盼驾幕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湘,新车定位要高于普通天籁喇权骂、迈腾雅阁等车型携。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拿蛙舜,与之前换汤不换药的公爵版相比详篱,全新车型有着非常大的改变详,它注重车内空间显耻,更注重后排的豪华感受瓷铜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逞钮,主要竞争对手为丰田皇冠兰、马自达929等车型驮死想。公爵自1960年以来共推出过10代车型莎诉。之后公爵被日产FUGA所取代罐牡滴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捻起叼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表价钨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甩汝,新公爵版的车身长度完全领先于对手信,并且在轴距方面摆,全新公爵版也击败了其他金正对手事。在车身尺寸方面烤把钒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绿四倍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俺。   新车的前保险杠经过了重新设计携,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疙茂荚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次臼嫩萄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰计,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车觅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上暇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绊潮。但全新外观并没有显得笨拙棵亥,相反侧面线条看上去更显硬朗朝办冯,同时还提升了豪华感弓扔。17寸轮毂采用了全新造型靖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁握。   同时新车的尾部也经过重新设计硼嫩失,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低亮发,让人心里觉得踏实泡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柬,这也是日系豪华车惯用的设计手法复。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砍埂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅零舱筋。   本文导航即:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垃棠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心空提裁。不久前呐跺侥,哈弗H6推出升级版莽,现代ix35也完成了小改款暴茎,今天我们就将这两台车拿出来比一比琴,看看在汽车领域内杜,中韩的差距是像国足那样不争气氏韧渺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力壬涟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比聊啸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大记谭胜,而且发动机的选择也更多先乒炉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少层朗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些危凰蔽。售价方面两车差别较大白,这一点也一直是自主品牌的优势所在效措捎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右可,而哈弗H6基本没有什么现金优惠开了兔。   外观丛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大年荚划,比较明显的是在车头祥昏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浮憋,另外在车头下部进气格栅帘赂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奉,不过因为仅有三款1.5T车型霉徘,因此他并不是今天的主角悔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缕墩:第八代索纳塔)驴屡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翁病:全新胜达)喷鹊,两者在ix35身上很好的结合在了一起遁,看起来既有轿车的美感虱,又不失SUV硬朗的气质咖睡靛。 外观配置对比豹收:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烧菠尾,优惠后的成交价在15.84万元左右筋揉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近火,因此我们拿出这两台车作对比浇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胚,除了天窗跑恫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备零。   车身颜色燃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菱凛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烦烈红,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杰,多了一个闪铜颜色的选择燃茅。哈弗H6颜色也足够丰富缄,平日最常见的白颧、黑堑、灰稀陈挥、银都具备篓掇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泥,基本足够满足消费者对颜色的需求计旦。   外观小结全:   外观方面我认为两辆车都很耐看把,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔚,因此更显时尚塑荚、硬朗丘蜕宽。哈弗H6外观也很不错陇,可以给人非常沉稳踏实的安全感吠颇弧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版焦捷,外观就更不输给现代ix35了博蝗。更喜欢哪一款见仁见智练盎滤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驳。   >>>慎防购车陷阱舷囱就,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咀?当然是因为它空间够大甘勒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因假暮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢篮?或者说什么样的MPV算好肖阀们?多大算大帽?今天醇路,我就从一个汽车网站编辑的角度瓣窃,跟大家分享一下我的标准和看法飘稀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现时。   在我看来讥,对于一款7座MPV来说寄量花。大家应该首先关注它的乘坐空间露巍化,特别是第三排乘客的乘坐空间汞坚。因为以我的经验凳,7座车型中杭颓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数景乐。要不就是顶腿贝古等,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耙。所以在选车时匪,这一点大家要尤为注意慧莫,否则第三排用不上屑,倒不如少花钱买辆5座车疏赏弓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盼露汰。   第二个关注点是后备厢丢钮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叭党掀。很多7座车型在展开第三排座椅时淮赖海,后备厢连放个包都费劲了逆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乾,有可能一点行李都没有吗采?所以这一点拌枷,大家在选车的时候也要注意捎慷。   第三点是便利性劫参,这个除了日常的储物空间外互枢,还包括第二排上下车的便利性光嘛、进入第三排的方便程度等将菱动。对于7座MPV车主来说曹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兄匈略。一般来说前排往往是孩子爸妈砰农,而后两排则是父母和孩子朝鲜,可以说是老的老惰干氓、小的谢蹬角睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人轰梧。   开头长了点卤,主要是跟大家分享一些经验稍措侈,下面我们进入夏朗评测迷矛挎,看看它的表现如何潮。按照刚才说的伐目疥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梢簇骸。至于外观偏控房、内饰藩态胸、动力等从粮托,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲁窃,我们稍后再谈敝波蓟。   ●乘坐空间庆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的新茅辉,一辆7座MPV辞,前两排的空间肯定是没问题的湿。比如我身高175cm畏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕解电。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颇,靠背的角度也可以调整30°左右救。前者很重要使首,可滑动的范围越大澈两轿,和第三排相互迁就的能力也就越强颁。   从上面的体验来看圭馈,至少从腿部空间方面来讲景啼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹿艾桐,而且进入第三排也并不是很困难坊饯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何克莆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm将,几乎领先于所有的同级别对手傅超,所以相应的闲闹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的椭拇。另外有一点大家很容易忽视的是堵侨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挤宪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狈堵凡,而较窄的第三排(受后轮镰、后悬架影响)则只乘坐两人滦缆。   与夏朗相比陛啃寥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揉滔视。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适促,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隋钱磷,满载时第三排的舒适性可以想象换梧,一定好不到哪去回懊辈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锚诬,而且五个座椅都是三点式安全带锻饰褪,都配有头枕饱梆,这也是其他车型都不能比拟的一点超客骸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛙切抵,比如长辈腿脚不方便进第三排豹,那你大可以将儿童座椅装到第三排靠,这个很多对手真没有烷默。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立面纤揽,到2013年11月新车上市琉,短短4年里楼嘎彼,观致汽车为世界带来了太多惊喜伶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屑。新车迟迟不上市冈粟碎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岁潜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垛圈挤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展朗母。是骡子是马深,终究得拉出来溜溜点,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品场,到底有没有想象中的那么优秀皑苇蹄?趁着这次的试驾活动露,必须让各位清楚的了解真相结休。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汲词添?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢边功横?这是个很敏感的话题宏,却在任何一个场合都不得不提掣脐毖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比届巳冈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言味恰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入貌腊,而非决策权渗透孰钦,这个是一个需要十分明确的概念防刷。   综合来说恕,您只需要知道拒:它是一家合资公司愁驴偷,也是一个中国品牌闹,但是它的发展不受制于任何人集吨然, 并拥有独立的迷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员令,制造的也是全新的晤、面向国际化市场的高品质原创产品茫杉梢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脱,副董事长Volker Steinwascher石清仁窟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物断沙秃,前者曾是大众集团高管滦缅诗,后两者则是举世闻名的顶级设计师潜。所以在观致3的外观造型上勘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知甭迫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伯窟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嗓杰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苫精横,车身尺寸户碱、腰线的丰富程度等杜炔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乔晒蜜。如果一定要说有什么特点的话袍付吃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙佳横搂。   不过帅,若是细细揣摩这款新车冠恍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异楷斗舅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思壁。而由法雷奥代工的前大灯凄丛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范模欠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狠,如果您愿意再多支付一些费用参,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膳湘攀、大灯自适应开启及清洗等配置小。   除了前大灯内的LED转向灯之外搂柬,后视镜上同样布置了LED转向灯纱廊,只是LED二极管贴片的间距有些过大逛,点亮之后似乎缺少那么点感觉窟双绊,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓉玫,表示会很快对这种设计进行改进莆。而后视镜的特点是宽度很大筛膏岸,可视面积优秀锯较闲,并带有电加热功能疯塘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莽掸们,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肉,无论是大灯边翻、尾灯组布局罗,还是倒车雷达的探头布置等等撑剔害。而很多时候稼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的们,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颊,设计师的固执被得到了采纳唤踢。   有一个很好的例子来阐述这种情况参快饲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贪岭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯村,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疚干辉。用厂家工作人员的话来说瑰穗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乌妨,必须成双曝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哎鸵唉:LED光源+导光条几肛薯、双倒车灯堆脯硕、双后雾灯呢信拉,灯组的供应商仍为法雷奥失帅点。   尾灯组本身的效果相当漂亮售图,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体附楼,但不得不承认的是图赏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拣。双边双出式排气管钦肚狼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阔滦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统随刀触。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陛触腔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膳惨唇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上攘汹连,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熬。轮胎方面观致3也是十分的给力练,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矩点,因此马牌就成为了唯一的选择玩,对于消费者而言自然是件好事淌霓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔚奶善,这款产品显然更注重驾驶舒适性孤犁估,但规格上似乎不那么亲民擅替,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侩蹈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屯慑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中量譬让,虽然市面上可选择的车型非常多稀,但是想要在其中选择出一款空间够大邪黔,配置也不能太差的车型泼美,着实有一番困难化。近期我正在为选车而烦恼茶疼孪,裸车预算在10万元上下片割泼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锌,所以对空间的需求比较大舌衫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上湃铅,今天冲竭,我们就在这两者之间踌哭,来一场空间的较量概。   飞度共有5款车型型痴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粱堕谴,骊威共有8款车型夺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间多湾。此次对比文章中霸莱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比该,两者指导价分别为10.42万和10.58万迹苏枷,并且在上海都有一定幅度的优惠割撵瘟,实际售价两车差异不大袱管。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滤丧:飞度时尚运动踩瘦唉,骊威中规中矩嗣扮脚。   在外观造型上汐豌卷,飞度外观饱满恒鲤,硕大的前大灯胸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鹅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娜泼放,不过现款的外形并不显落伍荒渤。骊威的前脸进行了重新设计放,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搁,不过整体造型依然中规中矩论冀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面存挞,飞度长宽高三维尺寸分别为害恼安:3900×1695×1525mm探,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逝高,轴距为2600mm史,从数据上看匹落秆,骊威具有绝对的优势氰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欠灵,请继续看下文贰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锋空,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎图,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恫盾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卤。另外糖莫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卑师晨,飞度为前后盘式幢,而骊威为前盘后鼓枚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疼拟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刨描察,对提高倒车的安全性也会有所帮助凉。相比之下乃,同价位的飞度没有此配置冲斥防,有些遗憾模料。两车都配备有倚蹋控钥匙方磺奇,飞度将姨θ幕常控按钮集成在两把钥匙上筷某,而骊威的椅郏控器与钥匙相互独立屡劝,而且仅提供一个一刀#控器签,不过两车都装备发动机电子防盗系统叛谱峦。" "  现在出现了一个有意思的局面淘炽吕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车馆汤,而且还有像大众汽车那样蹈达举,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杜泡,在大众汽车之后申空概,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号努。下面我们就来一起看一看这款车泪暇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗同浚袍?不得不说嚎轻,从外观上来讲抽俺纯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了隋,购买它的人们纲,更多是在预算有限的情况下追求实用性毫芯,谈不上什么审美喜好恕。而全新爱丽舍的外观设计冈,明显向前跨越了一大步蚂芹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人隧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肠项疮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肆敞鹿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的继蹈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来防彤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的清龋。这很符合中国老百姓的用车需求虾钉小。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌败,注重舒适性娃沫,但行车噪音比较大肯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咎秋,除此之外簿,车外再没有开启的地方钒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捆榷统。除此之外烫辉疗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圃,属于全新爱丽舍的卖点所在康掂。   本文导航斜芯:" "  一直以来封瞄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仆瓷窖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疆矢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用彪,但始终让人觉得有些激情不足立,与犀利的外观不太相符猜存。日前骇雇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机上,传动升级为6前速自动变速箱脚鹿枪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统簇,提升了该车型的整体素质姆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邦,在外观内饰方面变化并不是特别大赌毙呵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廊链,新款MG5 1.5T也不例外狗事。如果说红线彰显了运动气质卸沃犊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些处爬吉。   新款车的侧面造型与之前没有变化拼存绅,作为强调运动的1.5T车型偏背,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸿护。车尾的变化也不多琉,远观基本上发现不了变化所在颇投宪。   本文导航体潘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诺寒淳,而在中国市郴履睢,两者的竞争更是激烈栋逝吝,A4L一直在销量上处于领先地位姆软,但宝马必然不会轻易言败恒,所以我们看到了宝马316i的上市侈涧鲸,其价格下探到30万以内券,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的太匠廉,豪华品牌磊、售价30万内似鹤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足棵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辞膘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锨帮,还有手动与自动可芽璋Ь蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据汉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喘爱剐,并且我们看到官方定价方面诵,316i进取型甚至还要便宜8000元樊文,不管你是不是“壕”别痹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谦就:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呸,在大部分城市口,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卉,所以过多的点评话语我就不多说了皑,谁更好看都是自在人心的事旦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心簇阜屏,但是小编还是要尽到自己的职责寐败,必要的展示必须得有了,下面就看看两车的车头正面大图对比窃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僧活,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯禄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹭肛授,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涩吵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茫炭蓖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锚躺冻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秤甸递,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了媚垃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沥涧努。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挂蹄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坊莱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)配拨戒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锚伴,不过这都是个人审美的问题了性菠趣,整体两车的外观设计还是在一个水准上犊钾。   轮毂上售,两款车作为车系入门版车型授,都使用了16寸轮毂请媳,尺寸相比各自中高配车型是小了些潍滩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎躬袄洛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水握舒迪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舶全,并且在胎面宽度上比316i更优獭颗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赏订,用一款中级车以较高的姿态切入市晨槭仪摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涡,按部就班的推出了中级车GA5扣垮天、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞘敢貌,而随着国内SUV市场的井喷燎函,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痞必。   好的产品才能抓住消费者撬拣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力攀促。在今天试驾的这款GS5身上冕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赦琳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挤啸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢分?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泞酒炉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幸唾横,看上去却十分洋气伟荆藕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炒汀、1854拢盾炉、1680毫米蜂娩氨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间衫,这也是国人喜闻乐见的及枫卉。   车头的设计略显凶悍抬,设计师称设计思路来源于雪豹骑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鬼耍权。前大灯采用了透镜式的设计概枫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烦肩陷,这个考虑绝对够实在五耽腹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纫淮话,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果态武模,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掸裳。   在轮胎方面铣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芬潭灯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哦档。轮毂的造型十分普通蜕燎,只能说看上去很顺眼比较实用吧劝。   尾部有一个明显的掀背设计快剂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉羡爆炼。尾灯采用了主流的LDE设计湾仑酵,搭配大尺寸的高位刹车灯函,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陵胯,辨识度也更高杰簇渺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车构衫?是豪华奢侈的奔驰S级频,还是“上天入地”的路虎揽胜勒玖,亦或是驰骋四海的保时捷911缎双涕?对这一价位的车型来说跺,什么才是决定性的购买因素堵被午?是配置还是性能封?车型对这一价位来说到底有多重要八既澈?要回答这些问题当然还需要专业的解答氨潮。今天腑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灭陇颅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级常、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旦锤论,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版即,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晦逞。非土豪们吴,退散~   由于有200万元这个限制间暗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弥痘憨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秒开阔,但市场有20万左右的加价钉贿凰,且并无现车咯匿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筏,这款车终于摆脱加价膝赏疆,进入平价销售阶段拌茸,当然能否买到现车就看各位的运气了软辅己。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靖举,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虾垄,但跑车的身份无疑是最拉风的斧。   尺寸上实在没什么可比性蹭,加长S级无疑是其中最占长度优势的讥逃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诵,跟标轴S级还真有一拼粒烹楔,巨大的高度也傲视群雄膳凤集,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势葡怪吞。最后我想说的是腥线,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仆免戊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屑,公平起见还得排除车重因素犬霸汗。别看S级一副身宽体胖的感觉考枢剐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜕蜜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垃,别吓坏了后座的VIP晶穷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拍缓魏,但也确实相当可观了检圣,不过由于这款引擎还是有一定年头的獭桓鳖,其276kW的最大功率是三款车里最低的沏侩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎文叉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钉惋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的道。不过写到这儿我很想问一句杭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墒同葛,就能成就今天的丰功伟业抡杰犯,是这样吗毒窃?就算这不是一个伪命题怜啃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伐。那么虎郸少,历史能代表什么坡?之前位典剑,我肤浅地认为溯粱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豌风访,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氦损划,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菜杭堵。 ●何为中国专属丛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型旗拈陷:S400L两款踏桥、S400L混合动力一款苹撩、S500L一款雷梦些。相比世界范围内的S级搞髓干,这些车型有三大特点配:全部为长轴距版殊红、全部为汽油车圭、S400L两款车型为中国专属懦哗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胶别篮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盘散挽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意具,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机深骆。因此扭考,中国专属的S400L与它们相比翠屑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谈琳挂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凄碑客。我们已领略过S500L的魅力吐铜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版籍。   ●外型陀杀瘫:更长弛惠、更宽坚、更高剩笆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侵敞淌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茬卤,尺寸上荆,它比上一代车型更大胶半,轴距则保持不变股。从数据上看负泰丰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢床乩ⅰ,但落实到实际的视觉效果廓戌舵,我想没有人觉察出几十毫米的区别诧。相反提,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大含论、霸气很多靛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惧,根据车辆配置的不同计微但,全车使用的LED数量有所不同湘肋。我们不知道具体车型的LED数量额肥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的朗萄,它足够惊人微筷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稳、中国市承九怨尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场巩。对于中国人来说簇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发随岗,中国人将有更多合适的车型可以选择癸浆。同时勃嫉,市场竞争日趋激烈盆亨殊,汽车售价降低景腻狼、经销商服务更好羔浆。   作为目前全系的入门级车型烧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势残呕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侵膏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用对纹擂。对于S级来说赣煎疏,无钥匙进入功能十分重要森郊浅,没有它迟忿,许多车主会无法接受衡。   如许多人看到的一样席拇娃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子确。在奔驰车上斜补僵,总有许多你也许永远也发现不了的配置发,它们中许多都与安全相关酮吨授。比如S级全系标配的自适应制动灯侨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稍课技,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故憾刊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题示,什么是MPV车型铝缄对?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焊疙朽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乡呢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谱寂亢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阜广隶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慧蘑。是MPV桶玻?是轿车晚屏骆?还是旅行车椿?这看起来确实是个很有难度的课题唯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题费丧祁。   当然这次大家不用只听我的一面之词位胚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论补畏,而且他们一个是马自达5车主概票香,另一个是沃尔沃V60的准车主表檄铝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叙翟。   首先登场的是胡正暘汲祟,大家一定不陌生镣馁菩,他是我们汽车之家评测团队的成员腑,今年27岁岁,算是个文艺小青年盘,热爱生活烫北浇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来枢盲,刚刚新婚不久泄汗沛,正是对未来充满希望与热情的时候镰颂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动峨钡矛,如果家中添丁的话几膳杏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锨。   杰德测试车刚刚来到编辑部袄,胡正暘就迫不及待的去体验了蒜,据他所说燎查呈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呐困,属于一见钟情揽。另外从外形线条以及车身尺寸来看试讽,杰德都和V60差不多呈,是辆旅行版轿车的样子埂。   当然外形只是一方面筒楷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妇攀,特别是第三排座椅浦穗。实际体验了一下握,将第二排座椅滑动到最前面的位置牡母非,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量混,头部也有四指空间啦士。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘉竣贤,之前的文章中我们也有过介绍淀星,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佩。   更多精彩视频颈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓖炼滴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篱够,表现基本上与V60相当惕档,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煤偏艰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稀膊富,在放倒第三排座椅的情况下袍面,用同样的一些物品存放来对比骄汇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垒,而如果使用上第三排座椅吴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嫁怕伺。   胡正暘对于杰德的看法康杆椽:   首先杰德样子很好看晶砍烷,够时尚文灵惮,年轻人都会喜欢鹤沟寥。另外届,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藉,但是内部空间利用率更高殿新,实际空间体验也让人很满意率,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛾曙皑,这点非常不错砷廊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翔。   不过它有个问题损虾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赶郸,只适合短途出行吹丢上,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卤柑伪,如果需要经常外出长途旅行的话沧,5座版车型更合适共袖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV箍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宏梨褂。近期涟轰吐,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲А,作为小改款车型境弯纠,此次推出的新车在外观方面做了改动掏枫氯,同时在配置上也有一定程度的提升孝,动力则保持不变俺,售价方面与老款车型保持一致充,提升了新车的整体竞争能力蠢高。下面跟随我们一起来详细解读这款车型官签蜜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帆就、308草、408惩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畦理,现在又来个301敬北,不要说是消费者拎献,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慌疏施。这就是紧凑型车市郴俜韪恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域段虱寂。东风标致301矛头直指桑塔纳态捞芭、捷达和昕锐缝,我闻到了火药味哩腹官。   11月19日上市颁惫滦,预计售价9-11万慷嚎,与雪铁龙爱丽舍同平台广释,只有1.6L一个排量棱,变速箱有5速手动和4速自动可选龄。以上这些是东风标致301的一些基本资料览,厂商对这款车的市场表现寄予厚望境苦改,因此从很早开始便陆续放出各种消息柒睬,以增加关注度厩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同背爽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卫湾,为全系顶配跋项括。咱们从标致301的身世说起晴努,先把头绪给理清了汗擎洁。   ● 东风标致301是辆什么车嘘踌签?   听到301这个名字蒙疽嘘,大家都能知道糜邻思,这是标致的“3系列”颗花,但307钉、308听过吝抬弦,301却是第一次听说涵灰募。其实301的身份一点儿也不神秘谅苫,大家都记得富康吧甸巷扔?富康是雪铁龙ZX淌,后来在中国改款改名淌,叫爱丽舍石伦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棉,这是它的第二代产品孪,而301餐貌,就是标致版本的全新爱丽舍瓜滇,它们全都是一家人方勿健。   对于大陆市场来说开逛,标致301是张新面孔孪蔽,其实早在去年底它便已在土耳其上市炉,之后陆续在阿尔及利亚淌港、俄罗斯等许多国家上市酬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毒途丰,同时妇茧劲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挞价。它将被销售至世界各地睡工,成为一款全球化的车型泵替仑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荡沙颂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淌疾,标致301的外观乍看上去没有什么特点鲍辅祷。你可以猜到这款车的定位了鹿限,30岁上下鳞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狗七。   其实301长得有那么一点像508刷晃宝,这是很正常的搓,毕竟出自一家门跺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茅挺。要让更多人接受呈,太个性肯定是不行的康,所以这个设计思路挺好传,也应该挺对中国人的胃口雹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宝林。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奇、捷达方、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹭蒋。不过它的备胎又回归了185mm锈铃睦,而且喂咳,可能是出于成本控制等原因报,备胎使用了不同品牌的轮胎堡褂揣。   我个人不太喜欢标致301的尾部妊狗救,总感觉哪里别扭何,也许将来出个两厢版会更好看律。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侨惟,而且中高配车型都有兴,比对手厚道弗侍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足还煤老,温度适中火摆晨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惹畏酬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苦患,他们不仅发明了西餐餐具俗悲:叉子境,还孕育了诸多跑车品牌塑收,比如衡了:玛莎拉蒂怯卵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车成隋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车洁灰持:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耪逻念。   ●外观趁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车测,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僳镜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钾坤,它们都是标准的行政级豪华车困陆踢,有着一副不苟言笑的严肃表情饯蓟记,外观线条规整杰,那种气场让人敬畏祈。   而玛莎拉蒂总裁则不然蕾么,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别店冒酣,但气质却截然相反趁稼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计世衰揽,标志性的大嘴咄咄逼人瓢输添,意大利人对于设计确实有自己的卓见垒。   如果将总裁与同级别对手放在一起犁,它无疑是最夸张庙、最具美感的佳虫毒。这的确也与细分定位有关系玻,奥迪A8败、宝马7系这些德系豪华车都以低调宝、沉稳为不变的设计主线涣,更多的在表达权利蠕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弦。而意大利人则不然别,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镶,即便是这样一款行政豪华轿车翟糯线,依旧坚持了张扬的风格顶。   这是我第一次见到新总裁的实车黑碗,它确实比老款要漂亮爽窗熊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烯互叔,而新款前脸带来的侵略性更具气质凹级无。   车尾相比车头略显内敛闺柿,双边四出的排气管成为了最大亮点托朽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脐,聊及为何选择总裁时辛沧,他满脸诚意的跟我说谅藤趁:“好看!跟找女人一样救,好看创算。”“呵呵淘恃,好吧搓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甲凶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乒,卡钳由Brembo提供娟萄,颜色理论上是可以进行选装的轻。轮胎为倍耐力P ZERO系列处,前轮尺寸为245/40 R20回无,后轮尺寸为285/35 R20惦俩角。   ●内饰舜肮:运动豪华是主格调   置身车内垒裴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恕糠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秋俊山,显得有些过于保守了齿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扑侯畴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方褥蜂睫。   方向盘直径略大蹋,背面配有尺寸硕大的金属拨片委坪,手感很棒酵诉寇。导航系统为Garmin阂来射,7英寸液晶屏尺寸不算大蔚磺,中规中矩努俯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枪,已经很少遇到长相令人深刻汹募,而且相当满意的车了奈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高并顿,价格低歪盒,与同级别车型竞争性价比十分突出辜。但在长相一直不怎么给力日椽暴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凄取镀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斗射,不走伪高端路线的致尚XT伦,其动感的造型非常独特户。在我看来晃兰磕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确古码班,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讲客,购车群体越发的年轻化啦纯借。   说他年轻姆筏苫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诵脓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抱损,这只是时尚的一部分匪采侗。   前包围的造型充满了视觉张力爆圃棋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悉怖送,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铣,显得非常动感樊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致犯施,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传簿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亩,这也是在向合资品牌看齐匠采入。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利项,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锌。而在车身尺寸上廷董舰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格外趁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米新天辑,与他同级别的对手相比有着明显的优势燃俊寒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是覆辟凄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霜睫探,多幅轮毂造型则走的是时尚路线付。   致尚XT的尾部同样不乏亮点思,上窄下宽的造型十分饱满芯,而且显得更加稳重示茎。尾灯的造型修长寥,且正好与车头灯遥相呼应俩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浑坎,动感朴构、年轻实素。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置介,虽然仅有三款车型配备此装置囱拷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肉,想必也是极为厚道的套庐遣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好聘,我是汽车之家刘涛篡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葱吞采,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道控些耿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扁糜。时隔一年后的2009年衅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘟咳,选择它的原因盖犁赊,用三个关键因素涵盖壬:“外观内饰漂亮撅链、静音好电、配置高”刚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威艇,作为老款车的车主抵,带着期许崔挤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陇孟辫,有了下面的车评丘惮把。   注释骄瘁馅:为了方便大家阅读菊聊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捍,描述为“新君威”屉漏蚕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稗恨,以下各个环节的评价用满分十分制八,做点评鞋激抄。   评分标准埠踩参:   及格魄锻巢:6分   表现尚可革彭令:7分   表现优秀碌屋:8-9分   表现完美坏:10分   外观劳垒韧:先天胚子好朔,改改更“时髦”   改进评分杏胃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时练霓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计农绕崎,应用到了现实量产的车型中孝措。在当时锹克,245mm的胎宽既、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒋佛,毫无疑问是走在了对手的前面泼诧试。这种先入为主面从老,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅齐俊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计竞另弟,说君威有一副“好相貌”糠表岸,我想没人会投反对票架卫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奢骏,18寸的大轮圈不仅保留蠢博,而且换成了密辐条设计都,前格栅的修饰螺堵,在视觉上显得更为立体盛们,但就我个人而言更喜欢老款馆龚秆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梢啥脸。俗话说“7分先天溯摔拌,3分后天”老,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐损青,应对国人对“时髦灯具”的要求铜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刮臀,坦率讲航勺,不是我喜欢的风格是钞,如果换成一辆科迈罗潘,我想我会投赞成票富。后尾灯两,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闺氮,视觉效果不错魄,灯源亮度不刺眼夕入烁,亮起时不会让后车问候“家人”尚蔡。   内装匆容:对不足进行了优化搪撕谰,细节仍留有遗憾   改进评分坛:7分   我必须要承认孤,我是一个对细节做工异常挑剔的人柏郝跑。从2009年到2013年歉,新君威经历了至少两次改款升级瞥蕾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柑群,仍未得到改进鲍敬。强迫症对于细节的不足秸,只需一眼就记在心里贪蛇懂,每天上车看到就会不舒服汞揽。尤其是趁谅,新君威的前排仪表台与座椅之间薪忙,留给司机的跨腿空间并不大队,当你磕到膝盖外侧时邓靛偶,你会嘬着牙花子沃镰骏,蹦几个“脏字”拆欠。   聊完了不满婆侍,我再说说好的地方壳烘抽。日常上下车慌楞签,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腻捆,我的09款君威开了4年跑了5万公里壬膛芒,座椅的“敏感”部位歪泪,已被我蹂躏的起皮卷随壕、掉渣诗险,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弥酷甘,视觉上显得极为邋遢未潭扇。此问题黑,在新款君威上得到了明显的改善旗俱,侧翼立起的角度变星臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慈勤,但此问题我跟厂商确认过拓,确实为真皮)瓶缉坏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茫坟。凭此一项汇暇背,拉开车门的印象分就能加不少协。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晴硕,我的老款君威在二手车出售时辜,就因为座椅皮面老化的问题夕,被“扣分”塑碌奴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计申,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氰新,好了许多匪。8英寸托咐圭、带有触摸功能的中央显示屏顶赐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰聘传沛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豁半,在实际操作时显得华而不实苯哥淑。多数情况下要调节温度涝咐,只能用手指去“抹”芒少,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狼毖,并且无任何的震动回馈提示笔猜抖,行驶中操作不够人性化糕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鬼稠,相比老款的旋钮控制撬,视觉上科技感更强玩。实际操作时惦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差具签。尽管支持手写功能蛇陇哺,但表面手写板的面积很谢夹肟隆,如果手指较为粗壮囤挠,表面面积不足以支持对手写区域的要求惭薪叭。索性潞梁袍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爬谁彤。   小贴士假:针对上述功能的操作“鸡肋”效享谜,我向厂商做过咨询抚红。对方最终给出的结论是沮,此功能在研发初期慨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卢顶懂,停留在几年前光婚姑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蕾坝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”齿。   仪表盘上的这块儿液晶屏酬,支持多种信息切换查阅怀思,视觉效果自然更时尚城,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛾阜纫。但茧铂沫,仅就我个人而言莫戌,我认为任何一项技术的进步与应用收较,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的党克。新君威的仪表液晶屏在常规模式下环吻泪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恐,所以仪表盘的车速指针挞夺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感此盘坪,当你想从正常模式切换至电台模式时廓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杯嚷泥,时间大约在2秒左右洼氰福。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朔宿阑,因为系统的升级堆划淘,所以导航从路径开始到定位确认导航讨,逻辑上相比老款车型苹搞,要合理很多篮溯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚏申,被彻底改进屁赂官。提个建议簧劝摄,新款对于路径导航的语音提升矛江侥,在路径判断时谦翻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时黔静川,如果将“请在下一个路口右转的话术”材空蚕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利姬骨鲸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逻。整体效果下,高音有提升萄未邵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舶。以往那种“嘣呲貉迪溶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现婪忻晤,无法在这套BOSE音响上找到链。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鸡?加长版!与其给那些改装厂提供生意毕法痪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摆粹纽。近日理栖容,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谭诵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辟,这款车就要正式发布了沽费械,海外售价14万英镑起教,约合人民币138万绥糯诬。国内250万以内应该是不要想了朗,土豪们还等什么洛联纽,赶紧再加价20万下手吧4党辍(注释示快眠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梧牵,外观上并无过多区别肪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表福拇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佬攻放,因为用三个字就能总结蔑:没区别歉擞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痕味。除了实实在在的空间优势十,那种与众不同的气势也是重要因素之一坟充,这种毫无区别的外观性订抠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剖撕窘。   英国人果然内(men)秀(sao)烩挝波,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱羚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绷品畦,改造成了两个相对独立的乘坐区域掏溜,原本的中间座椅则变身中控台墒琅慰,提供了空调帛荷剿、多媒体世、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车忿。动力和传动系统方面长,揽胜L应该和现款揽胜完全相同税。   总结娩:路虎揽胜L目前仅计划在中国甭闷超、中东地区和北美市场推出梯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琅。另外硷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铅估,预计广州车展发布滦肌。土豪们继续准备银子吧边。 免责声明含蒜心:本文仅代表作者个人观点蟹,与环球网无关罚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实零,对本文以及其中全部或者部分内容嫉狙、文字的真实性杭随绿、完整性徘、及时性本站不作任何保证或承诺苟棋,请读者仅作参考缄仕碎,并请自行核实相关内容麻痹绘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稍赫慷,那就是新一代天籁·公爵恳苏腊。早在2008年6月朴系,东风日产就推出了天籁·公爵泻苫,它的外观煽幢邦、配置均有别于天籁其余版本兔痴但,更加高端大气上档次吵伯噬。也许它不是最走量的版本裙荣,但绝对是天籁系列的一面旗帜惩撑辣。在让大家久等逾半年后窟慷,新一代天籁·公爵终于露面氨悍表,我们也第一时间对其进行了实拍粕咐。据悉缅沛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相馅碱。 『注车蕉:为方便大家阅读络赌料,文中天籁·公爵简称公爵版坊丰惶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日和,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测趁老插,时而艳阳高照克,时而大雨倾盆牧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点玫薯,与身旁碧绿的草地相得益彰垫了。我盯着它看了许久程角苹,心里盘算着冈顷架:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来希?   嗯参闷汉,画下草图之前得好好思考这个问题实趣恐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错还苛釜,唯独看起来太眼熟勒戎,对旗舰来说这可不是好事瘁抬,在A6L甚至A4L面前临沮,A8需要更多长者般的自信妨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸躲:六边形进气格栅面积比以前大了不少锭覆,而且线条硬朗到接近于矩形统烽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妒谰蚊,从前脸横贯而过妨肯许,再加上全新的矩阵式LED大灯蛇显,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧傻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊囊络,它是A8这次改款最重要的升级之一冷秦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犯硼。以前大灯为例惹酬渡,分为远光闪、近光拓漆布、转向/示宽这三组肚,所有光源都由LED组成陋劫略,通过与摄像头鲍赣笺、夜视系统山定、导航系统等部件的协作席剧,可以实现几项很有趣的功能衔式腾:   在Auto挡位开启远光灯郊输俗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜂欣储,瞬间关闭部分独立的LED灯体洪惭,会车结束后培,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒂。在整个会车过程中超通,对向车辆的位置一直不被照亮潘祁,而其余位置能保持远光照明状态奴,既不妨碍对方驾驶员视线册材来,也不影响自己观察前方路况鞘,相当智能佛欠。   当夜视系统探测到行人时措辖,LED灯会连续快速闪烁三下旦,对行人起警示作用瞬守酸,如果夜视系统探测到牛碧芦苔、羊之类的大型动物妥,LED灯则不会闪烁脱,避免对动物造成惊吓博赁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稳叮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整七谱。另外它的转向灯采用动态效果谢湿颁,灯光朝着转向的方向滚动点亮涎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笨俏便,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伍菠,提高安全性怖淬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垂蔷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尽,有些来自室内的模拟演示盯护沛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下联,看看这些功能的实际效果到底如何纯垛。   跟前脸的改进相比狡陡抚,车尾变化幅度要小得多伶录幢,主要集中在尾灯部分攀协嘲,线条更加瘦长扳恰承、扁平陛物泼,视觉效果更干练酥伟。除了那个“A8”标识艰始册,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棚练,看上去还那么年轻运动潞漓矫,缺少沉稳气息捻。再打开车门一看檄痘,我明白了克腾殊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬毯铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苗钦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裳,使用了和路虎卫士相同的发动机耐分,配备了六速手自一体变速箱蓄,以及许多高端的配置滴。让这款车有了很多吸引人的地方收,但通过试驾秘嘎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陇。很多设计还不是很成熟晃,尽管这样习亢,这款配备了柴油发动机的SUV慕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撕淡渺,依旧在同级别具有很强的竞争力粮咸思。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抡氦,尤其是大灯组的设计犊郝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荷躲,都比老款看着更有质感菇椒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桃悍春,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撕。此外匠,中网的设计很有层次感犯抄复,运用了一些镀铬饰条缎贬,也让这款车的前脸显得更大方搓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀采扦欠,钣金工艺还有待提高豆宋。   车身侧面造型亮点不多趣,线条还算比较和谐吧疼弄,亮银的行李架比较好看档赶年,但实际用途不大喀。车窗所占的侧面比重较泻,稍有点显得失重埂登笑。四个车轮显得很粗犷岗,轮胎品牌是玛吉斯瞳曝,成本并不是很高敲繁痹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抗无涛,注重排水性能洞豌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墒形妒。   车尾的造型比较臃肿哎剔,相比车头来说棘步瑟,造型并不是很美观点算亲,尾灯的轮廓没有什么美感可言妈块寸,轮廓显得比较生硬匿率。车尾下包围外观设计的不算太成熟唤爸,驭胜使用了三点式倒车雷达凄,在实际的体验中倘习抱,探头反应速度稍有些滞后病抵,给驾驶者的观察带来一定的不便锤痞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雾。   本文导航类竟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今料兜竟,已经跨越了整整40年枫履。在这期间报牡饶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代圣?当这款全新君威GS出现在你面前定,这个数字就已经不再重要控炽敞。每当我们回顾历史藉骗,终究也是为了更好的感受当下既醇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宛,的确也不太容易考究剿,所以话不多说横,马上进入主题息抠棱。   君威GS是别克君威的高性能版本无灿纫,作为其最明显的身份特征侥息,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涕,攻击性十足的设计让人印象深刻导。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钱尽,采用盾形设计玻,显得非常紧凑核芭概。大灯部分全系新增了日间行车灯熄铝湃,整体造型与普通版君威一致惯粹疼,仅在内部细节上有些许不同档。   车身长度苇、高度比老款略有增加忌,宽度和轴距均未改变赎。侧面线条也是延续了之前的设计欢,十足的运动紧凑风格栓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骡人,十分醒目霉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎登携膳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盆,更显紧凑踌。LED尾灯为全系标配猴,灯罩经过熏黑处理确,提升运动感稍。作为动力更强劲的运动版车型揽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鲤雷,同时也满足了更大排气量的需求湿授。   本文导航蹄渡评:" "  近日绦境涎,奔驰MLC的效果图再次被曝光肯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造红瓷铆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸵,融入了轿车的设计元素缄跑。据此前的消息虾蟹镜,该款车有望2015年推出墟。 奔驰ML   从最新的效果图来看谜尽细,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崩,拥有相似的大灯造型日履,以及下保险杠的设计吧斗煞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弯堂。此番设计目标很明确埂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手任钉乡。   动力方面也来自新款ML杜墙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抵拜坚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW懦,峰值扭矩400Nm笆伐慑,编者猜测未来MLC将会延续该动力翻膊。不过黑涡,MLC未来还将推出AMG版本帮。 责任编辑渺码:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恨庇惮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袒蜡寝,然而对于消费者来说滩情,可选择性太多也未必是件好事菊施。许多车型的定位都非常接近艾涡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捆害慌,那么它们到底谁更运动饱蹭彻,谁更适合日常驾驶挥,谁的性价比更高呢辟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酿滥枪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尽,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笛搽羡,其它车型在20.78-25.28万之间棘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万壳,价格适中弓风,而且动力和配置都很不错绕幸。反观翼虎惯府涩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样发,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万动省,但翼虎胜在配置丰富里、动力强劲味烩湿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氖瞪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色即任,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压顿,这听上去有点意思祟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话事霉,那么结果显而易见膝桓识,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俗次,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹式划籍。然而消费者大可放心米潭,CX-5的动力也绝对称不上弱垫犊匠,尤其是市区行驶室蹈颠,它的整体表现很轻盈飘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性评尘,没有涡轮发力时的突兀感勃芳挖,这让它驾驶起来更为轻松花动达。   无独有偶帅,两款车都采用了6AT变速箱涛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点通楞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凹。可惜的是绥漓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片查葱疮。另外繁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磺强,常规的形式很容易操作矾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芭,并不易于操作融。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泊婚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距节寒反,与翼虎也有将近3米的差距贫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响任裳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎袭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蓖。   油耗向来是日系车的优势所在卯轰钞,CX-5的发动机压缩比高达13:1捍,并且装备了i-stop启停系统钎,这让它的节油表现比较突出惋。在气温32℃箔怀卸、全程空调吓李、车载一人的情况下肩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试禽弛,其中经历了畅通和拥堵等路况孩畅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厢塘分。同样路况下牢垂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闲,尤其在开空调的状态下狭,翼虎的油耗表现实在令人担忧硼悼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涩炽。   作为一款城市SUV齐培,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赊,都采用了多片离合器式中央差速器臼,并带有四轮电子辅助制动屏评袄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困醒。从我们之前的测试来看阜还童,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弟,所以脱困相对轻松一些芦矮龟。不过在这里我们要告诫广大消费者限陶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统姜先,但两者的定位都是城市SUV四频,越野并不是它们的强项法始。   除了动力和四驱性能这些硬性指标热木冕,油门踏板的脚感荆悄、方向盘的转向手感娇誓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要看舷秋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的频谭。值得肯定的是靠班,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手金萄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准膛权倒。然而相比之下慈杉坷,CX-5的整体感觉更加轻盈饰欢垫,它开起来并不像SUV毯叮,车头的反应更快沏赐,油门踏板的调校也更加线性灰海,而翼虎整体感觉更加沉稳峭誓,底盘扎实抨幸芬,但或许是由于整备质量更重的原因翱卯每,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捶嫩吩。   就驾驶方面而言妨蒜圈,CX-5给人的整体感觉是动力够用暗创笑、油门线性巍、操控性出色溃,可以用“好开”来形容猾匡欣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情跋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忻红,但翼虎的发动机输出并不线性本台,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颗。另外磋祷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伎列,加速梧玩厘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缄徐裙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馁被魏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懒署、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叮毋驶,放眼整个市撤稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锌免态,基本上5个手指头就能数过来阂故辩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斜黎。   有关于新款E级外观瓜忌、内饰及空间方面的介绍吮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 靠拣衅。在我的这篇文章中编拜揉,主要关注E260L动力方面的表现热。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW擎安际,最大扭矩则达到了310N.m祭掏玖。虽然排量并不大店触,但是通过加大增压值旦翱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手誊派瑰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掂,对于这款变速箱扰劳淮,我想大家已经很熟悉了涉。只是我想再说一次据,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戮,但在日常驾驶过程中绷觅贩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妓疼。大多数情况下温和突啃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疤。   只有在深踩油门的情况下式,E260L才会爆发出他凶悍的一面汉下。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话福歉繁,你也可以说他动力输出不够平顺班。   一直以来瓜,我都极为中意E级的悬挂调校斑失,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心罕舒芦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虫水副,我挺惊讶的班呜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祟诵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售习停氦。可是仔细一想净儡燎,也很难怪宝马会这么着急屯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”特拦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狠焊。据悉诞,宝马4系Coupe将在11月12日上市襄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影倪唱。(注舜挝孔:为方便大家阅读衫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车繁,在你初见时佩侠,很难相信自己会喜欢上他瞥附。因为你花痴于帅气拉风的外观存苗腔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僵歉,那么他的表现自然不会入你法眼砍度。但时间久了号,你发现再帅的外表也会看腻呐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敛稿,放松不下识括。这时斡沮琶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看权关港、运动但不难受的座驾灿倦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车府匠,除此之外盟,他还是一台很顾家的车书翱尖。   没错熬,他没有特别帅气的外表溺,没有特别强悍的动力耗落挟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识路沃蛇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻商肯歇。下面垄焚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叹吓。   ●车头造型犀利廷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巫刹不,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叭,定位低于大众谜。现如今叹抬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产竣彼咳,而伊比飒便与POLO出自相同平台是蓟虑。因此在车长等诸多细节上假切淬,两者都十分类似讽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型欧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讣骗、1.693米的宽度稀吗现,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大灰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酒聪,这点确实让我感到吃惊秘宪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漆。可以肯定的是饯,你无须对他的实用性产生怀疑县。   你有没有发现澳蓝抗,他的日间行车灯迟酿,很像同集团的老大哥奥迪A8辉考桑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挡承。但毕竟损患,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锤,他的目光也需要这样嚣张矫。   从车侧过渡到车尾矗,顿时觉得磋赋彭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鸿司,从凶狠瞬间变成温顺糖。我揣测不出设计师如此分裂的思路镜冷同,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品深计痘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蚀,而在我们的制动测试中堂揉,他的表现也确实不负众望来。我写这段话的时候揣,一名同事从我身后经过说了一句镣飘:“哎慈,这轮毂挺漂亮的”休抄萌。确实缉钨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话好零朵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名负,在我看来另外两位应该是300SL和964唉丝绘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芥。   直到1949年瓜湘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功禽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勿,速度竟达到每小时 132 英里倍,不仅完成了试车淀,还一不小心成了世界上最快的量产车型冲味法。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饯崎磺,正当捷豹稳步发展的时候雷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拢扫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虫蛔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中习忻侍,英国国宝松替?人类想象力的结晶善栖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美武怀鹤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷士付,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他皆梅惮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犬澳,正当捷豹稳步发展的时候坝搜寇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身库憾,自内而外散发出优雅迷人的气质恒闪兑,在这份自信与优雅之中菊,还蕴含着极强的力量感郎订。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典青采拣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窘脾。   作为E-Type在21世纪的继任者撅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吩,他更是一台纯粹的运动机器撂斧琴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渺,刚刚我试驾的是一台量产车趟猛。即便是用再前卫的眼光去审视哆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淳虱酣,不过现实就摆在我的面前屯梆,它的的确确是一台量产车锈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泡。所以编,还是让我们先合隆下巴化、收起惊讶涤逻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞧偶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藤胆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念负离灰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗡帮,而等待总是值得的歉唐谅,十年之后的今天期,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吠。   ● 外观靶:旨在降低风阻   关于XL1的外观闯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它穗蔫泄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吗领,他们的心中只有一个目标送腻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189分,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗅鄙没,也皆源于此亲缕胳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm假紊闻,轴距也只有2224mm坊,如果用世俗的眼观去衡量集诞,它甚至比一台大众POLO还要泄浮,不过也正是因此玫,它才做到了POLO永远也做不到的抡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饥测,看看XL1到底带来了一次怎样的革命固儡锰。   出于降低风阻考虑耸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低姥,面对这样的设计痰巴散,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入硅彼苔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案我瓢固,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”写。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桶,大众XL1的目的只有一个谓狙奠,那就是降低风阻背辰形。而为了达到这一目的辜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粒,不过相比于传统的外后视镜恫剖,如何掌控与后车的距离是个问题挫。   ● 结构抗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驹污,除了完美的空气动力学设计外炕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用工。作为一台重量仅为795千克的车型苛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恐孟弄,约占车辆总重的21.3%困屑,除此之外虎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蕊寐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾裴碑,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯佟,复古而粗犷的外形锻辉,彪悍的身姿履入,经典的圆形头灯邦涟,这些都是我选择它的理由钵扦。那么在我稍作白日梦之后岸,请各位看官赶紧打断我的妄想多,拉回到现实里反疗赌,假如我的预算仅仅有二十几万的话团莽,那么好了佩呛,牧马人买不成穷搽巍,自由客或许能让我望梅止渴怒诽侮。同样复古的外形侨肉,依旧是个好选择嘎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镀弊颁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盗把。单就车头来说酸防,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子虫。简单中又透露着经典的味道惹。另外夏牢舱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迫乾恃,突出了力量感侩倾,Jeep的家族风格立马突显稿仕些。   车的侧面造型同样如此风格撂,走向笔直翘钩访,简单饱满孰。当然不能仅仅介绍外观设计埔,作为一款SUV农勒封,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沁怜凭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弘培沃,离地间隙205mm抗,应对一般的越野路面足够了涂狈尽。   车尾的设计十分简洁伐扳睡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条房磷酱,小巧又十分有力量感谢扒爽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咐蛾。从总体上看径,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吠峡梁。   本文导航偷薪哀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踢碳,而“侠”自古就有不同定义讥抨,“言必行疽噶檀,行必果躺辖,己诺必诚哇,不爱其躯泌,赴士之阨困苍侮脆,千里诵义者也谓之侠”拘纤扛。他的形象亦正亦邪罕,游走于主流与非主流之间自成一派袜分蜂。随着近年来屯,国内越来越多的人们贸炮既,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时城聚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剑叮,开始在国内市场发力失痢。其中啤蔚,路虎全新一代揽胜运动版臣,向无数消费者展现了一种精神沟槽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埔。   路虎全新一代揽胜运动版匿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梁,它的独立特性被设计师完全释放谷。如今拌,这款至今为止速度最快堵屁劣、相应最迅速乌、反映最敏捷的全新路虎醋菩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乐,冲入国内汽车市彻颇Ы摹,夕阳下一人一车昂靛,古道中那刮藐,说的是情义无价钠。谁人不为它心动惋怖午?路虎全新一代揽胜运动版忱笺,驶入我们心中!   65年来侗啸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者聪率,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舞。如今凌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版踩棠瘫,再次席卷世界疲佰梗,那完美的车身比例态东版,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌较拳牟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为病:4850mm*1983mm*1780mm母,前后轴距2923mm绰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赦丁霜,3.0 V6 SC汽油版HSL蘑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版硅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型山嫉巍。   姿态万千的路虎揽胜运动版勤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度围,无拘无束的气扯巍,气宇轩昂的出尘之表施,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扭驳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攘论,厚重的前脸温脚十,配合后倾式格栅设计抽,更突显了它的自信炯。发动机盖上两条凌线刚强有力隶弹粉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹薯反骋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情醋峡默,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猎婚如。   车身侧面线条的风度也极不平凡泥孙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掀,带有亮黑色指状套件斥晾宫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口儡参,装有亮黑色装饰边的后视镜堡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂道,这些铝合金结构的轮毂分为卵:19英寸5辐式铝合金轮毂叛、20英寸5辐式铝合金轮毂辅麻境、21英寸5辐式铝合金轮毂竣溯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂权、22英寸5辐式铝合金轮毂久,无论您选择其中任何一款婚牌碉,它都可以陪您乘风破浪魄胯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫩楞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贺庐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俺,整个车尾看似简单却极不简单负龄。   本文导航跋咎般:" "  1998年纪始臣,广州本田成立边,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浩募素,而时光推移聘稠,今年9月12日绥堆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆岔袱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宛泰普。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁省俄,我们今天将穿越时空郝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菩兑绒。它虽然是日版右舵车型对,但3.3L/100km的平均油耗涵铣、双电机电动CVT灿腾、大容量锂电池欣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肮盖。   外观更加原汁原味剁:说到原汁原味吃壳苹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挺睦哗,更运动说桅。混动蓝色特征杏啪俺:作为混动车型甭萍井,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标工欢。   在下保险杠处疮喀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节修娠瞄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计趴收。混动轮毂险:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎际贪两,为节能更尽一份力全匪。   本文导航颗端:" "  就在前两周铜薪籍,我的同事刚从上海归来抠,当时就是为了试驾上海大众的朗行堑顿,而在不久后的今天型,我来到了大理变刊箩,依然是试驾一款来自上海大众的新车憾需,虽然我与我的同事地域不同钾坟,但对于这两款车而言申柏甲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卜浆草,我不得不从朗逸说起爆闻噬,由于现如今大众氖ナ律茫块化的产品研发瘦鹿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铅扇伯,朗逸纺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此金佰魏,它们的关系算是孪生兄弟惟碑,反正我是这么理解的拐。   目前朗境的广告已经全线铺开晦隘蒙,消费者的关注度也很高惺,虽然我个人比较抵触牧衔块化的产物(感觉个性不足)妓倡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怪,其次在10多万的紧凑级车里安刻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阮堡。所以销量方面自然也很喜人骚茎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嚷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台官桥。   从英文名来看染,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杰宿赋,朗行的英文则是Gran Lavida围晨盼,其实如果从相似度上来比较徒芹,朗境与朗行更加接近降雾,因为它们均属两厢车黎。我想对于这样一款车来说湿平卉,大家都不会有什么陌生感乔片,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舌人饲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章藤膊涎,我在上面也为你准备了延伸阅读操惊,可以先行了解一下妊。   说实话汀湾,朗逸剩、朗行蜡睬梨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸激溶佛,让我来区分一下迁讽,估计我也需要片刻的停顿焕羚,因为它们实在太像了!就朗境而言慑哼胯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条工佃,并将内部更换为蜂窝状造型署杭,包围下部使用了黑色塑料柒滴,并加入跨级风格的银色护板屯筋,此外前雾灯变成了圆形秆,以上就是全部它的特征了洞。   既然定位于跨界车芍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙失丘,同时为了更加配合Cross风格栓仕倡,车顶还加装了行李架娘请累,车门下方增加了黑色与银色的侧裙饶猩鲤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识轿。粗犷的风格也体现在轮毂上婆,样式上很难用语言准确的描述出来城,总之很复杂蔡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理马啸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擂揪驰。   尾部的变化几乎与前部一致病离琉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法付忿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迟,说实话就车尾而言衡岸,我感觉朗境比朗行好看了不少剖。其它方面再无不同膝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的温递校,转向灯仁浑橇、倒车灯吴、刹车灯还都是卤素的惜。   本文导航荆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陀沪烫,所以无论是合资绞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣咀崎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性玩霜寐,白领阶层测纤令,夫妻年收入有50万元左右喇哥,有房驴泵,老公有车捆锤。实际上壕,女主角目前也有一部老速腾车掸奸遂,开了已经7年准备换一台豪华SUV法。这位女车主喜欢玩脊辣,追求年轻缕千型,注重外形可甫搔,并兼顾户外门抨,不喜欢纯越野车型姐乌粮,而购买价位瞄准了40-50万元领域骗耐槽。所以我们直接选择了宝马X3善伺彪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侗。   为了公平竞争橙禾惜,我们选择的车型如下壕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型飘合、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 合,三车的价格虽然有些区别屯祟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丹,所以三车实际购买价格差异较小册。   对比项目一簇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琼端,特别是女性侣,希望自己能买到一款好看的汽车菠,就如同提包还有衣服一样芒圃,特别是成熟女性赖锣讽,尽管喜欢标新立异踞竿侍,但也更愿意接受时尚动感的类型杜饱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赦哥捻,相比以往方头方脑的设计哨故棠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嘘。更让人动心的是撵枚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郎蒙,同时形象也不乏干练紧凑瑞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伯李,线条流畅贾,稳重而且动感食末沉,因此吸引了不少消费者冲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性此捕逆,但2013款并非全无变化袒嘲扦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计剂峦迸,此外还有大灯形状呢咀嘛、前后保险杠檀撂、尾灯滑沙、排气管方面都作做了一些细节上的调整仍悸漓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汰铃敦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酿,锋利的腰线绦,近乎方形的前后车灯觅澄,甚至连轮眉的造型都是方的角颗廷,虽然它是一部纯粹的城市SUV笆,却似乎在它身上找不到什么曲线体傻徒,因此在奔驰车型中也算是有个性的频守奉。对于女性而言竭墓笔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晌虚车。 【